乳化沥青封层施工方案
乳化沥青封层施工方案
乳化沥青封层施工方案1. 简介乳化沥青封层是一种常用的道路维护方法，主要用于改善道路的抗水性和抗龟裂性。
该施工方法通过将乳化沥青涂覆在道路表面，形成一层保护层，以延长道路寿命，并提高道路使用的舒适性。
本文将介绍乳化沥青封层施工的步骤、材料准备、施工要点等内容。
2. 施工步骤乳化沥青封层施工一般包括以下步骤：2.1 道路准备在进行乳化沥青封层施工之前，首先需要对道路进行准备工作。
具体包括清理道路表面的杂物、修补道路的缺陷和裂缝，以确保道路表面平整、清洁。
2.2 应用乳化沥青在道路准备工作完成后，开始应用乳化沥青。
乳化沥青一般以喷洒的方式施工，可以使用喷洒机将乳化沥青均匀地喷洒在道路表面。
需要注意的是，在喷洒之前，要对乳化沥青进行充分搅拌和加热，以提高其流动性和施工效果。
2.3 平整道路表面在乳化沥青喷洒完成后，需要对道路表面进行平整。
可以使用平整机或压路机对道路进行压实，以确保乳化沥青在道路表面形成均匀、平整的封层。
2.4 后续处理乳化沥青封层施工完成后，还需要进行一些后续处理工作。
例如，对施工区域进行清理，清除多余的乳化沥青；对施工质量进行检查，确保施工质量符合要求。
3. 材料准备进行乳化沥青封层施工所需的主要材料包括乳化沥青和辅助材料。
具体材料准备步骤如下：3.1 乳化沥青乳化沥青是乳化剂和沥青的混合物，其主要作用是改善沥青的性能，并增加其与道路表面的粘附力。
在进行施工前，需要选用符合要求的乳化沥青，并进行充分搅拌和加热，以提高其施工效果。
3.2 辅助材料辅助材料主要包括水、骨料和填料等。
水主要用于充当乳化剂的载体，并帮助乳化剂与沥青混合均匀。
骨料和填料则用于填充和加强乳化沥青封层的结构，提高其抗裂性和耐久性。
在进行施工前，需要对辅助材料进行储存和准备，确保其质量符合要求。
4. 施工要点为了确保乳化沥青封层施工质量，需要注意以下要点：4.1 温度控制在施工过程中，乳化沥青的温度是一个重要的参数。
乳化沥青封层施工方案
乳化沥青下封层施工方案由于在铺筑基层后,不能及时铺筑沥青面层，且须开放交通，按照规范要求，浙江省交通设计研究院以第十四合同路基字第008号技术联系单形式将第十四合同路面结构沥青透层统一变更设计为沥青下封层，封层工程量338.333千平米，依据招标文件及《公路沥青路面施工技术规范》（JTJ032—94)编制沥青下封层施工方案如下：一、材料1、乳化沥青考虑到沥青下封层在今冬明春气候条件下，基层及矿料处于潮湿状态或低温环境较多，采用与面层相同的南韩产SK牌AH—70号作基质沥青，江苏省大丰市沥青乳化剂厂生产DF—Ⅲ型慢裂阳离子沥青乳化剂，按沥青:水:乳化剂=60:40:2。
4的比例，乳化剂先溶于40℃∽70℃水中，沥青加热到120℃∽160℃，在施工现场乳化制备生产PC-2型阳离子乳化石油沥青，乳化沥青的技术要求如下表1，乳化沥青成后应及时使用，存放期以不离析、不冻结、不破乳为度，经较长时间存放的乳化沥青在使用前应抽样检验，质量不符合要求者不得使用。
2、矿料:二、1、清扫基层在水泥稳定砂砾基层验收合格后，应将路面基层彻底清扫,尤其是桥涵通道等结构物上的灰浆等杂物一定要清除，并用水冲洗干净。
对有坑槽、不平整的路段应先修补和整平。
对人工构造物作适当保护以防污染。
