乐驰安全气囊系统维修手册
乐骋乐风维修手册四十六：安全带
- 中性皂液
- 软刷或布
z 避免让安全带接触利刃和破坏性的物体。避免弯 折或损坏安全带锁扣或锁板的任何部分。如果安 全带有切口或损坏，则应进行更换。
z 只能使用正确的安全带固定螺栓。将正确的安全 带固定螺栓 / 螺钉紧固至正确的扭矩值。参见 “紧固件紧固规格”。 开始手动紧固安全带固定 螺栓，确保螺栓直线拧紧。
两点腰部式后排中座安全带
两点腰部式后排中座安全带是连续的单条编织带。编织 带从固定板绕经锁板，进入单卷收器。
安全带
9-17
操作和功能检查
z 避免锋利物体和破坏性的物体接触安全带。
z 避免弯曲或损坏锁扣或者锁板的任何部分。
z 不要对安全带进行漂白或染色。只能用中性皂液 清洗安全带。
z 在安装安全带固定螺栓和螺钉时，先用手拧紧螺 栓和螺钉，以免螺纹对不准。
保护装置
5. 拉出后排座椅旋钮并折叠后排座垫。 6. 拆卸安全带和螺栓。
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安装程序
特别注意事项：参见 “告诫和注意事项”中的 “紧固 件的特别注意事项”。 1. 用螺栓安装后侧行李区中的安全带卷收器。
紧固
将安全带卷收器螺栓紧固至 38 牛 z 米 （28 磅英 尺）。
1248402
2. 用螺栓安装安全带。
1543541
9.1.5.6 儿童保护装置箍带固定钩的更换 （五门）
拆卸程序
1. 打开箍带固定钩检修盖。 2. 拆卸螺栓和箍带固定钩。
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9-16
安全带
保护装置 安装程序
特别注意事项：参见 “告诫和注意事项”中的 “紧固 件的特别注意事项”。 1. 用螺栓安装箍带固定钩。
汽修专业中的车辆安全气囊系统维护和维修技巧
汽修专业中的车辆安全气囊系统维护和维修技巧引言：车辆安全气囊系统是现代汽车重要的安全装置之一，它能在车辆发生碰撞时起到保护驾驶员和乘客的作用。
因此，对于汽修专业的人员来说，掌握车辆安全气囊系统的维护和维修技巧是非常重要的。
一、车辆安全气囊系统的组成部分（150字）1. 安全气囊：安全气囊是车辆安全系统的核心部分，它能在碰撞时迅速膨胀，保护驾驶员和乘客免受撞击的伤害。
2. 智能传感器：智能传感器用于感知车辆碰撞的力度和方向，它会根据碰撞的情况触发安全气囊的展开。
3. 内部线路：内部线路是将各个组成部分连接起来的重要部分，它确保了安全气囊系统的正常运行。
二、车辆安全气囊系统的维护（400字）1. 定期检查：定期检查安全气囊系统的状态，包括安全气囊的展开情况、传感器的工作状态和内部线路的连接情况。
一般来说，每一到两年就应该进行一次全面的检查。
2. 保持干燥：安全气囊系统中的许多部件对湿气非常敏感，因此保持车辆内部的干燥非常重要。
可以通过定期清洁座椅、地毯和车顶内衬来保持车内的干燥。
3. 避免撞击：安全气囊系统只能在发生碰撞时触发，因此尽量避免车辆发生碰撞，保持良好的驾驶习惯和道路安全意识。
4. 定期更换零件：根据汽车制造商的要求，定期更换安全气囊系统中的关键零件，如气囊模块和传感器。
三、车辆安全气囊系统的维修技巧（600字）1. 安全气囊系统故障的诊断：当车辆安全气囊系统出现故障时，首先要进行故障诊断。
可以通过专业的故障诊断仪来读取存储在车辆故障码中的信息，以确定具体的故障原因。
2. 零部件的更换：根据故障的原因，确定需要更换的零件，如气囊模块、传感器或内部线路。
在更换零件时，要注意确认零件的质量和适合性，避免使用劣质零件。
