奥迪常见故障
奥迪A4L常见的12种故障解析
2008年11月16日，一汽奥迪国产全新奥迪A4L正式发布，全新奥迪A4L采用了全新的外观和底盘设计，在正面和后面该车与奥迪A5十分相似。
虽然A4L在奥迪旗下并不算是高档轿车，但是全新奥迪A4L的前脸设计却采用了与家族中价格昂贵的跑车设计风格。
颇受大家喜爱，车主用车过程中难免会出现一些比较难以解决的小故障，在此搜狐汽车·用车频道编辑将奥迪A4L用车过程中遇到的故障做了汇总，并邀请业内专家教您专业的解决方案。
问题1、奥迪A4L1.8L底盘异响现象：出去行驶后，底盘有“嘎拉嘎拉”的异响。
解决方案：如果每次停车时底盘都会出现异响，那么这个异响就比较容易查找。
只要将车辆举升起来以后，应该很容易确定异响的部位。
这个异响有可能是排气系统的噪音，或是电子扇启动以后导致的共振噪音。
消费者：我们才买了半年的车，跑了N次4S店了。
建议：方便的话，您最好到4S店检测故障原因，及时排除。
问题2、行驶中方向盘异响现象：发现当连续行驶一定里程（比如跑个20、30KM），车热后，打方向时，感觉方向盘转动有类似橡胶摩擦声。
解决方案：出现此种声音一般为转向柱底部防尘罩与转向柱相对运动时产生摩擦干涉噪音，可以先检查防尘罩安装位置是否正确，再有可以涂抹一层润滑脂来改变消除噪音。
消费者：声音不大，可是很烦。
建议：在用车过程中出现问题应及时去专业的维修店进行检测，以免造成不避要的麻烦。
问题3、A4L1.8L起步异响现象：起步的时候固定的一个速度可以听见“咔咔”的声音。
解决方案：车辆运转时每个系统都会发出不同的声音，而且不同排量的发动机所发出的声音也不同。
消费者：就一声然后就没有了，像是挂档的声音。
建议：您最好是到专业的维修店，由技师为您辨别一下故障根源。
问题4、奥迪A4L2.0T加速异响现象：开始猛加速的时候发动机有“哗啦啦”的异响，收油后消失。
解决方案：这种声音是发动机爆震的声音，也就是常说的叫杆。
引发叫杆儿的原因主要有四种：积碳过多、点火时间过早、低转速高档位，或者加入低标号汽油都可能引发此类故障。
c6常见故障
2、故障现象：C6 EPC灯报警的解决方案
故障原因及解决办法：
通常有以下几种情况会导致EPC灯报警
（1）、节气门角度过大；
（2）、刹车灯开关损坏
（3）、2.0T发动机在出现故障码：控制单元效验错误的故障码时，通过发动机电脑升级可以解决。发动机版本号低于0040的都需要升级。
（4）发动机线束或节气门损坏，解决办法：电脑检测出发动机系统有节气门相关故障码的时候，首先试换节气门，如果故障依然存在，更换发动机线束。在质保期内的车辆，通过技术经理和索液清理空调风道。
（3） 车内铺了有异味的地胶、脚垫等产生的异味。解决办法：拆除后加装的脚垫或地胶。
9、 奥迪C6空调鼓风机抖动的解决办法
通常鼓风机抖动是由于鼓风机的叶片上粘覆的尘土过多导致鼓风机动平衡失调，在高速运转的时候发生抖动。
3、 故障现象：C6司机地毯下或副司机地毯下有水的解决办法。
故障原因及解决方案：
空调排水管堵塞或天窗排水管松脱，解决办法：检查空调的排水管和天窗排水管，根据情况修复。
4、 奥迪C6遥控距离短
故障原因及解决办法：
通常情况下是由于遥控器电池电量不足或点火开关损坏导致遥控距离短。对于点火开关损坏，经技术经理或索赔员确认后，可以办理索赔相关手续。
奥迪常见故障解决方案
1、 故障现象：C6音响有时无声或彻底无声的解决方案
故障原因及解决办法：
（1）、后备箱内的功率放大器进水损坏，通过拆检功放可以看出功放是否进水，如功放内有进水迹象，在质保期内不可以索赔，维修费用需客户自理。
（2）、功率放大器损坏。有部分车在关闭点火开关1分钟左右，重新打开点火开关，音响会恢复正常，并且发生故障频率较低，可以提醒客户是由于操作不当、或收音机死机，可以正常使用。如果发生频率较高，且在质保范围内，经技术经理或索赔员确认后，可以办理索赔。除此之外，光纤弯曲角度过大或线路故障，也会导致音响无声。
奥迪故障汇总
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2013-8-17
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积碳过多导致的无法起动也就是我们常说的垫气门，气门处积碳过多在上次停车后可能会 有些脱落有些沉积，起动车辆时气门关闭不严，导致汽缸压力不足，车辆无法起动。
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2013-8-17
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车型： C6 2。0T
发动机型号：BPJ
行驶里程：56000KM
一、故障症状现象：行驶一段时间后，尾气监控警报灯报警，同时加油发抖，提不起速
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二、故障原因：1）由于此车在外地加过93号汽油，有可能汽油质量不过关造成喷油嘴积碳 或堵塞；
2）喷油嘴本身有问题，导致喷油不好。 三、处理对策：更换喷油嘴
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四、案例分析经验分享：该车怠速正常，不管速度如何，跑一段后尾气监控警报灯报警，报 警同时加油全车发抖，提不起速。利用5052检测故障码为：二缸和多缸不发火。出现报警 后熄火再发车行驶正常。首先逐步排除了因火花塞点火线圈等引起的可能性，后怀疑喷油嘴 处有积碳,清洗油路后试车故障消除。两天后客户再次到站反映故障又出现了，再次读取数 据块
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2013-8-17
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车型：2.8 A6
2002年
17万公里
报告人：刘进伟
故障现象：车辆不好发车，怠不住速，凉车热车都一样。冒黑烟。
