置换过程气量损失量计算
氮气置换方案
因新建管线H1桩至万通化工管道即将投产，须与临港分输站至成城沥青计量站段老管道连通，但由于老管道内天然气是易燃气体，若直接进行动火连头施工作业，必将产生爆炸造成事故，为了避免造成不必要的损失，保证连头作业在安全的条件下顺利进行，需要在连头作业前对管中天然气进行充氮置换。
2全线充氮方案
根据《氮气置换技术要求》，采用无腐蚀、无毒害的惰性气体作为隔离介质，采用无隔离清管器方案及“气推气”方式。
5
5.1总体施工流程
5.2置换开展的必要条件及准备
1.全线路天然气降压、放空。
2.临时用地、施工审批等各项手续办妥；临时用电、工农关系等协调完毕。
3.置换的设备、机具、仪器、人员就位，流程连接完毕。
4.必须接到本次动火连头现场领导组的指令方可进行施工。
5.3全线路管线、阀室及站场管网、装置充氮置换天然气
12）安排专人观察温度计的指示温度，充入氮气的温度不得低于5℃，若温度下降较快，减小氮气流量，以保证管道入口处氮气温度不低于5℃为准。
13）选择多个检测点，检测口选择在管道稍高处，且靠近放空口处，检测口在每一条管道支线的末端设一处，在主管道靠近放空口处设一个检测口。
14）氮气置换过程中，在各个检测口处定时进行检测，以确定氮气置换进度，检测时间根据现场情况确定。
6、清理现场、交工验收
完成所有注氮工作后，恢复现场流程，做好场地卫生清理工作。
向项目部提交综合报告及相关资料申请验收。
7
机组名称
数量
人员组成及数量
配备
职责
施工准备组
1
电（火）焊工1人
管工1人
力工2人
司机2人
指挥车1辆
工程车辆1辆
负责施工前的准备工作，包括设备搬迁、倒场、流程连接及其他辅助工作等工作
工程变压吸附脱碳气体损失及电耗计算
8 13 工程变压吸附脱碳气体损失及电耗计算杨晓勤!蒋远华!何!涛(湖北省宜化化工股份有限公司!443007)!!湖北省宜化化工股有限公司 8 13 尿素工程于1999年9月28日开工建设,2000年11月30日一次开车成功,至2001年2月底实现首批出口美国2.5万t 大颗粒尿素,国内首创的变压吸附(PSA)双高脱碳技术在 8 13 尿素工程中起了很关键的作用。
1!工艺流程工艺流程见图1。
从变换工段出来的变换气先经变压吸附(PSA)提纯装置提取高浓度CO 2送尿素系统,含一定CO 2的氢氮气经过压缩升压后进入变压吸附(PSA)净化装置进一步脱除CO 2至规定含量后,送入后工段生产合成氨。
图12!基础数据2.1!提纯装置变换气流量:61100m 3/h(标态);循环时间:2300s;四均降完压力:0.049MPa;放回一入总管结束压力:0.044MPa;抽真空结束压力:-0.070MPa;进口温度:23.5∀;CO 2气纯度:#98.2%。
2.2!净化装置循环时间:1700s;四均降完压力:0.149MPa;放回一入总管结束压力:0.025MPa;抽真空结束压力:-0.076MPa;净化气CO 2:∃0.2%。
2.3!部分气体成分用奥氏气体分析仪分析部分气体成分(体积分数)见表1。
!!!表1!部分气体成分!!!!!%气体名称CO 2O 2CO CH 4H 2N 2变换气26.40.40.3 1.251.720.0净化气0.20.70.52.469.426.8CO 2气98.8提纯顺放气53.40.2 1.0 1.817.725.9净化逆放气24.00.6 1.2 1.242.330.7净化抽真空气65.60.41.21.38.822.73!气体损失计算变压吸附(PSA)装置中气体损失主要是每塔每一循环所进行的放空及抽真空放气损失,分别计算如下:3.1!放空损失每塔从放回一入总管结束压力一直放到零压,放出的气体量即为放空损失。
天然气处理装置损耗气量的计算方法
相差较大，等同计算明显不合理；
上，按纯态计算。计算过程不考虑物质的温度变化。根据伴生
（２）液态乙烷、液化石油气、稳定轻烃都是混合物，其组成 是变化的，其折算系数是按理想气体计算所得，误差较大；
气组分检测结果计算出伴生气热值为 １００８．３８ｋＪ／ｍｏｌ，折算标 准煤系数为 １５．３７ｔ标煤 ／万 ｍ３。
（３）油田伴生气中的饱和水在伴生气中所占体积参与了计 算。脱除水分造成 的 体 积 减 少 为 有 效 损 失，并 入 损 耗 气 中，不
同样方法可测算出干气等产品的热值，得到折算标准煤系 数：其中，干气 １２．１５～１２．１８ｔ标煤 ／万 ｍ３；液态乙烷、丙烷、丁
符合损耗气的定义。
