铁路桥梁承台施工方案

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铁路承台施工方案

铁路承台施工方案

铁路2号桥承台施工方案一、编制依据1、新建成兰铁路第11标实施性施工组织设计。

2、我单位对新建成兰铁路镇江关1号五线桥特大桥桥址现场察勘资料。

3、招标文件及合同;本工程施工设计图纸及相关资料;4、《铁路工程基本作业施工安全技术规程》TB10301-20095、《客货共线铁路桥涵工程施工技术指南》TB203-20086、《客货共线铁路工程竣工验收动态监测指导意见》铁建设(2004)33号文7、《新建时速200公里客货共线铁路工程施工质量验收暂行标准》铁建设(2004)8号文8、《铁路混凝土工程施工质量验收标准》TB10424-20109 10、《铁路混凝土工程施工技术指南》铁建设(2010)241号10、《铁路混凝土结构耐久性设计规程》TB10005-201011 、我单位可投入本工程的人力、机械设备、测试仪器等各种资源状况。

12 、我单位在相似工程施工中的施工经验。

13 、我单位综合管理体系相关要求。

14、《铁路桥涵工程施工安全技术规范》TB10303-2009。

15、《铁路建设项目水土保持方案技术标准》TB10503-2005。

二、工程概况镇江关站2号双线大桥位于镇江关乡,设计里程D1K205+955.55-D1K206+236.253,该桥全长280.703m,桥跨结构为:3×32.75+2×24.75+(32.75+56+32.75),全桥承台共计7个,桥台2个,实心墩7个,最高墩19.5m。

钻孔桩70根,共计2125米,直径1m的桩16根,528米;直径1.25m的桩43根,1355米;直径1.5 m的桩11根,242米。

悬臂浇筑连续梁一联。

三、施工准备1、主要施工机械设备已进场。

2、桥梁施工队人员已进场。

3、材料进场:钢筋已进场,并抽检合格;水泥、砂、石子已进场并抽检合格。

四、施工工艺承台施工工艺流程图1、测量定位为了使承台的位置、尺寸符合设计要求,桥梁施工前,首先应对桥梁所在位置线路中心线进行复测。

桥承台墩身施工方案

桥承台墩身施工方案

桥承台墩身施工方案桥梁是现代交通建设中重要的组成部分,承台和墩身是桥梁上的重要构件,承担着承重和稳定的功能。

因此,在桥梁建设中,承台和墩身施工方案应该被认真制定和实施。

下面将详细介绍承台和墩身施工方案。

一、承台施工方案1.承台前期准备工作承台前期准备工作包括场地准备、水平测量和基础设计等。

首先,需要清理施工场地,确保施工区域平整、无杂物。

其次,进行水平测量,确定承台的准确位置。

最后,根据设计要求进行基础设计,制定承台的结构、形状和尺寸。

2.承台基础施工承台基础施工需要进行基础开挖和基础填充两个阶段。

首先,进行基础开挖,根据设计要求将土方开挖到指定深度,同时确保基础的平整和垂直度。

然后,进行基础填充,将合适的土石料填入基础中,进行夯实和压实,确保基础的稳定和牢固。

3.承台主体施工承台主体施工包括混凝土浇筑和钢筋绑扎两个阶段。

首先,进行混凝土浇筑,按照设计要求将混凝土倒入模板中,进行均匀分布和整平。

然后,在混凝土开始硬化前,进行钢筋绑扎,将钢筋固定在模板内部,增加承台的强度和稳定性。

最后,等待混凝土完全硬化后,拆除模板,完成承台的主体施工。

4.承台防护和美化承台防护和美化是对承台进行保护和提升外观的工作。

首先,进行防水处理,涂刷防水涂料,防止水分渗入混凝土。

其次,进行防腐处理,涂刷防腐涂料,防止承台受到腐蚀和损坏。

最后,进行美化处理,进行彩绘或涂刷装饰涂料,提升承台的美观度和整体效果。

1.墩身前期准备工作墩身前期准备工作包括场地准备、基础设计和测量等。

首先,清理施工场地,确保施工区域平整、无杂物。

其次,进行基础设计,根据设计要求确定墩身的结构、形状和尺寸。

最后,进行测量,确定墩身的准确位置和高度。

2.墩身基础施工墩身基础施工需要进行基础开挖和基础填充两个阶段。

首先,进行基础开挖,根据设计要求将土方开挖到指定深度,同时确保基础的平整和垂直度。

然后,进行基础填充,将合适的土石料填入基础中,进行夯实和压实,确保基础的稳定和牢固。

承台、桥台施工方案

承台、桥台施工方案

承台、桥台施工方案
1、施工顺序:
基坑开挖→排水→砼垫层→立模→绑扎钢筋→立柱插筋→砼灌注→养护→拆模→基坑回填
2 、施工方法
钻孔灌注桩施工完成并经小应变试验后,对其方可进行开挖。

采用挖掘机放坡无支护放坡开挖,挖深控制在距基底20cm左右,余下的土人工清理。

桥台模板采用木模板(1.22*2.44m或 1.0*2.0m),Φ48钢管背带,用Φ16对拉螺栓固定模板,外部采用方木75×75方木支撑。

桥台各有四个,其模板各配制一套另加倒用三次的损耗量。

模板的拼装要确保几何尺寸和平整度。

钢筋制作前要做好原材料试验和焊接试验,并认真审阅图纸,按照图纸编制下料单,下料单的内容应包括钢筋种类、形状、长度、数量等。

按下料单进行钢筋制作、分类堆码,现场进行绑扎。

绑扎时,可附加架力筋进行固定,墩柱插筋定位采用钢筋箍架固定,并注意插筋接头按规范要求错开布置。

砼灌注采用商品砼,承台砼为C25,桥台砼为C30,利用泵车浇注,分层灌注和捣固密实,用草包覆盖洒水养生。

当承台和桥台砼达到一定强度,经监理检查同意后,方可回填土。

回填土前应割除对拉螺栓头,排除积水,分层回填,分层夯实,每层厚度为20—30cm。

3、质量标准
宽度:±10mm 顶面高程:±10mm
高度:±10mm 纵横轴线:±15mm
平整度:<5mm 麻面:每侧〈1%。

桥梁工程承台施工方案

桥梁工程承台施工方案

桥梁工程承台施工方案一、前期准备在开展桥梁工程承台施工之前,需要做好充分的前期准备工作。

主要包括以下方面:1.确定施工计划:制定详细的施工计划,包括施工流程、工期安排、人员调配等。

2.现场勘察:对施工现场进行全面勘察,了解地质条件、环境情况等,为后续施工提供参考依据。

3.物资准备:准备好所需的施工材料和设备,确保施工过程中不会因为物资不足而延误工期。

4.安全措施:制定并严格执行安全生产方案,保障施工人员的安全。

二、施工流程桥梁工程承台的施工包括基础开挖、混凝土浇筑、支撑结构施工等多个环节,具体施工流程如下:1.基础开挖:按照设计要求,在承台预留位置进行开挖,清理出合适的基础平台。

