建筑工程测量精度控制的方法

摘要：工程测量的科学性、精准性及有效性关系到建筑工程的质量，影响着建

筑设计的合理性及施工进度。如果对建筑测量精度不加强重视，必然会对施工质

量产生消极的影响，甚至会带来一定的安全隐患。因此，建筑企业应高度重视工

程测量精度的有效控制，根据实际情况采取可行、有效、科学、合理的控制策略

进行精度控制。本文就施工过程中测量人员专业素质和流动性以及测量仪器的维

护等方面逐一分析了影响测量精度的因素，并据此提出了工程测量控制精度影响

的几方面措施，希望能为关注这一领域的人士提供一些可行性较高的参考意见，

提高各类工程的施工质量。

关键词：工程测量；精度；影响因素；控制

1建筑测量精度在建筑工程项目中的重要性

工程测量精度指的是测量结果与被测量真值之间的偏离程度。在工程测量中，测量的精

度并不是绝对的，在测量中常常会存在一些误差，导致这些误差的原因不尽相同。现阶段，

基础建设的规模逐渐扩大，工程测量作为工程建设中的重要环节，对工程质量具有直接的影响。为了使所测得的结果更为准确，就需要提高测量精度，尽量减小测量的误差，做好施工

每一阶段的测量工作。一般来说，工程测量主要分为三个阶段，即设计阶段、施工阶段以及

经营管理阶段。对于不同的阶段来说，其对工程所产生的影响也各不相同。设计阶段：这一

阶段测量的目的主要是确定工程的占地范围以及与工程有关的公共设施，设计阶段的测量直

接关系着工程施工环境；施工阶段：这一阶段的工程测量主要是为施工做准备，因此这一阶

段的测量对整个工程的影响非常大；经营管理阶段：这一阶段测量的主要目的是检查与测量

整个工程的现状，以为工程后期的正常运营与维修奠定基础。随着施工技术的不断提高，高

层建筑出现在人们的生产及生活中，传统的工程技术已经不能满足人们的要求，所以加强建

筑测量精度的有效控制迫在眉睫。

2当前建筑行业施工测量的影响因素

2.1测量人员专业素质

目前我国在工程测量方面的专业人才短缺，因此在很多工程项目的施工环节，都是采用

外聘测量人员的方式，来对施工过程各个需要测量的环节进行测量。然而，外聘的测量人员

水平参差不齐，专业素质也有高有低。外聘的测量人员或者是同时在其他工程中兼职的测量师，或者是刚刚毕业的大学生。聘请这类工程测量人员，会极大增加工程施工中的隐患。刚

刚毕业的大学生虽然理论知识丰富，但是缺少实际工作经验，遇到突发问题难免会不知所措，影响施工进度。若是同时兼职其他工程的测量师，那么当两项工程同时需要工程测量时，工

程测量师分身乏术，不能在第一时间到达施工现场进行测量；如果同时兼职的工程种类相似，测量师极易混淆不同工程的数据，造成的后果不堪设想。

2.2技术方面

①由于少数企业发展过程中仅重视自身的经济效益，往往忽视施工部门，在进行工程施

工测量工作时，也没有及时引进先进技术，依旧使用传统的旧技术方法进行测量、放样与施工，在无形中增加了企业的成本，并且也没有真正实现最大化利益。②由于一些中小型工程

企业受到自身规模和资金的限制，无法引进先进技术来进行工程施工，导致企业无法得到良

好的发展，严重影响到了工程施工质量。

2.3测量仪器维护频率影响

施工工程中测量精准度的因素除了测量技术人员之外，另一项重要的因素就是各类测量

仪器的使用和维护。合理利用测量仪器，能帮助工程测量数据更加精准可靠。但在实际施工

过程中，施工环境往往比较杂乱，例如，建筑类工程施工现场工具材料随意摆放、杂物不能

及时清理以及空气中灰尘遍布都是较为常见的现象。在这类环境中使用测量仪器对仪器本身

造成的损害十分严重。并且，由于测量人员依据以往的经验，不能严格按照使用说明进行仪

器操作。在使用之后若不能妥善安置，定期进行仪器维修保养，长此以往，仪器测量的精准

模板工程监理实施细则最新版

GD220206□□中储粮油脂工业东莞有限公司加工技改扩能项目(1000TD植物油全精炼生产线和400TD低熔点棕榈油分提生产线车间) 模板监理实施细则编写：审批：东莞市大业建筑技术咨询有限公司中储粮油脂工业东莞有限公司加工技改扩能项目监理部 2016年10月18 日

目录一.工程概况 (3) 二.专业工程特点 (3) 三.监理工作依据 (3) 四.监理工作的流程： (4) 五.监理工作的控制要点及目标值 (4) 六.监理工作的措施和方法 (6) 七.监理工作要求 (10)

一.工程概况工程名称：中储粮油脂工业东莞有限公司加工技改扩能项目建设地点：东莞市麻涌镇新沙港后工业园建设单位：中储粮油脂工业东莞有限公司设计单位：河南工大设计研究院施工单位：中国南海工程有限公司监理单位：东莞市大业建筑技术咨询有限公司本工程为中储粮油脂工业东莞有限公司加工技改扩能项目（1000TD植物油全精炼生产线和400TD低熔点棕榈油分提生产线生产车间建筑工程），由中储粮油脂工业东莞有限公司兴建，建设工程合同工期为150日历天（工期计算从实际签发开工令日期起计算），新建生产车间一栋八层，占地面积2074.52㎡，计算容积面积6921.714㎡，建筑面积6946.876㎡，配套建设地坪、外网管线等总图工程。本工程结构使用年限50年, 本工程抗震设防烈度为7级，钢框架抗震等级为四级，钢筋混凝土结构构造要求三级抗震，建筑结构安全等级为二级。二.专业工程特点本工程承台、地梁、±0.00以下结构柱、构造柱以及局部板均采用木质模板，模板工程的质量（包括制作安装）对于钢筋、砼结构与构件的外观平整和几何尺寸的准确以及结构的强度和刚度等将起重要的作用。为确保整体结构工程的质量，特编制模板工程的监理实施细则。三.监理工作依据 1.《建设工程监理规范（GB50319—2013）》。 2.经监理公司批准的监理规划。 3.经监理批准的施工组织设计。