２ 能量平衡计算方法
干气等产品组分变化较小，热值也基本稳定。
损耗气的单位热值以伴生气计，损耗气量可用其总热值除 ２．２ 两种方法的损耗气计算结果对比
表 １ 热量平衡计算表
项目
伴生气量 ／１０４ｍ３ 干气 ／１０４ｍ３ 燃料气 ／１０４ｍ３ 液态乙烷 ／ｔ
丙烷 ／ｔ
丁烷 ／ｔ
稳定轻烃 ／ｔ 损耗气 ／１０４ｍ３
数量
３３４０．６
９５％。天然气消耗主要包括两个方面：一是驱动原料气压缩机 度变化产生的能量，只是在伴生气的总热值计算中扣除水分占
的燃气轮机的燃料消耗，称为燃料气；二是因装置泄漏和开、停 有的体积。即按理想气体计算：
Hale Waihona Puke 机放空造成的无效损失，称为损耗气。
伴生气量 ＝进入装置的伴生气量 －伴生气饱和含水量。
１ 体积平衡计算方法存在的问题
ＧａｓＬｏｓｓｅｓＣａｌｃｕｌａｔｉｏｎＭｅｔｈｏｄｏｆＮａｔｕｒａｌＧａｓＰｒｏｃｅｓｓｉｎｇＰｌａｎｔ
空气损耗流量计算公式
空气损耗流量计算公式在工业生产中，空气是一种常用的能源，被广泛应用于各种设备和工艺中。
然而，空气在输送和利用过程中会发生一定的损耗，这就需要对空气损耗进行准确的计算和评估。
空气损耗流量计算公式是用来计算空气损耗的关键工具，本文将对空气损耗流量计算公式进行详细介绍和分析。
一、空气损耗的定义。
空气损耗是指在空气输送和利用过程中由于管道摩擦、阀门调节、管道弯头等因素引起的空气能量损失。
这种损耗会导致空气输送效率下降，增加能源消耗，影响设备运行效果，因此需要对空气损耗进行合理的评估和控制。
二、空气损耗流量计算公式。
空气损耗流量计算公式是用来计算空气损耗流量的数学表达式，通常包括以下几个关键因素：1. 空气流速，空气在管道中的流速是影响空气损耗的重要因素，通常用m/s或ft/s来表示。
2. 管道长度，管道的长度对空气损耗有直接影响，通常用m或ft来表示。
3. 管道直径，管道直径的大小会影响空气的流速和损耗程度，通常用mm或inch来表示。
4. 管道材质，不同材质的管道对空气损耗的影响也不同，通常包括金属管道、塑料管道等。
根据以上关键因素，可以得到空气损耗流量计算公式的一般形式如下：Q = C × A × V^2。
其中，Q为空气损耗流量，单位为m³/s或ft³/s；C为系数，通常为0.075；A 为管道横截面积，单位为m²或ft²；V为空气流速，单位为m/s或ft/s。
根据具体的工程情况和参数，可以对上述公式进行一定的修正和调整，以得到更准确的空气损耗流量计算结果。
三、空气损耗流量计算实例。
为了更好地理解空气损耗流量计算公式的应用，下面通过一个实际的工程案例来进行说明。
假设某工厂的空气供应系统中，有一段长度为100m的金属管道，管道直径为50mm，空气流速为10m/s。
现需要计算该管道的空气损耗流量。
首先，根据上述公式，可以计算出管道的横截面积A为：A = π× (d/2)^2 = 3.14 × (0.05/2)^2 = 0.0019635m²。
管道被破坏时的气损量计算
管道被破坏时的气损量计算下载温馨提示：该文档是我店铺精心编制而成，希望大家下载以后，能够帮助大家解决实际的问题。
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氮气置换方案-氮气置换
氮气置换技术方案1 编制依据1）《氮气置换要求》2）SY0401 －98《输油输气管道线路工程施工及验收规范》3）SY/T5922-2003 《天然气管道运行规范》4）国家和行业现行的有关规定、规范和验收标准5）同类工程施工经验2 质量保证计划2.1.1 所标记的标准制品（可燃气体检测仪）的现有产品在类似工程中有满意的性能记录，产品符合技术规范。
2.1.2 根据进行的工作，不论完成到什么程度，随时接受项目监理的检查。
2.1.3 随时准备接受质量管理部门对工程质量的检查。
2.1.4 对管道工程中置换接口的施工，按业主、监理指定的焊接工艺规程的要求进行。
3 质量控制要点及要求3.1 置换不留盲端，在所有的气头检测点2 分钟内每隔30 秒检测1 次，连续三次检测，每次检测仪检测到可燃气体量均在1％以下，且保持一致。
3.2注氮量以管线和设备有氮气压力》0.02MPa为准，最终保持稳定。
3.3注氮温度、速度严格控制，满足《氮气置换技术要求》3.4可燃气体检测仪有校验证书记录设备系列号。
置换质量控制流程图4施工部署施工指导思想我们的置换施工指导思想是在确保符合QHSE相关要求下，不惜一切人力物力，视项目建设所需，确保工程质量达到要求，确保干燥置换施工进度按计划和项目总体要求进行。
