河北省产业布局及船舶制造行业情况分析
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主要船舶配套企业有：山海关蔚海船舶机电公司、泊头 恒盛泵业股份有限公司、济柴公司河北分公司、华北柴油 机有限公司、唐山机车厂、唐山中板厂、唐山川欧森公司、 中船重工三六八厂、中船重工四八二厂、天津救生器材厂、 秦皇岛海洋渔业总公司等，企业主要分布在秦皇岛、唐山、 沧州、保定、石家庄、邯郸等地区。
河北省产业布局及船舶制造行业情况 分析
河北省产业布局及船舶制造行业情况 分析
（3）组建五大船舶配套产业区 发展一批“新、精、专、特”的船用配套企业，生产船用大
型铸锻件、船用通讯导航设备、船用柴油机及船用柴油发电机 组、船用锅炉、泵浦等产品，不断提高船用设备配套本土化率。
（4）搭建船舶科研设计中心，培养自主设计能力 充分利用河北省现有科研设计能力，实现工厂与高校、工厂
二、河北省发展船舶工业的优势
1.自然气候条件及地理位置优越 河北省拥有487公里海岸线，位于渤海湾西岸及北岸，同大
连、青岛市以及日本、韩国同处于温带地区，适宜于发展船舶 工业，同时融入渤海湾全国规划中的重要造船基地区域之中。 2.拥有基础建设良好的三大港口
河北省拥有秦皇岛、唐山（包括京唐港区和曹妃甸港区）、 黄骅三大港口，现有吞吐能力分别为：秦皇岛港2.3亿吨、唐 山港0.61亿吨、黄骅港0.68亿吨，远期吞吐量目标分别为：秦 皇岛港4亿吨、曹妃甸港5亿吨、黄骅港超过2.5亿吨。省内还 有河北远洋、河北海运等近二十家航运公司和港航工程企业， 共330余艘运输船和港作工程船，有利发展修船业及造船业。
河北省产业布局及船舶制造行业情况 分析
河北省船舶行业现状概述
1.河北省简介
河北省省会石家庄。全省现设石
家庄、唐山、秦皇岛、邯郸、邢台、 保定、张家口、承德、沧州、廊坊、 衡水11个地级市。
河北海运条件十分便利，自南向 北，有黄骅港、天津港、唐山港京 唐港区、秦皇岛港、以及正在建设 中的唐山港曹妃甸港区等较大出海 口岸。秦皇岛港年吞吐能力2亿吨， 是中国大陆第2大港；唐山港京唐港 区已形成3亿吨吞吐能力，唐山港曹 妃甸港区已已达到3亿吨，黄骅港年 吞吐量也超过1亿吨。其中唐山港、
秦皇岛港位列全国前8大海港。
河北省产业布局及船舶制造行业情况 分析
2.河北省船舶行业简介
经统计，河北省共有船舶工业企业45家，其中普通 船舶修造企业22家，渔船造修企业16家，船舶配套企 业7家。其中大型船舶工业企业是山海关船厂，拥有全 国第一座30万吨修船坞，可以承接国内外30万吨以下 各类船舶的修理、改装工程，该厂是我国修船基地之 一。
（2）船舶制造（含游艇制造）成为全国生力军
以大型造船企业为依托，进行造船中间产品专业化配套体系建设，发展 造船分段制造厂，形成现代化造船总装模式的先进制造基地。造船代表产品 以6万吨运煤散货船、后巴拿马型散货船为主，积极开发大型海洋石油平台、 FPSO等海洋工程船舶。造船能力由100万载重吨发展到350万载重吨，约占 全国份额10%；年造豪华游艇500艘以上，产品以外销为主。造船和游艇制 造成为河北省新的经济增长点，成为全国造船工业的又Baidu Nhomakorabea支重要力量。
河北省产业布局及船舶 制造行业情况分析
2020/11/24
河北省产业布局及船舶制造行业情况 分析
目录
一、河北省船舶行业现状概述 二、河北省船舶行业优势分析 三、河北省船舶行业劣势分析 四、河北省船舶行业未来发展趋势分析
河北省产业布局及船舶制造行业情况 分析
一、河北省船舶行业现状概述
1.河北省简介 2.河北省船舶行业简介
全省2006年船舶工业总产值25.6亿元，工业增加值 3.1亿元，产品销售收入19.9亿元，利税总额0.2亿元， 从业人员4千余人。
河北省产业布局及船舶制造行业情况 分析
主要造修船企业有：山海关船厂、秦皇岛造船厂、秦皇 岛新港修船厂、昌黎渔船修造厂、天津冀海船厂、黄骅海 鲲船舶工程有限公司、安新县造船厂、安新县安洋造船有 限公司、安新县船舶修造厂、雄县永固造船厂、雄县江陵 玻璃钢造船厂。企业主要分布在秦皇岛、沧州、保定、天 津等地区。