桥梁施工控制网必要精度分析

文章编号:1009 6825(2007)34 0356 02 桥梁施工控制网必要精度分析收稿日期:2007 07 02 作者简介:张治国(1980 ),男,中铁二十三局集团第五工程有限公司,上海 201300 张治国摘要:对桥梁的施工必要精度进行了分析,并对桥轴线长度的测量精度进行了估算,阐述了用极坐标法、前方交会进行桥墩放样的精度分析过程,最后得出了桥墩放样精度的估算值,从而为进行桥墩、桥台的定位提供了理论基础。关键词:桥梁,施工,控制网,测量精度,桥墩放样中图分类号:T U 198 文献标识码:A 1 桥梁施工必要精度的分析 1.1 从桥梁轴线精度要求推算桥墩点位中误差根据城市测量规范规定桥梁轴线长度测量精度见表1。表1 桥梁轴线长度测量精度桥长/m <200<500>500相对误差 1!5000 1!10000 1!20000 由表1推算桥梁轴线长度测量的允许最大误差为:500000? 1!20000=25mm,200000?1!5000=40mm,500000?1!10000=50mm,即25mm~50mm 。立交桥是由地面上的连续桥墩组成的一座座长桥,互相联系、交叉和重叠,桥墩间距一般为20m~30m,因此,不宜以一座独立的桥墩来规定测量精度。假如道路桥墩的平均间距为25m,按200m 长的桥计,各桥墩间的容许纵向误差为: m t =#40?8=#14mm 。若横向误差m u =m t ,则桥墩的点位中误差为: M =# m 2t +m 2 u =#20mm 。若按500m 长的桥计,则: m u =#50? 20=#11mm, M u =#16mm 。补充观测,施工过程中如暂停工,在停工或复工时应各测一次。停工期间每隔2个月~3个月观测一次,建筑物竣工后,在一般情况下,第一年观测3次~4次,第二年观测2次~3次,第三年后每年观测一次,直至稳定为止。另外,首次观测必须按时进行,否则沉降观测得不到原始数据,整个观测得不到完整的观测意义。其他各阶段的复测,根据工程进展情况必须定时进行,不得漏测或补测。只有这样,才能得到准确的沉降情况或规律。2.4 沉降观测根据编制的工程施测方案及确定的观测周期,首次观测应在观测点稳固后及时进行。一般建筑物有一层或数层地下结构,首次观测应自基础开始,在基础的纵横轴线上,按设计好的位置埋设临时沉降观测点,稳固好后进行首次观测。首次观测的沉降观测点高程值是以后各次观测用以比较的基础,其精度要求非常高,施测时一般用N2级或N 3级精密水准仪。并且要求每个观测点首次高程应在同期观测两次后决定。随着结构每升高一层,临时观测点移上一层并进行观测直到#0.000,再按规定埋设永久观测点(为便于观测可将永久观测点设于+500mm)。然后每施工一层就复测一次,直至竣工。 2.5 确定沉降量将各次观测记录整理检查无误后,进行平差计算,求出各次每个观测点的高程值,从而确定出沉降量。原始数据要真实可靠,记录计算要符合施工测量规范的要求,依据正确,严谨有序,步步校核,结合有效的原则进行成果整理及计算。 2.6 施工观测结束后应提交成果 1)根据建筑物和构筑物的平面图绘制沉降观测点的布置图。2)沉降观测记录:即根据水准点测量得出的每个观测点高程和其逐次沉降量。3)绘制各观测点的下沉曲线。4)沉降观测技术报告。根据沉降量统计表和沉降曲线图,可以预测建筑物的沉降趋势,将建筑物的沉降情况及时地反馈到有关主管部门,正确地指导施工。 3 结语通过实践证明,认真掌握施工沉降观测方法,精心组织、施工,坚持%五定&原则,客观上尽量减少观测误差的不定性,使所测的结果具有统一的趋向性,保证各次复测结果与首次观测结果的可比性,使所观测的沉降量更真实,有效防止建筑物不均匀沉降,保证工程质量。参考文献: [1]GB 50026 93,工程测量规范[S]. [2]GB/T 8 97,建筑变形测量规程[S]. [3]江烁丹.浅谈高层建筑施工中沉降观测技术的应用[J].山西建筑,2006,32(16):137 138. The application of settlement observation in construction LIU Ji lai Abstract:T o assur e the normal serv ice life and t he safety of architecture,it discusses the application of settlement observation in constr uction, introduces the detect ing people and the co nfiguration o f equipment,analyses the po ints of the pr ocess of carr ying out the detectio n,points out t hat it can prevent the non homog eneous settlement effectively and assur e the projects quality of applying the settlement obser vation to strengt hen the super vise of process in construction. Key words:settlement observation,refer ence po int,safety ,architecture,construction ? 356?第33卷第34期2007年12月山西建筑SHANXI ARCH IT ECTURE Vol.33No.34Dec. 2007

