科目三学车笔记自我总结秘籍
自我总结科目三考试要点
自我总结科目三考试要点一、上车1.从车的后方弯腰检查车辆，到右边（副驾驶）。
报告考官：学员XXX检车完毕，请示上车。
2.从车的前方绕到左边（驾驶室边），观察后方情况，左手拉开车门，右手抓住方向盘，右脚跨入，左脚再跨入，关车门。
3.调整座椅前后位置，靠背位置，反光镜（左、中、右）位置，系好安全带。
4.拉一下手刹，动一下档杆（空档），左脚踩下离合打火（如果车是发动的此处不用）。
右脚轻点一下油门，听声音，看仪表，再踩一下刹车。
报告考官：该车工作一切正常，请示起步。
二、起步行驶1.打左转向灯，关应急灯，踩离合，挂一档，再看左侧反光镜，观察左后方和前方情况，轻松离合，松手刹起步。
（关左转向灯）。
在右侧车道行驶，踩油门，挂二档。
2.（同向两车道）看左侧反光镜，观察左侧交通情况，打左转向灯，驶入同向左侧车道。
3.直线行驶、加五减二直线行驶:根据道路情况合理控制车速，正确使用挡位，保持直线行驶，跟车距离适当，行驶过程中适时观察内、外后视镜，视线不得离开行驶方向超过2s。
（条件适合时）右脚轻踩油门加速到30码后，右脚松开油门，左脚踩下离合，挂三档；左脚松开离合，右脚踩下油门加速到35码后，右脚松开油门，左脚踩下离合，挂四档；左脚松开离合，右脚踩下油门加速到40码后，右脚松开油门，左脚踩下离合，挂五档。
右脚轻点刹车，左脚踩下离合，挂四档。
右脚点下刹车降速到30码左右，左脚踩下离合，挂三档，右脚再踩点刹车让车速降到20码，左脚踩下离合，挂二档。
4、变更车道：变更车道前，正确开启转向灯，通过内、外后视镜观察后方道路交通情况，确认安全后变更车道，变更车道完毕关闭转向灯。
变更车道时，判断车辆安全距离，控制行驶速度，不得妨碍其他车辆正常行驶。
5.驶近人行横道（有两条）10米左右，鸣两下喇叭，点一下刹车减速，侧头左右看，接近下一条10米左右，再鸣两下喇叭，点一下刹车减速，侧头左右看。
遇行人停车让行。
驶过之后再提速行驶。
6.驶近路口，鸣两下喇叭，（点下刹车）侧头左右看。
科目三笔记整理
科目三笔记整理说起考驾照，那真是一段让人又爱又恨的经历。
尤其是科目三，细节多如牛毛，一个不小心就可能挂科。
为了能顺利通过科目三，我可是下了一番苦功夫，整理了一份详细到让人“崩溃”的笔记。
科目三考试之前，教练带着我们去考场实地练习。
那是一个阳光明媚的上午，微风轻轻拂过，本以为会是一次轻松愉快的训练，可没想到却是“噩梦”的开始。
我们一群学员围在教练车旁，教练一脸严肃地开始讲解：“上车前，一定要绕车一周，检查车辆周围的情况，看看有没有障碍物，轮胎有没有异常。
记住，这不是走过场，是真的要认真看！”我在心里默默记下，眼睛紧紧盯着教练，生怕错过任何一个细节。
轮到我上车了，系好安全带，调整座椅和后视镜，这些动作已经在脑海里演练了无数遍。
刚准备起步，教练却一脚踩住刹车，大声说道：“你看看你，手刹都没放！”我顿时满脸通红，手忙脚乱地放下手刹，重新起步。
车子缓缓前行，我的心也提到了嗓子眼儿。
“加减档操作要注意速度和档位的匹配！”教练的声音在耳边响起。
我赶紧瞄了一眼仪表盘，小心翼翼地踩离合，换挡。
可这手脚就是不听使唤，不是离合松快了，车子一顿一顿的，就是档位挂错了，发出“嘎吱”的响声。
教练气得直拍大腿：“你这是在开车还是在拆车啊！”经过几次失误，我的心情越发紧张。
到了直线行驶的项目，我紧紧握住方向盘，眼睛死死盯着前方，试图让车子保持直线。
可不知怎么的，车子还是跑偏了。
教练无奈地摇摇头：“你这眼睛是看哪儿去了？直线都走不直！”在路口转弯的时候，我早早地打开转向灯，心里默默数着秒数。
“三、二、一，转！”我一边转动方向盘，一边观察着周围的车辆。
可还是被教练指出了问题：“转弯的时候要减速啊，你这么冲过去，是想撞车吗？”一趟练下来，我感觉自己像是经历了一场大战，精疲力竭。
回到家，我决定把今天的经历和教练说的要点都整理下来，好好复习。
我拿出笔记本，一笔一划地写着：“上车前，绕车一周，检查车辆；上车后，系安全带，调整座椅和后视镜，放手刹……”每一个步骤都详细地记录下来，还在旁边标注了自己容易犯错的地方。
驾校科目三的经验总结分享
驾校科目三的经历总结分享驾校科目三的经历总结分享终于拿到本了，比拟幸运的科目二科目三都是一次过的。
下面把驾校科目三的一点经历总结了一下，不免有遗漏或错误的地方，请给予指正或参考教练步骤/方法1：绕车转圈〔逆时针〕、双手递身份证、调座椅、系平安带、准备起步，要以适当的尊敬和适当的轻松心态对待考官。
给考官留下一个好印象，也许考官心情好时会在你连续犯错的时候加以提醒或放你一马。
2：起步时，一踏，二挂，三转向，四喇叭，五看左视镜，松手刹，慢抬离合，轻加油；起步前要看后视镜或适当向左后探头看路况，并打左灯。
一档起步后，稍加油门即换二档，同理换至三档甚至四档。
起步前不要忘了松手刹！3：并线时注意观察左后视镜，确认左车道无车时再并，并线动作要快、准确，并线后马上摆直方向盘，并线后如左向灯未自动关闭，及时手动关闭。
