中外运 运输服务
中外运的业务范围和发展战略
中外运的业务范围和发展战略
中外运的业务范围涵盖海运、陆运、航空运输、仓储物流、供应链管理等方面,是一家综合性的物流企业。
具体业务如下:
1. 海运:中外运拥有完善的船舶运输网络和各类船舶,提供集装箱运输、散货运输、汽车运输等服务。
2. 陆运:中外运拥有大量的陆路运输资源,提供公路、铁路、多式联运等服务。
3. 航空运输:中外运在国内各大机场建立了完善的网络,提供普货、特货等航空运输服务。
4. 仓储物流:中外运拥有大量的仓储资源和专业的仓储服务团队,提供仓储、配送、加工等服务。
5. 供应链管理:中外运提供从采购、生产、物流、销售等环节的全流程管理服务。
中外运的发展战略主要是实施国际化战略、多元化经营战略、信息化战略和社会责任战略。
其中国际化战略是中外运的核心战略,公司一直致力于构建全球优质物流服务网络;多元化经营战略则是为了在不同业务领域拓展业务;信息化战略是中外运进行数字化转型和智能化升级的重要举措;社会责任战略则是中外运秉持的企业社会责任理念,积极参与公益活动和环保工作。
DHL中外运介绍
DHL中外运介绍DHL中外运的主要业务包括国际快递服务、国际货运运输、供应链解决方案和电子商务服务。
公司提供全球覆盖的物流网络,使客户可以在全球范围内追踪和交付包裹和货物。
通过具有竞争力的价格和可靠的交付服务,DHL中外运成为全球最大的快递和物流公司之一DHL中外运的国际快递服务是该公司最著名的业务之一、它为个人和企业客户提供快速可靠的包裹交付服务,几乎覆盖了全球240多个国家和地区。
DHL中外运的网络由超过380,000名员工和超过30,000个服务站点组成,为客户提供高效的国际快递服务。
此外,DHL中外运还提供国际货运运输服务。
无论是货运船运、航空货运还是陆地货运,公司都可以提供定制的解决方案,以满足客户的需求。
公司的物流专家可以协助客户处理货物的报关、储存和分拣,确保货物按时、安全地到达目的地。
在供应链解决方案方面,DHL中外运为客户提供全面的供应链管理服务。
这包括库存管理、订单处理、运输计划和执行、仓储和分销等一系列服务,以帮助客户提高运营效率,降低成本,并提供更好的客户服务。
此外,DHL中外运还致力于为电子商务提供专业化的物流服务。
随着电子商务的快速发展,越来越多的商家需要快速、可靠的物流解决方案来满足客户的需求。
DHL中外运通过整合海陆空运输网络、提供电子商务平台和技术支持,为电商企业提供一揽子物流解决方案。
总体而言,DHL中外运作为一家全球领先的物流和供应链管理公司,通过提供高质量的服务,满足客户的需求。
无论是个人用户还是企业客户,他们都可以依靠DHL中外运的专业团队和全球物流网络来实现安全快速的包裹和货物交付。
中外运
2.中外运空运发展股份有限公司公司介绍:中外运空运发展股份有限公司成立于1999年10月,于2000年12月28日在上海证交所成功上市,是国内航空货运代理行业第一家上市公司,简称“外运发展”。
外运发展由中国外运集团的优质空运业务资产重组而成,核心业务包括航空货运代理和速递业务,其中国际货运代理业务稳居国内行业第一,速递业务也已形成高速发展的自有品牌——中外运速递。
2007年初,公司完成了未来业务发展的战略规划。
此次战略规划明确了公司未来的发展方向和实现策略。
在公司发展战略的指引下,公司开始在业务模式、网点建设、信息系统、战略合作伙伴等方面做了明显优化。
现公司在全国拥有5大区域、64家分公司和300多个物流网点,运营网络辐射全国。
凭借完善的国内服务网络,通过与DHL、OCS等国际物流巨头结成战略伙伴,目前国际上服务范围已覆盖全球200多个国家和地区。
2006年9月以来,公司通过与大韩航空、澳门航空、南方航空、沈阳桃仙机场等建立战略联盟,跨进了航空承运领域和机场核心作业领域,逐步发展成“天地合一”的整合物流供应商。
公司还与惠普公司长期合作,开发出先进的全国货运和快运管理信息系统,信息化程度在业内名列前茅。
近年来公司通过与诺基亚、三星、海尔、上海大众等国内外行业领先客户的长期合作,积累了丰富的服务经验,也取得了客户的广泛认同。
经营宗旨与理念作为中国外运集团重要的收入增长引擎之一,外运发展依托于外运集团的全国网点优势,国际先进的业务运营模式,国内领先的信息系统和作为上市公司的雄厚资金基础,更加强调立足于企业的可持续发展,以市场需求为导向,以战略为动力,重点实现集约化经营,专业化发展,通过在直客销售,运营管理,网络协调能力等三方面能力的突破,带动公司收入与利润齐头并进,努力成为航空货运代理业和速递领域的运营标杆企业。
公司在内部建立以客户为中心的文化氛围,并大力推行以业绩为导向绩效评估体系,对于绩效表现优异的员工予以着重奖励。
中外运集运近年来致力于进口航线服务目前我司上海口岸每周
一、中外运集运近年来致力于进口航线服务,目前我司上海口岸每周进口共有23个航班,进口口岸涉及东京、横滨、名古屋、大阪、神户、博多、门司、墨尔本、悉尼、布里斯班、釜山、釜山新港、光阳、海防、香港、台中、基隆、高雄、马尼拉等 19个亚洲主要港口。
