【新版】安全通道培训课件

在该公司，42岁的包装女工王晓云介绍，公司共有3个相连的车间，一车间是屠宰车间， 二车间是分割包装车间，三车间是冷冻车间。“根本看不清是哪里起的火，只是闻到一股刺 鼻的味道。”王晓云说，“灯都灭了，于是大家都开始沿着以往的工作通道往外跑。”但是 到了门口时，发现大火已将门封锁，于是大家一起跑向另一出口。“我们都是拽着前面人的 衣服跑出来的，就怕摔倒了爬不起来。”封岩说。 据其他伤者说，也有人用铁锨砸开锁，得以逃生。
从美国“9.11”事件看安全通道的作 用
举世震惊的美国纽约世界贸易中心大楼受飞机撞击倒塌后，从各 种媒体上获知，当时大楼内有工作人员50000多人，事故发生后 失踪、死亡6000多人，其中有300多名救援人员，而另外 45000多人是如何生还的呢？安全通道的作用不可低估。 《中国日报》驻纽约的一名记者讲述了逃生经过，当时她正在世贸 中心的33层办公，听到一声巨响后，大楼发生了剧烈抖动，以为 是发生了地震，跑出办公室一看，人们慌乱的奔跑，到经常使用 的电梯处，电梯已停运，慌忙跑向楼梯，这时楼梯内人很多、很 挤，不断有伤员从上边抬下来，消防队员不断的往上冲，等跑到 一楼大厅时才发现鞋不知什么时候跑掉一只，万幸，她得以平安 逃出大楼。
从美国“9.11”事件看安全通道的作 用
对于楼内的水平安全通道也有要求，如规范规定：“无直接自然 通风，但长度超过20米的内走道或虽有自然通风，但长度超过 60米的内走道，应设置机械排烟设施”。此外，为便于人们识别 疏散路线，在水平和垂直通道上还设置了疏散指示标志和应急照 明，防止走错方向和看不清疏散通道。对于超过100米的高层建 筑要求有避难层和直升机停机坪，以便于在火灾情况下救援被困 人员。做为楼房内正常使用的垂直通道电梯，因为普通的电梯没 有防火和防烟功能，火灾时极易发生人员被困和伤亡，而做为楼 内的消防电梯，按照规范的设计要求是供消防救援人员专用的， 在设计时虽然考虑了防火和防烟功能，但是有消防专用的电梯迫 降按纽，此按纽一按，电梯归底，各楼层的按纽失去作用，电梯 的升降由电梯内人员控制，不受电梯外人员的影响，所以不能做 为疏散通道使用。
安全通道不畅案例
安全通道堵塞网友发微博@消防队 饭店收到两万多元罚单
近日，一名舟山网友在新浪微博上举报某饭店存在安全通道堵塞的情况，并附上一张照 片。当地消防部门派出监督人员核实，对该饭店开出2.1万元的罚单。
网友发的这条微博内容为：外观还算豪华的某某饭店饭菜，味道还可以，服务也不错， 但4楼的安全通道被好多椅子堵塞了，这算不算安全隐患呢？ 接到微博爆料后，舟山普陀消 防大队立刻对这家饭店安全情况进行核实检查，发现该场所4、5、6楼层的东侧疏散楼梯间 均被座椅等杂物占用，消防控制室也未实行24小时值班制度。执法监督人员当即下发责令改 正通知书，要求该饭店立即进行整改，并处以21000元的罚款。
从美国“9.11”事件看安全通道的作 用
这位记者逃生的通道就是安全通道。我国建筑设计规范水平的安 全通道叫“疏散走道”，垂直的安全通道叫“疏散楼梯”，根据 规范要求，每个高层建筑也就是建筑高度超过24米的建筑，必须 设置两个以上疏散楼梯，做为垂直的安全通道，其水平通道也有 要求，具体的设置要求，体现在《高层民用建筑设计防火规范》 中，主要从防火、防烟便于人们紧急疏散方面进行考虑。对于垂 直安全通道“疏散楼梯”要求设置防烟楼梯间，用给楼梯间内送 风的方式防止烟气进入楼梯间，还要求在楼梯间入口处设前室、 阳台或凹廊，前室的面积公共建筑不应小于6平方米，前室和楼 梯间的门应为乙级防火门，并应向疏散方向开启。其目的是为了 防止建筑内的发生火灾后烟和火串入疏散用的垂直安全通道，保 证楼内人员在发生火灾事故后安全逃出大楼。
