作业(转辙机)
转辙机
第一章电动转辙机一、概述1、基本情况电动转辙机是以电机为动力，经减速器减速后转换道岔。
在道岔变位并于基本轨密贴后，将其锁闭并构成相应表示。
另转辙机还可以根据所安装的牵引点不同分为：可挤型和不可挤型。
即机场线使用不可挤型，其他线均使用的是可挤型。
对于ZD6型直流转辙机又可分为 D、E、F、G、J型。
一般来讲普遍使用D 型、E型用在双机牵引的A动，J型用在双机牵引的B动、G型用于复式交分道岔、F型于可动芯轨上。
2、型号组成及表示意义二、结构特征和工作原理1、交流转辙机1.1结构特征交流转辙机主要由电动机、减速器、摩擦联结器、滚柱丝杠、推板套、动作杆、锁块、锁闭铁、接点座组、动作杆、锁闭杆（表示）杆等部件组成。
1.2工作原理动作原理：1）、电动机接通电源后，电机上的小齿轮通过齿轮箱中的传动齿轮进行两级减速把动力传递到摩擦联结器的齿轮上；2）通过摩擦联结器中的内外摩擦片的摩擦作用，齿轮的旋转运动传递到滚珠丝杠上，滚珠丝杠把传动齿轮的旋转运动转换成与丝杠联结的推板套的水平运动；3）推板套水平直线运动，推动安装在动作杆上的锁块，在锁闭铁的辅助下使动作杆水平运动，完成转辙机的解锁、转换和锁闭功能。
交流转辙机（ZDJ-9型）有着安全可靠的内锁闭功能，它是通过在转换终点位置时锁闭块在推板套和锁闭铁的共同作用下实现的。
表示原理：转辙机表示功能的完成是由动作板、接点座组、表示杆共同完成的。
1）推动套动作的同时，安装在推动套上的动作板随着推动套一起运动；2）动作板开始运动后，动作板滑动面一端的斜面推动与起动片联结的滚轮，切断表示。
同时接通动作接点为下一转换做好准备；当道岔转换到位时，滚轮从动作板滑动面上落下，切断动作接点，接通表示接点，给出道岔表示。
在这个过程中，滚轮通过左右支架的作用，使锁闭柱（检查柱）抬起或落下锁闭（表示杆）槽内，达到检测道岔状态的作用。
1.3挤岔原理、现象、恢复1.3.1原理：挤岔时，当挤脱器中的锁闭铁在动作杆上的锁闭块作用下，脱开挤脱柱，在锁闭铁上的凹槽推动水平顶杆→立顶杆→动接点支架，从而切断表示。
转辙机的工作原理
转辙机的工作原理
转辙机是一种用于控制铁路交叉口和道岔的设备，通过改变轨道的连接方式，使列车可以在不同轨道之间切换。
它起到导向列车的作用，确保列车安全地行驶。
转辙机由转辙机械部分和转辙控制系统组成。
机械部分包括道岔舌、道岔心轨、控制杆、传动杆等零部件。
转辙机的工作原理是通过控制系统对机械部分进行操作，实现道岔的切换。
当转辙机需要切换时，控制系统会发出信号，触发机械部分的动作。
首先，控制杆将控制力传递给牵引传动杆，使其与道岔连接起来。
接着，控制杆将力传递给道岔心轨，使其定位。
最后，通过对道岔舌的控制，使其与轨道进行连接，确保列车行驶方向的改变。
转辙机的工作原理本质上是通过控制机械部分的动作，实现道岔的切换。
它在铁路交通系统中起到至关重要的作用，确保列车能够正确、安全地行驶。
ZYJ7+SH6转辙机及道岔转辙设备检修作业指导书
双杆交分道岔
1.检查各杆件不刮碰 2.溢流压力调整不达标
18号外锁道岔 18号道岔尖轨表示缺口注意可靠性调整
交流内锁道岔 机内检修参照通用部分，道岔调整参照ZD6检修作业指导书执行
作业后 1.防护罩固定加锁；2.扳动试验，检查缺口；3.料具清点无遗漏，作业人员全部下道，室内防护员人员销记;4.作业全部结束，人员
处加垫，开程小时协调工务校正轨距，同时对磨耗超限的草帽绝缘 机在转换过程中有类
、销轴进行更换，在锁钩与锁闭杆重合点用钢板尺测量锁闭量； 似空转的异常声响
2.通过尖轨与基本轨间夹异物方式调整溢流压力，松开溢流阀锁紧 时，可以判断为机内
螺丝，用专用扳手顺时针旋转压力增大，逆时针旋转压力减小，调 液压油有空气，处理
准备 仪表料具准备 尺、M5/M6筒扳子、4mm/6mm夹板、抹布、开口销、尖嘴钳子、长嘴钳、
小镜子、小钩子、密贴调整片、针管、毛刷、竹片、接点环、四氯化碳
、1.粘调油整、道机岔油开、程液：压18油号、尖钟轨表第油一牵引点160±5mm，第二牵引点118± 5mm，第三牵引点75±5mm，12号第一牵引点160±5mm，第二牵引点75± 5mm，外锁交分头第一牵引点145±5mm，第二牵引点88±5mm，心85±
