自行车的结构(课堂PPT)
自行车构造原理
自行车构造原理
自行车的构造原理主要包括车架、车轮、传动系统和制动系统。
首先，车架是支撑整个自行车的主要部件。
它通常由金属材料制成，如钢铁、铝合金或碳纤维。
车架设计强度要足够，能够承受骑行时的力量和压力。
同时，车架的几何形状也对骑行体验和稳定性产生影响。
接下来，车轮是自行车重要的组成部分之一。
通常有前轮和后轮，轮子由轮辐和轮毂组成。
轮辐连接在轮毂上，使轮子保持结构稳定。
轮胎则直接安装在轮毂上，提供摩擦力和缓冲效果。
传动系统是自行车的关键部分，它通过传递力量将骑行者的力量转化为车轮的转动力。
传动系统一般由踏板、链条、齿轮和变速器组成。
当骑行者踩动踏板时，链条将力量传输到齿轮上，齿轮再将力量传递到车轮上，从而推动自行车前进。
制动系统是确保自行车安全的重要组成部分。
传统的自行车制动系统通常采用摩擦制动原理。
前轮通常配备一对刹车卡钳，当骑行者用手拉动刹车手柄时，刹车卡钳夹紧轮圈表面，制动摩擦力使车轮停止转动。
后轮则常常配有脚踏刹车，骑行者用脚踩下脚踏刹车来制动后轮。
除了以上主要构造部分外，自行车还包括了其他配件如座椅、车把、踏板等。
这些部件的设计和安装位置也是为了提高骑行的舒适度和操作性。
总结来说，自行车的构造原理涉及车架、车轮、传动系统和制动系统等组成部分。
这些部件紧密配合，使自行车能够顺利行驶，并为骑行者提供稳定性和安全性。
自行车各零件构造讲解
认识自行车科学原理
车把 车轮外胎
把套 前后刹 车座
大齿轮
尾灯
小齿轮 滚珠
脚蹬
车轮外胎
都有哪些简单机械？
自行车中的简单机械
利用的机械及力 杠杆 斜面 齿轮 轮轴 弹性 摩擦力 ……
部位（或部件） 刹车把手 螺丝钉 前、后齿轮 踏板 坐垫 外车胎、刹车片 ……
寻找自行车上简单机械原理的应用
应用机械的位置 应用机械的类 应用的机械起什
自行车的结构
车把
刹车 装置
大齿轮
小齿轮
脚踏板 轮子
了解自行车的发展历史
1791年，法国 的西夫拉克伯 爵发明用双足 蹬踩地面前进 的两个木轮的 车，时称木马 轮（图1）
在1791年夏，孔特·德·希拉克发明 了“滚动木马”，又称之为“快行 脚” 。
1839年，苏格兰人麦克米伦制造 出木制车轮骑者可以双脚离开地 面的自行车。
2、简单机械有哪些作用？
省力或方便（改变力的方向）
试试看，以橡皮筋连接两个圆轮，可以 像链条一样达到传动的效果吗？
缝纫机
缝纫机也有相 似的构造，以 皮带连接两个 分开的圆轮， 借以达到传动 的效果。
皮带主要用来传送动力和输送物品，通常由物品的 外观是看不见皮带的，如：需要拆开机车外壳才可 以看见皮带。
2、自行车是依靠 链条和两个齿轮 和人的力量前进的。 3、如果大齿轮是32个齿，小齿轮是16个齿，那么大齿轮转
一圈，小齿轮转 2 圈。
1、“只要在宇宙中给我一个支点，我能用一根长长的棍子把地球撬起来。”
这话是（ B ）说的。A、牛顿 B、阿基米德 C、亚里士多德
2、下列有关支点位轴
轻松的控制方向
脚蹋板与齿轮 轮轴
自行车的构造及原理
自行车的构造及原理自行车是一种古老而又经典的交通工具，它的构造和原理既简单又精妙。
自行车的构造主要包括车架、车轮、传动系统和刹车系统等部分，而其原理则涉及到动力传递、平衡保持和运动力学等方面。
