油封产品失效模式分析
汽车油封失效分析
组合式油封——用于工况条件恶劣的场合，避免了单个油封 并列装配造成的偏差和变形。
压合油封——较早的PTFE油封，压偏后容易产生渗漏。 粘接油封——改进后的PTFE油封，结构稳定，密封性能提高。 带毛毡防尘唇油封——最近使用比较多，应注意散热和脱落。 贴片油封——在油封的唇部贴PTFE薄片,可提高油封耐介质、 耐高温、耐磨等性能, 降低摩擦生热。
丙烯酸酯橡胶（ACM、AEM）——发动机曲轴前油封、 主动锥齿轮油封、变速箱油封
丁腈橡胶（NBR）——半轴、中间轴支撑、轮毂、贯通轴、 差速器、分动器、减振器、方向机等
氢化丁腈橡胶（HNBR）——动力转向油封、寒冷地区轮毂 油封
氟塑料（PTFE ）——大马力发动机曲轴前/后油封
硅橡胶（SI ）——氟塑料油封的橡胶部分
9
五、配合导致的失效
中国第一汽车集团公司技术中心
CHINA FAW GROUP CORPORATION R&D CENTER
唇口划伤：与油封配合金属零件磕碰严重
唇口部损伤、唇口腰部破ຫໍສະໝຸດ 或唇口翻转：轴倒角不良、组装 不良或轴与腔体不同心。组装时在倒角处和轴端涂敷润滑脂。
轴的方向性导致渗漏：使用了用车床加工的轴。用砂轮与金 刚砂纸精加工时，挂上了进给。
中国第一汽车集团公司技术中心
CHINA FAW GROUP CORPORATION R&D CENTER
汽车油封失效分析及解决办法
1
失效： 油封密封唇口部位（内周）泄漏 油封配合部位泄漏（外周） 原因： 油封本身失效 配合不良 装配原因 环境超常 其他因素 密封形式： 旋转、往复、静止 影响因素： 温度、速度、压力、介质、环境、行程
油封的失效模式
骨架油封的失效模式及排除方法1、概述骨架油封属于动密封元件，“临界油膜“的存在，是油封密封的充分必要条件，无泄漏的密封是不允许也是不存在的。
因为润滑油膜的存在是保证油封唇口实现润滑摩擦所必不可缺的，而润滑油膜的存在，使得一定量的泄漏不可避免。
对旋转用油封，在使用过程中，如果运行初期的50～100小时之内发生微量泄漏是允许的。
随着运转时间的加长，泄漏会逐渐停止，往往这样的油封寿命比较长。
在有效使用期限内，微量的泄漏是允许的，否则，必须按照油封的常见故障原因及排除方法进行处理。
2、油封的常见故障原因及排除方法a、骨架油封不良，造成早期泄漏唇口不良：原因：制造质量不佳，唇口有毛刺或缺陷。
排除方法：去除飞边毛刺或更换油封。
弹簧质量不佳或失效原因：制造质量不佳排除方法：更换油封弹簧径向力过小原因：弹簧过松，抱紧力过小排除方法：调整油封弹簧/装配不良，发生泄漏唇口有明显伤痕原因：装配时，油封通过键槽或螺纹，划伤唇口排除方法：更换油封，重新安装时，要用保护套，以保护油封唇口油封呈蝶形变形原因：油封安装工具不当排除方法：重新设计、制造油封安装工具油封唇口向装配反方向翻转或弹簧松脱原因：轴倒角不当，粗糙度过高或装配用力过大，致使油封唇部翻转或弹簧脱落排除方法：打磨轴端倒角，小心安装油封唇部与轴表面涂覆油脂过多，误判泄漏原因：装配时，油封唇部与轴表面涂覆油脂过多排除方法：待轴运转一段时间，油脂即可减少恢复正常/唇口磨损润滑不良，唇口工作面磨损严重，接触宽度超过1/3以上，呈现无光泽原因：润滑不良，接触表面与唇口产生干摩擦排除方法：保证润滑轴表面粗糙度较高原因：轴表面粗糙度较高，导致唇口磨损严重排除方法：降低轴的表面粗糙度润滑油有灰尘（杂质）或无防尘装置造成