站线铺轨技术交底

合集下载

铺轨车铺轨安全技术交底

编号：工程名称高台山至阜新至锦州铁路新邱至义县段扩能改造工程Ⅰ标段施工单位中国铁建大桥工程局集团有限公司交底项目（部位）铺轨车铺轨交底日期年月日交底内容（安全措施与注意事项）：铺轨车铺轨施工安全注意事项1、转动上层钢轨的托梁后,必须将托梁放在支座上,以免托梁转动与钢轨发生碰撞。

2、装完钢轨后，必须装上钢轨挡，以免钢轨撞向火车头或对人造成伤害。

3、装完每层钢轨后，两台锁轨器压板必须全部对所有钢轨进行锁定才能运输，以免造成不必要的损坏或伤害。

4、机车推进到达离已铺轨道端部500米时，机车应减速到3Km/H以下。

5、启动柴油发动机前应检查柴油发动机、各液压管件、电器元件、钢丝绳等性能良好，辊筒内不得有异物。

检查各开关、按钮是否在非工作状态,如不是, 将其调至非工作状态。

6、用卷扬机拖拉钢轨前，钢轨端头应装上导向斜契，以免撞坏分轨导框等其它部件。

在进入推送辊前面的导向辊之前应停止拖拉，取下导向斜契后才能将钢轨送入推送辊。

7、铺轨机在工作时，过渡装置下方严禁站人。

8、过渡装置下降时，应适应钢轨悬臂挠度控制下降位置。

下降按钮使用点动控制，以免下降速度过快对设备造成损坏。

9、牵引车拖拉装置两侧钢轨夹持口应与道床两侧扣件对称中心重合，偏差不能大于10mm，以免铺装过程中钢轨摩擦扣件和螺栓。

10、钢轨在推送装置推送的过程中应及时加地面滚筒并由两旁的工人用撬棍导正钢轨，以免钢轨撞坏钢轨扣件和螺栓。

11、每对钢轨快铺完时，在已铺钢轨前端约500mm处放置木方，以免机车在牵引过程中，钢轨突然掉下将道床的钢轨扣件和螺栓砸坏。

本表由施工单位填写并保存（一式三份。

班组一份、安全员一份、交底人一份）。

编号：工程名称高台山至阜新至锦州铁路新邱至义县段扩能改造工程Ⅰ标段施工单位中国铁建大桥工程局集团有限公司交底项目（部位）铺轨车铺轨交底日期年月日交底内容（安全措施与注意事项）：12、牵引车在启动两、三秒后，推送机构开始启动。

同时使钢轨始终处于拉紧状态，以便实现两根钢轨铺设后端部平齐。

东方站铺轨基地施工方案技术交底

东车站铺轨基地施工案技术交底工程名称交底容东车站铺轨基地东车站铺轨基地施工案技术交底交底单位工程部交底日期一、铺轨基地概况东车站铺轨基地设在既有东站的西侧，共占420 亩，其中永久性用地220 亩，临时用地200 亩，铺轨基地利用新建东站的维修工区的场坪，以节省临时工程投资。

铺轨基地从既有东站到发线大里程咽喉区段插入一组临时连锁道岔连接新建正线作为运料通道连入铺轨基地，并在新建正线上铺设多组临时道岔满足工程列车转线和进出铺轨基地需要。

基地设 1 个焊轨厂 (含 100m轨存放区 )、 2 个 500 米长钢轨存放区和 1 个道砟存放场，并设扣配件道岔存放区、锚固、轨枕存放区。

1.1 焊轨厂为了避免占用既有西环铁路正线调车作业，从既有西环铁路到发线接轨进入焊轨厂，焊轨厂设置在东站右侧沿铺轨基地通长布置。

焊轨厂分别设置100m钢轨存放区、焊轨区（除锈车间、焊接车间、正火车间、风冷车间、水冷车间、较直车间、精磨车间、探伤车间）7 个车间分别设200 ㎡车间机械加工。

焊轨厂钢轨滚轮输送线长 1510m ，焊轨南段为100m钢轨存放线，中部为700m焊轨线，北段为500m长轨存放线。

1.2. 东站铺轨基地在基地铺设长钢轨装卸线 2 条、轨料、道岔、轨枕装卸线 1 条、道砟装卸线 1 条、停车线 1 条用于机车整备线，新建正线及到发线用作存放长轨运输列车及其他机车车辆，同时计划给预留的轨枕厂设置 1 条倒枕专用线。

铺轨基地设 2 处长轨存放区，基地可存500m长钢轨350km，基地长轨存放区配备3t-21m跨固定式龙门群吊64 台,100m轨存放区配备3t-21m跨固定式龙门群吊18 台 ,在基地东端布置扣配件、道岔存放区，锚固、砼枕存放区，计划配备9 台 12.5t-18m移动式龙门吊装卸。

