ZD电动转辙机维护手册
ZD6系列电动转辙机简单故障分析处理与日常维护
一)ZD6系列电动转辙机简单故障分析处理与日常维护（以ZD6-D型为例）一．概述1．1 用途：是用于铁路电气集中站场用来改变道岔开通方向，琐闭道岔尖轨，反映道岔尖轨位置状态的设备。
1．2 主要技术指标1．2．1 工作环境：1．2．2 型号及分类ZD6-**/*：其中Z代表转辙机D代表电动6代表设计顺序号第一个*代表派生顺序号第二个*代表动作杆动程第三个*代表额定转换力1．2．3 主要技术参数型号ZD6-D165/350，额定转换力3430N，动作杆动程165mm，表示杆动程135-185 mm，转换时间≤5、5秒，工作电流≤2A，主副销抗挤力均为29420±1961N，表示杆抗挤力14700-17600 二．整机结构及传动原理2．1 结构ZD系列电动转辙机，由电动机、减速器、自动开闭器、主轴、动作杆、表示杆、底壳、机盖、移位接触器等组成。
（厂家不带配线，E型机无移位接触器）2．2ZD-6系列电动转辙机传动原理（动作杆在拉入状态，1、3闭合动作杆向右移动）来自道岔控制电路的电流经由自动开闭器第一排接点接至电动机（启动电路）使电动机按逆时针方向旋转，输出轴与主轴通过启动片连在一起由输出轴带动主轴一起旋转在主轴旋转过程中可完成电路的转接及机械的解锁、转换、锁闭等动作。
2．3转辙机主要部分的技术特点2．3．1转辙机的电机、减速器、自动开闭器、主轴等部分可以单独拆卸互不影响以便维修2．3．2其中减速器和自动开闭器的底脚都开有限位槽，以保证它们固定在底壳内与主轴的中心线同心，安装后不需调整其左右位置2．3．3整机安装尺寸为360×610毫米，四底脚安装孔直径为422毫米，动作杆及表示杆中心距底脚基面高为50毫米2．3．4所有道岔安装装置与拉杆都是根据这些尺寸来确定的，在现场实地安装有正装（右开）和反装（左开）两种装法，出厂时均为正装状态。
如需反装可将动作杆、表示杆倒换方向。
所谓左开、右开均为从电机处看其两杆伸出方向而定。
ZD(J)9型电动转辙机使用说明书资料
伸出位
通过上图可以看出，ZD（J）9型转辙机有着安全可靠的内锁功能，在两个终点位置时锁块在推板套和锁闭铁的共同作用下实现了转辙机对道岔的锁闭。
2.2.2 表示原理
ZD(J)9型系列电动转辙机的表示功能的完成是由动作板、接点座组成、表示杆共同完成的。
1.推板套动作的同时，安装在推板套上的动作板随着推板套一起运动
1.动作板2.速动片3.起动片4.压簧5.滚轮6.动接点轴
2．动作板开始运动后，动作板滑动面一端的斜面推动与起动片联结的滚轮，切断表示，同时接通下一转换方向的动作接点；当动作到位时候，滚轮从动作板滑动面落下，动作接点断开，同时表示接点接通，给出道岔表示。在这一过程中，滚轮通过左右支架的作用，使锁闭柱（检查柱）抬起或落入锁闭（表示杆）槽内，达到检测道岔状态的作用。
2.2工作原理
2.2.1整机工作原理
下图为转辙机的传动原理图，具体工作原理为：
1.电动机接通电源后，电机上的小齿轮通过齿轮箱中的传动齿轮进行两级减速把动力传递到摩擦联结器的齿轮上。
2．通过摩擦联结器中的内外摩擦片的摩擦作用，齿轮的旋转运动传递到滚珠丝杠上。滚珠丝杠把传动齿轮的旋转运动转与丝杠联结的推板套的水平运动。
4. 外形及安装尺寸
5. 安装与调试
5.1 安装
5.2 调试
6.转辙机的维护
6.1 定期检查项目
6.2转辙机的润滑
7.附件与易损件
7.1转辙机随机附件
7.2 辙机易损易耗件
8. 包装、运输与贮存
9. 售后服务
1. 概述
1.1 转辙机的特点
ZD(J)9电动转辙机维护规程
ZD（J）9电动转辙机维护规程
一、定期检查项目
1.定期清理转辙机内部，做到整洁无杂物。
2.随时检查转辙机内、外部紧固螺栓，保证处于紧固状态。
3.定期检查转辙机内部配线，保证接触良好，无断线，无破损。
4.定期检查自动开闭器接点，保证接触良好，动接点切入深度不小于4mm毫
米。
5.定期检查安全开关的安全性，当转辙机插入手摇把时，安全开关常闭接点
应能可靠断开，手摇把取出后，非经人工恢复不安全接点不应接通。
6.检查起动片尖端与速动片上平面间隙，保证在0.3---0.8 mm范围内。
7.检查表示杆缺口与锁闭柱（检查柱）间隙，锁闭杆锁闭表示缺口与锁闭柱的间隙为每侧2 mm。
8.定期进行道岔2 mm锁闭，4mm不锁闭，建议至少每月进行一次。
9.定期清理摩擦联结器上传动齿轮与摩擦联结器相联处的油脂，以免渗入摩擦联结器中，影响摩擦性能。
10.定期检查电动机性能，保证电机绝缘良好，引线无破损。
电机减速器
二、转辙机的润滑
转辙机的润滑根据所润滑的零、部件的不同分别采用润滑脂润滑和润滑油润滑，润滑脂采用转辙机专用TR-1润滑脂，润滑油可用NO.20号机械润滑油。
下表为转辙机日常维护需润滑的主要零、部件。
注：在对传动齿轮中的带槽齿轮进行润滑时，润滑脂不宜过多，且对溢出部分要进行及时清理，以免渗透到摩擦联结器中，影响摩擦转换力。
以下为辙机的最重要的零件所在的位置以及润滑位置:
滚珠丝杠组
表面涂润滑脂
四、常见故障及维修方法
三、常见故障及维修方法。
ZD6电动转辙机维护手册
专业：铁道通信信号制作成员：严振平、杨朝、李梦序言ZD6电动转辙机是目前用量最大的转辙机之一，它的用途是改变道岔开通方向，锁闭道岔，反映道岔的位置状态。
