GBT《汽车空调用小排量涡旋压缩机》(征求意见稿)讲解

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汽车空调相关产品标准现状和进展

汽车空调相关产品标准现状和进展

及压缩机产 品能效限定值 ,为该类 型产品性能 的 合理性评价提供 了依据 。鉴于标准对行业发展 的
义 制冷 、最 大负荷 、低 温、凝 露等 制冷运 行 工 况 ,提 出了符合我 国汽车空调使用环境 和运行 特 点的汽车空调制冷量测试评价方案 ,为产 品的研
贡献 , 《 汽车用空调器 》 及 《 汽车空调用制冷压缩
汽车空调用 电动压缩机总成
G B / T 2 7 9 4 2 — 2 0 1 1 t 州 H G / T 2 7 1 8 — 1 9 9 5 t 】
产品类 标准
汽车空调用小排量涡旋压缩机 汽车空调用橡胶和塑料软管及 软管组合 件 滚动轴承汽车空调 电磁离合器用双列角接触球轴承 汽车空调制冷剂 回收 、净化 、加注设备 汽 车空调 ( H F C 一 1 3 4 a ) 用液气分离器
机》 标准项 目 ( G B / T 2 1 3 6 1 — 2 0 0 8和 G B / T 2 1 3 6 0 —
0 0 8 ) 获得 了中国机械工业科学技术二等奖。 发和质量控制提供了依据 ,是 国际首例汽车用空 2 调 器 国家级标准。G B / T 2 1 3 6 0 — 2 0 0 8 明确 了各 类 2 . 2 国际汽车空调产 品标准现状
第 l 4卷 第 1 期 2 0 1 4 年 1 月


室 谰
RE FRI GE RATI ON AND AI R- CONDI TI ONI NG
汽 车空调相关产 品标 准现 状和进展
张 秀平 钟 瑜 王 汝金 贾 磊 吴俊峰
( 合 肥通 用机 械研 究 院 )
件及辅 件类产
口口
Q C / T 6 6 3 — 2 0 0 0 Q C / T 6 6 4 — 2 0 0 0

《汽车用电动空气压缩机性能要求及台架试验方法》征求意见稿

《汽车用电动空气压缩机性能要求及台架试验方法》征求意见稿

目次前言 (II)1 范围 (1)2 规范性引用文件 (1)3 术语和定义 (1)4 一般要求 (2)5 性能要求 (2)6 试验方法 (4)汽车用电动空气压缩机性能要求及台架试验方法1 范围本标准规定了汽车用电动空气压缩机的术语及定义、一般要求、性能要求及台架试验方法。

本标准适用于新能源商用车辆制动系统使用的电动空气压缩机,其他车辆用电动空气压缩机可参照使用。

2 规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。

凡是注日期的引用文件,仅所注日期的版本适用于本文件。

凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。

GB 755-2008 旋转电机定额和性能GB/T 2408-2008 塑料燃烧性能的测定水平法和垂直法GB 2894 安全标志及其使用导则GB/T 3853-2017 容积式压缩机验收试验GB/T 4208 外壳防护等级(IP代码)GB/T 4975 容积式压缩机术语总则GB/T 4980 容积式压缩机噪声的测定GB/T 7777 容积式压缩机机械振动测量与评价GB/T 10125 人造气氛腐蚀试验盐雾试验GB/T 18488.2-2015 电动汽车用驱动电机系统第2部分:试验方法GB 19153-2019 容积式空气压缩机能效限定值及能效等级JB/T 7662 容积式压缩机术语回转压缩机JB/T 9107 往复压缩机术语QC/T 413-2002 汽车电气设备基本技术条件QC/T 29078-2017 汽车用空气压缩机性能要求及台架试验方法QC/T 29106-2014 汽车电线束技术条件3 术语和定义GB/T 3853-2017、GB/T 4975、JB/T 7662及JB/T 9107中确立的和以下术语定义适用于本标准。

3.1电动空气压缩机 electric air compressor由电机作为动力源,介质为空气的压缩机。

3.2活塞式电动空气压缩机 piston electric air compressor主要由曲轴、连杆、活塞、阀片等部件组成,通过活塞往复运动压送气体的电动空气压缩机。

汽车空调用涡旋压缩机的应用及市场调研

汽车空调用涡旋压缩机的应用及市场调研

汽车空调用涡旋压缩机的应用及市场调研汽车空调用涡旋压缩机的应用及市场调研2010年06月28日汽车工业是我国的支柱产业,汽车空调作为汽车的六大总成之一,在汽车生产与销售过程中起着举足轻重的地位。

如不顾及汽车空调的开发、研究,我国汽车工业将缺乏竞争能力。

汽车空调的普及,不仅仅是人们生活水平提高及豪华的标志,也是提高汽车竞争能力的重要手段之一。

随着汽车工业的发展和人民物质文明水平的提高,人们对汽车的舒适性、可靠性、安全性的要求越来越高。

自本世纪80年代以来,涡旋压缩机以其机构紧凑、高效节能、微振低噪以及工作可靠性等特点,在小型制冷及空调领域获得越来越广泛的应用,也因此成为压缩机技术发展的主要方向之一,其在汽车空调中的应用也越来越引起人们的关注。

本报告主要综述车用涡旋压缩机技术的发展状况和研究动向、原理结构、优势以及涡旋压缩机在我国汽车空调中的应用前景。

一、背景简述1.简述国际压缩机工程会议(普度大学会议)是压缩机专业的主要国际性学术会议,其目的在于介绍压缩机领域的最新研究成果及新的设计;考察压缩机发展及使用的现代工艺水平;为专家同行接触、交流提供机会。

从各届会议发表论文情况统计可看到,近10年来,对往复式压缩机和螺杆式压缩机虽然继续进行研究,但研究的兴趣已转向涡旋式压缩机。

在中、小型空调机中,往复、涡旋、滚动活塞式三类压缩机并存,但各有其不同的结构特点,下面从效率、噪音、振动等几方面对这三种压缩机进行比较,见表 2 :表 2 涡旋式、滚动活塞式、往复式压缩机比较 ?比较项目涡旋式压缩机滚动活塞式压缩机往复式压缩机高压到低压泄露量吸气阀阻力排气阀阻力顶端余隙容积能效比少无无无 2.9 有泄露无有较小2.6 有泄露(最大)有有有2.6以下噪音振动零部件数量重量工作精度 90 60 40 85 最高105 400 60 75 高 100 100 100 100 一般从压缩机会议论文发表情况的统计和对三种压缩机的比较可看出,由于涡旋压缩机在容积效率、气阀流通阻力、振动噪声等方面与目前汽车空调系统中大量使用的斜盘式压缩机(往复式压缩机的一种)相比有较大的优势,随着汽车生产厂对空调系统噪声、能耗指标等要求的提高,涡漩式压缩机成为关注的焦点。

涡旋式汽车空调压缩机简介讲解

涡旋式汽车空调压缩机简介讲解

涡旋式汽车空调压缩机简介涡旋式压缩机是自上世纪八十年代发展起来的一种高效率、低噪音、高可靠性压缩机。

凭借着这些优点,涡旋式压缩机在制冷行业得到了迅猛的发展。

目前已经广泛的应用于家用空调,中央空调、汽车空调,空气压缩等各个领域。

在汽车空调领域中,涡旋式压缩机被称为第三代压缩机,正在以其独特的性能优势逐渐代替传统的斜盘式压缩机和旋转式压缩机。

涡旋式压缩机在制冷系统中的卓越性能表现,使得时隔20年的今天,它依然是专家学者研究的热点。

从家用空调认识涡旋式压缩机1、认识涡旋式压缩机国内大部分用户对涡旋式压缩机的认识,可能首先是从家用空调开始的。

家用空调压缩机经历了活塞式、旋转式、涡旋式等几个发展阶段。

活塞式、旋转式压缩机目前多用于窗机、分体机等匹数较低的机型。

而柜机由于其系数较高,活塞式、旋转式压缩机已不能充分满足其整机匹配的需要,只有采用涡旋式压缩机才能保持较高的热效率和能效比。

2、涡旋式压缩机的优点涡旋式压缩机的能效比高(高效率),意味着与其他压缩机相比,在提供相同制冷量的情况下,涡旋式压缩机耗功要小得多,也就是节能,对于家用空调而言就是省电。