灰尘（杂质）等侵入原因：润滑油、油路系统清洁度不佳，灰尘（杂质）等侵入唇口与轴的接触表面，引起异常磨损；轴上粘附粉末硬质异物；装配时，铁屑等硬质异物刺入唇口；轴上或油封唇口误涂漆料；油封弹簧抱得太紧排除方法：保持润滑油清洁；加强油路系统清理；为了防止等侵入唇部，增设防尘装置；装配时，注意清洁；去除误涂的漆料唇口径向力过大，油膜破裂原因：弹簧过紧排除方法：调整或更换油封弹簧安装偏心，唇口滑动出现异常磨损，最大与最小磨损宽度呈对称分布；主唇与副唇滑动面痕迹的大小，两者随各自呈对称分布，但大小位置相反原因：箱体（壳体）、端盖、轴不同心，致使油封偏心运转；油封座孔过小，不适当的压入油封，以致倾斜排除方法：保证箱体（壳体）、端盖、轴装配后的整体同心度要求；保证油封座孔的尺寸要求油封与工作介质相容性不良，唇口软化、溶胀或硬化、龟裂原因：工作介质不匹配排除方法：根据实际工作介质选用适宜的油封材料或根据实际油封材料选用适宜的工作介质橡胶老化唇部过热硬化或龟裂原因：工作介质实际温度高于设计值，超过油封材料耐用限度排除方法：降低工作介质温度或更换耐热橡胶材料的油封润滑不良、唇部硬化或龟裂原因：润滑不良，发生干摩擦排除方法：保证润滑唇部溶胀、软化原因：橡胶对工作介质的相容性差；油封长时间浸泡于洗油或汽油中，使唇口溶胀排除方法：选用相容于工作介质的橡胶材料或选用适用于橡胶材料的的工作介质；不得使用洗油或汽油清洗油封轴表面粗糙度过高或过低原因：表面粗糙，磨损严重；表面太光，润滑油膜难以形成和保持，发生干摩排除方法：轴表面粗糙度采用适宜的加工方法保证表面粗糙度轴硬度不当，高于40HRC原因：试验表明，轴表面硬度高于40HRC时反而加速轴的磨损（表面镀铬除外）排除方法：轴表面硬度保持在30～40HRC，表面镀铬最好润滑油有杂质，表面磨损严重原因：润滑油不清洁排除方法：保证润滑油清洁偏心过大，轴径向摇动时有响声原因：轴承磨损、松旷；轴本身偏心排除方法：更换轴承，改用耐偏心轴承唇口处有灰尘，轴表面磨损严重原因：轴表面清洁度不足，粘附灰尘颗粒，侵入油封唇口，磨损轴表面；侵入铸造型砂，磨损轴表面；外部侵入灰尘，磨损轴表面；润滑油劣化，生成氧化物，侵入油封唇口，磨损轴表面排除方法：保证轴表面及油封的清洁；为了防止外部灰尘杂质的侵入，增加防尘装置；改用油脂润滑油轴的滑动表面有伤痕或砂眼原因：轴表面有工艺性龟裂或腐蚀点等，加剧磨损而泄漏；轴表面的伤痕、砂眼与油封唇口之间形成间隙而泄漏；轴表面碰伤或划伤排除方法：保证轴表面质量，严防磕碰轴表面的滑动部分有方向性的加工痕迹原因：轴表面留有细微螺纹旋槽等车削或磨削加工痕迹，形成泵吸作用而泄漏排除方法：保证轴表面精加工工艺。
电机油封失效原因_概述说明以及解释
电机油封失效原因概述说明以及解释1. 引言1.1 概述本文旨在对电机油封失效原因进行概述说明和解释。
电机油封作为电机的重要组成部分，在保护电机内部免受外界物质侵蚀和润滑电机工作过程中起着至关重要的作用。
然而，由于各种原因，电机油封可能会发生故障，导致严重后果。
因此，了解电机油封失效原因并采取相应的解决方法和预防措施具有重要意义。
1.2 文章结构本文将分为五个主要部分进行论述。
首先是引言部分，对文章内容进行概述说明，并介绍了文章的结构安排。
接下来，第二部分将详细探讨电机油封失效的定义与背景信息，并进一步列举具体的失效原因。
第三部分将以故障影响为切入点，对电机油封失效之后可能带来的后果进行深入分析。
