钢轨移动闪光焊作业指导书

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K922型移动闪光接触焊施工作业指导书-5

K922型移动闪光接触焊施工作业指导书1.适用范围本作业指导书适用于有碴和无碴轨道采用K922型移动式闪光焊作业车进行工地钢轨焊接的施工。

2.作业准备2.1内业技术准备作业指导书编制后，应在开工前组织技术人员认真学习，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准，提出应急预案。

对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前的技术培训，考核合格后持证上岗。

2.2外业技术准备⑴正式焊接前必须按铁路钢轨焊接的相关要求通过焊头的型式检验，确定焊接参数，制定相应的规程。

⑵批量焊接生产过程中，应按铁路钢轨焊接的相关要求进行周期性生产检验，检验合格后方可继续生产。

⑶焊接设备的操作人员必须经过专业培训，熟悉钢轨焊头质量标准，经有关部门考核合格，并应持有国家铁路主管部门认可的技术机构颁发的《钢轨焊接工操作许可证》。

⑷操作人员必须严格执行焊接设备的操作规程，并按型式检验确定作业参数操作。

⑸根据焊接需要配齐各种施工设备及检验检测量具，并经认证的检测机构检验合格。

3.技术要求3.1钢轨闪光焊接一般以1000～2000m为一个单元轨节。

即先把500m长轨条焊接成1-2km 长的单元轨节，然后再进行单元轨节之间的焊接并对线路进行锁定。

3.2批量生产应在型式检验合格后，且采用与型式检验受检试件相同的生产工艺。

3.3推瘤刀焊500个接头后，拆下的刀片经焊后修复方可再用；推瘤刀更换后应对推瘤余量进行校验。

3.4焊接过程中，焊机人员应认真观察焊接过程，不得离开操作岗位,发生异常时应迅速和监控人员取得联系并及时处理。

3.5探伤人员必须有超声波探伤Ⅱ级以上资格证书方可上岗。

探伤时焊缝温度应冷却到50℃以下。

探伤仪每班班前必须进行基线校准和灵敏度测试。

3.6焊缝任何部位发现未焊透、烧伤、裂纹、气孔和夹碴等缺陷时应切开重焊。

4.施工程序及工艺流程4.1施工程序钢轨焊接作业主要程序内容包括：钢轨表面检查，钢轨接头除锈、打磨，钢轨焊接和推瘤、正火、调直、接头粗磨、冷却、焊缝精磨、探伤、质量检查。

移动闪光焊接作业指导书

移动闪光焊接作业指导书移动闪光焊接作业指导书1、作业前的准备（1）确认焊接部位材料及厚度，确定所需设备参数；（2）清理焊接接头及周围环境，确保周围环境的安全性；（3）准备好所需的PPE（个人防护设备），包括眼部保护、口罩、耳塞、手套、工服等。

2、设备要求（1）设备应符合本次工艺要求，包括设备的输出功率、闪光次数、闪光周期等参数应符合要求；（2）设备应通过安全检验，电源电压应符合国家标准；（3）设备及操作人员应设有告警、保护装置，应根据安全要求进行维护及保养。