故障分析: 车辆难启动，首先考虑到跟供油有关，检测汽油压力，正常， 3.8~4.2。该车如果发着车，挂档会出现熄火现象，经检查发动机仓，发 现有泄漏的地方，更换真空泵，连接气室的废气管后，故障减轻，但故障 依旧。读取数据块:002平均喷油时间长，接近最大值。规定值1.0—4.2ms 。喷油量过多，考虑到现在是热机状态，由此判断该车是由于在热车情况 下过多的喷油量，造成的混合气过浓，燃烧不充分。查询故障存储器，有 氧传感器故障，静态。测量数据块33，氧传感器无活动显示，更换氧传感 器，发车故障依旧存在，重新读取数据块002，喷油量依旧过多，发现水 温显示28度，属于冷机状态下的温度，和热车状态不相符，考虑到是水温 传感器损坏，给发动机控制单元传递错误信号，致使在热车的情况下，还 保持着过多的喷油量。到至车两难启动。
奥迪1002.2E常见故障及检修
动 阀工作
的主 要 部 件为热敏 时 控 开 关
及 相 关启
动 信 号 等 。热 敏 时 控 开 关 内部 结 构
在Ｓ Ｔ挡 时 ， 偶尔 出现 点火低压供 电断路 ， 造成 无高压 点火 。但在推 车 时点火开 关 处在 ０Ｎ 挡 ，开 关内低压 供 电触 点 又接
通 ， 以易 启 动 ， 换 点 火 开 关 后 故 障 排 所 更
除。
不足 所造成 。由于设 计思路 有一定特色 ， 因此 应从原理人手逐一解决 。 此款车 冷车 加速 采用的是冷启动 阀辅助 喷油加浓 ， 当 冷车加速 时 ， 进气管真空 发生变化 ，并通
过 热 敏 气动 阀 （０ 以下 应 为 导 通状 态 ） １℃
调节 器 阀隔膜 内、油路接 头滤 网处存 有
污 垢 堵 塞 油 路 ，或 双 金 属 弹 片 弹 力 发 生
变化 等使控 制压力 升高 ，造成冷 车启 动 困难 ，一般 经清洗 或更换 暧机压 力调 节
器 后 即 可恢 复 正 常 。
出 油 量 增 加 ， 混 合 物 加 浓 。 金 属 弹 片 使 双
受 热后 ， 弹片上 的弹力慢慢 下降 ， 在弹簧
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ＭＯＴ － Ｈ Ｎ Ａｕ ｕ ｔ ＯＲ Ｃ Ｉ Ａ・ ｇ ｓ
维普资讯
的作 用下使 阀 隔膜 上端 缝隙变 小 ，系统
压 力 逐 渐 升 高 ， 浓 不再 进 行 。 般 是 将 加 一 燃 油 压 力 表 串 在 控 制 压 力 油 路 中 测 量 其 燃 油 的控 制 压 力 ， 机 正 常 压 力 约 １０ 冷 ５～ ｌ０ Ｐ 维 修 中经 常 发 现 压 力 不 正 常 的 ８ｋ ａ
奥迪53个常见故障
奥迪53个常见故障1.危险警报灯功能正常，左右转向灯不好使———更换危险警报灯开关2. 打转向灯，方向盘回正后，报警灯开关处发出两声“咔哒咔哒”响声———更换转向开关后故障排除3. 车门打开后，上、下车照明灯不亮，仪表盘内没有车门开启指示———更换门锁块4. 前门玻璃升降器上升卡滞，防夹功能误起动———更换玻璃升降器滑块并润滑。
5. 后门玻璃升降器上升卡滞，防夹功能误起动———①调整，解决不了后②更换玻璃升降器总成6. 车辆熄火后再次起动时打不着火，大约行驶7—12万公里没有更换过汽油泵———更换汽油泵7. A6L音响系统有时没有声音———断开蓄电池负极电览5分钟以后再接上即可排除8. 1.8T发动机运转不平稳，抖动严重———更换点火线圈9. 发动机运转时右前部有“砰、砰”的异响———更换碳罐电磁阀10. C5A6 CD机不能正常播放，屏幕显示“ERR3”———清洗CD机夹碟片11. 1.8T 发动机高速行驶时机油压力报警———更换机油集滤器12. 暖风不热———更换花粉滤清器并且风量减小。
13. 低速行驶打方向时车轮处发出“吱、吱”的响声———更换转向拉杆球头14. 后备箱电动开锁失灵———①更换开锁电机②更换后备箱锁块总成15. 点烟器不好使———更换33号保险丝16. 仪表内电瓶指示灯亮(着火时)———更换发电机17. 仪表盘内转向指示灯快速闪烁———有损坏的转向灯泡18. 安全气囊灯常亮，并有故障码65535———更换安全气囊控制单元19. 烟灰缸开关不顺畅———轨道脏污，清洗后可解决20. 点火开关关闭后发动机不熄火———更换刹车灯开关21. 点烟器没有电，保险丝插上就烧坏了———更换后点烟器22. 99年C5A6 2.4车更换全车锁后使用GEKO无法匹配，显示VIN错误，该车底盘号为：LFVCA12B1X3006339，序号为AUZ5Z OX5072051，将底盘号输入：LFVBA24B633037837，可以正常匹配23. A4B7 2.0T ABS，ESP系统液压泵常转———更换ABS总成24. 发动机冷却系统膨胀水壶内出现机油泡沫———机油冷却器损坏，更换后故障可以排除25. 四缸发动机清洗水箱后水温高———水箱与水箱框架中间有一隔风胶条脱落，导致电动风扇卡死，不能转动，最终导致电动风扇保险丝烧断，更换新保险丝，取出胶条即可26. 水温高排除方案———①更换节温器———②更换水泵———③正确调整冷却液浓度———④清洗水箱散热器和冷凝器———⑤三元催化器堵塞，更换后可排除———⑥冷却系统正确排气———⑦更换冷却液散热器———⑧风扇控制器损坏27. 发动机冒黑烟———空气流量计损坏或汽油标号不够28. 热车不好着车———喷油嘴渗油（须更换）/水温传感器损坏/碳罐电磁阀损坏29. 打起动没有反应———①变速箱多功能开关损坏———②起动机损坏———③点火开关损坏30. 刹车灯常亮———更换刹车灯开关31. 打开暖风/空调后，出风口不出风，风量开到最大也没有风———鼓风机损坏，或鼓风机调节器损坏32. 发动机热车后，组合仪表内冷却液温度表指针来回摆动———更换冷却温度传感器33. 手自动一体式变速器换挡杆扳到手动方式时组合仪表内档位指示灯无变化———检查换档杆处鱼鳞片上磁铁是否脱落34．安全气囊灯亮，故障码含义为驾驶侧或乘客侧座椅侧气囊线路故障———检查座椅上侧气囊插头连接35．遥控器无反应，室内灯不亮，门灯不亮———14号保险丝损坏，检查门灯线路，前座椅后面的照明灯线路短路，造成烧14号保险（在座椅内部）36．全车自诊断系统都无法进入———倒车雷达控制单元诊断线故障，拨下倒车雷达控制单插头，其它控制单元就可以正常进入了37．内部监控系统不好使，车门上指示灯常亮———传感器损坏，更换后故障排除38．车跑到100km/h时ABS系统自动工作，有轻微制动的感觉，并且刹车踏板能感觉到有轻微振动———轮胎型号不一致、花纹不一致、磨损程度不一样或充气不足39．雨刮片在刮水时抖动———使用3358调整雨刮臂角度40．1.8T发动机机油消耗大，排气冒蓝烟———更换涡轮增压器41．1.8T发动机，当车速达到140km/h左右时，加速无力，车辆行驶里程为10万——15万km———三元催化器堵塞，更换后可排除故障42．C5A6冬季暖风不热，当怠速加油时才能有点热量———清洗暖风小水箱（内部污垢太多）43．C5A6遥控钥匙不好使且电池有电———钥匙上的按键常闭合，将按键恢复后即可44．夏天跑高速，开始时空调出风量正常，跑一段时间后，出风口风量逐渐减小，但风机转速却很高，空调管结霜———更换制冷剂后，故障现象可以排除45．启动车辆后水温升温较高，行驶时有时水温表显示值偏低，有时正常———节温器卡滞，更换节温器46．A6.1.8T上坡加油，发动机转速接近2000min/r时，发出清脆的“咔啦咔啦”的响声———检查凸轮轴涨紧器，无故障后清洗气门积炭可以排除故障。
