齿轮减速机维护检修制度

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减速器故障分析、处理方法及维护保养

减速器故障分析、处理方法及维护保养

减速器故障分析、处理方法及维护保养摘要:减速器能提供较大动力、精确转数和较大的输出转矩,用于原动机与工作机之间的减速传动装置,是机械传动必不可少的重要组成部分。

本文详细描述了减速器的故障分析、处理方法及维护保养关键词:减速机故障分析、处理、维护、保养一、减速器的工作机理及种类减速器是一种传动传动装置,它通过传动装置的变速装置将电动机的回转量降低到预定的回转量,从而降低转矩。

自次工业革命后,减速机作为一种单独的产品得到了快速发展,其广泛地运用于冶金、物流、石化等行业;国民经济的方方面面,如化工,环保,国防等。

减速机是一种主要的制造设备,它被广泛地用于传动和移动,从汽车、机车、建筑、电器、手表等各种设备,都有它的身影,所以,对减速机的常见问题进行分析和解决,对于保证减速机的安全可靠运转具有十分重要的意义。

在现代的工业中,绝大多数的生产机器都是使用电机牵引,其动力传输大部分为机械传动,主要靠减速机传递动力,减速器有很多种,根据其驱动方式,可以分成齿轮减速器、蜗杆减速器和行星减速器,根据减速齿轮的不同,可以分成单级减速器和多级减速器,根据齿轮的形状,可以划分成圆锥齿轮减速器、圆锥齿轮减速器和圆锥齿轮减速器。

减速机通常应用在低速大转矩的驱动设备上,它是一种封闭的驱动机构,它是一种单独的原动力和工作机械。

减速装置安装在工作机上,用于减小速度,并根据需要调整其力矩。

减速机分为两大类型,一种是单段驱动,一种是多段驱动,不管是哪一种,它的内部构造都是由轴、轴承、齿轮、联轴器、机壳等组成。

减速器是相对精密的机械,类型很多,型号各异,不同种类有不同的用途。

以齿轮形状可分为:圆柱齿轮减速器、圆锥齿轮减速器、圆柱圆锥齿轮减速器,它们有同类的运行失效形式,正确的维修、保养很重要,其目的以最低费用保证它使用的可靠性和人身安全。

本人从事多年机修工作,积累了减速器运行的一些故障分柝、处理方法,经工作中验证,取得了较好的效果。

本文主要阐述了我对减速器在运行中常出现的故隐分柝处理方法,以及维护保养护工作。

19减速器检修维护规程7

19减速器检修维护规程7

减速器检修维护规程1 设备性能及作用1.1 用途JS型减速器用于球磨机的传动装置,主导作用降低转速,提高传动力矩,使磨机的运转达到设计能力所要求的转速和力矩要求。

1.2 结构简述JS型减速机采用中心传动,功率双分流,扭力轴均载,两极减速对称布置的结构形式,配用集中润滑站润滑方式。

1.3技术性能型号:JS130——C型驱动功率:2500kw输出转速:16.6pm齿面精度:6极式6级以上齿面硬度:HRC60±22、完好标准2.1 零部件完好标准减速器零部件的主要齿轮及其支撑的轴承。

2.1.1齿轮接触斑点:额定载荷时长度和宽度不少于85%。

2.1.2齿面无严重锈蚀,剥落等,影响齿轮传动的明显缺陷。

2.1.3滑动轴承的接触斑点达到45o C轴向×周向×100%要求经向间隙达到0.25~0.50mm的要求,瓦口间隙达到用0.15塞尺塞涤要求≥15~20;上下瓦口间隙要求一样。

2.1.4齿轮到接触斑点达到80%的齿长×70%齿高要求。

2.2 运行性能2.2.1减速机运行平稳,无振动,冲击等异常现象。

2.2.2 轴承各温升缓慢,同时检查各管路有否渗漏,特别是各法兰联接处,通过箱体的观察孔,察看各润滑点是否有油润滑。

2.2.3 供油压力达到0.15~0.3Mpa的供油压力。

2.3 技术资料使用说明书2.4 使用环境室内安装,通同良好3 设备维护规程3.1 日常维护日常点检内容及标准润滑五定3.2 定期检查内容3.3常见故障处理4 设备检修规程4.1 检修周期及定额4.2小修内容及标准A、现场润滑站检查⑴、检修前,使油泵正常停机,切断油泵电源,使高位油回流到油⑵、油泵电源挂牌,并将相关如仪表电源,加热装置切断。

⑶、做好集油装置,保证不漏油。

⑷、检查清理滤油器,清理。

⑸、更换检查油泵后,要手动盘车,要轻松自如,保证同心度。

⑹、检修结束后,让电工接线,检查旋向和有无漏油情况。

B、电气检查⑴电气公司根据生产指令,在停机后,通知现场人员挂牌。

减速机的使用和维护 减速机维护和修理保养

减速机的使用和维护 减速机维护和修理保养

减速机的使用和维护减速机维护和修理保养使用方法技巧1、在运转200~300小时后,应进行次换油,在以后的使用中应定期检查油的质量,对于混入杂质或变质的油须适时更换。

一般情况下,对于长期连续工作的减速机,按运行5000小时或每年一次更换新油,长期停用的减速机,在重新运转之前亦应更换新油。

减速机应加入与原来牌号相同的油,不得与不同牌号的油相混用,牌号相同而粘度不同的油允许混合使用;2、换油时要等待减速机冷却下来无燃烧不安全为止,但仍应保持温热,由于完全冷却后,油的粘度增大,放油困难。