4：直线行驶路途中如前方车况好〔没什么车，这条道一般情况下车比拟少〕，应迅速提档至五档，到五档时油门轻给，以便随情况变化及时减速甚至停车。
5：直线行驶路途中要控制好车行方向，尽量让车直线前进，不能乱摆方向盘，在路上“画龙”就很危险了。
6：遇路口标志、班车站标志、人行道标志、学校标志、十字路口，都要左右摆头看，除过红绿灯十字路口时要认真看，其它的地方做下样子就行，一般没人也没车，但做动作可以夸大些、快些，但不要幅度太大或太慢，那样容易变方向〔画龙〕。
7：一档起步、一档掉头，这样容易控制方向。
特别是B 端是个小缓坡，二档转弯的话新手比拟难控制速度、方向。
8：一定要把换档练熟，1－5档可以随意盲换，假如到科目三考试时还看着档把换档，那就。
换档一般对男生和大局部女生来说都很简单，但有一局部比拟差。
我考那天就有女生挂错档连续熄火被折了。
9：B端的坡起不能忘，其实这是一个很缓的坡，科目二都过了，这个坡起肯定不在话下。
但是还是有人因为太紧张忘了坡起，溜车后直接下车。
10：靠边停车时不要忘了看右后视镜打右灯。
左、右转向灯在动作完毕后假如没有自动关闭，需要及时手动关闭。
科目三必过自我总结
10、掉头不按规定路径道路行驶
模拟夜间行驶开始内容
1开启灯光
2通过人行横道
3在之星通过路口
4夜间在照明不良条件上行驶—大灯
5左转弯通过路口
6右转弯通过路口
7超车
8 路边临时停车
9会车
10 通过桥梁、急弯、坡道行驶
科目三必过自我总结
一、上车
1绕2回3开4进
二、调整
1调2看3查4系5报
（模拟夜间行驶）
（回空 点火）
三、起步
1踩2挂3打4鸣5看6松7抬
四、行车
（回灯）1起2挂3冲4飙
(加档先加油提速减档先刹车减速)
(三处点刹人行道学校公交站)
(离合不常踩刹车油门要虚踩换档不动刹车油门)
(直线行驶不动方向)
(1档不过20码2档不过30码3档不过40码4档不少于30码)
五、变道转弯(2档)
1灯2看3并4回
六、掉头(1档)看3调4停
八、下车
1拉2换3回4熄5松6看7谢8开9看10下
不合格项总结
1、不绕圈
2、门没关好启动
3、不系安全带
4、启动时档位没放置在空挡
5、启动后长时间不松启动开关
6、开门前不看后
7、直线行驶看档位
8、前车刹车不减速
南昌科目三学习心得与笔记
南昌科目三学习心得与笔记蓝天驾校上车准备围绕车子转一圈，在固定的位置停下，弯腰查看，在上车之前注意观察前后车辆。
在打开车门。
调整好座位。
调整后视镜，寄好安全带。
1.起步（注意到起步口令在出发）检查：检查仪表刻度是否为零，从而判断发动机是否启动。
检查挡位是否在空档启动发动机——打左转向灯——按喇叭——放手刹——挂一档（观察路况），驶出发车处——挂二档20码等候指令2.直线行驶加速到20码——挂三档，加速到30码——四挡，加速到41码左右立即减速到20码—挂二档20码等候指令3.变道、打开左或右转向灯（打开转向灯之后必须在原道行驶三秒），观察左或右后视镜。
转动方向盘。
变更道。
20码等候指令4.超车打开左，观察左后视镜。
变更到超车道，行驶五秒。
打开右转向灯，观察右后视镜。
变更到原道。
当处在超车道时则打开左转向灯在原道行驶五秒即可。
20码等候指令。
5.会车轻踏刹车后。
按喇叭，两脚不碰油门，不碰刹车，不碰离合器，滑行三秒后。
20码等候指令。
6.通过人行横道、通过学校地段、通过公共汽车站、通过路口。
两脚同时拆下离合器和刹车，驶速度降百分之20，放开刹车，在慢慢放开离合器。
观察左右后视镜。
20码等候指令。
7.掉头听到口令后马上打开左转向灯，看左后视镜。
注意前方直线车辆，缓慢掉头。
20码等候指令。
9.靠边停车打右转向灯，看右后视镜。
减速，慢慢靠边停车。
车轮距离实线不可超过一脚之长。
10.下车挂空档。
拉手刹。
熄火。
听清是否考试合格。
不合格千万不要解开安全带。
可以重考一次。
考试合格就下车。
注意事项：1、注意打开转向灯之后，记得在完成动作之后记得关灯。
2、在直线行驶过程中听到变道，则先打转向灯，完成直线行驶之后在变道，听到通过什么时，则立即减速。
心得：本人绝得科目三并不是很难。
关键是要注重细节啊。
希望十九号考试我能顺利通过。
————邓卫华。
科目三一把过秘诀：九个细节和技巧20230731
科目三一把过秘诀：九个细节和技巧1、上下车上车：①关好车门②检查灯光“归零闪灯”：将灯光总开关归零，将转向杆向上抬一下。
③调整座椅④系安全带⑤离合踩到底发动车。
下车：①回空挡②拉手刹③关闭转向灯④熄火⑤开门、用力关门。
准备工作要做到位，练车要练得好，平时要勤学苦记，把每一个细节都记到位，才不会因小失大。
2、模拟灯光千万别心急，打火之后听语音播报指令，不要慌，别抢节奏，等语音播报完指令再操作，把一半的注意力要放在近光灯上，除了打开前照灯之外的指令，都是在近光灯基础上的操作。
3、打转向灯要等3秒再打方向盘，完成指令之后关掉转向灯。
起步打左转向灯和停车打右转向灯，要牢记于心。
4、起步慢慢松离合。