1.3 铺轨基地水源、电源等可资利用的情况1.3.1 生活、施工用水东车站铺轨基地的生活、施工用水就近从市政自来水管接入，基本能够满足生活、生产的需要。

铺轨作业技术交底

轨排铺设技术交底书表格编号项目名称新建九景衢铁路江西段JQJXZQ-4标项目四分部轨排基地第页共页交底编号工程名称新建九景衢铁路江西段JQJXZQ-4标铺架工程设计文件图号施工部位现场施工交底日期一、工程概况新建九景衢铁路江西段JQJXZQ-4标铺架工程主要包括新建正线铺轨DK066+100～DK222+538、站场铺轨（鄱阳站、景德镇北站、赋春站、桥上村站、婺源站、新岗山站），以及景德镇市地区西南联络线、东南联络线和皖赣改线铺轨。

铺轨工程1.新建正线298.048km(单线)，起点里程DK066+100，终点里程DK222+538；2.新建车站6个：鄱阳站、景德镇北站、赋春站、桥上村站、婺源站、新岗山站；3.新建联络线2条：西南联络线1.634km，起点里程XNDK0+000，终点里程XNDK1+634.21；东南联络线2.568km，起点里程DNDK0+000，终点里程DNDK2+568.49；4.皖赣改线 1.011km，起点里程GK399+377.53，终点里GK400+388.87。

二、技术准备1.配轨表主要内容包括：轨节编号，起始里程，钢轨类型、长度，接头相错量，枕木类型，扣件类型，枕木布置。

2. 编制铺轨作业指导书，铺轨技术交底，铺轨的安全规程，并对施工人员进行岗前培训，考试合格方可上岗作业。

3. 掌握线路情况，坡度的大小，曲线的半径等，制定符合实际情况的施工方案。

2. 由专职测量人员进行测量放线，确定铺轨位置再进行作业。

三、材料准备常备料：铺轨机常用零部件，钢轨接头夹板及急救器，接头螺栓，弹条扣件，钢丝绳，倒链，撬棍，扳手等。

四、工艺流程铺轨工艺流程为：铺轨基地供轨排→编组列车→立倒装龙门架并吊装轨排→2号车对位→轨排前拖拉作业→吊铺轨排作业→安装鱼尾板及接头螺栓→线路维修。

五、施工要求1.施工准备铺轨前，首先要对已铺线路进行检查，必须满足行车的安全。

其次，预铺道碴的宽度、厚度、平整度、压实度必须满足规范要求，并在铺轨方向的线路右侧撒白灰线，距离线路中心为1.3米，铺轨时枕木头和白灰线对齐，保证铺轨的方向误差在5cm以内。

技术交底大全技术交底轨道施工技术交底

轨道施工技术交底一、站场土方完成后，经监理工程师检查签证，铺设道碴，道碴材料必须符合道床技术条件。

铺轨前,要将底层铺足,厚度应比设计枕底低5—10厘米，顶面整平，钢筋砼枕地段中间设槽约宽60厘米。

铺轨、铺道岔，先铺设和站内联锁无关的线路轨道，道岔,能预铺的道岔预铺，转线施工时推进.轨道施工采用人工铺轨.混凝土枕，人工锚固螺栓，采用锚固架方法，由有锚固施工经验的人员操作.二、安全:1、施工中各种材料机具不得侵入限界,材料装卸应遵照有关安全规定办理。

2、途卸轨料应遵守隔辆卸车的规定,统一号命，轨条随卸随顺直。

3、施工人员应在规定位置跨越行车线，不得在行车线上逗留和行走，规定位置处应设醒目标牌，“一停、二看、三通过”，确保施工人员安全。

1、营业线施工起道作业，严禁使用齿条起道机。

2、施工作业人员上班和下班，严禁在线路中间、两线间枕木头、碴床上行走，必须在路肩上行走。

3、施工人员严禁扒、钻列车，严禁在列车底部传递料具，严禁坐、卧列车下乘凉、休息,严禁在钢轨、枕木头、碴床上坐卧休息.4、电气化铁路施工人员，必须配发、穿戴绝缘鞋、绝缘手套。

5、营业线附近,机具、材料存放或堆码必须保证行车限界，不得侵限，确保行车安全.6、行车线、轨道电路上施工作业,施工所用撬棍压机杆等其他长度超过1米的铁制工具，必须套上绝缘套。

7、临近行车线施工作业必须设专职防护员。

三、施工注意事项：1、本工程改建线路预既有线间距2.0米以内采用拨移方式，改建线路和既有线交叉地段，与既有线间距2。

0米以内采用封锁线路一次完成拨移方式，其他改建线路地段采用预铺线路方式。

2、当拨移地段为无缝线路时,应先进行应力放散，然后进行拨移，并重新锁定，当既有线与设计线交叉地段为无缝线路时,需利用封锁时间将长轨换成标准轨,再进行拨移,如果施工时间无法满足锁定轨温要求，需在合适时间重新进行钢轨应力放散,并按照锁定轨温要求重新锁定。

3、改线起终点和改建线与既有线交叉处，施工单位在转线牵应作好施工安排，相关部门相互协调,作好配合，保证转线工作顺利完成.4、无缝线路严格按照锁定轨温要求进行施工.。