首先，我们来看看自行车的车架。
车架是自行车的支撑结构，它由上管、下管、前叉和后叉等部分组成。
车架的材料通常采用铝合金、碳纤维或钢材等，以确保其轻量化和强度。
车架的设计要考虑到骑行的舒适性和稳定性，同时也要兼顾整车的结构强度和刚性。
接下来是车轮部分。
自行车通常有两个车轮，它们由轮辐、轮毂和轮胎组成。
轮辐连接轮毂和轮圈，起到支撑和减震的作用。
轮毂内装有轴承和齿轮，通过链条和齿轮传递动力。
轮胎则是与地面接触的部分，其材料和花纹设计会影响到自行车的抓地力和行驶稳定性。
传动系统是自行车的核心部件之一。
它由曲柄、链轮、链条和飞轮等组成。
当骑手踩动踏板时，曲柄带动链轮转动，链条再将动力传递到飞轮上，从而推动车轮旋转。
传动系统的设计要考虑到力的传递效率和骑行的舒适性，同时也要兼顾到各个部件之间的协调配合。
刹车系统是自行车安全性的关键。
它通常包括前后刹车和制动手柄。
前后刹车可以通过制动手柄来控制，当骑手拉动制动手柄时，刹车就会起作用，通过摩擦来减缓车轮的旋转。
刹车系统的设计要确保刹车的灵敏度和稳定性，以确保骑手在行驶中能够及时制动，保持安全。
自行车的原理涉及到动力传递、平衡保持和运动力学等方面。
在骑行过程中，骑手通过踩动踏板将人体产生的动力传递到车轮上，从而推动自行车前进。
同时，骑手通过身体的重心和转向来保持平衡，使自行车保持直线行驶或完成转弯。
在运动力学方面，自行车的行驶速度、转向稳定性和抓地力等都受到力学原理的影响，因此自行车的设计要考虑到这些因素，以确保骑行的安全和舒适性。
总的来说，自行车的构造和原理是一个复杂而又精妙的系统工程，它涉及到材料科学、机械设计、运动力学等多个学科的知识。
通过对自行车的构造和原理的深入了解，我们可以更好地理解自行车的运行机制，从而更好地使用和维护自行车。
新首师大版科学六年级下册第二单元 设计与制作《自行车的行驶》优质课件
7
我认为自行车是这样行驶的： • 脚蹬、链条、链轮、曲柄、飞轮、后轴、后轮
当人踏动脚蹬时，就能把动力通过曲柄 、链轮、链条、飞轮、后轴传递到自行车的 后轮上，使自行车的轮子转动。
8
研究自行车如何行驶记录表
链轮 第一 第二 第三
次
次
次
大连轮 一 两 三 圈圈圈
小链轮 3.2 6.4 9.6 圈圈圈
新首师大版科学六年级下册
7.自行车的行驶
第二单元 设计与制作
2
3
链条传动
后轮 、链轮 、脚蹬、后轴、曲柄、链条
4
自行车的行驶
机器
工 作 部 分
动 力 部 分
传 动 部 分
操 纵 部 分
链皮齿
风 水 电 条带轮
车 轮 动 传传传
机 动动动
5
6
观察自行车，找出与行驶有关的部件，标在下图相应的部位。
41齿
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结论
用大链轮带动小链轮很省距离。
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大小链轮互换
• 我发现：
• 大链轮带动小链轮省力； • 小链轮带动大链轮费力。
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课堂总结
同学们，这节课你 有哪些收获呢？
12
谢谢观看 !
