大管轮考试主推进动力装置(2015.6.26)4
船员考试题库船舶动力装置(3000kW及以上船舶轮机长)
船员考试题库中华人民共和国海事局适任培训大纲熟悉训练08科目：船舶动力装置（750kW及以上船舶轮机长）适用对象：3000kW及以上船舶轮机长1.抽烟式自动火灾报警系统是船舶常用的大舱火灾报警系统，使用中应避免______。
A. 经常清洁光路B. 根据需要适当间断使用C. 模拟烟雾测试D. 风机被防雨布包裹D解析：长航程时，系统往往是间断工作，减少光电管的工作时间，延长系统的使用寿命。
在使用过程中应注意及时清洁透镜、光电元件表面，以避免影响使用效果2.螺旋桨修理后，除对修理质量进行检验外，还应进行______检验。
①叶形修理①尺寸①测螺距①静平衡试验①无损探伤A. ①①B. ①①①①C. ①①D. ①①①C解析：凡经过修理的螺旋桨，如桨叶变形的校正、裂纹和剥落的焊补、桨叶折断的接补等，完工后除对修理质量进行检验外，还应对螺旋桨的螺距和静平衡性进行检验3.Mark-6曲轴箱油雾浓度监视报警系统的每个传感器上装有三个指示灯，绿色灯指示电源状态，红色灯指示报警状态，淡黄色灯指示______，探头上还有设置______的开关。
A. 通讯状态/报警选择B. 故障状态/报警选择C. 通讯状态/地址码D. 故障状态/地址码D解析：每个传感器上装有三个指示灯：绿色灯指示电源状态，红色灯指示报警状态，淡黄色灯指示故障状态，传感器上还有设置地址码的开关。
4.采用塞尺测量轴承间隙时，所测轴承间隙为______，才能保证一定的测量的精度。
B. 实测值+0.01mmC. 实测值+0.03mmD. 实测值+0.05mmD解析：采用塞尺测量法操作简单，因而精度不高且使用受轴承结构限制，所以只可作为轴承间隙的粗检。
一般每运转3000h检测一次。
塞尺平直，而轴承间隙为弧形，使测量值小于实际间隙，所以轴承间隙应为测量值加上0.05mm的修正值。
5.超速保护装置是设备的重要保护单元，完备的测试是______。
A. 必须用实际设备提供的转速信号B. 可用模拟设备捉供的模拟转速C. 设定保护值下降到正常速度值，观察保护是否动作D. 更改信号转换电路，使显示转速高于实际转速B解析：超速保护装置有多种结构形式，简单的是采用速度继电器，其设定值事前调好为超速值；有的采用测速发电机，并配以比较电路；另外，还常用磁脉冲速度传感器检测，然后通过整形、比较、驱动电路得到保护信号。
海船船员考试：应急反应、主推进动力装置
海船船员考试：应急反应、主推进动力装置1、单选（江南博哥）船舶搁浅后可能发生的危险情况是：（）Ⅰ、墩底Ⅱ、向岸漂移Ⅲ、打横A.ⅢB.Ⅱ、ⅢC.Ⅰ、ⅢD.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ答案：D2、单选负责航行值班的驾驶员，在收到海上遇险求救信号后，应：（）Ⅰ、报告船长Ⅱ、继续在该频率上保持守听Ⅲ、转发该遇险求救信号A.ⅠB.Ⅰ、ⅢC.Ⅱ、ⅢD.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ答案：D3、单选当碰撞已不可避免时，船舶应该：（）A.采取最有效的行动减小碰撞的损失B.采取最有助于避免碰撞的行动C.做最坏的打算，做好弃船的准备D.采取使本船损失最小的措施答案：A4、单选当碰撞已不可避免时，船舶应根据良好船艺的要求采取最有效的行动以减小碰撞的损失，下列做法正确的是：（）Ⅰ、避免本船船首撞入他船船中Ⅱ、避免本船船首撞入他船机舱附近Ⅲ、避免本船机舱附近被他船船首撞入Ⅳ、避免本船船中被他船船首撞入A.ⅠB.Ⅰ、ⅡC.Ⅰ、Ⅱ、ⅢD.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ答案：D5、单选船上有人落水后，下列那些操纵方法最适用于“立即行动”？（）A.威廉逊旋回B.单旋回C.双旋回D.史乔那旋回答案：B6、单选船舶搁浅而情况不明时，盲目用车可能造成的不良后果是：（）Ⅰ、损坏主机Ⅱ、使船体或车舵的损伤进一步扩大Ⅲ、甚至造成船舶迅速沉没A.