有SH6型转换锁闭器
员全部下道，室内防护员人员销记;4.作业全部结束，人员返回室内或撤除网外， 时，结合
擦拭接 点
动时，应保证接点接触深度≥2mm 擦拭安全接点和自动开闭器接点，动静接点光滑清洁，无烧痕
1.检查油路接口螺丝防松标记无变化，密封件无渗漏，油箱内油量在标
电机油 尺上限；
泵 2.检查电机油泵组转动时无异声、惰性轮作用良好；
3.检查油缸防串动标记无位移
ZYJ7标准化检修作业流程2
ZYJ7型液压转辙机标准化检修作业流程
关键卡控：
1、调整尖的密贴力时（加力），注意长短表示杆是否齐平，防止卡斥离口
2、调整芯轨伸出表示口时，注意有扣轴套与无扣轴套连接部位无缝隙，防止脱扣
3、调整开程、锁量时，必须先松开限位铁，防止动作拉板受阻
4、芯轨调整必须保证芯1先动，芯2后动，保证芯轨解锁顺畅
5、对过车颤动较大的转辙机加强检查，防止各部螺丝松动造成漏油，并联系工务捣固解决
6、作业完毕扳动往返确认转换及表示正常，对调整处所进行复查，检查加锁良好。
ZYJ7型电液转辙机检修作业指导书(配图版)
设 备ZYJ7+SH6（尖轨）编号维修周期3个月作业条件修 程集中检修作业人员作业工具作业材料安全风险防控措施备 注流 程作业程序图示说明1.核对作业位置，确定检修对象2.对检修道岔外观在巡检过程中发现的问题进行校核1.打开转辙机机盖，扳动道岔时各部动作灵活稳定，无异声无异状ZYJ7+SH6（尖轨）道岔检修作业作业人员到达现场ZYJ7+SH6（尖轨）道岔检修作业工具：联络工具、ZYJ7型电液转辙机专用工具、润滑油壶、套筒（6mm、8十字螺丝刀（75mm、250mm）、尖嘴钳、长嘴钳、克丝钳、扁油刷仪表：万用表、油压表TR-1润滑油、机油、液压油、棉纱、白布、开口销、调整片1.机械锁闭失效(按照装置、外锁闭装置断裂,挤切销非正常折断,调整不当2.表示错误(违章作业人为给出假表示,联锁试验不彻底)可能导致列车冲突、脱轨;3.作业过程中人员、工具、仪表、器具侵限,危及作业人员和行车安全1.按照检修周期认真检查和检修,利用集中监测进行分析;2.严格落实电务各项安全作业制度;3.严格执行“三不动，三不离，三不放过”制度2.检查油位，测试油压、动作电压测试3.板动试验来回操动道岔，用2/4/6mm、10mm试验各牵引点密贴情况，根据需要调整4.开程检查5.观察定反位道岔缺口，根据需要调整，6.安装装置绝缘检查测试、填写检修卡1.断开安全接点2.机体安装牢固、完整，无异状、无裂纹，机内防水、防尘良好、无漏油、无锈蚀、机内清洁道岔一级测试、调整，填写卡片3.检查各部件无裂纹，各种开口销是否完好，开口角度符合要求；内部螺丝紧固、螺母齐全、无松动，配线整齐无损伤及混线可能，焊点焊接良好，原理图保存良好4.检查油泵电机组、联轴器、惯性轮转辙机内部检修5.检查自动开闭器接点组6.检查启动片、滚轮状态7.转换锁闭检查（包括：油缸、推板、动作杆、锁闭铁）8.检查挤脱器9.机机内注油1.箱盒内部清洁，防尘防潮设施良好，名牌齐全、正确，字迹清楚2.配线及电缆芯线不磨卡、不破皮，端子不松动，线头无断股、毛刺，焊头牢固，双螺母垫片套管齐全3.器材类型正确不超期，无过热现象；电缆配线图、原理图保存完好，字迹正确清晰、图实相符，无涂改1.检查密贴调整螺丝、缺口、活塞杆堵盖螺丝紧固情况2.调看道岔动作曲线，复查缺口有无变化；检查本次检修发现的无法当场解决的问题，缺点纳入问题库上报3.加锁良好，防尘罩固定良好后进行道岔位置核对，销记电缆盒（箱）内部检修复查、销记修作业指导书1、必须在天窗点内进行；2、携带工具、小材料齐全，并检查状态良好；3、工长(或组长)签发作业单；4、手持终端检查良好，电量充足3人mm、8mm、10mm）、一字螺丝刀（75mm、250mm）、扁油刷整不当)可能导致列车脱轨;能导致列车冲突、脱轨;和行车安全修作业指导书质量标准，风险提示1.ZYJ7+SH6型转辙机动作压力不大于10MPa，溢流压力不大于14MPa，建议一般调整12.5MPa；2.油箱内油位应在油标上、下限之间，如果油箱内油位低于油标尺下限，应注入YH-10号航空液压油3.在电机端子上搬动道岔测得额定电压380V1.4mm搬动试验不能锁闭，2mm应锁闭2.