2024/4/10
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自行车的基本构造
自行车的基本构造自行车是一种人力驱动的交通工具，它由多个部件组成。
这些部件的设计和构造使得自行车能够在不同的道路和地形上行驶，同时也提供了舒适和安全的骑行体验。
以下是自行车的基本构造：1.车架车架是自行车最重要的部分之一，它由多个管子和连接件组成。
这些管子分为上管、下管、座杆、前叉等，连接件包括头管、底架、横梁等。
车架的设计和材料对于自行车的性能有着至关重要的影响。
2.轮组轮组包括轮辋、轮毂、钢丝圈、内胎和外胎等部分。
轮辋是支撑整个轮组的主要部分，它与轴承相连，使得轮毂可以旋转。
钢丝圈则是固定外胎和内胎的重要零件。
3.传动系统传动系统包括齿轮组、链条、曲柄臂等部分。
曲柄臂通过链条与后轮相连，当踩踏时会带动后轮转动。
齿轮组则可以通过改变前后齿盘和后轮齿轮的组合来改变速度。
4.刹车系统刹车系统包括前刹车和后刹车，它们可以通过手柄或脚踏板来控制。
前刹车通常是V型刹车或碟式刹车，后刹车则通常是V型刹车或滚动制动器。
5.座椅和把手座椅和把手是与骑行舒适性密切相关的部分。
座椅应该符合人体工学原理，能够提供足够的支撑和缓冲。
把手则应该具有良好的防滑性能，并且与身体姿势相匹配。
6.其他部分除了以上几个部分外，自行车还包括许多其他部分，例如前灯、尾灯、行李架、挡泥板等。
这些部分虽然不是必需品，但它们可以提高自行车的实用性和安全性。
总之，自行车作为一种简单而又实用的交通工具，在设计和构造上有着严格的要求。
每个零件都应该经过精心设计，并且与其他零件紧密配合，才能够使得自行车在不同的道路和地形上行驶得更加顺畅和安全。
自行车零件及构造PPT课件
2021
4
自行车的基本结构
1.车架部分： 包括车架、鞍座、后依架、车筐、 后轮轴系等
2.车轮： 包括轮胎、轮圈、轮毂、辐条等
3.转向部分：
包括车把、前叉、前轴、前轮轴系等
4.驱动（传动或行走）系统：
包括脚蹬、中轴、牙盘、曲柄、链条、飞轮等
5.制动系统：
由车闸和操纵部件组成
6.其它配件：
如车灯，支架，车铃等部件。 2021
2021
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自行车的部件（配件）结构 车轮部分 轮轴
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自行车的部件（配件）结构 车体部分 车架
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自行车的部件（配件）结构 驱动部分
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自行车的部件（配件）结构 驱动部分 曲柄
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自行车的部件（配件）结构 驱动部分 脚踏
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自行车的部件（配件）结构 驱动部分 中轴
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自行车的部件（配件）结构 制动部分
轮缘制动
碟盘制动
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自行车的部件（配件）结构 制动部分
内胀制动
碟盘制动
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自行车的部件（配件）结构 制动部分