注意:要切断传动装置电源,防止无意间通电;3、工作中,当发觉油温温升超过80℃或油池温度超过100℃及产生不正常的噪声等现象时应停止使用,检查原因,必需排出故障,更换润滑油后,方可连续运转;4、用户应有合理的使用维护规章制度,对减速机的运转情况和检验中发觉的问题应作认真记录,上述规定应严格执行。

维护润滑脂的选择依据行走减速机轴承负荷选择润滑脂时,对重负荷应选针入度小的润滑脂。

在高压下工作时除针入度小外,还要有较高的油膜强度和极压机能。

依据环境前提选择润滑脂时,钙基润滑脂不易溶于水,适于干燥和水分较少的环境。

依照工作温度选择润滑脂时,紧要指标应是滴点,氧化安靖性和低温机能,滴点一般可用来评价高温机能,轴承实际工作温度应低于滴点10—20℃。

合成润滑脂的使用温度应低于滴点20—30℃。

不同的润滑油禁止相互混合使用。

油位螺塞、放油螺塞和通气器的位置由安装位置决议。

油位检查:1、切断电源,防止触电。

等待减速机冷却;2、移去油位螺塞检查油是否充分;3、安装油位螺塞。

油的检查:1、切断电源,防止触电。

等待减速机冷却;2、打开放油螺塞,取油样;3、检查油的粘度指数:假如油明显浑浊,建议尽快更换;4、对于带油位螺塞的减速机:检查油位,是否合格;安装油位螺塞。

油的更换:冷却后油的粘度增大放油困难,减速机应在运行温度下换油。

1、切断电源,防止触电。

齿轮减速器维护检修规程

齿轮减速器维护检修规程

可编辑齿轮减速器维护检修规程二○○七精品可编辑目录1 总则 (779)2 完好标准 (779)3 齿轮减速器的维护和常见故障 (780)3.1 维护 (780)3.2 常见故障和处理方法 (781)4 齿轮减速器的日常检测 (781)4.1 检测周期及内容 (781)4.2 检测结果的评估处理 (782)5 齿轮减速器的修理 (784)5.1 检修周期及内容 (784)5.2 检修方法及质量标准 (785)6 试车及验收 (795)7 维护检修安全注意事项 (796)附:齿轮失效形式及齿轮的润滑 (797)精品可编辑1 总则1.1 适用范围参照原化学工业部颁发的《齿轮减速器维护检修规程》(HG25032-91)以及其他有关资料,编制本规程。

本规程适用于国产或者从国外引进的各种渐开线圆柱齿轮减速器、圆锥齿轮减速器和圆弧齿轮减速器(以下简称“减速器”)的维护与检修。

设备本身具有的齿轮传动结构及开式齿轮传动装置中的齿轮维护检修也可按本规程执行。

本规程与制造厂的技术文件相抵触时,应遵照制造厂技术文件的规定。

1.2 结构简述齿轮减速器由机壳(箱盖、底座)、高速级齿轮、低速级齿轮、中间齿轮、齿轮轴和轴承以及密封等零件组成,结构形式为剖分全封闭式。

1.3 技术性能1.3.1 高速轴的转速不大于3000rpm,工作环境温度为-40~+70℃,适用于正、反两个方向运转。

1.3.2 本公司内直接用于生产的设备中共有七台齿轮减速机,其中五台国产减速机用于造气车间皮带运输机和电动卸煤机,二台从国外引进的减速机分别用于光气一级压缩机和氢化器搅拌器。

此外在压缩厂房的桥式吊车以及造车间门式抓斗起重机上都有齿轮减速机。

2 完好标准2.1 零、部件2.1.1 减速器主体零、部件完整齐全。

2.1.2 各部连接螺栓、螺母齐全,连接牢固。

2.1.3 安全防护装置齐全牢固。

2.1.4 各部位配合、安装间隙符合要求。

2.2 运行性能精品可编辑2.2.1 运行平稳,无异常振动、杂音等不正常现象,温度正常,电流稳定。

齿轮减速器维护保养规程

齿轮减速器维护保养规程

齿轮减速器维护保养规程齿轮减速器维护保养规程1、主题内容与适⽤范围本规程规定了齿轮减速器运⾏前的检查及准备⼯作、开车程序、运⾏中应注意的事项、停车程序、运⾏中可能出现的异常现象及处理⽅法以及维护安全注意事项等内容。