2、施工机械乳化沥青设备1套沥青洒布车1台改制矿料撒布车1台改制6～8t光轮压路机1台施工前应对设备机具进行全面检查试行（1）、洒油车应检查油泵系统、洒油管道、量油表、保温设备等无故障，并将一定数量沥青装入油罐,在路上先试洒，校核其洒油量.每次喷洒前应保持喷嘴干净，管道畅通，喷油嘴的角度应一致，并与洒油管呈150~250的夹角.（2）、矿料撒布车应检查其传动和液压调整系统，并应事先进行试撒，以确定撒铺矿料时应控制的间隙和行驶速度。
（3）、压路机应检查其规格和主要机械性能（如转向、启动、倒退、停驶等方面的能力）及滚筒表面的磨损情况,滚筒表面如有凹陷或坑槽不得使用。
改性乳化沥青下封层施工技术方案
改性乳化沥青下封层施工技术方案一、工程概况：某某高速公路YT-YC22合同是由YC3、DF4、DF3合并而成。
主线起讫桩号为YK38+700〜K20+100 ，里程全长23.023公里。
本合同路面工程内容包括：水泥稳定碎石基层、沥青砼面层、中央分隔带排水及硬路肩排水设施建设、桥面防水等。
下封层采用改性乳化沥青下封层。
二、施工总体方案沥青下封层是路面结构中联结基层与面层的结构层，它的作用主要是防止面层中的积水下渗破坏基层，因此下封层施工质量的好坏直接影响到路面的质量，施工中应避免漏洒、洒布不均匀等，确保下封层的施工质量。
沥青下封层是用智能沥青洒布车将合格的改性乳化沥青均匀喷洒于经验收合格的水稳基层上，每段喷洒完毕后立即用集料撒布机撒布集料，确保沥青及石料洒布均匀。
确保质量的措施关键是三个方面：施工队伍的保证、机械设备的保证和科学的施工管理，以达到优良工程的目标。
1、施工队伍的保证我们将参加过连徐、宁靖盐、锡宜、常澄等高速公路的主要骨干力量投入某某公路建设，组建工地项目经理部，从组织上、人员上确保质量创优工程。
2、机械设备的保证项目部新购买了智能沥青撒布机及石料撒布机，从机械上保证了施工的需要。
3、管理的保证(1)严格按ISO9002质量管理体系组织施工；(2)按质保体系落实岗位责任制，从项目经理部至施工作业队都有明确的分工，保证层层分项有人把关、道道工序有人负责；(3)严格执行图纸、技术交底制度，施工人员在施工的过程中，明确知道本工序的设计与规范要求。
关键性项目，在施工前有切实可行的施工技术方案，杜绝盲目和随意施工；(4)严格执行三检制度，积极配合监理工程师及业主的检测工作，严格按检测程序来编排施工计划，实行资料日报表制度，每道工序经自检合格并经监理工程师同意后方可进入下道工序施工。
如发现有质量问题或隐患，及时补救，避免质量事故的发生；(5)加强原材料的前期试验、检测，杜绝不合格的材料进入工地现场，未经试验的材料坚决不予使用；(6)测量仪器、试验仪器等实行定期校正、标定制度，保证原始数据的正确性；(7)健全原始资料的管理制度，加强技术资料的管理，确保资料准确、齐全，并及时整编归档；(8)加强施工人员的质量意识教育，加强岗前培训，提高施工队伍的整体素质；(9)结合工程实际开展QC小组技术、质量公关活动，推进技术进步，用新的施工技术、新的施工工艺、新的施工方法、新的设备、新的材料，确保工程质量优良。
乳化沥青稀浆封层施工方案
乳化沥青稀浆封层施工方案乳化沥青稀浆封层施工方案市政路桥 2009-11-29 23:17:55 阅读1235 评论1 字号：大中小订阅第一节稀浆封层对路面的要求稀浆封层由于厚度薄，主要起防水、防滑、耐磨和改善路表外观的作用，在路面结构体系中，只能作为表面保护层和磨耗层，而不起承重性的结构作用。