3. 故障排除和维修：根据故障码的信息，对故障进行进一步排查和维修。
可能的故障原因包括传感器线路连接不良、控制单元故障等。
在维修过程中要注意安全，避免触电和误伤。
4. 系统的复位和测试：在维修完成后，进行安全气囊系统的复位和测试。
乐骋乐风维修手册四十三：固定车窗
8.17 固定车窗8.17.1 规格8.17.2 示意图和布线图8.17.1.1 紧固件紧固规格应用规格公制英制车门玻璃螺钉7 牛z米62磅英寸后门外模压件螺钉 1.5 牛z米 13磅英寸导轨螺栓7 牛z米 62磅英寸车外后视镜总成螺钉 4.5 牛z米 40磅英寸后视镜装配螺钉 1.2 牛z米 11磅英寸8.17.2.1 固定车窗示意图标图标图标含义告诫：在安全气囊系统部件或安全气囊系统线路上或其附近进行维修操作时，必须先解除安全气囊系统。
参见“安全气囊系统解除和启用区域”。
不遵守正确的操作规程，可能会导致安全气囊系统(SIR)部件充气、造成人身伤害或对安全气囊系统(SIR)进行不必要的修理。
193868.17.2.2 除雾器示意图C12975218.17.3 部件定位图8.17.3.1 固定车窗部件视图后窗和车顶天线1456616C图标(1)车顶天线(2)后窗除雾器仪表板保险丝盒图标(1)后雾灯继电器(2)转向信号/危险警告闪光灯(3)刮水器继电器(4)闪光继电器(5)鼓风机继电器(6)驻车/空档位置（PNP）继电器(7)除雾继电器(8)仪表板保险丝盒1495957C12345678仪表板部件图标(1)多功能报警模块(2)点火钥匙报警开关(3)除雾器开关(4)时钟(5)组合仪表(6)收音机(7)右侧高频扬声器（左侧相似）(8)点烟器(9)刮水器开关(10)鼓风机开关(11)喇叭开关(12)前照灯开关14566378.17.3.2 固定车窗连接器端视图除雾继电器连接器零件信息z AK 36905z9路继电器F针脚导线颜色电路号码功能86D-BU（深蓝色）193后除雾继电器控制（不带空调）86D-BU（深蓝色）193后除雾继电器控制（带空调）85BK（黑色）450接地87PU（紫色）293后除雾元件供电电压电压30OG/D-GN（橙色/深绿色）1142蓄电池正极电压1497842后窗除雾器（接地）连接器零件信息z KET MG 630063z1路 250系列（黑色）针脚导线颜色电路号码功能A BK（黑色）850接地后窗除雾器（正极）连接器零件信息z KET MG 630063z1路 250系列（黑色）针脚导线颜色电路号码功能A PU（紫色）293后除雾元件供电电压146707214670728.17.4 诊断信息和程序8.17.4.1 诊断起点－固定车窗查阅系统的“说明与操作”，开始系统诊断。
汽车安全气囊系统电路故障的检修实训手册
项目三汽车安全气囊系统电路故障的检修实训一、实训目的与要求1、掌握汽车安全气囊系统电路故障诊断与排除方法；2、掌握汽车专用万用表的使用方法；二、使用教具、仪器设备和工、量具1、汽车电工维修常用工具、万用表。
2、汽车安全气囊系统实验台架、小汽车一台。
三、实训内容和步骤3-1 实验台架电路不通电1．检查开关电源供电电源线是否正常；2．检查开关电源的指示灯是否是绿色，如果是橙色，表明开关电源损坏或者安全气囊系统有短路现象。
可以拆下开关电源12V输出电源线，如果绿色灯点亮，表明安全气囊系统有短路现象；如果橙色仍亮，表明开关电源已经损坏，更换开关电源；3，如果开关电源亮绿色灯，系统没有通电的迹象，检查12V保险是否烧断，或者线路有接触不良现象。
3-2 安全气囊系统故障分析1.读取故障码故障码按顺序从最小码到最大码，由组合仪表上的故障指示灯(检查发动机)灯闪烁次数读出。
