14分段绝缘器
分段绝缘器介绍
经常与隔离开关配合使用，通过隔离开关的 开合使独立的接触网区段停电或者带电，提高了 接触网运行的可靠性和灵活性。
正常情况，受电弓带电滑行通过，当某一接 触网分段发生故障或因施工停电时，打开分段绝 缘器处的隔离开关将该部分接触网断电，而其他 部分能正常工供电。
分段绝缘器的分类
• 4、刚性悬挂分段绝缘器带电体距接地体或不同供电分区带电 体、不同供电分区运行车辆受电弓的距离符合设计要求：静 态不小于150mm；动态不小于100mm；困难情况下不小于 60mm。
检修注意事项
• 刚/柔性悬挂接触网分段绝缘器两侧导流板磨耗均匀， 两极靴之间距离为55mm，误差为2mm。
• 刚/柔性悬挂接触网分段绝缘器整体应与轨面平行(以 分段绝缘器两端的接头线夹处为测量点)，其中心点 应在线路中心的正上方, 其中心点偏离线路中心线不 应大于50mm。
1）分段绝缘器结构应具有消弧能力。消弧分段绝缘器的滑道和绝 缘件不得因此产生电弧烧伤或烧损。
2）分段绝缘器的下部磨耗面应齐平，并不应存在任何击伤通过受 电弓滑板和其它部件的不良结构，在曲线区段安装亦不应有打弓现象。
3）分段绝缘器与接触线或承力索连接线夹在线材额定张力 3倍的情 况下不发生线材与线夹之间的滑移。
• 刚性分段绝缘器距相邻悬挂定位点的距离符合设计 要求，允许误差±200mm 。
• 柔性悬挂接触网分段绝缘器两端接头连接处距轨面 测得的高度应比正常的接触线测得的导高高出20～ 30mm，且分段绝缘器两侧导流板始触点与轨面等高， 整体应与轨面平行，若不等高，调整调节螺丝，使 其与轨面等高。若高度不符合要求，应调整分段绝 缘器前后两侧吊索调节器来处理导高即可。
悬挂点拉出值为：0
分段绝缘器介绍.
注意： 标注点为调整维护时所需检测的基准测量点，所有基准测量点应相对轨面高度等高。（如隧道内接触网导高 为：4040 ，所有基准点导高也应为4040 ）
图一
2、测量分段绝缘器的高度及与轨面等高。（ 下图）
悬挂点处接触点导高 ：4040mm
连接接头处三极接触点 导高：4040mm
过度点处四极 接触点导高 ：4040mm
柔性悬挂分段绝缘器
• 装设位置 双线分段绝缘器适用于车场出入段线双接触线双承力 索悬挂安装处，用于车场和正线接触网的电气分段，分段 绝缘器应具有受电弓双向通过的功能。 单线分段绝缘器适用于渡线、车场各供电分区之间、 车场停车列检库和检修库内单接触线安装处电分段，用于 电气联络和维护检修，分段绝缘器应具有受电弓双向通过 的功能。 • 柔性悬挂采用两种安装方式：链型悬挂分段绝缘器本体嵌 入接触线安装，承力索安装绝缘棒；简单悬挂在悬挂点处 安装，分段绝缘器本体嵌入接触线，吊索安装绝缘棒。分 段绝缘器本体应能沿绝缘棒随温度变化自由窜动。
• 构成 分段绝缘器包括分段绝缘器本体、承力索以及简单悬挂吊索绝缘元 件、连接以及悬吊等配套零件。分段绝缘器和承力索绝缘元件由绝缘 材料和金属附件组成。 • 分段绝缘器结构要求 1）分段绝缘器结构应具有消弧能力。消弧分段绝缘器的滑道和绝 缘件不得因此产生电弧烧伤或烧损。 2）分段绝缘器的下部磨耗面应齐平，并不应存在任何击伤通过受 电弓滑板和其它部件的不良结构，在曲线区段安装亦不应有打弓现象。 3）分段绝缘器与接触线或承力索连接线夹在线材额定张力 3倍的情 况下不发生线材与线夹之间的滑移。 4）安装后的分段绝缘器能自由随接触线窜动。
柔性悬挂分段绝缘器实图
黄兴车辆段洗车库的分段
分段本体与接触线的连接
分段绝缘器的检修与调整
分段绝缘器的标准要求_概述及解释说明
分段绝缘器的标准要求概述及解释说明1. 引言1.1 概述分段绝缘器是电力系统中一种常用的电气设备，其主要作用是在电路中提供安全隔离和绝缘保护。
分段绝缘器广泛应用于变电站、输配电网络以及各类工业场所，起着重要的保护作用。
本文将深入研究分段绝缘器的标准要求，旨在全面了解并解释相关标准对于该装置的要求。
1.2 文章结构本文将按照以下顺序进行介绍和讨论：首先，在引言部分对文章的目的和结构进行概述；接着，在正文部分对分段绝缘器的定义、作用、基本构造要求以及材料选择和耐电压要求进行详细阐述；然后，在标准要求详解部分，将涵盖国内和国际两个层面上对于分段绝缘器标准的概述、比较和总结，并进一步讨论常见偏差和问题以及相应解决方法；并且，通过实例分析与讨论部分展示具体项目中所遇到的挑战与解决方案案例分享，同时探讨不同场景下对于分段绝缘器标准要求的变化情况，以及对未来发展趋势的展望；最后，在结论部分进行总结回顾文章主旨、目的和内容，并提供对相关领域的启示与建议，同时探讨未来分段绝缘器标准要求的发展方向。