3、施工要求（1）试焊：各组件接头处应测试成功率，测试部位应清晰。

测试后检测焊点质量是否符合标准。

（2）热影响区（HAZ）监测：在测试前及正式施工时应采集样品，为监测热影响区变化，供后续研发改进工艺及性能评估使用。

（3）符合规定的施工时限：在部分情况下，施工时限是由设备配置，技术难度和环境因素共同制定并遵守的。

（4）施工温度：应确保焊接部位温度不低于操作温度要求。

（5）设备移动：操作时应确保设备的稳定性，施工实施过程中如需要移动设备，应沿着预定移动距离移动，且不得在移动过程中关闭设备的供电。

（6）工作现场清洁：在施工过程中，应保持现场环境整洁。

4、安全操作规程（1）清洗处理：一旦使用设备从结构中清洗和去除杂质，务必在安全操作规程下进行。

（2）工作区域：确保保持工作区域的安全性，避免设置可能导致危险的障碍物（3）检查：设备使用前，检查一遍设备各部分是否处于完好状态，消毒好开口。

（4）使用防护：操作人员应穿戴足够的防护服和安全鞋，并且使用带眼罩或面罩的放大镜过程中，必须保证视觉清晰及安全。

（5）焊接防护：操作人员应在操作期间使用焊接帽，防护眼镜、耳塞、手套等配件，防止从设备中反射出来的光线和火花损伤眼睛和皮肤。

（6）维护请注意：设备使用完后，请立即将设备清洗并将设备下载到低温设备存储处，并保证设备表面没有出现裂纹等。

总之，移动闪光焊接是一种高效且适用于高端工业生产的方法，然而它需要操作人员严格遵照指南进行操作，以确保完美的焊接结果。

工地钢轨闪光焊施工作业指导书WH

工地钢轨闪光焊施工作业指导书WH----e0188c31-6eb0-11ec-830c-7cb59b590d7d武汉至黄石城际铁路闪光焊作业指导书1准备目的确保武黄、武咸城际铁路钢轨焊接工程的顺利进行，使之符合设计要求、符合施工规范及验收标准的规定，从而确保钢轨焊接施工中的安全和质量。

2编制依据2.1《铁路轨道设计规范》tb10082-20222.2钢轨焊接第2部分：闪光焊TB/t1632-20222.3武黄城际铁路铺设工程施工组织设计2.4武县城际铁路铺设工程施工组织设计3适用范围本施工工艺适用于有砟轨道和无砟轨道采用移动式闪光焊作业车进行工地钢轨焊接的施工。

4作业内容主要操作包括：钢轨扣件的拆除、轧辊的放置、轨面检查、轨端除锈、钢轨焊接和推瘤、正火、矫直、接头粗磨、冷却、焊缝精磨、探伤和质量检查。

5质量标准和检验方法5.1过程控制标准5.1.1批量焊接生产过程中，应按客运专线铁路钢轨焊接的相关要求进行生产检验，检验合格后方可继续生产。

检查方法：检查生产检查报告。

5.1.2气温低于o℃不宜进行工地焊接。

刮风、下雨天气焊接时，应采取防风、防雨措施。

中雨、大雨和风力大于4级时不应进行焊接作业。

检测方法：及时了解气象信息。

5.1.3气温低于10℃时，焊前应用火焰预热轨端0.5m长度范围，预热温度应均匀，钢轨表面预热升温为35～50℃，焊后应采取保温措施。

检查方法：轨温测量、观察和检查5.1.4承受拉力的焊缝，在其轨温高于400℃时应持力保压。

检验方法：轨温量测、观察检查。

5.1.5焊后，焊渣不得划伤或挤压到母材中。

凸出余量：焊接接头、轨头和钢轨第1页共9页武黄城际铁路闪光焊作业指导书底及轨底顶面斜坡应不大于1mm，其他位置应不大于2mm。

检查方法：直尺测量、观察和检查。

5.1.6左右股单元轨节接头相错量不宜超过loomm。

检验方法：尺量。

5.1.7施工现场的钢轨焊接应符合长钢轨布置，焊接钢轨长度不小于12m。

钢轨接头移动式闪光焊接施工工法

钢轨接头移动式闪光焊接施工工法摘要：目前我国高速铁路飞速发展，而高速运行的铁路列车对轨道的质量提出了更高的要求。

闪光焊接工艺、质量及控制的研究是当前无缝线路建设中的关键问题之一。

因此本文对钢轨接头移动式闪光焊接施工方法进行探讨。

关键词:铁路;钢轨;移动式;闪光焊;施工Abstract: At present, the rapid development of our country’s high-speed railway, and high-speed operation of the train track quality put forward higher request. Flash welding technology, quality, and control of the construction of seamless route is one of the key issues. So this article on rail welding joint mobile flash construction methods is discussed.Key Words: railway; Rail; Mobile; Flash butt welding; construction前言随着时代的发展，列车运行的速度越来越高。