2.钢筋加工:加工并安装承台内的钢筋结构,确保承台具有足够的承载能力。

3.混凝土浇筑:在基础内部浇筑混凝土,通过振捣等工艺确保混凝土质量。

4.支撑结构施工:根据设计要求,在混凝土凝固后进行支撑结构施工,确保承台的整体稳定性。

5.后续工序:根据具体设计要求进行后续的收尾工作,确保承台施工完整。

三、质量控制在桥梁工程承台施工过程中,质量控制是非常重要的一环。

为保证施工质量,需要采取以下措施:1.严格按照设计要求进行施工,确保结构的承载能力和稳定性。

2.定期对施工现场进行检查,及时发现并解决质量问题。

3.对混凝土材料进行严格把关,确保混凝土质量达标。

4.对施工人员进行培训,提高他们的专业水平和施工质量意识。

四、安全保障在桥梁工程承台施工中,安全是第一位的重要因素。

为确保施工安全,需要采取以下措施:1.制定安全施工方案,明确施工中的各项安全措施和应急预案。

2.设置安全警示标志,警示施工现场所有人员注意安全。

3.对施工人员进行安全培训,提高其安全意识和应急处理能力。

4.定期组织安全检查,发现并及时解决潜在安全隐患。

五、环保措施在桥梁工程承台施工中,还需注意环保工作,减少对环境的影响。

具体措施包括:1.合理利用水资源,减少水的浪费。

承台桥台施工方案

承台桥台施工方案

承台桥台施工方案承台和桥台是桥梁结构中的重要组成部分,承担着承载桥梁主梁和传递荷载的功能。

在进行承台和桥台的施工时,需要制定合理的方案,确保结构的稳定和安全。

下面将就承台和桥台的施工方案进行详细说明。

1.施工前的准备工作在进行承台和桥台施工前,需要对施工现场进行详细的勘测和测量工作。

根据设计图纸和地形情况,确定承台和桥台的具体位置和高程。

同时,对施工材料进行检查和质量控制,确保施工材料的质量符合要求。

2.承台和桥台的基础施工承台和桥台的基础是确保结构稳定的重要组成部分。

首先,需要进行基础开挖工作,根据设计要求和地质情况,进行合理的基础尺寸确定。

然后,进行基础的铺垫层施工,按照设计要求进行填充和夯实,确保承台和桥台基础的坚实性和稳定性。

3.承台和桥台主体结构施工承台和桥台的主体结构施工是整个施工流程中的重要环节。

主要包括桩基施工、承台和桥台的支座施工、梁席施工和墙板施工等。

在进行桩基施工时,根据设计要求和桥梁荷载进行桩基的布置和施工。

然后,进行承台和桥台的支座施工,确保支座的水平和垂直度符合要求。

接下来,进行梁席和墙板的施工,根据设计图纸进行布置和浇筑,确保结构的强度和稳定性。

4.承台和桥台的防水处理为了保证承台和桥台的长期使用和防止水进入结构内部,需要进行防水处理。

可以采用防水卷材或涂料进行防水处理,确保结构的密封性和防水性能。

5.承台和桥台的养护工作在完成承台和桥台的施工后,需要进行养护工作,保证结构的稳定和长期使用。

主要包括浇水养护、防止冻融损伤和进行定期的检查和维护等。

根据结构材料和施工环境的不同,养护工期可以从数周到数月。

承台和桥台的施工方案是确保结构稳定和安全的重要环节。

在制定施工方案时,需要充分考虑设计要求、结构特点和施工条件。

同时,加强施工现场的管理和质量控制,确保施工质量符合要求。

承台首件施工方案

承台首件施工方案

新建徐宿淮盐铁路XYZQ-Ⅷ标桥梁承台首件施工方案编制:复核:批准:中铁四局集团有限公司徐盐铁路工程指挥部三分部二○一六年三月二十四日目录1编制目的及依据 01.1编制目的 01.2编制依据 02工程概况 02.1项目简介 02.2自然条件 02.3工程重难点分析 (2)3承台基础施工目标 (2)3.1质量目标 (2)3.2安全目标 (2)3.3环保、水土保持目标 (2)3.4文明施工目标 (3)4总体施工安排 (3)4.1施工组织结构 (3)4.2施工工期安排 (3)4.3施工进场人员 (3)4.4主要施工机械设备 (4)5承台基础施工方案 (5)5.2测量放线 (6)5.3 凿除桩头、桩基检测及垫层浇筑 (6)5.6冷却管与测温线安装 (8)5.6.1测温线 (8)5.7模板 (8)5.8浇筑混凝土 (9)5.9养生 (10)5.10基坑回填 (10)6质量保证措施及质量检验标准 (11)6.1质量保证措施 (11)6.1.1总体原则 (11)6.1.2施工测量控制措施 (11)6.1.3承台混凝土施工质量保证措施 (11)6.1.4原材料质量保证措施 (12)6.2质量检验标准 (12)7安全控制措施 (12)7.1钢筋工程 (12)7.2模板工程 (12)7.3土方工程 (13)7.4吊装工程 (13)8文明施工控制措施 (15)盐城特大桥承台首件施工方案1编制目的及依据1.1编制目的(1)通过首件施工,以复核承台钢筋的制作与绑扎工艺、承台模板安装、支架、混凝土浇筑方案是否合理,施工机械设备、施工工艺是否适宜。

(2)通过首件施工,检验施工组织设计的合理性和可操作性。

(3)通过首件施工,检验设计混凝土配合比的合理性。

(4)通过首件施工,确定最佳的机械设备组合。

(5)通过首件施工,收集现场第一手资料,总结经验,以便优化施工方案,以指导后续大批量承台的施工。

1.2编制依据(1) 《徐宿淮盐线盐城特大桥》徐宿淮盐施桥(特)17-Ⅸ;(2) 《承台及钻孔灌注桩》徐宿淮盐施桥(参)12-Ⅰ;(3) 《高速铁路设计规范》(TB10621-2014);(4)《高速铁路桥涵工程施工技术规程》(Q/CR9603-2015);(5)《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》(TB10752-2010);(6)《铁路混凝土工程施工技术指南》(铁建设[2010]241号);(7)《铁路混凝土工程施工质量验收标准》(TB10424-2010);(8)《铁路工程桩基检测技术规程》(TB10218-2008、J808-2008);2工程概况2.1项目简介新建徐宿淮盐铁路站前工程XYZQ-Ⅷ标段三分部,起点里程DK319+992.835,终点里程D2K324+706.330,我分部管段全长4.713km。

桥梁承台总体施工方案及方法

桥梁承台总体施工方案及方法

桥梁承台总体施工方案及方法(1)基坑开挖①按图纸要求测放基础中心桩,定出基础的纵横轴线控制桩,控制桩尽可能布置在不受基坑开挖影响的位置,并设置各自相应的攀线桩,以用作以后检查复核的依据。