本规程适⽤于本⼚的ZQ系列渐开线圆柱齿轮及圆锥齿轮、圆弧齿轮减速器的检修。

2、减速器技术特性2.1⾼速轴的转速不⼤于3000r/min,⼯作环境温度为-40~+70o C,适⽤正、反两向运转。

2.2传动⽐为2.5~503、减速器运⾏前的检查及准备⼯作3.1减速器主体零、部件完整齐全。

3.2地脚螺栓齐全连接紧固。

3.3安全防护装置齐全、牢固。

3.4润滑良好,油质符合要求。

3.5各连接⾯、油位计、视镜、轴封处均⽆渗漏。

4、减速器开车程序减速器的开车程序同球磨机的启动程序。

5、减速器在运⾏中应注意的事项。

5.1保持设备和周围场地洁净,⽆积灰、⽆油垢。

5.2随时注意减速器在运转中有⽆异声。

5.3检查有⽆不正常的振动,温度是否合乎规定。

5.4注意观察减速器的上、下结合⾯和轴端,有⽆渗油现象,如有渗漏及时消除。

5.5通过油标尺⼨或油⾯镜,检查油⾯应在规定位置,加油时严格执⾏“三级过滤”。

5.6基础整洁,表⾯及周围⽆积⽔,杂物、环境整齐清洁。

5.7器体油漆完整,清洁光亮、外表⽆灰尘、油垢。

6、减速器停车程序减速器停车程序同钢球磨煤机停车程序。

8、维护安全注意事项8.1严禁违章开、停车和违章操作8.2严禁使⽤不合格或变质润滑油。

8.3临时处理故障,必须办理安全检修任务书,采取可靠安全措施,并按规定进⾏审批。

8.4凡属转动外露部分,必须有安全防护装置。

8.5设备运⾏中,不得在转动部位擦抹设备或进⾏检修。

减速机维护检修规程

减速机维护检修规程

减速机维护检修规程第一章检修周期及内容1检修周期:连续运转6个月停机检修一次。

2检修内容:(1)解体检查、清除机件和齿轮箱内的油垢及杂物,分析更换润滑油。

(2)检查齿轮的裂纹、磨损及啮合情况,严重者进行检修或更换。

(3)检查轴承及轴瓦间隙的状态,并进行检修和调整,(4)检修,调整靠背轮及皮垫或更换。

第二章拆卸3.拆卸前的准备工作:(1)放掉齿轮箱内润滑油。

(2)拧下减速箱盖子与减速箱法兰连接处的螺栓。

4拆卸时,用吊索拴住减速箱盖子,用起重工具吊下。

5检查齿轮及轴承各部间隙做好记录,并将齿轮取出,清洗擦干仔细进行检查。

6清除减速箱内部的油垢和脏物。

第三章各部件的检查及检修质量标准一齿轮及壳体7齿轮牙齿磨损其厚度达30%时必须更换。

8由于牙齿受挤压而产生钓毛刺应铲除夕使之光滑。

牙齿有裂纹或断裂现象,必须更换。

9上盖与壳体法兰结合面应光滑,保证安装后的严密,用涂红油检查每100毫米范围的表面上,应有10〜重2点接触痕迹应用刮刀进行刮研。

二滚动轴承:10测量其滚珠(滚柱)的间隙,其磨损允许最大间隙一般如表1规定。

11滚动轴承内径与轴的配合、外径与外壳的配合应符规定。

12滚珠或滚柱的表面上,带有无法消除的缺陷时,如麻点、黑斑点、锈痕及分层现象等应更换。

13不可分开的轴承外壳与轴承间的间隙超过规定时,应更换轴承,或将轴承外圆车大,镶入套筒,套筒的内圆则应按与轴承配合所需的尺寸加工。

对可分的—轴承外壳,可适当将其接合面锉去一些。

14轴承与轴承外壳间,不允许放置垫片。

15轴承的取下或安装,压入配合时,可预先将轴承用80°C〜90°C的热油进行加热多然后很易取下或安装。

安装时必须以套管加软垫均匀地敲打轴承内箍。

严禁直接敲打轴承,或将力加到滚珠或滚轴上。

三滑动轴承:16轴瓦间隙应符合表2规定。

217用涂红油的方法检查轴和轴瓦承力面的接触情况。

要求接触面积每平方厘米应有2块印色,且在下轴瓦中部60。

简述减速机维护方法

简述减速机维护方法

简述减速机维护方法
减速机的维护对于设备的正常运行和寿命至关重要。

以下是减速机的一般维护方法:
1. 定期润滑:确保减速机的润滑系统正常工作,定期检查润滑油的油位和质量,并根据使用要求进行润滑油的更换。

2. 清洁和检查:定期清洁减速机的外部表面,并检查有无泄漏或损坏的迹象。

同时,定期检查密封件和轴承的状态。

3. 轴承维护:定期检查轴承的温度和噪音,确保轴承正常运转。

必要时进行润滑脂的更换和轴承的重新润滑。

4. 齿轮和齿条的检查:定期检查齿轮和齿条的磨损情况,确保其工作正常,并及时更换磨损严重的零部件。

5. 密封件维护:检查减速机的各个密封件,确保其完好无损,防止润滑油泄漏或进入灰尘。

6. 温度和振动监测:定期监测减速机的温度和振动情况,这有助于及早发现潜在的故障。

7. 定期检修:根据使用情况,定期进行减速机的检修和大修,检查各零部件的磨损情况,及时更换损坏的部件和进行必要的调整。

8. 避免过载使用:避免减速机的过载使用,确保在额定工作范围
内运行。

这些维护方法可以帮助延长减速机的使用寿命,减少故障率,并确保设备的安全稳定运行。

然而,具体的维护方法还应根据具体型号和制造商的指导进行调整。

齿轮泵的维护与保养制度

齿轮泵的维护与保养制度

齿轮泵的维护与保养制度一、日常1、每日对泵体卫生进行清洁,外表无油污;2、齿轮泵每1000小时一保;3000小时二保;10000小时大修;3、检查根底、泵座是否巩固完整,地脚螺丝及其它联接螺丝是否有松动现象;4、定时检查泵、电机运转是否平稳、有无杂音、轴承温度是否过高;5、每班检查一次密封部位是否有渗漏现象。