奥迪常见故障
奥迪常见故障故障现象故障常见原因解决方案发动机灯亮1、一个或多外缸工作不良2、某一传感器（如：空气流量计）损坏3、某一执行器（如：喷油嘴、节气门）损坏1、要先经电脑调故障码再判断后方能确定是那种类型的故障及是否要更换配如空气流量计、喷油嘴、节气门发动机加速无力1、汽油泵工作不良、油路堵塞汽油压力达不到规定值2、空气流量计损坏3、某一个或多个缸不工作或工作不量4、排气管堵塞5、变速箱故障6、火花塞到期保养7、缸压不足1、先检查试车确定问题2、更换相关配件如汽油泵、空气流量计、火花塞、点火线圈、三元催化等发动机少机油1、机油保养时没有加够2、发动机漏油很严重3、发动机烧机油4、油气分离器坏或分离室堵塞1、先检查缺少多少机油2、再检查有无漏油3、更换油气分离器及维修漏油，添加好机油让车主开一段时间再检查，如还少要大修此过程要和车主讲明检查少机油要经上几步发动机怠速不稳或游车（游车指：发动机转速忽高忽低）1、点火不良（如：分缸线、火花塞、点火线圈）2、混合气过浓或过希3、节气门、怠速马达肮或坏4、喷油嘴损坏5、进气系统漏气6、排气不畅7、缸压不够8、正时不对9、进气门积碳过多1、先检查确定问题2、更换相关配件及维修其它发动机部分如、火花塞、汽油格、点火线圈、清洗节气门、清洗或更换喷油嘴、清洗进气门积碳等发动机前部异响1、发动机皮带老化、涨紧器无力或涨紧轮异响2、皮带过渡轮异响3、方向机、空调泵、发电机轴承等异响4、正时皮带、正时皮带涨紧器异响1、更换发动机皮带、涨紧器2、更换有异响的皮带过渡轮3、更换方向机、空调泵、发电机轴承4、更换正时皮带、正时皮带涨紧器、正时皮带护板发动机内部异响1、气门异响2、链板异响3、发动机敲缸4、链条涨紧器异响5、机油油路压力低或堵塞6、机油质1、先检查确定响声部位及机油量、油质2、必要时拆检局部部位3、更换气门挺杆或链板或正时涨紧器4、发动机拆检大修量不合格发动机皮带断裂1、发动机皮带老化2、某一轮子变形或型号不对3、某一轴承报死（如发电机、过渡轮）1、更换地发动机皮带2、更换某一变形轮子或型号不对的轮子3、更换轴承报死的配件（如发电机、过渡轮）发动机起动后有尖叫声/方向打死有尖叫声1、发动机皮带老化或过长2、发动机皮带松旷涨紧器无力3、某一轮子变形1、更换皮带及皮带涨紧器2、更换轮子（如水泵轮）发动机无起动或有起动但打不着火1、车钥匙坏了2、电瓶没有电3、起动马达坏了4、防盗没有解锁5、起动系统有故障6、发动机电控系统有故障（如曲轴位置传感器）7、汽油泵不工作1、更换车钥匙2、救援帮电并要检查车辆发电量及有无漏电3、拖车入厂检查维修并更换相关配件如电瓶起动马达、起动机、曲转位置传感器发动机冷车不好起动1、节气门过肮或损坏2、水温传感器损坏或线路故障3、汽油压力调节器损坏4、汽油泵泄压5、进气门积碳严重6、凸轮轴位置传感器或其它传感器失效7、混合气过稀或过浓1、清洗或更换节气门2、更换水温传感器或维修线路3、更换油压调节器或汽油格（带调节器）4、更换汽油泵5、拆装进气歧管清积碳6、更换凸轮轴位置传感器或其它传感器7、检查过浓或过稀原因并维修发动机热车不好起动1、节气门过肮或损坏2、油压调节器渗油或泄压3、喷油嘴渗油泄压4、汽油泵泄压1、清洗或更换节气门2、更换油压调节器或汽油格（带调节器）3、清洗或更换喷油嘴4、更换汽油泵发动机水温过低1、节温器打开过早2、发动机没有装节温器更换节温器发动机水温过高1、节温器打不开或开度不够2、偶合器无力3、电子扇不转或转速不够4、电池电量不够（发电机不发电）5、水箱水量不少、水系统有漏水现象6、水泵坏或水泵皮带无力、断裂7、水温传感器坏或线路故障、仪表显示不准1、更换节温器、偶合器、电子扇、发电机、水泵、水温传感器、皮带、皮带涨紧器2、检查水系统并维修漏水、并更换防冻液3、检查线路、仪表水箱水少、水位灯亮1、水箱盖漏水2、水管系统漏水3、水箱、付水壶漏水4、暖水箱漏水5、中缸垫漏水6、长时间不加水箱水自然损耗7、水箱水位传感器损坏1、检查漏水部位并更换付水壶、水箱、水泵、水管等水系统2、检查外围如无漏水则更换水箱盖3、检查缸压如不足则抬中缸及更换相关辅件4、更换水位传感器或付水壶机油灯亮1、机电泵压力低、机油泵损坏2、机油油路泄压3、机油压力传感器或线路故障1、更换机油泵2、更换正时涨紧器3、更换机油压力传感器或维修线路发电机灯亮1、发电机发电量过高，发电机调节器损坏2、发电机不发电，发电机坏3、发电机不发电，无61信号线4、发电机皮带断裂或涨紧器无力5、发电机发电监控信号中断1、更换发电机2、更换发电机皮带3、检查维修发电机信号挂档车身震动大1、一个或多外缸工作不良2、节气门及怠速马达肮3、机脚胶、波箱托胶下沉1、检查发动机工作是否平稳2、清洗节气门及怠速马达3、更换机脚胶、波箱托胶挂档冲极大1、差速器间隙过大2、变速箱入档冲1、更换差速器2、维修变速箱行驶80码左右方向盘抖1、轮胎没有动平衡好2、钢圈变形3、车身底盘件有损坏4、轮胎里有水或其它东西1、轮胎动平衡2、更换变形钢圈3、更换车身底盘件4、拆装轮胎行驶120码左右车身盘抖或有共震感1、轮胎没有动平衡好2、钢圈变形3、车身底盘件有损坏4、传动轴或半轴异常5、传动轴过桥轴承及座损坏1、轮胎动平衡2、更换变形钢圈3、更换车身底盘件4、更换过桥轴承及座行驶三四十码以上车身开始晃动1、车轮胎严重磨损或变形2、钢圈变形3、轮胎螺丝或其它底盘螺丝未扭紧1、更换变形轮胎或钢圈2、检查相关底盘件及做四轮定位3、扭紧螺丝行驶中刹车方向盘抖1、刹车盘变形2、车身底盘件有损坏1、更换刹车盘2、更换车身底盘件过烂路/行驶中底盘异响1、车身底盘件松旷如球头2、车身减振器异响3、前减器顶胶烂4、平衡杆胶异响5、发动机机舱或尾箱有杂物1、更换车身底盘件2、更换减振器3、更换前减顶胶4、更换平衡杆胶5、检查是否有杂物打方向行驶时异响1、外球笼损坏1、更换