②基坑开挖要特别注意地下管线的分布,承台边如有公用管线,须进行搬迁,对无法搬迁的管线进行保护。

③普通路段基坑全断面放坡开挖,用机械配合人工开挖,人工清理四周及基底。

对基底进行夯实,铺设砂砾垫层。

若基坑有水,则在基坑周边设排水沟,在坑底较低一角设积水坑,采用抽水机集中排水。

为保证承台模板有足够的支撑空间,每侧按设计尺寸各增加50㎝作为工作面,基坑底面在四周挖沟槽及设置集水井,随时将基坑内积水抽出,防止基坑被水浸泡。

基坑开挖的同时进行桩头破除,用空压机将桩头混凝土破除,保证桩顶嵌入承台内高度控制在10~15㎝,并用钢丝刷等工具把桩头钢筋的混凝土残渣清理干净。

④当挖机挖至接近标高还差20cm左右时停止挖土,待基础层施工准备工作就绪后以人工突击挖除,然后经检验合格后,随即浇注C20混凝土垫层。

⑤当开挖基坑桩暴露后,立即测量各桩基桩的平面位置、标高,并做好隐蔽工程记录。

(2)钢筋施工①为了保证承台面层钢筋位置正确不干扰,在承台面层钢筋和下层钢筋之间设置适当地架立钢筋。

考虑混凝土入模的冲击力,在模板上铺设横梁,用8#铁丝吊住面层钢筋,以不使面层钢筋下扰为目的。

②绑扎承台预埋钢筋时,其伸入承台内的长度按设计规定的长度。

外露承台的钢筋用箍筋(同墩柱的箍筋)绑扎固定,并与承台的顶面用点焊牢固,以确保墩柱主筋位置的准确。

(3)模板施工①承台模板全部采用新制式大面积竹胶板,立于已浇好的混凝土垫层上。

外侧桩柱的圆模为开口圆,分为两片,在安装时合拢,圆模开口侧折线延伸。

中心桩柱圆模分为两片,可直接与边模相接。

圆模、边模上下通过穿螺杆、卡杆横向固定,确保桩柱平顺连接及几何尺寸。

立模前将桩顶杂物清除干净。

②安装前,在模板上涂刷脱模剂,安装完毕后及时检查承台位置(轴线)及几何尺寸是否符合图纸要求。

桥梁承台混凝土专项施工方案

桥梁承台混凝土专项施工方案

桥梁承台混凝土专项施工方案一、项目背景桥梁是连接两个地区的交通要道,而桥梁承台是支撑整个桥梁结构的重要组成部分。

混凝土作为承台主要材料,其施工质量直接影响桥梁的安全性和使用寿命。

因此,本文旨在介绍桥梁承台混凝土专项施工方案,保障施工质量和工程进度。

二、施工准备1. 材料准备•混凝土原材料:按设计要求选用合格水泥、骨料、粗骨料和外加剂。

•钢筋:选用符合标准的高强度钢筋。

•模板:选用符合规范要求的模板,并进行验收检查。

2. 设备准备•搅拌设备:确保搅拌设备完好,保证混凝土拌合充分均匀。

•浇筑设备:准备合适的浇筑设备,确保混凝土坍落高度满足要求。

•振捣设备:保证振捣设备操作正常,保证混凝土密实度。

三、施工流程1. 模板安装在承台位置搭设合适的模板,确保模板平整、垂直、固定可靠。

2. 钢筋加工安装按设计要求对钢筋进行加工,并按照构造图纸要求正确安装到承台位置。

3. 混凝土浇筑根据混凝土配合比要求,进行搅拌、运输、浇筑,并在浇筑过程中采取适当的振捣措施。

4. 混凝土养护对浇筑完成的混凝土进行养护保养,包括湿润养护和覆盖养护。

5. 模板拆除混凝土达到设计强度后,拆除模板,进行表面修整,确保承台外观质量。

四、安全措施在施工过程中,严格执行相关的施工安全规范,加强施工现场的安全管理,做好风险防范和事故应急处理工作。

五、质量控制在施工过程中,严格执行质量检查标准,采用现场检测和实验室检测相结合的方式,确保承台混凝土质量符合设计要求。

六、总结通过对桥梁承台混凝土专项施工方案的介绍,可见混凝土施工是一项具有技术含量和重要性的工作。

只有严格按照规范要求进行施工,保证施工质量和安全,才能保障桥梁结构的安全和稳定性,为道路交通的畅通做出贡献。

以上是桥梁承台混凝土专项施工方案的详细介绍,希望能对相关人员的工作提供一定的参考和帮助。

铁路桥梁承台施工方案

铁路桥梁承台施工方案

铁路桥梁承台施工方案1. 简介铁路桥梁承台是铁路桥梁工程中的关键部分,用于承载桥梁的上部结构和铁轨荷载,并将荷载均匀传递到桥墩或地基上。

本文档将介绍铁路桥梁承台的施工方案,包括施工准备工作、施工流程、施工顺序以及注意事项。

2. 施工准备工作施工准备工作是确保承台施工顺利进行的前提,包括以下几个方面:2.1 施工图纸施工前需要详细了解设计图纸,包括承台结构尺寸、布置、钢筋等细节,并与设计单位进行确认。

同时,要熟悉施工顺序和要求。

2.2 施工人员和设备组织合适的施工人员和设备,确保施工人员熟悉施工操作流程,并具备相应的操作技能。

2.3 材料和配件准备好施工所需的各类材料和配件,包括水泥、砂石、钢筋、脚手架等,并进行验收,确保质量和数量符合要求。

2.4 现场准备进行现场勘测和标定,确保桥墩或地基位置准确无误,并进行临时工地标识和交通疏导等措施。

3. 施工流程铁路桥梁承台的施工流程包括以下几个主要步骤:3.1 地基处理根据设计要求对承台的地基进行处理,包括挖土、填土和夯实等工作,以确保地基的稳定性和承载能力。

3.2 模板安装在地基处理完毕后,根据设计图纸的要求,安装好承台的模板,确保模板牢固可靠,并进行检查确认。

3.3 钢筋布置按照设计要求,在模板内布置好承台的钢筋,包括主筋、箍筋和钢筋连接件,确保钢筋的准确性和强度。

3.4 混凝土浇筑在钢筋布置完毕后,进行混凝土的浇筑工作。

要注意混凝土的配合比例、浇筑顺序和浇筑层次,确保混凝土的均匀和完整性。

3.5 养护混凝土浇筑完毕后,进行养护工作,包括覆盖保护层、喷水养护等,以确保混凝土的强度和耐久性。

4. 施工顺序铁路桥梁承台的施工顺序应根据具体工程情况进行调整,一般可按照以下顺序进行施工:1.现场准备:包括勘测、标定、清理等工作。

2.地基处理:挖土、填土、夯实。

3.模板安装:根据设计图纸安装承台的模板。

4.钢筋布置:按照设计要求在模板内进行钢筋的布置。

5.混凝土浇筑:按照混凝土浇筑工艺进行浇筑。

承台施工方案

承台施工方案

承台施工组织设计目录1.编制依据 (4)2.工程概况 (4)2.1桥梁概况 (4)2.2.工程地质特征 (4)2.3.气象特征 (5)3.计划投入的人员、设备 (5)4. 施工技术方案及施工方法 (6)4.1.施工准备 (6)4.1.1.技术准备 (6)4.1.2.原材料准备 (7)4.1.3.施工现场准备 (9)4.1.4.施工用水准备 (9)4.1.5.施工用电准备 (9)4.2施工工艺及技术要求 (9)4.3桩头破除 (10)4.4承台钢筋绑扎 (11)4.5承台模板安装 (12)4.6混凝土浇筑 (13)4.7混凝土养护 (15)4.8基坑回填 (15)5.施工过程中重点控制项目 (16)5.1钢筋长度 (16)5.2承台位置 (16)5.3承台成品保护措施 (16)5.4施工异常处理 (16)5.5冬季混凝土施工质量保证措施 (16)6.施工安全措施及注意事项 (17)6.1.安全管理组织 (17)6.2.施工安全注意要点 (18)7.环境保护措施 (19)承台施工工艺方案1.编制依据﹙1﹚《铁路混凝土工程施工质量验收标准》;﹙2﹚《客运专线铁路路基施工技术指南》;﹙3﹚《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》;﹙4﹚某标段实施性施工组织设计;﹙5﹚某指挥部编制的指导性施工组织设计;﹙6﹚某大桥图纸;2.工程概况2.1桥梁概况本桥全长370.81m,位于直线上,梁采用整孔简支箱梁。