二、进口客户操作指南:中外运集运公司进口换单服务委托中外运上海船务代理公司操作,以下为相关的进口操作规定1.进口换单须知换单单位必须持有效背书的进口海洋提单,前往我司船代办理进口提货单换单手续。
换单前可提前电话联系我司船代咨询窗口:63757000-5519、5535、55301. 正本记名提单须凭指定收货人背书后的正本海洋提单前来换单。
2. 正本指示提单(TO ORDER)必须有国外发货人及收货人背书。
3. 电放提单,收货人须凭提单副本(盖收货人法人章)及我司船代电放格式的保函(盖收货人法人章)换单。
4. 背书必须为收货人公章,提单上的背书要清晰可辨。
5. 对收货人公章为纯中文的,第一次到我司船代换单时请配合进行备案,具体联系:我司船代63757000-5711 、5533前来换单的人员应在海洋提单上留有联系人姓名、电话及换单日期。
若因联系人或电话不正确而致使有关事宜通知不到的,责任自负。
根据要求,如须押箱的请携空白支票到我司船代办理押箱手续后方可换单(台湾航线进口暂不需要押箱)。
另外与我司有固定进口业务合作的客户可以申请长期押箱,具体联系63757000-5519、5535、5530咨询办理。
对有运费到付及附加费的货物,收货单位必须先付清相关费用再进行换单。
换单费和更改费收费标准如下:集装箱正本副本提单:¥200/票~¥300/票危险品、冷藏货、重大件在船靠港前一天即可办理换单手续。
凡需办理海关更改的提单,请先与我司船代进行更改确认并配合提供海关所需单证,并支付更改劳务费。
更改事宜和收费费率请联系我司船代:63757000-5519、5530、5535、5573凡希望凭银行保函或公司函保换单的,请联系发货人要求船方出具书面确认至我司船代,我司船代在收到我司指令后确认保函真实、有效和合法后方可办理。
中外运综合物流介绍
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14
国际空运运输
航线 欧线 主要目的港 AMS FRA/AMS FRA CHI/LAX LAX/NYC/CHI ICN HKG OSA/TYO HKG SIN 航空公司 马丁 国航 汉莎 新航 国航 东航 港龙 新航 美线
航线
主要目的港 CDG/LHR/FRA/LUX AMS
航空公司 东航 南航 日货航 银河航空 大韩航空 日货航
86家子公司
JV - DHL JV - HANKU JV - GD
境外公司 ( 23 )
国内的合资公司 ( 263 )
网络科技公司
箱运公司
天津有限公司
辽宁有限公司 陆桥运输有限公司
3
集团公司荣誉及行业地位
• • • • • • • • • 中国国务院国资委直属管理的重要国有骨干企业之一 中国中央企业排名23位 中国500强企业排名63位 中国唯一的集团整体5A级(中国最高级)综合服务型物流企业 中国最大的国际货运代理公司 中国第二大船务代理公司 中国第三大船公司 中国唯一能实现内河最大的骨干航运企业集团 中国唯一能实现远洋、沿海、长江、运河全程物流服务的航运企 业
中国外运集团整体结构
中国对外贸易运输(集团)总公司
中国外运股份有限公司 ( 0598.HK )
其他未列出的公司
外运发展 (600270.SHA)
物流部门 支持部门 船务代理公司 国际联运代理公司
华东有限公司 广东有限公司 福建有限公司 山东有限公司
专业子公司 ( 6 )
地方公司 ( 34 )
6 区域公司
1973 中国第一家 集装箱运输 服务供应商
1986 和 DHL 成立合资快 递服务公司 2000 外运发展在上 海成功上市
案例--中国外运:为客户提供全方位物流服务
案例--中国外运:为客户提供全方位物流服务中国外运集团是以综合物流为主业,集海陆空货运、仓储及代理业务为一体的大型国有企业。
经过50多年的发展,中外运集团已经拥有遍布全国以及全球的运输网络体系,建立了分工协作的一体化经营模式,打造了以海陆空货运体系为支撑的综合物流平台。
在为客户提供高品质物流服务的过程中,我们深切地体会到,以客户为中心,满足客户的个性化需求,为客户提供全方位的物流服务是当今中国第三方物流企业所必须面对和完成的历史使命。
中外运几年来成功地为宝洁、米其林、壳牌、联想、可口可乐、达能、北京现代、苏泊尔、三鹿等诸多大客户提供了优质的物流服务,得到了客户的广泛认同。
与客户共同成长始创于1837年的宝洁公司,是世界最大的日用消费品公司之一。
质量至上的宝洁公司以美国食品和药物管理局颁布的有关产品生产质量控制法规性条例GMP标准作为其质量管理体系,将所有环节包括供应商纳入该体系,通过19个关键要素,明确了其质量管理的具体要求。
中外运宝洁项目组,秉承“与客户共同成长”的服务理念,致力于为客户提供安全、可靠、准确、节省、满意的服务。
在合作过程中努力学习国际知名企业的先进管理经验和经营理念,不断总结提升自身的运作水平和服务质量,积极谋求与宝洁的共赢、发展之路。
项目组通过稳定的物流作业队伍和强有力的质量保证体系,不断地赢得客户的认可,服务范围也日益向纵深发展。