5、直线行驶：老是开不直，老是想动方向盘，主要有两点没做到位，一是要看远，往车前方100米处道路中间的一个点看，然后用人的胸口或者脑袋正对着那个点行驶，好比钻胡同一样，就是要看远一点、对准点，不要总是看车身方向，否则车身方向越开越偏。
二是不动方向盘是不可能的，但是在感觉方向有点偏时可以微微的抖动方向盘，在此过程中，车身方向本身没有大的变化，是通过方向盘的机械作用记住了抖动效果，把车身方向抖正。
6、减速就是提前踩刹车，转弯、路口直行、公车站、人行横道、会车，都需要减速，控制好当前挡位的速度，看点位踩刹车。
7、停车（1）中途停车：遇到社会车辆阻挡，不要紧张和冲动，要学会控制距离，关键的时候必须踩离合踩刹车，停稳车。
（2）靠边停车：一是不要追求完美，二是人一定要在路的正中间，这样的话整体车身大体上是靠右的，然后将方向盘微调，看着右后视镜，在减速前行的过程中，把右边距控制到30-50厘米。
8、突发情况出现行人或者障碍物，控制好车速，让速不让道，该停车就停车。
9、心态既然车也练了，该记的也记了，教练也让参加考试了，那就一定要有自信，相信自己能考过，科三的难度就是有没有把考试内容记到位，记住了就非常简单，考试过程中一定要稳，不要慌。
驾照科目三总结秘籍
1.起步：上车后，调整座椅，系好安全带。
打左转向灯，按喇叭，踩离合挂一档，稳住油门（转速在1800左右），看左倒车镜，在确保后方没有来车的时候，向左打方向盘，慢慢松离合，驶入行车道。
车身正的时候轻点油门，挂2档，然后再加油门，当车速达到20km/h时，换三档。
2.开车时，如无特殊指命，用3档行驶，速度控制在20多公里/h的情况下，眼睛尽可能向远处看，看道路的1/3处，保证直线行驶。
3.超车：听到超车指令后，打左转向灯，然后默数4个数，看左倒车镜，在确保安全，后方无来车辆时，向左轻打方向盘，进入左侧车道，车头超过道路边线1/2后，回方向盘，摆正车身。
同时看转向灯是否依然亮着，如果亮着，要关闭转向灯。
4.前方选择合适位置调头：听到指令后，打左转向灯，当行进到第2个箭头的地方时，换2档，继续向前行进，当看不到斑马线后，向左打死方向盘，调头。
在调头过程中，换过2档后3不睬，即不踩离合、油门和刹车，同时注意前方车辆，必要时停车让行，调头后，恢复3档行驶。
5.通过学校区域：听到指令后，脚从油门上离合，默数6个数，在6个数数完后，加油门，档速度达到30km/h后，换4档，继续平稳加油，向前行驶。
6.直线行驶：当听到语音指令后，继续踩油门，保持速度在40km/h以上，目视前方，控制好方向盘，保持车辆直线行驶，听到“结束”的语音提示后，松开油门，当速度降到30km/h 后，挂3档，继续行驶。
7.变道：听到语音指令后，打右转向灯，心中默数4个数，看右倒车镜，观察右后方交通情况，确认安全后，向右打方向盘，变更车道，不允许连续变更两条车道。
8.靠边停车：当听到语音指令后，打右转向灯，松开油门，心中默数4个数，向右看右倒车镜，确保安全后，向右轻打方向盘（1cm左右），将车逐渐靠近路沿（或道路边缘实线），确保车身平行，并停放于距离路边沿30cm以内，但不能压线，踩死离合，停稳车辆，挂空档，拉手刹，下车时，注意观察左右方交通情况，确认安全，再打开车门下车。
科目三自己经验总结
科目三排序表1.上车准备2.起步3.加减挡操作4.通过学校区域5.通过人行横道6.超车7.直线行驶8.路口左转（捷达）路口右转（普桑）9.掉头10.路口右转（捷达）路口左转（普桑）11.会车12.通过公交车站13.通过直行路口14.变更车道15.靠边停车16.夜间行驶01、上车准备①上车前从后至前绕车一周（逆时针）检查一下轮胎啥的，童鞋们细心观察可以可看到车的保险杠右后角和左前角有两个传感器，一定要缓慢的转一圈，让传感器感应到，要是三秒钟把车一圈检查完肯定是不行的。
②开车门前，往后看一下，观察下后方交通，虽然考试不强行要求，养成这个好习惯，有益于培养安全意识。
③用力关闭车门，确定关严。
上车后操作：①调整座椅②调整后视镜，倒车镜③系安全带，插入锁头不要扣反了，扣完用力拉一下确定完全锁定④左右摇晃下档把，检查空档⑤检查手刹是否拉起⑥检查灯光开关是否正常关闭为接下来模拟灯光做准备⑦点火启动02、打火启动后开始模拟灯光语音报：下面将进行夜间道路行驶中灯光模拟考试，请按提示音在5秒内完成相应灯光操作（1个远光5个近光2个双闪其他全远近光交替）在没有路灯，照明条件不良条件下行驶/远光灯/关闭灯光在窄路与非机动车会车时/近光灯/关闭灯光与机动车会车时/近光灯/关闭灯光在有路灯，照明良好的道路上行驶时/近光灯/关闭灯光通过隧道，涵洞时/近光灯/关闭灯光夜间同方向近距离跟车行驶/近光灯/关闭灯光在路边临时停车时/双闪警示灯/关闭灯光在道路上发生交通故障，妨碍交通又难以移动时/双闪警示灯/关闭灯光超越前方车辆时/近光灯+远近光变换2次或4次/关闭灯光通过急弯时/近光灯+远近光变换2次或4次/关闭灯光通过坡路时/近光灯+远近光变换2次或4次/关闭灯光通过拱桥时/近光灯+远近光变换2次或4次/关闭灯光通过人行横道时/近光灯+远近光变换2次或4次/关闭灯光夜间通过没有交通信号灯控制的路口时/近光灯+远近光变换2次或4次/关闭灯光通过山路时/近光灯+远近光变换2次或4次/关闭灯光请开启近光灯/近光灯/完成，请关闭灯光。