进行30s(13s)保护试验，30s(13s)保护试验应能自动切断电源；断向保护试验：断相后应能自动切断电源3.调整道岔密贴顺序：先调第二牵引点，再调第一牵引点（先后在前）；ZYJ7+SH6型转辙机主机密贴缺口为2±0.5mm；副机密贴缺口为4±1.5mm轨面与安装装置绝缘电压为0V，绝缘良好断开距离应不小于2mm，非经人工恢复不得接通电路1.机内进水重点排查：锁堵、机盖密封胶条处；机盖密封胶条处，表示杆与动作杆进出口处及各轴套连接处2.机内漏油重点排查：油缸、油泵、溢流阀、油管接头处1.联轴器检查：电机、油泵间联轴器配合良好，转动时无卡组、无别劲、无过大噪声、用手可轴向拨动联轴器2.油路系统检查：油缸、动作杆动作平稳，无颤抖；油路系统各接头部分无泄露，油缸的动密封良好，活塞杆两端油膜不成滴3.惯性轮检查：惯性轮就是为防止上述现象设置的。
国家开放大学 城市轨道交通行车组织 第二次作业参考答案
1.（）的作用是直接承受车轮传递的列车及其荷载的重量，并引导列车的运行方向，以及为供电、信号系统电路提供回路。
单选题(2 分) 2分A.【A.】钢轨B.【B.】轨枕C.【C.】道床D.【D.】防爬设备正确答案: A答案解释:2.（）是线路连接设备的一种，用来使列车/车辆从一股道转入另一股道。
单选题(2 分) 2分A.【A.】钢轨B.【B.】转辙机C.【C.】道床D.【D.】道岔正确答案: D答案解释:3.（）与曲线、接头并称为轨道的三大薄弱环节。
单选题(2 分) 2分A.【A.】钢轨B.【B.】道岔C.【C.】道床D.【D.】轨枕正确答案: B答案解释:4.（）监视列车运行速度不超过限制速度，一旦超过，就会触发紧急制动。
单选题(2 分) 2分A.【A.】列车自动防护子系统B.【B.】列车自动驾驶子系统C.【C.】列车自动监控子系统D.【D.】计算机联锁子系统正确答案: A答案解释:5.在（）下，列车自动防护子系统将不起任何作用，列车运行的安全完全由调度员、车站值班员和司机人为保证。
单选题(2 分) 2分A.【A.】列车自动驾驶模式B.【B.】限速下的人工驾驶模式C.【C.】非限制人工驾驶模式D.【D.】列车自动防护子系统监督下的人工驾驶模式正确答案: C答案解释:6.在城市轨道交通中，（）一般多用于车辆段线路的道岔段。
单选题(2 分) 2分A.【A.】钢筋混凝土轨枕B.【B.】木枕C.【C.】复合材料轨枕D.【D.】高强度塑胶轨枕正确答案: B答案解释:7.作为（），转辙机应能实时反映道岔的定位和反位状态。
单选题(2 分) 2分A.【A.】转换器B.【B.】锁闭器C.【C.】监督表示器D.【D.】定位器正确答案: C答案解释:8.在实际列车运行图中，调试列车的表示方法为（）。
单选题(2 分) 2分A.【A.】红虚线B.【B.】红实线+方向箭头C.【C.】红实线+短竖红实线D.【D.】红实线+红圈正确答案: C答案解释:9.列车运行周期是指列车在运营线路上（）（不包括回库、检修等时间）。
转辙机机内配线作业指导书
转辙机机内配线作业指导书
1.目的：掌握转辙机机内配线制作、安装。
2.适用范围：电子电气检修信号工岗位。
3.作业内容：
3.1配线制作工作前准备工作。
3.1材料、工具。
3.2配线制作专用模板、转辙机机内配线图纸。
3.3配线核对专用仪器。
3.2配线制作。
3.2.1下线：按下线的种类及相关的规定。
3.2.2制作：配线走线布置、配线绑扎、做线环、插接件座连接。
3.3配线核对、安装。
3.3.1按配线图纸核对配线。
3.3.2将配线安装到转辙机内。
3.4转辙机机内配线试验。
4.作业材料、工具:
5.检修作业程序
6.作业安全注意事项:
6.1工作前认真检查相关的工具、材料是否准备齐全。
6.2工作中使用电动工具时，要严格执行相关的操作规程。
6.3工作后清理工作岗位、工作台，做到文明生产。
zdj9转辙机维修作业指导书word资料33页