由最初几千平方米的成品仓库管理发展到现在北京宝洁工厂所有成品的仓储管理、短途运输、工厂成品下线后的库存管理等业务。
从2003年起,项目组将宝洁业务延伸至山东工厂产品至北京、上海的运输及工厂到山东省内的客户运输。
2004年8月,项目组还承担了所有宝洁产品的北京市内配送业务,今年3月,又承接了宝洁天津工厂到北京RDC仓库的中转运输业务。
中外运不断提升的综合物流服务实力和“以客户为中心”的物流理念使双方的合作得到了进一步的发展,今年8月,中外运又成功中标宝洁成都RDC 项目,巩固了中外运与宝洁公司良好的合作关系。
中外运物流案例操作精选
中外物流运作案例精选目录一、物流案例之一——连邦的两种“连锁”和物流配送二、物流案例之二——中外运为摩托罗拉提供的物流服务三、物流案例之三——第三方物流的仿真服务四、物流案例之四——武汉触摸物流时代五、物流案例之五——第四方物流:供应链服务的创新六、物流案例之六——中国物流网的现状与发展七、物流案例之七—— IT与宝供物流八、物流案例之八—— RYDER的第三方物流一、连邦的两种“连锁”和物流配送●连邦软件“赢在连锁”在软件盗版的丛林中,首创正版软件连锁经营的连邦,经过短短5年的经营,已在全国145个城市建有近300家专卖店,销售额平均年增长率超过100%,从1994年不到500万元到1998年超过3.5亿元,成为国内软件流通的主渠道。
其独创的“连邦软件销售排行榜”被誉为中国软件市场的“晴雨表”。
短短一年半内连获三次风险投资:中保信、香港联邦和综艺股份接踵而来。
从1999年开始,连邦开始大规模进军电子商务领域,现已建成以“珠穆朗玛”网站为核心的电子商务体系,目前首页访问人次已超过200万人次,每月的销售额已接近100万元人民币。
经过国内外众多专家的考察,商业潜力极大,成为目前国内最大、最成熟的电子商务体系。
2000年连邦提出了“一个中心,两件大事”的口号:一个中心是指继续发展“加盟连锁店”;两件大事,一件是建立“网上连邦”,开展BtoB业务。
另一件是力争在香港二板市场上市,同时向加盟者转让部分股权。
研究连邦,会发现最具特色的是其独特的“连锁经营”模式。
连邦的“连锁经营”既有“直营连锁”又有“特许加盟连锁”。
为什么连邦同时采用两种“连锁经营”模式运作?其“物流配送”如何解决?请看连邦“赢在连锁”案例。
●连锁方式连锁经营中,正规连锁(也称直营连锁)需要大量资金,发展往往受到限制,而特许连锁的优势恰恰在于总部无须增加资金投入,就可以控制众多独立店铺扩大经营,占据市场,获得利益。
在连邦现有的256家连锁专卖店中,有206个特许经营店,占总数的五分之四。
工程物流:中外运何以言勇
近几年,工程物流正逐渐以其高利润的特征备受物流企业追捧。
由于工程物流运输业务的高技术、高难度要求,是否能够承担工程物流业务,成为物流企业实力的参照物。
2006年,中国外运股份有限公司(以下简称“中外运”)提出了“做中国工程物流绝对领导者”的战略目标。
2008年4月15日,中外运安哥拉社会住房项目物资的航运业务实现首航;9月19日,巴西燃媒电站的物资航运业务也顺利实现首航。
这在业界引起了格外关注。
中国外运股份有限公司工程运输分公司总经理潘三胜表示,不管市场竞争有多激烈,对手有多强,中外运要做“中国工程物流绝对领导者”的目标不会改变。
发展迅速优势明显1999年,中外运明确提出了做现代化综合物流商的发展战略,拓展中外运物流业务。
此后,在逐步确立物流航母地位的同时,实现了资源的集中与优化,形成了包括网络、综合服务能力、IT系统及专业团队在内的多方位竞争优势,尤其是协同作业能力得到极大提升,这为中外运工程物流的腾飞奠定了坚实的基础。
2005年,是中外运工程物流发展历史上的一个重要分水岭。
潘三胜告诉记者:“2005年,中国的工程物流开始由进口设备为主转变为出口设备为主,国家在政策上也鼓励以总包工程带动设备出口,这使得中国的工程物流在南美、非洲、中东、东南亚市场获得了空前发展。
”在这种背景下,中外运重组了工程物流业务——2005年,中外运工程物流事业部成立,使中外运在工程物流的市场开拓、对外宣传、整体资源的优势集聚上具有了实际的载体。
在发展货代、船代、快递三大核心业务以及班轮运输、仓码、汽车运输三大支柱型业务的过程中,中外运的规模、协同效应逐步显现,工程物流业务2007年的营业收入比上年增长33.4%,利润同比增长217.7%。
即使考虑基数不大这一因素,发展速度上的突破依然值得肯定。
在实现业务快速增长的同时,中外运工程物流业务加强了风险控制和项目管理,注重核心客户的培育,追求业务的稳定性发展,使得品牌价值迅速提升。
DHL中外运-敦豪速递服务的营销模式
DHL中外运-敦豪速递服务的营销模式DHL中外运-敦豪速递服务是一家全球知名的快递服务公司,其营销模式独特且成功。
本文将从品牌定位、服务特色、渠道模式和推广策略四个方面进行详细阐述。
首先,DHL中外运-敦豪速递服务在品牌定位上建立了全球领先的形象。
作为全球最大的国际快递公司之一,DHL在全球范围内建立了稳固的品牌知名度和形象。
DHL中外运-敦豪速递服务以“速度、可靠性和透明度”为核心价值观,致力于为客户提供高效、安全的运输服务。