高速运行的铁路列车对轨道的质量提出了更高的要求。

为保证列车运行的高度稳定和平顺、以及旅客行车的舒适性，需对线路钢轨接头加以更高质量的控制。

在高速轨道线路建设中，钢轨的焊接是其重要组成部分之一，钢轨的焊接由场地焊接和现场焊接两部分构成。

我国采用的焊接方法较多：接触焊、铝热焊、气压焊、移动式闪光焊等。

而铁道部新的等工程建设条文,对钢轨焊接方法修订为:钢轨焊接应采用闪光焊.无缝线路接头的闪光焊接是我公司根据合武铁路钢轨接头焊接的经验总结。

在施工过程中取得了一定的经验，形成了一套较为完整的技术，我们将其整理形成本工法．下面介绍符合于我国国情的移动式钢轨闪光焊工法。

钢筋闪光焊作业指导书(二篇)

钢筋闪光焊作业指导书本工艺标准适用于工业与民用建（构）筑物中的钢筋混凝土工程的Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ级钢筋纵向水平连接的闪光对焊。

一、施工准备1.机械设备常用的对焊机有UN1____25、UN1____75、UN1____1、UN1____150、UN17____150____1.2.材料各种规格钢筋级别必须有出厂合格证，进场后经物理性能检验，对于进口钢筋须增加化学性能检验，符合要求后方能使用。

3.作业条件⑴设备在操作前检修完好，保证正常运转，并符合安全规定，操作人员必须要持证上岗。

⑵钢筋焊口要平口、清洁、无油污杂质等。

对焊机容量、电压要符合要求。

二、操作工艺1.对焊工艺根据钢筋品种、直径和所用焊机功率大小选用连续闪光焊、预热闪光焊、闪光一预热一闪光焊。

对于可焊性差的钢筋，对焊后宜采用通电热处理措施，以改善接头塑性。

⑴连续闪光焊：工艺过程包括连续闪光和顶锻过程。

施焊时，先闭合一次电路，使两钢筋端面轻微接触，此时端面的间隙中即喷射出火花般熔化的金属微粒一闪光，接着徐徐移动钢筋使两端面仍保持轻微接触。

形成连续闪光。

当闪光到预定的长度，使钢筋端头加热到将近熔点时，就以一定的压力迅速进行顶锻，再灭电顶锻到一定长度，焊接接头即告完成。

⑵预热闪光焊：工艺过程包括一次闪光、预热、二次闪光及顶段等过程。

一次闪光是将钢筋端面闪平。

预法方法有连接闪光预热和电阻预热两种。

连续闪光预热是使两钢筋面交替地轻微接触和分开，发出断续闪光来实现预热。

电阻预热是在两钢筋端面一直紧密接触用脉交战电流或交替紧密接触与分开，产生电阻热（不闪光）来实现预热，此法所需功率较大。

二次闪与预锻过程同连续闪光焊。

⑶闪光一预热一闪光焊：是在预热闪光焊前加一次闪光过程。

工艺过程包括一次闪光、预热、二次闪光及顶锻等过程，施焊时首先连续闪光，使钢筋端部闪平，然后同预热闪光焊。

焊接钢筋直径较粗时，宜用此法。

⑷焊后通电热处理：方法是焊毕松开夹具，放大钳口距，再夹紧钢筋；接头降温至暗黑后，即采取低频脉冲式通电加热；当加热至钢筋表面呈暗红色或桔红色时，通电结束；松开夹具，待钢筋冷后取下钢筋。

闪光焊接铺设作业指导书

编号：闪光焊接作业指导书单位：编制：审核：批准：2010年09月15日发布 2010年10月1日实施闪光焊接作业指导书一、适用范围适用于xxxxxxx长钢轨现场闪光焊接施工。

二、作业准备1、内业技术准备在作业指导书编制后，组织技术人员认真学习相关技术规范及技术标准，制定施工安全保证措施。

对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，合格后方可上岗作业。

焊接人员要持有焊接操作证，探伤人员要持有金属探伤国家II级以上证书。

2、外业技术准备1）、焊接设备进场检验合格，工地钢轨闪光焊接型式试验完成并有铁道部金化所下发的闪光焊接型式试验报告。

2）、根据施工需要，随时进行工地落锤试验检验。

3.技术要求3.1钢轨的焊接采用移动式钢轨闪光焊接作业车。

3.2在正式焊接前必须按客运专线铁路钢轨焊接的相关要求通过焊头型式检验，确定焊接参数，制定相应规程。

三、编制依据1）《客运专线无砟轨道铁路工程施工质量验收暂行标准》铁建设【2005】854）《钢轨焊接第1部分通用技术条件》TB/T1632.1-20055）《钢轨焊接第2部分闪光焊接》TB/T1632.2-2005四、工程概况五、施工方法及工艺1、焊接原理闪光接触焊的基本原理是利用电流通过某一电阻时所产生的热量熔接焊件，再经顶锻完成焊接。

