锚杆框格梁护坡施工方案

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江西省路桥隧道工程有限公司

标段2寻甸县易隆至白石岩公路（一期）工程第锚杆框格梁护坡施工技术方案

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江西省路桥隧道工程有限公司

寻甸县易隆至白石岩公路（一期）工程第2标段项目经理部二O一六年四月

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锚杆框格梁护坡施工技术方案

一、工程概况

本合同段LK0+000-LK0+493和LK2+325-LK2+876边坡锚杆框格梁坡面防护工程，范围为1-2级，锚杆采用Φ32钢筋，长8.6米。

二、施工计划投入机械、劳动力、所需材料：

1.注浆机1台，空压机1台，自卸汽车4辆、柴油机1台、15kw发电机3台、钻机3台。

2.计划投入劳动力：50人。

3.所需主要材料：水泥、碎石、砂、钢筋。

三、施工组织机构

主要施工人员：

技术负责人：徐懂质检负责人：段灿莲

测量负责人：杨佳林试验负责人：常海奎

现场负责人：张才荣安全负责人：刘绍宗

四、施工材料及工艺质量控制

1、材料要求

1）水泥：框格梁与灌浆所用水泥均按设计要求，水泥运到工地上必须支垫、覆盖保存并尽快使用，凡因受潮或其他原因变质时均不使用。2）砂应清洁、匀质、不含结块或片状颗粒、无粘土或其他物质，砂浆及砼用砂为河砂，其级配、含泥量、坚固性等指标必须经检验符合要求后使用。

3）粗集料采用黄连铺石场生产的碎石料，其各项检测指标经试验室检专业资料

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验符合施工规范要求。

4）钢材：普通钢筋、锚杆均由指挥部统一采购，并按《公路路基施工技术规范》的有关要求，进行严格验收和检验合格后使用。

2、设计及施工工艺要求：

1）每个分项工程开工，每个工序完成时必须经过项目部质检人员自

验合格并报请监理工程师同意后方可进行下一道工序。

2）施工顺序：在坡顶先挖一条沿坡纵向的临时排水沟→从下至上将脚手架全部搭设完毕→从上至下清理坡松动和凸出部分岩石→从上至下钻孔→从下至上分级灌注30号水泥浆安装锚杆→自下而上逐台开挖浇筑框格肋柱→三维植被网施工→从上至下分级拆除脚手架→验收。

3、工艺流程：施工准备→测量放样→搭设施工脚手架及施工平台→人工清坡→坡面锚孔施工→锚孔验收→锚孔注浆→锚杆安装→锚杆抗拔试验→框格梁肋柱分级开挖浇筑→全部拆除脚手架→养护→验收。

五、施工措施及技术要求

（一）、搭设施工脚手架及操作平台

1、本工程脚手架采用钢管脚手架搭设，钢管质量要好，无破损和变形现象，上下对齐。

2、此工程属于高边坡工程，搭设施工平台采用竹跳板搭设，故搭过程中注施工安全、扣件间的螺丝松紧程度、跳板两端应牢牢固定在脚手架上，禁止搭“瞎子跳、悬挑跳”。

3、根据现场地形情况看地基均属于硬质页岩，采用人工对基底松动部专业资料

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分进行彻底清理并在地基上凿开凹凼，确保施工脚手架基础坚固。

4、平台搭设宽度为2m，每层高度2m，外设防护拦杆。

5、脚手架及平台搭设要稳固，具有抗冲击、振动能力。

（二）、人工凿打清除坡面松散岩石

1、进场后采用人工，从上往下清除坡面杂物和松动岩石，凿掉小块松动、悬浮岩石，达到施工面平整，以利于喷射砼与坡面紧密连接。

2、对大块岩石采用人工配合机械切割方法，化整为零，逐步消除。

3、清除危岩时在平台四周挂好安全网，每层平台铺满跳板，防止岩石滚出施工场地，损坏机械设计及造成人员伤亡事故。

（三）、锚杆施工

1、施工工艺流程

测量放线→搭设施工平台→钻机安装→钻进成孔→清孔→锚杆制作→压力注浆→锚杆安装→锚杆抗试验→锚杆验收

2、锚孔质量

1）、锚孔必须按施工顺序设置，钻孔深度不得小于设计深度。2）、肋柱内应按设计设置Φ12定位钢筋，不容许铁丝定位。肋柱加密箍筋间距可根据实际情况调整，确保锚杆锚固位置正确。

3）、在锚杆打入前应用高压水冲洗和检查锚孔。

4）、锚孔轴必须与垫板垂直。

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3、钻孔

1）、钻孔前应先清除松土覆盖层，而后再精确测定锚杆的位置，并设立牢固的角度支架。

2）、场地平整稳固，方便人员操作，装机平稳，施钻过程中应随时检查。

3）、钻孔直径不得小于设计直径，钻孔轴线应公路路线的法线平面内。4）、不损伤边坡岩体结构.避免岩体裂隙扩大，造成坍孔和灌浆的困难。

5）、钻孔轴线准确。孔口误差不得大于3cm，孔底误差应小于4%的长度。

6）、钻孔过程中，应注意观察孔渣的变化，如发现地质变化应立即上报处理。要经常检查角度支架的变化，并及时调整因钻机振动而引起的角度偏差。钻孔完成后，用高压水在钻孔内充分冲洗，以便将孔内岩粉，碎屑全部清除孔外，然后再压缩空气将孔内积水吹干，保持孔内干燥及孔壁的干净粗糙。

7）、钻完第一个孔后，需做压水试验。因为锚孔内不应有水泥浆漏失，否则会降低锚杆的受力性能及锚杆的耐呀腐蚀性。孔壁的裂隙大于160um，水泥浆将会漏失。在一个附加大气压作用下，将产生

321/min的渗流量。试验若发现漏浆，可用较稀的水泥浆灌注孔内，24小时后，重新钻孔，再做压力试验。

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4、锚杆制作、安装

（1）锚杆钢筋，应有专门的库房堆放，避免污染和锈蚀；

（2）钢筋用前要平直，除锈去油污，表面无损伤，有产品合格证，质理保证书和合格复检报告；

（3）锚杆钢筋在加工房按孔深下料。下料应采用砂轮锯切割，严禁采用电焊机、氧气切割；

（6）按设计要求锚杆系全长粘结型锚杆，且处于无腐蚀环境中，故不需要做特别防腐处理。

（7）锚杆就位前应对锚杆全面检查，应按有关规定对每批Φ32钢筋抽检强度、弹性模量、截面积，还应对加工情况，是否顺直等情况进行检查，对不合格产品严禁使用。

（8）就位时应慢而稳，重量大的长锚杆可以用专门的支架使锚杆就位。插入锚杆时应将灌浆管同时放至钻孔底部，但应留50cm左右的保护层。

5、锚孔灌浆

自孔底向上一次性注入，注浆压力应≥0.8Mpa，中途不能停灌。锚杆下入孔后6小时内必须注浆，有地下水的孔，造孔成孔后4小时内不能下锚时，应在下锚杆前重新洗孔，速洗、速设锚、速注浆。锚杆注浆时，应等待锚孔水泥浆面稳定后才停灌，不稳定时应继续缓慢加压注浆，不稳定不得停灌。打地梁前对所有锚孔应检查浆体是否饱满，不满时再从孔口插专业资料

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