通过持续不断地改进服务质量,DHL与客户的品牌形象紧密联系在一起,成为客户心中“快递的首选”。
其次,DHL中外运-敦豪速递服务拥有独特的服务特色。
首先,DHL提供全球覆盖的网络,客户可以将包裹运送到世界各地。
其次,DHL提供多样化的运输服务,包括国际快递、空运、海运等,满足不同客户的需求。
此外,DHL还提供集中、综合的仓储及物流解决方案,为客户提供一站式供应链管理服务。
最重要的是,DHL中外运-敦豪速递服务在运输过程中注重安全,能够确保货物的完整性和准时交付,赢得了客户的信赖。
第三,DHL中外运-敦豪速递服务运用多渠道模式进行销售。
DHL通过多种渠道与客户建立联系,包括在线平台、电话、实体门店和第三方代理商等。
客户可以通过DHL的官方网站或移动应用程序下单,并随时跟踪货物的运输情况。
此外,DHL还与当地的小型快递公司合作,利用其国内网络优势,提供更快速、更便捷的快递服务。
通过多渠道的销售模式,DHL中外运-敦豪速递服务能够满足客户的不同需求,并提供便利、高效的服务。
最后,DHL中外运-敦豪速递服务通过多种推广策略吸引客户。
首先,DHL利用传统媒体,如电视、广播和报纸等,进行广告宣传。
其次,DHL还积极参与各类展会和行业活动,展示其服务优势,并与潜在客户进行面对面的交流。
此外,DHL还与大型企业建立战略合作伙伴关系,通过共同推广活动加强品牌影响力。
同时,DHL注重网络推广,通过社交媒体、博客和搜索引擎优化等方式,吸引更多的在线客户。
中国对外贸易运输集团、简称中国外运集团
中国外运集团(中国对外贸易运输(集团)总公司)简介中国对外贸易运输(集团)总公司(简称中外运集团)成立于1950年,是以海、陆、空国际货运代理业务为主,集海上运输、航空运输、航空快递、铁路运输、国际多式联运、汽车运输、仓储、船舶经营和管理、船舶租赁、船务代理、综合物流为一体的国际化大型现代综合物流企业集团,是国资委直属管理的189 家中央企业和国务院批准的120家大型试点企业集团之一。
截至2003年底,中国外运在国内设有40家子公司,1家香港上市公司(中国外运股份有限公司)和1家国内A股上市公司(中外运空运发展股份有限公司),国内经营实体1000余家。
在境外设有8个代表处,22家海外企业,并与境外400多家运输企业建立了业务代理关系,形成了覆盖全国,辐射全球的优质高效的运输服务网络。
中国外运自1998年开始,制定并实施了面向21世纪的企业发展战略,即《中国外运集团战略发展纲要》,致力于把中国外运从一个传统的外贸运输企业建成由多个物流主体组成的、按照统一的服务标准流程和规范体系运作的、国际化、综合性的大型物流企业集团。
发展历程1950年,中国对外贸易运输(集团)总公司成立,是国家对外贸易进出口货物运输的总代理。
1973年,中国外运与日本班轮公司合作,开辟了我国首条集装箱运输试运航线,开创我国集装箱运输的先河。
1977年,中国外运与铁道部和香港华夏公司合作,首次推出海铁联运服务,实现了铁路运输货物经香港中转,海运至世界各地的铁海联运业务。
1980年,中国外运开辟了经苏联西伯利亚铁路大陆桥通往欧洲、中东等地区的大陆桥运输方式。
1980年开始,中国外运总公司先后在美国组建了华运公司、华美航务公司;在加拿大组建了中国外运加拿大公司;组建香港的宏光发展有限公司、威林行业有限公司等4家独资子公司。
建立的合资公司共有19家,在国外注册的控股公司有8家。
1980年,中国外运率先在我国开办了国际多式联运业务,首次实现了"一票到底"的"门到门"服务。
中国外运经营模式
中国外运经营模式
中国外运的经营模式主要包括以下几种:
多式联运项目:中国外运采用多种运输方式相结合,包括公路、铁路、水路、空运等,以实现物流的高效运作。
这种模式主要涉及物流运输组织、运输管理组织和信息管理组织三个部分。
空运业务模式:中国外运拥有健全的空运服务网络,可以为客户提供中国通往全球200多个国家的门到门服务。
根据客户不同的时限要求,公司提供了优先服务、标准服务、经济型服务、包机服务和跨境电商物流等不同服务模式。
船务代理模式:中国外运旗下的中国船务代理有限公司是中国最大的船舶代理公司之一。
在主要江海港口为客户提供高效、便捷和周到的船舶代理服务。
供应链管理模式:中国外运为客户提供整条供应链的物流管理解决方案,整合货运代理、仓储、运输等基础业务,为客户提供从国际段的海/陆/空运、进出口清关到国内段的仓储、运输的一站式物流服务。
地面操作模式:通过多年经营累积下的丰富地面操作经验,中国外运最大程度减少操作时间,提高装载率,降低单位成本。
海外服务模式:依托公司完善的海外网络,中国外运旗下的海外公司可提供基于自有或是合作伙伴资源的通关、地面操作和派送服务。
中外运长航物流介绍
与海运相关的服务
与空运相关的服务
与陆运相关的服务
造船及船 舶经营
租船
集装箱 船班轮
船务代
运输
理
海运代 理
空运代 国际快
理
递
仓储及
铁路货 码头服 汽车运
运代理 务
输
综合物流
重资产 轻资产
路漫漫其悠远
物流发展战略
4
整合内外资源
1 致力于整合物流服务
