江铃汽车营运能力分析

江铃汽车营运能力分析企业要在激烈的国际、国内市场竞争中生存和发展，必须有效利用各项经济资源，认真做好企业营运能力分析工作，不断提高营运能力。

以江铃汽车股份有限公司为对象，深入分析了江铃汽车股份有限公司的营运能力，发现其存在的存货周转和应收账款周转不尽如人意等问题，进而提出了加强资产的监督和管理，优化企业人员结构等提高江铃汽车股份有限公司营运能力的措施。

标签：江铃汽车；营运能力；应收账款周转率；存货周转率1营运能力分析概述营运能力是指企业的经营运行的能力，即企业运用各项资产以赚取利润的能力。

企业营运能力分析主要是财务指标进行分析。

这些财务指标主要有：存货周转率、应收账款周转率、流动资产周转率、总资产周转率等。

这些比率解释了企业资金的营运周转状况，反映了企业对经济资源管理、运用效率的高低。

企业资金周转越快，流动性越高，企业的偿债能力越强，资产获取利润的速度就越快。

企业营运能力分析通常可以分为财务指标分析和非财务指标分析两个部分。

财务指标可以用总资产周转率、流动资产周转率、存货周转率和应收账款周转率这四个指标来表示，非财务指标包括研发能力及发展创新能力、管理团队及员工的积极性、市场定位及经营发展战略、顾客满意程度及其外部环境等。

本文主要以财务指标对企业进行分析。

2江铃汽车营运能力影响因素分析“十一五”期间我国的汽车产品结构得到进一步调整，产品结构满足市场需求的同时，逐步顺应我国能源结构的实际和国际环保技术新能源发展趋势。

混合动力车和电动汽车的研发也取得了一定得成果。

且在企业技术改造方面，国家也重点支持新能源汽车，重点支持节能、环保、安全等技术开发，发展填补国内空白的关键产品。

江铃汽车股份有限公司（简称江铃汽车）应该抓住机遇，大力开发新能源的汽车，争取在激烈的竞争中占据主动，响应国家的各项政策，在满足市场要求的同时，积极开发新产品，主动寻变，不断提高自己的目标，争取做到最好。

国际汽车产业发展的影响和我国市场经济体制的不断完善，使市场配置资源的作用更加明显。

我国汽车产业跨地区、跨行业、跨品牌、跨国界的联合、兼并、收购、重组是这一时期产业发展过程中的必然。

一批行业骨干企业的主导地位的确立，使产业集中程度进一步提高。

江铃汽车应该集中力量发展自己的优势项目，在现有的产业组织结构上，不断优化，使自己在行业中的优势不断发展，做行业的领头羊。

在适应产业结构的同时，又要不断地改善产业结构，不受现有模式的羁绊，主动创新，做到更强更好。

3江铃汽车营运能力分析江铃汽车是中国商用车行业的骨干企业和成长最快的制造商之一，近年来，销量连续多年稳健增长，赢利能力稳步提升。

公司构建了遍布全国的强大营销网络，建立了国家级技术中心，被认定为国家高新技术企业，JMC自主品牌产品出口80多个国家，是中国轻型柴油商用车最大的出口商之一，被认定为“国家整车出口基地”。

营运能力体现了企业运用资产的能力，资产运用效率高，则可以用较少的投入获取较高的收益。

本文以存货周转率、应收账款周转率、总资产周转率三个指标来分析江铃汽车营运能力，文中所有分析数据均来源于证券之星网站。

3.1存货周转率存货对企业经营活动变化具有特殊的敏感性，控制失败会导致成本过度，作为江铃汽车的主要资产，存货的管理更是举足轻重。

由于江铃汽车业务规模扩大，存货规模增长速度小于其销售增长的速度，因此存货的周转率逐年上升。

通过表1中指标可以发现，江铃汽车存货周转率除了在2011年有少许的下降之外保持比较稳定的上升趋势，在业务量扩大时，存货量是充足货源的必要保证，且存货中拟开发产品和已完工产品比重下降，在建开发产品比重大幅上升，存货结构更加合理。

与行业值比较，尽管江铃汽车的存货周转率的波动幅度在正常范围，但仍应提高存货管理水平和资产利用效率，注重获取优质项目，加快项目的开发速度，提高资金利用效率，充分发挥规模效应，保持适度的增长速度。

3.2应收账款周转率江铃汽车的应收账款周转率在2010到2011年稳步上升，2012年出现了稍许下降（见表2），通过相关的报表分析可以看出引起指标下降的主要原因是应收账款增加了，平均收账期增强了。

应收账款周转率下降表明企业短期偿债能力下降、流动资产的投资收益相对较低。

与其他公司相比，虽然公司收账款周转率比较稳定，江铃汽车在应收账款管理方面还存在一定问题，有待加强。

并且其应收账款周转率低于行业平均值，并且有较大的差距，可能是由于缺乏商业信用意识，或者应收账款的管理责任没有落实。

3.3总资产周转率总资产周转率取决于每一项资产周转率的高低，该指标（见表3）近年的上升趋势主要是由于存货周转率的提高，并且其应收账款提高使其上升幅度增大，从表3中可以看出，2012年比2011年下降了，通过资产负债表和利润表的进一步发现，是因为营业收入净额提高，平均资产总额下降。