6、操作工结合操作规程和检查要点,每一小时巡回检查一次作好原始记录和每班作好交接班记录;二、常见故障及维修方法(1)故障现象:泵不能排料故障原因:a、旋转方向相反;b、吸入或排出阀关闭;c、入口无料或压力过低;d、粘度过高,泵无法咬料对策:a、确认旋转方向;b、确认阀门是否关闭;c、检查阀门和压力表;d、检查液体粘度,以低速运转时按转速比例的流量是否出现,假设有流量,那么流入缺乏、(2)故障现象:泵流量缺乏故障原因:a、吸入或排出阀关闭;b、入口压力低;c、出口管线堵塞;d、填料箱泄漏;e、转速过低对策:a、确认阀门是否关闭;b、检查阀门是否翻开;c、确认排出量是否正常;d、紧固;大量泄露漏影响时,应停止运转,拆卸检查;e、检查泵轴实际转速;(3)故障现象:声音异常故障原因:a、联轴节偏心大或润滑不良b、电动机故障;c、减速机异常;d、轴封处安装不良;e、轴变形或磨损对策:a、找正或充填润滑脂;b、检查电动机;c、检查轴承和齿轮;d、检查轴封;e、停车解体检查(4)故障现象:电流过大故障原因:a、出口压力过高;b、熔体粘度过大;c、轴封装配不良;d、轴或轴承磨损;e、电动机故障对策:a、检查下游设备及管线;b、检验粘度;c、检查轴封,适当调整;d、停车后检查,用手盘车是否过重;e、检查电动机(5)故障现象:泵突然停止故障原因:a、停电;b、电机过载保护;c、联轴器损坏;d、出口压力过高,联锁反响;e、泵内咬入异常;f、轴与轴承粘着卡死对策:a、检查电源;b、检查电动机;c、翻开罩,盘车检查;d、检查仪表联锁系统;e、停车后,正反转盘车确认;f、盘车确认三、定期保养方案。

化工工厂设备维护检修规程大全(十二种)

化工工厂设备维护检修规程大全(十二种)