依靠 IT系统
2 发展物流方案设计能力
3 加强方案执行能力
•2个区域公司 (5个省 ) •在战略节点上拥有5家 省市子公司和4家专业 子公司 •健康良性发展
中国外运集团公司的网络 中国外运股份有限公司的网络 中国外运 的RDC
中国外运集团
•在其他地区拥有网络 ,并利用卡车和仓储 资源不断拓展业务
•继续管理多样化的非 核心投资业务
路漫漫其悠远
外运的业务线
和物流相关的业务
补发车辆
通知客户
道路状况异常 自然气候原因
情况反馈
路漫漫其悠远
集团公司近年所获荣誉
中国外运
•2008年荣获中国物流与采购联合会授予
的“中国物流改革开放30年旗帜企业”称号。
SINOTRANS •2008年荣获2008年度中华慈善奖和“最
具爱心的内资企业”称号。
•2008年荣获中国物流与采购联合会物流
中外运航运有限公司
以乾散货船队规模计算,中外运航运是中国最大的船务公司之一,该公 司营运一支规模达 34 艘的自有船队,主要从事乾散货船期期租,集装 箱船期租及原油航运服务同时,该公司亦为旗下大部分船舶承担技术管 理,确保其运输服务的质量。
路漫漫其悠远
中外运物流服务模式
3.4 完善的售后服务体系
中外运非常重视售后服务,提供完善的售后服务体系。他们设立了专门的客户服务团队, 为客户提供24小时全天候的咨询和服务支持。在货物送达后,客户服务团队会与客户保持 联系,了解货物交付情况,收集客户反馈意见,以便不断完善服务流程和提高服务质量
4
中外运作为综合性物流企业, 通过多种服务模式满足不同客
3.1 广泛的物流网络覆 盖
中外运拥有广泛的物流网络覆盖 ,在全球范围内建立了多个分支 机构和代理网络。这使得中外运 能够为客户提供全方位的物流服 务,包括国内外运输、仓储配送 、报关清关等环节。通过与当地 合作伙伴的紧密合作,中外运能 够灵活应对不同国家和地区的物 流挑战
3.2 高效的信息化管理系统
2.5 危化品物流服务模 式
针对危险化学品等特殊货物的物 流需求,中外运提供危化品物流 服务模式。这种服务模式涉及危 险品运输、仓储、装卸等环节的 特殊处理,以确保货物安全、准 确地送达目的地。中外运与客户 建立紧密的沟通机制,提供个性 化的危化品物流解决方案,确保 整个物流过程的安全性和可靠性
3
户的物流需求
其全程物流服务模式、供应链 整合服务模式、跨境电商物流 服务模式、低温物流服务模式 和危化品物流服务模式等都得
到了广泛应用和认可
其优势包括广泛的物流网络覆 盖、高效的信息化管理系统和 专业且注重售后服务的运营团
队等
这些优势使得中外运在国内外 市场上具有很强的竞争力,并 为国内外广大客户提供高质量 的物流服务奠定了坚实基础
随着电子商务的快速发展,中外 运为跨境电商提供专业的物流服 务。这种服务模式包括国内仓储 、国际运输、报关清关、配送等 环节,以满足跨境电商对快速、 准确、高效的物流需求。中外运 与电商平台、外贸企业等合作, 提供跨境电商物流解决方案,帮 助客户拓展国际市场
中外运集装箱运输有限公司
中外运集装箱运输有限公司国际货物运输有多种方式,包括水路运输、铁路运输、公路运输、航空运输等运输方式,其中,海洋运输(水路运输)因其运量大、运费低、通过能力强的优势,成为国际贸易中最主要的运输方式。
随着我国对外贸易的发展,国际货物运输业逐步得到发展,中国大陆目前涌现一大批实力雄厚的货代公司,像中远、中海、锦江航运、中波和中外运等等,都是目前我国比较有名的运输公司。
本文重点介绍中外运集装箱运输有限公司,借此来了解中国的国际运输行业。
中外运集装箱运输有限公司(简称:中外运集运)于1998年5月28日在上海组建,主要负责集中经营并统一管理中国外运系统全球集装箱班轮运输业务,是中国具有领先地位的物流服务供应商、国家特大型企业——中国对外贸易运输(集团)总公司麾下的专业化公司。
中外运集装箱运输有限公司(简称:中外运箱运公司)作为中外运系统下的大型专业化子公司,主要从事国际集装箱运输业务的统一管理和集中经营。
中外运箱运公司在天津、山东、北京、辽宁、深圳等地设有分公司,经营由中国各主要港口到欧洲、美国、日本、韩国、香港、新加坡等国家和地区的集装箱班轮航线。
在上述航线中,公司共投入20多条全集装箱船舶,年集装箱运力达40万箱;每年有一百多个航次的中国外运集装箱班轮从中国港口开往世界各地。
随着中外运箱运公司业务的不断发展、外运竞争的日益加剧以及客户数量的不断增加,中外运箱运公司内部销售管理流程的优化、客户的深层关怀的提升、船期航线的跟踪分析的需求确实迫在眉睫。
通过运营信息的跟踪加上相关信息的分析,有效的提高中外运箱运公司的管理水平和运营能力,具体体现在:整合中外运箱运公司的客户、代理和营销信息资源,实现客户相关资源的有效统一管理;标准化中外运箱运公司的价格体系和报价体系,提高客户需求响应速度;优化销售、报价、合同管理和服务流程,增进销售管理和控制的效率和能力;建立客户信誉评价体系模型,提高客户关系和客户忠诚度;对中外运箱运公司的全面的基于航线、箱运、客户等的数据分析,逐步实现商业智能;实现公司内部资源管理计算机化、标准化、自动化,减轻管理人员工作负担,提高工作效率,同时有助于对企业内部资源和客户资源的监控。