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自行车的部件（配件）结构 制动部分
抱闸
胀闸
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脚闸
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到了19世纪中末期，具有驱动链条 的现代形式的自行车开始出
后经人们的不断改进，自行车的结构、 功能产生了巨大的飞跃，形成各式各样 功能完善的自行车。并仍在不断衍化中
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自行车的基本结构
按照各部件的工作特点，大致可将现 代自行车结构分为六大部分：
自行车的基本构造
自行车的基本构造自行车是一种常见的交通工具，也是一种受欢迎的运动方式。
它的基本构造由许多部件组成，每个部件都发挥着重要的作用，使自行车能够正常运行。
下面将介绍自行车的基本构造，帮助大家更好地了解这种便捷的交通工具。
1.车架自行车的车架是整个车辆的支撑结构，通常由金属材料制成，如铝合金、碳纤维等。
车架一般由上管、下管、前叉管和后叉管组成，其中上管连接把手和座垫，下管连接踏板和前轮，前叉管连接前轮，后叉管连接后轮。
车架的设计对于车辆的稳定性和舒适性至关重要。
2.车轮自行车有两个车轮，分别是前轮和后轮。
车轮由轮辐、轮辋、轮胎和内胎组成。
轮辐连接轮辋和轮毂，轮辋支撑轮胎，轮胎充气后与地面接触，提供缓冲和抓地力。
车轮的直径和宽度会影响车辆的稳定性和行驶效果。
3.悬挂系统一些自行车配备了悬挂系统，用于减震和提高车辆的舒适性。
悬挂系统通常由前叉和后避震器组成，能够吸收地面的颠簸和震动，减少对骑行者的冲击。
不同类型的悬挂系统适用于不同的骑行环境，如山地车通常配备较为复杂的悬挂系统。
4.传动系统传动系统是自行车的动力来源，由曲柄、链轮、链条、飞轮和变速器等部件组成。
曲柄连接踏板，链轮连接曲柄和链条，链条连接飞轮和变速器。
骑行者通过踏动踏板，使链条转动，驱动飞轮旋转，推动车轮前进。
变速器可以调整骑行阻力，适应不同路况和骑行速度。
5.刹车系统刹车系统是自行车的安全装置，用于减速和停车。
常见的刹车系统包括V刹、碟刹和碟刹等。
V刹通过拉紧刹车线使刹车鞋夹紧轮辋，实现刹车效果；碟刹通过刹车片夹住碟刹盘，摩擦产生阻力；碟刹通过刹车片夹住碟刹盘，实现刹车效果。
刹车系统的灵敏度和稳定性对于骑行安全至关重要。
6.骑行系统骑行系统包括把手、座垫、踏板和踏板等部件，提供骑行者的舒适度和控制性。
把手用于操控车辆的方向，座垫提供骑行者的支撑，踏板提供踩踏力量，踏板提供脚踏效果。
这些部件的设计和调整能够影响骑行的舒适性和效率。
总结自行车的基本构造包括车架、车轮、悬挂系统、传动系统、刹车系统和骑行系统等部件。
自行车各部分零件名称PPT课件
是 圆 形 的 ， 而 是 两 边 平 行 的 ， 正 好 和 气 门 身 的 断 面 形 状 相 同
之 间 漏 出 。 气 门 垫 圈 如 盘 状 ， 盘 口 压 在 内 胎 上 ， 中 间 的 孔 不
垫 圈 之 间 ， 这 样 内 胎 里 的 气 体 就 不 可 能 从 气 门 身 和 气 门 垫 圈
之 间 不 会 产 生 相 对 转 动 。 内 片 和 销 铀 之 间 可 以 产 生 相 对 转 动 。
通 过 销 轴 连 接 成 一 长 串 。 销 轴 和 外 片 压 合 为 一 体 ， 所 以 它 们
到 飞 轮 和 后 轮 上 ， 推 动 自 行 车 前 进 。 链 条 由 许 多 外 片 和 内 片
.