铺轨安全技术交底模板

一、交底目的为确保铺轨施工过程中的安全，提高施工人员的安全意识，规范施工操作，特制定本安全技术交底。

二、交底内容1. 施工现场概况（1）工程名称：_________________________（2）工程地点：_________________________（3）施工工期：_________________________（4）施工内容：铺轨工程2. 施工安全注意事项（1）施工人员必须佩戴安全帽、安全带、防尘口罩等个人防护用品。

（2）施工现场应设置明显的警示标志，确保施工区域与作业区域分开。

（3）施工人员应熟悉施工现场环境，了解施工现场的临时设施、线路走向、地下管线等情况。

（4）施工人员必须遵守施工现场的安全规章制度，严禁酒后作业、疲劳作业。

3. 铺轨施工安全要点（1）施工前，对施工人员进行安全教育和技能培训，确保其具备相应的安全操作技能。

（2）施工前，对铺轨设备进行检查，确保其处于良好的工作状态。

（3）铺轨过程中，严格控制施工速度，避免因速度快而导致安全事故的发生。

（4）铺轨过程中，注意轨道的平稳性，防止轨道变形、扭曲。

（5）铺轨过程中，严禁在轨道上行走、站立，确保施工安全。

（6）铺轨过程中，如遇下雨、雪等恶劣天气，应立即停止施工，待天气好转后再继续施工。

4. 预防措施（1）加强施工现场安全管理，严格执行安全操作规程。

（2）定期对施工人员进行安全教育培训，提高其安全意识。

（3）对施工现场的临时设施、线路走向、地下管线等进行详细调查，确保施工安全。

（4）加强对施工设备的检查和维护，确保设备安全可靠。

（5）严格执行施工方案，确保施工过程中的安全。

三、交底人（姓名）：_________________________（职务）：_________________________（部门）：_________________________四、接受人（姓名）：_________________________（职务）：_________________________（部门）：_________________________五、交底时间_________________________六、备注1. 本交底适用于铺轨施工全过程。

安全技术交底(铺轨)

安全技术交底记录
工程名称：烟大铁路轮渡工程部位：K8+600~K10+700沈建施技—21表
交底日期
交底人
交底项目
铺轨
交底内容
1、既有线旁施工要设专职防护员防护，同时在施工地点远方800m设置专职防护员，防护员不得兼职做其他工作。当来车时远方防护员及时通知现场防护员，施工现场必须停止作业，撤离工具后远离既有线轨头2m以外，以保证行车及人身安全。
接底人
施工负责人：年月日
工班长：年月日
安质员：年月日
2、拨移抬动钢轨、轨枕时执行呼唤应答制，并应随时检查使用的工具状况。
3、在有轨道Leabharlann 路段（车站远方信号机前３００米内）施工禁止联电，使用的撬棍或起道机杆均要安装绝缘套。
4、材料、机具设备的摆放使用要在限界以外。
5、每日收工前，应对所动的线路状态认真检查，确认安全后再离岗。
6、人员作业时必须按安全操作规程进行，避免发生伤害。

人工铺轨作业安全技术交底

安全技术交底记录表（人工铺轨作业）编号：人工铺轨安全措施1、抬运钢轨和轨枕的跳板应符合有关规定，并安放稳固。

2、桥上散铺枕木应纵向进行，并应留出人行通道。

3、人工钉道应符合下列规定：（１）钉道程序不得错乱，各工序应前后错开，减少相互干扰；（２）钉道应使用抱锤，不得抡锤；每盘锤应前后错开３根木枕的距离，左右股错开不得小于４m；（３）压撬人员所处位臵应与打锤人员成直角方向，撬棍插入枕底长度不宜过短，防止滑撬，禁止坐骑压撬。

（４）在钢轨底部安放垫板、垫胶时，不得将手伸入枕顶轨底间；（５）连接钢轨接头，将钢轨推入已连接在另一钢轨上的两块接头夹板间时，严禁用手扶接头夹板或将手放在任何一根钢轨的端部；（６）安装接头夹板螺栓时，不得用手指摸探螺栓孔眼；（７）不得在轨顶敲打整直弯曲道钉，防止飞钉伤人；（８）当邻线来车时必须停止钉道作业，人员和料具一律撤出限界以外。

安全技术交底记录表（上碴整道作业）编号：上碴整道作业安全技术措施1、卸完碴后，立即有人专门清理，使卸下的道碴不超过轨面，保证行车安全。

2、整道过程中必须派专人防护，由经过专门培训持证上岗的防护员担任。

3、上碴整道要求当天起道拨道完工后，做好线路顺接工作，同时消除桥面轨道反超高和三角坑，确保行车安全。

4、既有线起拨道时不用齿条式压机，确保行车安全。

5、用风动车在桥面上碴时由调车员统一指挥风动碴车卸碴作业，并且有一位作业队级领导现场协调。

6、整道用的撬棍、压机棒等不得侵界影响行车安全。

使用撬棍的站在道心，防止用力不当造成人员从桥上坠落或工具、材料坠落伤及他人。

7、大、中桥和特大桥重点整道前，应设临时避车台。

8、经重点整道后的线路应及时补碴整道。

9、在已卸的碴堆上不得在卸其他轨料，应将轨料卸在限界以外，并堆放稳固。

10、起道和拨道应符合下列规定：（１）利用列车间隙时间进行上道作业时，不得使用齿条式起道机；（２）人工拨道应有专人指挥，动作一致，防止滑撬；（３）应设臵施工防护，随时作好下道准备。