根据项目输气支线工程特点，我们制定出如下施工总部署:1 ）根据各工序特点，合理安排施工步骤，使各工序环环紧扣先全部完成线路的降压放空，再进行充氮置换。
2）合理调配施工人员和设备在置换施工时实行各工序流水线作业，逐段推进的方式。
准备工作如场地清理平整、平整，设备倒场就位、流程连接、注氮工作分别交给专门机组完成。
可燃气体检测由检测组独立承担。
5总体施工方案5.1总体施工流程5.2置换开展的必要条件及准备1. 全线路天然气降压、放空。
2. 临时用地、施工审批等各项手续办妥；临时用电、工农关系等协调完毕。
3. 置换的设备、机具、仪器、人员就位，流程连接完毕。
6万吨每年变换工艺计算
1082.59
123.42
2141.9
721.73
29.57
12.75
1210.72
4326
kmol
48.33
5.51
95.62
32.22
1.32
0.569
54.05
237.75
三段出口温度校验：三入温度340℃
1CO反应放热Q1：
CO在340℃升温至380℃平均温度360℃，ΔH=9282kcal/kmol
36.64
13.55
0.56
0.243
26.31
100
Nm3
891.93
313.92
1951.01
721.62
29.82
12.95
1401.1
5324.7
kmol
39.81
14.01
87.09
32.21
1.33
0.578
62.55
237.71
三段CO反应另：ΔCO=190.55Nm3=8.5kmol
42.08
17.08
0.705
0.312
11.21
100
Nm3
718.14
489.89
1777.44
721.57
29.79
13.22
473.5
4223.5
Kmol
32.06
21.87
79.35
32.213
1.33
0.59
21.14
188.55
以上为一段出口湿气组成
（4）中变一段热量衡算。
计算中变一段CO变换反应气体温升。
1777.44
721.57
29.79
氢冷发电机气体置换的一种计算方法
© 1995-2005 Tsinghua Tongfang Optical Disc Co., Ltd. All rights reserved.
19981№ 5
大电机技术
5 7
Q = 213×P ×V ×K lg
Z 0- Z 1 Z 0- Z 2
( 1)
式中 Q ——二氧化碳的需求量, m 3 ( 压力为 1 个大气 压, 温度为 20℃) ; P —— 机内的绝对压力, 大气压; V ——发电机的容积, m 3; K —— 扩散常数 ( 盘车时 K = 1, 静止时 ～ 017) ; K = 015 Z 0 ——进气的二氧化碳纯度; Z 1 —— 发电机内初始的二氧化碳纯度 ( 通常取 为 0) ; Z 2 —— 机内要求达到的二氧化碳纯度。 此公式与被置换气体的特性没有关系。 如果取 P = 1 个大气压, 充入二氧化碳的纯度 Z 0
取 01082 ( 大气压・ l m o l・K ) ; T ——标准温度, K; P ——瓶装气体的压力, 大气压; 3 d ——标准状态下气体的密度, k g m ; Λ——气体的摩尔质量, g m ol。 例如, 由表 2 可知, 在盘车状态下用二氧化碳置换 空气时, H = Q V = 2, 如果发电机容积 V = 90m 3 , 标准 温度按 20℃计算, T = 273+ 20= 293K, 在标准状态下 二氧化碳的密度 d = 11842kg m 3 , 1 钢瓶二氧化碳的 压力通常为 P = 150 个大气压, 钢瓶的标准容积 V b = 35 升, 二氧化碳的摩尔质量为 Λ= 44g。 将以上数据代入式 ( 2) , 即可计算出用二氧化碳置 换空气时, 二氧化碳的基本用量约为 35 瓶。 同样也可以计算出氢气的使用量。 如果要计算达 到额定压力时所用的氢气量, 则要考虑两部分的用气 量, 即氢气置换二氧化碳的量和达到规定纯度后升压 到额定压力的量。 假设转子处于盘车状态时按表 2 的 第 2 步进行充气, 然后再将氢压提高到 015M Pa, 用气 量总和为:
换气损失
换气损失读书笔记班级：农机201101 姓名：陈小平 学号：20112029一、换气损失的理解：发动机实际的换气过程却存在因为排气门早开所造成的膨胀功损失、活塞强制排气的推出功损失和缸内负压造成的吸气功损失等。