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• 飞轮部件由两个重要的机构??滚动轴承和
棘轮棘爪组成。
一、飞轮内的滚动轴承
飞轮内左右两边各有一套滚动轴承，每套滚动轴承都是由钢碗、 钢球和钢挡组成。钢碗直接做在外套的左右两个内 侧，也就是说， 外套的两内侧各有一圈十分光滑的球道。 滚动轴承左边的钢挡是平挡，它和芯子牢固地铆合在一 起。 激动轴承右边的钢挡是丝挡，丝挡的内径加工有M39x l的螺纹，它是拧在芯子上的。丝挡的螺纹是左旋的(反 牙)。 为了便于拆卸和装配丝挡，它的外端面加工有两个圆形凹梢。 飞轮内的钢球比较小；飞轮内装的钢球数目比 较多， 达到106粒或114粒。有的飞轮内还装有隔离棍。 隔离棍是直径42。5毫米，长度8毫米的钢质圆柱体。 隔离 棍和钢球间隔地装在球道上。实际上隔离棍起着球架的作用， 它将钢球均匀地分配在飞轮内。 装有隔离棍的飞轮 可以省三分之二以上的钢球一飞轮内只男装32粒 钢球和32根隔离棍。钢球数目少，钥球和钢碗、 钥挡之间的接触 点就少，这样就提高了滚动轴承的灵敏度。 为了调节滚动轴承的间隙，在芯子和丝挡之间还装有飞轮垫片。 飞轮内滚动轴承的转动关系是：平挡和丝挡都是装在芯子上面的. 芯子又是装在后轴部件上。当自行车前进时，芯 子 平挡和丝挡随着后轮一起转动。外套可以和芯子、平挡、 丝挡产生相对转动，也就是说，可以和后轴部件产生相 对转动。
自行车25部件全图解
自行车25部件全图解（扫盲篇）刚开始接触山地车的时候被一大堆零件的名称搞得头昏脑胀。
想要自己配一部车，零件名称和实物都对不上号。
很多论坛的文章自己看了以后还是有点似懂非懂。
其实有一定动手能力的朋友查阅了相关资料后，都应该能够自己组装一部自行车的，当然会装和装的好是两个概念。
要谈装的好是谈不上的，毕竟组装是个技术活，有很多需要专业的设备和技术的，比如自己编的轮组和专业人士编的轮组那个差距就不是一般的大。
现在以图文的方式将自行车零部件的名称和实物加以对照，给初入的朋友提供方便。
在看一些老鸟的文章时不至于看的云里雾里的。
以下内容全部来源于网咯。
一步整车大概有25个必须的零部件。
列表如下。
1车架2前叉3碗组4把横5把立6挚手7指拨8线管9把套10外胎11内胎13车圈14辐条15花鼓16刹车17牙盘18中轴19脚踏20前拨21后拨22链条23座箍24座杆25座垫整车不解释上图。
车架车架是整个车子的灵魂。
所有的零部件都要在车架上组装并体现其价值。
1．车架决定了车子的类型。
举个例子，如果你要组装一台DH车，你会不会去选购一个1400克的GIANT的XTC-TEAM呢？或者换句话说，你会不会在自己的轻量化的XC上装上一支DNM的行程长达20CM的双肩前叉？当然不会。
所以说，车架的类型也就决定了整个车子的类型。
2．车架直接或间接的影响着车子的各个方面的性能。
什么影响着车子的操纵性？什么决定着车子的稳定性？什么决定着车子的转弯的快慢？什么决定着车子的舒适程度？是不是XTR的套件，是不是ROCKSHOX的前叉？是，但又不是。
因为要使这些零件发挥他们强大的战斗力，就必须奠定一个良好的基础——车架。
一个200元的车架和一个2000元的车架，即使最后装出来的成车的价格完全相同，实际骑起来的感觉也会判若云泥。
3．车架的尺寸也决定了车子是否合适自己。
即使车架的种类选对了，性能也不差，但是如果车架的大小不合适，那也如同鸡肋，只能割爱了。
自行车结构分析
应变片的主要位置以及杆件尺寸
4 2010-9-4
5 2010-9-4
上
下
6 2010-9-4
车把的加载方案
人扶把时应力的测量 利用砝码进行实验模拟