铁路铺设钢轨安全技术交底模板

一、交底目的为确保铁路铺设钢轨施工过程中的安全，提高施工人员的安全意识，预防安全事故的发生，特进行本次安全技术交底。

二、交底对象所有参与铁路铺设钢轨施工的施工人员、管理人员及监督人员。

三、交底时间（根据实际情况填写）四、交底内容1. 施工现场安全注意事项（1）施工人员进入施工现场必须穿戴好个人防护用品，如安全帽、防护眼镜、工作服、防滑鞋等。

（2）施工前，必须对施工现场进行安全检查，确保施工环境安全，如道路畅通、照明充足、警示标志设置合理等。

（3）施工过程中，严格遵守操作规程，不得擅自改变施工工艺和流程。

2. 钢轨运输及铺设安全（1）钢轨运输过程中，必须使用专用的运输车辆，确保运输安全。

（2）钢轨运输车辆应配备刹车装置，行驶过程中注意车速，避免急刹车。

（3）钢轨铺设时，应使用专用铺轨机具，确保铺设精度。

（4）铺设钢轨时，施工人员应站在安全位置，防止钢轨滑落伤人。

3. 钢轨焊接安全（1）焊接作业人员必须经过专业培训，取得相应资格证书。

（2）焊接现场应配备消防设施，如灭火器、消防水等。

（3）焊接过程中，确保通风良好，防止有害气体积聚。

（4）焊接完成后，及时清理焊接现场，防止火灾事故发生。

4. 防暑、防寒、防中毒安全（1）夏季施工时，做好防暑降温工作，合理安排作业时间，确保施工人员身体健康。

（2）冬季施工时，做好防寒保暖工作，确保施工人员安全。

（3）施工过程中，注意防范有毒有害气体，如油漆、溶剂等，防止中毒事故发生。

5. 电气安全（1）施工现场严禁私拉乱接电线，确保用电安全。

（2）电气设备必须符合国家标准，定期检查维护，防止发生电气事故。

（3）施工人员应熟悉电气设备操作规程，确保操作安全。

五、交底要求1. 施工人员必须认真听取安全技术交底，了解并掌握各项安全规定。

2. 施工过程中，严格遵守安全操作规程，确保施工安全。

3. 施工单位应定期对施工人员进行安全教育培训，提高安全意识。

4. 施工现场应设立安全警示标志，提醒施工人员注意安全。

铺轨技术交底

（2）遇有方向不良时，进行拨道，硬弯必须矫直，如有高低接头或左右错牙，必须整正。
混凝土枕螺旋道钉锚固在现场使用自制的锚固架进行，根据气候和材料技术条件，按下列规定的重量配合比范围，由试验人员选定各种材料用量：规范推荐参考值
硫磺：水泥：砂子：石蜡＝1：（0.3～0.6）：（1～1.5）：（0.01～0.03）
拆卸扣件：
混凝土枕按扣件作业要求拆卸各种扣件。
抽出旧轨枕：
用撬棍将轨枕拨到轨枕盒里，然后用轨枕钳或抬枕钳将轨枕顺道砟槽抽出，抽出轨枕后，应整平枕底道床，其深度应较新轨枕厚度深20mm左右。枕下道床如严重不洁或板结，先进行清筛再进行整平。
换入新轨枕：
用轨枕钳或抬枕钳穿入新轨枕，按标准要求拨正，放好垫板或扣件，串好道砟，一人撬起轨枕，一人打钉或紧扣。新换入的轨枕要及时捣固，当天收工前再作第二遍捣固。
配制成的溶液，应较稠而又不影响灌注时应具备的流动度。施工作业标准和技术要求严格按轨道施工规范有关要求进行。
拆铺道岔
本标段需拆除单开道岔16组，新铺单开道岔21组，更换道岔采用成组预铺横移法施工。
（一）作业准备
1、领工员、工长会同技术人员核对桩点位置，道岔前后短轨尺寸，选择预铺新道岔位置〈最好选择在道岔直股一侧的外方。
10、既有线旁施工要设专职防护员防护，同时在施工地点远方800m设置专职防护员，防护员不得兼职做其他工作。当来车时远方防护员及时通知现场防护员，施工现场必须停止作业，撤离工具后远离既有线枕木头2m以外，以保证行车及人身安全。
交底单位
中铁十局集团有限公司中国石化胜利石油管理局胜利发电厂专用线项目经理部
交底人
审核／
批准人
接收单位
项目副经理
接收人/时间
施工队