经分析反映出江铃汽车在近三年的总资产周转速度快，资产管理水平高，企业运营全部资产进行经营的效率较高。

江铃汽车应该采取适当的措施提高各项资产的利用程度，对那些确实无法提高利用的多余、闲置资产及时的进行处理，以提高总资产周转率。

从表中数据来看，江铃汽车的资产营运能力较强，尤其是其总资产的营运能力还是比较好的，存货周转率上升较为明显，因此总资产周转率提高，管理层应更加关注存货的管理，首先增强存货的周转速度，减少存货的积压状态，自然也就提高了销售收入，同时保证一定的应收账款回收速度，利润也会有所增长，改变存货积压的局面也就提高了流动资产的利用效率，加快流动资产的周转速度，从而加快了总资产的流动速度，保证了企业的营运能力，这样不仅优化的企业的资产结构而且在竞争激烈的市场经济环境才能得以生存。

4提高江铃汽车营运能力的措施从反映企业营运能力指标的会计内涵来看要使公司资产周转率提高就只有使存货周转率，应收账款周转率和固定资产周转率的比重更加合理。

如果仅仅通过总资产周转率的分析，这样并不能完全反映营运能力的好坏。

还应该通过对表示公司营运能力指标的经济内涵的分析，以此来提高对财务比率的分析判断能力。

从经济角度分析应收账款周转率，该指标反映的是企业营运能力的主要指标，通过其高低反映应收账款的质量和流动性的高低。

在分析公司营运能力时，每一级财务比率指标的选用不应追求单一的最优，而应该是相关指标的组合最优。

4.1继续提高自主创新，大力发展人才自主创新是“中国创造”的基本战略着眼点。

多年来，中国虽然一直在大量引进国外先进技术，然而却一直重引进、轻消化吸收和创新，以至于造成不断重复引进和对国外技术的持续依赖。

据悉，我国对外技术依存度较高，在关系国计民生和国家安全的战略领域，真正的核心技术更是无法买来的。

要实现“中国创造”，人才战略是一个根本问题，因为人才本身就是世界科技和经济发展的根本。

江铃汽车在完善技术人才管理平台的基础上，做到正确选人、成功育人、合理用人、有效留人。

江铃汽车高层曾在不同场合多次强调：人才是企业最宝贵的资源。

一直以来，人力资源管理平台的升级一直是江铃汽车体系建设的重点。

根据这一人力资源战略，江铃汽车应该构建以员工发展为核心的人力资源管理体系。

江铃汽车开始构建以员工发展为核心的人力资源管理体系。

4.2加强财务管理，提高营运能力首先，现阶段汽车行业的目标是生存、发展与获利，其开展的财务管理活动也应该与企业价值最大化的目标相一致，为了实现该目标，江铃汽车应该在满足生产经营需要的前提下，不断降低资金成本和财务风险；其次，在各种项目投资决策前要进行可行性研究，力求提高投资报酬，降低投资风险；最后，要加强企业营运资金管理，合理使用资金，加速资金周转，提高资金使用效率。

为了进一步健全企业的营运资金管理，江铃汽车应从自身的特点出发，首先从“供产销”流通过程中融入相互牵制、相互制约的机制，实现对购、产、销调、存等各环节的资金监控实现其自身的各个岗位，各项专业的日常性或周期性的监督；其次，根据企业自身财务核算信息的特点，实现内控技术升级；再次，改善企业自身的内部审计制度，继续保持审计应有的独立性，为了保持企业的内控体系功能的发挥，应该实现事后审计向事前、事中、事后转移并加大奖励制度。

江铃汽车如果要进一步提高公司的营运能力，应该更加注重存货的管理，无论在存货的任何一个环节都应该加强监管，做到存货能及时销售出去，不要积压存货，如果能做到零存货的话当然是最好的，江铃汽车公司也可以拓展销售渠道，可以积极争取政府，财政等部门的政策支持，可以加大企业的销售力度，就可以保持存货的最佳状态与销售状态相一致。

与此同时，江铃汽车也可以进一步加强对资产的管理，无论是固定资产还是流动资产都要进一步合理利用，做到资产利用率达到最大的效果。

对于多余废置的资产要及时处理，保持资产的周转率。

最后，江铃汽车还可以针对自身的应收账款做出相应的改进。

一是设立专门的信息管理部门，加强对应收账款的追踪分析，应收账款一旦形成，企业就必须考虑如何按其足额收回的问题。

信用管理部门专门负责对应收账款的运行过程进行追踪分析，对债务者的经营状况、偿付能力进行分析和了解；二是建立客户档案，制定合理的信用政策。

江铃汽车要想有一个更好的前景，建立有效的客户档案是十分必要的。

客户档案不仅要包括欠款客户，还要包括信用良好的客户以及往来款已结清的客户；三是认真对待应收装款的账龄，加强催款力度。

一般来说，客户逾期欠款的时间越长，欠款催收的难度就越大，货款回收的可能性就越小，成为坏账的可能性就越高，企业必须做好应收账款的账龄分析，密切关注已超过付款期限的逾期应收款。

总之，在市场经济蓬勃发展的今天，应收账款的管理应该得到高度的重视。

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