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人加载时车锁梁的承重 0 -10 应变值 -20 -30 -40 -50 次数 1 2 3 4 5 6 7 绿 红
人加载时车身左右摇晃，不利于静态实验进行， 因此不能证明车体是否垂直于地面。
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研究展望
车座设计在什么位置上生物能可以得到 最高利用
人能平稳地骑行前进，是依靠车把两端和车座 三个支撑点形成一个平面，来维持平衡的。在 这三个点中，车座是主要支撑点，它承受着大 部份身体的重量。除了掌握正确的骑行姿势 ， 我们是否可以从结构上考虑，进一步降低能量 的消耗。
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斜梁
此梁也受弯距，但与主梁比较，显得很小。
21 2010-9-4
ε ε ε
22 2010-9-4
自行车的车座梁受弯最小，只受轴 向拉压，因此某些赛车将此梁设计 成为断梁的形式，并在此安装减震 器，从而达到较好的效果。
23 2010-9-4
自行车的车把 虽然车把受到弯扭组合影响， 虽然车把受到弯扭组合影响，可是扭矩的影 响很小。实际上，对于普通型自行车， 响很小。实际上，对于普通型自行车，人坐 在车上，由于车把受扭 很小，所以车把可以 在车上， 很小， 设计的尽量舒服，美观。 设计的尽量舒服，美观。但是车把受扭的考 验是在自行车行使中突然捏闸时， 验是在自行车行使中突然捏闸时，扭矩会突 然增大。 本实验受于静态的限制， 然增大。但是 本实验受于静态的限制，无 法对其状态进行模拟。 法对其状态进行模拟。
自行车的基本结构
自行车的基本结构
自行车是一种常见的交通工具，它的基本结构包括车架、车轮、车把、车座、链条、刹车和变速器等部分。
首先是车架，它是自行车的骨架，由上下两根主管管和连接它们的横梁组成。
车架的材质有铝合金、碳纤维等，不同的材质会影响车架的重量和强度。
车轮是自行车的重要组成部分，它由轮辋、轮毂、轮胎和内胎组成。
轮辋是车轮的骨架，轮毂是轮辋中心的部分，轮胎和内胎则是车轮与地面接触的部分。
车轮的大小和材质也会影响自行车的性能和舒适度。
车把是自行车的控制中心，它由把手、把杆和支架组成。
车把的形状和材质也会影响骑行的舒适度和控制性能。
车座是骑行时的支撑点，它由座垫和座杆组成。
座垫的材质和形状也会影响骑行的舒适度。
链条是自行车的动力传输部分，它连接了踏板和后轮，使骑行者的踩踏动作转化为车轮的转动。
链条的材质和质量也会影响骑行的顺畅度和耐久性。
刹车是自行车的安全保障，它由刹车手柄、刹车线和刹车器组成。
刹车的性能和质量直接关系到骑行者的安全。
变速器是自行车的调速器，它由变速手柄、变速器和链条轮组成。
变速器的作用是调整骑行时的阻力和速度，使骑行更加舒适和高效。
以上是自行车的基本结构，每个部分都有其独特的作用和特点。
了解自行车的结构和性能，可以帮助骑行者更好地选择和使用自行车，享受健康、环保的出行方式。
自行车PPT课件
简单机械包括： 杠、杆
滑轮的斜面种类有
、
定滑轮
、 滑轮 、
、.
动滑轮
轮. 轴
滑轮组
小 法官
1、动力臂＞阻力臂时,是省力杠杆.
√
√ 2、利用滑轮组既改变用力方向又能省力.
× 3、大齿轮转动速度比小齿轮快.
4、螺旋是变形的斜面,可达到省力效果.
√
× 5、所有杠杆都是省力的.
自行车是简单、 方便、环保的 交通工具,很 多人喜欢使用它.
大齿轮带动小齿轮,转动速度 变快 . 小齿轮带动大齿轮,转动速度变 .