企业追踪报道之UPS&中外运
第一板块美国联合包裹集团一、UPS的信息技术80年代以前的UPS 传统上更注重质量与效率,或多或少有些轻视甚至忽视先进技术的应用。
随着其竞争对手联邦快递(FedEx)通过信息新技术研发使用降低了空运服务的成本,并逐步主宰80 年代的航空快件市场,UPS 也开始加大信息技术的投入,并在很短的时间达到甚至在某些方面超过了联邦快递的技术水平。
1988 年,UPS 将其带有600个终端的IBM 主机扩展到17,000个终端。
同年,UPS 收购了Roadnet和II Morrow这两家技术公司,他们开发了一套系统,使发运者能够通过计算机屏幕沿发运线路追踪每一台运送车辆,并且通过一套车上设备来调控发动机,以帮助UPS 的车辆避免故障。
而UPS 的技术人员也开始开发与联邦快递相类似的自动包裹跟踪系统。
1989 年,UPS 投资8,000 万美元,在新泽西州Mahwah 建立了一个连接UPS 全球计算机网络的计算机和电子通讯中心。
1991年,UPS 开始了一次大胆的行动,期望通过开发“发货信息收集器”(Delivery Information Acquisition Device,简称DIAD)来超过联邦快递的信息系统能力。
今天,每个穿深色制服的UPS 送货司机都随身配备这个小小的DIAD 电子写字板,通过无线数据传输系统,在读取信息的同时将数据传输到UPS的数据网络中。
当收货人在电子写字板上签收货物时,所有的信息会即时传到UPS庞大的电子追踪系统,与此同时发货人就可以在网上查到这些信息,并且可以看到收货人的签名。
通过DIAD,还可以将道路交通情况和什么地方有客户需要上门收货等信息传达到司机。
同时依靠全球定位系统,结合派送货物数量来规划司机送货线路。
其独特的移动解决方案,还使客户可以通过掌上电脑、手机甚至无线寻呼机等,在任何地方、任何时间对自己交运的物品进行追踪。
在过去十几年里,UPS 在新技术上的投资已经超过110 亿美元,并还在以每年10 亿美元的速度增加。
DHL中外运介绍.
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DHL全球货运物流
员工 覆盖的国家和地区 货站、仓库、办事处 空运货量 海运货量 约30,000人 超过150个 850个 438万吨 2,720,000 TEU
DHL运输
员工 约11,000人
覆盖的国家和地区
货站、仓库、办事处 整车运输数量 运输货物
超过50个
超过160个 每年2,000,000票 每年超过4000万吨
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DHL供应链业务
—我们为客户定制、执行个性化的供应链解决方案,在全球超过50个城 市,为市场领先者提供服务
通过更快更有效率的将客户的产 品送达市场,从而提升客户的可持 续竞争优势 提供一系列贯穿供应链始终的行 业特定解决方案 应用我们的行业和供应链专长将 复杂的客户需求转变为灵活的解决 方案,帮助客户从容面对挑战 提供始终如一的卓越服务 供应链业务CEO——Bruce Edwards
为220多个国家和地区、全球500多个机场提供服务 大约10万人 超过2,500万
飞机
主要合作航空公司
约250架专用飞机
Aerologic、卡利塔航空、美国博立航空公司, Southern Air 约1,760次每日航班(平均,国内和国际) 约31,000辆 约4100辆 34,000个 莱比锡、香港、辛辛那提
目录
一、德国邮政DHL (一)DHL的由来 (二)DHL货运队伍 (三)历程 (四)执行长 (五)四大部门 二、DHL在中国(中外运敦豪) 三、 快件移动流程 四、愿景 五、理念 六、价值观
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DHL的由来
一开始,创始人自己乘坐飞机来往于旧金山和檀香 山之间运送货物单证,这样可以在货物到达之前进行 货物的清关从而显著的缩短在港口的等待时间。 凭借这一概念,一个新的行业诞生了: 国际航空快递——通过飞机快速运送文件和货物
中外运 PPT课件
12月任中国对外贸易运输(集团)总公司董事、
总裁、党委书记。2008年12月起任中国外运长航
集团有限公司副董事长、总裁、党委副书记。
2006年3月起兼任中国外运股份有限公司董事长,
2007年8月起兼任中外运航运有限公司董事长。
现同时担任国际货运代理协会(FIATA)副主席、
中国国际货运代理协会会长等职务。
3
• 1950年,中国对外贸易运输(集团)总公 司成立,是国家对外贸易进出口货物运输 的总代理。
• 1980年,中国外运开辟了经苏联西伯利亚 铁路大陆桥通往欧洲、中东等地区的大陆 桥运输方式。
• 1980年,中国外运率先在我国开办了国际 多式联运业务,首次实现了"一票到底"的" 门到门"服务。