第四部分将提供解决方法和预防措施来解决或避免这些问题的发生。
最后，在结论中将总结全文，并提出未来研究方向。
1.3 目的本文的主要目的是为读者提供关于电机油封失效原因的全面概述和解释，帮助读者更好地理解电机油封在电机工作中所扮演的重要角色。
通过了解导致油封失效的具体原因和可能产生的后果，读者能够采取针对性的措施来避免或解决这些问题。
此外，本文也将为进一步研究电机油封失效提供一些可行的研究方向。
2. 电机油封失效原因2.1 定义和背景介绍电机油封是一种用于密封电机内部零部件与外部环境之间的装置。
其主要功能是防止润滑油或冷却液从电机中泄漏，并阻挡外界灰尘、水气等有害物质进入电机内，以保护电机的正常运行。
然而，由于工作环境的恶劣条件和不可避免的磨损，电机油封可能会失效。
失效的油封可能导致润滑油泄漏、污染环境，甚至引发电机故障。
因此，了解电机油封失效原因对于提高电机使用寿命和减少故障率具有重要意义。
2.2 失效原因一首先，一种常见的导致电机油封失效的原因是磨损。
由于长时间的摩擦和振动，油封表面会逐渐磨损，并形成微小裂纹或缺陷。
这些缺陷可能使橡胶材料变硬，失去弹性，并且不能再有效地密封润滑油或冷却液。
其次，化学侵蚀也是导致油封失效的因素之一。
油封失效故障点分析
油封失效故障点分析古婷;孙建明【摘要】在变速箱密封系统中,油封的作用无可替代,但因其复杂的工况,油封的故障不可避免.文章介绍了一种油封失效分析思路,并从设计角度提出如何从设计上规避油封失效,旨在找出问题根本原因,降低故障发生.【期刊名称】《汽车实用技术》【年(卷),期】2017(000)016【总页数】3页(P190-191,203)【关键词】油封;漏油;装配;加工;材料【作者】古婷;孙建明【作者单位】陕西法士特齿轮有限责任公司,陕西西安 710119;陕西法士特齿轮有限责任公司,陕西西安 710119【正文语种】中文【中图分类】U472CLC NO.: U472 Document Code: A Article ID: 1671-7988 (2017)16-190-03 油封作为一种高技术含量的密封零件，在汽车发动机、变速箱中被广泛应用。
由于其应用环境的复杂性和自身重要性，油封需要耐高低温、耐高压、耐特殊介质，适应高速、震动和满足汽车使用寿命。
因此其不可避免会出现多种失效模式，本文就骨架油封在变速箱上的应用为例，分析油封失效的故障点。
旨在为今后故障排查提供一种思路。
油封失效的统一表现为漏油，引起漏油的原因有以下几种：1）油封非正常磨损；2）油封偏磨；3）油封划伤、开裂；4）油封老化、变形；5）润滑脂涂抹太多，堵塞回油线。
a）尺寸要求：实物尺寸是否满足设计要求，包括公差及磨损量，磨损量需通过光学影像检测仪检测。
b）材料要求：材料性能是否满足设计要求，油封常用氟橡胶的材料性能指标包括：硬度、拉伸强度、拉断伸长率、压缩永久变形、耐热老化、耐油等。
c）性能要求：油封能否满足整车使用要求，一般在设计时通过试验验证，试验包括高低温测试和寿命试验。
与油封配合的轴及油封座的精度都极大的影响着油封的使用性能，因此轴和油封座的精度需要严格控制。
a）轴尺寸经过检测值与设计值对比，确认轴加工是否满足设计要求。
b）油封座尺寸经过检测值与设计值对比，确认油封座加工是否满足设计要求。
橡胶密封件的失效分析
橡胶密封件的失效分析橡胶密封件常见的失效原因主要有4种：设计错误、选材错误、密封件质量问题和使用不当。