外球笼修包高速行车异响1、车轮胎单边磨损，胎面不平2、四轮定位数据不准、前束不正确3、车轮轴承或传动轴轴承异响4、差速器异响5、车轮或传动系有异物1、更换轮胎、并检查更换底盘件脑做四轮定位2、更换异常轴承3、更换差速器4、检查车轮或传动系原地打方向有异响1、左右打方向都有格噔的响2、左右打方向时格吱格吱的响声1、方向机有异响或转向柱、转向节异响2、底盘球头异响要更换（防尖套烂无油造成）刹车异响1、刹车盘或刹车皮过薄2、刹车盘或刹车皮有质量问题3、刹车盘与刹车盘护板间有异物1、更换刹车皮、刹车盘2、清除刹车盘间的异物空气或液压减振器亮白色或红色灯车身过高过低故障1、车身一边过低（会亮红色灯）2、车子放时间久后车身全部过低（会亮红色灯）3、车身过高4、亮白色灯1、某减振器漏气要更换2、减振气泵无力要更换3、减振分配阀损坏要更换4、车身电器故障检修5、更换损坏传感器（车身高度、车身加速度、压力传感器）自动变速箱故障1、升档或降档不顺畅发冲2、某一档位打滑3、入档车不行走无反映4、电控系统故障1、检查变速箱油位、油质及波箱油格有无堵塞必要时更换试车2、诊断电脑检查电控系统故障部位（如电子阀、电路板）3、大修变速箱手动变速箱故障1、离合器太高2、挂档困难或不能挂档3、离合器总泵、分泵损坏1、更换离合器三件套2、挂档座或档位拉线故障或检修内部3、更换离合器总泵、分泵气囊灯（SRS）亮1、某一气囊电阻过大或过小2、某一传感器有故障3、气囊模块或线路故障4、安全带扣损坏1、更换不行的气囊或传感器2、更换修理线束3、检查维修线路或更换气囊模块4、更换安全带扣ESP（加速防滑）灯亮ABS、手刹灯亮1、某一传感器有故障常见有：车身加速度、刹车灯开头、转向角度传感器、车速传感器、偏航比率传感器2、ESP模块3、节气门损坏1、更换故障传感器视情况匹配2、更换方向机电子阀3、更换ESP模块并编程4、更换节气门刹车皮灯亮1、刹车皮过薄2、刹车感应线断3、线路故障1、更换刹车皮2、检查维修线路音响故障1、CD机或光头损坏，读碟时发卡2、音频网关损坏，信号传送异常3、MOST光纤中断或主机损坏4、主机锁码或线路故障5、CD碟过肮或碟规格不对1、清洁或维修CD机更换光头2、更换音频网关3、维修或更换光纤4、主机解码或维修线路5、更换碟片玻璃不能升降/升降不顺畅1、升降开关坏2、升降马达坏或无力3、升降机损坏4、玻璃绒条损坏或老化5、门电脑故障或线路故障1、更换升降开关2、更换升降马达3、更换升降机4、更换玻璃绒条5、检查维修门电脑或线路故障座椅不能调节1、调节开关损坏2、座椅电脑损坏3、调节马达损坏4、电源、保险丝、线路故障1、更换调节开关2、更换座椅电脑3、维修或更换座椅调节马达4、检查电源、保险丝、维修线路后视镜不能调节或折叠1、调节开头故障2、后视镜内电机故障3、后视镜内线路拆断或其它线路故障1、更换调节开关2、更换后视镜座3、维修线路或更换后视镜座天窗故障1、天窗下大雨时漏水2、天窗不能开关1、天窗支架密封不严2、天窗导水管堵塞3、天窗开头调节失灵或马达卡死4、电脑故障/线路故障1、拆装天窗重装2、更换导水管3、检查维修线路或更换电脑4、更换天窗马达空调故障无冷气1、无冷媒或少冷媒2、压缩机损坏3、管路堵塞、管路结冰4、传感器损坏（如蒸发器/室/内外温度/水温传感器）5、线路故障或空调模块故障6、电子扇或偶合器故障7、散热不足（如水箱/冷凝器过脏）8、空调滤网过肮9、风机不转动10、风门电机损坏1、补加冷媒或查漏2、更换压缩机及关附件3、更换堵塞管路或配件4、检查并更换相关传感器5、维修线路或更换模块6、更换电子扇或偶合器7、清洗或更换冷凝器8、更换空调滤网9、更换风机或风机10、维修或更换风门电机空调有异味1、蒸发器发霉及空调空气分配管发霉2、空调格有异味3、发动机舱内有异味1、拆装仪表台清洗蒸发器及空调空气分配管2、更换空调格并用清洁空气剂清洁3、清洗异味并清洁空气分配管空调故障无暖气或一边出冷气一边出暖气1、暖水阀卡死2、线路故障或空调模块故障3、风机不转动4、风门电机损坏5、热交换器堵塞6、温度传感器损坏（室内、室外、蒸发器、出风口）1、更换暖水阀2、维修线路或更换空调模块3、更换风机或风机电阻4、维修或更换风门电机5、更换热交换器6、更换温度传感器雨刮不能动1、电路故障2、雨刮组合继电器故障3、组合开头故障4、雨刮马达电机烧死1、检查维修电路2、更换雨刮组合继电器3、更换组合开关4、更换雨刮马达电机雨刮不喷水1、雨刮喷水马达故障电机烧死2、喷水管堵塞或漏水3、喷水嘴堵死4、开关故障或线路故障1、更换雨刮喷水马达2、维修或更换喷水管3、更换喷水嘴4、更换组合开头或检修线路灯光报警1、某一灯泡烧坏2、氙气灯座损坏3、大灯电脑故障或线路故障4、车辆加装、改装灯光引起1、更换故障灯泡2、更换氙气灯座3、更换大灯电脑故障或维修线路4、加装、改装灯光无法解决动态大灯报警1、车身高度传感器损坏2、没有初始化3、被人为拔下插头有故障记忆1、更换车身高度传感器2、用电脑初始化转向灯报警1、某一灯泡烧坏2、危险灯开关故障或线路故障3、带后视镜转向灯的转向灯烧坏或灯亮但报警的4、后视镜内线路折断1、更换故障灯泡2、更换危险灯开关3、更换后视镜转向灯4、维修线路或更换后视镜座打转向灯时双跳灯开关里面有异响1、转向灯开关损坏1、更换转向灯组合开关汽油表油位不准1、左或右油位传感器不准2、线路故障、仪表故障1、更换损坏油位传感器2、检查维修线路、仪表打方向重1、发动机皮带松动或断裂2、缺少转向助力油3、助力泵或方向机、方向机电子阀损坏1、更换皮带及皮带涨紧器2、检查维修漏油3、更换助力泵或方向机、方向机电子阀。
奥迪常见故障及解决办法
奥迪A6L常见故障及解决办法发布时间：2012-09-14 10:07奥迪a6是最早引进国内生产的豪华车型，从1999年上市至今，一直占据着国内豪华轿车市场的半壁江山。
2005年，一汽大众推出了专门针对中国市场研发生产的奥迪a6l。
在长时间的使用过程中，有车主反映奥迪a6会出现一些小故障，近日，记者采访了一汽大众奥迪中山广物君奥4s店技术经理苏佳，让专家来对这些故障进行解答。
油封漏油奥迪a6l油封材料是橡胶件，长期高速行驶情况下，高温会造成油封老化，甚至出现漏油现象。
解决办法：只要更换油封即可。
转弯时“呱呱”异响传动轴（半轴）防尘套出现破损，在行驶过程中，润滑油被甩出，灰尘和细沙进入球笼，导致球笼内部磨损，产生间隙过大，产生“呱呱”异响。
严重时，球笼会脱出，影响驾驶安全。
解决办法：更换球笼。