ⅢB.Ⅱ、ⅢC.Ⅰ、ⅢD.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ7、单选航行中如万一本船被他船撞入，应尽可能：（）Ⅰ、使本船停住，消除前进或后退惯性Ⅱ、要求对方适当用车顶住破损处Ⅲ、关闭水密门，检查破损情况，并被拖做好堵漏准备后方可同意对方倒车脱出A.Ⅰ、ⅡB.Ⅱ、ⅢC.Ⅰ、ⅢD.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ答案：D8、单选在搜寻遇险船时，确定搜寻基点后，开始搜寻阶段的最可能区域是以基点为中心，（）A.边长为10nmⅠle的正方形的外接圆B.半径为10nmⅠle的圆的外切正方形C.边长为20nmⅠle的正方形的外接圆D.半径为20nmⅠle的圆的外切正方形答案：B9、单选在《商船搜寻与救助手册》提供的海空协同搜寻方式中，飞机所使用的搜寻方式或航法为：（）A.扇形搜寻B.扩展方形搜寻C.与船舶航向平行搜寻D.沿垂直于船舶搜寻航向的折线或蛇形飞行答案：D10、单选发现落水人较早可在海上视认时应采用：（）A.单旋回B.双旋回C.威廉逊旋回D.史乔那旋回答案：A11、单选船舶航行中发生火灾，火源在船尾，为防止火势蔓延，应（）。
海船船员考试：船舶管理(大管轮)题库四
海船船员考试：船舶管理(大管轮)题库四1、单项选择题（江南博哥）热喷涂工艺作为修复工艺可以修复（）等的零件。
A.磨损、腐蚀B.裂纹C.断裂D.变形答案：A2、单项选择题船舶机械良好的可维修性从其（）进行判断。
I.不需加工，II.修理时间短，III.修理费用低，IV.修理费用高，V.对工艺、人员要求低A.I+II+III+VB.II+III+IV+VC.II+III+VD.I+III+V答案：C3、单项选择题关于燃油粘度对柴油机工作的影响，说法错误的是（）A.粘度小，柱塞偶件磨损减少B.粘度小，柱塞偶件润滑不良C.粘度大，燃油雾化不良D.粘度大，油在管路中流动性差答案：A4、单项选择题以（）为基础进行的故障诊断称为信息故障诊断.A.状态变化B.特征参数C.状态信息D.知识经验答案：C5、问答题原油洗舱有哪些优越性？其系统包括哪些设备？答案：1减少对海洋的污染2减少货油含水量3减小舱内构件腐蚀4缩短洗本题解析：试题答案1减少对海洋的污染2减少货油含水量3减小舱内构件腐蚀4缩短洗舱时间5残余货油量减少，卸油效果提高1惰性气体系统2固定式洗舱机3原油洗舱泵4扫舱系统5管路系统6油位测量装置和通信联络设备6、单项选择题柴油机气缸处于往复运动、高温、高压等非常苛刻的工作条件，因此对气缸油的要求很高，下列（）针对汽缸油工作条件的。
Ⅰ、润滑性能要好，即有良好的油性及扩散性Ⅱ、燃烧后沉积物要尽可能的少Ⅲ、中和性能要好Ⅳ、清净分散性能要好Ⅴ、足够的承载能力A、Ⅰ～ⅢB、Ⅱ+Ⅲ+ⅣC、Ⅰ～ⅣD、Ⅰ～Ⅴ答案：C7、单项选择题自然界中，任何高于（）的物体都是辐射源.A.0℃B.20℃C.－20℃D.－273℃答案：D8、单项选择题按船规要求，无限航区的船舶主柴油机排气阀的备件至少配备一个气缸排气阀总量的（）。
A.2套B.1/2套C.由船东决定D.1套答案：A9、单项选择题对液压油的特殊要求是（）A.良好的抗氧化安定性B.良好的抗磨性C.不得含有产生气体的杂质D.凝点要低答案：C10、单项选择题在油液监测技术中，能够对污染物的尺寸、形貌进行定性定量分析的方法是（）A.光谱分析B.铁谱分析C.理化性能分析D.颗粒计数答案：B11、单项选择题柴油机运转时，进气阀开、排气阀关，活塞从上止点往下运动，则该缸处于（）。
主推进动力装置
◎
○
1.2.7应力集中
1.2.7.1应力集中、应力集中系数、应力重新均匀分布等概念
◎
◎
○
1.2.7.2应力集中的机理
◎
◎
○
1.2.7.3应力集中对塑性材料和脆性材料的影响
◎
◎
○
1.2.7.4应力集中的位置判定
◎
◎
○
1.2.7.5应力集中的消除方法
◎
◎
○
1.2.8机械振动基础
1.2.8．1机械振动的基本概念：振动的危害、分类
◎
◎
○