与科研院所挂钩，创造条件搭建船舶科研设计院。完善产学研 相结合的技术创新与服务体系，积极开展船舶企业的成人教育 和技术培训，壮大企业技术培训中心。逐步具备三大船型的自 主设计能力。
河北省产业布局及船舶制造行业情况 分析
发展秦皇岛、唐山、沧州地区三大造修船基地 1.山海关船厂造修船项目：修船、造船并举 2.曹妃甸工业园造修船项目：造船为主兼顾修船 3.黄骅港修船项目：以修船为主，适当造小船 4、三大造修船基地建设投资汇总表
四、河北省船舶行业未来发展趋势分析
发展的总体目标是：建设三大造、修船基地，打造五大船舶 配套产业区，搭建一个船舶科研设计中心。 （1）船舶修理成为全国主力军
基本形成国际化的修船体系，修船坞容量超过160万吨、年修船600艘、 修船产值50~60亿元，占全国20%左右，具备承修40万吨级以下各类船舶的 能力（包括双高技术船舶修理、改装和海洋工程平台坞修），船舶修理成为 全国同行业的主力军。
5.产业关联行业基础厚实、发展强劲 船舶工业是典型的综合加工装配工业，在我国116个产业部 门中，船舶工业对其中的97个产业有直接消耗，关联面达84 ％，其中尤以冶金、机械、电子、石化等行业最为密切，这 也是河北省最强的行业，发展船舶工业对全省国民经济具有 显著带动作用，适宜发展工业循环经济。
河北省产业布局及船舶制造行业情况 分析
河北省产业布局及船舶制造行业情况 分析
3.具有强大的钢铁生产和钢铁加工业 全省年产钢9千余万吨，列全国各省第一位，拥有首钢、唐 钢、邯钢，邢钢、承钢五大钢材生产基地和许多钢铁加工企 业，具备发展装备制造业特别是船舶工业的便利条件。
4.劳动力密集，能源资源丰富 全省拥有6800万人口，劳动力资源密集，拥有丰富的石油、 煤炭、矿产等资源，适宜发展劳动力密集型的船舶工业。
三、河北省发展船舶产业的劣势
1.生产设施和能力不足，造船规模小。 2.船舶配套基础薄弱，产品品种单一，生产能力小。 3.技术与创新能力弱，高级技术人才不足，科研经费 少，企业没有形成自主研发能力，科技造船后劲乏力。 4.缺少技术改造资金和船舶生产流动资金，致使部分 船舶制造或配套产品流失。
河北省产业布局及船舶制造行业情况 分析
河北省产业布局及船舶制造行业情况 分析
河北省产业布局及船舶制造行业情况 分析
（3）组建五大船舶配套产业区 发展一批“新、精、专、特”的船用配套企业，生产船用大
型铸锻件、船用通讯导航设备、船用柴油机及船用柴油发电机 组、船用锅炉、泵浦等产品，不断提高船用设备配套本土化率。
（4）搭建船舶科研设计中心，培养自主设计能力 充分利用河北省现有科研设计能力，实现工厂与高校、工厂
二、河北省发展船舶工业的优势
1.自然气候条件及地理位置优越 河北省拥有487公里海岸线，位于渤海湾西岸及北岸，同大
连、青岛市以及日本、韩国同处于温带地区，适宜于发展船舶 工业，同时融入渤海湾全国规划中的重要造船基地区域之中。 2.拥有基础建设良好的三大港口
河北省拥有秦皇岛、唐山（包括京唐港区和曹妃甸港区）、 黄骅三大港口，现有吞吐能力分别为：秦皇岛港2.3亿吨、唐 山港0.61亿吨、黄骅港0.68亿吨，远期吞吐量目标分别为：秦 皇岛港4亿吨、曹妃甸港5亿吨、黄骅港超过2.5亿吨。省内还 有河北远洋、河北海运等近二十家航运公司和港航工程企业， 共330余艘运输船和港作工程船，有利发展修船业及造船业。
河北省产业布局及船舶制造行业情况 分析
河北省船舶行业现状概述
1.河北省简介
河北省省会石家庄。全省现设石
家庄、唐山、秦皇岛、邯郸、邢台、 保定、张家口、承德、沧州、廊坊、 衡水11个地级市。
河北海运条件十分便利，自南向 北，有黄骅港、天津港、唐山港京 唐港区、秦皇岛港、以及正在建设 中的唐山港曹妃甸港区等较大出海 口岸。秦皇岛港年吞吐能力2亿吨， 是中国大陆第2大港；唐山港京唐港 区已形成3亿吨吞吐能力，唐山港曹 妃甸港区已已达到3亿吨，黄骅港年 吞吐量也超过1亿吨。其中唐山港、
秦皇岛港位列全国前8大海港。