1. 设计错误设计错误通常是由於设计人员对产品认识不足造成的。
比如对密封件承受的压力估计不足、对密封面上接触应力分布的认识有误、安放密封件的沟槽设计不合理等。
有限元分析(FEA)常常被用来辅助密封件的设计和失效分析。
我们曾为某美国客户做过一个密封件，该密封件以塑料为主体，局部包上橡胶。
客户在检测零件的过程中发现，塑料部分在测试时容易破裂，从而得出结论是：塑料件在二次成型时(即将橡胶包覆在塑料件上)被损坏了。
经我们分析後发现，塑料件都是在一个地方破裂的。
通过有限元分析，我们发现，塑料件的破损部位实际上是密封件受到最大应力的地方，此处应力已经远远超过塑料所能承受的。
如果在设计的时候客户就用有限元方法分析过该产品，不但可以避免类似的错误，还可以节省其时间和金钱。
当然，想要成功的分析预测橡胶密封件的性能，不但要有合适的有限元分析软件，还要有丰富的材料经验、建模经验和长期的数据积累。
2. 选材错误常用的橡胶密封材料有三元乙丙橡胶(EPDM)、丁腈橡胶(NBR)、硅橡胶(VMQ)、氟橡胶(FKM或者FPM)和氯丁橡胶(CR)等。
这些橡胶的特性各不相同，应用也不同。
选择材料要从多方面考虑，比如使用温度、材料是否耐受介质、材料的硬度、压缩永久变形和耐磨性等各种因素。
选材错误常常是因为设计人员对各种材料的性能不熟悉。
一个经验丰富的橡胶密封件供应商能一开始就指出选材的问题。
我们有个国内客户不喜欢正在使用的O圈，因为这个O圈很容易坏。
我们检查了更换下来的样品，发现样品表面有龟裂，纹路很像臭氧老化。
我们又询问了O圈的使用环境，发现周围有很多机械设备和电动马达。
这下答案就有了：电动马达的火花能产生臭氧，造成了局部小环境臭氧浓度较高；而客户所选材料为丁腈橡胶，不耐受臭氧。
为了验证结论，我们在实验室臭氧老化箱中做了测试，结果客户提供的新O圈表面也出现了类似的裂纹。
油封常见失效原因分析及改善
1
2
3
4
5
油
后油封 座
曲轴
油封
安装
曲轴油封总成漏油失效起因
失效 模式 失效 后果 失效 类型 失效 起因
曲轴 油 座架 油封
成都托克密封件有限责任公司
漏油
温度升高，甚至 烧瓦
子 系 统 失 效
曲轴后端总成漏油失效分析
项目 名称 失效项目 潜在失效模式 潜在失 效后果 潜在失效起因/机理 建议措施
三包故障件分析结果总结
故障件失效现象分布图
数量（件）
失效油封缺陷分布图 10 8 6 4 2 0 偏磨 缺口 裂口 8 5 5
缺陷类型
三包故障件统计分析
对比漏油里程数
1. O公里漏油零件失效主要表现形式是唇口有裂口、缺口现象 。其中：
A 曲轴粗糙度不满足设计要求，致唇口唇部磨损 B 曲轴螺旋纹与油封回油油线方向相逆时对油封的旋转磨擦磨损 C 油封唇品打油过多或安装时润滑油加注过多 以上现象 ，均可掩一件唇口为缺口 3.2000公里以上油封，主要失效形式为偏磨。
失效模式分析
1.装配过程中，对油封唇口保护不到位，唇口被尖锐异物划伤、破裂，造成密封失效； 2.异物卡咬:用油不洁、灰尘侵入、切屑、型砂、异物进入密封系统，这些都可能引起唇口 在安装后运转发生异物卡咬现象造成油封唇口出现缺口。在7#油封唇口表面，我们 就发现了一些金属屑（如图）。
油质等级不满足使 用环境（需求）
加注符合要求的 油介质 1.保持腔体清洁 度。 2.妥善保管，防 止沾上油污、灰 尘或太阳曝晒 。
油内有杂质
油封失效模式分析