1.3.5.2带传动的弹性滑动、打滑、带传动的传动比
◎
◎
○
1.3.5.3带传动失效形式的分析、影响带传动能力的因素的分析
◎
◎
○
1.3.6链传动
1.3.6.1链传动的工作原理及特点及基本组成
◎
◎
○
1.3.6.2链传动的运动特性：平均传动比和运动的不均匀性
◎
◎
○
1.3.7齿轮传动
1.3.7.1齿轮传动的类型和特点
◎
◎
○
1.1.2.4力系与力偶系的简化与平衡条件
◎
◎
○
1.1.3刚体的基本运动
1.1.3.1速度与加速度的基本概念及合成
◎
◎
○
1.1.3.2角速度与角加速度基本概念
◎
◎
○
1.1.3.3刚体的平动：直线运动、曲线运动，刚体平动的速度和加速度
◎
◎
○
1.1.3.4刚体的定轴转动：角速度、角加速度，转动惯量的概念，飞轮的作用
◎
◎
○
1.2.3.4材料的挤压强度：材料在挤压时的截面设计、许用载荷
3000KW及以上船舶大管轮主推进动力装置试题含答案
【单选】______为电子示功器需要标定的内容。
--------------------------------------------------------------------------------A.上止点位置B.电阻值C.电流值D.电容值【单选】间接传动的优点是______。
--------------------------------------------------------------------------------A.结构简单B.传动效率高C.经济性好D.机动性能提高【单选】螺旋桨的穴蚀主要发生在______。
--------------------------------------------------------------------------------A.叶背边缘B.随边C.叶面边缘D.导边【单选】当代电控喷射二冲程柴油机起动主要是由电磁阀控制______实现。
--------------------------------------------------------------------------------A.空气分配器B.主起动阀C.起动控制阀D.气缸起动阀【单选】气缸套内表面在最大燃烧压力作用下，承受的机械应力是______。
--------------------------------------------------------------------------------A.切向压应力，径向压应力B.切向拉应力，径向压应力C.切向压应力，径向拉应力D.切向拉应力，径向拉应力【单选】柴油机冷却水质应处理，这是因为水中含有______。
--------------------------------------------------------------------------------A.碱性B.酸性C.盐分D.杂质【单选】当螺旋桨的进程比λP=0时，螺旋桨推力和扭矩达到______，这相当于______工况。
《主推进动力装置》10船员考试大纲
《主推进动力装置》适任考试大纲
一、编写目的
1.实现STCW公约马尼拉修正案的履约工作；
2.更新大纲内容，提高船员素质，适应航运发展需求。
二、编写原则
1.依据公约要求确定考核体系结构，预防应试教育，实现教考分离；
2.紧密联系实践，重视实操评估和船上实训环节；
3.在自适应能力要求的基础上，重点考核应知应会内容；
4.划分考点掌握程度，以指导命题。
三、相关说明
1.表中“一等、二等、三等”分别对应主推进动力装置功率在“3000kw以上、750～3000kw、750kw以下”的船舶；
2.表中“○”对应掌握程度中的“知识”层次，“◎”对应掌握程度中的“理解”层次，“●”对应掌握程度中的“精通”层次。
四、具体内容。
主推进动力装置主题集(内河船员培训材料).doc
主推进动力装置主题集(内河船员培训材料)主推进动力装置概念1。