1.3 目的本文旨在全面介绍和解释分段绝缘器的标准要求。
通过深入研究国内和国际标准以及具体案例分析，我们将详细探讨分段绝缘器在材料选择、构造要求、耐电压等方面需要满足的标准。
同时，文章还将进一步讨论常见偏差和问题及其解决方法，并展望未来分段绝缘器标准要求的发展趋势。
通过本文的阐述，读者将能够更好地理解和应用分段绝缘器，并为相关领域中相关技术人员提供指导与参考。
2. 正文：2.1 分段绝缘器的定义和作用分段绝缘器是电力系统中一种重要的电气装置，主要用于将电力线路进行分段隔离，以提供安全可靠的电力输送。
它可以有效地防止线路间的电气连通和相互影响，保障电力传输过程中的操作人员安全，并确保系统运行的稳定性和可靠性。
分段绝缘器通常由导线、支撑结构、绝缘子等部分组成。
导线起到导引电流和隔离功效，支撑结构提供机械强度以及对导线的固定支持，而绝缘子则起到绝缘作用，防止导线与支撑结构之间产生直接接触。
分段绝缘器检修作业指导书课件
01
操作人员必须经过专业培训，熟 悉分段绝缘器的结构和工作原理 。
02
03
04
操作时应穿戴防护用品，如防护 手套、防护眼镜等。
维护安全
维护前应先断电，确保分段绝缘器处于安全 状态。
维护时应遵循维护规程，避免维护不当和过 度维护。
维护时应使用专用工具和清洁剂，避免使用 不合适的工具和清洁剂。
维护后应检查分段绝缘器的性能，确保其正 常工作。
更换磨损件
对于达到磨损极限的部件，应及时更换，防止设备损 坏。
04
分段绝缘器的常见故障及处理方法
故障判断
故障一
分段绝缘器与轨面接触不良
现象
分段绝缘器与轨面接触处出现火花，导致接触电 阻增大。
原因
分段绝缘器与轨面接触部分磨损或脏污，导致接 触不良。
故障判断
故障二
分段绝缘器电气性能下降
现象
分段绝缘器的电气性能参数不符合标准，如绝缘电阻值下降。
处理方法二
更换分段绝缘器
步骤
将损坏的分段绝缘器拆下，更换为新的分段绝缘 器。
结果
彻底解决分段绝缘器的故障问题，确保电气和机械性能 的稳定。
预防措施
措施一
定期检查和维护
01
内容
02 定期对分段绝缘器进行检查，
发现异常及时处理，保持其良 好的工作状态。
目的
03 预防故障的发生，延长分段绝
缘器的使用寿命。
安全措施
确保工作现场安全，如设置围栏、悬挂警示 牌、断电等。
资料查阅
查阅相关技术资料，了解分段绝缘器的结构 、原理和常见故障。
检修作业步骤
电气性能测试
使用绝缘电阻测试仪等工具，测 试分段绝缘器的电气性能。
分段绝缘器原理
分段绝缘器原理
分段绝缘器是一种电气设备，用于在电力系统中隔离电力设备。
其原理是通过将绝缘材料嵌入到电力设备之间，形成一个绝缘隔离区域，阻断电流的流动，从而实现电气设备的保护和隔离。
分段绝缘器通常由几个绝缘子组成，绝缘子之间以金属接头连接。
绝缘子是由绝缘材料制成的，例如玻璃纤维增强塑料或陶瓷。
这些绝缘子将电力设备分割成若干个段落，每个段落都被绝缘子隔离，并且与其他段落之间存在一定的绝缘距离。
当电力系统中有电流流过时，电流将在绝缘子之间的绝缘隔离区域中流动，而不会通过设备。
这样，如果设备发生故障、短路或其它故障情况，电流也不会通过分段绝缘器流过，从而起到保护设备的作用。
分段绝缘器的原理是根据电路的开断特性设计的。
当有电流流经绝缘隔离区域时，绝缘材料内的电场会将电流阻挡在绝缘隔离区域内。
这种电场效应可以在高电压下实现更好的绝缘效果。
因此，分段绝缘器的原理是通过将绝缘材料嵌入到电力设备之间，形成一个绝缘隔离区域，阻断电流的流动，从而实现电气设备的保护和隔离。
这种绝缘器在电力系统中广泛应用，可以保护电力设备免受电流的损坏，提高设备的可靠性和安全性。
分段绝缘器检修作业指导书
菱型分段绝缘器检修作业
菱型分段绝缘器调整项目 :
（三） 主绝缘滑道底面有炭化通道
当分段绝缘器的绝缘滑道底面形成一条炭化通道时，如果分段一 侧停电，将会在分段绝缘器的绝缘滑道底面发生爬电闪络现象，严重 时可能烧毁绝缘滑道，如有炭化通道，应使用酒精将主绝缘滑道或绝 缘杆底平面擦干净，待酒精完全会发后即可使用。