一、螺旋输送机检修技术规程1. 总则1.1 适用范围本规程适用于化工厂螺旋输送机的维护和检修。

1.2 结构简介本机由两端轴承、机壳、螺旋体等部件组成,电机经由减速机间接驱动。

2.1 零部件2.1.1 电动机、减速机、螺旋体、轴承组件、机壳等零部件齐全,质量符合技术要求。

2.1.2 基础、机座稳固可靠,地脚螺栓和各部螺旋齐全,连接紧固,符合要求。

2.1.3 机壳和支架安装合理,牢固可靠。

2.2 运行性能2.2.1 设备润滑良好,润滑系统畅通,实行“五定”、“三级过滤”2.2.2 运行平稳,无杂音,螺旋体不得与机壳相碰。

2.3 技术资料2.3.1 设备档案、检修及验收记录齐全。

2.3.2 设备运行有记录。

2.3.3 设备易损件有图样。

2.3.4 设备操作规程、维护检修规程齐全。

2.4 设备及环境2.4.1 减速机不漏油、表面无油垢、灰尘等。

2.4.2 设备周围无杂物,现场清洁。

2.4.3 密封点无泄漏。

3. 设备的维护3.1 日常维护3.1.1 严格执行交接班制和设备操作规程。

3.1.2 按“五定”、“三级过滤”的要求做好各润滑部位的检查和加油工作。

3.1.3 严格执行巡回检查制度,随时检查设备运转情况,发现问题随时处理。

3.1.4 保持工作现场清洁,设备上无操作灰、油污等。

3.2 定期检查内容3.2.1 每个月检查两端轴承情况,发现问题及时处理。

3.2.2 每15天至少对各加油点进行一次油路疏通。

3.3 常见故障处理方法(见下一页表)常见故障处理方法表3.4 紧急情况停车3.4.1 设备在运行过程中,出现下列情况之一必须紧急停车。

3.4.1.1 螺旋体发生卡死现象。

3.4.1.2 整机出现较激烈的异常响声和振动。

3.4.1.3 其它影响安全生产情况。

4. 检修周期和检修内容4.2.1 小修4.2.1.1 检查所有紧固螺栓。

4.2.1.2 校正联轴器,更换易损件。

4.2.1.3 疏通油路,各加油点加油,必要时换油。

减速机维修保养制度

减速机维修保养制度

山东宇虹新颜料股份有限公司摆线针轮减速机维护检修规范1 总则本规程适用于摆线针轮减速机(以下简称减速机)的维护和检修;摆线针轮减速器的维护检修亦可参照执行。

2 检修间隔期2.1 检修类别检修类别分小修、中修和大修三类。

2.2 检修间隔期检修间隔期见表13 检修内容3.1 小修3.1.1 清洗机体内部油垢及杂物,更换润滑油或润滑脂。

3.1.2 检查,紧固各部位螺栓。

3.1.3 检查、消除各结合面及密封处渗漏油情况。

3.2 中修3.2.1 包括小修内容3.2.2 解体检查,清洗全部机件,冲洗机体油垢及杂物。

3.2.3 拆检润滑油及疏通油路。

3.2.4 检查,更换各部轴承(尤其是偏心轴承)及骨架式橡胶油封。

3.2.5 检查,更换浸渍衬垫纸垫、耐油橡胶垫及O型密封环。

3.2.6 检查,更换针齿套、针齿销、输出轴之销轴及销轴套。

3.2.7 找正联轴节,确保减速机轴与被驱动装置轴的同轴度。

3.3 大修3.3.1 包括中修内容3.3.2 检查,修复或更换摆线齿轮、针齿壳、输出轴及偏心套等关键件。

3.3.3 检查,修复或更换机座、紧固环、隔离环及凸轮等件。

4 检修前的准备4.1 技术准备4.1.1 使用说明书、图样及有关标准等技术资料。

4.1.2 运行、修理、缺陷、隐患、故障、功能失常等记录。

4.1.3 减速机温升、噪声、振动、功率(通过测量工作电压及电流计算)及渗漏等技术性能预检,并记录。

4.1.4 制定中修、大修方案。

4.2 物资准备4.2.1 需要更换的常用备件:偏心轴承、摆线齿轮、针齿套、针齿销、柱销套、浸清衬垫纸垫、骨架橡胶油封、O型密封环及其它需要更换件。

4.2.2 清洗用油,油盘及需加注润滑油(脂)。

4.2.3 检测工具、量具和拆卸工具。

4.3 安全技术准备4.3.1 切断电源,标志《禁止开启》警示牌。

易燃、易爆岗位有关措施。

4.3.25 检修方法5.1 拆卸5.1.1 程序5.1.1.1 拆下润滑油泵(仅立式减速机)。

减速机检修作业指导书 (1)精选全文

减速机检修作业指导书 (1)精选全文

精选全文完整版可编辑修改减速机检修作业指导书1 目的1.1 保证减速机检修符合检修工艺质量要求、安全、文明生产管理要求。

1.2 为所有参加本项目的工作人员,质检人员确定必须遵循的质量保证程序。

2 适用范围适用于污水厂的减速机检修工作.3 作业条件3.1 与减速机相关联的设备停电,办理检修工作票。

3.2 拉断电机电源,并挂上“有人工作,严禁合闸”的警示牌。

3.3 作业组成员了解检修前减速机的缺陷。

3.4 作业组成员了解减速机的运行状态及运行时间。

3.5 清点所有专用工具齐全,检查合适,试验可靠。

3.6 起重用电动葫芦、手动葫芦在起重前应检查是否良好。

3.7 参加检修的人员必须熟悉本作业指导书,并能熟记本次检修的检修项目,工艺质量标准等。

3.8 参加本检修项目的人员必需持证上岗,并熟记本作业指导书的安全技术措施。

3.9 准备好检修用的各易损件的备件及材料。

3.10 开工前召开专题会,对参加人员进行组内分工,并且进行安全、技术交底。

4 风险分析/危害辨识4.1 减速机检修总体危害辨识4.1.1 参加检修的人员进行安全教育和技术培训,达到上岗条件。

4.1.2 作业组成员的着装要符合工作要求。

4.1.3 减速机解体、检修时严禁损伤齿轮及其他部件。

4.1.4 所带的常用工具、量具应认真清点备案,做好使用记录,绝不许遗落在减速机内。

4.1.5 各作业过程工作负责人要进行安全交底,做好危险预想。

4.2 减速机解体阶段的风险分析4.2.1 解体过程中要注意起重工具的正确使用。

4.2.2 起吊重物前检查起重工具是否符合载荷要求。

4.2.3 起吊物件要绑扎牢固、起吊平稳。

4.2.4 防止起吊物件的坠落。

4.2.5 拆卸的部件排放整齐,在高处时防止滑落。

4.2.6 使用大锤时,严禁单手操作、严禁戴手套操作,使用前检查锤头的固定情况,防止飞出伤人。

5 组织及人员分工:5.1 组织措施5.1.1 所有的组织措施、安全措施、技术措施准备就绪后方可进行工作。

机电设备检修、维护、保养制度范文

机电设备检修、维护、保养制度范文

机电设备检修、维护、保养制度范文一、目的和适用范围本制度是为了保障机电设备的正常运行,延长设备使用寿命,提高设备的可靠性和安全性,规范机电设备的检修、维护、保养流程,确保设备处于良好的工作状态。

本制度适用于公司内所有机电设备的检修、维护、保养工作。

二、职责和权限1. 设备管理部门负责制定和修订机电设备的检修、维护、保养计划,并组织实施。

2. 设备操作人员负责设备的日常检查和保养,并及时上报设备异常情况。

3. 设备维修人员负责设备的检修和维护,并记录维修情况。

4. 管理人员负责监督和审核设备的检修、维护、保养工作,并对设备管理人员和操作人员进行培训和考核。

三、检修、维护、保养流程1. 日常检查和保养(1) 操作人员在每天开始工作前,对设备进行检查,包括设备外观是否有异常、设备各部位是否有松动等。

(2) 操作人员定期检查设备的润滑油、冷却液、润滑脂等物品的使用情况,并及时补充和更换。

(3) 操作人员定期清洁设备,包括设备外壳、内部零部件、风扇等。

(4) 操作人员对设备的电线、连接器等进行定期检查,确保其正常工作。

2. 定期维护和保养(1) 设备管理部门根据设备使用情况制定维护和保养计划,并将计划通知到设备操作人员和维修人员。

(2) 维修人员定期对设备进行维护和保养,包括更换易损件、清洗过滤器、校验设备参数等。

(3) 维修人员通过设备操作记录和维修记录,及时更新设备的维护和保养情况,并向设备管理部门汇报。

3. 检修和修理(1) 设备管理部门定期对设备进行检修和修理计划的制定,并安排维修人员进行检修。

(2) 维修人员对设备进行全面的检查和测试,确定设备的故障后,及时修理和更换损坏的部件。

(3) 维修人员在修理完设备后,进行全面测试和检查,确保设备的正常运行。

四、记录和报告1. 设备操作人员需要填写设备操作记录,包括日常检查情况、保养情况以及设备异常情况,并及时上报设备管理部门。

2. 设备维修人员需要填写维修记录,包括维修的具体工作内容、更换的部件以及维修后的设备情况,并及时上报设备管理部门。

齿轮减速机日常维护及检维修方法

齿轮减速机日常维护及检维修方法

齿轮减速机日常维护及检维修方法摘要:减速机有着极其重要的现实作用,相应的减速机是整体机械设备中极其重要的传动系统,其自身系统在构建过程中所存在的稳定性对于整体系统设备而言有着极其重要的影响。