2024年关于科目三的考试心得汇总
2024年关于科目三的考试心得汇总作为一个参加2024年科目三考试的考生，我在备考和考试过程中积累了一些宝贵的经验和心得。
以下是我对科目三考试的总结，希望能对其他考生有所帮助。
一、理论准备1.熟悉交通规则和道路标志：在考试前，一定要深入学习和掌握交通规则，了解各种道路标志的含义和用途，掌握交通信号的规定。
2.多练习场地操作：科目三的考试题目主要涉及到车辆的正常启动、停车、变更车道、直行、转弯等操作，需要在训练场上进行反复的练习和熟悉，熟练掌握各项车辆操作技巧。
3.反复模拟考试：在备考阶段，可以找朋友或家人扮演考官的角色，进行模拟考试，模拟考试会使你更好地了解考试环境和流程，增加临场的把握能力。
4.学习经验交流：可以参加驾校组织的学员讨论会，与其他准备参加科目三考试的同学分享心得和经验，互相帮助和鼓励。
二、考试策略1.调整心态：考试前一定要保持积极乐观的心态，相信自己的能力，放松心情，不要给自己太大压力，相信自己能够顺利通过考试。
2.合理安排时间：考试过程中，要注意把握时间，不要冲动和急躁，按照规定的时间完成各项操作，不要慌乱，保持冷静和稳定。
3.注意观察和判断：在任务过程中，要时刻保持对周围环境的观察和判断，注意前后左右的车辆和行人情况，保持车辆与其他交通工具的安全距离，做到安全第一。
4.流畅操作：在具体的操作过程中，要将车辆的各项操作流程熟练掌握，保持操作的连贯性和流畅性，不要出现紧张和失误的现象。
5.专注于考试任务：在考试过程中，要时刻保持专注，全神贯注地完成考试任务，不要分心和杂念，做到一心一意。
三、容易犯错的环节及应对方法1.侧方停车：侧方停车是考试中的难点之一，很容易犯错。
在练习时，要多注意车辆与路边障碍物的距离，要熟悉操作流程和角度掌握，保持车辆稳定，注意观察周围环境，防止与其他车辆发生碰撞。
2.曲线行驶：曲线行驶需要熟悉操作流程和转向角度把握，要保持车辆路径稳定，保持适当的车速和加减速度，注意观察前后左右交通情况，判断转向时机和角度。
科目三个人总结
科目三个人总结
超过 200 米。正常 3 档接受指令，4 档也可，只是不好完成指令。 蒇 留意二：加减档不会发指令，一般在起步或右转弯或掉头。
肂 留意三：踩油门，油门到达转速目的，就放油门。踩死离合挂档，
蒆 科目三个人总结 螆 一、开始：听到上车预备，下车环视一周。 档一挂上就慢放离合，不要马上放离合，特别是一档，如马上放离合，会
羈 留意九：会车时回扣两下灯，左右摆头。直线行驶不要做任何动
踩紧离合与慢踩刹车到 10 以下，马上放刹车，挂一档。
作。直行通过路口，通过公交区域，学校区域，人行横道，除了回扣两下，
袅 四、留意一：1 档连续行驶不得超过 100 米，2 档连续行驶不得
第1页共1页
左右摆头，轻踩刹车，慢放刹车。
本文格式为 Word 版，下载可任意编辑，页眉双击删除即可。
科 米完成指令的时间，如遗忘打灯等，
医务科科长个人工作总结个人工作总结
在 50 米内可以补的。等听完指令后再执行指令 。
以下 无 正文 仅供个人用于学习、讨论；
不得用于商业用处。
т о л ь к о для людей, которые исп
ользуются для обучения, исследова
1 分钟完成：上车系安全带，听到指令后，启动车〔用力向右紧紧打到底〕， 熄火。如慢放，在一档状况，放掉离合也不会熄火。
左：1.开大灯〔左打到底〕 2.回扣两下打左灯 3.按两下喇叭 右：1.放
螁 留意四：油门与离合不能同时踩，矛盾。
下手刹〔扣住红心〕2.挂一档。
蕿 留意五：如补考，不要熄火。如中途停车，挂一档起步。除了靠
驾校科目三的经验总结分享
驾校科目三的经验总结分享驾校科目三是考取驾驶执照的最后一步，也是最直接面对实地道路驾驶考试的科目。
这一科目对驾驶员的综合素质要求较高，包括驾驶技术、交通规则的掌握、道路意识的培养等方面。
以下是我在学习驾校科目三过程中的经验总结与分享。
一、扎实的驾驶技术是关键科目三考试中主要涉及倒车入库、侧方停车、坡道起步和直角转弯四个项目。
这些项目要求学员有扎实的驾驶技术，以及灵活的应对能力。
在学习过程中，我发现每个项目都有一些技巧和规律可循。
1.倒车入库倒车入库是科目三考试中最基础也是最重要的项目之一、在进行倒车入库时，首先要注意车辆位置，确保与道路两侧的线缝相等。
其次，要细心观察后方和侧面的情况，适时调整角度和距离。
最后，要掌握好方向盘的转动力度和时间，灵活控制车辆。
记住，通过实际的练习和摸索，才能掌握倒车入库的技巧。
2.侧方停车侧方停车要求在有限的空间内停车，考察驾驶员的观察能力和车辆空间掌握能力。
做好侧方停车，首先要辨别车头与车体、车身与路缘石的准确位置；其次要熟练掌握方向盘的转动力度和时间；最后要注意观察道路两侧的车辆和行人，确保安全。