二、工具准备:
序 号 名 称 规格或型号 单位 数 量 备 注
11
12 13 14 15 16 17
扭面器
钢锯 煨弯器 梅花扳手 专用紧固工具 弹簧秤 链式手扳葫芦 0.5t 1.5t 10-16mm
套
把 台 套 套 把 台
2
1 1 2 1 1 1 分段用六内角
18
19 20
水平尺
安全带 安全帽
600mm
菱型分段绝缘器检修作业
菱型分段绝缘器调整项目 : （六） 分段绝缘器导线接头处过渡不平滑 1、 用平锉锉平，用模拟受电弓沿分段绝缘器滑行，检查过渡是 否平滑。
2、 严重磨损时应及时更换。
菱型分段绝缘器检修作业
菱型分段绝缘器调整项目 : （七) 消弧角缺陷 1、 消弧角变形，损坏：对分段绝缘器进行整体更换。 2、 如有放电痕迹，用砂纸进行打磨。
2、 检查导流板的下部球状部分磨损高度。 3、 检查分段绝缘器的绝缘滑道底面是否形成一条炭化通道。 4、 检查分段绝缘子伞裙有无破损、撕裂、气泡、老化，接缝有无开 胶等缺陷，电镀层有无剥落现象等。
菱型分段绝缘器检修作业
菱型分段绝缘器检查项目 :
5、 检查分段绝缘器与接触线连接是否牢固、过渡是否平滑，各接头 线夹有无裂纹和烧伤、腐蚀现象；若有则视情况处理。
H4
H5
分段绝缘器性能比较及安装调试运行注意事项
分段绝缘器性能比较及安装调试运行注意事项一、分段绝缘器的性能比较1.基本概念：2.产品种类：目前市面上常见的分段绝缘器有气体隔离式分段绝缘器、真空隔离式分段绝缘器和光纤测温分段绝缘器等。
这些不同类型的分段绝缘器在性能上各有优劣。
3.隔离效果：4.耐受电压能力：5.故障处理能力：当系统发生绝缘故障时，分段绝缘器需要能够及时切除有故障的段，确保其他段的正常运行。
在故障处理能力方面，光纤测温分段绝缘器具有较好的性能，能够快速准确地定位故障点。
6.操作便捷性：1.安装前准备：安装分段绝缘器前，需要认真阅读产品的安装说明书，并了解具体的安装要求和操作流程。
此外，还需准备好必要的安装工具和设备。
2.安装位置选择：安装位置的选择对于分段绝缘器的正常运行至关重要。
需要确保安装位置能够满足产品的安装尺寸要求，并且具备良好的通风条件。
此外，还需要考虑维修和检修的方便性。
3.安装步骤：根据产品的安装说明书，按照正确的安装步骤进行安装。
需要注意的是，安装时需要确保各个部件的连接牢固，且紧固螺钉不可过紧或过松。
4.调试运行：安装完成后，需要进行调试运行，确保分段绝缘器的正常工作。
在调试过程中，需要仔细检查各个部件的接线是否正确，电气连接是否可靠。
此外，还需要检查绝缘器的隔离效果是否满足要求。
5.定期维护：为了保证分段绝缘器的长期稳定运行，需要进行定期的维护和保养工作。
定期检查绝缘器的电气连接和机械部件，确保其良好的工作状态。
同时，定期清洁绝缘器表面的污物，保持其良好的绝缘性能。
总结：分段绝缘器是电力系统中非常重要的设备，其性能比较和安装调试运行都需要我们特别注意。
合理选择分段绝缘器的类型和规格，按照正确的安装步骤进行安装，进行必要的调试和运行检查，定期维护和保养，才能保证分段绝缘器的正常运行，提高电力系统的可靠性和稳定性。
风区分段绝缘器安装技术标准
分段绝缘器安装技术标准
1、本图为侧线分段绝缘器安装位置图
2、当安装于中间悬挂处时，该跨的承力索应位于接触线的正上方，即按直链形悬挂安装。
分段绝缘器处的导高应稍高于绝缘器两侧悬挂点接触线的导高（10-30mm）
3、当安装在渡线处时，分段应中心应安装在两正线线路中
心等距离的位置。
当绝缘器安装于交叉渡线位置时，a值为分段中心距较近线路中心间的最小距离，施工时应考虑导线温度伸缩量对a值的影响。
a值见下表。
4、分段绝缘器安装必须端正水平，过渡板上不得有硬点。
渡线处安装平面位置示意图
中间悬挂处安装位置立面示意图
悬瓶
5000mm
da=l×t×f×Sin(arctg(lx)) ×103
l---分段中心距中锚的距离。
t---最高温度与吊弦正常位置的温度之差。
f---接触线的线胀系数。
L x--道岔类型。
d a--a值的修正值。
即施工时分段中心距线路中心的距离a值不小于（a+d a）
经计算：da约等于２５ｍｍ；。
分段绝缘器
分段绝缘器摘要：通过对分段绝缘器的介绍，再从安装到维修，再到故障分析、处理，系统的将分段绝缘器进行总结，使之能够熟练掌握分段绝缘器的原理、性能及运行特点。