工程测量精度的控制与

212工程测量精度的控制与分析郝如海山西省晋中市市政工程处摘要：测量工作作为工程施工的重要环节，对建筑工程质量发挥非常重要的作用。但对现阶段的部分建筑工程而言，往往存在着测量精度不达标的现象，从而造成工程质量下降，甚至造成巨大的经济损失。本文，对控制工程测量精度的重要性进行了阐述，并有针对性地提出了提升工程测量精度的应对措施。关键词：工程测量；精度控制；重要性；方法随着我国城市化进程的不断加快，对于基础工程建设提出了更高层次的要求。而建筑工程测量工作作为基础的技术工作，对确保工程质量发挥着非常重要的作用。为此在今后的工程建设施工过程中，应充分认识到开展工程测量精度控制工作的重要性，对造成测量精度低的原因进行认真分析，以提出有针对性的应对措施，为确保工程质量打下坚实的基础。 1 进行工程测量精度控制的重要性对于工程测量工作而言，主要分为设计阶段、施工阶段以及经营管理阶段的测量工作，每个阶段的测量工程都会工程后期的运营与维护工作产生重要影响。为此，在具体的工程施工过程中，应认真把握好测量精度。对于开展此项工作的重要性而言，主要包括以下几个方面：（1）减小误差。（2）简化测量。（3）优化结构。 2 工程测量精度误差组成与影响因素随着基础设施建设规模的不断增加，测量精度对工程施工所造成的影响越来越大。在笔者看来，测量人员的综合素质、测量仪器设备、测量流程等因素对控制测量精度发挥着非常重要的作用。对于现阶段的工程测量工作而言，全站仪、GPS 为最重要的工程测量仪器，在此对 GPS-RTK 测量精度误差组成及影响因素进行以下分析： 2.1 影响GPS-RTK测量精度误差组成对于 GPS-RTK 测量技术的精度控制而言，是指为了达到数据质量要求而采取的作业技术与措施。对于影响GPS-RTK 测量技术精度控制的误差而言，主要包括以下几个方面：（1）与仪器、GPS 卫星有关的误差，主要包括轨道参数、钟误差、天线相位中心变化与观测误差等。（2）与卫星传播有关的误差。主要包括对流层误差、电离层误差、多路径效应以及信号干扰等，在实际的测量工作过程中该误差可通过各种校正来进行削弱。 2.2 影响GPS-RTK测量精度误差因素在实际的工程测量工作过程中，影响 GPS-RTK 测量精度的误差来源主要包括参考站的信号质量、基准站与流动站的设置，转换参数精度以及外界环境影响等。对于具体的影响因素而言，主要包括以下几个方面：（1）参考站的信号质量。基准站数据质量、无线电信号传播质量等都会对测量结果产生很大影响。因此，对于同信号传播的误差而言，误差大小随基准站与流动站之间距离的增加而增加，而 GPS-RTK 测量的有效作业半径多在 10km 以内。（2）流动站测量限差设置。对于流动站而言，应正确设置平面、高程中误差的限差，以避免造成较大观测结果的出现。（3）环境影响。对于影响 GPS-RTK 精度的环境因素而言，主要包括地形因素、平面覆盖、多路径误差、电磁波干扰、基准站与流动站之间的障碍物等。 3 提升工程测量精度的措施 3.1 严格参考站设置基准站的选择必须严格。接收机每次卫星失锁都会影响流动站的正常工作。在基准站设置过程中，应确保视野开阔，截止高度应超过15o。同时，还应确保周围不存在信号反射物，避免多路径效应的干扰。并且，应尽量将基准站设置在制高点上，以便于差分信号的传输与接收。同时，基准站的设置应远离通信塔、微波塔等大型电磁辐射源 200m 之外，并且远离通讯线路、高压输电线路 50m 以外。 3.2 严格流动站设置在流动站设置之前，应确保所设置的平民精度与高程精度满足测量作业要求，并认真检查作业文件设置是否正确。为了提升信号接收强度，应将仪器移动到相对比较开阔的地方，待出现固定解之后，再移至下一个测量点。同时，流动站与基准站之间的距离不要太远，将其控制在 8Km 左右。3.3 对测量成果严格检查在使用 GPS-RTK 测量测量成果之前，应对其进行严格检核，具体有以下几种检核方法：（1）已知点检核。在进行 GPS-RTK 测量工作之前，应对两个或两个以上的已知点进行检查，通过比较以便于发现问题并采取相应的纠正措施。（2）重测比较。在 GPS-RTK 测量工作完成后了，应选择一定数量的点进行重测检查，尤其应加强树林、建筑群等卫星遮挡较为严重地区的重测检查。（3）全站仪检查法。利用全站仪边角测量的方法，对 GPS-RTK 测量成果的角度与距离进行检查。（4）在不同的基准站对同一测量点进行复核检验。 3.4 正确求取转换参数 GPS-RTK 使用的是 WGS-84 坐标系统，并且 GPS 星历是以 WGS-84 大地坐标系为根据而建立的。而对于实际的工程应用而言，使用的是 1954 北京坐标系与 1980 国家大地坐标系，因此要正确求算出 WGS-84 坐标转换到 54 北京坐标系或西安 80 坐标系的转换参数。对于测区而言，如果控制点有地方坐标与 WGS-84 坐标数据，则可对转换参数进行直接求取。如果不存在，则应对控制点进行平面与高层数据的拟（下转第216页）

简述地铁施工质量控制

简述地铁施工质量控制地铁工程采用暗挖法施工较多，且城市地面道路交通繁忙，隧道两侧建筑物多，施工工法根据断面大小不同而变化，如果在施工过程中控制不好，极易造成地面及周边建筑物沉降过大，因此必须找准工法的控制要点，从而在施工过程中严加控制。标签：地铁区间暗挖工法控制要点 1 地铁发展概述及施工方法随着全球工业化的不断发展，城市人员迅速增加，使得城市交通日益拥挤，世界各国都在寻求发展与之相适应的城市交通工具。轻轨交通以环境污染小、节省能源、投资少且运量大而得到广泛的运用。地铁施工方法很多，其中有：明挖法施工、盖挖法施工、暗挖台阶法、暗挖CRD施工法、暗探洞桩法。应用新奥法原则采用浅埋暗挖法建成的地铁项目较多，也是标志着我国在地铁建设设计理论、施工技术、施工工艺和工程管理方面有突破性进展，也为我国城市地铁建设进一步推广应用浅埋暗挖法积累了宝贵经验。 2 暗挖施工注意事项浅埋暗挖施工技术核心可总结为“管超前、严注浆、短开挖、强支护、早封闭、勤量测”18字方针。 3 超前探测及支护 3.1 超前管探测。超前管探测是了解当前围岩情况的重要手段，为确定暗挖作业参数提供重要依据。超前管一般采用普通钢管打设，打设长度根据地质情况确定一般为2~5m。超前探测主要是了解掌子面前方空洞、层间水及地下构筑物情况。一般超前管探测在拱部粘土、粉土等隔水效果较好的掌子面进行打设。打设角度45度左右，一般中粗砂、卵石圆砾地层可不打设。 3.2 大管棚施工。大管棚打设外插角度根据工艺确定，原则不大于3°。如采用地质钻机外插角取高限，如选用导向跟管钻进技术，钻进精度能够达到5‰，可减小外插角度。在管棚施工精度较低时，注意不要将管棚打入开挖掌子面范围内。管棚一般在初支轮廓线外100mm处设置。管棚作业前，工作面封闭严密，牢固，清理干净。管棚钻孔作业孔位应由高到低进行，防止土体扰动，成孔困难。成孔后，及时安装钢管。砂卵石地层中采用跟管成孔时，管棚壁厚不小于6mm。 3.3 超前小导管。根据地质情况确定小导管打设长度，及纵向间距。粘土可不打设，粉细砂可现场试验后决定，砂层、中粗砂、圆砾卵石层必须打设，超前