孔跨布置为2(11-32m)整孔简支箱梁。

线路坡度为-2‰。

本桥采用矩形空心桥台,桥墩采用圆端形实体墩,全桥基础采用Ф1.0m钻孔灌注桩。

2.2.工程地质特征桥址范围内主要地层为第四系全新统洪积粉土、砾砂和细圆砾土中更新统冲击粉质粘土,细砂,砾砂:稍湿,稍密,I级松土,б=300kPa;花岗岩:全风化层,岩心呈砂土状,IV级软石,б=350kPa;强风化层,岩芯呈短柱状及柱状,IV级软石,б=600kPa;完整基岩,IV级次坚石,б=1000kPa。

承台施工专项方案

承台施工专项方案

一、工程概况本项目位于某市某区域,承台作为桥梁工程的重要组成部分,其施工质量直接影响到桥梁的安全和使用寿命。

为确保承台施工质量,特制定本专项施工方案。

二、施工准备1. 施工人员:组织专业施工队伍,对施工人员进行技术培训和安全教育,确保施工人员具备相应的施工技能和安全意识。

2. 施工材料:按照设计要求,准备足够的承台钢筋、混凝土、模板等材料,确保材料质量符合国家标准。

3. 施工设备:准备挖掘机、吊车、混凝土搅拌车、振动棒等施工设备,确保设备性能良好,满足施工需求。

4. 施工场地:清理施工现场,确保场地平整、宽敞,满足施工要求。

三、施工工艺1. 基坑开挖:根据设计图纸和地质情况,采用放坡开挖或支护开挖,确保基坑稳定。

2. 基坑排水:在基坑四周设置排水沟,进行地表水排除,降低地下水位,确保基坑干燥。

3. 模板安装:按照设计图纸和施工规范,安装承台模板,确保模板平整、牢固。

4. 钢筋绑扎:按照设计图纸和施工规范,绑扎承台钢筋,确保钢筋间距、位置准确。

5. 混凝土浇筑:采用混凝土搅拌车运输混凝土,利用振动棒进行振捣,确保混凝土密实、均匀。

6. 养护:浇筑完成后,按照规范要求进行养护,确保混凝土强度达到设计要求。

四、质量控制1. 材料质量:严格检查钢筋、混凝土等材料的质量,确保符合国家标准。

2. 施工工艺:严格按照施工规范和设计要求进行施工,确保施工质量。

3. 检测与验收:施工过程中,对承台尺寸、钢筋间距、混凝土强度等进行检测,确保各项指标符合设计要求。

4. 安全生产:加强施工现场安全管理,严格执行安全操作规程,确保施工安全。

五、施工进度1. 制定详细的施工进度计划,确保承台施工按期完成。

2. 施工过程中,加强进度管理,确保施工进度与计划相符。

六、环境保护1. 严格控制施工现场扬尘,采取洒水降尘等措施。

2. 合理安排施工时间,减少夜间施工对周边居民的影响。

3. 处理施工垃圾,确保施工现场整洁。

七、安全措施1. 施工人员必须佩戴安全帽、安全带等个人防护用品。

桥梁承台专项施工方案

桥梁承台专项施工方案

桥梁承台专项施工方案一、项目背景桥梁承台是桥梁结构中的重要组成部分,对桥梁整体的承载能力和稳定性起到关键作用。

因此,在桥梁建设过程中,承台的施工至关重要。

本文将针对桥梁承台的专项施工方案进行详细描述及规划。

二、施工准备1. 设计确认在进行承台施工前,必须确保承台的设计方案已经通过审核并得到相关部门的认可。

施工方案必须与设计图纸保持一致。

2. 施工材料准备将检查所有施工所需要的材料,包括混凝土、钢筋、模板等,确保数量充足且质量合格。

3. 人员安排合理安排施工人员的数量和工作任务,确保施工过程的顺利进行。

三、施工流程1. 承台基础施工1.1 转运材料到施工现场,将基础模板安装到指定位置。

1.2 浇筑混凝土至设计要求的高度,注意控制混凝土的浇筑速度和均匀性。

1.3 在混凝土初凝前,拉模板和做初步的收口处理。

2. 承台主体施工2.1 安装主体模板,根据设计要求设置横向和纵向的支撑。

2.2 将钢筋按照设计图纸的要求绑扎好,注意钢筋的数量和位置。

2.3 浇筑混凝土,确保混凝土的振实和均匀。

2.4 施工完成后,密切观察混凝土的初凝和硬化过程,做好保养工作。

四、质量控制在施工过程中,必须严格按照设计图纸和施工方案进行操作,确保施工质量符合标准要求。

同时,施工过程中要及时检查施工质量,发现问题及时整改。

五、安全防范桥梁承台施工是一项高风险的作业,必须加强安全防范措施,保障施工人员的人身安全。

在施工现场应设置明显的安全警示牌,并严格执行安全操作规程。

六、施工总结桥梁承台专项施工方案的制定与实施对于保障工程质量和安全具有重要意义。

在施工过程中,需要各方通力合作,严格执行施工方案和安全规定,确保桥梁工程的安全和顺利进行。

以上就是本文针对桥梁承台的专项施工方案的详细阐述,希望对相关工程施工有所帮助。

桥梁工程承台施工总体施工方案及方法

桥梁工程承台施工总体施工方案及方法

桥梁工程承台施工总体施工方案及方法1、施工准备做好排水工作,以防止地面水流入基坑。

按设计图纸要求进行放线定位,测量需开挖的深度,根据现场实际情况,合理安排堆放开挖的泥土。

2、基坑开挖根据基坑尺寸、地质情况、挖基深度确定开挖范围,开挖采用挖掘机配合人工进行,基坑开挖避免超挖。

挖至标高后不得长时间暴露、扰动或浸泡。

基坑边坡的坡度采用1:0.5~1:1,基坑基底尺寸比设计宽出50~100cm,保持四周有一定的施工工作面,并在基坑四周设置临时排水沟、集水井,用抽水机及时把坑内积水排水。

3、桩头处理及检测桩基浇筑完成后根据工地现场的实际情况进行桩头破除,在开挖需破除桩基周围泥土时注意控制开挖深度,避免超挖为承台施工带来的基础处理费用增加的现象,桩头破除采用空压机、风镐配合人工。