目录1目的........................................................ - 1 -2适用范围.................................................... - 1 -3引用文件.................................................... - 1 -4记录表单.................................................... - 1 -5作业对象.................................................... - 1 -6人员组织.................................................... - 1 -7工器具及物料................................................ - 2 -8作业准备.................................................... - 3 -9安全防护.................................................... - 3 -10作业步骤.................................................... - 4 -11外锁闭转辙机检修作业........................................ - 4 -12内锁闭转辙机检修作业....................................... - 20 -13作业收尾................................................... - 28 -附录A ZDJ9转辙机检修数据测试记录卡............................ - 29 -附录B 变更记录................................................ - 30 -附加说明....................................................... - 31 -4号线转辙机维修作业指导书1目的为了对ZDJ9型电动转辙机（包括内锁和外锁）月检和年检工作提供作业指导，特制订本作业指导书。
S700K型转辙机测试调整转换力作业指导书
S700K型转辙机测试调整转换力作业指导书S700K型转辙机测试调整转换力作业程序及标准项目文字说明风险提示及卡控措施图片说明准备作业根据天窗计划，制定安全技术组织卡控措施。
安全技术组织措施预想不到位、，影响作业完成。
调阅微机监测，做好相关数据记录。
数据记录齐全、正确。
在天窗点前40分钟，室内防护人员按照安电段安〔2014〕111号《行车设备检查、施工登记簿》文件要求，在《行车设备施工登记簿》(运统-46)上按规定格式及时间进行登记。
提前按照要求进行登记，核实计划作业内容与实际作业内容的一致，防止超范围作业。
按《安康电务段安全防护管理办法》规定，安排驻站和室内、外防护员进行防护。
资质、防护工具齐全，防止室外防护范围过大。
S700K型转辙机测试转换力确认给点后，联系室内将“xx号道岔”进行扳动确认。
未扳动确认就开始作业，造成误动设备。
测试方法：在尖轨与基本轨间夹上测试传感器，扳动道岔测试转辙机摩擦力。
测试标准：普通S700K道岔尖轨、心轨第一牵引点（含复式交分道岔心轨）及五机尖轨第二牵引点摩擦力应不小于5000N；普通S700K道岔尖轨第二牵引点、五机尖轨第三牵引点及复式交分道岔尖轨第一、第二牵引点摩擦力应不小于6000N；普通S700K道岔心轨第二牵引点摩擦力应不小于7500N。
传感器夹装位置S700K型转辙机调整转换力调整S700K转辙机转换力的方法：将摩擦联接器上的标记条用螺丝刀拨开，使用螺丝刀卡定调整摩擦连接器的调整端盖齿口，将手摇把插入摇把齿轮后转动，使摩擦连接器的调整端盖顺时针转动，观察摩擦联接器上标条向左在摩擦联接器上齿口间走2格半后，再向右回半格，使标记条处于摩擦联接器齿口内后恢复。
现场可根据实际情况进行增加转换力，但至少增加2格以上。
1.加力时不论左装还是右装，摇把手摇方向始终为顺时针方向，目的是将摩擦连接器的调整端盖顺时针转动紧固。
此类调整方法也适用于双机或多机S700K提速道岔。