涡旋式压缩机的另一个优点就是噪音低,一般比活塞式压缩机低3~5dB (A),是家用静音空调的基础。

涡旋式压缩机的再一个优点就是可靠性高。

设计原理和较少的零部件为其高可靠性提供了充分的保证。

功耗、噪音、可靠性是用户对家用空调选择的重要依据。

由于涡旋式压缩机具有的高能效比、低噪音和高可靠性等诸多优点,涡旋式压缩机已经越来越多的被用于家用空调系统和中央空调系统。

在中、大型中央空调机组上,一个明显的趋势就是应用螺杆和涡旋技术。

活塞机在3年前还处于主导地位,现在的市场份额却急剧下降到10%左右。

世界上第一台涡旋式压缩机于1983年由日立发明制造,在世界上被公认为涡旋式压缩机的“鼻祖”。

其专利变频涡旋式压缩机及其一直领先的制造技术在日本被公认为该领域的标志。

家用空调的节能技术主要有变频系统和数码涡旋系统。

汽车空调涡旋压缩机研究

汽车空调涡旋压缩机研究
由于曲轴每转一周形成一对月牙形气腔, 故令
H= 0, 则得涡旋压缩机的行程容积为 VS = ( 2N - 1) PP( P - 2t ) h 涡旋压缩机的内容积比指行程容积与任意曲柄
轴回转角下, 各压缩腔的容积之比, 即 Qi ( H) = VS/ V i( H)
图 5 压缩机的容积计算
涡旋压缩机具有由涡旋圈几何形状决定的恒定
H H
所以, 从中心压缩腔数起编号 º 的阴影部份的
面积 S
S = SL - S S = 2Pa2( P- 2A) ( 3P- H)
图 2 宽度一定的渐开线
212 涡旋盘的主要参数 涡旋盘的主要参数及相互间的关系 基圆半径: a ( m) 涡旋体壁厚: t = 2aA ( m) 渐开线起始角: a ( rad) 压缩腔室数: N ( 对) 涡旋体节距: P= 2Pa ( m) 图 2 中: P = Cd
( 3) 动涡旋盘圈数 的优化。为了 减小动盘 外 径, 缩小压缩机直径, 有时亦可采用动盘圈数少于 静盘圈数的做法。
图8
4 结束语
本文叙述了涡旋压缩机的型线理论, 介绍了汽 车空调涡旋压 缩机的几何参数和涡旋 盘型线的优 化。可以相信, 涡旋压缩机以其独有的特点, 在中 小型汽车空调领域将发挥重要的作用。
11 涡旋转子; 21 涡旋定子 图 4 涡旋压缩机的压缩腔
由于形成 2 个形状相同的压缩腔, 它的容积为
# 10 #
压缩机技术
第6期
V2 = 2 @ 2 Pa2( P- 2 A) ( 3 P- H) @ h = PP ( P - 2t ) h( 3- H/ P)
从中心压缩数起第 N 个压缩腔的容积为 Vi( H) = PP( P - 2t ) h [ ( 2N - 1) - H/ P] ( i \ 2)

汽车空调涡旋压缩机项目可行性研究报告(备案用模板)

汽车空调涡旋压缩机项目可行性研究报告(备案用模板)

汽车空调涡旋压缩机项目可行性研究报告(用途:发改委甲级资质、立项、审批、备案、申请资金、节能评估等)版权归属:中国项目工程咨询网编制工程师:范兆文/ 【微信公众号】:中国项目工程咨询网或 xmkxxbg《项目可行性研究报告》简称可研,是在制订生产、基建、科研计划的前期,通过全面的调查研究,分析论证某个建设或改造工程、某种科学研究、某项商务活动切实可行而提出的一种书面材料。

项目可行性研究报告主要是通过对项目的主要内容和配套条件,如市场需求、资源供应、建设规模、工艺路线、设备选型、环境影响、资金筹措、盈利能力等,从技术、经济、工程等方面进行调查研究和分析比较,并对项目建成以后可能取得的财务、经济效益及社会影响进行预测,从而提出该项目是否值得投资和如何进行建设的咨询意见,为项目决策提供依据的一种综合性的分析方法。

可行性研究具有预见性、公正性、可靠性、科学性的特点。

《汽车空调涡旋压缩机项目可行性研究报告》主要是通过对汽车空调涡旋压缩机项目的主要内容和配套条件,如市场需求、资源供应、建设规模、工艺路线、设备选型、环境影响、资金筹措、盈利能力等,从技术、经济、工程等方面进行调查研究和分析比较,并对汽车空调涡旋压缩机项目建成以后可能取得的财务、经济效益及社会影响进行预测,从而提出该汽车空调涡旋压缩机项目是否值得投资和如何进行建设的咨询意见,为汽车空调涡旋压缩机项目决策提供依据的一种综合性的分析方法。

可行性研究具有预见性、公正性、可靠性、科学性的特点。

《汽车空调涡旋压缩机项目可行性研究报告》是确定建设汽车空调涡旋压缩机项目前具有决定性意义的工作,是在投资决策之前,对拟建汽车空调涡旋压缩机项目进行全面技术经济分析论证的科学方法,在投资管理中,可行性研究是指对拟建汽车空调涡旋压缩机项目有关的自然、社会、经济、技术等进行调研、分析比较以及预测建成后的社会经济效益。

北京国宇祥国际经济信息咨询有限公司是一家专业编写可行性研究报告的投资咨询公司,我们拥有国家发展和改革委员会工程咨询资格、我单位编写的可行性报告以质量高、速度快、分析详细、财务预测准确、服务好而享有盛誉,已经累计完成6000多个项目可行性研究报告、项目申请报告、资金申请报告编写,可以出具如下行业工程咨询资格,为企业快速推动投资项目提供专业服务。

浅谈汽车变排量空调压缩机的工作原理

浅谈汽车变排量空调压缩机的工作原理

浅谈汽车变排量空调压缩机的工作原理周惠妹【摘要】当前,对于汽车变排量空调最客观、最基本的要求就是舒适性,此外对空调的冷却效果也提出了相应的要求。

因此市场上出现了很多新型变排量空调压缩机,制造商可以根据汽车的定位来选择不同类型的空调压缩机。

%Currently, comfort is the most objective and basic requirement to car variable displacement air conditioning, in addition to make corresponding requirements to the cooling effect of air conditioning. Therefore, many new variable displacement air conditioning compressors appeared in the market, the manufacturer can choose different types of air-conditioning compressor according to the positioning of the car.【期刊名称】《黑龙江科学》【年(卷),期】2015(000)019【总页数】2页(P114-115)【关键词】汽车变排量;空调压缩机;工作原理【作者】周惠妹【作者单位】湖南省长沙市雅礼中学,长沙 410007【正文语种】中文【中图分类】U463.85当前,汽车市场中定排量空调压缩机的转速会因为汽车发动机转速的变化而随时变化,这样就导致了车内温度变化幅度大,而且由于受到压缩机的启动影响会导致发动机扭矩输出,从而在汽车加速行驶时,压缩机启停的瞬间会产生减速或加速的感觉。

这种情况会使驾使者有一种分明的前倾感,大大影响到行车安全,对于汽车驾驶的舒适性产生很大影响。

GBT容积式制冷压缩机容积流量试验方法征求意见稿

GBT容积式制冷压缩机容积流量试验方法征求意见稿
4.3.3.3压力测量规定
用水银大气压力计测量大气压力时,读数应作温度修正。
4.2.4流量测量仪表和准确度
4.3.4.1仪表
流量测量仪表有:喷嘴、孔板和文丘里管等流量节流装置和质量或体积流量计等。
4.3.4.2准确度
a)经冷却、节流后的循环管路内气体的质量或体积流量:准确度为测量流量的±2.0%以内。
4.3.4.3流量测量规定
a)流量节流装置的设计、制造、安装与计算应按照GB/T 2624.1~GB/T 2624.4的规定。
b)流量节流装置的压差读数应不小于250mm液柱高度。
4.3.5时间测量
采用秒表测量。准确度为测定经过时间的±0.1%。
4.4试验数据整理和试验报告
4.4.1试验数据整理
所有测量值应按试验测得的平均值为计算依据。
4.3.2.2准确度
a)油冷却器、气体冷却器的冷却水或管内试验气体的进、出口温度:准确度±0.1℃;
b)压缩机吸气温度、流量节流装置前温度:准确度±0.1℃;
c)其他温度:准确度±0.2℃。
4.3.2.3温度测量的规定
a)温度计的套管采用薄壁钢管或不锈钢薄壁管或铜管,垂直插入试验气体(温度计套管的尺寸不使气流受到明显影响)。管径较小时可斜插逆流或用测温管,插入深度为1/2管道直径。套管内注导热介质,读数时不应拔出温度计;
3.2
容积流量standard l volume flow
经压缩机标准吸气位置对应状态下(温度、压力和组份)的实际体积流量。压缩机的标准吸气位置一般是在进气阀处,不带阀的封闭式压缩机为在距吸气管口末端处。
4 试验
4.1一般规定
4.1.1测试前应对试验系统或试验段内的全部设备、连接管路、测压点及测温点作密封性检查,不应泄漏。用于流量测量的节流件内表面应清洁,不应有污物粘附。