从而提高分段绝缘器的检修、维护效率。
关键词:分段绝缘器、故障、检修、绝缘、刚性、柔性、安装、导流板引言：我国城市轨道交通自1965年北京地铁一期工程建设开始，经过50余年的建设和发展，取得了显著成就。
实践证明，发展城市轨道交通是解决大城市交通问题的必由之路，对拉动城市社会经济发展，也起到了重要作用。
城市轨道交通作用的发挥，依靠系统的安全和高效运营。
然而，城市轨道交通系统设备先进、结构复杂，高新技术应用越来越普及。
面对地铁高流量和安全运营，供电系统起着及其重要的作用。
供电系统应满足安全、可靠、接线简单经济、运行灵活的要求。
地下铁道是城市的主要交通干线，供电的可靠性直接影响线路的畅通和人员安全。
城市轨道交通供电系统是为城市轨道交通运营提供所需电能的系统，它不仅为电动列车提供牵引用电，而且还为城市轨道交通运营服务的其他设施提供供电，无照明、通风、空调、给排水、通信、信号、防灾报警、自动扶梯等。
在城市轨道交通的运营中，供电一旦中断不仅会造成地铁运输的瘫痪，而且还会危及乘客生命安全和造成财产损失。
因此，高度安全、可靠而又经济合理的供电是城市轨道交通正常运营的重要保证和前提。
在地铁供电系统中，接触网是直接给电动列车供电的设备，所以接触网的供电安全，直接影响到列车的正常运行。
在接触网中，分段绝缘器是重要的组成部分之一。
它不仅将起到电分段的作用，还起到机械分段的作用。
对接触网的安全运行和维护方便起到至关重要的作用。
一、分段绝缘器介绍分段绝缘器是接触网进行电分段时采用的一种绝缘设备。
正常情况，受电弓带电滑行通过。
当某一接触网分段发生故障或因施工停电时，打开分段绝缘器处的隔离开关将该部分接触网断电，而其他部分能正常工供电。
如：两部分接触网系统分别供电时，当一部分接触网的电源发生问题不能供电，则可合上隔离开关，使其使用一个电源，从而提高了接触网运行的可靠性和灵活性。
分段绝缘器的技术标准
分段绝缘器的技术标准分段绝缘器是一种用于电力输配电系统的重要设备，它主要用于在电力线路中起到隔离和支撑导线的作用。
分段绝缘器的技术标准对于确保电力系统的安全稳定运行具有重要意义。
本文将就分段绝缘器的技术标准进行详细介绍，以期为相关从业人员提供参考。
首先，分段绝缘器的材料要求是关键的技术标准之一。
分段绝缘器的主要材料应该是具有优异绝缘性能的材料，如陶瓷、玻璃纤维等。
这些材料应具有良好的耐电压、耐污秽、耐候性能，以确保分段绝缘器在各种恶劣环境下都能保持良好的绝缘性能，从而保障电力系统的安全运行。
其次，分段绝缘器的结构设计也是技术标准的重要内容之一。
分段绝缘器的结构设计应符合国家相关标准和规范，保证其在承受电力负荷时不会出现破损或击穿现象。
同时，分段绝缘器的结构设计还应考虑到安装和维护的便捷性，以减少人为因素对设备性能的影响。
此外，分段绝缘器的绝缘性能是技术标准的核心内容之一。
分段绝缘器在运行过程中必须具有良好的绝缘性能，以防止电力系统发生绝缘故障而导致停电或事故。
因此，分段绝缘器的绝缘性能测试和评定应符合国家标准，确保其在额定电压下能够稳定可靠地工作。
最后，分段绝缘器的外观质量也是技术标准的重要内容之一。
分段绝缘器作为电力系统的重要设备，其外观质量应该符合相关标准，保证其外观光洁、无裂纹、无气泡等缺陷，以确保其在运行过程中不会因外部环境因素导致性能下降或损坏。
综上所述，分段绝缘器的技术标准涉及材料要求、结构设计、绝缘性能和外观质量等多个方面，对于保障电力系统的安全稳定运行具有重要意义。
相关从业人员在使用和选择分段绝缘器时应严格按照相关技术标准进行操作，以确保电力系统的安全可靠运行。
分段绝缘器
分段绝缘器
一、准备工具
激光测量仪、水平尺、游标卡尺、卷尺、短接线
二、确认作业范围
确认检查的分段绝缘器是否与工作票所示相符
三、地面测量
1、本体有5-15mm的负驰度
检测方法：测量出与本体相邻的连根吊弦的导高h1、h2
测量出两端接触线与本体连接处的导高h3、h4
h1-h3=5~15 h2-h4=5~15
2、本体位于线路中心正上方
检测方法：测量出两端接触线与本体连接处的拉出值
均为“0”则符合要求。
（允许有100mm偏差）
3、本体平行于轨面
检测方法：测量本体4个滑道端部的导高，应相同。
（偏差10mm）
四、梯车测量
1、采取安全措施和保护措施后进行