故障码读出条件：1)电源电压在11V以上。
2)节气门处于全关闭状态，怠速接点IDL接通(ON)。
3)变速器换档杆置空档位置(P或N档)。
4)将点火开关转到ACC或ON位置并等待大约20秒钟。
5)跨接诊断座中端子Tc与E1。
6)组合仪表上“SRS”灯闪烁读取故障码。
注意：不能接错端子，以免造成故障。
7)点火开关置ON(接通)，但发动机不起动。
当上述条件满足时，组合仪表上的“SRS”指示灯闪烁。
如果没有故障，“SRS”指示灯将以每秒闪烁两次的频率连续闪烁，如图所示。
当有故障时，故障指示灯闪烁频率发现变化，以0.5s的频率闪烁。
闪烁的第一个数字是两位故障码的第一位数，间歇1.5s后，闪烁的第二个数为第二位数。
如果有两个以上故障码，每个故障码之间间歇2.5s。
全部故障码显示完毕间歇4.5s，再重复显示全部码，如图所示。
2.故障码的清除：清除故障码1）故障码11-22的清除拆下蓄电池负极线或ECU-B保险丝10s以上即可清除。
2）故障码31的清除使用上述方法不能清除，更换SRS ECU。
SPARK乐驰使用手册
SPARK乐驰使用手册CHEVROLETS P A R K只代表你!用户手册Owner Manual沈阳SPARK乐驰汽车用品网(东海渔郎)淘宝店铺：服务热线：忠告《用户手册》和《保养及保修手册》明确了上汽通用五菱汽车股份有限公司与用户之间就有关产品的质量保证责任、售后服务方面权利和义务产生和中止的约定。
请务必在使用本公司产品前认真阅读《用户手册》与《保养及保修手册》。
S P A R K 轿车用户手册感谢您选择了上汽通用五菱汽车股份有限公司为您精心制造的SPARK轿车。
SPARK轿车采用了高新技术，性能优良。
选择SPARK轿车，证明您对汽车的性能和款式都有极高的要求。
请通读本手册，因为其中的信息可让您了解如何正确操控SPARK 汽车，并从中获得最大程度的驾乘享受。
本手册适用于LZW7080型轿车。
上汽通用五菱汽车股份有限公司二○○三年十一月上汽通用五菱汽车股份有限公司以其独特的经营理念和优秀的企业文化成为汽车工业的又一骄子。
我们坚持以理想的车型、适中的价格来满足客户的需求。
在这里，先进的技术和管理经验得以运用，各种文化得到充分的尊重和理解。
因为我们怀着一个共同的目标，就是把拥有最好的雪佛兰汽车的美好体验带给我们的客户。
19 ，第一辆雪佛兰汽车问世。
从此，作为通用汽车公司的旗舰产品，雪佛兰以不断创新和先进技术驰骋世界汽车工业90余年。
我们始终将客户对安全、质量、舒适和技术的追求做为我们创造世界一流汽车的基石。
90余年来，雪佛兰汽车屡获世界殊荣。
在美国，雪佛兰被评为最持久耐用的汽车。
迄今为止，雪佛兰汽车的生产和销售遍及世界60多个国家。
6月4日，上汽五菱汽车股份有限公司和通用汽车公司在南宁国际大酒店签署合资协议，11月18日正式成立上汽通用五菱汽车股份有限公司，总投资2.3亿美元，上汽占50.1%的股份、通用占34%的股份、五菱占15.9%的股份。
上汽通用五菱汽车股份有限公司为“上汽通用五菱汽车”和“SGMW”标志、“雪佛兰”和“CHEVROLET”标志，以及“LZW”产品名称的合法使用者，并由上汽通用五菱汽车股份有限公司与通用汽车公司所立的合约予以确认。
上海通用五菱 乐驰 SPARK维修手册 电路图——原厂