3.坡道起步坡道起步考察驾驶员的起步技巧和操作方法。
起步时要先踩刹车，让车辆保持稳定，然后挂一档、松刹车、缓步加油。
在进行坡道起步时，要注意油门和离合器的协调，保持车辆平稳起步。
4.直角转弯直角转弯考察驾驶员的转向和观察能力。
在进行直角转弯时，要注意放慢车速，提前观察左右两侧车辆和行人的情况，确保安全。
同时，要注意掌握好方向盘的转动力度和时间，保持车辆稳定通过转弯。
二、掌握交通规则与道路意识在科目三考试中，掌握交通规则和道路意识是非常重要的。
这一方面需要从理论学习上入手，另一方面也需要通过实际驾驶中的积累和总结。
1.理论学习学员要认真学习和掌握交通法规和道路交通安全常识。
驾驶执照是与驾驶员个人行为和安全紧密相关的，因此，在学习过程中要注重细节和了解精神，不能抱有侥幸心理，只重视应试技巧而忽视交通法规的知识。
科目三学习心得（精选3篇）
科目三学习心得（精选3篇）科目三学习心得（精选3篇）站左车门处，“报告考官，海驾学员孔曙光请求考试。
”绕一圈，并向科目三路考考官报到:“报告考官，各机件完好，请求上车考试。
”观察后方交通情况后，打开车门，关闭车门，交身份证和计时卡，调整好座椅，系好安全带（用做调后视镜动作吗？），说“报告考官，各仪表正常（用检查转向灯、雨刮器吗？），请问是否起步？”起步先打灯，注意观察左后视镜，再起步。
情况复杂时起步合理使用喇叭，否则扣10分 平路起步时，可以直接松开手刹，再慢抬离合器启动。
不松手刹起步扣10分。
驾驶时，余光看着车速仪表盘，10km/h 换2档，20换3档，30换4档，40换5档，控制车速不要超过50！在路况较好的情况下，差不多每次加档后轻给油3秒后换下一个档位。
但是，并不是每个人考试都一定要加到5档，不要不顾路况勉强加档，否则很可能刚加完就要刹车了，同车有个mm就是这样，慌乱时减档下意识低头去看了档位。
也许是特意考我公交站停车吧，我考试的时候加到三档就要我靠边停了。
靠边停车时，先踩刹车降速，然后可以踩离合器（踩完刹车就可以踩离合器），如果刹车踩过劲儿了，就松点儿刹车，别回正前就停了；如果踩劲儿小，就再踩刹车，哪怕踩过劲儿再抬点儿也没关系。
（不必管档位）靠边停车时，如果踩刹车出现抖动，要马上踩离合器！车快停下时略抬刹车，平稳停车 档位时，车会开始震动甚至熄火，这种情况要有预备并及时减档驾驶时，一定不要低头看档位，心中要默记住当前的档位！！！！！（根据车速及发动机声音也能判断出来）实在记不住，就挂回空挡，重新快速挂要挂的档位。
在4挡快速行驶时要掉头，打灯后，先松油门，踩离合器和轻踩刹车，这时离合器需要直接踩到底，并道，然后是直接挂2挡（离合都踩到底了根据车速挂相应的档位就可以了），车速慢了就可以不连续减挡了！然后是向左打轮（打死不打死要看转弯的角度），再回轮调整方向路口前听到掉头口令时，先打方向灯，踩刹车，并道（如果考官口令说稍晚了，如果不连着并两条车道会压住掉头车道右侧的实白线的话，就要连续并车道，否则并完一条后直行一两米再并第二条车道），车速降到10km/h以下后，踩住离合，挂到一档，一脚踩离合、一脚踩刹车进行掉头，注意右后方路况，有车就停车让行。
科目三考试总结(非常全面哟)
科目三考试总结一、上车准备：记住是逆时针转圈，转反了也不行，开车门前要观察后方情况。
二、起步：细节不用说了吧，多说一点起步后不要急着变道，起来步回转向就行，接下来语音会提示你变道。
三、变更车道：由语音提示开始到语音提示结束，记得打转向和回转向，只有回了转向语音才提示“变更车道结束”四、直线行驶：由语音提示开始到语音提示结束，大约15秒钟会通知直线行驶结束，在这期间一定要把好方向五、过横道线：有语音提示，但是遇到不提示的也要按照要求做，过人行横道线时要减速、鸣笛、左右看，有行人在过横道线上时要停车让行。
六、通过路口：有语音提示，但是遇到不提示的路口也要按照要求做，通过路口一定要减速慢行必要时减档、左右看、避让行人和优行车。
七、靠边停车：按照规定动作做，再提醒一点就是别停在路口等不能停的地方。
经验110月18号傍晚知道了自己抽的是白天考。
我们一共13个人，有两个抽到了夜考我是10月19日参加的电子路考。
6:30就和教练一起到了104国道路考现场。
到8:30考试在考试大厅从本驾校的管理员那里领取了自己的档案。
档案上都有编号，一般每个编号有10个人。
我的是17组。
我们也是10个人。
然后公共安全专家给大家讲了些话，让大家放松一些。
随后就开始分车，组号不是车的编号。
车管所里的考试车有10多辆，我们就分到了9号车。
分好车后，考试车陆续出发。
每个考试车都有一辆服务车，一般服务车是征调驾校的车当服务车。
考试车上先让两个考生上。
一个参加考试，另一个坐在后排候考。
服务车上座4个考生。
余下的四个在候考大厅等着考完前四个考生后，服务车再回来拉。
我是第8个考试的，所以就在候考大厅等待了，等待的时候候考大厅里有考试的现场直播，在那里可以看在考试学员的情况。
陆续看到本校的很多学员被考试员一个个撸下来，心里很紧张。