根据我国有关规定，柴油机的缸数和曲轴转向的判断方法是:a .从自由端到第一缸判断曲轴转向，面向自由端到b .从自由端到第一缸判断曲轴转向，面向飞轮端到c .从飞轮端到第一缸判断曲轴转向，面向飞轮端到d .从飞轮端到第一缸判断曲轴转向，面向自由端到2。
柴油机气缸外部做功的工作介质是:A.柴油b .燃烧产物c .空气中的氧气d .燃油雾和空气的可燃混合物3。
柴油发动机气缸中燃烧的物质有:A.空气b .燃料c .氧气d .可燃混合物4。
柴油发动机根据混合加热循环运行。
Y5。
柴油发动机广泛用于船舶，主要是因为它们具有:A.热效率高b .功率范围宽c .可获得劣质燃油，经济性好d .所有这些都是6。
柴油机的工作循环由_ _ _ _ _ _组成。
一二三四五七。
船用交流电站大多使用四冲程柴油发动机作为原动机，主要是因为四冲程柴油发动机:A.尺寸轻b .能够满足交流发电机对扭矩均匀性的要求c .运行可靠d .能够满足交流发电机对高速原动机驱动的要求8。
主船用交流发电机的原动机是:A.汽油发动机b二冲程柴油发动机c四冲程柴油发动机d以上三个都是9。
发电柴油机采用四冲程活塞式柴油机的主要原因是_ _ _ _ _ _。
a .结构简单b .运行可靠c .转速满足发电机要求d .单位功率大10。
船用柴油机通常是_ _ _ _ _。
中高速机乙台，低速机丙台，二冲程低速机丁台，大型低速机十一台。
在以下关于柴油发动机的陈述中，最准确的是:A.柴油发动机是以柴油为燃料的热力发动机。
柴油发动机是将燃料的热能转换成机械能的内燃机。
柴油发动机是压燃式内燃机。
我国和大多数国家的气缸编号从_ _ _ _ _ a .动力端b .自由端c .飞轮端d .人工设定13。
在下列热机中，不属于内燃机的有:A.柴油发动机b燃气轮机c蒸汽轮机d汽油发动机14。
以下机油不能用作柴油:A.轻柴油b重柴油c柴油机油d重油15。
《主推进动力装置》管轮考证必备
《主推进动力装置》二、三管轮考证必备前言为了更好地履行经修订的STCW 78公约和交通部2004年颁布的《中华人民共和国海船船员适任考试、评估和发证规则》，进一步提高船员素质，国家海事局对2006年颁布的《中华人民共和国海船船员适任考试大纲》进行了修订，制定了新的《中华人民共和国海船船员适任考试大纲》，并于2008年2月1日起实施。
新大纲在部分考试内容上做了删减或增加，同时强调对综合能力的考察。
为了使参加考试的海员和轮机专业的学生更好地掌握专业知识，强化对大纲中要求内容的理解，从容面参加船员适任证书的全国统考，我们组织轮机专业任课教师认真领会新大纲的要求，在全国统考试题库的基础上，整理历届考证试题，收集和编写新的试题，完成海船船员《轮机员适任考证必备》系列一书。
本书包括主推进动力装置、船舶辅机、船舶电气、轮机自动化、轮机维护与管理、轮机英语、轮机工程基础等七门适任考试科目的习题，具有系统，全面，实用的特点，适合于海员参加适任证书培训、考试复习使用，也可供航海类专业学生专业学习参考。
由于业务水平有限，难免有不妥之处，欢迎读者指正，我们将不断的完善。
第一章柴油机基本知识1.内燃机是热机的一种，它是。
A．在气缸内燃烧并利用某中间工质对外作功的动力机械B．在气缸内进行二次能量转换并利用某中间工质对外作功的动力机械C．在气缸内燃烧并利用燃烧产物对外作功的动力机械D．在气缸内燃烧并利用燃烧产物对外作功的往复式动力机械2.柴油机是热机的一种，它是 _______。
A．在气缸内进行一次能量转换的热机B．在气缸内进行二次能量转换的点火式内燃机C．在气缸内进行二次能量转换的往复式压缩发火的内燃机D．在气缸内进行二次能量转换的回转式内燃机3.柴油机是热机的一种，它是_______。
A．在气缸内燃烧并利用某中间工质对外作功的动力机械B．在气缸内进行二次能量转换并利用某中间工质对外作功的动力机械C．在气缸内燃烧并利用燃烧产物对外作功的回转式动力机械D．在气缸内燃烧并利用燃烧产物对外作功的往复式动力机械4.根据柴油机的基本工作原理，下列那一种定义最准确？A．柴油机是一种往复式内燃机B．柴油机是一种在气缸中进行二次能量转换的内燃机C．柴油机是一种压缩发火的往复式内燃机D．柴油机是和种压缩发火的回转式内燃机5.在内燃机中柴油机的本质特征是______。
