铁路桥梁承台施工方案

目录

1．工程概况及水文地质情况 (1)

1.1工程简介 (1)

1.2水文地质情况 (1)

2.1.1.水文资料 (1)

2.1.2.地质资料 (1)

2.编制说明 (2)

2.1编制依据 (2)

2.2编制原则及范围 (3)

3.工期安排 (3)

4.施工准备 (3)

4.1模板计划 (3)

4.2施工便道 (3)

4.3施工队伍 (3)

4.4主要人员、劳动力及机械设备配备情况 (4)

4.5图纸到位情况 (5)

5.施工组织机构 (5)

6.承台施工主要施工方案 (5)

6.1承台施工工艺流程图 (5)

6.2基坑开挖 (6)

6.2.1一般地段承台开挖施工 (6)

6.2.4深基坑开挖及防护 (7)

6.3凿除桩头、桩基检测 (8)

6.4承台钢筋、模板及砼浇筑施工 (9)

6.4.1模板及钢筋 (9)

6.4.2综合接地 (11)

6.4.3沉降观测 (12)

6.4.4砼的浇注 (12)

6.4.5砼养护和拆模： (15)

6.4.6基坑回填 (15)

7.质量要求及验收标准 (16)

7.1质量要求 (16)

7.2验收标准 (16)

8.质量保证措施 (17)

9.冬季施工质量保证措施 (18)

9.1混凝土工程 (19)

9.2钢筋工程 (21)

10.安全保证措施 (22)

10.1安全组织机构 (22)

10.2安全目标 (22)

10.3安全保证措施 (22)

11.环水保措施 (28)

12.文明施工 (29)

X X桥承台施工方案

1．工程概况及水文地质情况

1.1工程简介

XX桥起讫里程为D5K353+287.500～D5K353+396.500，线路长度109 m。桥梁为无砟轨道预应力混凝土T构跨度2孔48 m预应力T构，本桥基础采用挖孔桩基础，桩基直径分别为Ф125cm、Ф200cm、承台3个，规格：7.4*11.6m，高4m，共1个；9.5*10.3m，高2.5m，共2个，桥墩为实体墩，桥台为空心桥台。本桥与既有便道交叉，并跨越既有河道，工艺复杂，施工难度较大。

1.2水文地质情况

2.1.1.水文资料

H1/100 =662.0m，Q1/100=1362m3/s,V1/100=2.4m/s本桥水质对混凝土无侵蚀性，施工前应作理化实验进行核实。

2.1.2.地质资料

地层岩性及基本承载力：

<1-29>粉质黏土（Q4al+pl）：褐黄色，硬塑状，σ0=180kPa属Ⅱ级普通土。

<1-41-1>粉质黏土（Q4al+pl）:褐黄、褐红色，松散-中密，潮湿。σ0=350kPa属Ⅲ级硬土。

<1-42>粉质黏土（Q4al+el）：褐黄色，硬塑状，局部软塑状，σ0=180kPa属Ⅱ级普通土，C组填料。

<8-1>页岩夹泥质灰岩（S2+3）：页岩全风化带（W4）σ0=180kPa

和强风化带（W3）呈褐黄。褐灰色，弱风化带（W2）灰、深灰色，泥质结构，页理构造，偶夹薄层状泥质灰岩。页岩强风化带（W3）厚2-10m，σ0=300kPa属Ⅳ级软石，D组填料，弱风化带（W2）σ0=400kPa 为Ⅳ级软石，C组填料。

不良地质与特殊岩土：测区不良地质线路左侧岩体为顺层，无特殊岩土。

2.编制说明

2.1编制依据

⑴新建西安至成都客运专线四川段站前工程施工总价承包招标招标文件（招标编号：JS2013-002）、工程量清单、指导性施工组织设计、答疑书及图纸等。

⑵国家、铁道部现行的铁路工程建设施工规范、验收标准、安全规则等。

⑶国家及四川省相关法律、法规及条例等。

⑷现场踏勘收集到的地形、地质、气象和其它地区性条件等资料。

⑸我集团公司近年来铁路、高速公路等类似施工经验、施工工法、科技成果。

⑹我集团公司通过北京华夏认证中心认证按照ISO9001:2008质量管理体系标准和GB/T50430-2007工程建设施工企业质量管理规范、ISO14001:2004环境管理体系标准及GB/T28001-2001职业健康安全管理体系标准编制的《管理手册》、《程序文件》。

⑺《西成铁路现场标准化》管理丛书。

⑻ D5K353+342XX桥施工图（西成客专施桥EY-5）。

2.2编制原则及范围

本方案遵循有关规范标准，设计文件、招标文件，严格按照各相关施工和设计规范、验收标准中各项规定进行编制。本施工方案仅适用于XX桥承台施工。

3.工期安排

计划承台施工日期：2013年5月30日至2014年7月30日

4.施工准备

4.1模板计划

制作定型通用钢模板1套，标准节按照长2m每节配置，调整节尺寸长度分别为：1.3m、1.4m、1.5m、1.6m。共计四种。具体模板数量为：一套模板：每块2.5m宽，共计32块，配节部分每个尺寸2块。二套模板：每块1.5m宽，共计32块，配节每个尺寸2块。此模板能够满足该桥3各承台的施工需要。

4.2施工便道

施工道路畅通、施工用水及用电已接引至施工现场。

4.3施工队伍

承台施工队伍计划上一个承台施工队伍，施工高峰期计划配备32人，人员安排模板工8人、钢筋工10人、焊工4人、一般力工10人，组建成一个作业班组。

4.4主要人员、劳动力及机械设备配备情况

主要人员配备如下：

承台劳动力配备计划：