理论循环与实际循环的换气功之差称为换气损失。
简而言之，换气损失，是由排气损失和进气损失两部分组成。
图1所示为四冲程内燃机在自然吸气与增压条件下的换气损失示意图。
在自然吸气内燃机中，理论循环的换气过程(图1-a)可以认为是排气行程与进气行程缸内压力线重合于大气压力，换气功为零。
而在实际循环中，有排气门早开造成的膨胀功损失(Ⅳ)，活塞要消耗一定的功来推出缸内废气(推出功损失X)，内燃机还要消耗一定的功来克服吸气时因缸内真空度所形成的阻力(吸气功损失Y)。
从排气门开启直到进气门关闭，发动机消耗在换气过程的功(其值为负)如面积W ，X 和Y 所示(图1-b)，它代表了在换气过程中损失的功。
图1 四冲程内燃机的换气损失a)自然吸气内燃机理论换气过程 b)自然吸气内燃机实际换气过程c)增压内燃机理论换气过程 d)增压内燃机实际换气过程W —膨胀损失 X 一推出损失 Y —吸气损失对于(定压)增压内燃机而言，理论换气过程(图1-c)是经过压缩的新鲜充量以增压压力 户b 等压流人气缸，而废气则以户，等压排出，进气与排气压力值均高于大气压力，且T b P P 。
这样，换气过程所获得的功(其值为正)如图中b P 、T P 所围成的矩形面积所示。
而在实际的换气过程中(图41-d)，换气损失为图中的W 、X 和r 的面积，泵气过程所获得的泵气功大约为图中矩形面积内部非阴影面积，它小于理论循环值。
二、换气过程三、换气损失产生的具体过程（一）排气损失从排气门提前开启到下止点这一时期，由于提前排气造成了缸内压力下降，使膨胀功减少，称为膨胀损失。
活塞由下止点向上止点的强制排气行程所消耗的功称为推出损失，在图2b和图2d中分别以面积Ⅳ和X来表示，两者之和称为排气损失。
置换过程气量损失量计算
置换供气过程中燃气损失量的计算方法1．置换供气过程中损失的液化气量，是指燃气管道在安装或检修后，使用气化后的液化气或液化气混空气，将燃气管道中的空气置换出去的过程中，排出管道的液化气数量。
2.此计算方法为总公司核算气站置换供气过程中损失的液化气量的依据。
3.置换供气过程中损失的液化气量计算方法置换过程中损失燃气体积＝置换燃气管道的容积×2倍3.1当使用液化气置换时，置换供气过程中损失的液化气量W：W＝置换管道容积（米3）×2倍×2.5公斤/米33.2当使用液化气混空气置换时，置换供气过程中损失的液化气量W：W＝置换管道容积（米3）×2倍×0.45×2.5公斤/米33.3置换管道容积＝0.25×3.14×（DN）2×置换管道长度（米）。
式中：DN－置换管道内径（米）3.4在计算置换供气过程中损失的液化气量时，室内燃气管道和室外管径小于D63的PE管道及管径小于DN50的钢管道忽略不计。
3.4各种管径燃气管道置换供气过程中损失的液化气量列表如下。
管道种类（PE 管SDR17.6）管道内径（㎜）单位管长容积（m3/m）单位管长损失液化气量（㎏/m）纯液化气置换混空液化气置换De63 55.8 2.44×10-3 1.22×10-2 5.49×10-3 D90 79.6 4.97×10-3 2.49×10-2 1.12×10-2 De110 97.4 7.45×10-3 3.73×10-2 1.68×10-2 De160 141.8 1.58×10-27.9×10-2 3.56×10-2 De200 177.2 2.46×10-2 1.23×10-1 5.54×10-2钢管DN50 50 1.96×10-39.8×10-3 4.41×10-3钢管DN65 65 3.32×10-3 1.66×10-27.47×10-3钢管DN80 80 5.02×10-3 2.51×10-2 1.23×10-2钢管DN100 100 7.85×10-3 3.93×10-2 1.77×10-2钢管DN150 150 1.77×10-28.85×10-2 3.98×10-2钢管DN200 200 3.14×10-2 1.57×10-17.07×10-2附：乳山海阳所燃气管道置换液化气损失量实例1.基础数据1.1管道容积计算：主管道PE管De160，长1500米。
管道氮气置换工程量计算规则
• 4.根据不同的施工距离，按“中油 计字[2005]519号”规定，选取 “企业管理费”费率。
• 5.现场制氮计算制氮车台班费后， 不再另计氮气材料费。
举例
• 1.《石油建设安装工程预算定额》测算 氮气置换 • 2.编制的补充定额测算氮气置换 • 3.石油预算软件西南油气田专版、概预 结算审核自动化管理系统的使用