ZD6系列电动转辙机广泛应用于国家铁路、城市轨道交通、地方铁路，ZD6系列电动转辙机适用于时速120km/h以下的普通单开道岔和复式交分道岔，根据对道岔的保护方式分为可挤和不可挤型两种；根据对道岔的锁闭方式又可分为单锁闭和双锁闭。
它可以单机牵引道岔，也可以通过系列中不同型号转辙机的相互匹配实现双机牵引道岔，从而满足不同道岔的需要。
本手册适用于ZD6电动转辙机维护，学习关于ZD6电动转辙机的基本知识，安装调试和维护方法，以及检修和检修作业程序。
目录一、ZD6电动转辙机概述 (3)1、用途 (3)2、作用 (3)3、工作环境 (4)4、结构 (4)二、安装和调试 (6)三、保养及维护 (10)1、巡视 (10)2、日检查 (11)3、月检查 (13)4、季检查 (14)5、年检查 (14)四、ZD6电动转辙机检修作业程序 (16)一、工具 (16)二、材料 (16)一、ZD6电动转辙机概述转辙机是道岔控制系统的执行机构。
用于转换锁闭道岔尖轨或心轨，表示监督联锁区内道岔尖轨或心轨的位置和状态。
1、用途ZD6系列电动转辙机是用于铁路电气集中站场，用来改变道岔开通方向，锁闭道岔尖轨，反映道岔尖轨位置状态的设备。
2、作用（1）转换道岔的位置，根据需要转换至定位或反位；（2）转换道岔至所需位置而且密贴后，实现锁闭，为防止外力转换道岔；（3）正确的反应道岔的实际位置，道岔的尖轨密贴于基本轨后，给出相应的表示；(4)道岔被挤或因故处于“四开”（两侧尖轨均不密贴）位置时，及时给出报警及表示。
3、工作环境（1）大气压力不低于70Kpa（海拔高度不超过3000m）；（2）周围空气温度-40℃~70℃；（3）空气相对湿度不大于90%（25℃）4、结构ZD6电动转辙机：由电动机、减速器、自动开闭器、表示杆、动作杆、主轴、锁闭齿轮、齿条块、机盖、移位接触器、底壳等。
ZD6系列电动转辙机说明书
ZD6系列电动转辙机使用说明及安装维护手册目录1. 引言 (3)2. 概述 (3)3. 转辙机结构及动作原理 (3)4．转辙机的主要技术参数. (4)5. 转辙机的主要功能介绍 (5)6. 安装及外形尺寸 (7)7. 转辙机调试 (8)8. 维护、保养与储存 (10)9. 常见故障分析与处理 (14)10. 安全警示 (15)11. 重要告知 (17)12. 随机附件 (17)1.引言本说明书编写的目的在于详细说明在现场如何正确使用ZD6系列电动转辙机，以及有关该转辙机的相关文件。
如：产品规格、使用、安装及产品维护保养、包装、运输、储存方法以及安全提示、质量服务承诺等。
现场工作人员在进行操作之前，必须认真阅读本说明书并接受适当的培训。
2.概 述2.1 ZD6系列电动转辙机的用途ZD6系列电动转辙机的用途是：★ 适用于列车行车速度≤120km/h 线路； ★ 转换铁路道岔，改变道岔开通方向； ★ 锁闭道岔尖轨(心轨)；★ 反映道岔尖轨(心轨)位置状态。
2.2 转辙机型号及含义Z D 6 /额定转换力 （KN ） 动作杆动程 （mm ） 派生类型 设计顺序号 电动 转辙机2.3转辙机工作的环境条件ZD6系列电动转辙机应在下列环境条件下正常工作：大气压力 不低于70.1 kPa （相当于海拔高度3000m 以下） 周围空气温度 -40 ～ +70℃ 空气相对湿度不大于90%（25℃）周围无引起爆炸危险的有害气体及腐蚀性气体。
3. 转辙机结构及动作原理3.1 转辙机的结构（见图1）13.2 转辙机的动作原理 ① 转换及锁闭道岔原理电机旋转 减速器减速 锁闭齿轮解锁带动齿条块动作 动作杆运动 转换道岔 锁闭齿轮锁闭 锁闭动作杆电机减速器安全接点接点座移位接触器主轴组齿条块表示杆 动作杆即锁闭道岔。
②反映道岔位置状态原理减速器输出轴带动起动片速动片转动速动爪抬升或落下动接点组在静接点组中转换表示电路与动作电路进行切换。
ZD9系列电动转辙机 维护及检修技术要求
毕业设计（论文) 题目：ZD（J）9系列电动转辙机的维护与检修专业：铁道通信信号班级：通号3141学号: 06304140139姓名：党程峰指导老师：马丽起止日期：2016.11。
27－2017.1。
12诚信承诺本毕业设计（论文）是本人独立完成，没有任何抄袭行为,如有不实，一经查出,本人自愿承担一切后果。
承诺人:2016年11月28日陕西铁路工程职业技术学院毕业设计(论文）总成绩评定表不填写.摘要ZD9系列电动转辙机是目前用量最大的转辙机之一,它的用途是改变道岔的开通方向，锁闭道岔，反映道岔的位置状态.ZD9系列转辙机行车速度大于120KM/h的线路上的道岔采用外锁闭装置应具备内锁闭功能；低于120KM/h线路上的道岔可采用内锁闭功能的转辙机。
它可以单机牵引道岔，也可以通过系列中不同型号转辙机的相互匹配实现双机牵引道岔，从而满足不同的道岔需求。
在这片设计中,主要针对ZD9系列转辙机的类型及组成及各部分作用,技术指标及传动原理，调试和日常维护工作，安装及技术要求，维护常见故障及解决方案.关键字:ZD9系列电动转辙机维护及检修技术要求I目录绪论 (1)第一章转辙机 (2)1。
1转辙机的作用 (2)1。
2转辙机的技术要求 (2)1.3转辙机的分类 (4)1。
3.1按动作能源和传动方式分类 (4)1。
3。