上汽通用五菱《SPARK 车身电器系统》63二．SPARK 车身电器系统1．SPARK 电路图说明 （1）如何读电路图数字时钟线路D照明线路继电器大灯开关前右停车指示灯泡组件名称至头灯线路图2-1(2)． 线路图各部分说明:图示位置说明A 电源供给线： 30.15a. 15c.Ka.58. B保险丝号码:Ef20: 引擎室保险丝盒内第#20号保险丝 F2： 车内保险丝盒第#2号保险丝C 线路接头: C203上的第1号端子D 时钟电路E 照明继电器电路F 大灯开关电路 G线路颜色辨别 H接地点: G102上汽通用五菱《SPARK车身电气系统》64(3). 电源供给线路功能识别符号电源供给情况30 电瓶电压(B+)15 点火开关在“II”与“III”位置时通电15A 点火开关在“II”(IGN2)位置时通电15C 点火开关在“I”与“II”位置时通电Ka 仅当钥匙插入时通电.58 大灯开关在第一，第二段(照明电路) 时通电31 接地线(4). 利用配线颜色识别缩写颜色缩写颜色Br 棕色Sb 浅蓝色G 绿色R 红色V 紫色L 蓝色P 粉红色Y 黄色W 白色Gr 灰色Or 橙色 B 黑色Lg 浅绿(5). 如何检查末端连接插头----------以C901第4针为例：固定卡销6针插头第4针接头(油箱配线)图2-2上汽通用五菱《SPARK 车身电器系统》652. 引擎室内保险丝及继电器盒COOLING FAN HIGH SPEED RELAY: 冷却风扇高速继电器MAIN RELAY: 主继电器 IGNITION RELAY: 点火继电器A/C COMP RELAY: 空调压缩机继电器 ILLIMINATION RELAY: 照明继电器COOLING FAN LOW SPEED RELAY: 冷却风扇低速继电器FRT FOG RELAY: 前雾灯继电器 HEAD LAMP RELAY: 大灯继电器HORN RELAY: 喇叭继电器车内保险丝及继电器盒BLINKER UNIT: 闪光继电器 WIPER RELAY: 雨刷继电器REAR FOG LAMP RELAY: 后雾灯继电器OVER SPEED WARNING BUZZER : 超速报警蜂鸣器（未装备）(3) 电源分配线路电瓶上汽通用五菱《SPARK车身电气系统》66上汽通用五菱《SPARK 车身电器系统》67二. SPARK 车身电气系统电路图1.电瓶,点火开关,起动机,发电机电路.点火开关插头及管脚分布:A1—A12: 仪表插头 IGNITION SWITCH----点火开关 B1---B14: 仪表插头 GENERATOR----发电机上汽通用五菱《SPARK 车身电气系统》682. 大灯控制电路(带水平调节功能):大灯继电器左大灯插头及管脚分布:上汽通用五菱《SPARK 车身电器系统》693. 大 灯 及 后 雾 灯 电 路:大灯继电器去ECM28端子插头及管脚分布:LIGHT SWITCH----灯光开关 W/O FRT FOG----不带前雾灯W/FRT FOG----带前雾灯上汽通用五菱《SPARK 车身电气系统》704. 前 雾 灯 电 路配备前 后雾灯仅配备 前雾灯仪表插头及管脚分布:LIGHT SWITCH----灯光开关 W/O FRT FOG----不带前雾灯W/FRT FOG----带前雾灯上汽通用五菱《SPARK 车身电器系统》715. 外 部 灯 光插头及管脚分布:上汽通用五菱《SPARK 车身电气系统》726. 转 向 及 紧 急 信 号 电 路插头及管脚分布:7. 刹车灯电路插头及管脚分布:上汽通用五菱《SPARK 车身电气系统》748. 点 烟 器 及 时 钟 电 路插头及管脚分布:9. 喇叭电路喇叭继电器插头及管脚分布:上汽通用五菱《SPARK 车身电气系统》7610. 雨 刷 及 清 洗 电 路雨刷马达插头及管脚分布:11. 