齿轮是整个减速机的关键性部件,受到较为恶劣工况因素的影响,会使其产生各类失效的现实问题,并且造成较为严重的设备停机,使生产效率受到较为突出的现实影响。

需要充分的对减速机齿轮失效所存在的现实问题以及相应的故障机理进行综合性的分析,并且对减速机齿轮所存在的典型故障特征进行综合性的探究,对日常的维护措施进行有效的分析。

关键词:减速机齿轮;故障分析;维护措施减速机齿轮在工业生产中发挥着重要的作用,其运行的稳定性也关系着工业生产的质量水平。

减速机齿轮在应用中由于摩擦、振动等因素的影响,容易出现表面疲劳、磨损或者变形等问题,减速机齿轮的上述问题若不进行及时有效的故障排查与处理,很容易对齿轮后续的运行造成影响,造成减速机运转失灵,继而影响到整个工业生产流程。

现阶段减速机齿轮故障的发生因素以及故障表现各不相同,在进行减速机故障分析时,应该结合具体情况进行探讨,确保维护工作的有效性。

一、减速机齿轮故障分析减速机齿轮是工业生产中旋转机械系统的组成部分,在工业生产过程中使用频率较高,经常容易出现各种故障问题。

减速机齿轮的齿轮表面劳损、齿轮磨损、塑性变形以及轴承松动等,都是比较常见的故障问题。

为了有效的对故障进行预防和处理,需要积极开展齿轮定期维护、齿轮故障排查、齿轮故障处理以及承受力估算等各项工作。

分析减速机齿轮故障类型,并探讨有效的维护措施,能够让减速机齿轮更加平稳运行,减少故障发生率。

1、齿轮表面疲劳齿轮表面疲劳是减速机齿轮常见故障。

减速机在使用过程中,长期满负荷运转状态下会受到载荷力的影响,长期载荷冲击对齿轮咬合造成印象,长此以往容易使其出现齿轮点蚀、胶合失效等表面疲劳问题;减速机齿轮运转中表面所受接触应力较大,当接触应力超过许应力后,就容易出现表面裂缝问题,导致表层带状脱落;齿轮使用时受到重载因素的影响,润滑膜破坏,齿轮齿面与金属面粘结,齿轮接触面出现划痕,随着使用时间延长进而出现裂纹等问题。

齿轮减速机维护保养规程

齿轮减速机维护保养规程

减速机维护检修规程一、总则1.1 适用范围本规程适用于渐开线圆柱齿轮、齿轮减速机、圆锥齿轮、圆弧齿轮减速器的维护与检修。

1.2 结构简述本机由机壳、齿轮、轴和轴承等组成。

结构形式为剖分全封式。

1.3 技术性能1.3.1 高速轴的转速不大于3000r/min,工作环境温度为-40--70℃,适用于正、反两向运转。

1.3.2 传动比为2.5-50。

二、完好标准2.1 零、部件2.1.1 减速机主体零、部件完整齐全。

2.1.2 各部连接螺栓齐全,连接紧固。

2.1.3 安全防护装置齐全、牢固。

2.1.4 各部配合、安装间隙均符合要求。

2.2 运行性能2.2.1 运行平稳、无异常振动、杂音等不正常现象,温度正常,电流稳定。

2.2.2 润滑良好,油质符合要求,轴承温度符合规定。

2.2.3 性能参数达到设计能力或查定能力。

2.3 设备及环境2.3.1 基础整洁,表面及周围无积水、杂物,环境整齐清洁。

2.3.2 各连接面、油位计、视镜、轴封处均无渗漏。

三、设备的维护3.1 日常维护3.1.1 保持设备和周围场地洁净,无积次、无油垢。

3.1.2 随时注意减速器在运转中有无异声。

3.1.3 检查有无不正常的振动,温度是否合乎规定。

3.1.4 注意观察减速器的上、下结合面和轴端,有无渗油现象,如有渗漏及时消除。

3.1.5 通过油标尺或油面镜,检查油面应在规定位置。

3.2 设备在运行过程中,遇有下列情况之一应急停车。

a.减速器内发出严重的不正常声音;b.电机电流超过额定值不下降;c.其他任何严重影响安全生产的情况四、检修周期和检修内容4.1 检修周期:根据情况一般小修3—5个月一次;大中修6—12个月一次。