• 3.大型机械进出场费 • 因氮气置换往往需出动大型车辆（现 场制氮车、液氮槽车、拉运设备材料 载重汽车等），根据施工距离，对大 型机械进出场台班数量及台班单价作 如下规定：
表2 氮气置换大型机械进出场费
施工距离 大型机械进出 场台班数量 不计 台班单价 备注
距企业基地 ≤25Km
不计
距企业基地＞ 设计或置换方 根据大型车辆 含机上人工、 25Km 案配置的大型 总吨位和行驶 车辆油料消耗 车辆数量 距离按0.8元 及过路过桥费 /t.Km计（返 等。 空计50%）。
西南油气田分公司
天然气管道氮气置换补充定额
2006.11.10
文件依据
• 西南司造价[2006]200号发布的 《关于发布天然气管道氮气置换、 管道埋深及防腐层PCM检测两个临 时性计价标准的通知》
• 分公司所属各单位： 近年来，随着石油天然气工程科技的进步，出 现了一些施工新工艺、新技术，同时，对油气田 及其外输管道等的施工安全和日常运营管理也提 出了更高的要求。为了避免工程造价出现盲区， 使计价有据可依，解决工程实施过程中计价混乱 的局面，以合理确定工程造价和有效地控制工程 投资。为此，分公司组织制订了天然气管道氮气 置换、管道埋深检测及防腐层PCM检测等两个临时 性计价标准。现将该临时性计价标准下发给你们， 并将有关事项通知如下，请遵照执行。
氮气置换方案
氮气置换技术方案1 编制依据1）《氮气置换要求》2）SY0401－98《输油输气管道线路工程施工及验收规范》3）SY/T5922-2003《天然气管道运行规范》4）国家和行业现行的有关规定、规范和验收标准5）同类工程施工经验2 质量保证计划2.1.1所标记的标准制品（可燃气体检测仪）的现有产品在类似工程中有满意的性能记录，产品符合技术规范。
2.1.2 根据进行的工作，不论完成到什么程度，随时接受项目监理的检查。
2.1.3 随时准备接受质量管理部门对工程质量的检查。
2.1.4 对管道工程中置换接口的施工，按业主、监理指定的焊接工艺规程的要求进行。
3 质量控制要点及要求3.1置换不留盲端，在所有的气头检测点2分钟内每隔30秒检测1次，连续三次检测，每次检测仪检测到可燃气体量均在1％以下，且保持一致。
3.2 注氮量以管线和设备有氮气压力≥0.02MPa为准，最终保持稳定。
3.3注氮温度、速度严格控制，满足《氮气置换技术要求》。
3.4可燃气体检测仪有校验证书记录设备系列号。
置换质量控制流程图4 施工部署施工指导思想我们的置换施工指导思想是在确保符合QHSE相关要求下，不惜一切人力物力，视项目建设所需，确保工程质量达到要求，确保干燥置换施工进度按计划和项目总体要求进行。
根据项目输气支线工程特点，我们制定出如下施工总部署：1）根据各工序特点，合理安排施工步骤，使各工序环环紧扣先全部完成线路的降压放空，再进行充氮置换。
2）合理调配施工人员和设备在置换施工时实行各工序流水线作业，逐段推进的方式。
准备工作如场地清理平整、平整，设备倒场就位、流程连接、注氮工作分别交给专门机组完成。
可燃气体检测由检测组独立承担。
5 总体施工方案5.1 总体施工流程5.2置换开展的必要条件及准备1. 全线路天然气降压、放空。
2. 临时用地、施工审批等各项手续办妥；临时用电、工农关系等协调完毕。
3. 置换的设备、机具、仪器、人员就位，流程连接完毕。
压缩机气量损耗计算公式
压缩机气量损耗计算公式压缩机是工业生产中常用的设备，用于将气体压缩成高压气体，以满足生产过程中的需要。
在压缩机运行过程中，会产生一定的气量损耗，这会影响到压缩机的性能和能效。
因此，了解压缩机气量损耗的计算公式对于压缩机的运行和维护非常重要。
一、压缩机气量损耗的定义。
压缩机气量损耗是指在压缩机运行过程中，由于各种因素导致的实际气量与理论气量之间的差值。
这些因素包括压缩机本身的结构、工作条件、气体性质等。
气量损耗会导致压缩机的性能下降，能耗增加，甚至影响到生产过程的正常进行。
二、压缩机气量损耗的计算公式。
压缩机气量损耗的计算公式一般可以分为两部分，压缩机的理论气量和实际气量的计算。
1. 压缩机的理论气量计算公式。
压缩机的理论气量是指在理想状态下，压缩机在单位时间内所能压缩的气体的体积。
理论气量的计算公式如下：Vt = Q P / (R T)。
其中，Vt为理论气量，单位为m3/min；Q为压缩机的排气量，单位为m3/min；P为气体的压力，单位为MPa；R为气体的气体常数，单位为J/(kg·K)；T为气体的温度，单位为K。