2按供电电源种类 (4)1。
3.3按锁闭道岔的方式 (4)1。
3.4按动作速度分类 (4)1.3.5按是否可挤 (4)1.4转辙机的组成 (4)1.5转辙机主要部件作用 (4)1。
5。
1电动机 (5)1。
5.1。
1直流电动机的正装和反装 (5)1.5.1.2电气参数 (5)1.5。
2减速器 (5)1.5.3传动装置 (5)1.5.3。
1启动片 (5)1。
5。
3。
2主轴 (5)1。
5。
4转换锁闭装置 (5)1.5.5自动开闭器 (5)1.5.6表示杆 (6)1。
5.6。
1表示杆的组成 (6)1.5.6。
2缺口调整 (6)1。
ZD(J)9型电动转辙机使用说明书资料
ZD(J)9型电动转辙机使用说明书中国铁路通信信号总公司天津铁路信号工厂目录1. 概述1.1 转辙机的特点1.2 型号组成及表示意义1.3 使用环境及适用范围1.4 主要技术指标2.结构特征和工作原理2.1结构特征2.2工作原理3.技术特性3.1交流系列电动转辙机主要技术参数3.2 直流系列电动转辙机主要技术参数4. 外形及安装尺寸5. 安装与调试5.1 安装5.2 调试6.转辙机的维护6.1 定期检查项目6.2转辙机的润滑7.附件与易损件7.1 转辙机随机附件7.2 辙机易损易耗件8. 包装、运输与贮存9. 售后服务1. 概述1.1 转辙机的特点ZD（J）9型系列电动转辙机是一种能适应交、直流电源的新型转辙机。
它有着安全可靠的机内锁闭功能，因此既可适用于联动内锁道岔，又可适用于分动外锁道岔，既适用于单点牵引，又适用于多点牵引，安装时，既能角钢安装，又能托板安装。
1.2 型号组成及表示意义1.3 使用环境及适用范围1.3.1 使用环境ZD （J ）9系列电动转辙机能在下列条件下可靠地工作：大气压力 不低于70 kPa （海拔高度不超过3000m ）周围空气温度 -40 ～ +70°C空气相对湿度 不大于90%（25°C ） 振 动 ≤21 g 周围无引起爆炸危险，足以腐蚀金属以及破坏绝缘的有害气体或导电尘埃。
1.3.2. 适用范围ZD （J ）9系列电动转辙机有交流和直流两种类型，可适用不同的供电种类。
另外，还能满足转换不同类型的道岔的要求，比如单机牵引、双机牵引、多点牵引等，既可适用与普通道岔转换，又可适用于提速道岔以及正在建设的客运专线道岔转换的使用要求。
ZD （J ）9系列电动转辙机根据所安装的牵引点不同分为可挤型、不可挤型。
1.3.2. 转辙机专门设计有安全开关，维护时，安全开关打开，不经人工恢复转辙机不能动作2.结构特征和工作原理2.1结构特征ZD(J)9电转机主要由电动机、减速器、摩擦联结器、滚珠丝杠、推板套、动作板、锁块、锁闭铁、接点座组成、动作杆、锁闭（表示）杆等零部件组成，结构采用模块化设计，便于维护和维修。
ZDJ9转辙机维修作业指导书
ZDJ9转辙机维修作业指导书Q/HDYJ-SS-Ⅲ-13-023-2015·B0-L4⽬录1⽬的 ........................................................ - 1 -适⽤范围2.................................................... - 1 -引⽤⽂件.................................................... -3 1 -记录表单 .................................................... -4 1 -作业对象5.................................................... - 1 -⼈员组织6.................................................... - 1 -⼯器具及物料 ................................................ 7- 2 -作业准备.................................................... 8- 3 -安全防护 .................................................... 9- 3 -10作业步骤 .................................................... - 4 -11外锁闭转辙机检修作业 ........................................ - 4 -12内锁闭转辙机检修作业 ....................................... - 20 -13作业收尾................................................... - 28 -附录A ZDJ9转辙机检修数据测试记录卡............................ - 29 -附录B 变更记录................................................ - 30 -附加说明....................................................... - 31 -1 / 32Q/HDYJ-SS-Ⅲ-13-023-2015·B0-L44号线转辙机维修作业指导书1⽬的为了对ZDJ9型电动转辙机（包括内锁和外锁）⽉检和年检⼯作提供作业指导，特制订本作业指导书。