河北省产业布局及船舶制造行业情况 分析
2.河北省船舶行业简介
经统计，河北省共有船舶工业企业45家，其中普通 船舶修造企业22家，渔船造修企业16家，船舶配套企 业7家。其中大型船舶工业企业是山海关船厂，拥有全 国第一座30万吨修船坞，可以承接国内外30万吨以下 各类船舶的修理、改装工程，该厂是我国修船基地之 一。
（2）船舶制造（含游艇制造）成为全国生力军
以大型造船企业为依托，进行造船中间产品专业化配套体系建设，发展 造船分段制造厂，形成现代化造船总装模式的先进制造基地。造船代表产品 以6万吨运煤散货船、后巴拿马型散货船为主，积极开发大型海洋石油平台、 FPSO等海洋工程船舶。造船能力由100万载重吨发展到350万载重吨，约占 全国份额10%；年造豪华游艇500艘以上，产品以外销为主。造船和游艇制 造成为河北省新的经济增长点，成为全国造船工业的又Baidu Nhomakorabea支重要力量。
河北省产业布局及船舶 制造行业情况分析
2020/11/24
河北省产业布局及船舶制造行业情况 分析
目录
一、河北省船舶行业现状概述 二、河北省船舶行业优势分析 三、河北省船舶行业劣势分析 四、河北省船舶行业未来发展趋势分析
河北省产业布局及船舶制造行业情况 分析
一、河北省船舶行业现状概述
1.河北省简介 2.河北省船舶行业简介
全省2006年船舶工业总产值25.6亿元，工业增加值 3.1亿元，产品销售收入19.9亿元，利税总额0.2亿元， 从业人员4千余人。
河北省产业布局及船舶制造行业情况 分析
主要造修船企业有：山海关船厂、秦皇岛造船厂、秦皇 岛新港修船厂、昌黎渔船修造厂、天津冀海船厂、黄骅海 鲲船舶工程有限公司、安新县造船厂、安新县安洋造船有 限公司、安新县船舶修造厂、雄县永固造船厂、雄县江陵 玻璃钢造船厂。企业主要分布在秦皇岛、沧州、保定、天 津等地区。
与科研院所挂钩，创造条件搭建船舶科研设计院。完善产学研 相结合的技术创新与服务体系，积极开展船舶企业的成人教育 和技术培训，壮大企业技术培训中心。逐步具备三大船型的自 主设计能力。
河北省产业布局及船舶制造行业情况 分析
发展秦皇岛、唐山、沧州地区三大造修船基地 1.山海关船厂造修船项目：修船、造船并举 2.曹妃甸工业园造修船项目：造船为主兼顾修船 3.黄骅港修船项目：以修船为主，适当造小船 4、三大造修船基地建设投资汇总表
四、河北省船舶行业未来发展趋势分析
发展的总体目标是：建设三大造、修船基地，打造五大船舶 配套产业区，搭建一个船舶科研设计中心。 （1）船舶修理成为全国主力军
基本形成国际化的修船体系，修船坞容量超过160万吨、年修船600艘、 修船产值50~60亿元，占全国20%左右，具备承修40万吨级以下各类船舶的 能力（包括双高技术船舶修理、改装和海洋工程平台坞修），船舶修理成为 全国同行业的主力军。
5.产业关联行业基础厚实、发展强劲 船舶工业是典型的综合加工装配工业，在我国116个产业部 门中，船舶工业对其中的97个产业有直接消耗，关联面达84 ％，其中尤以冶金、机械、电子、石化等行业最为密切，这 也是河北省最强的行业，发展船舶工业对全省国民经济具有 显著带动作用，适宜发展工业循环经济。
河北省产业布局及船舶制造行业情况 分析
河北省产业布局及船舶制造行业情况 分析
3.具有强大的钢铁生产和钢铁加工业 全省年产钢9千余万吨，列全国各省第一位，拥有首钢、唐 钢、邯钢，邢钢、承钢五大钢材生产基地和许多钢铁加工企 业，具备发展装备制造业特别是船舶工业的便利条件。
4.劳动力密集，能源资源丰富 全省拥有6800万人口，劳动力资源密集，拥有丰富的石油、 煤炭、矿产等资源，适宜发展劳动力密集型的船舶工业。
三、河北省发展船舶产业的劣势
1.生产设施和能力不足，造船规模小。 2.船舶配套基础薄弱，产品品种单一，生产能力小。 3.技术与创新能力弱，高级技术人才不足，科研经费 少，企业没有形成自主研发能力，科技造船后劲乏力。 4.缺少技术改造资金和船舶生产流动资金，致使部分 船舶制造或配套产品流失。
河北省产业布局及船舶制造行业情况 分析