与此同时被撸下来的学院给教练打电话汇报没过的情况。
有的是考官没有发出操作指令提前操作，有的是通过路口没有减速。
要么就是减速了，考官说没感觉出来。
科目三心得总结
通过这次科目三考试，我不仅仅是获得了驾驶证，更重要的是收获了许多宝贵的经验和教训。我意识到，在学车的过程中，不仅需要掌握技术，更需要培养良好的驾驶习惯和安全意识。在未来的驾驶生活中，我会继续努力，不断完善自己的驾驶技能，做一个安全文明的驾驶者。
总而言之，通过这次科目三考试的学习经历，我收获颇丰，不仅仅学会了驾驶技能，更学会了如何面对挑战和困难。在未来的学习和生活中，我会继续努力，不断提升自己，迎接更多的挑战。希望我的经验和总结能够为其他学员提供一些帮助，共同进步，共同成长。
二、沟通交流
在科目三学习过程中，与教练的沟通交流非常重要。当我对某项技能感到困难时，我会及时向教练求助，寻求指导和建议。教练们也会耐心地解答我的问题，并帮助我克服技能上的难点。通过良好的沟通交流，我不仅学到了更多的驾驶技巧，也建立起了良好的师生关系。
三、自信心
在参加科目三考试之前，我保持了充分的自信心。我明确地知道自己已经完成了充分的准备工作，掌握了必要的驾驶技能，因此充满信心地迎接考试。在考试中，我保持冷静，认真完成每一个考核项目，最终成功通过了考试。自信心可以帮助我们更好地应对挑战，取得更好的成绩。
科目三心得总结
经过艰苦卓绝的努力，我终于成功通过了科目三考试。在这段学习过程中，我收获了许多经验和教训，特在此进行总结和反思，希望对其他即将面临科目三考试的学员有所帮助。
一、充分准备
在备考科目三考试时，充分的准备工作是非常重要的。首先，我在选取驾校和教停车等基本技能，并且注重学习交通法规和安全常识。通过有计划的学习和练习，我逐渐提高了驾驶技能和考试的应试能力。
四、细心观察
在考试过程中，细心观察是至关重要的。我在科目三考试前，进行了多次模拟练习，并且注重细节。例如，在倒车入库时，我细心观察车辆与桩的距离和方向，及时调整方向盘和车速，确保完成技能考核。细心观察可以帮助我们及时发现问题并加以解决，提高考试通过率。
驾照考试 科目三笔记(很齐全~)
科目三笔记放松：在整个过程中要保持放松，紧张不会对驾驶有任何好处。
看远：在行进时，用余光观察车近处情况，同时尽可能的观察远方路况，比如说发现前方有障碍物如停下的车辆.火三轮.自行车才有时间提前变道或减速减档。
细心：需要掌握的小动作如观察左右后视镜.观察路口很多，在多练习的同时每次都提醒一下自己很有必要。
大胆：该加速该减速的时候就主动去做，不要想这里加速了一会儿又要减速然后就去偷懒干脆什么都不做。
准备：由车身右侧走到驾驶室，开门前先观察车后方路况，确保安全后再上车。
然后调整座椅，先调整座位位置，调整为左腿与离合保持微微弯曲时的距离，然后调整靠背角度，以双臂打直时手腕正好可以放在方向盘上方为标准。
然后调整左右和车内三个后视镜，确保可以看到车后情况，系上安全带。
起步：做好起步准备后打开左转弯灯，通过左后视镜确保车后安全在鸣喇叭进入行车道然后关掉转弯灯，路况允许就尽快逐级加到3档开始正常驾驶。
离合器：任何时候都要在半联动位置慢放离合，在突然减速减档的情况下特别要注意，不要去急着快抬离合来把速度加起来。
换挡：手上动作要轻，换一个档位分两次轻推完成。
2到3档时将档位前推让其自动回到到空挡再前推即可。
换挡时不要去看档位，用车速和档杆位置判断即可。
转速达到1500就该加档。
尽量用高档位，低转速行车。
速度与档位：档位由速度确定，速度由具体路况确定，所以先减速再减档。
一般30码40码左右速度对应3和4档。
油门：始终要轻踩油门加速，不需要加速时保持力度平稳前进或把脚放在刹车上以防意外。
刹车：需要刹车时要注意通过车内后视镜看车后汽车距离，尽量不要一次刹车到底，而是分多次刹车进行，以避免追尾。
鸣喇叭：遇到前方无法看清路况.超过停在路边车辆，有行人时鸣喇叭提醒前方并情况允许就主动避让。
车距：注意与前方车辆保持足够制动距离，车速越快，距离就要越远，下雨时要保持更远距离。
直行：注意选车少，障碍物少的车道行驶，路况好就主动加速加档，路况不好或复杂就主动提前减速减档。
驾校科目三的实战经验分享
驾校科目三的实战经验分享今年初，我终于迎来了进入驾校学习的机会。
驾校的科目三考试一直被众多学员浑身发抖的困扰着，因此我也对此抱有一丝忐忑不安。
然而，在经历了一段时间的学习和实战后，我发现科目三并没有想象中那么可怕，今天我将和大家分享我的实战经验。
科目三是在路面上进行的驾驶技能考试，涉及到倒车入库、侧方停车、直角转弯、曲线行驶等多项技能操作。
首先，熟悉操作要领是取得好成绩的关键。
在科目三之前，我们会接受到理论培训，但实际的操作演练才是真正能够帮助我们掌握技能的重点。
在进行倒车入库时，首先要认真观察停车位的大小、定位和车位旁边的障碍物。
在进行实际操作时，我发现保持镇定、稳定的速度是非常重要的。
切记不要过于心急，以免造成车辆失控或者撞击停车位。