模板工程监理实施细则88790

模板工程监理实施细则监理单位：编制：审批：日期： 2016年04月04日目录

1工程概况 (1) 2 编制依据 (1) 3监理工作的内容和流程 (2) 4 监理工作的控制要点和目标值 (4) 5 监理工作的方法和措施 (6)

1 工程概况 2 编制依据 2.0.1 已审核批准的监理规划。 2.0.2 与专业工程相关的工程标准、设计文件和技术资料。与专业工程相关的主要工程标准有（不限于）： 1 《建设工程监理规范》（B50319—2013） 2 《混凝土结构工程施工及验收规范》(GB50204-2002) 3 《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130-2011） 4 《建筑施工门式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ128-2010） 5 《建筑工程大模板技术规程》（JGJ74-2003） 6 《建筑施工模板安全技术规范》（JGJ162-2008） 7 《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300-2013） 8 国家其地方颁布的与专业工程相关的规章制度 2.0.3已审核批准的施工组织设计、施工方案及专项施工方案。 2.0.4 建设单位的其他有关专业管理规定。 2.0.5同类工程项目的相关资料。 3 监理工作的内容和流程 3.1 监理工作内容模板工程的监理工作是整个工程监理工作的重要组成部分，模板工程质量的优劣直接影响钢筋砼工程和装修工程等后续工程质量的优劣，必须按部就班，环环相扣地监理好模板工程的施工。

3.1.1熟悉施工图纸，了解钢筋砼构件所需模板的规格、数量和大致拼装方法。 3.1.2审查施工单位单项施工组织方案的可行性，督促其开展技术交底和安全交底工作。 3.1.3检查施工单位配制模板的合理性。 3.1.4严格做好模板木枋等周转材料的进场验收工作，根据施工单位的投标承诺控制模板质量。 3.1.5支撑体系的强度、刚度及稳定性必须良好，符合计算书规范的要求，确保浇筑的砼构件的绕度在规定值范围内。 3.1.6模板安装好以后，应校核其轴线垂直度，几何尺寸及梁、墙、柱顶对角线是否有误。 3.1.7模板安装完成后，督促施工单位及时报验，根据规范再逐条系统地进行检查，确保砼浇筑的顺利进行。 3.2 模板工程监理工作流程模板工程质量控制工作流程如下图：

4.施工测量放线精度控制轴线偏差

（1）基础放线尺寸的允许误差长宽L、宽度B的尺寸（m）允许误差（mm） L(B)≤30 ±5 30＜L(B)≤60 ±10 60＜L(B)≤90 ±15 90＜L(B) ±20 （2）轴线竖向投测的允许误差项目允许误差（mm）每层 3 总高（H） H≤30m 5 30m＜H≤60m 10 60m＜H≤90m 15 （3）各部位放线的允许误差项目允许误差（mm）外廓柱轴线长度（L） L≤30m ±5 30m＜L≤60m ±10 60m＜L≤90m ±15 细部轴线±2 承重墙、梁、柱边线±3 非承重墙边线±3 门窗洞口线±3 （4）标高竖向传递的允许误差项目允许误差（mm）每层±3 总高（H） H≤30m ±5 30m＜H≤60m ±10 60m＜H≤90m ±15 （5）现场引测水准点精度±√4 n（n －－测站数）。 2.1 钢筋弯钩或弯曲 2.1.1钢筋弯钩形式有三种，分别为半圆弯钩、对直弯钩、对斜弯钩。钢筋弯曲后，弯曲处内皮收缩、外皮延伸、轴线长度不变，弯曲处形成圆弧，弯起后尺寸大于下料尺寸。弯曲调整值见下表钢筋弯曲角度30°45°60°90°135°

钢筋弯曲调整值0.35d 0.5d 0.85d 2d 2.5d 注:d为钢筋直径钢筋弯钩增加长度钢筋弯心直径为2.5d，平直部分为3d。钢筋弯钩增加长度的理论计算值：对装半圆弯钩为6.25d，对直弯钩为3.5d，对斜弯钩为4.9d，Ⅱ、Ⅲ级钢筋末端需作90°或135°弯折时，应按规范规定增大弯芯直径。由于弯芯直径理论计算与实际不一致。实际配料计算时，对半圆弯钩增加长度参考下表。半圆弯钩增加长度参考表（用机械弯）钢筋直径（mm）<6 8～10 12～18 20～28 一个弯钩长度（mm）4d 6d 5.5d 5d 2.1.2 弯起钢筋中间部位弯折处的弯曲直径D，不少于钢筋的直径的5倍。 2.1.3 箍筋的末端应作弯钩，弯钩形式应符合设计要求。当设计无具体要求时，箍筋弯钩的弯曲直径应大于受力钢筋直径，且不小于箍筋直径的2.5倍；箍筋的调整值见表，即为弯钩增加长度和弯曲调整值两项之差或和，根据箍筋量外包尺寸或内皮尺寸而定。箍筋长度方法箍筋直径（mm） 4～5 6 8 10～12 量外包尺寸40 50 60 70 量内皮尺寸80 100 120 150～170 2.1.4 Ⅰ级钢筋末端需做180°弯钩，其圆弧曲线直径不小于钢筋直径的2.5倍，平直部分长度不小于钢筋直径的3倍；Ⅱ级钢筋末端须作90°或135°弯折时，弯曲直径不宜小于钢筋直径的4倍，平直部分长度应按设计要求确定。箍筋的末端应作135°弯钩，弯钩端头平直长度取钢筋直径10倍与75mm最大值。 2.2 钢筋下料长度应根据构件尺寸、混凝土保护层厚度，钢筋弯曲调整值和弯钩增加长度等规定综合考虑。 a、直钢筋下料长度=构件长度–保护层厚度+弯钩增加长度 b、弯起钢筋下料长度=直段长度+斜弯长度–弯曲调整值+弯钩增加程度 c、箍筋下料长度=箍筋内周长+箍筋调整值+弯钩增加长度 2.3 钢筋焊接参照本节焊接工程内容有关规定。