空调制冷设备标准精选[]

空调制冷设备标准精选[]

空调制冷设备标准精选(最新)G6165《GB/T 6165-2008 高效空气过滤器性能试验方法效率和阻力》G6167《GB/T 6167-2007 尘埃粒子计数器性能试验方法》《GB/T 玻璃纤维增强塑料冷却塔第1部分:中小型玻璃纤维增强塑料冷却塔》《GB/T 玻璃纤维增强塑料冷却塔第2部分:大型玻璃纤维增强塑料冷却塔》G7725《GB/T7725-2004 房间空气调节器》G7778《GB/T 7778-2008 制冷剂编号方法和安全性分类》G9237《GB9237-2001 制冷和供热用机械制冷系统安全要求》G10870《GB/T 10870-2014 蒸气压缩循环冷水(热泵)机组性能试验方法》《GB 房间空气调节器能效限定值及能效等级》G13554《GB/T 13554-2008 高效空气过滤器》G14294《GB/T 14294-2008 组合式空调机组》G14295《GB/T 14295-2008 空气过滤器》G14296《GB/T 14296-2008 空气冷却器与空气加热器》《GB/T 制冷机组及供制冷系统节能测试第1部分:冷库》G16732《GB/T16732-1997 建筑采暖通风空调净化设备计量单位及符号》G16803《GB/T16803-1997 采暖、通风、空调、净化设备术语》G17758《GB/T 17758-2010 单元式空气调节机》G17790《GB 17790-2008 家用和类似用途空调器安装规范》G17791《GB/T 17791-2007 空调与制冷设备用无缝铜管》G17981《GB/T 17981-2007 空气调节系统经济运行》G18361《GB18361-2001 溴化锂吸收式冷温水机组安全要求》G18362《GB/T 18362-2008 直燃型溴化锂吸收式冷(温)水机组》《GB/T 工业或商业用及类似用途的冷水(热泵)机组》《GB/T 蒸气压缩循环冷水(热泵)机组:户用及类似用途的冷水(热泵)机组》G18431《GB/T 18431-2014 蒸汽和热水型溴化锂吸收式冷水机组》G18517《GB/T 18517-2012 制冷术语》G18836《GB/T18836-2002 风管送风式空调(热泵)机组》G18837《GB/T18837-2002 多联式空调(热泵)机组》G19210《GB19210-2003 空调通风系统清洗规范》G19409《GB/T 19409-2013 水(地)源热泵机组》G19411《GB/T19411-2003 除湿机》G19412《GB/T19412-2003 蓄冷空调系统的测试和评价方法》G19413《GB/T19413-2003 计算机和数据处理机房用单元式空气调节机》G19569《GB/T19569-2004 洁净手术室用空气调节机组》G19576《GB19576-2004 单元式空气调节机能效限定值及能源效率等级》G19577《GB 19577-2004 冷水机组能效限定值及能源效率等级》G19842《GB/T 19842-2005 轨道车辆空调机组》G20107《GB/T 20107-2006 户用及类似用途的吸收式冷(热)水机》G20108《GB/T 20108-2006 低温单元式空调机》G20109《GB/T 20109-2006 全新风除湿机》G20738《GB/T 20738-2006 屋顶式空气调节机组》《GB/T 商用冷藏柜试验方法第1部分:通用试验条件及温度试验》《GB/T 商用冷藏柜试验方法第2部分:偶然机械性接触试验》《GB/T 冷藏陈列柜第1部分:术语》《GB/T 冷藏陈列柜第2部分: 分类、要求和试验条件》G21087《GB/T 21087-2007 空气-空气能量回收装置》G21145《GB/T 21145-2007 运输用制冷机组》G21278《GB/T 21278-2007 血液冷藏箱》G21360《GB/T 21360-2008 汽车空调用制冷剂压缩机》G21361《GB/T 21361-2008 汽车用空调器》G21362《GB/T 21362-2008 商业或工业用及类似用途的热泵热水机》G21363《GB/T 21363-2008 容积式制冷压缩冷凝机组》G21454《GB 21454-2008 多联式空调(热泵)机组能效限定值及能源效率等级》G21455《GB 21455-2008 转速可控型房间空气调节器能效限定值及能源效率等级》G22069《GB/T 22069-2008 燃气发动机驱动空调(热泵)机组》G22070《GB/T 22070-2008 氨水吸收式制冷机组》G22257《GB/T 22257-2008 移动式空调器通用技术要求》G23332《GB/T 23332-2009 加湿器》G23333《GB/T 23333-2009 蒸发式冷风扇》G23680《GB/T 23680-2009 制冷剂用干燥剂的试验方法》G23681《GB/T 23681-2009 制冷系统和热泵系统流程图和管路仪表图绘图与符号》G23682《GB/T 23682-2009 制冷系统和热泵软管件、隔震管和膨胀接头要求、设计与安装》G23683《GB/T 23683-2009 制冷剂毛细管流量的试验方法》G23684《GB/T 23684-2009 液管制冷剂干燥器的试验方法》G24985《GB/T 24985-2010 家用和类似用途房间空气调节器可靠性试验方法》G25126《GB/T 25126-2010 大容量交叉式电磁四通换向阀》《GB/T 低环境温度空气源热泵(冷水)机组:工业或商业用及类似用途的热泵(冷水)机组》《GB/T 低环境温度空气源热泵(冷水)机组:户用及类似用途的热泵(冷水)机组》G25128《GB/T 25128-2010 直接蒸发式全新风空气处理机组》G25129《GB/T 25129-2010 制冷用空气冷却器》G25130《GB 25130-2010 单元式空气调节机安全要求》G25131《GB 25131-2010 蒸气压缩循环冷水(热泵)机组安全要求》G25142《GB/T 25142-2010 风冷式循环冷却液制冷机组》G25857《GB/T 25857-2010 低环境温度空气源多联式热泵(空调)机组》G25858《GB/T 25858-2010 精密空调机组性能测试方法》G25859《GB/T 25859-2010 蓄冷系统用蓄冰槽型式与基本参数》G25860《GB/T 25860-2010 蒸发式冷气机》G25861《GB/T 25861-2010 蒸气压缩循环水源高温热泵机组》G25862《GB/T 25862-2010 制冷与空调用同轴套管式换热器》G26024《GB/T 26024-2010 空调与制冷系统阀件用铜及铜合金无缝管》G26194《GB/T 26194-2010 蓄冷系统性能测试方法》G26205《GB/T 26205-2010 制冷空调设备和系统减少卤代制冷剂排放规范》G26759《GB/T 26759-2011 中央空调水系统节能控制装置技术规范》G27940《GB/T 27940-2011 制冷用容积式单级制冷压缩机并联机组》G27941《GB/T 27941-2011 多联式空调(热泵)机组应用设计与安装要求》G27942《GB/T 27942-2011 汽车空调用小排量涡旋压缩机》G27943《GB/T 27943-2011 热泵式热回收型溶液调湿新风机组》G28009《GB 28009-2011 冷库安全规程》G28636《GB/T 28636-2012 采暖与空调系统水力平衡阀》G29029《GB/T 29029-2012 大型盐水制冰机组》G29031《GB/T 29031-2012 空气源单元式空调(热泵)热水机组》G29033《GB/T 29033-2012 水-水热泵机组热力学完善度的计算方法》G29044《GB/T 29044-2012 采暖空调系统水质》G29540《GB 29540-2013 溴化锂吸收式冷水机组能效限定值及能效等级》G29541《GB 29541-2013 热泵热水机(器)能效限定值及能效等级》G29580《GB/T 29580-2013 时间法集中空调分户计量装置》G29730《GB/T 29730-2013 冷热水用分集水器》G29735《GB/T 29735-2013 采暖空调用自力式流量控制阀》G29736《GB/T 29736-2013 空调设备用加湿器》《GB/T 冷库热工性能试验方法第1部分:温度和湿度检测》《GB/T 冷库热工性能试验方法第2部分:风速检测》《GB/T 冷库热工性能试验方法第3部分:围护结构热流量检测》G30192《GB/T 30192-2013 水蒸发冷却空调机组》G30721《GB 30721-2014 水(地)源热泵机组能效限定值及能效等级》G50019《GB50019-2003 采暖通风与空气调节设计规范》G50072《GB 50072-2010 冷库设计规范》G50114《GB/T 50114-2010 暖通空调制图标准》G50243《GB50243-2002 通风与空调工程施工质量验收规范》G50274《GB 50274-2010 制冷设备、空气分离设备安装工程施工及验收规范》G50366《GB/T 50366-2005 地源热泵系统工程技术规范》G50736《GB 50736-2012 民用建筑供暖通风与空气调节设计规范》(共2册)G50738《GB50738-2011 通风与空调工程施工规范》G50787《GB 50787-2012 民用建筑太阳能空调工程技术规范》ZJQ00-SG-023《ZJQ00-SG-023-2006 通风与空调工程施工质量标准》AQ7004《AQ 7004-2007 制冷空调作业安全技术规范》GJ1913A《GJB1913A-2005 军用方舱空调设备通用规范》GJ5401《GJB 5401-2005 舰载雷达密闭式电子机柜专用空调机组规范》GJ5985K《GJB5985-2007 K 军用斯特林制冷机通用规范》GJ5997K《GJB5997-2007 