机械铺轨队安全技术交底模板

一、交底目的为确保机械铺轨作业的安全进行，提高施工人员的安全意识，预防安全事故的发生，特进行本次安全技术交底。

二、交底对象机械铺轨队全体施工人员、现场管理人员。

三、交底时间[具体日期]四、交底内容1. 作业前的准备工作1.1 作业前，施工人员必须接受安全技术培训，了解机械铺轨作业的安全操作规程。

1.2 机械设备必须经过安全检查，确保处于良好状态。

1.3 作业现场必须进行清理，确保无障碍物，并设置明显的安全警示标志。

2. 机械操作安全要求2.1 操作人员必须持证上岗，严禁无证操作。

2.2 操作前应仔细检查机械设备的各项性能，确保正常工作。

2.3 操作过程中，必须严格遵守操作规程，不得擅自改变机械设备的操作方式。

2.4 作业时，操作人员应集中注意力，密切观察机械设备的运行状态，确保作业安全。

3. 人员安全防护3.1 操作人员必须按规定佩戴安全帽、安全带、防护眼镜等个人防护用品。

3.2 作业现场应设置安全通道，确保人员疏散通道畅通。

3.3 高空作业人员必须系好安全带，并使用安全绳进行保护。

3.4 严禁酒后作业、疲劳作业。

4. 现场安全措施4.1 作业现场应设置安全警示标志，提醒施工人员注意安全。

4.2 严禁在作业现场吸烟、使用明火。

4.3 作业现场应配备消防器材，确保火灾发生时能够及时扑救。

4.4 作业现场应设置隔离区域，防止无关人员进入。

5. 应急预案5.1 发生安全事故时，操作人员应立即停止作业，并采取必要措施进行处置。

5.2 事故发生后，应立即报告相关部门，并配合调查处理。

5.3 定期组织应急演练，提高施工人员应对突发事件的能力。

五、注意事项1. 施工人员必须严格遵守安全技术交底内容，确保作业安全。

2. 现场管理人员应加强对作业现场的巡查，及时发现并消除安全隐患。

3. 作业过程中，如发现安全隐患，应立即停止作业，并报告相关部门进行处理。

六、签字确认[施工人员签名][现场管理人员签名][项目负责人签名]七、交底结束本次安全技术交底至此结束，请全体施工人员认真学习并严格执行。

铺轨技术交底

铺轨技术交底嘿，咱今天就来好好聊聊铺轨这档子事儿！先说说我曾经遇到的一件小事儿吧。

有一回，我去一个工地参观，那正好在进行铺轨作业。

我看到一位老师傅，一脸严肃地盯着工人的操作，手里拿着个小本子，时不时地记上几笔。

我好奇地凑过去，发现本子上密密麻麻地写着各种数据和问题。

老师傅瞅见我，笑着说：“这铺轨啊，可容不得半点马虎，每一个细节都关乎着安全和质量。

”咱说回铺轨技术交底。

这就像是给即将踏上战场的士兵们传授作战秘籍，让他们清楚知道每一步该怎么做，为什么要这么做。

首先，得把前期的准备工作做扎实喽。

比如线路的测量，这可不能有一丁点儿偏差。

就像你盖房子得先把地基打平一样，线路测不准，后面的轨铺出来可就歪歪扭扭啦。

测量的时候，那些测量人员拿着仪器，眼睛紧紧盯着，生怕错过一丝一毫的数据。

然后就是材料的准备啦。

这钢轨、轨枕啥的，都得严格按照标准来。

有一次，我看到一批送来的轨枕，有几个表面有点小瑕疵。

负责验收的师傅那叫一个严格，二话不说就让拉回去重新换。

他说：“这轨枕要是质量不过关，以后火车跑起来可就不稳当喽。

”铺轨的时候，那更是有讲究。

先把轨枕按照规定的间距摆放好，这就像是给钢轨搭好了“床”。

然后把钢轨放在轨枕上，用扣件固定住。

这扣件的安装也有学问，松了不行，紧了也不行，得恰到好处。

有个新手工人，安装扣件的时候没掌握好力度，结果被师傅狠狠地批评了一顿，让他重新安装。

还有道床的铺设，这就像是给轨道铺上一层舒适的“床垫”。

道床的材质、厚度都得符合要求，不然轨道就得不到良好的支撑。

在焊接钢轨的时候，那火花四溅的场面可壮观了。

但这可不是为了好看，焊接的质量直接关系到轨道的连续性和平顺性。

焊接师傅们戴着防护面具，一丝不苟地操作着，确保每一个焊缝都牢固可靠。

轨道铺设完成后，还得进行调试和检测。

看看轨道的水平度、轨距是不是符合标准。

这就好比给新做的衣服量尺寸，不合身可不行。

总之，铺轨这活儿，看似简单，实则复杂得很。

每一个环节都得精心对待，每一个细节都得严格把控。

铺轨基地安全技术交底模板

一、交底项目：铺轨基地施工安全二、交底日期：____年____月____日三、施工单位：____公司四、分项工程名称：铺轨基地施工作业五、交底提要：为确保铺轨基地施工安全，提高施工效率，降低事故风险，特进行安全技术交底。