地铁车站主体结构及明挖法施工质量控制要点(详细)

地铁施工质量控制要点一、明挖法施工 1、围护结构施工 1)地下连续墙施工控制要点： (1)导墙施工.控制测量放线的中心线精度和标高误差;检查沟槽土体土质及其稳定性;控制导墙成型后内水平间距、竖向间距、牢固程度和控制支撑拆除时间;控制内墙面与地墙纵轴线平行度、垂直度、平整度及导墙净间距符合要求. (2)泥浆制作.泥浆配合比满足现场地质的要求;每幅槽段对泥浆指标(比重、黏度、pH值、含砂率);控制对循环(废弃)泥浆的处理. (3)成槽施工.单元槽段分幅位置测定;成槽过程观测周边地面变形情况、槽段内泥浆液面高度;控制好槽段深度、宽度、垂直度和长度等;测定第一次清孔后槽底泥浆指标. (4)钢筋笼制作和吊放.应控制纵横向钢筋点焊接质量、钢筋桁架焊接质量、吊点焊接质量、吊筋长度;预埋件位置、数量、规格和安装固定情况,保护垫块位置、数量;入槽后平面位置、标高和固定情况. (5)接头管吊放.控制接头管入槽位置、深度,开始拔管时间、每次拔管长度、最终拔管时间. (6)浇筑混凝土.导管应提前做气(水)密性试验并满足要求.钢筋笼就位后放入导管并再次进行槽段清孔换浆;初灌量满足要求;确保连续浇筑,控制浇筑面高差、浇筑速度和最终混凝土面标高;控制试块制作批次、数量. 2)灌注桩施工控制要点： (1)桩位放样控制,护筒埋设深度和中心位置要正确. (2)泥浆制作.泥浆配合比满足现场地质的要求;每幅槽段对泥浆指标(比重、黏度、pH值、含砂率);控制对循环(废弃)泥浆的处理. (3)钻孔施工：控制钻头位置、钻盘水平度、钻杆垂直度;控制成孔深度,清空后孔底沉渣厚度、孔底泥浆指标等符合要求. (4)钢筋笼制作和吊放.应控制纵横向钢筋点焊接质量、加强箍筋焊机质量、吊点焊接质量、吊筋长度、上下接头处主筋错开长度、保护层垫块放置的位置及数量. (5)浇筑混凝土.导管应提前做气(水)密性试验并满足要求.钢筋笼就位后放入导管并再次进行槽段清孔换浆;初灌量满足要求;确保连续浇筑,控制浇筑面高差、浇筑速度和最终混凝土面标高;控制试块制作批次、数量;严禁将导管提离混凝土面. 3)基坑开挖、回填： (1)钢支撑钢管的直径、管壁厚度等尺寸必须符合设计要求. (2)钢支撑轴力预加应力的测试元件和仪器、仪表设备应齐全,并经有资质

模板工程质量控制措施(完整版)

模板工程质量控制措施一、模板施工程序：模板加工——验收——安装——自检——验收二、模板加工： 1、木方必须用压刨压制成统一规格（两面刨光），方子的截面尺寸允许偏差不大于 1mm，平直度不大于2mm。大于允许偏差每根罚款5元。未经项目部工长验收合格，不得使用，否则发现一次罚款200元。 2、未按施工方案及交底加工的发现一次罚款200元，若造成材料浪费，按材料3倍的价钱处以罚款。 3、模板加工严禁“大料小用、长料短用”，发现此种现象，除赔偿材料损失外，还要处以100元罚款。 4、柱、墙、梁模板的加工尺寸允许偏差不大于2mm，自检合格后，报项目部工长验收，验收合格编号后，方准使用。否则发现一次罚款200元。 5、木塑板刨边后，必须及时刷好封口胶，否则，除了全部返工外，每发现一次罚款50 元。 6、模板顶模棍的加工尺寸比结构断面尺寸小2mm，下料时必须用无齿锯切割平直，并及时刷好防锈漆，成捆存放并标识，报项目部工长验收合格后方准使用，不合格的顶棍每根罚款5元，工作面上发现不合格的顶模棍每根罚款50元。 7、模板加工区及存放区内必须搭设材料码放架，木方子、钢管、碗扣架、“U”托等必须码放整齐，并随时保持区域内卫生整洁。否则，发现一次罚款50元。 8、无法继续周转使用的模板，及时起钉子，木塑板、木方子等按规格分类码放整齐，以备二次利用。否则，处以50元罚款。 9、加工区内的木屑等必须及时回收到指定的垃圾池。否则，发现一次罚款50元。 10、加工区内施工机具的防护措施必须齐全，并设专人负责，无人使用时必须拉闸断电，否则，发现一次罚款50元。三、柱模板施工： 1、支模前必须先将柱根部清理干净，并将柱边线及控制线重新补弹清楚。否则，除了返工外还要处以50元罚款。 2、底板及顶板砼浇筑时必须在柱根部预埋400mm长不小于Ф20的钢筋，在柱内部每边预埋2根钢筋，距柱边200mm每边预埋2根钢筋，在两柱中间部位预埋两根钢筋。否则，发现一处罚款100元。 3、将柱根部顶模棍焊在柱内部的预埋钢筋上，顶模棍必须与柱模板平直,顶模棍按柱边线收进2mm，允许偏差为1mm，不符合要求的顶模棍每根罚款5元。 4、柱根部下垫100X100MM方木框，与柱模形成子口的一面必须压刨平直，与楼地面接触的一面也必须刨平直，并在木框下口钉好塑料管，否则，发现一处罚款50元。 5、按梁底标高调整柱模板的高度，允许偏差为0～-3mm，超过偏差要求除返工外，每点罚款20元。 6、柱箍间距必须严格按施工方案及技术交底要求施工，柱箍必须与柱模板背楞背牢，否则，除必须返工外，还要处以50元罚款。 7、柱模板每边上部、中部必须用双钢管配“U”托与柱模板顶牢，柱模板的垂直度允许偏差为2mm，截面尺寸允许偏差为2mm，不符合要求的每项罚款20元。 8、柱模板的阳角处均做子口，并粘好3mm的自粘胶条。否则，发现一处罚款20元。 9、柱模板的拆模必须接到项目部工长下发的拆模通知后，方能拆模，否则，一次罚款 500元。 10、模板拆模后，模板必须按指定地点码放，并及时将现场清理干净，对破损模板及时