产生的热量可由下面公式计算：Q=KI2Rt，公式中Q：焊件接触面上产生的热量；K：换算系数，取0.24；I：通过焊件接触面的电流（A）；R：焊件接触面的电阻（Ω）；t：焊件接触面的接触时间（s）。

当两焊接钢轨之间通过电流时，由于两钢轨接触面之间存在着较大电阻，因电热效应使钢轨迅速得到加热。

两钢轨的接触面微观存在凸凹不平，因此，首先接触的凸点瞬间被加热到融化状态，从而在钢轨接触面之间形成多个液体金属过梁。

这些过梁在进一步加热中“爆炸”破坏，使熔化的金属从钢轨接触面的缝隙中飞溅出，形成闪光，同时钢轨继续加热。

通过加热和持续闪光的作用，钢轨端面的温度逐渐均匀一致，形成一熔化金属层，防止周围气体进入。

钢轨移动闪光焊作业指导书

钢轨挪移闪光焊作业指导书1.合用范围本作业指导书合用于青岛地铁13号线工地钢轨挪移闪光焊作业。

2。

施工准备2.1焊接设备检查在进行钢轨焊接前，应先对焊轨机及配套设备进行检查。

2。

2轨端除锈轨端除锈是对待焊钢轨端面和距离端面500mm范围内轨腰两侧表面除锈，使其露出80％以上的金属光泽。

如果在此范围有凸出轨腰表面的厂标、生产日期等符号必须同时磨平。

2。

3内业技术准备2.3。

1根据设计文件的要求和开通速度的标准,核实施工技术标准。

同时对施工设计图纸进行会审，了解设计意图。

澄清有关技术问题,熟悉规范和技术标准。

2。

3.2施工人员开工前应通过安全、技术培训考核,特殊工种持证上岗,各种施工机具在开工前全部进场确保状态良好.2。

4外业技术准备2。

3.3在正式焊接前,按照《钢轨焊接第2部份:闪光焊接》（TB/T1632。

2-2022）的要求完成钢轨焊接接头的型式试验。

确定焊接参数,制定焊机操作规程。

2.3.4生产检验应符合《钢轨焊接第2部份:闪光焊接》(TB/T1632.2—2022）相关规定，检验合格后方可继续生产.3。

技术要求3.1气温低于10℃时不宜进行工地钢轨焊接。

刮风、下雨天气焊接时，应采取防风、防雨措施。

3.2施工环境温度较低时，焊前应用火焰预热轨端0。

5m长度范围，预热温度应均匀，钢轨表面预热升温为35℃—50℃，焊后应采取保温措施.3。

3单元轨节摆布股钢轨的焊接接头宜相对，相错量不应大于100mm。

3.4其他相关要求：执行《铁路轨道工程施工质量验收标准》（TB10413-2003）及设计文件相关要求。

4。

施工工艺流程图4.1 现场挪移式闪光焊接工艺流程图施工准备轨端打磨焊机对位焊接推凸粗磨正火矫直精磨探伤恢复路线、质量检查5.施工方法5。

1待焊钢轨及接头准备焊接前松开待焊轨头后方10m范围内的扣件及前方一节待焊轨的扣件，长轨下安放滚筒,以便钢轨可以纵向挪移焊接。

焊接前必须检查钢轨端面垂直度和钢轨端面、轨腰导电面除锈质量。

K922型移动闪光接触焊施工作业指导书

K922型移动闪光接触焊施工作业指导书1.适用范围本作业指导书适用于有碴和无碴轨道采用K922型移动式闪光焊作业车进行工地钢轨焊接的施工。

2.作业准备内业技术准备作业指导书编制后，应在开工前组织技术人员认真学习，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准，提出应急预案。