六、交底内容：1. 施工前准备工作：- 施工现场应按照施工平面图进行合理规划，明确材料堆放区、设备停放区及施工生活区等区域。

- 确保施工场地平整坚实，排水系统畅通，必要时进行地面硬化处理。

- 施工现场应设置明显的警示标志，警示区域包括危险区域、施工区域、休息区等。

2. 施工人员安全培训：- 施工人员必须经过专业培训，熟悉施工工艺和安全操作规程。

- 新员工必须进行岗前培训，掌握基本安全知识和操作技能。

- 定期对施工人员进行安全教育和技能培训，提高安全意识。

3. 机械设备管理：- 机械设备应定期进行维护保养，确保设备安全可靠。

- 操作人员必须熟悉设备性能和操作规程，不得擅自操作未经验证的设备。

- 设备操作过程中，应严格执行“一人一机一证”制度。

4. 施工现场安全管理：- 施工现场应设置安全防护设施，如围栏、警示标志、安全通道等。

- 施工现场严禁吸烟、使用明火，严禁在施工现场乱扔杂物。

- 施工现场应配备消防器材，并定期检查消防设施的有效性。

5. 施工过程安全控制：- 施工过程中，必须严格执行施工方案和安全操作规程。

- 施工人员必须佩戴安全帽、安全带等个人防护用品。

- 上下班高峰期，施工区域应设置专人指挥交通，确保交通安全。

- 遇到恶劣天气，应暂停施工，确保人员安全。

6. 应急救援措施：- 施工现场应制定应急救援预案，明确事故报告、救援程序、人员疏散等内容。

- 定期组织应急救援演练，提高应急救援能力。

- 施工现场应配备急救箱、担架等应急救援设备。

七、检查执行情况：- 施工单位应定期检查安全技术交底内容的执行情况，确保各项安全措施落实到位。

- 对发现的安全隐患，应及时整改，消除事故隐患。

站线铺轨技术交底

.
技术交底书
JD-XL-201707 编号：单位：中铁二十二局格库铁路项目部
专业资料．
.
专业资料．
.
专业资料．
.
专业资料．
.
专业资料．
.
专业资料．
.
专业资料．
.
专业资料．
.
专业资料．
.
根据上式加粗处判断专业资料．
.
专业资料．
.
长轨条一端伸缩量1
2缓冲区标准长度钢轨一端伸缩缝
钢轨最大温度拉力或压力式中maxPt-----，接头阻接头阻力，接头螺栓扭矩不应小于900N·m Pj--------400Kn
力采用r---------线路纵向阻力。

缓冲区标准长度钢轨长度。

L--------- 预留轨缝的计算3 最低轨温时轨缝不超过构造轨缝：短）+- A1≤Ag（λ长λ
短-2 A2≤Agλ最高轨温时轨缝大于零：专业资料．
.
专业资料．
.
专业资料．。

长轨铺轨安全技术交底模板

一、交底项目：长轨铺轨二、交底日期：年月日三、施工单位：施工单位名称四、分项工程名称：长轨铺轨工程五、交底提要：为确保长轨铺轨工程安全、顺利进行，现将有关安全技术交底如下，请全体施工人员认真学习并严格执行。

六、交底内容：1. 作业前准备：（1）检查施工场地，确保场地平整、坚实，无障碍物。

（2）核对施工图纸，了解长轨铺轨工程的具体要求。

（3）组织施工人员熟悉长轨铺轨工艺流程，掌握相关安全技术。

2. 安全措施：（1）施工人员必须佩戴安全帽、安全带、防尘口罩等防护用品。

（2）施工现场设置安全警示标志，提醒施工人员注意安全。

（3）使用电动工具时，确保绝缘良好，防止触电事故。

（4）施工过程中，严格遵循操作规程，不得违章作业。

3. 长轨运输与铺设：（1）长轨运输过程中，确保轨道车辆平稳，防止长轨脱落。

（2）铺设长轨时，检查轨床平整度，确保轨距符合要求。

（3）使用专用工具进行长轨铺设，避免人为损伤。

4. 轨道焊接：（1）焊接前，检查焊接设备、工具是否完好，确保焊接质量。

（2）焊接过程中，严格控制焊接电流、电压等参数，防止焊接缺陷。

（3）焊接完成后，检查焊缝质量，确保焊缝平滑、牢固。

5. 轨道调整与检测：（1）铺设完成后，对轨道进行调整，确保轨距、高低、水平等符合要求。

（2）使用检测仪器对轨道进行检测，确保轨道质量符合标准。

（3）对检测中发现的问题，及时进行处理，确保轨道质量。

6. 环境保护：（1）施工过程中，注意环境保护，防止污染。

（2）合理堆放施工材料，避免占用耕地、破坏植被。

（3）施工结束后，及时清理施工现场，恢复原状。

七、检查执行情况：施工过程中，项目管理人员定期检查安全措施落实情况，确保施工安全。

八、注意事项：1. 施工人员必须严格按照安全技术交底执行，不得擅自改变作业方式。

2. 施工过程中，如发现安全隐患，立即停止作业，报告项目负责人。

3. 施工结束后，对施工场地进行清理，确保无安全隐患。

4. 定期对施工人员进行安全教育培训，提高安全意识。

铺轨作业安全技术交底模板

一、交底对象现场管理人员、操作班组、作业人员二、交底时间[填写具体日期]三、交底内容1. 作业前的准备工作- 确保所有参与铺轨作业的人员均已接受必要的安全教育和培训，并了解本安全技术交底内容。