内河船员(一类)轮机实操考试资料 大管轮
内河船员（一类）轮机实操考试资料大管轮内河船员（一类）轮机实操考试资料-大管轮1、机电设备运行管理（一级大管轮）1.1船舶主柴油机启动后的参数监测和调整。
(实船或考试基地)● 启动后立即检查各仪表的指示。
● 机油压力在10秒内升高。
● 检查每个气缸的排气温度。
● 检查操作部位是否有异常噪音。
●按驾驾驶台要求操纵主机。
发生不正常情况，采取措施消除。
●避免临界转速运转。
●调整工况。
● 根据系统检查液位、压力和温度（润滑油、燃油和冷却水）。
● 检查起动空气瓶的压力和残余排放量。
● 检查轴系轴承的油位和温度。
● 检查有无泄漏。
● 在发动机日志中记录详细信息。
1.2船舶主柴油机修理后的参数监测和调整。
● 按备用程序启动主机，以最低稳定转速运行。
● 机油压力在10秒内升高。
●检查各系统压力是否正常。
● 检查各温度指示是否正常。
● 声音行动。
●各部位振动。
●注意各缸道门温升。
●调整各缸排温。
●运转半小时后停车全面检查。
●调整定时、零位、气阀间隙。
● 现场汽车正在运行。
● 在正常运行期间，继续监测所有参数。
● 在额定工作条件下调整参数。
1.3船舶主柴油机定速后的管理及完车操作。
一、运营中的管理：●按驾驶台要求操纵主机。
发生不正常情况，采取措施消除。
避免临界转速下运转。
● 调整主机的工作状态。
● 根据系统定期检查液位、压力、温度等。
● 检查起动空气瓶中的压力。
● 检查轴系。
● 检查有无泄漏。
● 操作不要太快。
● 详细记录发动机日志。
2、完成：●停止主机运转,开启辅助滑油泵运转20分钟。
●打开示功阀，冲车。
●关闭相关阀门。
● 关闭空气起动管截止阀，排出管内空气。
● 关闭机油压力报警开关和其他未使用的开关。
● 在严寒季节，排出各系统的冷却水。
1.4发电柴油机及电站修理后检查与调试● 维修过程监控。
● 对整个机器进行外部检查。
● 检查联轴器。
● 加压水泄漏检测。
●清洗滤器检查。
●打开相关阀门排空气。
●检查调整定时、零位、气阀间隙。
海船船员考试：船舶管理(大管轮)题库一
海船船员考试：船舶管理(大管轮)题库一1、单项选择题（江南博哥）在下列油液监测方法中，设备最简单、成本最低的是（）A.铁谱分析法B.发射光谱分析法C.磁塞法D.吸收光谱分析法答案：C2、单项选择题下列（）方面不是良好的团队精神在船舶上的体现。
A.良好地团队精神可以预防事故的发生，有益于安全工作B.良好地团队精神有助于增加船员之间互相沟通、交流，实现船舶的准班、节能增效目标C.良好地团队精神可以促进公司人员事业的发展D.良好地团队精神可以健全人格，完善提高个人素质答案：C3、名词解释静水力曲线图答案：船舶静止正浮状态时浮性要素，初稳性要素及船型系数与吃水本题解析：试题答案船舶静止正浮状态时浮性要素，初稳性要素及船型系数与吃水的关系曲线。
4、单项选择题根据我国行业标准《民用钢质海船修船交验项目》的规定，凡由船厂修理项目由（）向验船师提交检验。
A.船厂B.船方C.船厂和船方共同D.船厂或船方答案：A5、单项选择题油品性能主要取决于（）的性能。
A、添加剂B、石蜡基基础油C、环烃基基础油D、矿物基础油答案：A6、单项选择题按ISO规定其他润滑油按（）运动粘度共分（）级。
A.40℃/6B.40℃/18C.37.8℃/10D.50℃/16答案：B7、名词解释正浮答案：船舶既无纵倾又无横倾的漂浮状态。
本题解析：试题答案船舶既无纵倾又无横倾的漂浮状态。
8、单项选择题壁厚超过45mm的有密封要求的气缸套裂纹应选用（）工艺予以修复。
A.强固扣合B.强密扣合C.加强扣合D.热扣合答案：B9、名词解释主尺度答案：根据《钢制海船入籍规范》定义的船型尺度。
它位于吨位证上本题解析：试题答案根据《钢制海船入籍规范》定义的船型尺度。
它位于吨位证上。
10、单项选择题大型低速柴油机系泊试验中的换向试验应在（）转速下进行。