2. 压缩机的实际气量计算公式。
压缩机的实际气量是指在实际工作状态下，压缩机在单位时间内所能压缩的气体的体积。
实际气量的计算公式如下：Va = Vt ηv。
其中，Va为实际气量，单位为m3/min；Vt为理论气量，单位为m3/min；ηv为压缩机的容积效率，是一个无量纲的参数，通常在压缩机的性能参数中可以找到。
三、压缩机气量损耗的影响因素。
压缩机气量损耗的大小受到多种因素的影响，主要包括以下几个方面：1. 压缩机的结构，不同类型的压缩机由于结构上的差异，其气量损耗也会有所不同。
2. 工作条件，包括压缩机的工作压力、温度、进气湿度等。
3. 气体性质，不同的气体在压缩过程中会有不同的压缩特性，这也会影响到气量损耗的大小。
4. 压缩机的运行状态，包括压缩机的负荷率、运行时间等。
四、压缩机气量损耗的降低措施。
气量自动计算公式7.18
管存气量 波动值取不同的公式。 2.使用者仅可以据实填写蓝色部分的数字，注意单位，红色部分自动生成，禁止改动。 3.低压管道的放散忽略不计。 4.表压指压力表显示的压力。 5.管存气量波动值是专门为外环次高压设计应用。
管存 气量计算 公式
新置换管道置换完以后的新增管存气量计算公式 三 管段的长度 （米） 289 表压（公斤） 2.5 管道直径 （米） 0.2 管存气量 （立方米） 31.8
管道压力变化导致管存气量波动量的计算公式 管段的长度 （米） 四 5000 33000 15000 合计 管道波动压力 表压（公斤） 1 1 1 管道直径 （米） 0.35 0.3 0.2 管存波动气量 （立方米） 480.8 2331.5 471.0 3283.3
新管道置换时的放散气量计算公式 一 放散管段的长度 （米） 289 表压（公斤） 0 管道直径 （米） 0.2 放散气量 （立方米） 27.2
分类放散 气量自动 计算公式
二
降压带气时的放散气量计算公式 （放散的前提是提前关阀降压至0.5公斤后再放散） 放散管段的长度 管道直径 放散气量 表压（公斤） （米） （米） （立方米） 289 0.5 0.2 4.5
降低天然气供销气差措施(华润、港华等)
华润、港华等燃气有限公司输差问题的报告港华燃气有限公司输差问题的报告一）输差的基本概念国家建设部在1990年6月颁布的《城市煤气企业升级考核标准》中规定如下：管输煤气的供销差率＝(供应总量－销售总量)/供应总量×100%管输煤气的计量以体积作为计量手段，单位:m3。
因供应总量与销售总量在各自计量处的状态不一致，在核算时必须校正。
燃气供销差率的高低不仅影响煤气公司对售气成本、利润等技术指标的准确考核，而且直接关系到煤气公司的经济效益和社会效益，更是衡量企业管理水平的一个重要标志。
国家建设部将此指标作为企业升级的重要条件，可见其重要性。
二）引起输差的因素综合南京港华、常州港华、无锡华润等燃气公司在解决输差问题的实际经验，引起输差的因素主要有以下几点：2.1计量表具2.1.1计量表的设计选型不合适。
选型偏大，在用户使用小流量时表具不计数；选型偏小，在用户使用大流量时表具计量不准确。
2.1. 2不同燃气表计量精度的原因。
各公司出站燃气流量计的精度等级一般为1.5级，允许的误差为±1.5%。
居民用户和一般小型公建用户大多数使用的是B级皮膜表，允许其在最小流量和10%的最大流量之间的误差为±3%，在10%的最大流量到最大流量之间的误差允许值为±1.5%；同一精度的计量表在检定周期内和周期外所差生的误差值是不同的；寿命周期内的皮膜表的误差与超过使用寿命的皮膜表的误差相比，前者远远大于后者。
2.1. 3计量表具不合格，投用前没有检定。
计量表的出厂合格率为95-98%，在没有检定时就进行安装，使不合格表具投用，导致计量误差。
2.1.４在安装时，焊渣、碎石等杂物进入表内，造成表具卡涩不走字现象。
在运输、安装过程中表具受到震动和损伤，导致齿轮错位。
2.1.５带温度、压力补偿的智能表前、后直管段不符合要求，导致计量不准。
2.1.６随着使用年限增加，皮膜表计量值逐渐偏小，特别是达到使用年限的表具。
氮气置换用量计算公式
氮气置换用量计算公式
氮气置换用量可以根据以下公式计算：
氮气置换用量 = 总体积 ×氧气浓度差值
其中，总体积指的是需要进行氮气置换的空间的总体积，单位可以是立方米或升；氧气浓度差值指的是需要置换的空间中氧气浓度与安全氧气浓度之间的差值，单位可以是百分比。