案例分析：
该案例违反《生产过程安全卫生要求总 则》（GB/T 12801-X）作业区的布置 应保证人员有足够的安全活动空间，不 应妨碍人员工作和造成危害的规定。为 保证安全作业而划定的安全通道区域不 能被堵塞、占用，应保持畅通无阻，企 业安全管理人员应将其作为日常检查的 安全事项，发现不符合情况，应立即处 理。
阻塞安全通道是违法行为
《消防法》第二十八条 任何单位、个人不得损坏、挪用或者擅自
拆除、停用消防设施、器材，不得埋压、圈占、 遮挡消火栓或者占用防火间距，不得占用、堵 塞、封闭疏散通道、安全出口、消防车通道。 人员密集场所的门窗不得设置影响逃生和灭火 救援的障碍物。
阻塞安全通道是违法行为
《消防法》第六十条 单位违反本法规定，有下列行为之一的，责令改正，处五千
安全通道的重要性
2015年8月培训教材
安全通道是什么？
“安全通道”是指建筑物的走道、楼梯、连廊等；“安 全出口”是指符合国家工程建筑消防技术标准要求的疏 散楼梯或者通室外的门。它们是建筑物内人员在发生 火灾、爆炸等灾害事故时紧急疏散、安全逃离灾难现 场的通道和出口，被称为火灾中的生命通道，其状况 的畅通、完好、够用至关重要。因此，《中华人民共 和国消防法》和《机关、团体、企业、事业单位消防 安全管理规定》均明确规定，保障疏散通道、安全出 口畅通，并设置符合国家规定的消防安全疏散标志和 应急照明设施，保持防火门、防火卷帘、机械排烟送 风、应急广播等安全疏散设施处于正常状态，是机关 、团体、企业、事业单位必须履行的消防安全职责。
元以上五万元以下罚款：
（一）消防设施、器材或者消防安全标志的配置、设置不符合国家 标准、行业标准，或者未保持完好有效的；
（二）损坏、挪用或者擅自拆除、停用消防设施、器材的； （三）占用、堵塞、封闭疏散通道、安全出口或者有其他妨碍安全
疏散行为的；
阻塞安全通道是违法行为
（四）埋压、圈占、遮挡消火栓或者占用防火间距的； （五）占用、堵塞、封闭消防车通道，妨碍消防车通行的； （六）人员密集场所在门窗上设置影响逃生和灭火救援的障碍物的； （七）对火灾隐患经公安机关消防机构通知后不及时采取措施消除
从美国“9.11”事件看安全通道的作 用
据媒体报道此次飞机撞击世贸中心事件是经过精心策划和计算的， 撞击部位是正常运行的电梯，那么电梯撞坏基本上不影响人员疏 散，而做为疏散用的垂直安全通道当时并未受到任何破坏，所以 楼内人员在大楼倒塌前的20分钟，有机会从疏散通道内安全撤出。 死亡人员大部分是直接受撞击人员和来不及撤出的部分人员及消 防救援人员。 无论是建筑内发生火灾或发生其它事故，只要建筑不是瞬间倒塌， 楼内人员就有机会安全逃生，因而，合理设计和应用安全通道是 十分重要的。
从美国“9.11”事件看安全通道的作 用