A.额定B.40%的额定C.50%的额定D.最低稳定答案：D11、单项选择题国产船用燃油中（）是按80℃时的运动粘度作为规格牌号的。
大管轮考试主推进动力装置()4(1)
大管轮考试主推进动力装置()4(1)1 2 【单选】气缸套外表面的微观电化学腐蚀是_b_____腐蚀。
-------------------------------------------------------------------------------- A.电偶 B.氧浓差 C.应力 D.石墨化【单选】单环式推力轴承的推力块与推力环的工作面间的润滑状态是_b_____ 。
-------------------------------------------------------------------------------- A.全液膜液体静压润滑 B.全液膜液体动压润滑 C.半液膜液体动压润滑 D.混合润滑【单选】关于喷油器针阀偶件磨损、漏油, 下列说法不正确的是____c__ 。
-------------------------------------------------------------------------------- A.针阀与针阀套柱面磨损可导致喷油量不均并影响柴油机低负荷运转的稳定性 B.柱面磨损后不能用研磨法恢复密封，当密封性下降时，需及时换新 C.针阀偶件锥面磨损后都可研磨以恢复密封性, 无需换新D.端面漏油不是磨损引起, 但可将相互配合的两端面相互研磨以恢复密封性【单选】下列降低十字头销轴承比压的方法中，错误的是____d__。
A.加粗十字头销直径 B.采用全支承下瓦C.加大轴颈与轴瓦的接触包角 D.在下瓦上增开纵横油槽【单选】当柴油机运行在最大持续功率时，其最大热损失是__d____ 的热损失。
A.滑油冷却器 B.缸套冷却器 C.热辐射 D.废气【单选】减速箱中，高速轴与低速轴相比，说法正确的是___b____。
A.高速轴直径大 B.低速轴直径大 C.高速轴与低速轴直径一样大 D.无法确定试题题目【单选】液力式遥控系统的主要特点是___b__。
大管轮考试主推进动力装置(2015.6.26)4(1)详解
【单选】气缸套外表面的微观电化学腐蚀是_b_____腐蚀。
--------------------------------------------------------------------------------A.电偶B.氧浓差C.应力D.石墨化【单选】单环式推力轴承的推力块与推力环的工作面间的润滑状态是_b_____ 。
--------------------------------------------------------------------------------A.全液膜液体静压润滑B.全液膜液体动压润滑C.半液膜液体动压润滑D.混合润滑【单选】关于喷油器针阀偶件磨损、漏油, 下列说法不正确的是____c__ 。
--------------------------------------------------------------------------------A.针阀与针阀套柱面磨损可导致喷油量不均并影响柴油机低负荷运转的稳定性B.柱面磨损后不能用研磨法恢复密封，当密封性下降时，需及时换新C.针阀偶件锥面磨损后都可研磨以恢复密封性, 无需换新D.端面漏油不是由磨损引起, 但可将相互配合的两端面相互研磨以恢复密封性【单选】下列降低十字头销轴承比压的方法中，错误的是____d__。
A.加粗十字头销直径B.采用全支承下瓦C.加大轴颈与轴瓦的接触包角D.在下瓦上增开纵横油槽【单选】当柴油机运行在最大持续功率时，其最大热损失是__d____ 的热损失。
A.滑油冷却器B.缸套冷却器C.热辐射D.废气【单选】减速箱中，高速轴与低速轴相比，说法正确的是___b____。
A.高速轴直径大B.低速轴直径大C.高速轴与低速轴直径一样大D.无法确定试题题目【单选】液力式遥控系统的主要特点是___b__。
A.适于远控B.传递力较大C.维护方便D.控制准确【单选】活塞销孔中心线与活塞中心线位置度要求___d___。