因此为了确保施工后路面的质量，路面必须满足：1．具有足够的强度和刚度路面及其基层是承重层，应能承受荷载的作用，在重复荷载作用下，不会产生残余变形，也不允许产生剪切和弯拉破坏。
其要求可参照城市道路或公路设计规范、城市道路或公路养护技术规范等。
2．具有良好的整体稳定性路面的整休水稳性和热稳性是否良好，是保征施工后路面稳定性的基本因素，因为稀浆封层施工后，对路面的稳定性改善很小，日稀浆封层几乎不具有结构抗应变能力。
因此，为了保证路面质量，对路面必须提出稳定性要求。
3．表面平整、密实、清洁稀浆封层只起调整表面平整度的作用，当路面表面不太平整时，由于稀浆封层本身的厚度和施丁方法所限，希望仅通过它就能达到相当高的平整度要求是不现实的。
尤其是一些大的捌包、坑槽等，应根据《城市道路养护技术规范》(CJJ 36—90)或《公路养护技术规范》(JTJ 073)的要求进行修补，达到基本平整。
如德国要求为：超过10n皿的不平整地面应先进行平整。
同样，路表面必须密实，清洁。
路表面是否清洁，是关系稀浆封层能否于原路面粘接在一起的重要因素，因此必须保证路面的清洁。
第二节施工前的准备工作1．原路面的准备1．1 修补如路面上有坑洞、边线破损或裂缝宽大时，都应该进行修补。
有深洞时，应分层填补并压实。
虽然稀浆可以填补多数的裂缝，但最好还是在铺设稀浆之前，将宽大的裂缝封起来。
填缝料可用高含量乳化沥青与细砂拌制的砂浆，并使用高标号的沥青或渗透性较强的沥青，这样会给养护后的填充料一种适应缩胀的能力，不致从原裂缝处剥离。
1．2 清洁表面对预定加铺稀浆封层路段的全部表面，应事先将所有的杂草、松动的材料、泥块以及任何其它障碍性的物质加以清除，人工清扫、机械清扫、空气吹扫或水冲等，都是可以达到目的有效方法。
乳化沥青封层施工方案
乳化沥青封层施工方案引言乳化沥青封层是道路养护中常用的表面层处理方法之一。
它通过将乳化沥青涂布在道路表面，形成一层紧密结合的保护膜，以改善道路的抗水性和耐久性。
本文将介绍乳化沥青封层施工方案，包括施工准备、材料选择、施工步骤及注意事项等内容。
施工准备在进行乳化沥青封层施工之前，需要进行一系列准备工作，以确保施工的顺利进行。
1.确定施工范围：根据实际需要，确定待施工区域的范围和具体位置。
这有助于合理安排施工队伍和施工设备。
2.交通管理：在施工区域周边设置必要的交通标志和临时交通设施，确保施工期间的道路交通安全。
3.清洁道路表面：在施工前，应对道路表面进行彻底清洁，去除杂物、油污等，以确保乳化沥青能够完全附着在道路表面上。
材料选择乳化沥青封层所使用的材料主要包括乳化沥青、骨料和沥青乳化剂。
在选择材料时，应根据道路的特性、交通流量和环境条件等因素进行合理搭配。
1.乳化沥青：乳化沥青是由沥青和乳化剂通过机械剪切力和化学作用混合而成的胶状物质。
在选择乳化沥青时，应考虑其黏度、稳定性和适应性等方面的要求。
2.骨料：骨料是乳化沥青封层中的填料，其种类和尺寸应根据具体情况进行选择，以提高封层的抗压强度和耐久性。
3.沥青乳化剂：沥青乳化剂是将沥青与乳化剂经过一定比例混合形成的溶液。
它的选择要考虑到乳化沥青的稳定性和抗水性等要求。
施工步骤乳化沥青封层的施工步骤主要包括以下几个环节：1.基层处理：在施工前，需要对道路基层进行处理，包括修补裂缝、填充坑洞、铺设初级封层等。
这有助于提高封层的整体性能和附着力。
2.乳化沥青的制备：根据工程需要，按照规定比例将乳化沥青、骨料和沥青乳化剂等材料进行混合，制备好施工使用的乳化沥青。