道岔转辙机检修作业的流程步骤
道岔转辙机检修作业的流程步骤下载温馨提示：该文档是我店铺精心编制而成，希望大家下载以后，能够帮助大家解决实际的问题。
文档下载后可定制随意修改，请根据实际需要进行相应的调整和使用，谢谢!本店铺为大家提供各种各样类型的实用资料，如教育随笔、日记赏析、句子摘抄、古诗大全、经典美文、话题作文、工作总结、词语解析、文案摘录、其他资料等等，如想了解不同资料格式和写法，敬请关注!Download tips: This document is carefully compiled by the editor. I hope that after you download them, they can help you solve practical problems. The document can be customized and modified after downloading, please adjust and use it according to actual needs, thank you!In addition, our shop provides you with various types of practical materials, such as educational essays, diary appreciation, sentence excerpts, ancient poems, classic articles, topic composition, work summary, word parsing, copy excerpts, other materials and so on, want to know different data formats and writing methods, please pay attention!检修作业是保障道岔转辙机安全运行的重要环节，它不仅需要严格按照规程执行，还需要操作人员具备丰富的经验和专业知识。
电动转辙机标准化作业标准
3
XB箱或电缆盒
箱盒外部检修
基础完整，安装牢固，不破损，无裂纹，不倾斜，周围平整，无杂草，排水良好。箱盒安装牢固，不破损，无裂纹，不倾斜，油饰良好，号码正确、清晰，锁子、锁扣油润，箱轴灵活，作用良好。蛇管安装牢固，不断裂，不锈蚀破损，作用良好。
配合人员在给点前必须道岔返动一个往返，双方确认无误，核对，复诵后再给点。禁止在转辙机及箱盒内放置各种工具材料。
减速器及摩擦联结器
检查摩擦联结器外壳无裂纹，安装牢固。减速器输入轴和输出轴在减速器中的轴向窜动量不大于1.5㎜，转动灵活，通电时转动无噪音。弹簧无裂纹，相邻最小间隙不大于1.5㎜，不得与夹板接触。摩擦带与内齿轮伸出部分，应经常保持清洁，不得油润，以免降低摩擦力。道岔在正常转动时，摩擦联结器不空转、道岔转换终了时，电动机应稍有空转；道岔尖轨因故不能转换至极处时，摩擦联结器空转。
表示杆
表示杆平直、无弯曲；检查块能在表示杆中段的空腔内灵活滑动，无阻卡，其上平面应低于表示杆上平面0.2～0.8㎜。在正常情况下检查块落入检查块缺口内两侧间隙为1.5±0.5㎜,加入四毫米片检查柱应不能落下。尖轨串动20㎜以内时，检查柱应落入表示杆缺口。当推或拉动表示杆6～8㎜时，动接点应退出静接点，切断表示电路。
禁止用手指探销子孔。禁止将手脚或工具材料放置在尖轨与基本轨间。防松绑线的尾部不应倒向螺母上。
清扫注油
各部清扫、注油及除草和排除外界有可能造成影响的不安全因素。
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转辙机内部检修
机箱及遮断器
盘根完整、严密。暗锁灵活，锁闭良好。遮断器动作可靠胶木座完整，端子线头紧固。引入口堵塞良好，配线绑扎固定良好不磨卡，不破皮。
转辙机概述及分类介绍
转辙机概述及分类介绍道岔的转换和锁闭设备，是直接关系行车安全的关键设备。
由转辙机转换和锁闭道岔，易于集中操纵，实现自动化。
转辙机是重要的信号基础设备，它对于保证行车安全，提高运输效率，改善行车人员的劳动强度，起着非常重要的作用。