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• 1986年,在北京正式成立中外运-敦豪国际 航空快件有限公司。
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• 释义:
• 为了更好的为国家对外贸易发展和国家外交政策 服务,中国外运在工作实践中逐步提炼出自己的 使命和方针,称为“安全、迅速、准确、节省、 方便”十字方针,几十年来,“十字方针”在指 导中国外运开展外贸运输各项工作中取得了显著 效果,赢得了国家、社会和客户的普遍赞誉。进 入新世纪,中国外运长航在继承和发扬“十字方 针”的基础上,将经营理念明确为:为客户提供 安全、迅速、准确、节省、方便、满意的物流和 航运服务。
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7.集装箱班轮航线(外贸航线、内贸航线)
中国外运的集装箱班轮航线业务主要由中国外运股份有限公司的专业子公司--中外 运集装箱运输有限公司(简称中外运集运)承担。
中外运集运是中国外运股份有限公司所属公司之一
主要业务范围为:承办国际海上集装箱运输业务;经营国内沿海及长江中下游普通 货船(含集装箱)运输;承办进出口货物的国际运输代理业务。 中外运集运提供韩国釜山-国内-至澳洲港口航线服务,提供国内至日本、韩国、东 南亚航线服务,提供大陆至香港、台湾航线服务。
(2) 陆运货代 中国外运提供国际铁路联运及大陆桥运输。业务覆盖独联体、 蒙古、越南、朝鲜、伊朗、阿富汗、欧洲等地区。
国际铁路联运:通过全程铁路运输方式,运送中国出口
周边及欧洲国家的贸易货物。中国外运提供以铁路车皮 或集装箱从中国运至目的国的运输代理服务。中国外运 利用遍布全国的各级子公司和莫斯科、阿拉木图、乌兰 巴托、平壤代表处,利用同周边及欧洲国家货运代理公 司、铁路建立的长期良好业务合作关系,本着“安全、 迅速、准确、节省、方便、满意”的原则,占据着30%的 市场份额 大陆桥运输:指韩国、日本等国的货物经中国港口上岸, 通过铁路过境中国运输至蒙古、中亚、独联体、欧洲等 国及其相反方向的运输服务。中国外运是大陆桥运输的 先行者及主要经营人,长期经营天津至乌兰巴托以及天 津、青岛、连云港至阿拉木图的集装箱班列运输产品, 由于大陆桥运输相对缩短了运输距离、减少了运输时间, 深受客户的欢迎。
(1)海运代理
•
中国外运是中国最大的海运代理企业,为客户提供 最优化的集装箱、散杂货海运代理服务,包括订舱、清关、 分拨、仓储、拖车及多式联运等。中国外运也是中国最大 的。无船承运人,网点遍布全国主要城市和地区,为客户 提供门到门的全程服务。 • 与此同时,中国外运着力推进海外网络建设,通过在 主要贸易国家设立自有机构和与海外伙伴合作的方式,网 络覆盖了亚洲、欧洲、非洲、北美洲、南美洲和大洋洲等 地区。布局完善、高效运营的海外网络极大地支持和推动 了中国外运货运代理及无船承运业务的进一步发展。
公司拥有齐全、结构均衡的战略资产。其中,自营及参股 码头15座,泊位71个,岸线总长9654米;集装箱场站面积达 230万平方米;截止2013年底,中国外运拥有仓库面积289万平 方米,包括干货库、温控库、保税库、海关监管库、危险品库 等多种类型,可以满足客户的不同需求,营运车辆2824辆, 5.69万载重吨;铁路专用线7条。 公司注重一体化营销体系和标准化业务操作平台的建设, 建立起分工协作的一体化经营模式,打造了以海陆空货运体系 为支撑、以战略资产为依托的一体化综合物流服务平台。
中国对外贸易运输(集团)总公司(简称“中 国外运集团”)成立于1950年,是以海、陆、空国 际货运代理业务为主,集海上运输、航空运输、航 空快递、铁路运输、国际多式联运、汽车运输、仓 储、船舶经营和管理、船舶租赁、船务代理、综合 物流为一体的国际化大型现代综合物流企业集团, 是国资委直属管理的166家中央企业集团之一。
(3)空运货代
中国外运与40多家航空公司、100多家海外货运代理企业紧密合 作,服务范围通达全球,为客户提供最优化的航空进出口货运服务。 服务内容包括: 空运进口:能够为客户提供空运进口全程的门到门服务,包括海外工 厂提货、海外清关、海外订舱、国际段运输、进口仓储、进口清关、 国内转运、派送; 空运出口:能够为客户提供空运出口港到港、门到港、门到门全程运输服务,包括国内 工厂提货、出口报关、国内转运、口岸订舱及操作、国际段运输、海外清关及操作、目 的地转运及派送,以及多式联运服务; 包机业务:中国外运与全球各主要运力供应商保持密切合作,可满足 客户对不同航线、不同机型及不同货物的包机需求。 卡车航班:中国外运从2006年开始与航空公司合作开展卡车航班业务, 至今分别与国航、中货航、南航、荷航、大韩以及北京辰通公司签署 了卡车航班协议,在华北、华东、华南、西部区域开通数十条定期及 不定期卡车航班,航班覆盖长三角、珠三角、华北地区、西部区域的 多个重点城镇; 航务服务业务:为各航空公司的飞机和机组人员在国内机场的起降提供航权时刻申请代 理服务、操作服务等航务代理;
二、服务与产品