K 装甲车辆空调设备通用规范》J3355《JB/T3355-1998 离心式冷水机组》《JB/ 低温液体容器性能试验方法》J3548《JB/T 3548-2013 制冷用热力膨胀阀》J4119《JB/T 4119-2013 制冷用电磁阀》J4329《JB/T4329-1997 容积式冷水(热泵)机组》J4330《JB/T4330-1999 制冷和空调设备噪声的测定》J6417《JB/T 6417-1992 空调用空气过滤器》J6420《JB/T 6420-1992 单元式列车空调机组》J6527《JB/T 6527-2006 组合冷库用隔热夹芯板》J6918《JB/T 6918-2004 制冷用金属与玻璃烧结液位镜和视镜》J7222《JB/T 7222-2006 大型氨制冰装置》J7230《JB/T 7230-2013 热泵用四通电磁换向阀》《JB/T 氨制冷装置用辅助设备第1部分:淋水式冷凝器》《JB/T 氨制冷装置用辅助设备第2部分:油分离器》《JB/T 氨制冷装置用辅助设备第3部分:立式蒸发器》《JB/T 氨制冷装置用辅助设备第4部分:卧式蒸发器》《JB/T 氨制冷装置用辅助设备第5部分:蒸发式冷凝器》《JB/T 氨制冷装置用辅助设备第6部分:空气冷却器》《JB/T 氨制冷装置用辅助设备第7部分:搅拌机》《JB/T 氨制冷装置用辅助设备第8部分:贮液器》《JB/T 氨制冷装置用辅助设备第9部分:低压循环桶》《JB/T 氨制冷装置用辅助设备第10部分:集油器》《JB/T 氨制冷装置用辅助设备第11部分:中间冷却器》《JB/T 氨制冷装置用辅助设备第12部分:紧急泄氨器》《JB/T 氨制冷装置用辅助设备第13部分:空气分离器》《JB/T 氨制冷装置用辅助设备第14部分:氨液分离器》《JB/T 氨制冷装置用辅助设备第15部分:氨气过滤器》《JB/T 氨制冷装置用辅助设备第16部分:氨液过滤器》《JB/T 氨制冷装置用辅助设备第17部分:立式冷凝器》《JB/T 氨制冷装置用辅助设备第18部分:卧式冷凝器》J7666《JB/T7666-1995 制冷和空调设备名义工况一般规定》J7676《JB/T77676-1995 能量回收透平膨胀机》J7769《JB/T7769-1995 除湿机》J7952《JB/T7952-1995 空气净化器》J8053《JB/T8053-1996 制冷系统用直动型双稳态电磁阀》J8055《JB/T8055-1996 直燃型溴化锂吸收式冷热水机组》J8544《JB/T8544-1997 整体式机电一体化空调机组》J8654《JB/T8654-1997 容积式和冷水式冷水(热泵)机组安全要求》J8655《JB/T8655-1997 单元式空气调节机安全要求》J8656《JB/T8656-1997 溴化锂吸收式冷(热)水机组安全要求》J8702《JB/T8702-1998 屋顶式风冷空调机组》J9058《JB/T9058-1999 制冷设备清洁度测试方法》J9061《JB/T9061-1999 组合冷库》J9062《JB/T 9062-2013 采暖通风与空气调节设备涂装要求》J9063《JB/T9063-1999 房间风机盘管空调器安全要求》J9064《JB/T9064-1999 盘管耐压试验与密封性检查》J10212《JB/T10212-2000 制冷空调用直动式电子膨胀阀》J10359《JB/T10359-2002 空调器室外机用塑料环境技术要求》J10477《JB/T 10477-2004 制冷空调净化设备的箱体器件》J10503《JB/T 10503-2005 空调与制冷用高效换热管》J10504《JB/T 10504-2005 空调风机噪声声功率级测定混响室法》J10537《JB/T 10537-2005 冷冻空调设备用复合密封垫片》J10538《JB/T 10538-2005 防爆除湿机及空调机》J10648《JB/T 10648-2006 空调与冷冻设备用制冷剂截止阀》J10649《JB/T 10649-2006 桥式起重机用空气调节机》J10718《JB/T 10718-2007 空调用机织空气过滤网》J10768《JB/T 10768-2007 空调水系统用电动阀门》J10916《JB/T 10916-2008 户用和类似用途采暖空调热水机组》J11132《JB/T 11132-2011 制冷与空调用套管换热器》J11133《JB/T 11133-2011 水冷冷水机组管壳式冷凝器胶球自动在线清洗装置》J11210《JB/T 11210-2011 制冷空调系统用气液分离器》J11211《JB/T 11211-2011 小型制冷系统用电动切换阀》J11212《JB/T 11212-2011 制冷空调系统用吸气管过滤器及吸气管干燥过滤器》J11213《JB/T 11213-2011 标准规定了制冷空调系统用液管过滤器和液管干燥过滤器》J11530《JB/T 11530-2013 制冷用闭式冷却塔》J11964《JB/T 11964-2014 蒸发冷却用填料》J11965《JB/T 11965-2014 高环温车用空调机》J11966《JB/T 11966-2014 空气源多联式空调(热泵)热水机组》J11967《JB/T 11967-2014 冷冻空调设备冷凝器用微通道热交换器》J11968《JB/T 11968-2014 通讯基站用单元式空气调节机》J11969《JB/T 11969-2014 游泳池用空气源热泵热水机》J11970《JB/T 11970-2014 制冷与空调用壳盘管式换热器》CE358《CECS 358-2013 电壁炉应用技术规程》CE362《CECS 362-2014 热源塔热泵系统应用技术规程》JG2《JG2-2007 钢制板型散热器》JG4《JG4-2002 采暖散热器灰铸铁翼型散热器》JG143《JG/T143-2002 采暖散热器:铝制柱翼形散热器》JG148《JG/T148-2002 钢管换热器》JG195《JG/T 195-2007 散热器恒温控制阀》JG220《JG 220-2007 铜铝复合柱翼型散热器》JG221《JG/T 221-2007 铜管对流散热器》JG236《JG/T 236-2008 电采暖散热器》JG292《JG/T 292-2010 洁净工作台》JG293《JG 293-2010 压铸铝合金散热器》JG294《JG/T 294-2010 空气净化器污染物净化性能测定》JG295《JG/T 295-2010 空调变风量末端装置》JG296《JG/T 296-2010 空气吹淋室》JG299《JG/T 299-2010 供冷供热用蓄能设备技术条件》JG332《JG/T 332-2011 流量温度法热分配装置技术条件》JG361《JG/T 361-2012 中央空调在线物理清洗设备》JG383《JG/T 383-2012 采暖空调用自力式压差控制阀》JG390《JG/T 390-2012 空调冷凝热回收设备》JG400《JG/T 400-2012 通风空调系统清洗服务标准》JG401《JG/T 401-2013 空气源三联供机组》JG431《JG/T 431-2014 圆形新风空调机组》JG447《JG/T 447-2014 模块式空调机房设备》JGJ158《JGJ 158-2008 蓄冷空调工程技术规程》JGJ174《JGJ174-2010 多联机空调系统工程技术规程》JGJ260《JGJ/T 260-2011 采暖通风与空气调节工程检测技术规程》DL359《DL/T 359-2010 电蓄冷(热)和热泵系统现场测试规范》DL1027《DL/T1027-2006 工业冷却塔测试规程》Q2098《QB/T2098-1995 房间空气调节器用热交换器》Q2533《QB/T2533-2001 空调用管路件》《SB/T 制冷系统和热泵安全和环境要求第1部分:基本要求、定义和分类》《SB/T 制冷系统和热泵安全和环境要求第2部分:设计、建造、试验、标记与文件编制》《SB/T 制冷系统和热泵安全和环境要求第3部分:安装地点和人身保护》SB10430《SB/T 10430-2007 食品冷冻真空干燥设备间歇式》SBJ11《SBJ11-2000 冷藏库建筑工程施工及验收规范》SBJ16《SBJ 16-2009 气调冷藏库设计规范》SBJ17《SBJ 17-2009 室外装配冷库设计规范》SJ11145《SJ/T11145-1996 空调器红外遥控系统的技术要求和试验方法》SJ11259《SJ/T11259-2001 制冷机低温泵总规范》SJ20720《SJ20720-1998 分置式斯特式制冷器总规范》SJ20763《SJ20763-1999 整体式斯特林制冷总规范》HG2822《HG/T 2822-2005 制冷机用溴化锂溶液》HG3132《HG/T 3132-2007 L型冷却塔风机》HG20656《HG/T20656-1998 化工采暖通风与空气调节详细设计内容和深度》HG20697《HG/T20697-2007 化工暖通空调设备采购规定》HG20698《HG/T 20698-2009 化工采暖通风与空气调节设计规范》SH0698《SH/T0698-2000 在制冷剂系统中冷冻机油的化学稳定性试验方法》SH0699《SH/T0699-2000 冷冻机油与制冷剂相溶性试验法》SH3004《SH/T 3004-2011 石油化工采暖通风与空气调节设计规范》SH3031《SH3031-1997 石油化工逆流式机械通风冷却塔结构设计规范》SH3080《SH3080-1997 石油化工企业横流式机械通风冷却塔结构设计规范》TB1804《TB/T 1804-2003 铁道客车空调机组》TB2991《TB/T 2991-2000 机车空调装置试验方法》TB3141《TB/T 3141-2006 机车空调电源》YS670《YS/T 670-2008 空调器连接用保温铜管》WS395《WS/T 395-2012 公共场所集中空调通风系统卫生学评价规范》WS396《WS/T 396-2012 公共场所集中空调通风系统清洗消毒规范》。

