彼得 霍尔---世界级城市规划大师

彼得霍尔---世界级城市规划大师

如果城市规划有诺贝尔奖的话，他就是第一位获得者。以他的成就，完全可以堪称世界城市规划和区域发展理论和实践领域内的“史蒂芬霍金”。他的以“世界城市”为主的一系列城市发展、区域规划和城市竞争力等理论开创了一个辉煌的时代，并且仍然在影响着全球范围内的城市发展的进程。他的思想，对走在城市化进程中的中国，有着深远的指导意义。如何能够短时期内迅速脱胎于有着数千年历史的农业大国，融入浩浩的世界城市化的洪流，实现各种资源有效均衡利用，英国的彼得霍尔爵士，能够给予我们启迪。

彼得霍尔爵士（1932-），英国城市地理学家，世界级城市规划大师。霍尔爵士几十年来，专注于大都会城市的规划，而他最为卓越的成就是首先注意到二战以后世界经济一体化进程中，一些世界大城市在世界经济体制中将担负越来越重要的作用，着重对此类城市进行系统研究并出版了《世界城市》一书。他被举世公认为“世界城市”概念的奠基人，首次对“世界城市”进行了诠释。他认为世界城市应具备以下特征：

①政治权力中心，它不仅是国家和各类政府的所在地，有时也是国际机构的所在地，还是各类专业性组织和工业企业总部所在地；

②商业中心，它通常拥有大型的国际海港、大型国际航空港，并是一国最主要的金融和财政中心；

③各类人才聚集的中心，它集中了大型医院，大学、科研机构、国家图书馆和博物馆等各项科教文卫设施，

④信息汇集和传播的中心；

⑤不仅是巨大的人口中心，而且集中了相当比例的富裕阶层人口；

⑥随着制造业贸易向更广阔的市场扩展，娱乐业成为世界城市的另一种主要产业部门。

他的另一项重要成就是首先提出工业企业区概念，是世界工业企业区理论之父，该学说的提出（1980）试图探索一种在城市废旧的区域内如何进行重新发展工业和商业。彼得霍尔爵士认为，在可以考虑注入科技含量高的产业，发展服务业和鼓励旅游业等措施处理正在衰败的大型的内城区域。工业企业区的思想一开始就得到了试验，区域内的公司获得了减免税收和放松管制等优惠，并在1980至1990年代被例如英国城市发展计划得到实施，同时也被许多国家采纳，被认为是在资源优势不足的区域发展工业的有效方法。

彼得霍尔爵士的学术经历是令人景仰的。他在英国剑桥大学获得了学士、硕士和博士学位，曾在伦敦经济学院授课，在英国建筑经济、管理和城市规划著名院校-雷丁大学担任城市和区域研究系主任长达二十年(1968-88)，在美国加州大学伯克利分校任四年的城市和区域研究所的所长（19988-1992），目前还是该校城市和区域规划的终身教授。之后被聘任驰名世界的英国伦敦大学巴特列特建筑与规划学院的规划学教授、院长。至今还是该院的教授、博导。2002年，被任命为英国伦敦社会研究所所长，该所可以被认为是伦敦城市研究的实验室。1998年6月，由于其在学术上的卓越成就，被英国女王授予骑士爵位，是在过去的五十年中唯一获得此荣誉的城市规划大师。

而霍尔爵士的职业和实践经历更是令人瞠目，从1991-1994年，他是英国环境部部长的战略规划特别顾问。期间，他对伦敦和英国东南地区的规划包括东泰晤士走廊和海峡隧道轨道交通等问题提出特别的建议。他曾是英国副首相普雷斯科特的城市发展特别行动小组的成员（1998-1999）。在这之前他是许多英国官方委员会的成员，包括社会科学研究理事会(1974 79), 东南区域规划委员会(1975 79)、干道评估环境委员会和专家委员会(1977 79).不仅如此，他的成就得到了世界范围的公认，是德国21 世纪的城市世界委员会的召集人，是该委员会报告的共同主编。在美国，他曾经面对美国国会各委员会和加州里法院委员会给出企业区概念的证据。从1992年至1994年他被社会科学研究理事会任命为城市研究委员会的主席。他曾是“小汽车的未来”委员会的成员，该委员会由美国科学院召集；在澳大利亚，作为南澳洲政府的专家顾问对阿德莱德都会区的进行战略评估(1990-92)；霍尔爵士在全球范围内是许多国家政府的城市政策顾问。聪明人投资健康。明白人储蓄健康。普通人忽视健康。糊涂人透支健康.养生每个人都需要。别等老了。问题出现了。再和我说：“我们聊聊怎么补肾吧！”那时只能去维修。切一切。割一割了。也许你会说：你们产品那么好。还要医院干嘛？我的回答是：预防和治疗是两门学科。医院是在尽力阻挡你去天堂。而我们是尽力阻挡你去医院。你給我一份信任，我还你一份健康——老中医V亻言msdf003 霍尔爵士是英国科学院院士，他曾因学术上的杰出成就获得皇家地理学会奠基人奖章并且是英国皇家城市规划学会的荣誉会员；他是

区域研究协会的创立者之一，是该协会区域研究杂志的首位编辑。他还曾是城乡规划协会的主席（1995-1999），可以肯定地说，霍尔爵士无论在城市和区域规划理论和实践上都具有世界级的声誉。

他有广泛的研究经历，他当前主要工作是英国经济社会研究理事会都市计划之伦敦综合城市研究的主要审查者之一(1998-2001).是伦敦大陆铁路公司关于从伦敦倒海峡隧道高速铁路项目的顾问(1994 5);在为伦敦市政府所作的英国经济中伦敦竞争力的研究中是英国建筑工业巨头Arup小组的成员(1994-5); 在伦敦大学巴特列特研究院为伦敦市政府所做的四大都市研究中指导（1995 6）。他著作等身，是30本城市和区域规划和相关主题书籍的作者和编辑，主要作品包括：《伦敦2000》(1963, 1969), 《世界城市》(1966, 1977, 1983); 《规划和城市发展: 英美比较》(与M. Clawson合著) (1973); 《城市和区域规划》(1975, 1982); 《欧洲2000》(1977); 《重大规划灾难》(1980); 《欧洲城市体制中的发展中心》(与D. Hay合著) (1980); 《大环境下的内部城市》(1981); 《硅谷风景》(A. Markusen 合著, 1985); 《轨道能够拯救城市吗》(与 C. Hass-Klau合著, 1985); 《高科技美国》(与A. Markusen 和A. Glasmeier合著, 1986); 《捷运风潮》(与P. Preston合著, 1988); 《明天的城市》(1988); 《伦敦2001》(1989); 《Gunbelt》的崛起(与 A. Markusen, S. Campbell 和S. Deitrick合著, 1991); 《世界的技术极》(与M. Castells合著; 1994). 他的《社会的城市》, 在1998年被出版并入选城乡规划学会百年文选。他的《文明中的城市》是一部贯穿时代的城市创新体制的