2、水平尺分别搭在短长、短长、长长滑道上，检测是否水平
3、游标卡尺测量滑板（道）拐角处的高度，小于 mm整体更换
4、吊线状态
5、绝缘件状态
6、力矩是否合格
7、空气间隙（认为无需测量，出厂就是那样子的）。
分段绝缘器的安装及调整
分段绝缘器的安装与调整一、吉斯玛分段绝缘器〔官坝、北机务段〕1.1使用条件使用围：用于单相、2x25kV，50Hz，AC 电气化铁路正线上渡线的电气绝缘，以及接触网系统的其他绝缘。
1.2 接触网的悬挂模式：全自动受拉简单垂直接触网系统，不带Y 型弹性电线。
1.3 系统高度：1.6m。
2 标准技术性能和规2.1 性能和要求2.1.1 分段绝缘器由主绝缘子、金属附件和悬挂部件组成。
本包设备还包括承力索和其他连接部件采用的绝缘器。
承力索使用的绝缘器是复合绝缘子。
2.1.2 绝缘局部和受电弓之间是直接滑动接触。
在通过受电弓时不得产生任何供电中断。
分段绝缘器的中性绝缘子两端允许电压是25kV，允许工作电流〔不得减少产品的使用寿命〕的600A。
短路电流的要求：无载电压25kV 情况下，短路电流不得低于5kA〔持续0.1s〕。
安装条件〔包括产品安装曲线，交织以及可变弧度〕将在根本设计阶段提供。
在规定安装条件以及第1 条中所规定工作条件下运行，可保证产品不与受电弓相碰撞。
分段绝缘器的材料可提供很好的电弧电阻性能以及电弧抑制性能，可以防止烧坏分段绝缘器的附件。
灭弧的时间少于或等于≤ 2s。
角形避雷器的距离应确保能提供超过最大运行电压2.5 倍的过电压的保护。
2.1.3 分段绝缘器的材料：主绝缘子由高强度聚合材料制成。
相关金属安装配件以及各种附件和紧固件由防腐轻型材料制成。
2.2 性能和技术要求2.2.1整个分段绝缘器的工作年限不得低于15 年。
在其整个工作年限，绝缘构件的电气和物理性能如下表所示：2.2.2 设置的分段绝缘器的重量大约12.5kg。
整套分段绝缘器的安装说明将在设计联络会议期间提供。
受电弓的接触压力不超过250N。
3. 附件备件、专用仪器和工具在正常工作运行情况下，只有与受电弓接触的构件才会受到磨损。
因此分段绝缘器的备件主要是接触横浇口〔长和短两种〕，以及承座。
请参见备件表。
二、XTK分段绝缘器1.工作条件1.1 用途：用于单相50Hz、2×25kV 交流电气化铁路正线间渡线及其他接触网电分段处。
分段绝缘器
二、分断绝缘器的安装（以西门 分断绝缘器的安装（ 子重型分断绝缘器为例） 子重型分断绝缘器为例）
• 安装分断绝缘器之前，用轨距尺和水平尺测量钢轨 安装分断绝缘器之前， 面和分断绝缘器的水平度。安装后， 面和分断绝缘器的水平度。安装后，钢轨面和分断 绝缘器平面必须保持统一垂直面。 绝缘器平面必须保持统一垂直面。 • 在运行主方向，受电弓首先要接触到分段绝缘器的 在运行主方向， 接通部分。在分段绝缘器的断开部分要通过采用加 接通部分。 辅助接触线的方法。使原接触线得以加强。同时， 辅助接触线的方法。使原接触线得以加强。同时， 必须保证接触线运行表面的终端点， 必须保证接触线运行表面的终端点，要高于滚动装 置下侧5MM。 置下侧 。
－、分段绝缘器 －、
• 分段绝缘器的种类： 分段绝缘器的种类： • 上海地铁使用的西门子轻型SICAT 8WL 5545分段绝缘器、西 5545分段绝缘器 分段绝缘器、 上海地铁使用的西门子轻型SICAT 门子重型分段绝缘器、瑞士AF公司分段绝缘器及法国加朗。 AF公司分段绝缘器及法国加朗 门子重型分段绝缘器、瑞士AF公司分段绝缘器及法国加朗。 • 形式：1、重型分段绝缘器适用于主线和主线交叉度线（用 形式： 重型分段绝缘器适用于主线和主线交叉度线（ 于一号线、二号线），绝缘部件为爬电距离440MM ），绝缘部件为爬电距离440MM， 于一号线、二号线），绝缘部件为爬电距离440MM，抗拉 130KN的绝缘子 并带有消弧角，便于大电流通过。 的绝缘子， 130KN的绝缘子，并带有消弧角，便于大电流通过。 轻型分段适用于停车场和库线（ 2、轻型分段适用于停车场和库线（用于一号线站场 二号线站场、四号线全线、九号线部分站场）， ），其绝缘材 、二号线站场、四号线全线、九号线部分站场），其绝缘材 料为绝缘杆制成。 料为绝缘杆制成。 AF分段绝缘器用于三号线车辆厂 停车库， 分段绝缘器用于三号线车辆厂、 3、AF分段绝缘器用于三号线车辆厂、停车库，出入 段线及折返。 段线及折返。