- 作业前应检查铺轨设备的完好性，确保其符合安全操作要求。

- 根据施工方案，合理规划施工现场，设置安全警示标志，明确安全通道。

2. 施工过程中的安全注意事项- 人员安全- 作业人员必须佩戴安全帽、防尘口罩、防滑鞋等个人防护用品。

- 禁止酒后作业，确保作业人员身体状况良好。

- 高处作业时，必须系好安全带，并使用安全绳。

- 禁止未经培训的人员进行高空作业。

- 机械安全- 长轨车运输过程中，确保轨道平稳，防止发生滑移。

- 长轨车行驶时，禁止人员上下，确保行驶安全。

- 机车操作人员必须持证上岗，熟悉操作规程。

- 物料安全- 乙炔气瓶、氧气瓶等危险品应按照规定存放，远离火源和高温区域。

- 作业现场应配备灭火器等消防设施，并确保其有效性。

- 施工环境- 作业现场应保持通风良好，防止有害气体积聚。

- 施工过程中，注意防暑降温，确保作业人员身体健康。

3. 紧急情况应对措施- 如遇紧急情况，如机械故障、火灾等，应立即停止作业，并采取相应措施进行处置。

- 确保所有人员熟悉紧急疏散路线，以便在发生紧急情况时迅速撤离。

4. 安全责任- 施工单位应负责提供安全作业环境和必要的防护设施。

- 作业人员应严格遵守操作规程，确保自身和他人的安全。

四、签字确认施工单位（盖章）：________项目负责人：________现场管理人员：________操作班组：________作业人员：________五、附件1. 铺轨作业安全操作规程2. 紧急疏散路线图3. 防火安全知识培训记录六、注意事项1. 本安全技术交底应定期更新，以确保其时效性和准确性。

2. 施工单位应将本安全技术交底作为作业指导文件，对作业人员进行培训和考核。

3. 作业人员应熟悉本安全技术交底内容，并在作业过程中严格执行。

长轨铺轨安全技术交底模板

一、交底对象本交底适用于长轨铺轨工程中的全体施工人员、管理人员及监理人员。

二、交底内容1. 工程概况（1）工程名称：_______工程（2）工程地点：_______（3）工程规模：_______2. 安全生产目标（1）确保施工过程中不发生重伤及以上事故。

（2）确保施工过程中不发生火灾、爆炸等重大安全事故。

（3）确保施工过程中不发生环境污染事件。

3. 安全技术措施（1）施工前准备1）施工前，对施工人员进行安全教育培训，提高安全意识。

2）施工前，对施工机械、设备进行检查，确保其安全可靠。

3）施工前，对施工现场进行安全检查，消除安全隐患。

（2）施工过程中1）施工人员必须穿戴好个人防护用品，如安全帽、防护眼镜、防尘口罩、防护手套等。

2）施工人员必须按照操作规程进行作业，严禁违规操作。

3）施工过程中，加强现场安全巡查，发现安全隐患及时整改。

4）施工过程中，确保现场通讯畅通，便于应急处理。

5）施工过程中，加强施工现场的防火、防爆、防触电、防高处坠落等安全措施。

（3）施工结束后1）施工结束后，对施工现场进行清理，确保无安全隐患。

2）施工结束后，对施工机械、设备进行检查，确保其安全可靠。

4. 应急措施（1）发生安全事故时，立即启动应急预案，采取有效措施进行处置。

（2）发生火灾时，立即切断电源，组织人员进行灭火，并报警。

（3）发生高处坠落时，立即进行救援，并报警。

（4）发生触电时，立即切断电源，进行急救，并报警。

5. 安全注意事项（1）施工人员必须服从现场管理人员的指挥，严格遵守操作规程。

（2）施工过程中，不得擅自离开工作岗位，确保安全生产。

（3）施工过程中，不得酒后作业，确保安全生产。

（4）施工过程中，不得擅自改变施工方案，确保安全生产。

三、交底要求1. 施工单位应将本交底内容纳入施工组织设计，确保施工过程中安全措施得到有效落实。

2. 施工单位应定期对施工人员进行安全技术交底，提高施工人员的安全意识。

3. 施工单位应加强对施工现场的安全管理，确保施工过程中安全措施得到有效执行。

技术交底----人工铺轨

技术交底
第 1 页共 1
交底：复核: 接底:
日期: 日期：日期:
技术交底
第２页
中铁一局集团公司神华甘泉铁路工程项目经理部
技术交底
第 3 页
中铁一局集团公司神华甘泉铁路工程项目经理部
技术交底
第 4 页共
10页
中铁一局集团公司神华甘泉铁路工程项目经理部
技术交底
第５页
铁一局集团公司神华甘泉铁路工程项目经理部
技术交底
第 5 页共 10
附表１轨温轨缝对照表
附表2
弹条Ⅱ型扣件挡板和挡板座号码配置表
附表3
弹条Ⅰ型扣件挡板和挡板座号码配置表
50kg／m钢轨用轨距挡板分中间和接头两种,每种分14、２0两个号码。