悬挂有明显异响这种现象一般出现在行驶了3、4万公里以后的奥迪a6l上，一般都是悬挂系统控制臂内胶发生破裂。
车辆在行驶过程中悬挂做上下弹簧运动，内胶破裂会直接影响汽车乘坐舒适性，并产生明显异响。
解决办法：一般需要更换悬挂系统控制臂。
发动机产生“咕咕”响声发动机发出“咕咕”响声主要针对的是t（涡轮增压）的发动机。
奥迪a6l搭载有1.8t、2.0t、3.0三种不同排量的发动机，对于带t的发动机来说，在长途奔跑之后，到达目的地不能马上熄火。
发动机在长时间高速运转后，突然切断动力，一部分机油会回流机油泵停转，还有一部分机油会留在轴承里面。
在高温作用下，轴承里的机油会发生炭化，并产生颗粒状物质。
在下次启动时，发动机快转运转，轴承里的颗粒物质轴损害轴承，发出“咕咕”的声音。
解决办法：更换涡轮增压总成。
更换涡轮增压总成要1万多元，价格较为昂贵。
建议车主养成良好的使用习惯。
清晨启动难着车空气在发动机内燃烧之后，会产生积炭，日积月累积炭越来越多，逐渐堵塞进气管，空气进入发动机困难，影响汽油燃烧，功率下降，导致动力减弱；另外，特别是在秋冬时节，清晨启动，会出现打不着车的现象。
奥迪轿车常见故障诊断与维修
摘要现代高级轿车采用大量的计算机控制，在维修过程中借助了现代汽车检测、诊断设备，对发动机数据和波形进行对比和分析，研究数据偏差根源，找到汽车故障所在，提高了汽车诊断与维修效率，提高汽车诊断维修质量，保证汽车维修企业的经济效益。
本文主要介绍了奥迪轿车故障诊断，阐述了其故障诊断方法及步骤，并结合故障实例加以分析，同时清晰阐述故障排除过程。
以为同类故障的维修起参考借鉴作用。
关键词：奥迪；发动机；空调；故障检修；目录一、奥迪A6轿车水温高电子风扇不工作故障检修 (1)（一）故障现象 (1)（二）故障分析 (1)（三）故障排除 (2)（四）故障小结 (3)二、奥迪A6空调不制冷故障检修 (4)（一）故障现象 (4)（二）故障分析 (4)（三）故障排除 (5)（四）故障小结 (6)三、奥迪A6起动困难故障检修 (6)（一）故障现象 (6)（二）故障分析 (6)（三）故障排除 (7)（四）故障小结 (8)四、奥迪A6发动机怠速抖动故障检修 (8)（一）故障现象 (8)（二）故障分析 (8)（三）故障排除 (9)（四）故障小结 (9)五、奥迪A6轿车发动机不着火故障检修 (9)（一）故障现象 (9)（二）故障分析 (9)（三）故障排除 (9)（四）故障小结 (11)结论 (11)参考文献 (11)致谢 (12)奥迪轿车常见故障诊断与维修绪论人们生活不断的改善，科技在高速发展，汽车工业也在不断的完善。
今天的汽车已经踏入了千家万户的门槛，然而汽车使用中产生的安全问题，越来越受到人们的重视。
本文针对奥迪A6 汽车一些常见的故障进行研究分析，找出故障存在的原因，并对故障检测和排除。
最后得出相关理论总结。
一、奥迪A6轿车水温高电子风扇不工作故障检修（一）故障现象一辆行驶里程约1.7万km的2012年奥迪A6 2.5轿车。
该车水温高电子风扇不工作。
（二）故障分析停车检查发现，电子扇不运转。
用户称该车因发动机高温的故障曾多次维修，曾换过几次温控开关，第一次更换后故障排除，但没过多久故障再现。
大众奥迪01V自动变速器常见故障分析(一)
间． 同时变速器执行在 ２ 挡以上的挡位上 ． 打开空调或上坡行 明耸动现象并不是因换挡冲击引起的 ． 并且在试车时还要进行 驶时最为明显 ． 汽车会无规律的出现耸动现象 ． 此时观察发动 手 动加 减挡 试验 ． 一步 确认耸 动 点出现 的时 间和规 律 。 进
机 转速会 发 现 ． 着汽 车 的耸动 转速 表也 随之波 动 。 据不 同 随 根
现象不容易出现 。 故障 明显时根据上述情况 ． 故障不再是简单 仪 ． 通过分析其动态数据来查找故障原因（ 第二刀切 ） 。 的出现一两下耸动 ． 而是转换为频繁的耸动． 特别是在４ 挡时最
为明显 。
检修步骤 ：
１进入 变速 器 电子 控制 系统 ０－ ８ 数据流通 道 ） ０ ７ ． ． ２０（ － ０组
０ ７ 亲身遇见这种故障现象的维修人员都会发现 ． 此现象严重 上 图 １ ０ 组数 据
影响驾驶舒适性． 但在发动机控制单元和 自动变速器控制单元
首先注意当故障现象出现时． 组数据显示的是“ ｒ ． 第３ ｃｌ 当 ｔ“
里都没有记录故障码 ． 因此给维修带来一定的难度。首先当我 变 为“ｐｎ （ 锁止离合 器处于 断开状态 ） ｃ ｓｄ （ 离 ｏｅ“表示 或 ｌ ｅ 表示 ｏ 们遇到此类故障时． 必须利用一刀切的方法把问题划分开来 ： 合器处于锁止状态） ． 时 故障现象就会消失。 这说明在锁止离合 是发动机 问题还是自动变速器的问题。 因为凭借故障现象基本 器的接合过程中． 即控制部分在接通其油路并处于 自动调整过 可以判定 ． 引起故障的原因大概有两种可能 ： 一是发动机存在 程时． 故障出现。 与正常的车辆相比较 ． 该车的锁止离合器接合
汽车维修技师 ９ ９ ． ｏ］ ３ Ａｕｔ
奥迪A6汽车常见故障维修
奥迪A6汽车常见故障维修1.奥迪A6中央门锁遥控发射器的匹配方法将其中一把点火开关启动钥匙插入点火芯中KEY-ON关闭所有车门,将另外一把点火开关启动钥匙插入驾驶则门锁,用钥匙锁住车门。
拔出门锁上的点火开关启动钥匙,按开锁按钮,开门取出点火芯中的钥匙,该把钥匙的中央门锁遥控发射器匹配完成。
重新把另外一把点火开关启动钥匙插入点火芯中KEY-ON重复6、步骤2、和步骤3、即可完成另外一把点火开关启动钥匙的中央门锁遥控发射器匹配。
更简单的方法：用一把钥匙把门锁好,按住遥控器上的任一键.保持锁或开,感觉到门上传来震动就好了2.奥迪A6 BORA大灯自动调节方法大众奥迪A6/宝来轿车前照灯自动调节方法(2004-4-15)部分奥迪A6/宝来轿车装备有气体放电前照灯，气体放电灯L13和L14（型号为PS2.35W）只用于近光控制，为了防止照射角度的变化造成眩目，该气体放电灯具有照程自动调节装置，该装置可保证近光灯光束保持不变，并且可根据车上载荷的变化而改变倾斜度，气体放电前照灯自动调节装置的组成包括前照灯照程调节控制单元J431、安装于前后桥左侧的水平传感器G76和G78、前照灯照程调节伺服电动机V48和V89等。
在使用中，驾驶员不能通过手动调整来改变前照灯的照程，必须通过基本设定来完成调整，如果行驶中此自动调节装置发生故障，前照灯就停在此时的位置上，随后再起动车辆时，伺服电机将其移动至上止点，驾驶员就会知道调节装置发生故障。