同时，要时刻保持对四周环境的观察，一旦发现障碍物，立即停车，重新规划停车路径。
在倒车入库过程中，多练习也是非常有帮助的，通过不断的实践，我们可以熟练掌握操作要领，提高自己的技能水平。
侧方停车是科目三考试中另一个重要的项目。
我个人认为，侧方停车需要掌握的是正确的技巧和步骤。
首先，要对停车位进行仔细观察，并进行必要的判断。
在实际操作中，我发现合理利用后视镜和倒车镜是非常重要的。
通过调整视角，我们可以更清晰地观察车辆与停车位之间的距离，从而更好地控制车辆的停车位置。
另外，要保持适当的车速和转向角度，同时注意观察后方的车辆和行人，确保安全停车。
通过多次的实践和总结，我逐渐掌握了侧方停车的技巧，并在科目三考试中取得了不错的成绩。
直角转弯是科目三中一项需要高度注意的考试项目。
在进行直角转弯时，我们首先要观察要转入的道路情况，确保安全。
然后，在进行实际操作时，要注意控制好方向盘转角，避免过大或者过小。
此外，要注意车辆速度的控制，不要过快或者过慢，以免失去平衡或者影响驾驶稳定性。
通过多次实战操练和教练的指导，我渐渐掌握了直角转弯的技巧，并在考试中取得了好成绩。
为了更好地应对曲线行驶，我积极参加了驾校提供的模拟训练课程。
科目三心得总结
科目三心得总结科目三心得总结（1000字）科目三是驾驶员考试中的一大难关，对驾驶员的驾驶技巧、交通法规的掌握程度有着较高的要求。
在我参加科目三考试的过程中，我从中积累了一定的经验和教训。
下面我将对科目三考试心得进行总结。
首先，科目三考试要求考生在道路上进行实际驾驶操作，所以熟悉和掌握车辆的操作技巧是非常重要的。
我在备考阶段，充分利用刷题软件模拟驾驶，熟悉各类操作动作，比如起步、停车、变道等。
还要注意掌握转向灯、喇叭、雨刷器等控制部件的使用位置和操作方法。
这些细节决定了你能否熟练操作，安全行驶。
其次，熟悉和理解交通法规是科目三考试的重点。
我详细学习了《道路交通安全法》以及相应的交通规则，在模拟驾驶中都要严格遵守交通规则，比如在通行道路时，要与右侧车道交叉，观察安全，左转时改变车道要提前先开启转向灯等。
这些都是考试中常见的操作，考生必须能够熟练掌握。
另外，科目三考试还包括识别交通标志和标线，这需要我们对各类交通标志和标线有一定的了解。
我通过刷题软件进行了大量练习，及时纠正错误，不断提高识别交通标志和标线的能力。
在实际驾驶中，要做到注意观察路况，牢记各类标志和标线的含义，遵守交通信号，确保安全驾驶。
在进行科目三考试的时候，我还发现了一些容易犯错的地方。
首先，注意观察和判断路况是非常重要的。
在模拟驾驶中，我容易忽视部分路况的变化，比如路口的起点和终点，变道的规则等。
所以，在模拟驾驶时要加强对路况的观察和判断能力，从而在实际考试中做到心中有数。
另外，科目三考试中还存在一定的压力。
这是因为科目三考试是实际驾驶操作，考官会在考试过程中实时评估你的驾驶技能，不容易掩饰错误。
所以，在考试前要放松自己，保持良好的心态。
同时，一定要注意安全驾驶，不要被旁边的车辆和行人干扰，保持稳定的驾驶状态。
最后，科目三考试是驾驶员考试的重要环节，通过合理安排和充分准备，我成功地顺利通过了科目三考试，取得了驾驶证。
通过此次经历，我深刻体会到科目三考试对驾驶技能和交通法规的要求，也增强了自己的安全驾驶意识和能力。
科目三学车笔记自我总结秘籍
科目三大路考试学习笔记一、上车准备:1。
报告考官,学员某某请求检查车辆.《逆时针绕车一周,逆时针》2。
报告考官,车辆检车完毕，请求上车。
前后看路况,左手开门,右手扶方向盘.3。
进车后：调座椅（尽量近点），调左,右，后视镜,摸一下.系安全带。
检查仪表盘。
4.报告考官，仪表正常，请求考试。
二、考试准备1。
打转向灯，踩刹车、脚踩离合，挂一档，2。
松手刹，鸣笛2声，左右看，方向盘带90度到60度,到路中间。
3。
松离合器（到半联动,车走动，至少5秒钟)，车子动了之后。
松刹车，起步。
（离合器前面是空的，前面抬快一点，后面慢一点,否则车辆震动)。
4、离合器完全丢掉后，脚放到边上,踩离合器加油，等速度快到20码，丢油门，离合器踩到底，换二挡（按着弹簧直接拉下来)。
5。
右拐弯》》前方准备右拐弯，打方向灯90度。
方向灯回掉。
快三十，丢油门，踩离合，换三挡。
离合慢松，加油，走.6。
变换车道》打转向灯，3秒，歪着头看镜子,是否有车,慢慢切过去。
之后方向灯回掉。
7。
过路口》脚放刹车，鸣笛两声，左右看,然后加点油门，下个斑马线，脚放刹车，鸣笛两声。
左右看.变道可以加速。
8.加减档》加档》加油门，起来换三挡,看车速:快到几十换几档.快到30，换三挡，快到40，换四挡.丢油门,踩离合,换挡，脚慢松离合。
松掉，加油走。
减档》踩刹车，踩离合，先降速(务必看仪表盘，看车速，不可直接就换,否则挨骂)，车速降到几十换几档.低于三十换三挡，低于二十,换二挡9靠边停车》三点：方向灯,刹车。
离合器打转向灯,踩刹车，（不要踩死，降速)，踩离合（踩到底（降速），看大镜子，滑行到边上,若是高档，换二挡（按着弹簧，直接往后拉)。