1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 货物代理 船务代理 供应链物流 快递 码头/场站 仓储 集装箱班轮运输 主干线运输
1.货运代理
中国外运是中国最大的货运代理企业,拥有覆盖中国、 辐射全球的庞大服务网络。五十余年丰富的货运代理经验 和专业化员工队伍,为客户提供海运、空运、铁路、公路 全方位的运输代理服务,以及工程项目、重大件和展览品 方面的运输服务。 中国外运的报关业务遍及国内各省市和口岸,年报关 量、预录入量均超过一百万票。通过世界各国的海外代理, 中国外运搭建了在世界主要贸易地区的业务平台,形成遍 布全球的货运代理网络。
中国外运长航集团有限公司(简称中国外运长 航)由中国对外贸易运输(集团)总公司与中国长 江航运(集团)总公司于2009年3月重组成立,总 部设在北京。
发展历程
中国外运是中国历史最悠久的运输企业,具有约60年的从业经验,同时也 是中国物流市场的先驱者之一
中国外运集海、陆、空货运、仓储码头服务、快递、船务 代理及货运代理业务为一体,为广大客户提供综合物流服务, 其业务主要由所属子公司(含控股)实行专业经营。在营运实 践中,培育和形成了综合物流所必须的全程方案设计、组织、 协调、管理等综合服务能力。
4.快递
借助先进的信息管理系统,外运发展推出国内快运服务“中外运速递”,将为广大 客户提供更为全面、快捷、可靠的国内递送服务。中外运速递功能强大的信息平台, 让您坐在办公室里享受现代科技给您带来的时间和空间上的转换。
国际快件
中国外运是国内最早提供商业化国际快件服务的企业之一,其国内网络遍布全国各 主要城市,实力雄厚。早在1980年起,中国外运就先后与DHL、UPS、TNT、FedEx 等知名国际快件企业展开了独家代理、合资经营等不同层面的合作。 为给客户提供更为优质的服务,中国外运又斥巨资与惠普(HP)公司合作搭建了 国际快件信息平台,所有业务环节无缝衔接、清晰可查,并能方便的与合作代理、核心 客户、海关等进行数据交换,真正实现了货物流、信息流、资金流的完美统一,为中国 外运国际快件业务提供了即时、准确的信息化支持。 中国外运的国际快件业务自推出之日起发展势头良好,目前已可通达全球200多个 国家和地区。价格适中、时效稳定、轨迹明晰、服务优异,日渐成为行业内知名的民族 品牌,得到了越来越多的国内外客户的认可和信赖。 目前,中国外运主推的国际快件 优势产品主要有日本专线、韩国专线和台湾专线。
仓库
谢谢观赏
中国外运股份有限公司
付遂霞
田景
赵爱慈
中国外运品)
公司简介
• 中国外运股份有限公司(简称“中国外运”) 成立于2002年11月20日,并于2003年2月13日在香 港成功上市,是中国外运长航集团有限公司(简 称“中国外运长航”)控股的H股公司。它注入了 集团在香港、广东、福建、上海、浙江、江苏、 湖北、连云港、重庆、江西、安徽、山东、天津、 辽宁等国内发展迅速的沿海、沿江地区和其它战 略性地区的核心业务、优良资产和专业化的员工 队伍,承继了集团公司50余年从事物流运输服务 所积累的丰富经验、强大稳固的客户基础和享誉 全球物流运输界的品牌,成为中国外运长航发展 综合物流的旗舰。2013年底,公司拥有从业员工 28302名,公司总资产达299亿元人民币,净资产 达134亿元人民币。
外贸航线
中外运集运:服务网络已覆盖国内主要城市与口岸,经营 着由中国大陆主要港口到日本、香港、韩国、台湾、澳大 利亚、菲律宾、新加坡、越南、印尼等国家和地区的多条 集装箱班轮航线。
内贸航线
中国外运阳光速航运输有限公司(简称“外运速 航”) ,现拥有“阳光速航”精品航线品牌,始创于 2000年,是国内最早注册的集装箱班轮运输航线品牌。 外运速航目前已拥有多条自有和租赁的集装箱船舶, 经营数条内贸集装箱班轮航线,公司将在今后不断扩展 运力规模,增设航线,完善航线布局,航线运输网络逐 步覆盖国内沿海主要港口,并延深至长江黄金水道和珠 江水系。
8、主干线运输
中国外运致力于建设全国性跨区域的干线网络,提高区域内网络的覆盖密度。 公司从事跨区域长途运输与区域内配送业务、JIT运输、逆向物流、供线运输、下 线入库、全国零担快运及仓储管理业务,并根据客户需要,为客户设计和提供物流 解决方案。在运输管理中,已成功应用了运输管理系统(TMS-Transportation Management System)、全球卫星定位系统(GPS-Global Position System)、 位置追踪(T&T-Tracking and Tracing)、地理信息系统(GIS- Geography Information System)。 中国外运已在全国建立了七大区域配送中心:华北区RDC(北京)、华东区RDC (上海)、华南区RDC(广州)、华中区RDC(武汉)、西北区RDC(西安)、东 北区RDC(沈阳)、西南区RDC(成都),形成了较完备的陆上物流作业网络体系。 公司拥有自有车辆400 余辆,管理着超过4000辆的社会车辆,提供通达全国700多个 城市的配送服务,成为干线运输网络的有效延伸和扩展。