4.2 检修内容4.2.1 小修4.2.1.1 紧固松动的螺栓。

4.2.1.2 检查更换联轴上的易损件。

4.2.1.3 消除漏油现象。

4.2.1.4 调整传动轴的轴间隙。

4.2.1.5 修理安全防护装置。

4.2.2 中修4.2.2.1 包括小修内容。

齿轮减速机维护检修规程

齿轮减速机维护检修规程

齿轮减速机维护检修规程1 范围1.1本规程规定了齿轮减速机的检修周期、检修内容、检修方法、质量标准、试车与验收、维护及常见故障处理等内容。

1.2本规程适用于渐开线圆柱齿轮、圆锥齿轮、圆弧齿轮减速机的维护与检修。

2 规范性引用文件GB/T1356-2001通用机械和重型机械用圆柱齿轮标准基本齿条齿廓SHS01028-2004变速机维护检修规程(石油化工设备维护检修规程)GB/T13924-2008渐开线圆柱齿轮精度检验细则GB/T15753-1995圆弧圆柱齿轮精度GB/11365-89锥齿轮和准双曲面齿轮精度3 设备型号规格SZ-500齿轮减速机为例4 检修周期及检修内容4.1检修内容小修a.清除机件和齿轮箱内油污及杂物。

b.检查更换密封圈、润滑油、填料等。

c.检查更换传动皮带、皮带轮、联轴节、键等。

d.检查齿轮的啮合及油泵供油情况。

e.检查紧固各部连接螺栓。

f.消除漏油现象。

大修a.包括小修内容。

b.解体检查齿轮、蜗轮、蜗杆等部件磨损情况,磨损严重机件应修理或更换。

c.检查更换轴承或调整轴瓦间隙。

d.检查轴的磨损、弯曲度,不合格的修理或更换。

e.修理或更换冷却润滑系统。

f.检查或修理基础。

g.刷漆防腐。

5 检修方法及质量标准5.1 机体a.机盖与机体的剖分面应平整光滑、保证装配严密,可用塞尺检查剖分面的接触密合性,即用小于0.05mm的塞尺插入深度不得大于剖分面的1/3。

b.上盖与机体不得有裂纹,装入煤油检查不得有渗漏。

5.2 渐开线圆柱齿轮a.齿轮不得有毛刺、裂纹、断裂等缺陷。

b.齿轮啮合处的工作面即齿高与齿宽上的剥蚀现象不大于20%。

c.齿轮装配后啮合必须正确,其接触面积应符合表1规定。

表1a)齿轮啮合的侧间隙应符合表2规定。

表2 单位:mmb)齿轮啮合的侧间隙为0.2~0.3m(m为法向模数)。

c)用压铅法检查齿轮的侧间隙和顶间隙如不符合第4、5条规定者,可按表2及第5条修正中心距来实现(见图2)。

齿轮减速器维护检修规程

齿轮减速器维护检修规程

齿轮减速器维护检修规程二○○七目录1 总则 (779)2 完好标准 (779)3 齿轮减速器的维护和常见故障 (780)3.1维护 (780)3.2常见故障和处理方法 (781)4 齿轮减速器的日常检测 (781)4.1检测周期及内容 (781)4.2检测结果的评估处理 (782)5 齿轮减速器的修理 (784)5.1检修周期及内容 (784)5.2检修方法及质量标准 (785)6 试车及验收 (795)7 维护检修安全注意事项 (796)附:齿轮失效形式及齿轮的润滑 (797)8101 总则1.1 适用范围参照原化学工业部颁发的《齿轮减速器维护检修规程》(HG25032-91)以及其他有关资料,编制本规程。

本规程适用于国产或者从国外引进的各种渐开线圆柱齿轮减速器、圆锥齿轮减速器和圆弧齿轮减速器(以下简称“减速器”)的维护与检修。

设备本身具有的齿轮传动结构及开式齿轮传动装置中的齿轮维护检修也可按本规程执行。

本规程与制造厂的技术文件相抵触时,应遵照制造厂技术文件的规定。

1.2 结构简述齿轮减速器由机壳(箱盖、底座)、高速级齿轮、低速级齿轮、中间齿轮、齿轮轴和轴承以及密封等零件组成,结构形式为剖分全封闭式。

1.3 技术性能1.3.1 高速轴的转速不大于3000rpm,工作环境温度为-40~+70℃,适用于正、反两个方向运转。

1.3.2 本公司内直接用于生产的设备中共有七台齿轮减速机,其中五台国产减速机用于造气车间皮带运输机和电动卸煤机,二台从国外引进的减速机分别用于光气一级压缩机和氢化器搅拌器。

此外在压缩厂房的桥式吊车以及造车间门式抓斗起重机上都有齿轮减速机。

2 完好标准2.1 零、部件2.1.1 减速器主体零、部件完整齐全。

2.1.2 各部连接螺栓、螺母齐全,连接牢固。

2.1.3 安全防护装置齐全牢固。

2.1.4 各部位配合、安装间隙符合要求。

2.2 运行性能8112.2.1 运行平稳,无异常振动、杂音等不正常现象,温度正常,电流稳定。

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目录1总则 ............................................................................................. 2..1.1 适用范围 ...................................................................................2.. 1.2 结构简述 ................................................................................... 2.. 1.3技术性能 ................................................................................... 2..2完好标准 ......................................................................................... 2..3.3 常见故障处理方法 .......................................................................... 2..3.4紧急情况停车 .............................................................................. 3..5.5联轴器6 试车与验收7 维护检修安全注意事项 ............................................................................... 8..7.1 维护安全注意事项 .......................................................................... 8. 7.2 检修安全注意事项 .......................................................................... 8. 7.3试车安全注意事项 .......................................................................... 8.齿轮减速机维护检修规程2.1 零、部件............................................................................................................ 2 .... 2.2 运行性能............................................................................................................ 2 .... 2.3 技术资料............................................................................................................ 2 .... 2.4 设备及环境.......................................................................................................... 2 .... 3 设备的维护 ..................................................................................................................2 .... 3.1 日常维护............................................................................................................ 2 .... 3.2 定期检查内容....................................................................................................... 2.. 4 检修周期和检修内容......................................................................................................... 3 ... 4.1 检修周期 .3.. 4.2 检修内容.3.. 检修方法与质量标准.3.. 5.1 .3..5.2 齿轮 .3.. 5.3 机壳 .6.. 5.4轴承 .7.. 7.. .7..6.1 试车前准备.......................................................................................................... 8 .... 6.2 试车................................................................................................................. 8 .... 6.3 验收................................................................................................................. 8 ....1总则1.1适用范围本规程适用于渐开线圆柱齿轮、圆锥齿轮、圆弧齿轮减速器的维护与检修。