分段绝缘器介绍汇总资料
2）分段绝缘器的下部磨耗面应齐平，并不应存在任何击伤通过受 电弓滑板和其它部件的不良结构，在曲线区段安装亦不应有打弓现象。
3）分段绝缘器与接触线或承力索连接线夹在线材额定张力 3倍的情 况下不发生线材与线夹之间的滑移。
4）安装后的分段绝缘器能自由随接触线窜动。
柔性悬挂分段绝缘器实图
黄兴车辆段洗车库的分段
分段本体与接触线的连接
分段绝缘器的检修与调整
• 在对分段绝缘器的调整维护工作中，利用水平尺、分段绝 缘器专用安装调节板、激光导高测量仪等工具来进行调整 分段绝缘器各导流板
刚性接触网分段绝缘器调整
1、测量分段绝缘器与线路中心的相对位置 （下图）
悬挂点拉出值为：0
悬挂点拉出值为：0
注意： 标注点为调整维护时所需检测的基准测量点，所有基准测量点应相对轨面高度等高。（如隧道内接触网导高 为：4040 ，所有基准点导高也应为4040 ）
图一
2、测量分段绝缘器的高度及与轨面等高。（ 下图）
悬挂点处接触点导高 ：4040mm
连接接头处三极接触点 导高：4040mm
以实现电气分段的专用绝缘装置。 作用
经常与隔离开关配合使用，通过隔离开关的 开合使独立的接触网区段停电或者带电，提高了 接触网运行的可靠性和灵活性。
正常情况，受电弓带电滑行通过，当某一接 触网分段发生故障或因施工停电时，打开分段绝 缘器处的隔离开关将该部分接触网断电，而其他 部分能正常工供电。
分段绝缘器的分类
• 4、刚性悬挂分段绝缘器带电体距接地体或不同供电分区带电 体、不同供电分区运行车辆受电弓的距离符合设计要求：静 态不小于150mm；动态不小于100mm；困难情况下不小于 60mm。
分段绝缘器检调标准
六、DXF—(1.6)Ⅱ分段绝缘器检修
1、检修工具 车梯(作业车)、激光测量仪、道尺、水平尺（600mm）、 5米钢卷尺、梅花扳手（16、18mm）、小锤 、钳子、扭 矩扳手、短接线等 。
2、检修作业程序及标准 1）用25mm2裸铜软绞线短接线，分别连通分段绝缘器两 端导线和其正上方分段绝缘子两端承力索。 2）检查主绝缘有无裂纹、烧伤、破损、老化或严重磨 损，并清扫绝缘部件。主绝缘应完好，其表面放电痕迹 应不超过有效绝缘长度的20%。主绝缘严重磨损应及时更 换。
二、 DXF—(1.6)Ⅱ分段绝缘器技术参数
1、技术参数
机械性能
整体电气性能
破坏载荷：≥75kN
爬电距离≥1600mm
消弧角隙：≥300mm
接触线线夹滑动力≥ 接触线拉断力
湿闪电压：≥87kV
重量：19kg
全波脉冲电压：﹢160kV
消弧时间：＜2s
2、适用接触线规格（截面积mm2） 铜及铜合金：85、110、120、150 。
分段绝缘器检修与调整
1
一、 DXF—(1.6)Ⅱ分段绝缘器适用范围
本分段绝缘器适用于工频单相25KV电气化铁道接触网用同相 电分段 。 1、标称工作电压25KV，最高工作电压31.5KV 。 2、额定工作张力20-25kN，最高工作张力30 kN 。 3、环境温度-40℃～70℃，海拔高度4000m及以下。 4、用于实现两段同相位但不同单元之间的电气隔离。适于普速 及高速电气化铁路；适于高湿度、高盐密度、重污染和沿海、 隧道区段。
防松脱移位。
13）检查分段绝缘器前后吊弦是否受力。 14）检查各部分螺栓力矩：
① 接 触 线 终 端 接 头 线 夹 紧 固 力 矩 55N.M （ 螺 栓M12/ 力 矩头 18mm）；
接触网刚性悬挂零件——分段绝缘器
接触网刚性悬挂零件——分段绝缘器
分段绝缘器具消弧性能，属贯通式，主体由绝缘体及滑道组成，滑道两端装 有弧角。
分段绝缘器应完全满足以下规格：
序号
1 2 3 4
5 6 7 8 9 1 0
内
容
工频干耐受电压不小于(kV) 工频湿耐受电压不小于(kV) 全波冲击耐受电压不小于(kV) 人工污耐受电压不小于(kV)
(盐密为 0.4mg/cm2) 泄漏距离不小于(mm)
绝缘电阻(MΩ ) 泄漏电流(μ A)
5 分钟耐压 耐弧性能 表层材质耐漏电起痕性和耐电蚀 损性能
单件绝缘体技术数值 消弧型
180 150 300 40
1600 >50000
<1 ≥180kV ≥180s 1A3.0 级
备注
序号
1 1
1 2
1 3
1 4
内
容
抗漏电性能
吸水率
吸红性能