项目 名称 失效项 目 潜在失效模式 唇部软化、硬化 ，发生龟裂，磨 损严重，无密封 功能 唇口缺陷 潜在失 效后果 唇部泄漏 配合部泄 漏 （内、外 径) 唇部漏油 潜在失效起因/机理 建议措施
石油化工釜用机械密封的失效分析和对策
石油化工釜用机械密封的失效分析和对策【摘要】釜用机械密封发生失效的重要表现就是泄漏。
在现实操作中，根据泄漏情况对机械密封出现的泄漏原因进行分析。
本文主要分析了釜用机械密封失效概述，釜用机械密封出现的失效现象，密封失效的原因及采取的对策。
【关键词】釜用机械密封失效通常釜用机械密封属于内装式，对工作的研究分析造成了一些困难。
必须对机械密封产生的泄漏通道实行一般性分析。
1 釜用机械密封失效概述釜类反应设备中机械密封属于精密的零部件，按照统计的釜用机械密封资料说明，大概有半数釜维修的原因是机械密封。
运行半年之后的釜，发生机械密封失效的就有半数。
虽然这项统计并不是十分全面和准确，但是能够说明易损件的重要特征就是密封。
造成机械密封早期失效的原因比较多，因此，根据具体情况，认真分析失效出现的原因，并且采取积极措施，最终保证机械密封的稳定性。
2 釜用机械密封出现的失效现象2.1 摩擦端面产生的泄漏（1）端面缺乏平整性。
端面具有的粗糙度与平面度没有符合指定要求，或者是在使用之前已经遭遇了损害，因此出现了泄漏。
此时应当重新进行抛光研磨或者使用新的密封环。
通常情况下密封端面具有的平面度小于0.9μm。
（2）端面之间产生了异物。
没有完全清除污物，装配过程中没有充分清洗。
这时候需要将端面上的污物清除重新组织装配。
（3）错误安装。
安装设计尺寸不符合设计图纸要求，需要认真阅读安装说明及其图表，对安装具体尺寸重新进行调整；安装非补偿环需保持倾斜，假如安装压盖出现倾斜，应当重新进行安装。
与此同时检验密封环与压盖端面上各点之间距离是否保持一致，避免转销在密封环中的凹槽中，或者是否顶到底部凹槽。
总装过程中需均匀锁紧压盖螺钉。
2.2 密封圈补偿环位置出现的泄漏（1）辅助密封圈产生的质量问题，例如橡胶密封圈上的断面出现超差尺寸，压缩率没有达到规定要求，由此产生的质量问题包括：缩裂、过度修边、流痕等，需要替换合格产品。
（2）安装密封圈过程出现的损伤，例如安装v形圈时割伤了唇口，橡胶制件表面出现了划痕，这些都属于密封出现问题的具体原因。
密封件失效形式分析及其解决方案
第一章
O型圈失效形式分析及其解决方法
★密封件卷曲 描述 密封件明显呈现卷曲情况。 造成原因 安装造成，运动速度太低，材料太硬或弹性太小，密封件表面 处理不均匀，沟槽尺寸不均匀，沟槽表面粗糙，润滑不足。 解决方法 正确安装，选用高弹型材料，选择可自润滑的材料，适当的沟 槽设计及表面光洁度，尽量使用支撑环。
第一章
O型圈失效形式分析及其解决方法
★永久压缩变形 描述 密封件接触表面呈现平面永久变形。 造成原因 压力过大；温度过高；材料没有完成硫化处理；材料本身永久 变形率过高；材料在化学介质中过度膨胀。 解决方法 选择低变形率的材料；合适的沟槽设计；确认材料与介质相容。
第一章
O型圈失效形式分析及其解决方法
第二章
骨架油封失效形式分析及其解决方法--由配合部泄露
★油封倾斜安装 造成原因 1.腔体孔内径尺寸不良。 2.腔体孔倒角不良。 3.组装夹具不合适。 解决方法 1.使用指定指定的腔体孔内尺寸。 2.对腔体孔面进行倒角，尺寸适当。 3.改进组装夹具。
第二章 骨架油封失效形式分析及其解决方法--由配合部泄露
The End!