具体计算步骤如下：
1. 确定需要进行氮气置换的空间的总体积。
2. 确定安全氧气浓度，一般为20.9%。
3. 测量需要置换空间中的氧气浓度，并与安全氧气浓度进行比较，得到氧气浓度差值。
4. 使用以上公式计算氮气置换用量。
请注意，氮气置换的目的是降低空间中的氧气浓度，以确保人体的安全。
在计算氮气置换用量时，需要注意安全氧气浓度的选择，并确保将氮气注入空间时能够实现均匀的混合。
此外，还应考虑其他因素如温度、压力等对气体置换的影响。
最好在实际操作中咨询专业人士以确保安全。
装置氮气置换用量计算公式
装置氮气置换用量计算公式引言。
在化工生产中，氮气置换是一种常见的操作，它可以有效地排除空气中的氧气，防止物料的氧化和爆炸危险。
而对于氮气置换的用量计算，是一个重要的工作，它直接关系到生产过程中的安全性和经济性。
本文将介绍氮气置换用量计算的公式及其应用。
氮气置换用量计算公式。
氮气置换用量的计算公式可以根据实际情况和需要进行调整，但一般情况下，可以使用以下的计算公式：V = (P1V1 + P2V2) / P3 V1 V2。
其中，V表示需要置换的氮气体积，P1和V1分别表示初始状态下的压力和体积，P2和V2分别表示目标状态下的压力和体积，P3表示氮气的压力。
这个公式的推导可以通过理想气体状态方程来进行，即PV = nRT，其中P表示压力，V表示体积，n表示物质的摩尔数，R表示气体常数，T表示温度。
在氮气置换的过程中，温度一般可以认为是不变的，因此可以将温度的影响忽略。
根据理想气体状态方程，可以得到上述的氮气置换用量计算公式。
公式应用举例。
为了更好地理解氮气置换用量计算公式的应用，我们可以通过一个实际的例子来进行说明。
假设有一个容器，初始状态下的氧气压力为1.5 atm，体积为100 L，需要将容器内的氧气置换成氮气，目标状态下的氮气压力为1.0 atm，体积为150 L，氮气的压力为1.2 atm。
那么根据上述的氮气置换用量计算公式，可以得到：V = (1.5100 + 1.0150) / 1.2 100 150。
= (150 + 150) / 1.2 100 150。
= 250 / 1.2 100 150。
= 208.33 100 150。
= -41.67。
根据计算结果，需要置换的氮气体积为-41.67 L，这个结果显然是不合理的。
这是因为在实际应用中，氮气置换用量不可能为负数，因此需要对计算公式进行调整。
一种可能的调整方法是将计算结果向上取整，即V = 208.33 L。
这样就可以得到合理的氮气置换用量。
氮气置换方案
For personal use only in study and research; not for commercial use氮气置换技术方案1 编制依据1）《氮气置换要求》2）SY0401－98《输油输气管道线路工程施工及验收规范》3）SY/T5922-2003《天然气管道运行规范》4）国家和行业现行的有关规定、规范和验收标准5）同类工程施工经验2 质量保证计划，产品符合技术规范。
2.1.2 根据进行的工作，不论完成到什么程度，随时接受项目监理的检查。
2.1.3 随时准备接受质量管理部门对工程质量的检查。
2.1.4 对管道工程中置换接口的施工，按业主、监理指定的焊接工艺规程的要求进行。
3 质量控制要点及要求3.1置换不留盲端，在所有的气头检测点2分钟内每隔30秒检测1次，连续三次检测，每次检测仪检测到可燃气体量均在1％以下，且保持一致。
3.2 注氮量以管线和设备有氮气压力≥0.02MPa为准，最终保持稳定。
3.3注氮温度、速度严格控制，满足《氮气置换技术要求》。
3.4可燃气体检测仪有校验证书记录设备系列号。
置换质量控制流程图4 施工部署施工指导思想我们的置换施工指导思想是在确保符合QHSE相关要求下，不惜一切人力物力，视项目建设所需，确保工程质量达到要求，确保干燥置换施工进度按计划和项目总体要求进行。
根据项目输气支线工程特点，我们制定出如下施工总部署：1）根据各工序特点，合理安排施工步骤，使各工序环环紧扣先全部完成线路的降压放空，再进行充氮置换。
2）合理调配施工人员和设备在置换施工时实行各工序流水线作业，逐段推进的方式。
准备工作如场地清理平整、平整，设备倒场就位、流程连接、注氮工作分别交给专门机组完成。
可燃气体检测由检测组独立承担。