施工控制网的布设

海南省红岭灌区工程东干渠土建施工第Ⅰ标段施工控制网布设批准：审核：编制：

中国水利水电第十一工程局有限公司红岭灌区工程东干I标施工项目部 2016年2月28日一、工程概况东灌区系统的控灌面积为131.84万亩，其中新增灌溉面积78.96万亩，保灌面积 40.57 万亩，改善灌溉面积 12.31 万亩。渠首由总干渠分水闸分水，设计流量为 40.0m3/s，加大流量 46 m3/s，灌溉定安、琼海、文昌和海口等 4 个市县的24 个镇与 8 个农场区域内的耕地。渠首设计水位为 125.537m，加大水位为125.778m，渠道底高程为 122.025m。东干渠设 3 条分干渠、20 条支渠、2 条水库补水渠、1 个水库补水口及 15条干斗等 42 个分（补）水口，分别设置相应的分水闸控制流量，干渠全长145.93km。本工程第1标段为桩号 0+000~27+551 段是连接 1#渡槽首端至 16#渡槽渐变段首端的渠段，全长 27.551km，设计流量为 40m3/s，加大流量 46.0m3/s。本段渠系共布置有渡槽14座、倒虹吸1座、暗涵1座、隧洞1座、节制泄水闸3座、分水闸 2 座等渠系建筑物。二、控制网布设原则 2.1平面控制网原则 2.1.1各级GPS网一般逐级布设，在保证精度、密度等技术要求时可跨级布设。 2.1.2各级GPS网的布设应根据其布设目的、精度要求、卫星状况、接收机类型和数量、测区已有的资料、测区地形和交通状况以及作业效率等因素综合考虑，按照优化设计原则进行。 2.1.3各级GPS网最简异步观测环或附合路线的边数应不大于表1的规定。表1 2.1.4各级GPS网点位应均匀分布，相邻点间距离最大不宜超过该网平均点间距的2倍。 2.1.5各级GPS网按观测方法可采用基于A级点、区域卫星连续运行基准站网、临时连续运行基准站网等的点观测模式，或以多个同步观测环为基本组成的

工程测量精度控制与分析探讨

工程测量精度控制与分析探讨发表时间：2016-01-06T11:27:16.490Z 来源：《基层建设》2015年18期供稿作者：王贵红 [导读] 桐乡市三合房屋测绘有限公司本文将从影响工程测量精度影响因素和对应的控制措施着手进行论证，为业内研究人士提供参考。桐乡市三合房屋测绘有限公司浙江桐乡 314500 摘要：随着经济的发展，对工程的质量和功能的要求逐渐提高，虽然工程测量的新方法、新技术为工程精度控制带来了积极的影响，但不可否认的是现阶段我国的工程测量过程中的精度控制整体上仍然存在着很大的不足，影响工程建设的总体质量，也对企业造成比较消极的影响，而工程测量过程中的精度影响因素的研究还未达到系统化的程度，这就给工程测量的实际提升造成了制约，本文将从影响工程测量精度影响因素和对应的控制措施着手进行论证，为业内研究人士提供参考。关键词：工程测量；精度控制；影响因素；措施引言对于工程测量误差，要采用主动的策略，从工程测量人员方面入手，通过规范使用和维护工程测量仪器，提高工程测量工作责任心，培养工程测量技巧等各项工作，达到工程测量工作对误差的全面控制，以达到对工程建设提供基础性的保障。一、工程测量分析 1、工程测量的意义工程测量贯穿于整个施工阶段，包含工程开发阶段的设计勘察、施工中的精度控制、竣工的质量把关等过程，对各个阶段的材料、形状、高度等因素进行监测把关，以保证工程项目按照操作规范顺利进行，并为工程的质量安全保驾护航，其意义十分深远。 2、工程测量的范畴工程测量的范畴十分广泛，如海洋工程测量、水利工程测量、路桥工程测量、矿山隧道工程测量、建筑工程测量等多种形式，几乎涵盖了所有的工程项目，其测量在规划、施工、竣工、维护等阶段都扮演着重要的角色，可以说，工程测量的范围广、样式多、种类全，是现代工程施工必不可少的组成部分，其地位举足轻重。 3、工程测量精度控制的方向一般而言，工程测量有三大方向：其一是简化测量步骤，利于施工；其二是减小误差，控制精度等级；其三是优化工程结构，为工程建设和后期运行大小良好的基础。二、工程测量精度的重要性 1、在施工前期阶段在工程建设的施工准备阶段中，工程测量工作必须要按照相关规范规定和现场自然环境以及工程建设规模等情况予以规划设计。同时，此阶段还要对工程的现场地质勘察、水文地形等进行测量，特别是针对地质条件不明朗的施工地段，应增加对地基层土质稳定性的测量观测，并加强以上其他方面测量的工作力度。 2、在施工建设阶段在进入到施工阶段之前，必需对设计方案进行讨论、分析和审批等过程，在经最终确认批准通过之后方可施工。在施工过程中按照要求对设计拟建工程进行定线放样测量，以作为是定施工的主要依据。同时，根据拟建工程所在地段的地形地貌、地质环境以及施工组织计划建立多个不同的施工测量控制网，以作为相关现场测量的基础。通常为满足设计与施工两方面共同需要，可采用多种不同的定线放样予以落实，特别强调的是测量精度绝对要求控制在可允许误差范围之内。三、影响工程测量精度的主要因素 1、人员的专业素质专业素质不高是当前工程测量存在的主要问题，同时也是影响工程测量精度的基本原因，很多工程测量人员没有经过必要的工程测量专业培训，这会形成实际工程测量中技术应用不到位、工作不规范进而对工程测量精度产生影响。此外厂些工程测量专业的人员属于入职不久的大学生，由于没有工程测量的经验很容易在工程测量中出现错误和误差进而影响工程测量的精度。由于没有必要的激励机制加之工程测量工作艰苦，产生工程测量人才的流失降低了工程测量的技术水平进而使工程测量的精度下降。 2、测量仪器的问题工程测量的质量与仪器的现代化程度和维护工作有着密切的联系很多工程测量单位对测量没有高度的重视采用传统的工程测量仪器这会产生工程测量的误差进而对工程测量精度产生影响。此外工程测量仪器需要规范化、日常化的维护而实际的工程测量中厂些人员随意使用、任意放置段有展开对工程测量仪器的维护和保养使工程测量仪器精度降低进而影响工程测量的质量。 3、工程测量的管理问题工程测量需要技术的大量应用池需要各工种密切的配合，因此需要加强对工程测量的管理而很多企业没有对工程测量的管理加以重视，导致管理体系、管理制度、管理组织存在很严重的缺位和不足这会使工程测量难于得到有效的应用进而导致工程测量精度难以符合相关的标准与规范。四、提高工程测量精度的措施 1、依据工程建设的实际情况制定科学合理的测量方案第一，在工程开始建设之前，首先要对工程建设的地点进行初步的勘测，测量工程建设地点的地形地貌、地质条件、气候条件等；其次，要根据设计单位设计的工程建设图纸上的内容，全面的进行考量，坚持实事求是的原则，建立“以点确定线，以线控制整个面”的布网规定，即在工程测量之前，根据测量的实际状况与要求设置一个经过优化的整体工程测量控制方案，尽全力确定工程测量可能会产生的误差参数和测量精度。第二，在进行工程测量的时候，首先要考虑工程建设需要的进度与工程质量并制定一个初步的测量方案，作为外业测量操作的依据；