慢
观察变速自行车的齿轮 搭配,想一想,怎样才能使 自行车跑得更快
自行车博览会
自行车博览会
车把
刹车 装置
大齿轮
小齿轮
脚踏板
你能指出动力、传动、工作、 控制 四部分吗
刹车——控制部分
轮子——工作部分
脚蹬踏板 ——工作部分
链条——传动部分
机器主要由动力、传动、工作、控制 等四部分组成
车把 脚踏板
刹车装置 大、小齿轮 螺栓
轮轴、杠杆 轮轴 杠杆、滑轮 齿轮
螺旋
转向、平衡 传动 刹车 传动 固定、连接
链条 小齿轮
大齿轮 脚蹬曲柄
讨论： 1、骑自行车时,动力是怎样被传到后轮的 2、其中应用了哪些简单机械
பைடு நூலகம்
把我们的发现写下来：
脚蹬板 大齿轮 链条 小齿轮 后轮 轮轴 滑轮 滑轮 轮轴
观察一下,转动自行车的大齿轮一圈,会带动后轮小齿 轮转动多少圈 转动小齿轮多少圈,才会使大齿轮转一圈
把我们的发现写下来：
苏教版九年级上册劳动技术-第7课+自行车的保养与修理【课件】
每次骑行前应对自行车进行简单的检 查，如刹车是否灵敏、轮胎气压是否
合适等，确保车辆状态良好。
佩戴安全装备
骑行前应佩戴好安全头盔、护膝、护 肘等防护装备，以降低意外发生时受 伤的风险。
合理控制速度
骑行时应根据路况和自身情况合理控 制速度，避免过快或过慢导致安全事 故。
环保意识在日常骑行中体现
积极倡导绿色出行理念，鼓励更 多的人选择自行车等低碳环保的 出行方式，共同营造绿色、健康
的城市环境。
推广节能产品
推广使用节能型自行车和相关配 件，如LED节能灯、环保轮胎等 ，降低自行车使用过程中的能源
消耗和环境污染。
开展环保活动
组织骑行爱好者开展环保骑行活 动，如捡拾垃圾、宣传环保知识 等，提高公众的环保意识和参与
用。
02
自行车保养知识要点
Chapter
日常保养注意事项
定期检查轮胎气压，确保气压在推荐 范围内，以保持稳定的骑行性能和避
免轮胎磨损。
定期检查刹车系统的制动效果和刹车 片磨损情况，必要时进行调整或更换
。
清洁自行车
检查轮胎气压 润滑关键部位 调整刹车系统
每次骑行后，使用软布擦拭自行车， 去除车身上的泥土和灰尘，特别注意 清洁链条、齿轮等传动部件，避免积
维修工具使用与保养知识
熟悉了螺丝刀、扳手、钳子等基本维 修工具的使用方法，并了解专用维修
工具的操作要点。
学生自我评价报告
知识与技能掌握情况
能够独立完成自行车的日常保养工作，对常见故障有一定极参与课堂讨论和实践活动，对自行车的保养与修理产生浓厚兴趣 。
团队协作与沟通能力
润滑油
润滑油可用于润滑自行车轴承和 链条，减少磨损和提高运行效率 ，使用时需适量涂抹，避免过度 润滑。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
自行车的结构
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花鼓
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提出有关自行车结构方面的问题。
（1）自行车的各个基本部件是由哪些简单机 械组成的？
（2）自行车飞轮的构造是怎样的？ （3）自行车的车把有哪些类型，各种车把在
转向过程中有哪些特点？ （4）自行车的轮胎花纹有什么作用，花纹有
哪些类型？
（5）自行车链条的构造是什么样的？
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部件 车把 轮盘 链条 车架 尾灯 车闸 轮胎花纹
所学知识 杠杆原理转动手轮 利用杠杆原理拉动链条 链条与飞轮齿相互作用力 利用三角形的特征 光的漫反射 增大摩擦力 增大摩擦力
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自行车的结构
1
复习
部件 车把 轮盘 链条 车架 尾灯 车闸 轮胎花纹
所学知识
2
1234567891轮1花 前 车 变座 023456辐 刹飞车 后牙 中 脚 前速圈鼓 叉 把 架 杠变变手条 车轮座 盘 轴 踏速速柄 3
车座
转向 装置
后轮
传动 装置Leabharlann 刹车 装置前轮车架 4
结论
• 普通自行车的基本部件包括：车架、车轮、 车座、转向装置、传动装置、刹车 装置等基本部件构成。