3.施工操作：将制备好的乳化沥青通过施工设备（如喷洒车等）均匀地涂布在道路表面。
施工时应注意均匀度和厚度的控制，以确保封层质量的稳定。
4.压实处理：在乳化沥青封层施工完成后，需要进行压实处理，以提高封层的致密性和耐久性。
乳化沥青稀浆封层施工技术及质量控制
乳化沥青稀浆封层施工技术及质量控制乳化沥青稀浆封层是目前道路养护和修复工程中常用的一种方法，具有成本低、施工方便等优点。
其施工技术和质量控制对封层的效果和使用寿命有着重要的影响。
本文将介绍乳化沥青稀浆封层的施工技术及质量控制。
一、施工前准备1.检查施工现场，确保场地平整，清除积水和泥浆等杂物，确保封层基础坚硬、干净和平整。
2.注意施工时间，应避免在雨天、霜冻期和夜间施工，施工前应保证基层透水性良好。
3.准备好施工设备和工具，如乳化沥青稀浆搅拌机、成型器、输送泵、抛洒车、喷洒车、涂刷器、铲子、扫帚、推板等。
4.准备好施工材料，包括乳化沥青、填料、矿物粉、矿物油等。
二、施工技术1.基层处理首先要对封层基础进行处理，使其无粉屑、油灰等杂物，表面平整、粗糙度小于3mm，坑洼处应填平，保证基层质量和平整度。
2.喷涂乳化沥青将乳化沥青倒入搅拌机中均匀搅拌，然后泵到喷洒车或抛洒车中，对封层基础进行喷涂或抛洒，使其表面覆盖一层均匀的乳化沥青，覆盖厚度一般为0.3-0.5mm。
3.加填料在乳化沥青表面撒上选用的填料，填料的选用应考虑到填料的形状、大小、密度、硬度、附着性能等因素，一般用径为2-5mm的石子作填料，覆盖厚度为0.8-1.2mm，覆盖均匀，并用推板轻轻压实。
4.加矿物粉和矿物油在填料表面撒上一层矿物粉，使其覆盖填料，一般选用0.3-0.5mm的矿物粉，覆盖厚度为0.3-0.5mm，用推板轻轻压实。
然后将矿物油均匀涂在矿物粉表面，控制喷洒量，以保证矿物油均匀覆盖表面，避免浸透矿物粉，覆盖厚度为0.1-0.3mm。
5.压实压实是保证封层质量的关键步骤之一，常用的压实方式有机械振动、人工压实和轮胎压实等方式。
机械振动压实的效果最佳，压实效果好，一般采用振动压路机进行压实，压实方法和压实面积应符合技术要求。
6.修整对施工过程中出现的凹坑、高低不平或其它偏差进行修整，消除各种缺陷，直到封层表面平整、无鸟粪、砂砾、破损等现象，保证封层质量。
改性乳化沥青下封层施工工法
改性乳化沥青下封层施工工法改性乳化沥青下封层施工工法一、前言改性乳化沥青下封层施工工法是一种常用于道路和桥梁等工程中的封层施工方法。
本文将介绍该工法的特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析以及实际应用实例。
二、工法特点改性乳化沥青下封层施工工法具有以下特点：1. 施工简便：工法采用改性乳化沥青作为封层材料，无需热作业，施工便捷快速。
2. 能耗低：相对于传统的热作业施工工法，改性乳化沥青下封层工法能够大幅降低施工能耗。
3.抗水性强：改性乳化沥青具有较好的抗水性能，可有效防止封层材料因雨水浸淆而失去粘结性。
4. 接缝性好：改性乳化沥青能够填充并加固基层的缝隙，提高封层的稳定性和耐久性。
三、适应范围改性乳化沥青下封层施工工法适应范围广泛，可以应用于各种道路和桥梁的封层施工，尤其适用于低交通量区域的道路、停车场等。
四、工艺原理改性乳化沥青下封层施工工法的工艺原理主要包括以下几个方面：1. 与基层的粘结：改性乳化沥青通过表面活性剂的作用，与基层材料形成牢固的粘结，确保封层与基层的结合强度。