ZD6电动转辙机维护手册教案资料
Z D6电动转辙机维护手册专业：铁道通信信号制作成员：严振平、杨朝、李梦收集于网络，如有侵权请联系管理员删除序言ZD6电动转辙机是目前用量最大的转辙机之反映道岔的位置状态。
ZD6系列电动转辙机广泛应用于国家铁路、城市轨道交通、地方铁路，ZD6系列电动转辙机适用于时速120km/h以下的普通单开道岔和复式交分道岔，根据对道岔的保护方式分为可挤和不可挤型两种；根据对道岔的锁闭方式又可分为单锁闭和双锁闭。
它可以单机牵引道岔，也可以通过系列中不同型号转辙机的相互匹配实现双机牵引道岔，从而满足不同道岔的需要。
本手册适用于ZD6电动转辙机维护，学习关于ZD6电动转辙机的基本知识，安装调试和维护方法，以及检修和检修作业程序。
收集于网络，如有侵权请联系管理员删除目录一、ZD6电动转辙机概述 (4)1、用途 (4)2、作用 (4)3、工作环境 (5)4、结构 (5)二、安装和调试 (7)三、保养及维护 (11)1、巡视 (11)2、日检查 (12)3、月检查 (14)4、季检查 (15)5、年检查 (15)四、ZD6电动转辙机检修作业程序 (18)一、工具 (18)二、材料 (18)收集于网络，如有侵权请联系管理员删除收集于网络，如有侵权请联系管理员删除一、ZD6电动转辙机概述转辙机是道岔控制系统的执行机构。
用于转换锁闭道岔尖轨或心轨，表示监督联锁区内道岔尖轨或心轨的位置和状态。
1、用途ZD6系列电动转辙机是用于铁路电气集中站场，用来改变道岔开通方向，锁闭道岔尖轨，反映道岔尖轨位置状态的设备。
2、作用（1）转换道岔的位置，根据需要转换至定位或反位；（2）转换道岔至所需位置而且密贴后，实现锁闭，为防止外力转换道岔；收集于网络，如有侵权请联系管理员删除（3）正确的反应道岔的实际位置，道岔的尖轨密贴于基本轨后，给出相应的表示；(4)道岔被挤或因故处于“四开”（两侧尖轨均不密贴）位置时，及时给出报警及表示。
3、工作环境（1）大气压力不低于70Kpa（海拔高度不超过3000m）；（2）周围空气温度-40℃~70℃；（3）空气相对湿度不大于90%（25℃）4、结构收集于网络，如有侵权请联系管理员删除ZD6电动转辙机：由电动机、减速器、自动开闭器、表示杆、动作杆、主轴、锁闭齿轮、齿条块、机盖、移位接触器、底壳等。
zdj9转辙机维修作业指导书word资料33页
目录1目的........................................................ - 1 -2适用范围.................................................... - 1 -3引用文件.................................................... - 1 -4记录表单.................................................... - 1 -5作业对象.................................................... - 1 -6人员组织.................................................... - 1 -7工器具及物料................................................ - 2 -8作业准备.................................................... - 3 -9安全防护.................................................... - 3 -10作业步骤.................................................... - 4 -11外锁闭转辙机检修作业........................................ - 4 -12内锁闭转辙机检修作业....................................... - 20 -13作业收尾................................................... - 28 -附录A ZDJ9转辙机检修数据测试记录卡............................ - 29 -附录B 变更记录................................................ - 30 -附加说明....................................................... - 31 -4号线转辙机维修作业指导书1目的为了对ZDJ9型电动转辙机（包括内锁和外锁）月检和年检工作提供作业指导，特制订本作业指导书。
ZDJ9电动转辙机技术手册
ZDJ9电动转辙机技术手册ZDJ9电动转辙机技术手册一、产品概述ZDJ9电动转辙机是针对我国铁路提速、重载和防腐等需求而研发的一种新型电动转辙机。