对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前的技术培训，考核合格后持证上岗。

外业技术准备⑴正式焊接前必须按铁路钢轨焊接的相关要求通过焊头的型式检验，确定焊接参数，制定相应的规程。

⑵批量焊接生产过程中，应按铁路钢轨焊接的相关要求进行周期性生产检验，检验合格后方可继续生产。

⑷操作人员必须严格执行焊接设备的操作规程，并按型式检验确定作业参数操作。

⑸根据焊接需要配齐各种施工设备及检验检测量具，并经认证的检测机构检验合格。

3.技术要求钢轨闪光焊接一般以1000～20XXm为一个单元轨节。

即先把500m长轨条焊接成1-2km长的单元轨节，然后再进行单元轨节之间的焊接并对线路进行锁定。

批量生产应在型式检验合格后，且采用与型式检验受检试件相同的生产工艺。

推瘤刀焊500个接头后，拆下的刀片经焊后修复方可再用；推瘤刀更换后应对推瘤余量进行校验。

焊接过程中，焊机人员应认真观察焊接过程，不得离开操作岗位,发生异常时应迅速和监控人员取得联系并及时处理。

探伤人员必须有超声波探伤Ⅱ级以上资格证书方可上岗。

探伤时焊缝温度应冷却到50℃以下。

探伤仪每班班前必须进行基线校准和灵敏度测试。

焊缝任何部位发现未焊透、烧伤、裂纹、气孔和夹碴等缺陷时应切开重焊。

4.施工程序及工艺流程施工程序钢轨焊接作业主要程序内容包括：钢轨表面检查，钢轨接头除锈、打磨，钢轨焊接和推瘤、正火、调直、接头粗磨、冷却、焊缝精磨、探伤、质量检查。

工艺流程锯除不合格焊头不合格焊接设备组装调试、钢轨型式试验钢轨焊前钳头清理及轨端除锈打磨不合格焊前检查焊机对位、闪光焊接、顶锻、推瘤焊后正火焊后调直、打磨焊接接头超声波探伤焊接接头检验试验进入下道工序施工闪光接触焊焊接工艺流程5.施工要求施工准备⑴焊接设备组装调试、钢轨型式试验按照组装程序进行设备组装，并进行全面调试。

UN5-150ZB集装箱式移动焊轨机闪光接触焊作业指导书

UN5-150ZB集装箱式移动焊轨机闪光接触焊作业指导书1.适合范围适用于有碴轨道工程500米长轨工地闪光接触焊接施工。

2. 作业准备2.1 技术准备组织工程部、试验室、作业队等有关人员熟悉施工设计图纸以及技术规范要求，认真学习施工方案及工艺要求，质量标准及检测方法等。

对相关人员进行岗前培训，考核合格后持证上岗。

2.2 机械设备材料准备进场后，对施工机械、工具设备进行配套情况及完好情况等检查、维修、保养。

2.3 型式检验2.3.1 型式检验前提条件出现下列情况之一时应时进行型式检验：焊轨组织初次生产；正常生产后，改变焊接工艺，可能影响焊接接头质量；更换焊轨设备；钢轨生产厂、或钢轨型号、或钢轨牌号、或钢轨交货状态改变、首次焊接时；周期性生产检验结果不合格；停产一年后，恢复生产前。

2.3.2 型式检验项目及数量钢轨接触焊型式检验项目及数量按下表进行，一次型式检验中，应在各检验项目全部合格后，方可判定本次型式检验合格。

型式检验合格后方可批量生产。

序号项目检验数量（个）说明1 落锤15 试件长1.2～1.6m2 静弯（轨头受压）12 试件长1.2～1.3m3 静弯（轨头受拉） 3 试件长1.2～1.3m4 疲劳 35 拉伸 16 冲击 17 硬度 28 显微组织 1 利用硬度试件9 断口15 利用落锤试件10 超声波探伤全部试件11 外观全部试件说明：硬度试件2个，包括测试轨顶面硬度1个和测试纵断面硬度1个。

