驾驶员机动车上下坡驾驶技巧

驾驶员机动车上下坡驾驶技巧。

1.陡坡汽车上陡坡需要很强的动力。如果在上坡途中进行减速变换，会由于动力跟不上而导致失败。必须在上坡之ii就将变速杆调到2档或.挡，然后加大油门冲上去。如下图。

2.一般坡道(知山追等)将变速杆调到最高挡，并加大油门往上冲。如果睬油门踏板还无法达到要求车速时。换成3挡或2挡开上去。在上坡途中换档动作一定要快，不然会由于突然失去动力而异致上坡失败。

3.缓坡缓坡行驶与平地驾驶方法基本相同.无须变速操作，只要加大油门踏板就可以。但是，如果坡道很长。其实际坡度可能比想象中的要大得多，这种时候就要采取减速换档后才能上得去

4.接近坡边的顶端时接近坡道顶端的地方，因为视野受到限侧，看不清前方的情况。是非常危险的地段。交通规则明确规定必须减速慢行。所以.二定要松油门踏板减速，

下坡驾驶

1、下坡时的档位选择

(1)、坡度很小，坡道很短时，用4挡。

(2)、坡度很大.或坡度虽小但坡道很长时.用3档或2档。

2、下坡减速与换档

(1)、下坡时的速度控制主要称发动机制动，踩利车辅助减速。由于发动机制动在低挡位作用最强。因此。下坡不提倡高挡行驶。建议换低挡减速行驶。

(2)、自动挡汽车在下坡时，应将变速杆调到2档或I档。变速操作时，为了防止车速太快，一定要边踩刹车边做变速处理。

(三)坡道起步

1、利用手刹的丰坡起步(手动档)

(1)、确认汽车前后的安全状况，踩刹车的F-4时.踩离合器踏板.将变速杆推至l挡位置.

(2)、右手放在乎刹操纵杆上，按住键钮，右脚从制动踏板移到油门踏板上.

(3)、踩油门踏板要比平地稍强，发动机声音明显增大。慢慢抬起离合器踏板。发动机声音变小(半离合状)，然后稳住离合器踏板。

(4)、轻轻松开手刹。渐渐用力踩油门踏板.汽车就会慢慢向前行驶。如果发生泪车，是半离合的状况不够，稍稍抬起离合器踏板即可。汽车开出2-3米后，完全抬起离合器踏板。

2.不用手利的丰月侧妓步

(1)、确认汽车前后的安全状况。踩住刹车的tdl时，踩离合器助板，将变速杆换到i 挡位。

(2)、调整呼吸，右脚离开刹车，迅速换到油门踏板上，并稍稍用力踩下一点(小油门踏板)，左脚梢稍松开离合器踏板，使离合器进人半离合状态。

(3)、车辆开始移动后，进一步加大油门踏板的同时，渐渐抬起离合器助板，汽车即可向前行驶.

3、自动挡车的半坡起步

(1)、先把变速杆放在D位

(2)、松开刹车。轻踩油门踏板，汽车即可向前行驶。

(3)、陡坡起步，只是多了松乎刹的动作。只要探住油门踏板就不会溜车，松手刹、踏油门踏板的同时，汽车就会起步。