汽车空调电动涡旋压缩机

汽车空调电动涡旋压缩机

汽车空调电动涡旋压缩机正文目录1 汽车空调电动涡旋压缩机市场概述1.1 产品定义及统计范围1.2 按照不同产品类型,汽车空调电动涡旋压缩机主要可以分为如下几个类别1.2.1 不同产品类型汽车空调电动涡旋压缩机增长趋势2016 VS 2021 Vs 20271.2.2 密封涡旋压缩机1.2.3 半封闭涡旋压缩机1.3 从不同应用,汽车空调电动涡旋压缩机主要包括如下几个方面1.3.1 乘用车1.3.2 商用车1.4 汽车空调电动涡旋压缩机行业背景、发展历史、现状及趋势1.4.1 汽车空调电动涡旋压缩机行业目前现状分析1.4.2 汽车空调电动涡旋压缩机发展趋势2 全球与中国汽车空调电动涡旋压缩机总体规模分析2.1 全球汽车空调电动涡旋压缩机供需现状及预测(2016-2027)2.1.1 全球汽车空调电动涡旋压缩机产能、产量、产能利用率及发展趋势(2016-2027)2.1.2 全球汽车空调电动涡旋压缩机产量、需求量及发展趋势(2016-2027)2.1.3 全球主要地区汽车空调电动涡旋压缩机产量及发展趋势(2016-2027)2.2 中国汽车空调电动涡旋压缩机供需现状及预测(2016-2027)2.2.1 中国汽车空调电动涡旋压缩机产能、产量、产能利用率及发展趋势(2016-2027)2.2.2 中国汽车空调电动涡旋压缩机产量、市场需求量及发展趋势(2016-2027)2.3 全球汽车空调电动涡旋压缩机销量及销售额2.3.1 全球市场汽车空调电动涡旋压缩机销售额(2016-2027)2.3.2 全球市场汽车空调电动涡旋压缩机销量(2016-2027)2.3.3 全球市场汽车空调电动涡旋压缩机价格趋势(2016-2027)3 全球与中国主要厂商市场份额分析3.1 全球市场主要厂商汽车空调电动涡旋压缩机产能、产量及市场份额3.2 全球市场主要厂商汽车空调电动涡旋压缩机销量(2016-2021)3.2.1 全球市场主要厂商汽车空调电动涡旋压缩机销售收入(2016-2021)3.2.2 2020年全球主要生产商汽车空调电动涡旋压缩机收入排名3.2.3 全球市场主要厂商汽车空调电动涡旋压缩机销售价格(2016-2021)3.3 中国市场主要厂商汽车空调电动涡旋压缩机销量(2016-2021)3.3.1 中国市场主要厂商汽车空调电动涡旋压缩机销售收入(2016-2021)3.3.2 2020年中国主要生产商汽车空调电动涡旋压缩机收入排名3.3.3 中国市场主要厂商汽车空调电动涡旋压缩机销售价格(2016-2021)3.4 全球主要厂商汽车空调电动涡旋压缩机产地分布及商业化日期3.5 汽车空调电动涡旋压缩机行业集中度、竞争程度分析3.5.1 汽车空调电动涡旋压缩机行业集中度分析:全球Top 5和Top 10生产商市场份额3.5.2 全球汽车空调电动涡旋压缩机第一梯队、第二梯队和第三梯队生产商(品牌)及市场份额(2016 VS 2020)4 全球汽车空调电动涡旋压缩机主要地区分析4.1 全球主要地区汽车空调电动涡旋压缩机市场规模分析:2016 VS 2021 VS 20274.1.1 全球主要地区汽车空调电动涡旋压缩机销售收入及市场份额(2016-2021年)4.1.2 全球主要地区汽车空调电动涡旋压缩机销售收入预测(2022-2027年)4.2 全球主要地区汽车空调电动涡旋压缩机销量分析:2016 VS 2021 VS 20274.2.1 全球主要地区汽车空调电动涡旋压缩机销量及市场份额(2016-2021年)4.2.2 全球主要地区汽车空调电动涡旋压缩机销量及市场份额预测(2022-2027)4.3 北美市场汽车空调电动涡旋压缩机消费量、增长率及发展预测(2016-2027)4.4 欧洲市场汽车空调电动涡旋压缩机消费量、增长率及发展预测(2016-2027)4.5 中国市场汽车空调电动涡旋压缩机消费量、增长率及发展预测(2016-2027)4.6 日本市场汽车空调电动涡旋压缩机消费量、增长率及发展预测(2016-2027)4.7 东南亚市场汽车空调电动涡旋压缩机消费量、增长率及发展预测(2016-2027)4.8 印度市场汽车空调电动涡旋压缩机消费量、增长率及发展预测(2016-2027)5 全球汽车空调电动涡旋压缩机主要生产商分析5.1 日本电装5.1.1 日本电装基本信息、汽车空调电动涡旋压缩机生产基地、销售区域、竞争对手及市场地位5.1.2 日本电装汽车空调电动涡旋压缩机产品规格、参数及市场应用5.1.3 日本电装汽车空调电动涡旋压缩机销量、收入、价格及毛利率(2016-2021)5.1.4 日本电装公司简介及主要业务5.1.5 日本电装企业最新动态5.2 日本三电5.2.1 日本三电基本信息、汽车空调电动涡旋压缩机生产基地、销售区域、竞争对手及市场地位5.2.2 日本三电汽车空调电动涡旋压缩机产品规格、参数及市场应用5.2.3 日本三电汽车空调电动涡旋压缩机销量、收入、价格及毛利率(2016-2021)5.2.4 日本三电公司简介及主要业务5.2.5 日本三电企业最新动态5.3 奥特佳5.3.1 奥特佳基本信息、汽车空调电动涡旋压缩机生产基地、销售区域、竞争对手及市场地位5.3.2 奥特佳汽车空调电动涡旋压缩机产品规格、参数及市场应用5.3.3 奥特佳汽车空调电动涡旋压缩机销量、收入、价格及毛利率(2016-2021)5.3.4 奥特佳公司简介及主要业务5.3.5 奥特佳企业最新动态5.4 Hanon Systems5.4.1 Hanon Systems基本信息、汽车空调电动涡旋压缩机生产基地、销售区域、竞争对手及市场地位5.4.2 Hanon Systems汽车空调电动涡旋压缩机产品规格、参数及市场应用5.4.3 Hanon Systems汽车空调电动涡旋压缩机销量、收入、价格及毛利率(2016-2021)5.4.4 Hanon Systems公司简介及主要业务5.4.5 Hanon Systems企业最新动态5.5 上海海立5.5.1 上海海立基本信息、汽车空调电动涡旋压缩机生产基地、销售区域、竞争对手及市场地位5.5.2 上海海立汽车空调电动涡旋压缩机产品规格、参数及市场应用5.5.3 上海海立汽车空调电动涡旋压缩机销量、收入、价格及毛利率(2016-2021)5.5.4 上海海立公司简介及主要业务5.5.5 上海海立企业最新动态5.6 湖南华强电气5.6.1 湖南华强电气基本信息、汽车空调电动涡旋压缩机生产基地、销售区域、竞争对手及市场地位5.6.2 湖南华强电气汽车空调电动涡旋压缩机产品规格、参数及市场应用5.6.3 湖南华强电气汽车空调电动涡旋压缩机销量、收入、价格及毛利率(2016-2021)5.6.4 湖南华强电气公司简介及主要业务5.6.5 湖南华强电气企业最新动态5.7 郑州跃博新能源汽车科技5.7.1 郑州跃博新能源汽车科技基本信息、汽车空调电动涡旋压缩机生产基地、销售区域、竞争对手及市场地位5.7.2 郑州跃博新能源汽车科技汽车空调电动涡旋压缩机产品规格、参数及市场应用5.7.3 郑州跃博新能源汽车科技汽车空调电动涡旋压缩机销量、收入、价格及毛利率(2016-2021)5.7.4 郑州跃博新能源汽车科技公司简介及主要业务5.7.5 郑州跃博新能源汽车科技企业最新动态5.8 银河电子5.8.1 