2.4 焊轨车进入区间前的准备工作2.4.1 检查发电机组燃料油和机油，起动柴油机，检查是否工作正常，发电机仪表显示是否正常。

2.4.2 工作前，检查油箱中的油位和冷却水箱中的水位，液压油的油位低于下限时，应使用滤油机加入相同牌号粘度的液压油，冷却水低于下限时，应及时补充清洁的冷却水。

2.4.3 工作前，须充分活动液压传动的部件，排走液压系统残留气体，均衡油温，并检查液压系统有无漏油现象。

2.4.4 工作前，启动焊机冷却水循环水泵，检查水流、水压和焊机冷却回路有无渗漏和阻塞。

移动闪光焊接作业指导书

钢轨移动闪光焊接施工作业指导书单位：钢轨移动闪光焊接施工作业指导书1.适用范围本指导书适用于公司范围内的移动闪光焊接施工作业。

2.作业准备2.1 内业技术准备开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范及技术标准。

制定施工安全保证措施，提出应急预案。

对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗培训，某些特殊工作必须持证上岗。

2.2 外业技术准备根据钢轨焊接标准TB／T1632.1-2005规定，施工单位现场配置的每套移动闪光焊设备均应通过对应的钢轨生产厂及钢轨牌号的型式检验，提交型检确定的各项工艺参数后才可以进行施工。

我单位购置乌克兰巴顿K922移动焊机1台已经具备进场条件，待设备进场后立即进行型式试验。

2.2.1人员培训焊接操作人员或管理人员应当进行表1 要求的外部培训，其它焊轨作业人员还应接受表2要求的培训。

表2 要求的培训由施工单位组织进行。

2.2.2生产检验计划型式检验之后，应按照标准要求和本单位施工情况，进行生产检验。

生产检验项目及数量如下：3.技术要求线路在更换完500m长轨条铺碴整道完毕后进行单元轨焊接，单元轨节焊接完毕大机养道并用动力车稳定道床，整道后要求实测单根轨枕道床，横向阻力不小于7.5KN，放散应力在设计锁定轨温范围内锁定无缝线路。

焊接技术按照《TB/T 1632.1-2005钢轨焊接第1部分通用技术条件》和《TB/T 1632.2-2005钢轨焊接第2部分闪光焊接》标准；质量要求和检验方法要符合《TB/T 1632.1》的规定。

焊接材料符合《TB/2344-2003》的规定。

在铁路轨道上进行钢轨闪光焊接，应配置有锯轨设备、轨端除锈设备、移动式钢轨闪光对焊设备、移动式钢轨焊接接头矫直设备、仿型打磨机以及焊接接头热处理装置，发电机组等，设备应具有产品质量合格证书。

每个钢轨焊头均应进行超声波探伤和外观检查，并标记编号，填写焊接记录报告。

K922移动式闪光焊焊接作业指导书

目录1、适用范围 (1)2、作业准备 (1)2.1 内业技术准备 (1)2.2 外业技术准备 (1)3、技术要求 (1)4、施工方法及工艺流程 (1)4.1 施工方法 (1)4.2 工艺流程 (2)4.2.1 钢轨焊接前准备工作 (2)4.2.2 钢轨焊接前设备检查 (3)4.2.3 钢轨焊接 (3)4.2.4 焊后正火及粗打磨 (4)4.2.5 钢轨精整及平直度检验要求 (4)4.2.6 探伤 (5)4.2.7 数据的记录及分析 (5)5、焊接接头的标识 (5)5.1 标识内容 (5)5.2 各代码属性 (5)5.3 标识部位 (6)5.4 标识样式 (6)5.5 标识要求 (6)6、劳力组织及主要机具配备 (6)6.1 劳力组织 (6)6.2工机具配备 (7)7、质量标准及相关要求 (7)7.1 钢轨焊接接头错边量允许误差 (7)7.2 钢轨表面质量要求： (7)7.3 焊缝平直度检验要求 (7)7.4 钢轨焊接质量保证措施 (7)8、型式、生产检验 (8)8.1 型式检验 (8)8.2 生产检验 (9)9、安全及环保要求 (10)9.1 安全要求 (10)9.2 环保要求 (10)杭州东站扩建工程Ⅰ标K922移动闪光焊接作业指导书1、适用范围本作业指导书主要内容为K922移动式闪光焊机在施工现场将已铺设的500m长轨焊联为1-2km单元轨节，经应力放散及锁定后形成跨区间无缝线路。