基本设定：调整前照灯的调节螺栓之前，必须对前照灯照程调节装置基本设定，否则，会损坏前照灯壳体内的照程调节装置：1、设定前应具备的条件：1)前照灯玻璃完好，清洁；2)反光镜和灯泡正常；3)轮胎压力正常；4)车辆和前照灯校正仪已校准；5)前照灯倾斜度已调好，前照灯上部的护板上压印有倾斜度（%），应按此值调节前照灯，该值相当于10M照射距离。
例如倾斜度为1.2%换算成12m；6)放松驻车制动器，不要挂档；7)车上无驾驶员，不要移动车辆（包括车门开关，调整靠背和上下车）2、使用设备1)SY2000\SY280\SY3802)前照灯校正仪3、基本设定操作1)连接修车王产品,接通点火开关，选择“大灯范围控制55”屏幕显示功能选择界面；2)选择“系统基本调整04”屏幕显示“输入显示组号”；3)按“00”和“1”键，按“确认”键，显示屏显示“请等待”；显示屏显示运动调整位置，此过程持续20秒，接着显示“调节前照灯”；4)进行前照灯调整，将新检测屏（不带15度调整线），放于车前10m处，检查内容有：打开近光灯，检查水平的亮暗；是否在垂直方向通过中央点；检查光束是否在垂直的右侧。
大众奥迪车系自动变速器 常见故障分析(十七)
图 ５ 蒸 发 箱 排水 口小
时 水 分 被 吹 干 的 过 程 中 带 出 蒸 发 芯
表 面 的 异 味 ，而 当 制 冷 时 蒸 发 芯 表
面长 期 存 在 水 分 ，不 容 易带 出异 味 。
故 障 排 除 ： 当 确 定 异 味 来 源 为 蒸 发 芯 时 ，拆 卸 仪 表 台蒸 发 箱 ， 发 现 由 于 蒸 发 箱 排 水 口不 容 易 排 水 （如 图 ５ 示 ） ， 蒸 发 芯 表 面 和 周 所 围 的 海 绵 存 在 灰 尘 和 水 的 混 合 ，蒸 发 芯 网 表 面 出现 发 霉 的 污 迹 ，嗅 闻
异 物 及 异 味 ，发 动 机 舱 整 洁 ， 无 异
大 （如 图 ６ 示 ） ， 使 得 不 容 易 积 所
物 及 异 昧 ；拆 卸 空 调 滤 清 器 检 查 ， 源 ，无 汗 臭 衣 物 ，但 仪 表 台 处 有 一 水 发 霉 。 耐 心 与 车 主 解 释 霉 味 的 成
所 ＴＦ后 行 驶 ７ 故 １ 换挡 点 监 常 情 况 ， 以 偏 偏 在 更 换 Ａ 故 障 现 象 ：此 车 刚 刚 行 驶 ６ ０ ０ 是 ： １ １ ４ 障 码一 挡 位／ ０ ０ 控 无 效换 挡点 即 传 动 比 错误 。首 先 清 １０ ０ ０多千 米后 就突 然 出现此 类故障 ， 用 多 千 米后 根 据 使 用手 册 的 使 用 要求 到 奥 迪 ４ 站进 行 变速 器常 规 养 护 。可 更 除 故 障码 确实 能 够 清 除 掉 ，结果 刚 一 户 一 时 还不 理 解 。 因此 我 们 在 未 判断 ｓ 用 更 换 完 奥 迪无 级 变 速 器 专 用ＡＴＦ ７ ￣ 驶 进 行 路试 故 障 即会 重 现 ，我 们 通 过 反 出故 障 前 ， 户 自己 直接 给 维 修 站 （
奥迪常见故障
天窗故障 1、天窗下大雨时漏 水 2、天窗不能开关
1、天窗支架密封不严 2、天窗导水管堵塞 3、天窗开头调节失灵或马达卡死 4、电脑故障/线路故障
1、拆装天窗重装 2、更换导水管 3、检查维修线路或更换电脑 4、更换天窗马达
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1、清洗或更换节气门 2、更换水温传感器或维修线路 3、更换油压调节器或汽油格（带调节 器） 4、更换汽油泵 5、拆装进气歧管清积碳 6、更换凸轮轴位置传感器或其它传感 器 7、检查过浓或过稀原因并维修
发动机热车不好起 动
1、节气门过肮或损坏 2、油压调节器渗油或泄压 3、喷油嘴渗油泄压 4、汽油泵泄压
无漏电
解锁
3、拖车入厂检查维修并更换相关配件
5、起动系统有故障
6、发动机电
如电瓶起动马达、起动机、曲转位置传
控系统有故障（如曲轴位置传感器） 7、
感器
汽油泵不工作
发动机冷车不好起 动
1、节气门过肮或损坏 2、水温传感器损坏或线路故障 3、汽油压力调节器损坏 4、汽油泵泄压 5、进气门积碳严重 6、凸轮轴位置传感器或其它传感器失效 7、混合气过稀或过浓
1、清洗或更换节气门 2、更换油压调节器或汽油格（带调节 器） 3、清洗或更换喷油嘴 4、更换汽油泵
发动机水温过低
1、节温器打开过早 2、发动机没有装节温器
更换节温器
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ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
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发动机水温过高
维修案例丨史上最全奥迪常见故障汇总，绝对实用！
维修案例丨史上最全奥迪常见故障汇总，绝对实用！奥迪A4L停放几天后无法启动行驶里程:约2000km故障症状:停放几天后无法启动诊断与检修:检査蓄电池，亏电。
充电后启动发动机，检查发电动机，发电正常。
检查中未发现漏电现象，更换蓄电池，几天后又无法启动，再次检查发现继电器J271的触点烧结在一起。
更换继电器J271，几天后又无法启动。
用电流钳检测车辆的放电电流为0.03A。
随着时间延长，电流突然增加到3.52A。
检查继电器J271的线路，当移动发动机控制模块时，意外发现发动机电子扇间运转，而且转速很慢。
检查J217继电器也是间隙吸合。
根据电路图进行分析，继电器J217吸合的条件是4号端子接地。
轻轻摇动该端子到发动机控制模块的导线，发现该导线间歇接地。
拔下发动机控制模块的插头，去掉保护套，检査插头端子T94/69，发现该端子在装配时有一根导线接触到旁边的CAN总线，导致该根导线间歇接地。
修复线束，故障彻底排除。
维修总结：CAN总线信号方波信号，其电位较低，因此短路后会造成继电器J217吸合，引起漏电。
奥迪A4L车速表指针跳动行驶里程：约3000km故障症状：发动机启动后或行驶过程中，仪表板有时全部不显示，车速表指针出现跳动现象。
诊断与检修:使用诊断仪对车辆电控系统进行自诊断，故障信息为"00381014-仪表板数据总线障”。
在诊断过程中，发现仪表板/底盘CAN 总线的控制模块均无通信。
检查相关控制模块的线路，均正常，逐个断开仪表板/底盘CAN 总线上的控制模块，当断开倒车雷达控制模块(J791)后，仪表板/底盘CAN 总线的通信功能恢复正常。