银河电子基本信息、汽车空调电动涡旋压缩机生产基地、销售区域、竞争对手及市场地位5.8.2 银河电子汽车空调电动涡旋压缩机产品规格、参数及市场应用5.8.3 银河电子汽车空调电动涡旋压缩机销量、收入、价格及毛利率(2016-2021)5.8.4 银河电子公司简介及主要业务5.8.5 银河电子企业最新动态5.9 湖南贝特新能源科技5.9.1 湖南贝特新能源科技基本信息、汽车空调电动涡旋压缩机生产基地、销售区域、竞争对手及市场地位5.9.2 湖南贝特新能源科技汽车空调电动涡旋压缩机产品规格、参数及市场应用5.9.3 湖南贝特新能源科技汽车空调电动涡旋压缩机销量、收入、价格及毛利率(2016-2021)5.9.4 湖南贝特新能源科技公司简介及主要业务5.9.5 湖南贝特新能源科技企业最新动态5.10 湖南汤普悦斯压缩机科技5.10.1 湖南汤普悦斯压缩机科技基本信息、汽车空调电动涡旋压缩机生产基地、销售区域、竞争对手及市场地位5.10.2 湖南汤普悦斯压缩机科技汽车空调电动涡旋压缩机产品规格、参数及市场应用5.10.3 湖南汤普悦斯压缩机科技汽车空调电动涡旋压缩机销量、收入、价格及毛利率(2016-2021)5.10.4 湖南汤普悦斯压缩机科技公司简介及主要业务5.10.5 湖南汤普悦斯压缩机科技企业最新动态5.11 上海爱卫蓝新能源科技5.11.1 上海爱卫蓝新能源科技基本信息、汽车空调电动涡旋压缩机生产基地、销售区域、竞争对手及市场地位5.11.2 上海爱卫蓝新能源科技汽车空调电动涡旋压缩机产品规格、参数及市场应用5.11.3 上海爱卫蓝新能源科技汽车空调电动涡旋压缩机销量、收入、价格及毛利率(2016-2021)5.11.4 上海爱卫蓝新能源科技公司简介及主要业务5.11.5 上海爱卫蓝新能源科技企业最新动态5.12 南京银茂压缩机5.12.1 南京银茂压缩机基本信息、汽车空调电动涡旋压缩机生产基地、销售区域、竞争对手及市场地位5.12.2 南京银茂压缩机汽车空调电动涡旋压缩机产品规格、参数及市场应用5.12.3 南京银茂压缩机汽车空调电动涡旋压缩机销量、收入、价格及毛利率(2016-2021)5.12.4 南京银茂压缩机公司简介及主要业务5.12.5 南京银茂压缩机企业最新动态5.13 上海本菱5.13.1 上海本菱基本信息、汽车空调电动涡旋压缩机生产基地、销售区域、竞争对手及市场地位5.13.2 上海本菱汽车空调电动涡旋压缩机产品规格、参数及市场应用5.13.3 上海本菱汽车空调电动涡旋压缩机销量、收入、价格及毛利率(2016-2021)5.13.4 上海本菱公司简介及主要业务5.13.5 上海本菱企业最新动态5.14 癸酉新能源科技5.14.1 癸酉新能源科技基本信息、汽车空调电动涡旋压缩机生产基地、销售区域、竞争对手及市场地位5.14.2 癸酉新能源科技汽车空调电动涡旋压缩机产品规格、参数及市场应用5.14.3 癸酉新能源科技汽车空调电动涡旋压缩机销量、收入、价格及毛利率(2016-2021)5.14.4 癸酉新能源科技公司简介及主要业务5.14.5 癸酉新能源科技企业最新动态5.15 东凯数控科技5.15.1 东凯数控科技基本信息、汽车空调电动涡旋压缩机生产基地、销售区域、竞争对手及市场地位5.15.2 东凯数控科技汽车空调电动涡旋压缩机产品规格、参数及市场应用5.15.3 东凯数控科技汽车空调电动涡旋压缩机销量、收入、价格及毛利率(2016-2021)5.15.4 东凯数控科技公司简介及主要业务5.15.5 东凯数控科技企业最新动态6 不同产品类型汽车空调电动涡旋压缩机产品分析6.1 全球不同产品类型汽车空调电动涡旋压缩机销量(2016-2027)6.1.1 全球不同产品类型汽车空调电动涡旋压缩机销量及市场份额(2016-2021)6.1.2 全球不同产品类型汽车空调电动涡旋压缩机销量预测(2021-2027)6.2 全球不同产品类型汽车空调电动涡旋压缩机收入(2016-2027)6.2.1 全球不同产品类型汽车空调电动涡旋压缩机收入及市场份额(2016-2021)6.2.2 全球不同产品类型汽车空调电动涡旋压缩机收入预测(2021-2027)6.3 全球不同产品类型汽车空调电动涡旋压缩机价格走势(2016-2027)6.4 中国不同类型汽车空调电动涡旋压缩机销量(2016-2027)6.4.1 中国不同产品类型汽车空调电动涡旋压缩机销量及市场份额(2016-2021)6.4.2 中国不同产品类型汽车空调电动涡旋压缩机销量预测(2021-2027)6.5 中国不同产品类型汽车空调电动涡旋压缩机收入(2016-2027)6.5.1 中国不同产品类型汽车空调电动涡旋压缩机收入及市场份额(2016-2021)6.5.2 中国不同产品类型汽车空调电动涡旋压缩机收入预测(2021-2027)7 不同应用汽车空调电动涡旋压缩机分析7.1 全球不同应用汽车空调电动涡旋压缩机销量(2016-2027)7.1.1 全球不同应用汽车空调电动涡旋压缩机销量及市场份额(2016-2021)7.1.2 全球不同应用汽车空调电动涡旋压缩机销量预测(2022-2027)7.2 全球不同应用汽车空调电动涡旋压缩机收入(2016-2027)7.2.1 全球不同应用汽车空调电动涡旋压缩机收入及市场份额(2016-2021)7.2.2 全球不同应用汽车空调电动涡旋压缩机收入预测(2022-2027)7.3 全球不同应用汽车空调电动涡旋压缩机价格走势(2016-2027)7.4 中国不同应用汽车空调电动涡旋压缩机销量(2016-2027)7.4.1 中国不同应用汽车空调电动涡旋压缩机销量及市场份额(2016-2021)7.4.2 中国不同应用汽车空调电动涡旋压缩机销量预测(2022-2027)7.5 中国不同应用汽车空调电动涡旋压缩机收入(2016-2027)7.5.1 中国不同应用汽车空调电动涡旋压缩机收入及市场份额(2016-2021)7.5.2 中国不同应用汽车空调电动涡旋压缩机收入预测(2022-2027)8 上游原料及下游市场分析8.1 汽车空调电动涡旋压缩机产业链分析8.2 汽车空调电动涡旋压缩机产业上游供应分析8.2.1 上游原料供给状况8.2.2 原料供应商及联系方式8.3 汽车空调电动涡旋压缩机下游典型客户8.4 汽车空调电动涡旋压缩机销售渠道分析及建议9 中国市场汽车空调电动涡旋压缩机产量、销量、进出口分析及未来趋势9.1 中国市场汽车空调电动涡旋压缩机产量、销量、进出口分析及未来趋势(2016-2027)9.2 中国市场汽车空调电动涡旋压缩机进出口贸易趋势9.3 中国市场汽车空调电动涡旋压缩机主要进口来源9.4 中国市场汽车空调电动涡旋压缩机主要出口目的地9.5 中国市场未来发展的有利因素、不利因素分析10 中国市场汽车空调电动涡旋压缩机主要地区分布10.1 中国汽车空调电动涡旋压缩机生产地区分布10.2 中国汽车空调电动涡旋压缩机消费地区分布11 行业动态及政策分析11.1 汽车空调电动涡旋压缩机行业主要的增长驱动因素11.2 汽车空调电动涡旋压缩机行业发展的有利因素及发展机遇11.3 汽车空调电动涡旋压缩机行业发展面临的阻碍因素及挑战11.4 汽车空调电动涡旋压缩机行业政策分析11.5 汽车空调电动涡旋压缩机中国企业SWOT分析12 研究成果及结论。