地铁机电工程施工质量控制

地铁机电工程施工质量控制随着我国科学技术的不断向前发展。当前我国的城市化建设已经取得了很大的突破，人民生活安居乐业，科技的进步，给人们的生活以及城市的建设带来了很大的便利，尤其是基础的公共交通设施，地铁在越来越多的工程以及城市中修建在地铁修建的过程中，如何对于机电安装工程进行质量的控制是十分重要的，在接下来的文章中，我们将对于这方面的问题展开讨论。标签：地铁机电;工程质量;工程措施;发展与展望。 1 前言在进行地铁修建的过程中，机电安装是一个十分重要的工程，地铁修建本身的特点决定了其工程并不可能是一蹴而就的。地铁是重要的基础交通设施，是城市客运交通的大动脉以及城市生命线。对于地铁的修建投资十分的巨大，并且修建的过程中，需要考虑各种各样的因素进行具体分析，而在地铁施工过程中，机电安装也必须结合具体情况来进行具体分析，在下文中我们将对于这方面的问题进行具体的讨论以及分析。 2 在地铁建设过程中进行机电工程的主要特点 1）在上文中我们知道城市的地铁工程是十分庞大的，由于所涉及到的方面十分的多，因此在具体施工的过程中，无论前期的方案如何缜密，但是在具体操作过程中还是会遇到很多的问题，施工作业的难度是十分大的。而相关机电工程的安装，由于地铁交通建设过程十分复杂。因此机电安装工程的过程也是十分复杂的。所谓的机电安装工程，除了与车站公用建筑相关的管线外，还有与列车的牵引系统，接触网通信系统，信号系统等等。因此对于每一个线路都必须进行具体的分析，针对不同线路安装的特点以及监督的范围来进行分别的施工，在施工之前必须有整体的规划对于施工的各个步骤进行详细具体的分析，这样才能使得工程能够严谨合理的进行下去。 2）除此之外在进行地铁机电安装工程过程中，还存在着智能化程度高的特点，当前随着科学技术的不断向前发展，越来越多先进的科学技术已经被运用到了城市的基础设施建设过程中，尤其是地铁的机电安装工程的过程中，这些机电设施智能化程度高，需要专门的人员来进行施工，以及操作调试的难度十分大，并且采用了世界上最为先进的技术以及材料来进行控制，因此需要专门的负责人员来对于整个工程进行控制。一旦中间一个环节出现了问题，那么就会造成整个地铁系统的瘫痪，使得城市大动脉停止运行，对于城市生活的影响是十分大的。在上文中我们也已经了解到地铁系统，尤其是地铁机电系统的安装过程中需要很多的步骤，这一系统是有很多细小的零件组成的，因此对于这些零件与控制间必须要进行深度全面的调试。对于一些问题必须进行及时的重视，因为一些问题有的时候不能从表面上看出来，必须要进行深入分析及检查，一旦发现问题必须采取相关的应急措施来进行治理，这样可以保证机电系统的质量。