第一章
O型圈失效形式分析及其解决方法
★热腐蚀 描述 密封件的高温接触表面呈现径向裂纹，另外有的材料可能会变 软，或因温度过高而使材料变得有光泽。 造成原因 材料不能承受高温，或温度超出预计温度，或温度变化过快过 频繁。 解决方法 选择具有抗高温性能材料，如可能尽量降低密封面温度。
第一章
O型圈失效形式分析及其解决方法
★安装损伤 描述 密封件部分或全部呈现整齐伤口。 造成原因 沟槽等部件边角锋利,密封件尺寸不适。密封件硬度或弹性过 低；密封件表面有污物。 解决方法 清除锋利边角；沟槽设计更加合理；选择尺寸合适的密封件； 选择弹性更大硬度更高的密封件。
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油质量
导致唇口部 溶胀、软化 或硬化，失 去密封性
1.性能不足 功能失效 2.杂质残留， 唇口部易受损 ，功能失效
使用油保护不当， 或已过期使用
对使用油作好保 护，保持有效状 态
油
唇口部异常 清洁状态 磨损，密封 性失效 唇部受损漏油 配合部漏油 （内、外径）
唇部泄油
弹簧材质不良，绕 制处理不足
改用适当的弹簧
安装失效模式分析
项目 名称 失效项 目 潜在失效模 式 潜在失 效后果 潜在失效起因/机理 建议措施
安装偏心 安装配 置夹具 倾斜安装 安装 油封受力不 均匀，易产 生倾斜过度 挤压导致变 形 偏磨，密封 性能降低或 失效
唇口滑动宽度在圆周上不均匀， 1.腔体内径实际尺寸比标定的小， 未进行精加工/倒角或倒角不适合 ，将油封勉强压入腔体，以致油封 安装倾斜 2.安装夹具倾斜，使得油封安装倾 斜。 1.将油封摆放在调整环上时歪斜； 2.压入过程中压头与封尘唇干涉， 油封产生移动导致歪斜； 3.压入油封时水平方向无法定位，
针对失效模式提出的相关建议
1、唇口裂口，建议客户在安装时加强对油封主唇的保护，对装配轴上的 倒角等尖锐部位，应进行适当保护，避免装配时对唇口造成损伤； 2、异物卡咬，建议客户能改善所使用的润滑油和装配前控制各偶件的清 洁度，避免切屑、型砂、异物进入密封系统内；维护时应清洗、清除 运转磨损所产生的铁屑、粉末，避免异物造成卡咬、划伤油封而漏油 ； 3、偏心磨损，建议客户装配时注意控制偶件的装配累积偏心和安装孔的 垂直度；控制压装油封的工装不装配孔的同心度；避免出现安装倾斜 的情况，以保证唇部不轴接触宽度均匀对称。
材料不 良
材料性能不满足使 用环境
改用适当的橡胶材 料 1.指导操作工正确 2.组装过程中用正 确方法及适当的治 具配合组装
密封唇
1.切唇损伤 2.装配不当导致唇 口损伤
油封
同轴度 密封功能降低或 失效
偏磨，密封 性能降低或 失效
轴与腔体的同心度 精度不足
修正油封同轴度
弹簧
弹簧拉力系数不 符合使用状态， 油封在长时间使 用后，得不到有 效补偿
成都托克密封件有限责任公司
4JB1曲轴油封总成漏油 失效分析汇报会议
2011－08－15
目录
1 2 3
曲轴油封总成漏油失效模式分析
对4JB1曲轴油封总成漏油分析报告
我司后期的优化措施（方向）
曲轴油封总成漏油 潜在失效模式分析
失效类型
零件 失效
子系统 失效
系统 失效
曲轴油封总成漏油主要失效模式
孔口倒角 不足
油封安装不正
设计不满足使用 需求
修正设计
后油 封座
砂眼
油封座破/裂损密封失 效
泄（漏）油
后油封座材质或加 工不满足使用
更换材质异常 的后油封座
孔偏移
与油封产品组装后 ，整体与曲轴偏心 量过大
唇部泄漏 配合部汇漏 （内、外径）
设计或加工不到 位
修正座架， 改用符合要 求尺寸的座 架
工作油的失效模式分析
轴端倒角 、尺寸不 符
1.唇部有一部份或全 部翻转 2.弹簧脱落 3. 唇部带伤 与油封产品组装配合 效果不佳
唇部泄油
1.轴与装配孔不同心， 装配不当 2.轴端倒角不符要求， 装配时使唇部在轴端卡 住损伤 轴偏心比设计值大
1.使轴倒角尺寸与角度适 合，组装时在倒角处涂上 润滑液 2.使轴与装配孔同心，装 配过程中注意。 重更换或设计加工
应提高轴与腔体的同 心度精度
应 使 油 封 安 装 夹具 与 腔体平行度达到要求
人员安 装
偏磨，密封 性能降低或 失效