开始可采用机械凿除,在接近桩顶标高时,预留15cm人工凿除,对于桩边缘混凝土可由外向里进行,以免掉角啃边。

凿除时应注意弯折桩头钢筋,并将桩头钢筋上的混凝土及浮渣清理干净,再调整、对中。

4、绑扎承台钢筋首先在混凝土垫层上,按图纸设计弹好线,然后进行现场绑扎。

直径≥25mm以上的钢筋连接采用机械连接,直径25mm以下钢筋连接采用双面焊接,焊接接头不小于5d,焊接接头面积不超过50%,钢筋间距不超过规范允许误差,骨架高度控制在设计范围内,特别注意保护层的厚度,防止露筋现象发生。

焊接和绑扎好承台钢筋后报请结构监理工程师检查验收,合格后进行下道工序的施工。

5、安装模板模板采用整体式大块钢模,表面清理干净并涂抹脱模剂,架立模板时,注意拼缝接口密和平直,防止漏浆,拼接高差控制在2mm以内。

模板架立的高度,断面尺寸及垂直度严格控制在规范允许范围内,模板安装好后检查轴线、高程、符合设计要求后加固,保证模板在灌注混凝土过程承受压力后,不变形、不移位。

模内干净无杂物,拼合平整严密,并请监理工程师检验合格后进行混凝土浇筑。

6、混凝土浇筑混凝土由搅拌站拌和,用混凝土罐车运至现场,由吊车配合吊斗装入模或直接采用溜槽灌入,倾落高度控制在2m以内。

桥梁承台施工技术方案

桥梁承台施工技术方案

桥梁承台施工技术方案桥梁承台是桥梁的重要组成部分,承担着承载桥梁主梁和横向力的作用。

其施工技术方案涉及到施工工艺、施工材料、施工设备等多个方面,下面就桥梁承台施工技术方案进行详细的阐述。

一、施工前的准备工作:1.方案设计:根据桥梁承台的设计要求,编制详细的施工方案,并进行技术交底,确保施工过程中的质量和安全。

2.材料采购:根据工程需求,准备好所需的材料,包括混凝土、钢筋、模板等,并按照规定进行资料验收,确保质量。

3.场地准备:对施工现场进行清理,保证施工区域的平整和安全。

同时,还要进行场地的检测,确定地基的承载力和稳定性。

4.机械设备准备:根据施工方案所需的设备,准备好起重机械、混凝土搅拌站等相关设备,并进行检查,确保设备的正常运行。

二、桥梁承台的施工工艺:1.基础施工:首先进行基础的施工,包括地基处理、沉井施工、灌注桩施工等。

这些工作需要根据设计要求,按照规范进行施工。

2.模板安装:在基础施工完成后,进行承台的模板安装。

根据设计图纸,搭建好模板支架,并将模板安装在正确的位置上。

同时,要进行模板的调整和校正,确保模板的平整和垂直。

3.钢筋布置:根据设计要求,将预埋钢筋和主筋进行布置,并进行焊接、绑扎等处理。

同时,还需安装预应力钢筋,进行预张拉。

4.混凝土浇筑:在模板和钢筋布置完成后,进行混凝土的浇筑。

浇筑过程中要注意控制浇筑质量和浇筑速度,避免出现冷接、空鼓等问题。

5.养护处理:混凝土浇筑完成后,进行养护处理。

采取适当的养护措施,确保混凝土的强度和稳定性,避免裂缝和渗水等问题的发生。

三、施工中的安全措施:1.建立施工警示牌:在施工现场设置施工警示牌,提醒过往车辆和行人注意施工区域的安全。

2.施工人员的安全防护:对参与施工的人员进行安全教育和培训,并配备好安全防护用品,如安全帽、安全带、防护鞋等。

3.机械设备的安全使用:对起重机械和混凝土搅拌站等设备进行定期检查和维护,确保设备的正常运行和安全使用。

铁路桥梁承台施工方案

铁路桥梁承台施工方案

铁路桥梁承台施工方案铁路桥梁承台施工方案一、施工准备1.编制详细的施工组织设计,明确任务分工和施工步骤。

2.成立专门的施工管理团队,负责桥梁承台施工过程中的各项管理工作。

3.组织人员进行必要的岗前培训,确保工作人员具备必要的专业知识和技能。

4.配备必要的施工设备和机械,确保施工过程的流畅进行。

二、基础施工1.在施工现场进行清场和平整,确保施工场地的整洁和安全。

2.按照设计要求,在合适的位置进行桥梁承台基础的开挖施工。

3.根据设计要求,进行土方回填和加固,确保基础的稳固性。

4.进行基础的混凝土浇筑,保证基础的牢固性。

三、立柱施工1.根据设计要求和施工组织设计,确定立柱的位置和高度。

2.搭设施工脚手架,方便施工人员进行高空作业。

3.进行立柱的骨架焊接和安装,确保立柱的结构稳固。

4.进行立柱的混凝土浇筑,确保立柱的强度和稳定性。

四、梁板施工1.根据设计要求和施工组织设计,确定梁板的位置和尺寸。

2.根据设计要求和技术要求,进行梁板的制作和预应力处理。

3.进行梁板的安装和调整,确保梁板的平整和水平。

4.进行梁板的混凝土浇筑,保证梁板的强度和耐久性。

五、防水处理1.进行桥梁承台的防水处理,确保桥梁在使用过程中不受水的侵蚀。

2.选择合适的防水材料,进行涂刷和涂覆,确保防水层的牢固性。

3.进行防水层的检查和保养,及时修补和维护,确保防水效果的持久性。

六、施工安全1.严格按照相关规定,进行施工现场的安全管理和施工人员的安全教育。