汽车空调变排量压缩机的研究现状

汽车空调变排量压缩机的研究现状

知识文库 第07期167汽车空调变排量压缩机的研究现状于 譞伴随着非独立式汽车空调的不断发展,其作为安装在汽车上的主要设备,它在实际运行中的状态受到外界环境以及车辆行驶的状况影响是相对较大的,汽车空调变排量压缩机在某种程度上就是为了能够满足汽车空调负荷的具体要求,与此同时其还能够很好的适应发动机的转速去改变而进行实际产生。

随着变排量压缩机的广泛应用,压缩机的排量控制也引起了人们的注意。

怎样在原有的基础上去实现压缩机排量的最优化控制,是汽车空调变排量压缩机当前所要研究的重点。

1 汽车空调压缩机变排量的技术现状分析汽车压缩机变排量写斜盘式压缩机的变排量可无级的进行调节,在节能效果中可以达到百分之三十到百分之四十左右,尤其适用在当前汽车空调的需要中。

斜盘式的压缩机是能够实现汽车空调变排量的主要零部件斜盘。

在某种程度上因为斜盘的倾斜角度不同,汽车空调压缩机的排量也会出现变化。

在压缩机正常运行中,斜盘因为多种力的作用下是能够达到一定程度上的动态平衡的,简单来说就是在一定倾斜角下只会饶着主轴去做旋转运动。

在汽车空调压缩机转速和排气腔以及压缩机腔内部的压力是能够直接影响到斜盘倾斜角的主要原因。

在某种程度上控制压缩机排量的执行机构主要是控制阀,其自身结构的控制方式不同,在排量控制的研究当中,对于汽车空调压缩机变排量控制阀的研究所占比例相对较大,在变排量控制研究过程中,控制方式和所设定的控制点,大多都是采用的最优的控制决策,这些都是汽车空调压缩机变排量控制阀所研究的重点问题之一。

2 控制曲轴箱的压力分析第一控制阀控制曲轴箱和吸气腔通道的开关是在系统变工况运行期间,特别是在压缩机中有较强密封性能的情况下,曲轴箱是很难去获得相应控制要求的,在满足汽车空调压缩机变排量控制阀中的作用下,去实现曲轴箱与吸气腔之间的气体旁通,所以在一定程度上对于控制性能的要求不是很好,当前这种控制阀的实际应用相对较少。

第二控制阀控制曲轴箱和排气腔通道的开关,在控制阀减负荷情况下的反映是相对灵敏的,其在一定程度上的控制效果也是相对较好的,但是在某种程度上必须要求压缩机的排量在增加过程中,是能够有所作用的,因为这样是很难快速去减小曲轴箱的实际压力的,这样会让实际控制效果不断降低。

汽车空调国家标准征求意见稿编制说明

汽车空调国家标准征求意见稿编制说明

《乘用车循环外技术/装置节能效果评价方法第3部分汽车空调》国家标准征求意见稿编制说明1工作简况1.1.背景我国汽车产销量和保有量近些年保持快速增长。

2014年,我国汽车产销量双双超过2300万辆,连续六年成为世界第一汽车生产和消费大国。

2014年我国汽车保有量已突破1.5亿辆,汽车保有量的快速增长给我国能源和环境带来巨大的压力。

目前,我国汽车用汽柴油消费占全国汽柴油消费的比例已经达到55%左右,每年新增石油消费量的70%以上被新增汽车所消耗。

2014年,我国石油表观消费量超过5.18亿吨,全年石油净进口约为3.08亿吨,对外依存度达到59.5%。

预计在未来一段时期,我国汽车保有量仍将持续增长,由此带来的能源紧张问题将更加突出。

加快培育和发展节能环保汽车,既是缓解燃油供应矛盾、减少尾气排放、改善大气环境的需要,也是未来和谐汽车社会的需求,更是我国汽车产业健康可持续发展的必然选择。

自2001年起,我国先后制定发布一系列旨在提高汽车燃料经济性的试验方法、限值标准,将汽车燃料经济性纳入汽车产品管理,建立实施汽车燃料消耗量标示和通告制度,制定实施节能汽车推广补贴、车船税减免政策,有效地促进了先进技能技术的引进、应用和发展,显著提升了我国汽车的燃油经济性。

为贯彻落实国务院《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020年)》(以下简称“《规划》”)中提出的2020年我国乘用车新车平均燃料消耗量达到5 升/百公里的目标要求,中国汽车技术研究中心标准所在工信部装备司指导下组织制定完成了乘用车燃料消耗量第四阶段标准,包括GB 19578—2014《乘用车燃料消耗量限值》和GB 27999—2014《乘用车燃料消耗量评价方法及指标》。

GB 27999—2014标准首次提出在计算企业平均燃料消耗量时依据可量化评价的原则,根据循环外技术/装置节能效果相应减少车型燃料消耗量。

为贯彻落实2020年乘用车节能目标要求,保障乘用车第四阶段燃料消耗量标准实施,同时鼓励汽车节能技术的发展和应用,中汽中心在工信部和国标委指导下组织开展了汽车空调等4项乘用车循环外技术/装置节能效果评价方法国家标准的制定工作。

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GB/T《汽车空调用小排量涡旋压缩机》(征求意见稿)1 范围本标准规定了汽车空调用小排量涡旋压缩机的术语和定义、技术要求、试验方法、检验规则以及标志、包装、运输和储存。

本标准适用于以R134a为制冷剂的汽车空调系统所用的小排量涡旋压缩机,采用其它环保制冷剂的涡旋压缩机可参考本标准执行。

2 规范性引用文件下列标准中的所包含的条文,通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。

凡是注日期的引用文件,其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准,然而,鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可适用这些文件的最新版本。

凡是不注日期引用的引用文件,其最新版本适用于本标准。

GB/T 5773 容积式制冷压缩机性能试验方法(GB/T 5773-2004,ISO917:1989,MOD)JB/T 4330-1999 制冷和空调设备噪声的测定GB/T 10125-1997 人造气氛腐蚀试验盐雾试验GB4706.17 家用和类似用途电气的安全电动机-压缩机的特殊要求(GB 4706.17-2004,IEC 60335-2-34:1999,IDT)GB/T 191 包装储运图示标志(GB/T 191-2008,eqv 1SO 780:1997)JB/T 9058-1999 制冷设备清洁度测定方法GB/T 6283 化工产品中水分含量的测定卡尔·费休法(通用方法)(GB/T 6283-2008,ISO 760:1978,EQV)3 术语和定义下列术语和定义适用于本标准3.1 小排量涡旋压缩机由一个固定的渐开线涡旋盘和一个呈偏心回旋平动的运动渐开线涡旋盘组成可压缩容积的压缩机,其吸气腔容积≤130ml。

3.2名义工况与名义参数相应的压力和温度。

在此工况下,压缩机按规定条件进行试验,并作为性能比较的基准性能工况。

3.3 压缩机的制冷量由试验直接测得的流经压缩机的制冷剂质量流量乘以压缩机吸气口的制冷剂气体比焓与排气口压力相对应饱和温度(或露点温度)下液体比焓之差。

3.4 轴功率维持涡旋压缩机在规定工况下正常运转所需的输入功率。

3.5 制冷系数(COP值)4 基本参数压缩机的基本参数:压缩机型号、排量、使用的工质、制冷量、轴功率、噪音。

5 技术要求5.1 一般要求汽车空调用小排量涡旋压缩机应符合本标准的规定,并按经规定程序批准的图样及技术文件制造。

5.2 外观质量压缩机的表面应光滑、平整、清洁,无毛边毛刺、锈蚀和明显的外观缺陷。

表面涂层部位的漆膜应均匀牢固,无剥落、碰伤等缺陷。

导线护套不得破裂。

铭牌字迹清晰。

5.3 耐压强度按6.3的方法试验,压缩机无异常变形、破损和泄漏。

(注:在该试验中,各橡胶密封件的破损不作为缺陷考核项。

)5.4 制冷剂泄漏按6.4的方法试验,压缩机的制冷剂泄漏量应≤14g/a。

5.5 内部清洁度按附录A的方法试验,压缩机内部的杂质总重量≤30mg;按6.5的方法试验,压缩机内部的最大杂质颗粒直径≤500um。

5.6 内部含水量按附录B的方法试验,压缩机内部的含水量指标应≤500ppm。

5.7 压缩机性能按6.6的方法试验,压缩机的制冷量、轴功率、制冷系数应能满足:5.7.1 制冷量在名义工况下,其实测制冷量不小于明示值的95%。

5.7. 2 轴功率在名义工况下,其实测轴功率不大于明示值的110%。

5.7. 3 制冷系数在名义工况下,其实测制冷系数符合表1要求。

5.8 噪声按6.7的方法试验,压缩机的实测噪声应≤72dB(A)5.9耐久性按6.8方法,在表2的多速度耐久性试验工况下进行试验。

试验后,要求:●压缩机应无破损、松动等现象;无漏油和离合器打滑现象;●制冷量:与试验前相比,下降不大于10%;●轴功率:与试验前相比,增加不得大于10%;●噪声:无异常噪声,压缩机的噪声增加≤3dB(A);●制冷剂泄漏:符合5.4的要求;●压缩机拆解检查,运动面可以有视觉磨损(如亮带),但不能有可以触摸到的损伤;如果涡旋盘表面有因杂质造成的划伤,只要满足性能测试要求,可以不认为是缺陷。