该转辙机适用于铁路电气化牵引区段，能满足直向、侧向通过速度最高至350km/h的要求，具有重量轻、体积小、性能可靠、维护方便等特点。
二、结构特点ZDJ9电动转辙机采用三相交流电机驱动，主要由机壳、输出轴、动作杆、锁闭杆、表示杆、移位器、电机等组成。
其核心部分包括转换装置和锁闭装置，转换装置实现道岔的转换，锁闭装置实现对道岔的锁闭。
三、技术参数1、额定负载：≥150kN2、动作时间：≤0.6s3、动作速度：≥8mm/s4、电机功率：3kW5、工作电压：AC三相四线制380V±10%6、环境温度：-40℃~+40℃7、环境湿度：≤95%四、使用与维护1、使用前应检查转辙机安装是否牢固，各部件是否齐全、完好。
2、根据需要设置转辙机的规定位置和状态。
3、定期对转辙机进行清扫，保持其清洁、干燥。
4、定期检查转辙机的动作性能，确保其动作平稳、无卡阻。
5、若发现转辙机出现故障，应及时停用，并通知专业人员进行维修。
五、故障排除1、若转辙机无法动作，可能是电机故障、动作杆卡阻、负载过大等原因导致。
应逐一排查解决。
2、若转辙机动作不平稳，可能是锁闭装置调整不当、表示杆变形等原因导致。
应进行调整或更换。
3、若转辙机表示不准确，可能是移位器失效、表示杆调整不当等原因导致。
应进行调整或更换。
六、注意事项1、操作人员应具备一定的电器知识和操作技能，并严格按照操作规程进行操作。
2、操作时应穿戴防护用品，注意安全。
3、转辙机在使用过程中应保持良好的工作状态，定期进行检查和维护。
4、若发现转辙机有异常声音或故障，应立即停用，并通知专业人员进行维修。
5、在使用过程中，应注意防水、防尘等措施，保持转辙机的良好工作环境。
七、安装调试1、根据需要选择合适的安装位置，按照安装要求进行安装。
Zd6型电动转辙机维护手册
ZD6系列电动转辙机保养维护手册西安铁路信号工厂ZD6系列电动转辙机保养维护手册目录1 概论 (2)2 维护工作 (2)3 维修工作 (3)4 保养工作的技术说明 (3)4.1 转辙机的内部状态检查 (3)4.2 配线线束的状态检查 (3)4.3 检查零件是否受损 (3)4.4 手摇把连板及手动开关功能检查 (3)4.5 检查转辙机的固定 (3)4.6 减速器的注油 (3)4.7 动作杆涂润滑脂(TR-1) (3)4.8 表示杆(锁闭杆)涂润滑脂及(TR-1)注润滑油 (4)4.9 锁闭杆缺口状态检查 (4)5.维修工作的技术说明 (4)5.1 电动机的拆卸（安装） (4)5.2 自动开闭器的拆卸（安装） (4)5.3 减速器的拆卸（安装） (4)5.4 主轴组的拆卸（安装） (4)5.5 动作杆的拆卸（安装） (4)5.6 表示杆（锁闭杆）的拆卸 (4)5.7 接点组的拆卸 (4)1.概论ZD6系列转辙机的维护工作量很少。
它的轴承长时间内不需加油而保持高效的工作，它的机壳是耐油、耐脂，不易被弄脏的，而渗入的水在卸下排水螺栓后就能被排出。
本资料详细地说明了维护方式以及在故障时所应采取的措施。
大多数保养工作是在短时间内即可完成的，这些工作使转辙机一直处于完美的工作状态，例如：每两个月由专职人员对道岔锁闭检查一次。
在每一次作业后，都应经过多次转换试验来验证转辙机的完美状态及其与道岔的准确配合。
润滑脂请用转辙机专用TR-1润滑脂。
2.维护工作为了使转辙机始终处于正常状态以及能及时地进行必要的维护工作，就必须按下表所列保养措施及保养间隔进行工作。
表中的每一项都注有该项工作的技术说明所在的章节。
ZD6系列电动转辙机的维护:2.1整机的维护要作到出厂包装，搬运要轻放，露天存放时要将盖子压紧，以防止内部受潮及发生侵蚀现象。
2.2在现场使用过程中要注意以下各项维护要求：a)不要将重物砸伤机盖以免机盖变形，若壳体或机盖漆皮和涂层脱落要及时补漆。
ZD6电动转辙机维护手册簿
专业：铁道通信信号制作成员：严振平、朝、梦序言ZD6电动转辙机是目前用量最大的转辙机之一，它的用途是改变道岔开通方向，锁闭道岔，反映道岔的位置状态。
ZD6系列电动转辙机广泛应用于国家铁路、城市轨道交通、地方铁路，ZD6系列电动转辙机适用于时速120km/h以下的普通单开道岔和复式交分道岔，根据对道岔的保护方式分为可挤和不可挤型两种；根据对道岔的锁闭方式又可分为单锁闭和双锁闭。
它可以单机牵引道岔，也可以通过系列中不同型号转辙机的相互匹配实现双机牵引道岔，从而满足不同道岔的需要。
本手册适用于ZD6电动转辙机维护，学习关于ZD6电动转辙机的基本知识，安装调试和维护方法，以及检修和检修作业程序。
目录一、ZD6电动转辙机概述 (3)1、用途 (3)2、作用 (3)3、工作环境 (4)4、结构 (4)二、安装和调试 (6)三、保养及维护 (10)1、巡视 (10)2、日检查 (11)3、月检查 (13)4、季检查 (14)5、年检查 (14)四、ZD6电动转辙机检修作业程序 (16)一、工具 (16)二、材料 (16)一、ZD6电动转辙机概述转辙机是道岔控制系统的执行机构。
用于转换锁闭道岔尖轨或心轨，表示监督联锁区道岔尖轨或心轨的位置和状态。
1、用途ZD6系列电动转辙机是用于铁路电气集中站场，用来改变道岔开通方向，锁闭道岔尖轨，反映道岔尖轨位置状态的设备。