更换倒车雷达控制模块，故障彻底排除。
维修总结：拆检旧的倒车雷达控制模块，发现其内部进水腐蚀，说明故障原因是电路板损坏造成仪表板/底盘CAN 总线通信失效，出现多种故障现象。
奥迪A4L无法打开后门锁配置：CDZ(2.0T)发动机和0AW型自动变速器行驶里程：约30000km故障症状：左后车门锁无法打开。
奥迪常见故障判断
奥迪常见故障判断1：各种车型仪表报警标记。
各种报警标记的含义？报警分为黄灯与红灯报警。
（所有报警中，红灯报警必须立即熄火、靠边停车。
除了电瓶报警灯亮，可以继续行驶。
）2：C5/A4/C6-2.0/2.4/3.0/3.2/4.2空调不制冷存在哪些可能？空调滤脏缺冷媒冷冻油空调泵不工作检查电路3：C6/B8/Q5/Q7等等所有车型怠速不稳及倒车发梗？1）清洗油路，节气门开度过大2）考虑废弃阀是否漏气4：所有车型120码抖/跑偏。
1）做动平衡、四轮定位2）看钢圈是否有变形3）看轮胎花纹是否一样4）看四根控制臂、2根大弯臂5）看前后桥的数据是否正确。
5:A4/C5/C6等车型水温高、空调出热风？1)看是否缺防冻液2)看水温传感器3)看节温器是否有故障码4)电子扇是否转5)电子扇传感器是否需更换6)最后还要看发动机线速是否老化破损6：所有车型打方向响？1）判断响声是在车内还是底盘2）车内的考虑方向机、考虑方向盘游丝3）底盘考虑以下：球笼、控制臂、拉杆球头、控制臂、大弯臂、有时还要考虑刹车片盘7：车辆启动不着？1）看是否有汽油2）电瓶是否有电3）汽油泵及保险丝4）启动马达8：转向灯或刹车等不亮?1)检查灯泡2)检查转向灯与刹车灯开关3)C6的看灯座是否接触不良9：B8/Q5原地打方向抖？1）助力泵高压管太细，导致声音大，2）还有轮胎作用，与地面有一定的径向力10：车辆动力不好，提速不畅？1）检查汽油泵的压力2）电瓶的年限3）三元催化是否堵塞4）涡轮增压是否需更换5）检查废弃管11：热车难启动？1）检查水温传感器2）检查油泵、喷油嘴是否堵塞3）碳管电磁阀12：60-80码车子冲，针对自动变速箱？1）首先考虑变速箱的电脑2）考虑阀体13:各车型的保养周期及要求？14：点烟器不工作？1）检查点烟器保险丝2）检查点烟器座15：雨刮片工作时，声音大1）检查玻璃是否损坏2）检查雨刮片是否要更换。
时间更换不同天气、路况而定3）检查雨刮臂是否变形4）检查雨刮电机16：制动行程过大？1)检查刹车片盘是否需更换2)检查刹车油及油壶是否需更换或漏3)检查助力泵，必要时可以加装助力泵17：自动档档位挂不上？1）是否档位灯全红2）检查变速箱电脑是否有故障3）检查档位开关4）检查鱼鳞板18：收音机锁死以及MMI重新启动？1）C5收音机锁死，重新启动步骤：1、同时按住FM与MONO,2、当屏幕出现1000时，输入四位密码3、输入密码后重复1.2）C6、B8/Q7MMI 重新启动同时按：STEPT/大旋钮、右上软键19：各种车型行驶一段时间，发现缺水？1）检查防冻液水壶盖2）检查防冻液水壶是否漏水3）检查三通水管是否损坏4）检查气缸床垫20：C6/B8/Q5/Q7/A8L/相关索赔的流程？注意事项？1）服务顾问必须判断故障现象是否属于索赔范围，是否属于质保范围内2）在制单时，必须把车辆的PDI日期及各信息准确维护。
奥迪能源管理系统故障排除
奥迪能源管理系统故障排除
在使用奥迪能源管理系统时，时常会遇到各种故障问题，比如电池充电速度慢、充电
器无法连接、车辆不能启动等等。
下面就为大家介绍一些常见的奥迪能源管理系统故障及
相应的排除方法。
电池充电速度慢
如果您发现电池充电速度慢的话，有可能是因为您的充电器不兼容，或者是电池过热
导致的充电速度下降。
此时您可以尝试更换兼容的充电器，或者等待电池冷却后再进行充电。
如果还是无法加速充电速度，可能是电池内部出现故障，请立即联系奥迪客服人员处理。
充电器无法连接
如果充电器无法连接到能源管理系统，可能是插头或插座受损所致。
此时您可以检查
插头和插座的接触是否良好，或者更换另一台兼容的充电器再试一遍。
如果还是无法连接
充电器，可能是电池内部出现故障，请联系奥迪客服人员处理。
车辆不能启动
如果车辆无法启动，首先要检查电池是否有足够的电量。
此时您可以在车辆内部按下“电池电量”按钮，查看电池电量是否低于启动所需的最小要求。
如果电池电量足够，但
是车辆仍然无法启动，可能是能源管理系统或其他部件出现故障，请立即联系奥迪客服人
员处理。
其他故障
如果出现其他故障，比如充电器不停闪烁、能源管理系统自动关闭等，可以尝试重启
系统或者重新连接充电器。
如果故障仍然存在，请联系奥迪客服人员处理。
总之，在使用奥迪能源管理系统时，我们要时常关注充电状态和电池电量等是否正常，遇到故障及时排除，保证我们的行车安全。
大众奥迪变速器常见故障码解析(四)
A T维修站A T Repair►栏目编辑：刘玺 lx@薛庆文(本刊编委会委员1薛老师自动变速器(北京)技术有限公司总工程师，北京理工大学客座教授，清华大学基础训练中心特聘讲师，马来西亚汽车维修公会特聘讲师。
大众奥迪变速器常见故障码解析(四)♦文/北京薛庆文(接2020平第9期）3.06011离合器1达到公差限制06011故障代码释义为：“离合器1达到公差限制”，该故障码信息说明控制奇数挡(1、3、5、7挡)的K1离合器在使用过程当中控制参数极有可能达到极限范围，因此从维修过程来看更换双离合器总成是对的(因为更换离合器后该故障代码没有再现)，目前来看关于电脑设置06011故障代码的条件分析，问题的可能性无外乎在于：（1)就是离合器过度磨损使其在产生摩擦中的工作行程或工作间隙超出极限设置范围而导致电脑进行故障存储；（2)电脑自身 的计算出现偏差，也就是说有可能离合器本身信息是正确的但电 脑在监控计算中认为这个离合器的信息已经出现问题了从而形成 故障原因。
从故障代码标定机理上分析硬件离合器应放在首位而软件信 息放在后面，因此在实际作业中自然先解决离合器本身问题是正 确的。
但在实际维修过程当中所更换的所谓的拆车(旧的)双离合 器总成显然是不可取的，因为旧的双离合器毕竟经过使用且磨损 情况也自然并不了解，也就是说离合器的具体状态信息是什么样 我们及变速器电脑并不知晓，因此只有安装后电脑才能够通过 对两个离合器的基本状态的了解(电脑的自检)方可确信该离合器 的实际情况，如果其控制间隙信息不在电脑要求范围内那么很 有可能会出现新的问题，就像更换旧的双离合器总成后又出现 控制偶数挡(2、4、6、R挡)的K2离合器偶然被打开，这个新的 故障代码说明K2离合器的状态信息显然也是不对的。