5.10 耐振动性按6.9的方法,压缩机经振动试验后应满足:●压缩机离合器吸合正常;●压缩机无破损,螺栓无松动;●噪声:无异常噪声,压缩机的噪声增加≤2dB(A);●制冷剂泄漏:符合5.4的要求。

5.11 耐腐蚀性按6.10的方法经过耐腐蚀试验后应满足:●压缩机表面产生锈斑面积应不大于其金属件外表面(离合器吸合面除外)总面积的15%;●压缩机无破损、卡死;●制冷剂泄漏:符合5.4的要求。

5.12耐液击能力按6.11的方法经耐液击能力试验后,要求:●压缩机无破损、无卡滞;●制冷剂泄漏:符合5.4的要求。

5.13 缺油试验按6.12的方法经缺油试验后,要求:●压缩机无破损、无卡滞;●制冷剂泄漏:符合5.4的要求。

5.14耐温性能按6.13的方法,压缩机需分别进行耐高温、耐低温和温度交变试验,试验后,要求:●压缩机各零部件无异常;●离合器表面不允许有损伤,其中树脂、橡胶部分不允许有融化和膨胀现象,零件经表面处理的部分不允许有气泡或脱落;●制冷剂泄漏:符合5.4的要求。

5.15 电气强度按6.14的方法试验,离合器导线与线圈外壳之间应无击穿现象。

5.16绝缘电阻按6.15的方法试验,离合器线圈与外壳之间的绝缘电阻≥50MΩ。

5.17 线圈温升按6.16的方法试验,离合器线圈的最大温升应≤85℃。

5.18离合器静脱离扭矩按6.17的方法试验,离合器的静脱离扭矩不低于表1中工况2时压缩机扭矩值的2.5倍5.19离合器功耗按6.18的方法试验,离合器的功耗需≤48W。

5.20温度保护测试(适用于带温度保护装置的压缩机)按6.19的方法试验,该温度保护装置在温度135℃±10℃断开,当温度降到105℃±5℃接通。

5.21压力保护测试(适用于带压力保护装置的压缩机)按6.20的方法试验,高压泄荷阀开启压力3.5~4.1MPa, 开启压力与闭合压力之差≤0.4MPa。

5.22耐真空性按6.21的方法进行耐真空试验,要求其压力回升值要≤10﹪。

6 试验方法6.1 试验条件6.1.1在无特殊要求下,试验设备的周围环境温度为10℃~35℃,相对湿度为45%~85%。

6.1.2在无特殊说明下,本标准中所涉及的压力值均为表压值。

6.1.3 制冷量测试方法按GB/T 5773的规定进行。

6.1.4试验用仪器、仪表应经校验合格,并在有效期内。

6.1.4.1 温度、压力、流量、压缩机功率、转速、时间、重量(质量)、电工等测量仪表安装和准确度要求应符合GB/T 5773的规定。

6.1.4.2噪音测量仪表准确度要求按JB/T 4330的规定。

6.1.4.3扭矩测量仪的示值精度不得低于0.1Nm6.2 试验工况6.2.1压缩机性能测试名义工况按表1的规定。

表1 压缩机性能测试名义工况及要求6.2.2 压缩机耐久性试验工况按表2的规定。

示图1 循环的超高速运转6.2.3压缩机耐振动试验条件按表3的规定。

6.2.4压缩机耐液击试验条件按表4的规定6.2.5压缩机缺油试验条件按表5的规定表5压缩机缺油试验条件6.3耐压强度在压缩机机体内注满冷冻油或其他合适液体,排尽机体内部空气,从低压腔缓慢提高压力至4.4±0.1MPa,保压1min后,对压缩机低压腔部位进行检查;在压缩机低压腔部位无异常变形或破损情况下,从高压腔继续缓慢提高压力至8.8±0.1MPa,再次保压1min后,对压缩机高压腔部位进行检查。

6.4制冷剂泄漏倒出压缩机内的冷冻油后,先充注R134a制冷剂达到0.5±0.05MPa,再用干燥氮气加压至1MPa 后,用制冷剂检漏设备进行测量。

6.5内部清洁度按附录A中压缩机内部清洁度测定方法进行测量,测出杂质总重量。

把上述杂质重新溶入异辛烷溶剂中,再用0.5mm的滤网进行杂质过滤,在显微镜下对滤网残留物进行检查。

6.6 压缩机性能在表1的名义工况下,按GB/T 5773的规定进行试验并记录实验数据。

6.7噪声6.7.1将压缩机安装到静音室特定的台架上,使通过振动和共振产生的任何干扰达到最小。

6.7.2 将压缩机的接口和置于室外的制冷剂管路连接起来组成试验回路;将置于室外的辅助电机与压缩机连接起来。

6.7.3启动压缩机,使空调测试系统达到表1的名义工况2。

6.7.4将噪音测量仪放置在离压缩机后部1米处,并处在同一水平高度,参见示图2,按JB/T 4330的规定进行噪音测试。

示图2 噪音测试采集点6.8耐久性压缩机连接到耐久性试验台系统后,将其抽真空,并充入适量制冷剂。

按表2规定的试验条件,调节吸气压力、排气压力、转速开停时间和环境温度,进行耐久性试验。

试验完毕后,进行名义工况制冷量、轴功率噪声试验,将试验结果与耐久性试验前测试的名义工况制冷量、轴功率、噪声试验结果进行比较。

6.9耐振动性将压缩机通过支架夹具安装到振动试验台上,按表3的试验条件进行参数设定后进行试验。

试验完毕,按5.10的要求进行检查后进行噪音测试,其结果与振动试验前的噪音试验结果相比较。

6.10耐腐蚀性6.10.1采用无腐蚀性的且不产生防护膜的清洗剂对压缩机的全部外表面进行清洗,除去压缩机表面上的灰尘及油污,然后将压缩机置于试验室内自然干燥,待其表面干燥后,即进行外观检查并记录。

6.10.2 采用压缩机制造厂规定的安装方式,将压缩机在盐雾箱内。

要求被测压缩机不得接触箱体,也不得相互接触和相互干扰。

6.10.3 安装无误后,按GB/T10125中性盐雾试验的规定进行试验。

试验时间为72±2小时。

6.10.4试验完毕,将压缩机从盐雾箱中取出,用自来水对压缩机进行冲洗,再用蒸馏水进行漂洗,然后吹除压缩机表面沉积水,并放置试验室内自然干燥,同时按5.11的要求进行检查记录。

6.11 耐液击能力压缩机连接到试验装置后,将其抽真空,并充入适量制冷剂。

按照表4的试验条件,调节排气压力、转速、开停时间和各温度设定,进行耐液击能力测试。

6.12 缺油试验用异辛烷和干燥氮气将试验装置内的残油彻底清除干净,把未注冷冻油的试验压缩机连接到试验装置后,将其抽真空,并充入适量制冷剂。

按照表5的试验条件进行各试验参数的调节设定,进行试验。

6.13耐温性能6.13.1耐高温:在压缩机内充入0.8MPa氮气,放在120℃环境中96±2小时后,在常温下放置2小时。

试验结束后对压缩机进行零部件外观检查和制冷剂泄漏检查。

6.13.2耐低温:在压缩机内充入0.8Mpa氮气,放在-35℃环境中72±2小时后,在常温下放置2小时。

试验结束后对压缩机进行零部件外观检查和制冷剂泄漏检查。

6.13.3温度交变:在压缩机内充入0.8Mpa氮气,在示图3所示循环工况下循环试验5次。

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