2、作用（1）转换道岔的位置，根据需要转换至定位或反位；（2）转换道岔至所需位置而且密贴后，实现锁闭，为防止外力转换道岔；（3）正确的反应道岔的实际位置，道岔的尖轨密贴于基本轨后，给出相应的表示；(4)道岔被挤或因故处于“四开”（两侧尖轨均不密贴）位置时，及时给出报警及表示。
3、工作环境（1）大气压力不低于70Kpa（海拔高度不超过3000m）；（2）周围空气温度-40℃~70℃；（3）空气相对湿度不大于90%（25℃）4、结构ZD6电动转辙机：由电动机、减速器、自动开闭器、表示杆、动作杆、主轴、锁闭齿轮、齿条块、机盖、移位接触器、底壳等。
ZD(J)9系列电动转辙机使用、维护、保养操作规程
ZD（J）9系列电动转辙机使用、维护、保养操作规程1、概述ZD（J）9系列电动转辙机可用来转换各种铁路道岔的尖轨、心轨和道岔的外锁闭装置。
ZD（J）9系列电动转辙机能满足以下要求：*有速动开关检测尖轨或心轨的终端位置；*转换道岔；*有保持道岔尖轨和心轨在密贴位置的锁闭装置；*道岔在挤岔后有切断表示的功能。
转辙机采用滚珠丝杠减速，具有高效率特点。
电机采用三相交流380V电源，因此电缆单芯控制距离长，交流电机比直流电机故障少。
接点系统采用我厂最新研制的静接点组和动接点组。
伸出杆件用镀铬防锈，伸出处用聚乙烯堵孔圈和油毛毡防尘圈支承和防尘。
转动和滑动面均用SF2复合材料衬套和衬垫，因此转辙机的维护工作量小。
停电或维护中需要手动转换时，可以转动手动开关轴，切断安全开关的接点手插入手摇把，就可以手动转换辙机。
为了满足用户在大修改造中节省投资，派生有ZD9型直流系列电动转辙机。
2、产品结构和动作原理转辙机由底壳、热涂锌的盖、电机减速器、摩擦连接器、滚珠丝杠副、动作杆、左右锁闭杆（表示杆）、接点组、安全开关组、挤脱器和接线端子等组成。
转辙机的动作原理。
电机上装有减速器，电机的驱动力矩经减速器减速后传动摩擦连接器，摩擦连接器内两面烧结有铜基摩擦材料的内摩擦片通过花键传动滚珠丝杠副的滚珠丝杠，将旋转运动转换成为滚珠丝杠母的直线运动。
在滚珠丝杠母外套有推板套，推动动作杆上的锁块，在锁闭铁的作用下，形成了转辙机的解锁、转换和锁闭动程。
ZD（J）9 和ZD（J）9-B、D型的锁闭铁是通过挤脱器固定在底壳上，挤脱力为28KN±2KN。
ZD （J）9-A、C型的锁闭铁则直接固定在底壳上。
ZD（J）9-A和B型机是用于两点牵引尖轨分动外锁闭装置的道岔。
ZD（J）9-C和D型机是用于两点牵引尖轨联动的道岔。
在推板套上固定有动作板，动作板与动接点轴、起动片、速动片和弹簧的相互动作关系。
ZD（J）9-A和B型机左右锁闭杆分别与两根尖轨相连，当一根锁闭杆通过锁闭柱将尖轨锁在机内时，在斥离尖轨上固定的另一根锁闭杆则成为挤岔表示杆。
ZD9型电动转辙机维护与故障处理
4.10动作杆及移位接触器- 20 -
4.11电缆盒- 21 -
4.12安装装置- 21 -
4.13试验、记录- 21 -
4.14加锁、消记- 21 -
4.15联系登记- 21 -
结论- 22 -
致- 23 -
参考文献- 24 -
引 言
随着计算机技术的发展，我国于上世纪八十年代初开始研制和开发应用于铁路车站的计算机实时控制系统。二十多年过去了，经过许许多多科技人员的不懈努力，我国在这一领域的研究取得了突飞猛进的发展，转辙机得到广泛应用，开创了中国铁路发展史上一个新的里程碑。
1.2.2减速器- 3 -
1.2.3滚珠丝杠- 3 -
1.2.4摩擦连接器- 3 -
1.2.5自动开闭器- 3 -
1.2.6安全接点- 3 -
1.2.7接线端子- 3 -
1.3转辙机的安装- 4 -
1.4表示缺口的调整- 4 -
1.5 ZD(J)9型电动转辙机系列- 4 -
2 ZD（J）9转辙机电路分析及电路故障- 6 -
ZD（J）9型电动转辙机是为我国铁路提速的需要研制的。借鉴了国内外成熟的先进技术，结合我国铁路线路和道岔的实际情况进行了优化设计，并根据道岔的不同转换动程和转换力以及交流、直流不同供电方式开发的系列产品。具有转换力大、效率高等特点。既使用多点牵引分动外锁闭道岔的转换，也可用于尖轨联动的内锁闭道岔转换。最近，对ZD（9）型转辙机进行改进，使之成为适用于客运专线适用的转辙机。
ZD（J）9型系列电动转辙机（以下简称转辙机）是一种能适应交、直流电源的新型转辙机。它有着安全可靠的机内锁闭功能，因此既可适用于联动内锁道岔，又可适用于分动外锁道岔，既适用于单点牵引，又适用于多点牵引，安装时，既能角钢安装，又能托板安装。
ZD6电动转辙机检修及维修标准
ZD6电动转辙机检修及维修标准道岔转换与锁闭设备通则1.1 联锁道岔转换设备的安装应与道岔成方正，并符合下列要求：a)道岔转换设备应与单开道岔直股基本轨或直股延长线、与双开对称道岔股道中分线相平行，各种类型转辙机及转换锁闭器外壳纵侧面的两端与基本轨或中分线垂直距离的偏差，不大于10mm(外锁闭道岔，不大于5mm)。
b)各种类型的道岔杆件均应与单开道岔直股基本轨或直股延长线、与双开对称道岔股道中分线相垂直，各杆件的两端与基本轨或中分线的垂直偏差：普通道岔的密贴调整杆、表示杆、尖端杆应不大于20mm；c)各种道岔拉杆，其水平方向的两端高低偏差应不大于5mm(以两基本轨工作面为基准)。
1.2 密贴调整杆、各种动作拉杆及表示连接杆的螺纹牙形均应符合标准，且具有足够的强度。