2. 施工工法与实际工程联系：根据实际工程的情况，选择合适的施工工法，包括喷射、铺装等方式。
3.技术措施：根据施工现场的具体条件，采取相应的技术措施，如增加改性剂的用量、调节喷雾密度等，以提高封层的质量。
五、施工工艺改性乳化沥青下封层施工工艺包括以下几个阶段：1. 基层处理：对基层进行清洁、修补等处理，确保基层平整。
2. 材料配制：将改性乳化沥青溶解并与骨料混合，形成封层材料。
3. 施工方式选择：根据实际情况选择喷射或铺装方式进行施工。
4. 封层施工：将封层材料均匀地喷射或铺装到基层上，保持均匀厚度。
5. 摊铺整平：使用摊铺机或压路机对封层进行整平处理，确保封层的平整度和密实度。
6. 养护：对封层进行养护，保证其充分固化和硬化。
六、劳动组织改性乳化沥青下封层施工的劳动组织主要包括工地布置、人员组织和施工计划的制定。
公路工程改性乳化沥青下封层施工方案
改性乳化沥青下封层施工指导意见一、原材料地选择、试验及验收1、沥青材料沥青路面下封层宜采用优质改性乳化沥青，其技术要求见表1.下封层用改性乳化沥青地技术要求表1各施工单位与驻地监理组应对乳化沥青检验蒸发残留物含量及残留物针入度、延度（5。
0、软化点，按重量（沥青乳液）每车（或以下）检验一次；乳化沥青每批到货重量500T （或以下）至少检验全套指标一次.2、集料采用坚硬、清洁、干燥、无风化、无杂质、并有适当级配地颗粒组成地人工轧制地米砂,岩性宜为石灰岩，不得采用山场地下脚料,小于0.6mm地粉料含量不超过5%,采用公称粒径3〜5mm地集料.下封层集料加工规格地级配要求见表2.单层式下封层集料加工规格地级配要求表2二、主要施工机械及检测仪器1、主要施工机械(1)沥青洒布车(智能)(2)洒水车；(3 )森林灭火鼓风机3〜4台；(4)压路机：8〜10吨轮胎压路机1台(5 )集料洒布机；(6)自行式强力清刷机.2、主要检测仪器(1)沥青针入度仪；(2 )沥青延度仪；(3 )沥青软化点仪；(4)标准筛(方筛孔)；(5 )路面渗水仪.三、沥青路面下封层地施工工艺1、半刚性基层需保湿养生，经验收合格地半刚性基层一般在正常养生7天后施工下封层.2、彻底清除基层表面浮灰和泥浆,确保下封层与基层粘结牢固. 用自行式强力清刷机将基层表面进行全面清扫，再用2〜3台森林灭火鼓风机沿纵向排成斜线将浮灰吹净，若不能达到“除净”地要求，则用水冲洗，清除基层表面浮灰和泥浆，尽量使基层顶面集料颗粒能部分外露.3、下封层按以下步骤实施：(1)喷洒乳化沥青.用沥青洒布车(智能)在晾干地基层表面上喷洒乳化沥青，喷洒数量按沥青含量1 ± 0.2kg/m2控制.(2)撒布集料.用集料撒布机或人工撒布集料，规格3〜5mm，数量6〜8 m3/1000 m2,以碾压时不粘轮为度.(3)碾压.用轮胎压路机碾压两至四遍.四、做好试铺路段在沥青路面下封层正式开工前必须做试铺路段.试铺路段宜选在主线上，长度不小于300m.试铺路段需要决定地内容包括：1、基层表面浮灰清除方法.2、乳化沥青地喷洒方法及用量地掌握，起步、终止地横向及纵向喷洒幅间搭接工艺等.3、集料撒布方法及用量地控制.4、碾压工艺.5、确定施工产量及作业段长度，修订施工组织计划.6、全面检查材料质量及试铺层地施工质量是否符合要求.7、确定施工组织及管理体系、质保体系、人员、机械设备、检测设备、通讯及指挥方式等.