允许最大通过速度
单件绝缘体技术数值 3
备注
＜0.005%
15 分钟/10mm
120km/h
。
分段绝缘器的标准要求
分段绝缘器的标准要求文档标题：分段绝缘器的标准要求与规范一、引言分段绝缘器是电气化铁路接触网系统中的重要部件，主要用于在特定区间内实现电气回路的隔离和断开，确保电力系统的安全运行和维护作业人员的人身安全。
其设计、制造、安装及使用均需严格遵循相关标准和规范。
二、主要技术参数标准1. 绝缘性能：分段绝缘器应具备优良的电气绝缘性能，能承受高压线路的工作电压并保持高耐压水平，满足GB/T 20847《电气化铁道接触网用绝缘子》等相关国家标准的要求。
2. 力学性能：应具有足够的机械强度以承受列车通过时产生的动态负荷和风压等环境因素的影响，且在各种工况下结构稳定，不发生永久变形。
3. 环境适应性：适用于不同气候条件下的铁路运营环境，包括但不限于高温、低温、湿热、盐雾、风雪等恶劣环境，满足相应的抗老化、防污闪等性能要求。
4. 结构设计：结构紧凑，易于安装和维护，且具有良好的自洁功能，减少积尘、积雪对绝缘性能的影响。
三、安装与使用标准1. 分段绝缘器的安装位置应符合电气化铁路设计规范，保证其与相邻设备间的安全距离。
2. 安装过程必须严格按照产品说明书和技术图纸进行，确保紧固件紧固可靠，各部件连接紧密无松动。
3. 使用过程中应定期进行检查和维护，包括外观检查、绝缘性能测试以及必要的清洁处理，发现异常情况应及时处理或更换。
四、质量控制与验收标准分段绝缘器的生产厂商应建立健全质量管理体系，从原材料采购、生产过程控制到出厂检验，全过程严格执行国家及行业标准。
同时，产品的验收应依据相关技术规范和合同约定的技术指标进行，确保每一件投入使用的分段绝缘器都达到高标准要求。
五、结语综上所述，分段绝缘器作为保障电气化铁路安全运行的关键设备，其各项性能指标、生产工艺、安装使用及质量控制等方面的标准要求不容忽视。
只有严格遵守和执行这些标准，才能有效保障铁路供电系统的稳定运行，降低安全事故风险，提升运输效率。
分段绝缘器各部件名称
分段绝缘器各部件名称在铁路线上，有一种不太起眼但却至关重要的设备，那就是分段绝缘器。
你或许在乘坐火车时匆匆瞥见过它，但可能并没有真正了解它内部那些精巧的部件。
今天，就让我来给您详细介绍一下分段绝缘器的各部件吧。
想象一下这样一个场景，铁路维修工人老张和小李正在铁路旁，准备对一段出现问题的分段绝缘器进行检修。
老张是个经验丰富的老师傅，小李则是个刚入行不久的新手，满心好奇又略带紧张。
“小李啊，你知道这分段绝缘器都有哪些重要部件不？”老张一边准备工具，一边问小李。
小李挠挠头，“师傅，我知道得不太全，您给我讲讲呗。
”老张笑了笑，“行，那师傅就给你说道说道。
这分段绝缘器啊，首先得说绝缘滑板，它就像是这个设备的‘盾牌’，承担着隔绝电流的重要任务。
你想想，如果这盾牌不结实，那电流不得乱窜啊！”小李睁大眼睛，认真地听着。
“还有啊，导流角隙，这就好比是电流的‘引导员’，让电流按照规定的路线走，不乱跑。
”老张继续说道。
“那师傅，还有啥部件呢？”小李迫不及待地追问。
老张指了指，“你看那金属滑道，这可是保证接触网能够顺滑移动的关键，要是它出了问题，那列车运行能顺畅吗？就好比人走路，路不平坦能舒服吗？”小李若有所思地点点头。
“再看看绝缘器的接头线夹，这就像是把各个部分紧紧连接在一起的‘大手’，要是这手松了，整个分段绝缘器不就散架啦？”老张形象地比喻着。
“师傅，您这么一说，我一下子就清楚多了！”小李兴奋地说道。
分段绝缘器的各部件紧密协作，共同保障着铁路供电的安全和稳定。
绝缘滑板坚守着隔绝电流的防线，导流角隙有条不紊地引导着电流，金属滑道保障着运行的顺畅，接头线夹则紧紧维系着整体的稳固。
它们就像是一个默契的团队，缺了谁都不行。
所以说啊，可别小看这分段绝缘器的各个部件，它们虽小，却肩负着重大的责任，就如同每一颗螺丝钉在庞大的机器中都有着不可或缺的作用一样。
它们默默工作，为铁路的安全运行保驾护航。
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2、消弧分段绝缘器（2）