密贴调整杆的螺母应有防松措施。
1.3 严禁采用锻接和焊接工艺接长各种道岔杆件和安装角钢等。
带有弯度的杆件，其弯角不大于30º，弯高不大于100 mm。
见图3.1.3。
1.4 转换设备中的各种传动拉杆、表示连接杆及导管等的螺纹部分的内、外调整余量应不少于 10mm。
表示杆的销孔旷量应不大于0.5mm；其余部位的销孔旷量应不大于1mm。
1.5 密贴调整杆动作时，其空动距离应在5mm以上。
1.6 穿越轨底的各种物件，距轨底的净距离应大于10mm。
1.7 装有电动、电液的单机牵引普通道岔。
在工务第一连接杆处的尖轨与基本轨间有4 mm及其以上间隙时，道岔不能锁闭和信号不能开放。
1.8 具有两个及其以上牵引点的分动外锁闭道岔，其尖轨竖切部分任意两牵引点间，尖轨与基本轨间有10mm及其以上间隙时，道岔表示电路不得接通。
1.9 附有绝缘的密贴调整杆、尖端杆、角形铁、角钢、分动道岔中的锁闭杆和带绝缘的销孔等，绝缘装设完整、性能良好。
1.10 道岔表示电路中应采用反向电压不小于500V，正向电流不小于300mA的整流元件；三相交流转辙机表示电路中应采用反向电压不小于500V，正向电流不小于1A的整流元件。
ZDJ9电动转辙机检修作业指导书
ZDJ9型电动转辙机检修作业指导书集中检修作业指导书目的对ZDJ9-K电动转辙机的检修作业、电特性参数、测试、试验进行了详细说明，便于指导检修作业，提高ZDJ9-K电动转辙机检修质量，达到可靠运用的目的。
适用范围ZDJ9-K电动转辙机检修作业检修周期按《普速铁路信号维修管理实施细则》周期作业条件 1.按规定准备工具、材料齐全；2.按规定办理并携带相关手续；3.室内环境卫生防尘、防潮良好。
安全风险 1.正确使用、穿戴劳动保护用品；2.设备放置作业车上必须加装固定安全销；3.严格执行联劳协作工作要求；4.作业完毕后，检查各部螺丝紧固，开口销开口合格，油润良好；5.工具材料清点齐全。
防控措施1.作业中注意人身安全；2.精检細修，按标准执行；3.检修作业中按操作规程执行，时刻卡控质量安全关；4.作业完毕后，坚决执行“三级”验收制度。
作业工具工具：螺丝刀、电工刀、活口扳手、呆扳手、尖嘴钳、斜口钳、克丝钳、锉刀、套筒、钢卷尺、钢锯、手锤、扁铲、转辙机内特性测试仪、检修专用工具等。
材料：棉纱、砂纸、油脂等ZDJ9电动转辙机检修作业程序及标准流程作业项目作业内容、标准及图示检修入所日常检修前，对被检修转辙机通过内外观检查，预测预判，针对可能存在的问题，提出检修要求。
准备内外观检查转辙机有无摔伤，检查信息认真做好记录！点前会明确检修作业负责人、作业人员、作业时间、地点、检修要求和安全注意事项；按照分工由工区当日负责人盯控。
作业人员清楚、标准明确！宣誓有害作业戴口罩，重点作业要盯控；同起同落防伤害，按章操作是关键。
工具、材料准备清点按照作业项目，检修人员对工具材料用品进行清点。
准备兆欧表、转辙机内特性测试仪！作业盯控1.作业前：了解作业人员的身体状况，精神状态，作业人员是否清楚作业内容以及准备工作是否完备。
2.作业中：盯控作业人员是否清楚作业标准且作业标准执行到位，作业质量是否达到质量标准要求，作业过程中发现质量问题及设备缺陷是否及时记录并克服，。
电动转辙机维护
ZD6-D型电动转辙机维护说明
电动转辙机进水或者由于特殊天气条件造成机内凝结水汽时的处理方法：1、进水或者凝结水汽时应该打开转辙机底部放水螺丝，打开放水口使积水尽快
放出，如果进水严重应断电停止使用，擦拭干净，打开上盖通风晾晒6-8小时。
之后对于内部弹簧等部位擦拭机油防锈，齿条，齿轮等部位上防冻润滑甘油。
可用汽油、酒精擦拭接点上水渍。
2、秋冬交替，多雨，且温差变化较大的特殊气候条件，容易产生机内凝结水汽，
此时应将放水口打开，通风换气就不易产生积水。
即使产生积水也可以通过放水口排出，减少对机器的危害。
3、关于转辙机日常维护：
（1）应定期对转辙机，安装装置各部位螺丝，尤其是表示缺口定期检查，由于温差变化，铁路线路爬行等原因经常造成道岔密贴变化，表示缺口变化，定期检查可以避免在发生故障前就把问题处理，减少影响行车时间。
一般每台转辙机1-2周检查一次，一般不能超过一个月，可按日轮检方式进行，即减少每日工作量又能保证所有设备定期得到检查。
（2）定期检查时还要对机器涂润滑油。
定期检查摩擦连接带。
（3）控制台的操作员在操作道岔时，应时刻注意道启动岔电流变化。
电流长时间不回零（超过13秒，正常每台道岔转动时间3-5秒左右），而且道岔没有表示开始报警，说明转辙机故障，应马上取消所排进路，切断电机启动电流。
可把该道岔搬回原位，等待信号维护人员处理。
如果长时间不切断电机启动电流，将造成电机和摩擦连接带损坏。
4、关于转辙机密封：转辙机的密封条以防尘为主，机体四周及底部都有孔洞，非密闭空间，上盖密封可防止上方雨水，密闭条件可以达到防雨雪条件。
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专业：铁道通信信号
制作成员：严振平、杨朝、李梦
序言
ZD6电动转辙机是目前用量最大的转辙机之
反映道岔的位置状态。
ZD6系列电动转辙机广泛应用于国家铁路、城市轨道交通、地方铁路，