对于楼内的水平安全通道也有要求，如规范规定：“无直接自然 通风，但长度超过20米的内走道或虽有自然通风，但长度超过 60米的内走道，应设置机械排烟设施”。此外，为便于人们识别 疏散路线，在水平和垂直通道上还设置了疏散指示标志和应急照 明，防止走错方向和看不清疏散通道。对于超过100米的高层建 筑要求有避难层和直升机停机坪，以便于在火灾情况下救援被困 人员。做为楼房内正常使用的垂直通道电梯，因为普通的电梯没 有防火和防烟功能，火灾时极易发生人员被困和伤亡，而做为楼 内的消防电梯，按照规范的设计要求是供消防救援人员专用的， 在设计时虽然考虑了防火和防烟功能，但是有消防专用的电梯迫 降按纽，此按纽一按，电梯归底，各楼层的按纽失去作用，电梯 的升降由电梯内人员控制，不受电梯外人员的影响，所以不能做 为疏散通道使用。
造成重大人员伤亡的主要原因：一是起火后，火势从起火部位迅速蔓延，聚氨酯泡沫塑 料(10535,-60.00,-0.57%)、聚苯乙烯泡沫塑料等材料大面积燃烧，产生高温有毒烟气， 同时伴有泄漏的氨气等毒害物质。二是主厂房内逃生通道复杂，且南部主通道西侧安全出口 和二车间西侧直通室外的安全出口被锁闭，火灾发生时人员无法及时逃生。三是主厂房内没 有报警装置，部分人员对火灾知情晚，加之最先发现起火的人员没有来得及通知二车间等区 域的人员疏散，使一些人丧失了最佳逃生时机。四是宝源丰公司未对员工进行安全培训，未 组织应急疏散演练，员工缺乏逃生自救互救知识和能力。
据了解，8月份至今，浙江省公安消防总队官方微博共受理有效举报47起，查实22起， 责令停业2家，共计罚款6.5万元。除此之外，全省各支、大队微博接到举报81起，核实查处 举报52起。
安全通道不畅案例
安全通道不畅案例
吉林禽业有限公司“6·3”特别重大燃烧事故
2013年6月3日20时，位于吉林省德惠市米沙子镇的宝源丰禽业有限公司发生火灾，当 班人员被困，造成120人遇难，70人受伤。如此重大伤亡，原因何在？从逃生工人接受记者 的采访中可得知，造成重大伤亡的原因除了火势蔓延快，其真正原因是工人可以逃生的门被 上了锁。
的。
阻塞安全通道是违法行为
广东汕头市消防条例经市十二届人大常委会第五次会议通过，省 十届人大常委会第三十四次会议批准，于2007年12月1日起施 行。条例中规定，对封闭、堵塞、占用疏散通道、安全出口、消 防车通道，或者在疏散通道、安全出口、消防车通道上设置障碍 物的，将责令排除障碍、恢复原状或者赔偿损失，处警告或者一 万元以上十万元以下的罚款，并对单位直接负责的主管人员和其 他直接责任人员处警告或者二千元以上二万元以下的罚款；拒不 排除障碍、恢复原状的，将强产品为大中型机器箱体， 铸造车间现场堆满了造型好的砂箱，仅 100mm左右的通道供人通行，原先安全通道 均被占用，一次在浇铸完成后，操作人员进行 落砂作业时，工件突然倒落，将一名无处躲藏 的作业人员压在其下，被其他人员救出后，送 医院抢救无效于当天死亡。
安全通道不畅案例
20、 过 年 过 节 乐融 融，防 火工作 莫放松
“9·11事件”（又称“911‘、“9·11恐 怖袭击事件”），是2001年9月11日 发生在美国本土的一起系列恐怖袭击事
件。
2001年9月11日上午，两架被恐怖分 子劫持的民航客机分别撞向美国纽约世 界贸易中心一号楼和世界贸易中心二号 楼，两座建筑在遭到攻击后相继倒塌， 世界贸易中心其余5座建筑物也受震而 坍塌损毁；9时许，另一架被劫持的客 机撞向位于美国华盛顿的美国国防部五 角大楼，五角大楼局部结构损坏并坍塌。