适用于杭州东站扩建工程Ⅰ标沪杭长场、宁杭甬场、动走线铺架工程现场单元轨节焊接及应力放散锁定焊。

2、作业准备2.1 内业技术准备2.1.1 组织技术、管理人员进行学习，熟悉规范和技术标准；2.1.2 项目总工组织施工作业人员进行技术交底和培训；轨道车司机、焊接、探伤、安全、质检人员均持证上岗；2.1.3 根据核准的施工文件及资料，编制长钢轨布置表，提出轨料用料计划，并按施工组织设计要求下达施工计划；2.2 外业技术准备2.2.1 落实现场闪光焊接施工所需要的人员、工具、机械设备，并调遣到位；2.2.2 根据钢轨焊接标准TB／T1632.1-2005规定，施工单位现场配置的移动闪光焊设备均应通过对应的钢轨生产厂及钢轨牌号的型式检验，提交型检确定的各项工艺参数后才可以实施焊接；3、技术要求对现场焊接、热处理、接头粗磨、精磨、探伤及外观质检等关键岗位人员进行培训，使培训人员掌握质量控制要点和方法，且经考核合格。

K922移动式闪光焊焊接作业指导书

4.2.7数据的记录及分析
每完成一个接头的焊接、除瘤、打磨、探伤后，应将相关数据、信息等资料收集、整理，打上焊接标记，填写焊接记录报告及探伤报告。
5、焊接接头的标识
现场焊接的接头标识按照铁道部下发的《关于印发〈钢轨焊接接头标识规则〉的通知》中有关标准和要求进行。
5.1标识内容
焊接接头的标识代码统一由三个字段、12位代码组成，三个字段分别为属性段、日期段、流水段。其标识代码格式见下图：
标识的字体应清晰、规范，深度应均匀，标识代码长176mm,字体高20mm,字体宽11mm,字体间距2mm,字体深度不得大于0.5mm。
5.5标识要求
5.5.1标识作业前应对标识区域进行表面除锈处理，确保钢轨表面无浮锈和粘连物；
5.5.2如果对标识后的接头重新焊接，重新焊接的接头标识与原标识距离不小于200mm,在原标识的外侧（远离焊缝的方向）；
钢轨顶面纵向中心线的垂直方向
工作侧面轨顶面下16mm的水平方向
轨脚边缘的水平方向
7.2钢轨表面质量要求
，焊接接头及其附近钢轨表面不应出现裂纹、划伤、明显压痕、碰伤、电极灼伤、打磨灼伤等损伤。
7.3焊缝平直度检验要求
焊缝平直度允许偏差表
部位
轨顶面
轨头内侧工作面
轨底
平直度
0～+0.3mm
0～+0.3mm
7.4.6焊接完成后，对焊缝两侧500mm范围内需打磨，先粗打后精打，用一米直尺检查焊缝顶面、侧面的平直度、光洁度须符合规范要求，但不得横向打磨。
7.4.7对每一个焊缝，均需做超声波探伤检查，但须待焊缝处温度冷却到40℃以下，并做好记录。
7.4.8外形精整应保持轨头轮廓形状,外形精整应控制在尽可能短的长度范围内,不应超过焊缝接头中心线两侧各450mm限度，外形精整不应使焊接接头或钢轨产生任何机械损伤或热损伤。

工地钢轨移动闪光焊施工工艺

工地钢轨移动闪光焊施工工艺(1)施工方法移动式闪光焊轨作业车运行至施工现场后，拆除待焊轨扣件，支垫滚筒，打磨钢轨端头，焊轨车对位夹轨，进行焊接、推瘤，经焊头后处理、探伤检查完成工地钢轨焊接。