试铺段结束后应通过现场目测和相应技术项目地检测，各项技术指标符合规定后，施工单位应提出试铺总结,经批准后，即可作为申请正式开工地依据.五、施工中应注意地问题1、基层表面浮灰一定要清除干净，一般需经过清扫一气吹一水冲才能完成,使基层顶面地集料颗粒上表面部分外露.2、乳化沥青和集料地质量必须符合规定.根据实测沥青含量决定乳化沥青喷洒数量；特别注意集料中小于0.6mm部分含量不得超过规定.3、乳化沥青应做到喷洒均匀，数量符合规定.施工时应根据周围地环境温度,经试喷后确定乳液地喷洒温度.起步、终止应采取措施, 避免喷量过多；纵向和横向搭接处做到乳化沥青既不喷量过多也不漏洒.对于局部喷量过多地乳化沥青应刮除，对于漏喷地地方应用手工补洒.4、对于纵向搭接处,在半幅乳化沥青喷洒后预留15〜20cm宽度不撒集料，当另半幅乳化沥青喷洒后再撒布集料.5、集料撒布应在乳化沥青破乳前完成.集料撒布应均匀.堆料处基层表面当集料用完后必须清扫、气吹干净，才能喷洒乳化沥青.若气温较高，为防止粘轮而多撒地集料可在铺沥青下面层前扫除.6、集料撒完后，即可进行碾压.沥青路面下封层宜用胶轮压路机碾压，不可将集料压碎.局部露黑处发生粘轮时,应再补撒少量集料.7、碾压完毕后应封闭交通2〜3天，等水分蒸发后，可允许施工车辆通行以均匀碾压.必须行驶地施工车辆应在破乳后才能上路，并保证车速低于5Km/h.不得在下封层上刹车或调头.养护7天后才可摊铺沥青路面下面层.8、对于基层表面不平整,或表面有坑塘地情况，应防止在低洼处乳化沥青用量过大，形成软层.六、施工阶段地质量管理1、施工阶段地检测项目包括：乳化沥青喷洒量、集料撒布量、下封层渗水试验、刹车试验、外观检查等.2、检验方法及检验标准见表3.沥青路面下封层施工阶段地质量检查标准表3。
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乳化沥青下封层施工方案
由于在铺筑基层后，不能及时铺筑沥青面层，且须开放交通，按照规范要求，浙江省交通设计研究院以第十四合同路基字第008号技术联系单形式将第十四合同路面结构沥青透层统一变更设计为沥青下封层，封层工程量338.333千平米，依据招标文件及《公路沥青路面施工技术规范》（JTJ032—94）编制沥青下封层施工方案如下：
一、材料
1、乳化沥青
考虑到沥青下封层在今冬明春气候条件下，基层及矿料处于潮湿状态或低温环境较多，采用与面层相同的南韩产SK牌AH-70号作基质沥青，江苏省大丰市沥青乳化剂厂生产DF-Ⅲ型慢裂阳离子沥青乳化剂，按沥青:水:乳化剂=60:40:2.4的比例，乳化剂先溶于40℃∽70℃水中，沥青加热到120℃∽160℃，在施工现场乳化制备生产PC—2型阳离子乳化石油沥青，乳化沥青的技术要求如下表1，乳化沥青成后应及时使用，存放期以不离析、不冻结、不破乳为度，经较长时间存放的乳化沥青在使用前应抽样检验，质量不符合要求者不得使用。
2、矿料：矿料采用灰岩石屑或天然砂，其级配规格应符合下表2要求。
二、
1、清扫基层
在水泥稳定砂砾基层验收合格后，应将路面基层彻底清扫，尤其是桥涵通道等结构物上的灰浆等杂物一定要清除，并用水冲洗干净。
对有坑槽、不平整的路段应先修补和整平。
对人工构造物作适当保护以防污染。
2、施工机械
乳化沥青设备 1套
沥青洒布车 1台改制
矿料撒布车 1台改制
6~8t光轮压路机 1台
施工前应对设备机具进行全面检查试行