2.合理设置警示标志,避免施工现场的意外伤害。

3.加强对施工设备和机械的维护和保养,确保施工过程中的设备安全和可靠性。

4.定期进行施工现场的检查和巡视,发现问题及时解决,确保施工现场的安全。

以上是关于铁路桥梁承台施工方案的基本内容,希望能对您有所帮助。

在实际施工过程中,还需要根据具体的工程要求和施工条件进行合理的调整和安排,最大限度地确保施工质量和安全。

铁路承台施工方案

铁路承台施工方案

铁路承台施工方案1. 引言铁路承台是铁路工程中重要的组成部分,承担着承载铁路轨道和传递列车荷载的功能。

承台施工方案具有重要的意义,它直接影响着铁路线路的安全性、稳定性和舒适性。

本文将介绍铁路承台施工方案的设计要点、施工流程和质量控制等内容。

2. 设计要点铁路承台的设计要点主要包括以下几个方面:2.1 承台尺寸承台的尺寸设计需考虑列车荷载、轨道尺寸和地基条件等因素。

一般情况下,承台宽度应略大于轨道宽度,以确保轨道与承台的稳定连接。

承台的高度应满足设计荷载和地基条件的要求。

2.2 承台材料承台材料通常采用混凝土,其强度等级应根据设计荷载和使用年限等因素确定。

在选择混凝土材料时,还需考虑抗冻性、抗渗性和耐久性等指标。

2.3 承台结构承台的结构形式主要有简支梁式、连续梁式和箱型梁式等。

结构形式的选择应综合考虑列车速度、设计荷载和地基条件等因素,并按照相关设计规范进行设计。

2.4 承台施工工艺承台施工工艺应确保施工质量和进度。

常用的承台施工方法包括模板浇筑法、预制板拼装法和悬挂浇筑法等。

施工过程中应注意施工环境的控制,尤其是温度和湿度等参数的监测和调节。

3. 施工流程3.1 前期准备前期准备包括现场勘测、土建设计、材料采购和施工队伍组织等工作。

其中,现场勘测应详细了解地基情况和地质条件,为后续施工提供依据。

3.2 基础施工基础施工主要包括基坑开挖、基础垫层填充和基础混凝土浇筑等。

在基坑开挖过程中,应根据设计要求进行土方开挖和护坡处理。

同时,基础垫层填充也需要按照规范要求进行材料选择和施工。

3.3 承台结构施工承台结构施工主要包括模板安装、钢筋绑扎和混凝土浇筑等。

在模板安装过程中,应确保模板的水平与垂直度。

钢筋绑扎要保证钢筋的位置准确并符合设计要求。

混凝土浇筑过程中要注意搅拌、输送和浇筑的连续性,确保承台表面平整。

3.4 后期工序后期工序包括养护、检测和验收等。

养护工作要根据混凝土的强度发展和环境条件进行合理的养护措施。

桥梁承台首件施工方案

桥梁承台首件施工方案

桥梁承台首件施工方案一、工程概况本项目为某城市快速路工程,全长约20公里,跨越多个河流和道路。

其中,某桥梁工程为全线重点工程之一,全长约500米,主跨为100米。

桥梁采用预应力混凝土连续梁结构,承台为钢筋混凝土结构,尺寸为6m×6m×3m。

二、施工准备1. 组织机构:成立以项目经理为组长的承台首件施工领导小组,明确各成员职责,确保施工顺利进行。

2. 技术准备:组织技术人员熟悉设计图纸,编制施工方案,对施工人员进行技术交底和安全培训。

3. 材料准备:确保钢筋、混凝土等原材料符合设计要求,提前做好材料进场检验工作。

4. 机械设备:配备足够的挖掘机、混凝土泵车、钢筋加工设备等,确保设备性能良好。

5. 施工现场准备:清理施工现场,确保施工道路畅通,设置临时排水设施,做好施工现场的安全防护工作。

三、施工方案1. 基坑开挖(1)采用机械开挖结合人工清底的方式进行基坑开挖,开挖过程中注意观察土层变化,及时调整开挖方法。

(2)基坑开挖尺寸根据承台尺寸、支模板及操作要求确定,开挖过程中保持基坑壁的稳定性。

(3)基坑开挖完成后,进行基底处理,确保基底平整、夯实。

2. 钢筋工程(1)根据设计图纸和施工规范要求,对钢筋进行加工和安装,确保钢筋保护层厚度符合要求。

(2)钢筋安装过程中,注意预埋件的定位和保护,避免施工过程中损坏。

(3)钢筋连接采用焊接或机械连接,确保连接质量。

3. 模板工程(1)根据承台尺寸和设计要求,制作定型模板,确保模板表面平整、接缝严密。

(2)模板安装前进行预检,确保模板尺寸、位置和垂直度符合要求。

(3)模板安装过程中,注意对预留孔洞和预埋件的定位,避免施工过程中损坏。

4. 混凝土工程(1)混凝土采用预拌混凝土,确保混凝土质量符合设计要求。

(2)混凝土浇筑采用泵送方式,确保混凝土浇筑均匀、连续。

(3)混凝土浇筑过程中,派专人负责观察模板、钢筋和预埋件,确保其安全。

(4)混凝土浇筑完成后,进行养护,确保混凝土强度达到设计要求。

城际高铁桥梁工程承台施工方案

城际高铁桥梁工程承台施工方案

城际⾼铁桥梁⼯程承台施⼯⽅案城际⾼铁桥梁⼯程承台施⼯⽅案⼀、承台施⼯⼯艺流程承台基坑采⽤⼈⼯配合机械开挖,做好防排⽔设施,严防⾬⽔或地表⽔流⼊基坑,以免基底暴露过久或受地表⽔浸泡。