5 总体施工方案 5.1 总体施工流程5.2 1. 2. 3. 4. 5.3 1 因新建管线H1若直接进行动火连头施工作业，必将产生爆炸造成事故，为了避免造成不必要的损失，保证连头作业在安全的条件下顺利进行，需要在连头作业前对管中天然气进行充氮置换。
换气损失
换气损失读书笔记班级：农机201101 姓名：陈小平 学号：20112029一、换气损失的理解：发动机实际的换气过程却存在因为排气门早开所造成的膨胀功损失、活塞强制排气的推出功损失和缸内负压造成的吸气功损失等。
理论循环与实际循环的换气功之差称为换气损失。
简而言之，换气损失，是由排气损失和进气损失两部分组成。
图1所示为四冲程内燃机在自然吸气与增压条件下的换气损失示意图。
在自然吸气内燃机中，理论循环的换气过程(图1-a)可以认为是排气行程与进气行程缸内压力线重合于大气压力，换气功为零。
而在实际循环中，有排气门早开造成的膨胀功损失(Ⅳ)，活塞要消耗一定的功来推出缸内废气(推出功损失X)，内燃机还要消耗一定的功来克服吸气时因缸内真空度所形成的阻力(吸气功损失Y)。
从排气门开启直到进气门关闭，发动机消耗在换气过程的功(其值为负)如面积W ，X 和Y 所示(图1-b)，它代表了在换气过程中损失的功。
图1 四冲程内燃机的换气损失a)自然吸气内燃机理论换气过程 b)自然吸气内燃机实际换气过程c)增压内燃机理论换气过程 d)增压内燃机实际换气过程W —膨胀损失 X 一推出损失 Y —吸气损失对于(定压)增压内燃机而言，理论换气过程(图1-c)是经过压缩的新鲜充量以增压压力 户b 等压流人气缸，而废气则以户，等压排出，进气与排气压力值均高于大气压力，且T b P P 。
这样，换气过程所获得的功(其值为正)如图中b P 、T P 所围成的矩形面积所示。
而在实际的换气过程中(图41-d)，换气损失为图中的W 、X 和r 的面积，泵气过程所获得的泵气功大约为图中矩形面积内部非阴影面积，它小于理论循环值。
二、换气过程三、换气损失产生的具体过程（一）排气损失从排气门提前开启到下止点这一时期，由于提前排气造成了缸内压力下降，使膨胀功减少，称为膨胀损失。
活塞由下止点向上止点的强制排气行程所消耗的功称为推出损失，在图2b和图2d中分别以面积Ⅳ和X来表示，两者之和称为排气损失。
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置换供气过程中燃气损失量的计算方法
1．置换供气过程中损失的液化气量，是指燃气管道在安装或检修后，使用气化后的液化气或液化气混空气，将燃气管道中的空气置换出去的过程中，排出管道的液化气数量。
2.此计算方法为总公司核算气站置换供气过程中损失的液化气量的依据。
3.置换供气过程中损失的液化气量计算方法
置换过程中损失燃气体积＝置换燃气管道的容积×2倍
3.1当使用液化气置换时，置换供气过程中损失的液化气量W：
W＝置换管道容积（米3）×2倍×2.5公斤/米3
3.2当使用液化气混空气置换时，置换供气过程中损失的液化气量W：
W＝置换管道容积（米3）×2倍×0.45×2.5公斤/米3
3.3置换管道容积＝0.25×3.14×（DN）2×置换管道长度（米）。
式中：DN－置换管道内径（米）
3.4在计算置换供气过程中损失的液化气量时，室内燃气管道和室外管径小于D63的PE管道及管径小于DN50的钢管道忽略不计。
3.4各种管径燃气管道置换供气过程中损失的液化气量列表如下。
附：乳山海阳所燃气管道置换液化气损失量实例
1.基础数据
1.1管道容积计算：主管道PE管De160，长1500米。
1.2置换用燃气液化气混空气，混气比例为（体积比）液化气：空气＝0.45：0.55 1.3置换后管道压力为0.03MPa
1.4置换后混空站液化气钢瓶中液化气减少量：74.5公斤
1.5液化气密度按
2.5公斤/米3计算。
2.置换的管道容积计算
管道容积＝1.58×10-2米3/米×1500米＝23.7米3
3.置换后管道中积存液化气量的计算
23.7米3×1.3×0.45×2.5公斤/米3＝34.7公斤
4.置换过程中液化气损失量计算
74.5公斤－34.7公斤＝39.8公斤
5.置换过程中损失燃气（液化气混空气）体积计算
39.8公斤÷2.5公斤/米3÷0.45＝35.4米3
6.置换过程中单位燃气管道容积损失燃气（液化气混空气）体积计算
35.4米3÷23.7米3＝1.5米3/米3
※按此实例，并忽略室内燃气管道及室外De63以下PE管道和DN50以下钢管道，置换过程中损失燃气体积按下式计算：
置换过程中损失燃气体积＝置换燃气管道的容积×2倍。