1.2结构简述本机由机壳、齿轮、轴和轴承等组成。

结构形式为剖分全封式。

1.3技术性能1.3.1高速轴的转速不大于3000r/min ,工作环境温度为-40~+70 C,适用于正、反两向运转。

1.3.2传动比为2.5-50 。

2完好标准2.1零、部件2.1.1减速机主体零、部件完整齐全。

2.1.2各部连接螺栓齐全,连接紧固。

2.1.3安全防护装置齐全、牢固。

2.1.4各部配合、安装间隙均符合要求。

2.2运行性能2.2.1 运行平稳、无异常振动、杂音等不正常现象,温度正常,电流稳定。

2.2.2 润滑良好,油质符合要求,轴承温度符合规定。

2.2.3 性能参数达到设计能力或查定能力。

2.3 技术资料2.3.1 有总装配图、主要零件及易损配件图。

2.3.2 设备档案齐全、数据准确,包括:a.产品合格证或质量说明书、使用说明书ob.检修记录及验收记录;c.设备缺陷及事故记录。

2.4 设备及环境2.4.1 器体油漆完整,清洁光亮、外表无灰尘、油垢。

2.4.2 基础整洁,表面及周围无积水、杂物,环境整齐清洁。

2.4.3 各连接面、油位计、视镜、轴封处均无渗漏。

3设备的维护3.1日常维护3.1.1 保持设备和周围场地洁净,无积次、无油垢。

3.1.2 随时注意减速器在运转中有无异声。

3.1.3 检查有无不正常的振动,温度是否合乎规定。

3.1.4 注意观察减速器的上、下结合面和轴端,有无渗油现象,如有渗漏及时消除通过油标尺或油面镜,检查油面应在规定位置,加油时严格执行“三级3.1.5过。

滤”3.2定期检查内容3.2.1每月测定减速器各轴承部位的振动情况,并做好记录3.2.2大、中修前要进行一次全面状态监测分析。

3.3 常见故障处理方法常见故障处理方法见表1。

表13.4紧急情况停车表2检修类别小修中修大修检修周期,月3~612~2424~36 注:检修周期可随主机的检修周期变更。

设备在运行过程中,遇有下列情况之一应急停车。

a.减速器内发出严重的不正常声音;b.电机电流超过额定值不下降;c.其他任何严重影响安全生产的情况4检修周期和检修内容4.1检修周期检修周期见表 2 。

4.2检修内容4.2.1 小修4.2.1.1 紧固松动的螺栓。

4.2.1.2 检查更换联轴上的易损件。

4.2.1.3 消除漏油现象。

4.2.1.4 调整传动轴的轴间隙。

4.2.1.5 修理安全防护装置。

4.2.2 中修4.2.2.1 包括小修内容4.2.2.2检查、修理或更换被磨损的主动齿轮或铀。

4.2.2.3 检查更换滚动轴承及修理挡油板。

4.2.2.4 清洗机壳、更换润滑油。

4.2.2.5 测量啮合间隙,修理齿轮齿面及轴。

4.2.3 大修4.2.3.1包括中修内容。

4.2.3.2 检查、修理或更换从动齿轮或轴。

4.2.3.3 对磨损的轴承座进行修复。

4.2.3.4修理研刮上、下机壳的结合面或更换壳体。

5检修方法与质量标准5.1 轴5.1.1轴中心线直线度为为0 , 02mm 。

5.1.2轴颈处过度磨损,可用堆焊、喷涂、电镀等方法修复。

5.1.3键槽磨损后,在结构和强度允许的情况下,可比原设计放大一个级别,或在原键槽的180 o 处重新开键一次。

5.2 齿轮5.2.1齿轮内孔圆度、圆柱度、粗糙度必须符合图样要求。

磨损过大可用扩孔镶套法进行修复。

5.2.2齿轮一侧齿面发生磨损或疲劳点蚀后,如果结构上许可,可成对调向使用。

5.2.3如果经济上许可,齿轮也可以用堆焊法、镶环法、镶齿法进行修复。

5.2.4 键槽磨损后同本规程 5.1.3 条同样处理5.2.5 齿轮与轴的装配多数采用压力机压入。

也可以用加热法进行装配;加热温度一般不大于359 C。

5.2.6 渐开线圆柱齿轮表4ym分度圆直径mm精度等级7~89~12125 <>125~400> 400~'900182232283650表5名称精度等级89接触面积沿齿高不少于,%沿齿长不少于,%45(35)6040(30)5030 40注:括号内数值用于轴向重合度>0.8的斜齿轮。

526.1 齿轮与轴装配后不得有偏心或歪斜现象。

用于分表法测量径向和端面圆跳动应符合表3和表4规定。

表3 ^m图 1 圆柱齿轮各种表面的啮合接触面积分布示意图a—正确啮合;b —中心距过大;c—中心距过小;d —扭斜5.2.6.2两齿轮啮合时,齿面的接触面积应符合表 5 规定。

接触部位必须均匀地分布在节圆线上下(见图1)。

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