⼈⼯风镐凿除桩头,使基桩顶部显露出新鲜混凝⼟⾯,基桩埋⼊承台长度及桩顶主筋锚⼊承台长度满⾜设计要求。

桩基检测合格后,承台底按设计施⼯垫层,⽴组合钢模及时浇筑混凝⼟。

承台施⼯⼯艺流程图见图7-3-1。

⼆、基坑开挖承台开挖前,测设基坑平⾯位置及标⾼,确定开挖范围。

采⽤机械开挖基坑,遇岩层时。

视⼟质及地下⽔质的情况,选⽤适当的开挖坡率,基坑底⾯按基础设计平⾯尺⼨每边放宽50cm。

当开挖⾄承台底以上20cm停⽌机械开挖,改为⼈⼯挖基,保证地基⼟不被扰动和桩基不被破坏,基坑有⽔时⽤集⽔井法将⽔排出。

当基坑深度超过5m时,基坑开挖坡率应适当放缓,并加设平台。

坑顶缘必须留1⽶安全距离。

个别条件较差区段采⽤挡板⽀撑,或喷射混凝⼟护壁⽀护。

桩⾝砼达到⼀定的强度后进⾏基坑开挖。

在基坑开挖线以外5m处设置纵横向截⽔沟将地表⽔排⼊天然⽔沟。

基坑排⽔采取在基坑四周设排⽔沟及集⽔坑,并由专⼈负责排除基坑积⽔,严禁积⽔浸泡基坑。

基坑施⼯完毕后,在基底垫层表⾯精确测量放样出承台纵横⼗字轴线及标⾼线,并做上醒⽬标志,及时施⼯垫层和承台混凝⼟。

三、桩头处理、桩基检测破桩头前,应在桩体侧⾯⽤红油漆标注⾼程线,以防桩头被多凿,造成桩顶伸⼊承台内⾼度不够。

破除桩头时应采⽤空压机结合⼈⼯凿除,上部采⽤空压机凿除,下部留有10~20cm由⼈⼯进⾏凿除。

凿除过程中保证不扰动设计桩顶以下的桩⾝砼。

严禁⽤挖掘机或铲车将桩头强⾏拉断,以免破坏主筋。

将伸⼊承台的桩⾝钢筋清理整修成设计形状,复测桩顶⾼程,进⾏桩基检测。

桩头凿完后应报与监理验收,并经检测合格后⽅可浇筑砼垫层,四、钢筋制作、安装承台基坑开挖⾄设计基底⾼程经检验合格后,⽴即浇筑基础垫层砼。

钢筋绑扎应在垫层砼达到设计强度75%后进⾏。

桥台承台施工方案

桥台承台施工方案

桥台承台施工方案桥台和承台是桥梁的重要组成部分,它们承载梁上结构的重量,并通过支承梁和桥墩使桥梁稳定。

下面是一份桥台承台的施工方案,包括施工流程、施工方法、材料选取等内容。

一、施工流程1.桥台基础施工:确定桥台及承台的位置和高程后,进行基础的施工,包括打桩、导管、挖基坑、浇筑混凝土等。

2.桥台上部结构施工:基础完成后,进行桥台上部结构的施工,包括制作模板、搭设脚手架、浇筑混凝土等。

3.承台制作:桥台完成后,进行承台的制作,包括制作模板、安装钢筋、浇筑混凝土等。

4.完善细节:桥台和承台的基本结构完成后,进行细节的完善,包括引水施工、桥台面层的制作、螺栓等的安装等。

二、施工方法1.桥台基础施工:根据设计要求,进行打桩、导管的施工,然后进行基坑的挖掘,保持基坑的平整,浇筑混凝土。

确保混凝土的质量,避免出现开裂、渗水等问题。

2.桥台上部结构施工:先制作好模板,根据设计要求搭设脚手架,然后进行混凝土的浇筑。

施工过程中,要严格控制浇筑混凝土的温度、水泥的用量、浇筑速度等参数,确保混凝土的质量。

3.承台制作:先制作好承台的模板,根据设计要求安装钢筋,然后进行混凝土的浇筑。

施工过程中,要保证模板的牢固,安装钢筋的准确性,混凝土的浇筑均匀性等,确保承台的质量。

4.完善细节:桥台和承台的基本结构完成后,进行细节的处理,包括进行引水施工,制作桥台面层,安装螺栓等。

在施工过程中,要保证细节的处理准确、牢固、美观,确保桥台和承台的稳定性和耐久性。

三、材料选取1.混凝土:选择符合设计要求的混凝土材料,按照设计配合比进行搅拌和浇筑。

混凝土要求强度高、耐久性好,能够承受桥梁上部结构的重量和外部环境的影响。

2.钢筋:选择符合设计要求的钢筋,根据设计要求进行对接、焊接等处理,保证承台的强度和稳定性。

3.模板:选择符合设计要求的模板材料,按照设计要求进行制作和安装,保证施工的安全和准确性。

4.脚手架:选择符合规范要求的脚手架材料,进行搭设和固定,保证施工的安全和高效进行。

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目录1.工程概况及水文地质情况 (1)1.1工程简介 (1)1.2水文地质情况 (1)2.1.1.水文资料 (1)2.1.2.地质资料 (1)2.编制说明 (2)2.1编制依据 (2)2.2编制原则及范围 (3)3.工期安排 (3)4.施工准备 (3)4.1模板计划 (3)4.2施工便道 (3)4.3施工队伍 (3)4.4主要人员、劳动力及机械设备配备情况 (4)4.5图纸到位情况 (5)5.施工组织机构 (5)6.承台施工主要施工方案 (5)6.1承台施工工艺流程图 (5)6.2基坑开挖 (6)6.2.1一般地段承台开挖施工 (6)6.2.4深基坑开挖及防护 (7)6.3凿除桩头、桩基检测 (8)6.4承台钢筋、模板及砼浇筑施工 (9)6.4.1模板及钢筋 (9)6.4.2综合接地 (11)6.4.3沉降观测 (12)6.4.4砼的浇注 (12)6.4.5砼养护和拆模: (15)6.4.6基坑回填 (15)7.质量要求及验收标准 (16)7.1质量要求 (16)7.2验收标准 (16)8.质量保证措施 (17)9.冬季施工质量保证措施 (18)9.1混凝土工程 (19)9.2钢筋工程 (21)10.安全保证措施 (22)10.1安全组织机构 (22)10.2安全目标 (22)10.3安全保证措施 (22)11.环水保措施 (28)12.文明施工 (29)X X桥承台施工方案1.工程概况及水文地质情况1.1工程简介XX桥起讫里程为D5K353+287.500~D5K353+396.500,线路长度109 m。

桥梁为无砟轨道预应力混凝土T构跨度2孔48 m预应力T构,本桥基础采用挖孔桩基础,桩基直径分别为Ф125cm、Ф200cm、承台3个,规格:7.4*11.6m,高4m,共1个;9.5*10.3m,高2.5m,共2个,桥墩为实体墩,桥台为空心桥台。

本桥与既有便道交叉,并跨越既有河道,工艺复杂,施工难度较大。

1.2水文地质情况2.1.1.水文资料H1/100 =662.0m,Q1/100=1362m3/s,V1/100=2.4m/s本桥水质对混凝土无侵蚀性,施工前应作理化实验进行核实。

2.1.2.地质资料地层岩性及基本承载力:<1-29>粉质黏土(Q4al+pl):褐黄色,硬塑状,σ0=180kPa属Ⅱ级普通土。

<1-41-1>粉质黏土(Q4al+pl):褐黄、褐红色,松散-中密,潮湿。

σ0=350kPa属Ⅲ级硬土。

<1-42>粉质黏土(Q4al+el):褐黄色,硬塑状,局部软塑状,σ0=180kPa属Ⅱ级普通土,C组填料。

<8-1>页岩夹泥质灰岩(S2+3):页岩全风化带(W4)σ0=180kPa和强风化带(W3)呈褐黄。

褐灰色,弱风化带(W2)灰、深灰色,泥质结构,页理构造,偶夹薄层状泥质灰岩。

页岩强风化带(W3)厚2-10m,σ0=300kPa属Ⅳ级软石,D组填料,弱风化带(W2)σ0=400kPa 为Ⅳ级软石,C组填料。

不良地质与特殊岩土:测区不良地质线路左侧岩体为顺层,无特殊岩土。

2.编制说明2.1编制依据⑴新建西安至成都客运专线四川段站前工程施工总价承包招标招标文件(招标编号:JS2013-002)、工程量清单、指导性施工组织设计、答疑书及图纸等。

⑵国家、铁道部现行的铁路工程建设施工规范、验收标准、安全规则等。

⑶国家及四川省相关法律、法规及条例等。

⑷现场踏勘收集到的地形、地质、气象和其它地区性条件等资料。

⑸我集团公司近年来铁路、高速公路等类似施工经验、施工工法、科技成果。

⑹我集团公司通过北京华夏认证中心认证按照ISO9001:2008质量管理体系标准和GB/T50430-2007工程建设施工企业质量管理规范、ISO14001:2004环境管理体系标准及GB/T28001-2001职业健康安全管理体系标准编制的《管理手册》、《程序文件》。

⑺《西成铁路现场标准化》管理丛书。

⑻ D5K353+342XX桥施工图(西成客专施桥EY-5)。

2.2编制原则及范围本方案遵循有关规范标准,设计文件、招标文件,严格按照各相关施工和设计规范、验收标准中各项规定进行编制。

本施工方案仅适用于XX桥承台施工。

3.工期安排计划承台施工日期:2013年5月30日至2014年7月30日4.施工准备4.1模板计划制作定型通用钢模板1套,标准节按照长2m每节配置,调整节尺寸长度分别为:1.3m、1.4m、1.5m、1.6m。