除接头轨距挡板1４安装B型弹条外,其余均安装A型弹。

附表4 钢轨检尺记录表
检尺人: 记录人: 年月日。

铁路轨道施工安全技术交底模板

一、前言为确保铁路轨道施工过程中的安全，特制定本安全技术交底，对所有参与施工的人员进行详细的安全培训和教育，提高安全意识，降低事故风险。

二、施工范围及内容1. 施工范围：本次施工涉及铁路轨道的铺设、维修、改造等工程。

2. 施工内容：包括轨料存放、装卸搬运、有砟道床施工、无砟道床施工、线路铺设、道岔铺设及营业线轨道施工等。

三、主要危险源与危害因素1. 轨道电路短路：如使用无绝缘套的撬棍、单轨车上道、起道机在轨道上拖滑、导电器材在轨道上搭接等。

2. 车辆伤害：如不遵守交通规则、在铁路上行走、坐卧休息、从车底下钻越、从天窗穿越、以车代步等。

3. 高空作业：如未佩戴安全带、嬉闹、操作不规范等。

4. 机动车驾驶员：如无证作业、超速行驶、酒后驾驶、抢越交通道口等。

5. 机械、设备：如未进行进场检验、违规操作、未系安全带等。

四、安全注意事项1. 进入施工现场的人员应按规定配戴劳动保护用品和安全用具，不得穿拖鞋、高跟鞋。

2. 严禁酒后上岗，施工作业时操作人员必须精神集中，不得嬉闹。

3. 高空作业时必须系安全带，所有机械、设备进场前必须通过进场检验。

4. 现场临时用电必须满足施工临时用电的相关规定，配电系统要设总配电箱、分配电箱、开关箱，开关箱内必须装设漏电保护器。

5. 所有进场人员必须经过施工安全培训教育、特种作业人员同时必须经过专项安全培训教育，合格后方可进入现场持证上岗。

6. 施工机械、设备及施工现场的相应生产、施工安全防护设施、安全警示标志必须符合相关规定，同时满足施工需要。

7. 施工现场实行统一指挥，坚持班前安全教育制度，安全技术交底要交到每个作业者。

五、重点强调事项1. 严格遵守各项安全操作规程，不得违章作业。

2. 加强对施工现场的巡查，发现问题及时整改。

3. 加强对施工人员的教育培训，提高安全意识。

4. 严格执行施工方案，确保施工质量。

5. 加强与相关部门的沟通协调，确保施工顺利进行。

六、应急措施1. 发现事故隐患，立即停止作业，报告上级领导。

铁路轨道施工技术交底书

技术交底1、道钉锚固1、硫磺：砂子：水泥：石蜡=1：1.2：0.4：0.032、按选定的配合比，称好各种材料的一次溶制量，先倒入砂子加热道100〜200℃时，将水泥倒入加热到130℃，最后加入硫磺和石蜡，继续捣拌加热到160℃，熔浆由稀变稠成液胶状时，即可使用。

3、火力控制，火候不得过猛；熔制过程应不段搅拌。

4、工地锚固道钉时，一般可用两个铁锅轮流熔制；每锅溶制量不宜大于50Kg；熔制地点与锚固地点不宜过远。

锚固浆温度不得高于180℃，操作人员应在上风处，并应佩戴好防护用品，融制场地禁止堆放易燃物品。

5、锚固完成质量要求：a:螺纹道钉锚固抗拔力不得小于60KN； b:螺纹道钉偏离预留孔中心不得大于2mm,与承轨槽垂直，偏斜不得大于2°。

C:道钉圆台底应高出承轨槽: 弹条扣件为0-2mm。

2、上道碴道碴材质符合现行《铁路碎石道碴》（TB/T2140）的规定。

1、粒径级配符合下表：道碴粒径级配2、道碴针状指数和片状指数均不得大于50%。

3、黏土团或者其他杂质含量的百分率不得大于0.5%4、正线道岔预铺道碴应采用压强不小于160KPa 的机械分层碾压，压实密度不得低于1.7g/cm3。

碴面平整度用3m直尺检查不得大于30mm。

预留起道量不得大于50mm。

道岔前后各30m范围内做好顺坡并碾压。

3、铺钢轨、道岔1、在最佳铺轨轨温范围内铺轨时（集宁地区为-25.7℃-35.4℃），预留轨缝值按下计算式计算A=0.0n8（Tmax-t）L-C。

其中Tmax=55.7℃，L=25m，C=6mm,t 为铺轨时钢轨温度。

预留轨缝约为7-9mm。

2、钢轨铺设时除按照规定的轨距挡板、尼龙挡间块控制轨距外，还应使用万能道尺验证，并调整轨距挡板及尼龙挡间。

3、接头采用相对式接头，接头相错量符合下表接头相错量允许偏差4、轨道上个别插入短轨时，正线轨道不得小于6m，战线不得小于4.5m。

道岔插入的短轨符合轨道设计规范9.09之规定。