• • • • • • • • • • • • • • • 相关参数：单件绝缘体技术数值 消弧型 1 工频干耐受电压不小于(kV) 180 2 工频湿耐受电压不小于(kV) 150 3 全波冲击耐受电压不小于(kV) 300 4 人工污耐受电压不小于(kV) (盐密为0.4mg/cm2) 40 5 泄漏距离不小于(mm) 1600 6 绝缘电阻(MΩ) >50000 7 泄漏电流(μA) <1 8 5分钟耐压 ≥180kV 9 耐弧性能 ≥180s 10 表层材质耐漏电起痕性和耐电蚀损性能 1A3.0级 11 抗漏电性能 3 12 吸水率 ＜0.005% 13 吸红性能 15分钟/10mm 14 允许最大通过速度 120km/h
2. 尽量避免硬点办法 （1）一般分段绝缘器安装于直线跨距中部，中心线和线路中心重 合，允许误差为±100mm 。 （2）相对于两侧吊弦点具有5－15mm的负弛度 。 （3）分段绝缘器处接触线应比两侧定位点处接触线高70mm。 （4）绝缘间隙：两长滑道间320±10mm,长短滑道间300±10mm。 （5）绝缘子清洁无闪络，磨损深度不超过2mm。 （6）滑道底平面低于绝缘子2-5mm。 （7）四滑道顺时针编号，1和2水平，3和4水平，1和3不一定水平。 （8）滑道底平面和轨平面平行，最大误差不超过10mm 。 （9）导线接头处过渡平滑，受电弓要同时摩擦接触线和两滑道。
三、分段绝缘器造成硬ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ问题分析（1）
1.接触线硬点的形成 （1）由于施工，接触线形成的死弯形成了接触线 上突出的点。 （2）接触线上安装的零部件的自重使接触线下垂 形成突出的点。 （3）安装的零部件位置有偏差形成的突出的点。 （4）两接触线转换点形成的冲激点。
三、分段绝缘器造成硬点问题分析（2）
分段绝缘器
一、分段绝缘器的安装位置及作用
• 分段绝缘器在电气化铁道区段形成安全作业区， 如机务段机车整备线、货场等；或形成若干供电 分区，如编组场或大型站场、车站、到发场等。 • 分段绝缘器安设在上述独立区段的两端，其结构 既能保证供电的分段（电气分段），又能使受电 弓平滑地通过该设备（机械连接）。分段绝缘器 大多应配合隔离开关使用，以便使分段绝缘器两 端的接触线当开关闭合时都能带电；当隔离开关 打开时，独立的区段中则没有电，便于在该独立 区段中进行装卸或停电作业。
四、分段绝缘器的技术要求
1.绝缘器的主绝缘应完好，其表面放电痕迹应不超 过有效绝缘长度的20%。主绝缘严重磨损应及时更换。 2.绝缘器应位于受电弓中心，一般情况下误差不超 过100mm。 3.滑道应平行于轨面，最大误差不超过10mm。 4.绝缘器相对于两侧的吊弦点具有5－15mm的负 弛度。 5.绝缘器导线接头处过渡平滑。 6.不应长时间处于对地耐压状态，尤其在雾、雨、 雪等恶劣天气时，应尽量缩短其对地的耐压时间，即当作 业结束后应尽快合上隔离开关，恢复正常运行。
二、分段绝缘器的分类
分段绝缘器按绝缘材料分为玻璃钢分段绝缘 器、高铝陶瓷分段绝缘器和硅橡胶分段绝缘器。 随着线路通过速度的不断提高，新型分段绝缘器 也在不断地研制和生产。 硅橡胶绝缘子，整体结构紧凑、重量轻、便 于安装和维护，目前被广泛采用。目前我国主要 采用菱形分段绝缘器和消弧分段绝缘器。
菱 形 分 段 绝 缘 器
1、菱形分段绝缘器
引进英国的滑道式菱形分区绝缘器 ，由绝 缘滑道、导流滑道、桥绝缘子、引弧棒、接头线 夹、连接线夹和吊弦组成。绝缘滑道和导流滑道 相间联接成菱形结构，绝缘滑道由芯棒外表面设 有包覆层构成，连接线夹与导流滑道连接端延伸， 其与导流滑道折转α角，其端头为尖形，端头上 表面与连接线夹平齐，下表面向上倾斜，桥绝缘 子两端连接线夹上方设有可调节高度的吊弦。 分段绝缘器通过接头线夹连接在接触线中， 承力索由绝缘子实现两侧绝缘。菱形分段绝缘器 消弧能力较差，消弧率33%。
消弧分段绝缘器
2、消弧分段绝缘器（1）
消弧分段绝缘器弥补了菱形分段绝缘器消弧 差的不足，消弧率可达90%以上，是目前广泛使 用的分段绝缘器。 消弧分段绝缘器种类较多，主要有XTK型、 XKFHL-1600型等。 XTK消弧分段绝缘器是郑州铁路局西安科研 所在充分消化、吸收进口设备的基础上，结合我 国电气化铁路的特点研制而成的接触网设备。主 要由分段绝缘器绝缘体、长导流滑道、短导流滑 道、接触线夹、压线板、紧线器（调整螺栓）、 鞍形线夹、L形支架、消弧棒、悬挂组合件等组 成。