高层建筑施工控制网方案与精度控制

Geomatics Science and Technology 测绘科学技术, 2018, 6(4), 322-327 Published Online October 2018 in Hans. https://www.360docs.net/doc/5a13528643.html,/journal/gst https://https://www.360docs.net/doc/5a13528643.html,/10.12677/gst.2018.64038 High Rise Building Construction Control Network Plan and Precision Control Minghe Wang1, Tao Zhang1, Jindong Li1, Chengzhi Sun2, Xiaoqian Wu1 1School of Surveying Science and Engineering, Shandong University of Science and Technology, Qingdao Shandong 2Yinan County Land and Resources Bureau, Linyi Shandong Received: Oct. 3rd, 2018; accepted: Oct. 18th, 2018; published: Oct. 25th, 2018 Abstract To better solve the problems of small measurement space, poor observation conditions, unable to determine direction of the footage, long traverse survey error and leveling surveying error in large-scale footage, it takes an example in a city of the breakthrough survey, which based on the footage measurement plans. It takes the method and safeguard measures for improving the accuracy of the penetration measurement which are proposed. Keywords Construction Control Network, Verticality Control, High-Rise Building, Error Estimation 高层建筑施工控制网方案与精度控制王鸣鹤1，张涛1，李晋东1，孙成志2，吴晓倩1 1山东科技大学测绘科学与工程学院，山东青岛 2临沂市莒南县国土资源局，山东临沂收稿日期：2018年10月3日；录用日期：2018年10月18日；发布日期：2018年10月25日摘要为了解决高层建筑施工中的难以保证垂直度、几何形状、截面尺寸尤其是垂直度控制等问题，本文以某高层建筑的施工控制网设计为例，在给出施工方案的基础上，提出了提高控制网精度的方法，确保控制

模板工程施工中质量监理控制要点word精品

.. 模板工程施工中质量监理控制要点 1、墙、柱支模前应先在基底弹线，以弹线校正钢筋位置，并为合模检查位置提供准确依据。为防止胀模、跑模、错位造成结构端面尺寸超差、位置偏离、漏浆造成蜂窝麻面，模板支撑应符合模板设计要求。（1）柱模应有斜支撑或拉杆，柱模拉杆每边宜设两根，固定在事先埋入楼板内的钢筋环上。用花篮螺栓调节校正模板垂直度。拉杆与地面夹角为45度，预埋钢筋环与柱距离宜为3/4柱高。（2）剪力墙模板穿墙螺栓规格和间距应符合模板设计。一般穿墙螺栓应用ф12以上的钢筋制作，间距一般不大于60cm。（3）梁模板一般情况下采用双支柱，间距以60～100cm为宜。支柱上面垫10×10cm方木，支柱中间或下边加剪力撑和水平拉杆。梁侧模板竖龙骨一般情况下宜为75cm，梁模板上口应用卡子固定，当梁高超过60cm时，加穿梁螺栓加固。（4）楼板模板一般情况下支柱间距为80～120cm，大龙骨间距60～120cm，小龙骨间距为40～60cm。 2、对模板拼缝、节点位置模板支搭情况及加固情况，应认真检查、防止漏浆及缩颈现象。 3、梁、板底模当跨度大于4m时应起拱，设计无要求时，一般起拱高度宜为1/1000～3/1000。 4、预埋件、预留孔洞的位置、标高、尺寸应复核；预埋件固定方法

应可靠，防止位移。． .. 5、模板在下列情况下要开洞：一次支模过高，浇捣困难；有大的预留洞口，洞口下难以浇注；有暗梁或梁穿过；钢筋密集，下步不易浇注。 6、合模前钢筋隐检已合格，模内已清扫干净，应剔除部位已剔凿合格；合模后核验模板位置、尺寸及钢筋位置，垫块位置与数量，符合要求才能浇注混凝土。 7、模板涂刷隔离剂时首先应清除模板表面的尘土和混凝土残留物，在涂刷，应均匀，不得漏刷或沾污钢筋。 8、混凝土整体结构的拆模原则（1）底模混凝土强度已达到设计要求，一般均应达到设计强度等级的75%以上（混凝土强度应以同条件养护的试块抗压强度为准，特殊情况也参照混凝土强度增长率推算表估算）；结构跨度≥8m的梁、板、拱、壳和大于2米的悬臂构件应达到100%；（2）侧模混凝土强度能保证其表面及棱角不因拆模而损坏；（3）在拆除模板过程中，如发现混凝土有影响结构安全的质量问题，应暂时拆除，经过处理后方可继续。（4）大模板墙体施工，在常温下墙体混凝土强度必须达到1Mpa ，冬期施工规定进行拆模。（5）冬季施工要遵照现行混凝土工程施工及验收规范中的有关冬期

地铁隧道联系测量方法及精度控制讲解

地铁隧道联系测量方法及精度控制（王伟中交隧道盾构公司江西南昌30029） [摘要] 本文以南昌地铁一号线青山湖站至高新大道站为例，对盾构隧道区间联系测量方法进行详细的介绍。同时对数据的处理方法，对投点方法及两井定向精度进行了相关分析。 [关键词] 联系测量两井定向精度分析数据处理 1前言随着中国的城市化进程的加快，城市人口的增加给城市交通带来的压力日渐明显。然而，城市化的发展绝不可以被交通压力所约束。因而与我们传统的地上交通相对应的地下交通就成为缓解城市交通压力的新渠道。这就是目前的大、中城市正在极力发展的地铁交通。地铁的发展主要依赖与地下工程隧道开挖等的相关技术的进步，了解相关的主要技术就会知道地铁测量对地铁隧道尤为重要，这是地铁施工的最重要的基本条件。 2工程背景概况青山湖大道站～高新大道站区间里程范围：SK20+052.554～SK20+902.822，区间长度为850.268双线延米，下行线在XK20+840.204里程处设置XK20+840.000长链（XK20+840.204=XK20+840.000 长链0.204），区间线路间距13.4～15.0m，线路包括2个曲线，曲线半径均为3000m。区间最大坡度为22‰，区间隧道覆土厚度在10.0m～16.5m。本区间设置一处联络通道（兼泵站），中心里程在为：SK20+502.007和XK20+502.042。区间西端为青山湖大道站，东端为高新大道站。青山湖大道站～高新大道站区间区间隧道，线路在北京东路下方。隧道结构距离地面319#、320#、321#、371#（19层）建筑物建筑物均在14m以上，地面建构筑物无需采取特殊处理和保护措施。根据盾构工程筹划，两台盾构机从青山湖大道站东端出发，向东掘进到高新大道站西端结束。 3联系测量在地铁隧道推进前必须要进行联系测量，即将车站地面平面坐标系统和高程系统传递到井下，使车站上下能采用同一坐标系统所进行的测量工作；两井定向有物理定向、几何定向等，这里主要阐述两井几何定向。联系测量须独立进行两次，在互差不超过限差时采用均值作为联系测量的最终结果。