一、转辙机概述转辙机是转辙装置的核心和主体，除转辙机本身外，还包括外锁闭装置和各类杆件、安装装置，它们共同完成道岔的转换和锁闭。
1.转辙机的作用（1）转换道岔的位置，根据需要转换至定位或反位；（2）道岔转至所需位置而且密贴后，实现锁闭，防止外力转换道岔；（3）正确地反映道岔的实际位置，道岔的尖轨密贴于基本轨后，给出相应的表示；（4）道岔被挤或因故处于“四开”（两侧尖轨均不密贴）位置时，及时给出报警及表示。
2.对转辙机的基本要求（1）作为转换装置，应具有足够大的拉力，以带动尖轨作直线往返运动；当尖轨受阻不能运动到底时，应随时通过操纵使尖轨回复原位。
（2）作为锁闭装置，当尖轨和基本轨不密贴时，不应进行锁闭；一旦锁闭，应保证不致因车通过道岔时的震动而错误解锁。
（3）作为监督装置，应能正确地反映道岔的状态。
（4）道岔被挤后，在未修复前不应再使道岔转换。
3.转辙机的分类（1）按传动方式分类，转辙机可分为电动转辙机、电动液压转辙机。
电动转辙机由电动机提供动力，采用机械传动。
多数转辙机都是电动转辙机，包括 ZD6系列转辙机和 S700K型电动转辙机。
电动液压转辙机简称电液转辙机，由电动机提供动力，采用液力传动。
（2）按供电电源种类，转辙机可分为直流转辙机和交流转辙机。
直流转辙机采用直流电动机，工作电源是直流电。
ZD6系列电动转辙机就是直流转辙机，由直流 220 V供电。
直流电动机的缺点是，由于存在换向器和电刷，易损坏，故障率较高。
交流转辙机采用三相交流电源或单相交流电源，由三相异步电动机或单相异步电动机（现大多采用三相异步电动机）作为动力。
S700K型电动转辙机和 ZYJ7型电液转辙机为交流转辙机。
更换自动开闭器作业指导书
更换自动开闭器作业指导书更换自动开闭器作业程序及标准项目文字说明风险提示及卡控措施图片说明作业准备根据天窗计划、制定安全卡控措施。
组织学习作业指导书，卡控风险。
调阅微机监测，做好相关数据记录数据记录齐全、正确。
在天窗点前40分钟，按安电段安〔2014〕111号《行车设备检查、施工登记簿》要求，在《行车设备施工登记簿》(运统-46)上按规定登记格式及时间进行登记。
提前按照要求进行登记，核实计划作业内容与实际作业内容的一致，防止超范围作业。
按《安康电务段安全防护管理办法》规定，安排驻站和室内、外防护员进行防护。
资质、防护工具齐全，防止室外防护范围过大。
1.更换前将道岔置于任一锁闭位置。
2.安全接点可靠断开2.0mm以上。
1.机内作业时，须断开转辙机安全接点，防止人员夹伤。
2.更换前一定将道岔置于任一锁闭状态，防止更换后出现不能锁闭情况。
外侧两组静接点放置于机外侧；内侧两组静接点悬放于锁闭齿轮两侧安全接点可靠断开2mm以上道岔放置于任一锁闭位置更换作业3.拆卸固定自动开闭器的4个螺杆，螺杆卸下后统一放置合适地点。
螺丝、垫片定置摆放，防止落入机内。
4.卸下自动开闭器固定螺杆后，将手放置于自动开闭器外侧两端“U”型口内，提出自动开闭器。
开始安装：5.将速动衬套外侧两个平行工作面调整至垂直状态。
1.注油孔朝上。
2.不能歪斜；否则难以安装。
6.将自动开闭器提起置于速动衬套上方，注意将自动开闭器“U”型架内侧两方工作面与速动衬套外侧两个工作面垂直对齐，缓慢落下卡入。
速动衬套外侧两个平行工作面调整至垂直状态注油孔朝上注意将自动开闭器“U”型架内侧两方工作面与速动衬套外侧两个工作面平行，缓慢落下卡入将手放置于自动开闭器外侧两端“U”型口内，提出自动开闭器更换作业7.轻轻摇动自动开闭器校核与速动衬套配合效果；同时检查速动片与启动片工作间隙是否处于标准范围。
8.安装自动开闭器固定螺杆：a.先安装任一对角螺杆，注意第一个螺杆不应一次性紧固到位，旋入4-5扣即可，待第二个螺杆顺利旋入后，方可紧固；b.安装剩余一对角螺杆。
ZD6型电动转辙机道岔检修作业程序及质量标准
6.速动爪的滚轮在传动中。应在速动片上滚动，落下后不得与启动片缺口底部相碰。
（五）表示杆、动作杆、移位接触器。
1.表示杆平、正、直、无锈蚀。
2.主付销定期抽出检查良好，固定良好，顶杆动作正常。
3.锁闭齿轮园弧与动作齿条削尖齿园弧应吻合，无明显磨耗，接触面不小于50%。
ZD6
（一）、ZD6型电动转辙机道岔天窗内检修作业程序及质量标准