看完大镜子，看小镜子，看车头正不正，正了,踩刹车。
(小镜子,三指，到四指，慢回,到一指,看车头,正了，踩刹车.）路口停车:踩离合，刹车，停车后，丢空挡,拉手刹，然后，离合器。
刹车松掉.10.路口起步，挂一档，放手刹,慢慢起步（慢松离合器，车动，固定五秒钟,车稳了，在全送，就不会熄火）。
驾照科目三小结
科目三小结●喊“报告”后，从车后绕一圈到车门，再喊“报告”，向后看，若没车，开车门上车，关紧车门。
●和教练打招呼：教练您好，我叫***●系安全带，调后视镜，若能看到后面的路况也要用手摸一下；轻踩油门看仪表后讲：各项仪表都正常，请指示“●起步：开左灯；踩离合到底，挂一档；稍松离合，车稍抖动，看左视镜以及后视镜，没车的情况下，松离合，车启动；向左稍打方向盘，以倾斜的方式进入车道，再回正方向盘；加油门发出嗡的声音再向下踩离合到底，挂二档；踩离合到底，挂三档；踩离合到底，挂四档；（最高挂到四档，速度最高在40迈上下；不可越级挂档，一当到四档逐步踩离合加档；不能低头看档位及其他地方，要目视前方，档位图如下：；●路口;1没有红绿的的路口：提前左右看，把右脚放到刹车的位置，若无情况，加油通过；2有黄灯闪烁的路口：提前左右看，把右脚放到刹车的位置，若无情况，加油通过； 3有红绿灯的路口：看不到前面车辆的后轮与地面的接点但能看到前面车辆的后轮，踩离合踩刹车，摘挡拉手刹，看到最前面那辆车缓缓启动时，踩离合，挂一档，车稍抖动，松手刹，起步4有数字的红绿灯路口——向左转弯：等到还剩8秒的时候，踩离合到底，挂一档，车稍抖动，等待前面的车走了，松手刹，左右看，车走到路口中间，向左适量打方向盘，进入第二个车道不要压线行驶；（注意事项：看到老人孩子不要鸣喇叭，要绕开行驶，看到旁边的非机动车要用大拇指按下去喇叭即可；要提前开启转向灯；千万不要压线行驶会扣分的；走里的中间，左边的流水线与路中间的分割线距离2公分即可；眼睛向前开能开多远看多远，能看到前面的路况信息以及指示牌内容）●并车道：先打转向灯，再开后视镜，后面面没车的话可并道●掉头：并道后，减到一档或者二档；对面无论是什么灯，掉头的话都可以通过，只要对面没有车，如果对面来车要先让直行的车辆通过，否则出了交通事故全是掉头车赔付（一定要确保没有车，有车的话让直行车辆先通过）；身体与左边的马路边齐了，向左打死方向盘，车缓慢通过（方向盘打死后要往回回一点，保护车受到没有必要的磨损）。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
科目三大路考试学习笔记
一、上车准备：
1.报告考官，学员某某请求检查车辆。
《逆时针绕车一周，逆时针》
2.报告考官，车辆检车完毕，请求上车。
前后看路况，左手开门，右手扶方向盘。
3.进车后：
调座椅(尽量近点)，调左，右，后视镜，摸一下。
系安全带。
检查仪表盘。
4.报告考官，仪表正常，请求考试。
二、考试准备
1.打转向灯，踩刹车、脚踩离合，挂一档，
2.松手刹，鸣笛2声，左右看，方向盘带90度到60度，到路中间。
3.松离合器（到半联动，车走动，至少5秒钟），车子动了之后。
松刹车，起步。
（离合器前面是空的，前面抬快一点，后面慢一点，否则车辆震动）。
4、离合器完全丢掉后，脚放到边上，踩离合器加油，等速度快到20码，丢油门，离合器踩到底，换二挡（按着弹簧直接拉下来）。
5.右拐弯》》
前方准备右拐弯，打方向灯90度。
方向灯回掉。
快三十，丢油门，踩离合，换三挡。
离合慢松，加油，走。
6.变换车道》
打转向灯，3秒，歪着头看镜子，是否有车，慢慢切过去。
之后方向灯回掉。
7.过路口
》脚放刹车，鸣笛两声，左右看，然后加点油门，下个斑马线，脚放刹车，鸣笛两声。
左右看。
变道可以加速。
8.加减档》
加档》加油门，起来换三挡，看车速：快到几十换几档。
快到30，换三挡，快到40，换四挡。
丢油门，踩离合，换挡，脚慢松离合。
松掉，加油走。
减档》
踩刹车，踩离合，先降速（务必看仪表盘，看车速，不可直接就换，否则挨骂），车速降到几十换几档。
低于三十换三挡，低于二十，换二挡
9靠边停车》
三点：方向灯，刹车。
离合器
打转向灯，踩刹车，（不要踩死，降速），踩离合（踩到底（降速），看大镜子，滑行到边上，若是高档，换二挡（按着弹簧，直接往后拉）。
看完大镜子，看小镜子，看车头正不正，正了，踩刹车。
（小镜子，三指，到四指，慢回，到一指，看车头，正了，踩刹车。
）
路口停车：踩离合，刹车，停车后，丢空挡，拉手刹，然后，离合器。
刹车松掉。
10.路口起步，挂一档，放手刹，慢慢起步（慢松离合器，车动，固定五秒钟，车稳了，在全送，就不会熄火）。
11.左转，掉头，换一档
右转，换二挡。
12.路口掉头
打方向灯，踩刹车，踩离合，速度降到一档（10码一下），挂一档，车身过了斑马线，打死，到那条道是那条道，是个U型。
13.右转，减速到二挡，90度。
靠边停车，方向灯，刹车，离合器，
往左边带，带小一点。
14.掉头：》
刹车离合器，方向灯，掉头，没有车，打死，
丢油门，踩离合，换二挡。