因此从整 个规范维修流程上看正确的解决方案应该是这样的：首先要更 换全新的改进型双离合器总成，但注意在双离合器总成的拆装 过程当中一定切记要使用专用工具进行规范的进行作业，干万 不能撬压、捶砸的野蛮操作(防止离合器精准信息失去可靠性)；其次在更换离合器过程当中需要再次利用专用工具对两个离合 器进行精准的间隙调整(图29),并选择好最佳的合适的调整垫 片；最后再利用专用诊断仪进行基本设定及道路试验，我想问 题就能够顺利解决了。
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3、更换轴承报死的配件（如发电机、 过渡轮）
1、发动机皮带老化或过长
2、发动机皮带松旷涨紧器无力
3、某一轮子变形
1、车钥匙坏了 电
2、电瓶没有
1、更换皮带及皮带涨紧器
2、更换轮子（如水泵轮）
3、起动马达坏了 解锁
4、防盗没有
5、起动系统有故障
控系统有故障（如曲轴位置传感器）
3、更换气门挺杆或链板或正时涨紧器
5、机油油路压力低或堵塞6、机油质
4、发动机拆检大修
量不合格
71、更换地发动机皮带
发动机皮带断裂
发动机起动后有尖
叫声/方向打死有尖
叫声
发动机无起动或有
起动但打不着火
发动机冷车不好起
动
发动机热车不好起
发动机水温过低
1、发动机皮带老化
2、某一轮子变形或型号不对
2、更换某一变形轮子或型号不对的轮 子
2、变速箱入档冲
1、轮胎没有动平衡好
2、钢圈变形
3、车身底盘件有损坏
4、轮胎里有水或其它东西
1、轮胎没有动平衡好
2、钢圈变形
3、车身底盘件有损坏
4、传动轴或半轴异常
5、传动轴过桥轴承及座损坏
2、检查水系统并维修漏水、并更换防 冻液
3、检查线路、仪表
1、检查漏水部位并更换付水壶、水箱、 水泵、水管等水系统
1、更换车钥匙
2、救援帮电并要检查车辆发电量及有 无漏电
3、拖车入厂检查维修并更换相关配件 如电瓶起动马达、起动机、曲转位置传
感器
1、清洗或更换节气门
2、更换水温传感器或维修线路
3、更换油压调节器或汽油格（带调节
器）
4、更换汽油泵
5、拆装进气歧管清积碳
6、更换凸轮轴位置传感器或其它传感
器
7、检查过浓或过稀原因并维修
2、检查外围如无漏水则Байду номын сангаас换水箱盖
3、检查缸压如不足则抬中缸及更换相 关辅件
4、更换水位传感器或付水壶
1、更换机油泵
2、更换正时涨紧器
3、更换机油压力传感器或维修线路
1、更换发电机
2、更换发电机皮带
3、检查维修发电机信号
1、检查发动机工作是否平稳
2、清洗节气门及怠速马达
3、更换机脚胶、波箱托胶
1、更换差速器
汽油泵不工作
1、节气门过肮或损坏
6、发动机电
7、
2、水温传感器损坏或线路故障
3、汽油压力调节器损坏
4、汽油泵泄压
5、进气门积碳严重
6、凸轮轴位置传感器或其它传感器失效
7、混合气过稀或过浓
1、节气门过肮或损坏
（2、油压调节器渗油或泄压
3、喷油嘴渗油泄压
4、汽油泵泄压
\
1、节温器打开过早
2、发动机没有装节温器
1、机电泵压力低、机油泵损坏
2、机油油路泄压
3、机油压力传感器或线路故障
1、发电机发电量过高，发电机调节器损 坏
2、发电机不发电，发电机坏
3、发电机不发电，无61信号线
4、发电机皮带断裂或涨紧器无力
5、发电机发电监控信号中断
1、一个或多外缸工作不良
2、节气门及怠速马达肮
3、机脚胶、波箱托胶下沉
1、差速器间隙过大
1、清洗或更换节气门
2、更换油压调节器或汽油格（带调节
器）
3、清洗或更换喷油嘴
4、更换汽油泵
更换节温器
发动机水温过高
水箱水少、水位灯亮
机油灯亮
发电机灯亮
挂档车身震动大
挂档冲极大
行驶80码左右方向
盘抖
行驶120码左右车
盘抖或有共震感
1、节温器打不开或开度不够
2、偶合器无力
3、电子扇不转或转速不够
4、电池电量不够（发电机不发电）
2、维修变速箱
1、轮胎动平衡
2、更换变形钢圈
3、更换车身底盘件
4、拆装轮胎
1、轮胎动平衡
2、更换变形钢圈
3、更换车身底盘件
4、更换过桥轴承及座
故障现象
发动机灯亮
发动机加速无力
发动机少机油
发动机怠速不稳或
游车（游车指：发动
机转速忽
咼忽低）
发动机前部异响
发动机内部异响
奥迪常见故障
故障常见原因
1、一个或多外缸工作不良
2、某一传感器（如：空气流量计）损坏
3、某一执行器（如：喷油嘴、节气门） 损坏
1、汽油泵工作不良、油路堵塞汽油压力 达不到规定值
2、空气流量计损坏
3、某一个或多个缸不工作或工作不量
4、排气管堵塞 障
6、火花塞到期保养
1、机油保养时没有加够
2、发动机漏油很严重
3、发动机烧机油
解决方案
1、要先经电脑调故障码再判断后方能 确
定是那种类型的故障及是否要更换配
如空气流量计、喷油嘴、节气门
1、先检查试车确定问题
5、变速箱故
7、缸压不足
4、油气分离器坏或分离室堵塞
如、火花塞、汽油格、点火线圈、清洗
节气门、清洗或更换喷油嘴、清洗进气 门积碳等
1、更换发动机皮带、涨紧器
2、更换有异响的皮带过渡轮
3、更换方向机、空调泵、发电机轴承
4、更换正时皮带、正时皮带涨紧器、 正时皮带护板
1、先检查确定响声部位及机油量、油 质
3、发动机敲缸 紧器异响
4、链条涨
2、必要时拆检局部部位
1、气门异响
响
2、链板异
2、更换相关配件如汽油泵、空气流量 计、火花塞、点火线圈、三元催化等
1、先检查缺少多少机油
2、再检查有无漏油
3、更换油气分离器及维修漏油，添加 好机油让车主开一段时间再检查，
少要大修此过程要和车主讲明检查少
机油要经上几步
如还
1、先检查确定问题
2、更换相关配件及维修其它发动机部 分
1、点火不良（如：分缸线、火花塞、点 火线圈）
2、混合气过浓或过希
速马达肮或坏
4、喷油嘴损坏
6、排气不畅
8、正时不对
过多
1、发动机皮带老化、 轮异响
2、皮带过渡轮异响
3、节气门、怠
5、进气系统漏
7、缸压不够
9、进气门积碳
涨紧器无力或涨紧
3、方向机、空调泵、发电机轴承等异响
4、正时皮带、正时皮带涨紧器异响
5、水箱水量不少、水系统有漏水现象
1、更换节温器、偶合器、电子扇、发 电机、水泵、水温传感器、皮带、皮带 涨紧器
6、水泵坏或水泵皮带无力、断裂
7、水温传感器坏或线路故障、 不准
1、水箱盖漏水 漏水
3、水箱、付水壶漏水 水
5、中缸垫漏水
仪表显示
2、水管系统
4、暖水箱漏
6、长时间不加水箱水自然损耗
7、水箱水位传感器损坏