1、ZD6型电动转辙机道岔天窗内检修作业程序图
一、材料：白绸布、棉纱、各种开口销、1.6mm铁扎线、机油。
二、工具：维修电话、万用表、钥匙、活口扳手、长把夹钳、手锤、钢丝刷、扁毛刷、4mm试验片、1.5mm、2.5mm试验片、克丝钳、尖嘴钳、套筒、大小螺丝刀一套、专用工具。
4.移位接触器安装牢固无裂损，作用良好。
5.顶杆与触头间隙为1.5mm时，接点不应断开，用2.5mm垫片试验或用备用销带动道岔试验时，接点应断开，非经人工恢复不得接通电路。
挤切销按规定周期更换
四
转辙机内检修
（六）接插件及配线
1.配线整齐、无伤痕并固定良好，各部螺丝紧固、线头不松动、无混线可能，色标不移位。
3、各部安装绝缘良好。
道岔
密贴
道岔方正，爬行不超过20mm，无过甚吊板，开程符合标准。
各部清
扫注油
各部清扫干净，注油适当，螺丝紧固标记完整。
除锈油饰
箱盒外部和安装装置除锈油饰（每年一次）
三
变压器箱
或
电缆盒
1、基础安设稳固，无影响强度的裂纹，其倾斜不超过10mm。
2、蛇管无断裂、腐蚀，安装牢固无脱落，封堵良好。
车辆段ZD(J)9转辙机季检作业指导书
5.动作板、动作杆等活动部位检查：滚轮在动作板上应灵活滚动；动作板上的速动片动作灵活，当道岔转换到位时，启动片尖端离开速动片时，锁块应快速切断动作接点；动作杆上的燕尾锁块动作灵活，无卡阻；锁闭铁无旷动、无变形，正常操动无移位；各固定螺母和螺丝紧固，齐全，无损伤。
6.电机减速、摩擦连接器及滚珠丝杠：各部件齐全、无磨损，安装牢固；电机减速器输出轴转动灵活；滚珠丝杠安装良好，横向、纵向无旷动；推板套与丝杠配合良好，与机座的侧滑动面、底滑动面无明显磨痕。
4.开口检查
1.第一连接杆T型铁中心线处斥离尖轨与基本轨之间距离为152mm±2mm。
5.道岔操动试验
1.动作过程平稳。标准：无卡阻、无异常声音。
-
若干
油壶 (机油)
-
1壶
手套
-
1双/人
铁丝、扎带
-
若干
接点擦拭布
-
若干
毛刷
-
2把
安全要点
作业前
1、施工负责人到室内与车站值班员共同办理请点手续，经OCC行调批准，并与车站值班员共同确认给点后方可作业。
作业中
2、到达设备作业区先接通手持台与室内进行联系，确认作业地点。
3、施工负责人必须在作业区域前后50m道床中心设置红闪灯，方可作业。
3.道岔密贴检查。标准：2mm锁闭；4mm不锁闭。
车辆段ZD（J）9转辙机季检作业指导书
作业性质：季检
编号：
设备编号：
作业项目：车辆段ZD（J）9转辙机季检作业
作业条件
1.召开班前会，明确施工范围、内容、人员分工以及注意事项。
铁路信号设备——转辙机
铁路信号设备——转辙机序道岔是决定列车运行进路的关键设备，而动作道岔的设备是转辙机，转辙机设置于道岔尖轨的轨旁或轨间，转辙机的动作、表示电路，俗称道岔控制电路，它是信号电路的重要组成部分。
目录一、定义二、作用三、对转辙机的基本要求四、转辙机与道岔五、转辙机的设置六、转辙机的分类七、ZD6系列电动转辙机八、S700K型电动转辙机九、转辙机的运行状态十、转辙机的检测与维护一、定义转辙机是重要的信号基础设备，用于实现对道岔的转换和锁闭，是直接关系行车安全的设备，对于保证行车安全，提高运输效率，起着非常重要的作用。
二、作用在集中联锁设备中，转辙机的作用是接到命令后带动道岔转换，其主要功能为：转换道岔、锁闭道岔尖轨、表示道岔所在位置，具体表现为：1)根据操作要求，将道岔转换至定位或反位；2)道岔转换至规定位置而且密贴后，自动实行机械锁闭，防止外力改变道岔位置；3)当道岔尖轨与基本轨密贴后，正确反映道岔位置，并给出相应表示；4)发生挤岔以及道岔长时间处于“四开”位置（尖轨与基本轨不密贴）时，及时发出报警。
三、对转辙机的要求（一）对转辙机的基本要求如下：1、作为转换装置，应具有做够大的压力，以带动尖轨作直线往返运动；当尖轨受阻不能运动到底时，应随时通过操纵使尖轨回复原位。
2、作为锁闭装置，当尖轨和基本轨不密贴时不应进行锁闭；一旦锁闭，应保证不致因车通过道岔时的震动而错误解锁。
3、作为监督装置，应能正确的反映道岔的状态。
4、道岔被挤后，在未修复前不应再使道岔装换。