1.人员安装技能培训 2. 装 配 时 注 意 控 制 偶 件 的 装 配 累 积 偏心 和 安装孔的垂直度，避 免出现安装倾斜的情 况
曲轴后端总成漏油事件简述
据客户反映，主机厂反馈我司曲轴前油封曲轴后油 封在使用过程中有密封失效现象 .针对此异常，成发发 动机公司不我公司均有安排相关技术、质控人员到现场 对曲轴后端总成相关零件进行了调查研究. 其间，我司已有对退回的三包故障件进行检查分析。
另，为配合客户方的改善，我司也会在产 品唇口外观检查方面加强出厂控制。
曲轴后端总成漏油失效起因确认
1
2 3
轴经抛磨处理后重组装，没有异常现象 同一油封装置丌同曲轴上无漏油现象 曲轴表面经整改后，漏油故障数量的下降
曲轴与油封配合工作面 不符合油封在金属面 工作参数指标要求， 是导致密封失效 漏油的主要因素
2.0-2000公里漏油只有一件唇口为缺口 3.2000公里以上油封，主要失效形式为偏磨。
失效模式分析
1.装配过程中，对油封唇口保护丌到位，唇口被尖锐异物划伤、破裂，造成密封失效； 2.异物卡咬:用油丌洁、灰尘侵入、切屑、型砂、异物进入密封系统，这些都可能引起唇口 在安装后运转发生异物卡咬现象造成油封唇口出现缺口。在7#油封唇口表面，我们 就发现了一些金属屑（如图）。
曲轴油封总成漏油 失效分析
1
2
3
4
5
油
后油封 座
曲轴
油封
安装
曲轴油封总成漏油失效起因
失效 模式 失效 后果 失效 类型 失效 起因
曲轴 油 座架 油封
成都托克密封件有限责任公司
漏油
温度升高，甚至 烧瓦
子 系 统 失 效
曲轴后端总成漏油失效分析
项目 名称 失效项目 潜在失效模式 潜在失 效后果 潜在失效起因/机理 建议措施
曲轴
轴偏心
唇部泄油
轴表面粗 糙度
对油封磨损大
唇部泄油
1.表面粗糙度超出标准 的Ra0.2-0.8um, 导致异 常磨损 2.轴表面的清洁度
修正轴的表面粗糙度符合 标准值
油封后座失效模式分析
项目 名称 失效项目 潜在失效模式 潜在失 效后果 唇部泄漏 配合部漏油 （内、外径）
潜在失效起因/机理
建议措施
油质等级不满足使 用环境（需求）
加注符合要求的 油介质 1.保持腔体清洁 度。 2.妥善保管，防 止沾上油污、灰 尘或太阳曝晒 。
油内有杂质
油封失效模式分析
项目 名称 失效项 目 潜在失效模式 唇部软化、硬化 ，发生龟裂，磨 损严重，无密封 功能 唇口缺陷 潜在失 效后果 唇部泄漏 配合部泄 漏 （内、外 径) 唇部漏油 潜在失效起因/机理 建议措施
杂质
3.装配偏心、安装倾斜:导致油封唇口受力丌均，发生偏磨。在安装过程中，装配孔未倒角 戒装配夹具受力丌均、安装孔同安装轴同心度差，都有可能导致唇部不轴接触宽度丌 均匀对称，从而产生油封的偏磨。从失效油封的统计数据我们看到，偏磨是油封失效 的最主要形式，所占比率为44%。
装配偏心 安装倾斜
综合以上信息，我们分析造ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ油封失效的主要原 因是油封装配工在装配时操作不规范造成。
三包故障件分析结果总结
故障件失效现象分布图
数量（件）
失效油封缺陷分布图 10 8 6 4 2 0 偏磨 缺口 裂口 8 5 5
缺陷类型
三包故障件统计分析
对比漏油里程数
1. O公里漏油零件失效主要表现形式是唇口有裂口、缺口现象 。其中：
A 曲轴粗糙度不满足设计要求，致唇口唇部磨损 B 曲轴螺旋纹与油封回油油线方向相逆时对油封的旋转磨擦磨损 C 油封唇品打油过多或安装时润滑油加注过多 以上现象 ，均可掩盖了漏油的真实性，导致误判。
失效模式例1— 漏油图示
失效起因图示—轴表面不良
失效起因图示—轴的表面纹理方向不一
纹理方向 不一致
失效结果，导致的失效现象
三包件分 析图示
1.表面纹理丌允 许成形螺旋纹 （线）
2.表面粗糙度指 标：Ra0.20.8
我们作出的相关措施
1.针对漏油事件，我们定期会对产品，模具，生产过程作出 评审 动作。确认各项是否满足相关技术规范。 2.加强油封唇口检验。 特别注意杂质，缺口类现象。检验工具由以前目测升级为 透光检具，特殊情况时戒用检查用放大镜。 3.现场环境的优化。预防产品受污染存在潜在质量影响，保 持其清洁度。