(2)施工工艺流程工地钢轨移动闪光焊施工工艺流程图(3)施工工艺操作要点①准备工作A单元焊焊接作业：a焊机机组到达作业地点，作业人员将工机具从平板车倒运至焊接工位，焊接负责人确认设备及工机具是否齐全完好、运转正常。

b撞轨人员在班长的带领下，对技术部门提出的钢轨需要串动量进行现场测量，按需要量进行串轨。

B单元锁定焊焊接作业a焊机机组到达作业地点，现场技术员仔细检查待焊轨头有无损伤、塌面。

如有损伤、塌面，则确定锯轨位置，锯轨人员锯轨。

作业人员将工机具倒运到各自工位，施工负责人最后一次确认工机具是否齐全，并做好焊接施工准备。

放散单元扣件全部拆开，其上一单元尾端拆开10m扣件。

b撞轨人员在班长的带领下，对技术部门提出钢轨需要串动的数量进行清点与确认，并进行钢轨串动量的测量。

C串轨对需要串动的钢轨焊轨端安装钢轨拉伸器，长钢轨下每隔12.5m放一个滚筒；把撞轨器架在钢轨上运至需要串动钢轨的尾端，卡上撞轨包，带上销子，撞轨人员拉动撞轨器向需要串动方向开始撞击，同时钢轨拉伸器配合串轨。

②轨端打磨打磨两待焊轨轨端和焊机电极钳口的轨腰接触区，呈现光泽后方可施焊。

焊头端面打磨端面斜度不应大于0.8㎜。

③作业车对位移动式闪光焊轨作业车对位，第一个轮对距焊接中心线为3.15米（事先做出第一轮对标记），对位完成后，安装作业车止轮器。

④焊接和推凸焊机机组人员操作按扭，伸出焊机，将焊机降至待焊钢轨上方，进行焊机精确对位和预夹轨。

操作人员根据焊接型式检验确定的工艺参数进行焊接。

在焊接过程中，机组人员与施工人员需密切关注焊机状态，确保焊接质量。

焊接完成后，焊机自动推瘤，松夹轨器，收焊机。

机组人员填写焊接资料。

⑤正火钢轨焊头温度降到500℃（轨头表面）以下时，对焊好的焊头进行正火处理。

铁路铺架工程闪光焊焊接作业指导书

新建张家口至唐山铁路ZTSG-6标铺架工程闪光焊焊接作业指导书编制：___ _ _审核：___ _ _批复：___ _2015年2月3日中铁四局集团张唐铁路项目领导部第六项目分部移动闪光接触焊作业指导书一、工程概况我部承担ZTSG-6标段（里程为：DK244+568-DK418+200）的铺架工程。

要紧工程量为：桥梁架设1370孔，正线铺轨，站线铺轨，铺单开道岔98组，铺交叉渡线1组，铺道碴88万m3及无缝线路施工。

二、编制依据（1）《客货共线铁路工程施工质量验收暂行标准》（2）TB/T1632-2005《钢轨焊接接头技术条件》3、施工工艺及流程钢轨现场焊接采纳移动闪光接触焊的方式焊接，移动接触焊车先进行接头焊接，依照组装程序进行设备组装，并进行全面调试。

确认设备一切正常后将待焊轨依照规定的查验要求焊接进行型式实验，确信焊接参数合格后可开始正式施工。

移动焊机此刻采有人工对位，在线路没有达到设计标高的基础上，上供量预留~ mm之间,当待焊头轨缝抵死,扒开接头使接头相错与顶端量的长度一致,拨S弯对位,严格遵守高低温焊轨的施工体会，大大减少松扣件的长度。

大大提高焊接的进度。

在焊接进程中不断的试探体会提高焊接质量，严格依照施工组织和铁标标准及现场情形来施工，冲破传统模式提高焊接工艺。

闪光接触焊焊接工艺流程图4、钢轨焊接前预备工作矫直钢轨采纳矫直的方式纠正钢轨端部弯曲。

关于无法矫直的钢轨端部弯曲，应将弯曲的钢轨端部锯切掉。

锯切后钢轨的端面斜度不该大于。

除锈利用手提式砂轮机在距钢轨端面600mm范围内除去氧化皮并打磨夹紧区；钢轨与闪光焊电极接触部位应除锈打磨，接触面不得有任何污垢；假设厂家钢印在该处，打磨成与轨腰平齐，但切亏母材量≯。

假设打磨后的待焊时刻超出24小时或有油水沾污，那么必需从头打磨。

五、钢轨焊接前设备检查焊接前应依照焊机利用说明检查主机、冷却系统、液压系统、电气操纵系统是不是正常；检查动力电压、水温、水位、油温、油位钳口上的焊碴及其它碎屑、推瘤刀上的焊接飞溅物是不是清除。