（二）对转辙机的技术要求如下：1、转辙机的安装应与道岔成方正，转辙机外壳纵侧面的两端于基本轨或中分线垂直距离的偏差，不大于10mm（外锁闭道岔，不大于5mm）.2、列车运行速度大于120km/h的道岔应采用外锁闭装置。
3、多点（含两点及以上）牵引道岔应采用多机牵引方式。
4、发生挤岔时，转换设备（快速转辙机除外）应可靠切断道岔表示。
5、列车运行速度大于120km/h的线路，道岔应采用三相380V 电源电压的交流电动、电液转辙机牵引。
电动转辙机检修作业流程
电动转辙机检修作业流程一、联系登记1、检修者将工作地点，检修设备名称、内容、时间通知车站值班员。
2、由车站值班员在行车登记薄登记，确认后通知检修者开始工作。
二、转辙机外观检查1、机盖外观整洁，编号清楚，无破损、防水良好，加锁良好，防护罩作用良好。
2、蝇管牢固无脱落，各螺丝紧固。
三、动作试验目视检查1、(与楼内联系动作)观察解锁、转辙、锁闭有无异状。
转辙机与道岔安装方正，偏差不超过10MM .四、暗锁及遮断器1、暗锁堵片严密灵活，开关灵活，锁闭可靠，开机盖、插入手摇把时遮断器应断开，盒上接点接触良好，接触深度不少于4MM.五、内部清扫及配线检查1、各部清洁无异物。
配线整齐、绑扎良好、线头焊接牢固、线环适当、套管齐全，插接件完整，各螺丝紧固，开口销完整，劈开60度至90度。
六、电动机1、转子定子不磨卡，换向器表面光滑，槽内无炭粉，炭刷与刷握盒内上下不卡阻，四周无过量旷动，炭刷与换向器同心弧面接触不少于炭刷面的四分之三，长度不少于全长五分之三，炭刷盖紧固良好，线圈无混线断线，电机安装牢固引出线良好。
七、减速器及摩擦连结器1、减速器安装牢固，输入输出轴在减速器内轴下窜动不大于1.5MM，输出轴的滚棒垂直，不松动。
2、摩擦弹簧无损伤，有弹力，各圈间隙不小于 1.5MM，支撑垫不应与夹板接触，摩擦带无损伤、无松动，摩擦面作用良好。
八、自动开闭器1、接点不松动，相互对称，不弯曲，接触良好，压力充足不少于500克，接触深度不少于4MM，动接点与静接点座间隙不少于3MM。
2、速动片与速动爪解锁时不少于0.2MM，锁闭为1-3MM，速动片轴向传动应保证速动爪滑轮与滑面接触不少于2MM，转动中速动片应在不得提前动，传动中速动爪滚轮应在起动片上滚动，落下后距起动片缺口底部不少于0.5MM，速动爪落下后，动接点窜动应保证接点接触深度不少于2MM，检查柱动作灵活，拉簧作用良好。
九、表示杆表示杆平、正、直。
检查柱落入缺口内两侧间隙为1.5+0.5MM。
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作业及思考题（转辙机）
1. 转辙机有何作用？如何分类？
2. 每组道岔设一台转辙机的说法对吗？为什么?
3. 简述ZD6 型转辙机的结构和各部件的作用。
4. 电动机在电动转辙机中起什么作用？如何使它正、反转？
5. 简述减速器的结构和减速原理。
6. ZD6 型电动转辙机如何传动？如何对道岔起到转换、锁闭作用？如何调整道
岔密贴？
7. ZD6 型电动转辙机的自动开闭器由哪些部件组成？如何实现速动？
8. 简述自动开闭器的动作原理。
其接点如何编号？如何动作？
9. 表示杆有哪些作用？在正常和挤岔时如何动作？如何调整表示杆缺口？
10. 摩擦联结器有何作用？如何发挥这些作用？
11. 挤切装置如何起到挤岔保护作用？
12. 简述ZD6 型电动转辙机的整体动作过程？
13. ZD6 系列转辙机主要有哪些型号？各有什么特点？用于何处？
14. ZD7 型电动转辙机有何特点？
15. ZD6 型电动转辙机如何安装？何为正装和反装？在什么情况下定位1、3排
接点接通？在什么情况下定位2、4排接点接通？举例说明。
16. 道岔有哪几种锁闭方式，比较它们的优缺点？提速道岔要采用何种锁闭方式？
为什么？
17. 简述钩式外锁闭装置的结构和动作原理。
18. 尖轨和可动心轨用的钩式外锁闭装置有何异同？
19. S700K 型电动转辙机有何特点？
20. 简述S700K 型电动转辙机的结构和动作原理。
21. S700K 型电动转辙机是否一定要和ELP319 型密贴检查器配套使用？为什
么？
22. S700K 型电动转辙机有哪几种安装方式？各有什么优缺点？
请：结合教材和网上查阅资料完成并掌握以上内容。