共计四种。

具体模板数量为:一套模板:每块2.5m宽,共计32块,配节部分每个尺寸2块。

二套模板:每块1.5m宽,共计32块,配节每个尺寸2块。

此模板能够满足该桥3各承台的施工需要。

4.2施工便道施工道路畅通、施工用水及用电已接引至施工现场。

4.3施工队伍承台施工队伍计划上一个承台施工队伍,施工高峰期计划配备32人,人员安排模板工8人、钢筋工10人、焊工4人、一般力工10人,组建成一个作业班组。

4.4主要人员、劳动力及机械设备配备情况主要人员配备如下:承台劳动力配备计划:主要机械设备如下:4.5图纸到位情况XX桥工点图与承台图已到位,已组织工程部技术人员集中进行了图纸会审,弄清了承台施工图纸中施工要点和应注意的问题,能够进行承台施工的指导工作。

对现场进行了详细调查,形成了地下光缆、电力线路等结构物详细的调查记录,并做好标识。

三通一平工作已经完成,能够满足承台施工的要求。

5.施工组织机构项目部领导层由项目部经理(1人)、项目部书记(1人)、总工程师(1人)、项目部副经理(3人)、安全总监(1人)组成,设工程管理部、计合部、财务部、安全质量部、物资设备部、办公室6个职能部门。

项目部下辖1个测量队、1个XX桥施工作业队、1个砼集中搅拌站,1个钢筋加工场。

6.承台施工主要施工方案陆地墩承台根据土层性质和实际情况,基坑采取放坡开挖或支护基坑开挖,地下水位较高时采取井管和排水管降排水,确保基坑作业环境和施工安全。

6.1承台施工工艺流程图6.2基坑开挖6.2.1一般地段承台开挖施工XX桥有1个墩位位于既有便道旁、2个墩位位于地势较高的山坡范围内,并且地表0.5-1m以下均为岩层,施工难度较大,基坑开挖可按爆破方法施工。

当桩身砼达到一定的强度后开始基坑开挖,开挖前由测量队精确定位,放出承台设计边线,根据承台开挖深度及放坡宽度放出基坑开挖边线,用石灰洒出边界,开挖边坡按1:0.5控制,土质较差地段在靠近便道一侧插打工字钢或木桩做防护加固处理,避免车辆通过对边坡扰动而造成边坡失稳。

基坑开挖施工时应注意基坑排水,在基坑顶部远离坡顶0.5m的位置环向设置截水坝,坝高0.5m以上,避免地表水或雨水冲刷基坑边坡。

基坑底部四周承台模板以外机械挖掘宽0.4m ,深20~30cm的排水沟,并在一角设集水坑,安放潜水泵随时排出基坑渗水或雨水,避免基底受水浸泡影响承台施工进度和质量。

基坑开挖采用挖掘机、人工、空压机配合施工,先用炮轰法松软岩层,挖机开挖至基坑底部以上0.2m的位置,再由空压机配合开挖整平,避免机械施工对基底产生扰动。

对于土体相对稳定一点的地段,可直接放坡开挖或从基坑底部向上沿边坡直接堆码草袋进行防护,边坡坡率控制在1:0.75左右,其余施工方法同一般地段基坑施工方法相同。

图(2)承台草袋围堰纵断面示意图注:单位以毫米计1)深基坑开挖支护方案的选定深基坑施工前,应了解建筑现场及周边,地表至支护结构底面下一定深度范围内地层结构、岩土性状、含水层性质、地下水位、渗透系数等;了解建筑施工现场及其附近的地下管线,地下埋设物的位置、深度、结构形式及埋设时间等。

对已有邻近建筑的深基坑施工情况,以及邻近建筑物位置、层数、高度、结构类型、基础类型等。

此外,也应掌握深基坑施工的其他条件,如基坑周围的地面排水情况,地面雨水,流水,上下水管线排入或漏入基坑的可能性以及基坑附近的地面堆载及大型车辆经过所产生的动、静荷载。

鉴于以上因素,根据我项目部桥址的水文、地质等相关情况和相关施工经验,采用放坡开挖的方式具有工期短、施工成本低、工艺简单、较少占用工作面、安全、施工风险易于控制等诸多优势。

因此,项目部决定采用放坡开挖的方式进行承台基坑的开挖及支护施工。

6.3凿除桩头、桩基检测破除桩头时应采用空压机配合人工凿除,上部采用空压机凿除,下部留有10~20cm由人工进行凿除。

对于要求进行声测的桩位,在破桩时要根据预留声测管长度,人工小心凿除桩头混凝土,防止管体破损而堵管。

凿除过程中保证不扰动设计桩顶以下的桩身砼。

严禁用挖掘机等机械将桩头强行凿断。

将伸入承台的桩身钢筋清理整修成设计形状,复测桩顶高程,要求进行小应变检测的桩基,在桩顶用打磨机打磨3个直径10cm测点和1个直径15cm直径锤击点,其4个点必须在同一水平面上,并且表面光滑干净(其尺寸及布置如下图),准备进行桩基检测。

桩基由检测单位检测监理人员现场见证,经检测合格后方可施工基础垫层,垫层需浇筑10cm厚C10混凝土,其四周铺设面积超出承台底面不小于20㎝。

6.4 承台钢筋、模板及砼浇筑施工6.4.1模板及钢筋1)钢筋加工与安装钢筋采用在钢筋加工厂统一加工,现场安装,均应符合设计要求。

凿除桩头后将伸入承台的桩基钢筋按照设计图纸重新检查与校正,然后将承台的主筋与伸入承台的桩基钢筋连接,承台底层钢筋网在越过桩顶处不得截断,可调整钢筋间距。

底面每隔50cm于主筋底交错位置垫一混凝土垫块,侧面每隔80cm于主筋外侧交错位置安装特制的混凝土垫块,以保证浇筑混凝土时钢筋保护层厚度。

同时按照设计布置综合接地钢筋,并保证接地钢筋连接符合设计要求。

预埋墩身主筋,墩身主筋与承台钢筋同时绑扎,为保证墩身钢筋位置正确,采用搭设支架法固定墩身钢筋。

加强筋与主筋焊接连接,钢筋主筋接头采用双面搭接焊。

焊缝的长度不小于5d(d为钢筋直径)。

主筋加工应平直,不得有扭曲和变形,施焊前须对搭接部分进行预弯,使之在焊接后两钢筋轴线在同一直线上,不允许在焊接之后进行搭接部分的弯曲。

钢筋笼主筋接头应互相间隔设置且每一截面上接头数量不超过50%,同一根钢筋相邻接头间距不得小于1m。

钢筋焊接须用J502及以上标号焊条。

承台中应预埋墩身竖向钢筋和横向箍筋。

预埋筋与承台底层钢筋相连接,且保证出露承台顶长度不小于3m。

墩身钢筋的预埋须保证竖向钢筋的竖直度及设计位置的准确,现场则采取与承台钢筋焊接形成一个整体骨架以防位移,并根据模型上口尺寸控制其准确性。

在承台内设直径16mm的专用连接钢筋作为接地钢筋,施工时将基桩钢筋连接起来,连接钢筋再与桥墩内的专用接地钢筋连接,连接方式采用焊接。

2)模板安装承台模板采用组合钢模板。

模板安装前检查模板的平整度和几何尺寸是否满足施工要求,使用前对模板进行人工打磨(建议用搅磨机打磨),并清除模板上的杂物及浮锈,模板内侧均匀涂刷脱模剂。

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