ZD6系列电动转辙机适用于时速120km/h以下的普通单开道岔和复式交分道岔，根据对道岔的保护方式分为可挤和不可挤型两种；根据对道岔的锁闭方式又可分为单锁闭和双锁闭。
它可以单机牵引道岔，也可以通过系列中不同型号转辙机的相互匹配实现双机牵引道岔，从而满足不同道岔的需要。
本手册适用于ZD6电动转辙机维护，学习关于ZD6电动转辙机的基本知识，安装调试和维护方法，以及检修和检修作业程序。
目录
1、用途 (3)
2、作用 (3)
3、工作环境 (4)
4、结构 (4)
二、安装和调试 (6)
三、保养及维护 (10)
1、巡视 (10)
2、日检查 (11)
3、月检查 (13)
4、季检查 (14)
5、年检查 (14)
四、ZD6电动转辙机检修作业程序 (16)
一、工具 (16)
二、材料 (16)
一、ZD6电动转辙机概述
转辙机是道岔控制系统的执行机构。
用于转换锁闭道岔尖轨或心轨，表示监督联锁区内道岔尖轨或心轨的位置和状态。
1、用途
ZD6系列电动转辙机是用于铁路电气集中站场，用来改变道
岔开通方向，锁闭道岔尖轨，反映道岔尖轨位置状态的设备。
2、作用
（1）转换道岔的位置，根据需要转换至定位或反位；
（2）转换道岔至所需位置而且密贴后，实现锁闭，为防止外力转换道岔；
（3）正确的反应道岔的实际位置，道岔的尖轨密贴于基本轨后，给出相应的表示；
(4)道岔被挤或因故处于“四开”（两侧尖轨均不密贴）位置时，及时给出报警及表示。
3、工作环境
（1）大气压力不低于70Kpa（海拔高度不超过3000m）；
（2）周围空气温度-40℃~70℃；
（3）空气相对湿度不大于90%（25℃）
4、结构
二、安装和调试
1.ZD6系列转辙机动作杆由底壳右侧伸出的（面向电动机处看）称为右伸，相反则称为左伸。
默认出厂设置为右伸，在道岔上如需左伸时，将动作杆、表示杆倒换方向即可，并注意挤切销的安装位置，靠动作杆扁头部的销为主销，靠近动作杆尾部的销为副销。
2.安装时要请工务部门配合，将拉杆、轨距、枕木间距、尖轨动程等调整到规定的标准，尖轨爬行量、道岔转换阻力等应不超过规定的标准。
3.安装时要先检查转辙机安装装置是否调整合适。
4.转辙机安装后，动作杆、表示杆应垂直于直股基本轨。
5.转辙机动作杆与密贴调整杆连接要平顺，无别卡现象。
8.如需调整转辙机内表示杆的动程，应先将转辙机摇至伸出位置，调整尖轨的密贴调整杆，使表示杆伸出端的检查柱落入缺口，并达到（1.5±0.5）毫米的侧隙要求，再将转辙机摇入，取下表示杆罩筒，调整调节螺栓，使拉入端的检查柱落下，并达到（1.5±0.5）毫米的侧隙要求。
三、保养及维护
1、巡视
（1）设备有无外界干扰和异状，斥离尖轨与基本轨之间无异物，各部无意外破损。
（2）道岔密贴状态良好，尖轨、基本轨、心轨、翼轨的竖切部分无肥边。
（3）尖轨无爬行，往复动作无异声、无磨卡，密贴调整杆和表示拉杆不碰枕木和道岔，并有10mm以上间隙。
（4）道床平正，列车过道时转辙机无过大的起伏，其上下起幅不大10mm。
（5）安装装置的紧固件，开口销、连接销、表示杆和动作杆防松螺母，无脱落，不松动。
（6）转辙机动作杆，表示杆及安装装置的各连接销、摩擦面均应润滑。
（7）询问车务人员，了解转换设备运用情况。
转辙机在上道初期（1个月内），应适当增加检查次数，检查内部机械工作有无异状。
2、日检查
（1）检查道岔密贴和飞边情况尖轨爬行是否超标。
（2）检查安装装置是否完好。
（3）检查表示杆缺口标记有否变化。
（4）检查设备有无外界干扰。
（5）检查机盖装置是否良好。
（6）检查加锁装置是否良好。
（7）紧固外部螺栓；检查开口销是否完好，是否符合标准。
（8）访问车务值班人员，了解道岔运用状况。
3、月检查
（1）测试电动转辙机绝缘，更换挤切削。
（2）分解检查安装装置绝缘，测试整流匣交，直流电压。
（3）配合入所修更换器材，配合二级测试，油饰工作，配合集中修。
（4）协同工务工区共同解决尖轨吊板，反弹；消除影响转辙机正常动作的各种外因。
检查转辙机周期表
一、工具
通讯工具、手摇把、套筒，转辙机钥、活口扳手、一字和十字螺丝刀、医用钳、呆扳手、接点调整工具。
铁插片、油壶、万用表、1套筒扳手、尖嘴钳，扁嘴钳，手锤、钢丝钳、钢卷尺、缺口调整具。
二、材料
白布，棉纱布，土棉纱，钢丝刷，各种开口销，各种螺栓螺母垫片弹垫，扎线，机械油及其它材料。
三道
岔
安
装
装
置
转
辙
机
外
部
1，角钢安装装置方正，无裂纹，螺栓
紧固，角钢外侧不与地面接触。
2，转
辙机机壳无裂损，蛇管完好无脱落，加
锁良好，固定螺栓紧固。
3，尖轨爬行
不超过20mm,单根尖轨前后串动之和不
超过10mm。
4，各杆与基本轨相垂直不
磨卡，尖端杆撑紧起作用，绝缘良好，
螺帽紧固。
5，主副表示杆连接螺栓不
松动，连接铁固定良好，后盖紧固，表
示杆缺口标记无变化，防尘罩与各部不
磨卡，罩上定位标记清晰。
间距应
符合
1465m
或
1445m。
四转辙
机内
部
一.自动开闭器
二、减速器
三、位移接触器
安装牢靠，胶木无裂纹，配线齐全，线
头不松动。
摇动前
需要要
点进行
五箱
盒
1，基础完整，不倾斜，代号清晰，配
图良好无杂草，箱无裂纹，不破损。
2，盘根作用良好，不进水，箱内配线
整齐，螺母垫片齐全紧固，线头不松
动，焊接良好，端子编号名牌清晰，箱。