（1）、洒油车应检查油泵系统、洒油管道、量油表、保温设备等无故障，并将一定数量沥青装入油罐，在路上先试洒，校核其洒油量。
每次喷洒前应保持喷嘴干净，管道畅通，喷油嘴的角度应一致，并与洒油管呈150~250的夹角。
（2）、矿料撒布车应检查其传动和液压调整系统，并应事先进行试撒，以确定撒铺矿料时应控制的间隙和行驶速度。
（3）、压路机应检查其规格和主要机械性能（如转向、启动、倒退、停驶等方面的能力）及滚筒表面的磨损情况，滚筒表面如有凹陷或坑槽不得使用。
三、施工工艺
沥青下封层施工采用沥青洒布车与矿料撒布车联合作业层铺法施工，根据路段需开放交通情况及施工时间，拟采用二层式及单层式施工工艺，详见施工工艺流程图。
2001年冬季施工且需开放交通路段采用二层式施工，先施工第一层，明年沥青砼面层施工前再施工第二层。
其余路段采用单层式施工。
（一）二层式施工工艺
1、洒布第一次沥青
在基层清扫干净后，即可用沥青洒布车第一次沥青，乳化洒布量控制在 1.0l/m2(0.6kg/m2沥青洒布率) ，乳化沥青在常温下洒布，当气温偏低，破乳及成型过慢时，可将乳液加温后洒布，但乳液温度不得超过600C。
在洒布过程中，应注意观察乳化沥青洒布厚度均匀，不得在表面形成油斑，不应有花白现象。
如发现洒布数量不足、有空白、缺边等应立即人工补洒，有积聚现象应予刮除。
沥青洒布的长度应与矿料撒布相配合，应避免沥青洒布后等待较长时间才撒铺矿料。
在每段接茬处，用牛皮纸等铺垫在本段起洒点前及终点后，宽度为1.0~1.5m。
如需分幅洒布时，应保证接茬搭接良好，纵向搭接宽度为10~15cm，洒布第二次沥青，搭接缝应错开。
2、撒铺第一次矿料
洒布第一次沥青后（不必等全段洒完），宜立即采用撒布车撒布集料（乳化沥青必须在乳液破乳之前完成），矿料尽量干燥，撒布均匀，撒布用量按4m3/1000m2控制，撒料后应及时扫匀，普遍覆盖一层，厚度一致，不应露沥青，局部缺料或过多处，用人工适当找补，或将多余矿料扫出。
两幅搭接处，第一幅洒布沥青后应暂留10~15cm宽度不撒矿料，待第二幅洒布沥青后一起铺撒矿料。
3、碾压
铺撒一段矿料后（不必等全段铺完），应立即用6~8t钢筒双轮压路机碾压。
碾压时应从路边逐渐移在路中心，每次轮迹重叠宽度约30cm，碾压3~4遍，压路机行驶速度控制在
1.5~
2.0km/h。
4、第二层施工
第二层的施工方法和要求与第一层相同。
5、养护及交通管制
下封层应待乳化沥青破乳后，水分蒸发并基本成形方可开放交通，但应加强交通管制，设专人指挥或设置障碍物控制行车，尽量减少车辆通行。
并尽早铺筑沥青砼面层。
（二）单层式施工工艺
单层式施工方法和要求与二层式施工工艺的第一层相同，只是乳化沥青洒布量控制在
1.6l~1.8l /m2(1.0kg/m2左右沥青洒布率)，矿料的撒布用量按6m3~8m3/1000m2控制。
四、施工进度计划
视路面基层进度安排沥青下封层施工进度计划。
五、施工质量安全注意事项
1、各工序必须紧密衔接，不得脱节。
每个作业段长度应根据设备能力来确定，当天施工的
路段应当天完成，以免产生因沥青破乳后不能裹覆矿料和尘土污染矿料等不良后果。
2、如遇大风或即将降雨时，不能进行封层施工。
当施工中遇雨时，应待矿料晾干后才能
继续施工，雨季施工应逐日了解气象预报，施工路段应在雨前完成各工序。
3、气温低于10℃时，不宜进行封层施工。
4、洒布沥青后，撒铺矿料前，严禁车辆、行人通过。
5、沥青洒布应注意风向，操作人员需配备劳保用品。
(全文完)。