车内照明灯电路顶灯插头及管脚分布:上汽通用五菱《SPARK 车身电气系统》7812. 后 风 挡 除 霜 电 路除霜器插头及管脚分布:13. 前门电动玻璃电路左前玻璃电机右前玻璃电机插头及管脚分布:14. 中控门锁电路左前中央门锁开关插头及管脚分布:上汽通用五菱《SPARK车身电气系统》8015. 音响电路右前左前左后右后插头及管脚分布:16. 组合仪表中英对照表:Airbag 气囊Temp Gauge水温表High Beam远光灯Battery 电瓶Fuel Gauge 燃油表Low Fuel 低油位指示ABS 防抱死指示Engine Oil 机油指示Brake 制动指示Seat Belt 安全带指示Cluster Lamps 仪表灯Door Open 开门指示Reed Switch 磁簧开关Right Turn 右转向Left Turn 左转向Rear Fog 后雾灯FRT Fog 前雾灯Coolant Temperature Sensor 水温传感器Generator 发电机Fuel Tank Unit 油箱Oil Pressure Switch 油压开关Brake Fluid Switch 刹车油位开关Seat Belt Switch 安全带开关Door Contact Switch 门开关Instrument Cluster 仪表Speedometer 车速表Parking brake switch 驻车制动开关Charging warning lamp 充电指示灯上汽通用五菱《SPARK车身电气系统》82上汽通用五菱《SPARK 车身电器系统》83M/T 组 合 仪 表 电 路 (一)插头及管脚分布:上汽通用五菱《SPARK 车身电气系统》84M/T 组 合 仪 表 电 路 (二)插头及管脚分布:上汽通用五菱《SPARK 车身电器系统》85M/T 组 合 仪 表 电 路 (三)插头及管脚分布:上汽通用五菱《SPARK 车身电气系统》86M/T 组 合 仪 表 电 路 (四)插头及管脚分布:上汽通用五菱《SPARK 车身电器系统》8717. SPARK 仪表管脚说明（适用于自排车辆）插头A （14脚）黑 插头B （14脚）白 管脚 线颜色 功能 管脚线颜色 功能A1 棕/白 照明灯电源 B1 兰/黄 右转向指示信号 A2 黑 接地 B2 深兰左转向指示信号A3 橙 电源 B3 棕 Air Bag 指示灯 A4 白 门开关信号 B4 白 充电指示灯 A5 紫 驻车开关信号 B5 棕/绿 机油压力信号 A6 棕/黄 刹车油位开关信号B6黑接地A7 空脚 B7 黄 安全带 A8 红/黄点火电源B8 绿/灰 ABS 指示灯 A9粉/黑 A/T 故障灯B9红/黄点火电源 A10 兰 O/D OFF 指示灯 B10紫 燃油油位信号 A11 黄 前雾灯信号 B11棕/白 发动机故障灯 A12 绿/灰 远光灯信号 B12红 燃油液位报警 A13 棕 车速信号输入 B13绿/黑 水温表信号 A14 黑接地B14黑接地上汽通用五菱《SPARK 车身电气系统》8819. 安 全 气 囊AIRBAG 安全气囊:安全气囊连同安全带是作为一个安全保护系统来被应用的。
CK1安全气囊维修手册
1、维护注意事项为了安全操作，在操作之前请阅读以下维护注意事项。
1）在进行安全气囊系统维护时，应该按本章指示的顺序及事项进行操作。
2）一定要使用本章规定的实验仪器和专用工具进行操作。
3）维护下述零件时，如果部件出现问题，一定要更换新零件。
(1)安全气囊控制单元（ECU）(2)时钟弹簧(3)驾驶员侧前安全气囊总成4）当安全气囊系统线束有异常状态时，应更换新件见图1。
如果线束有异常情况下，按表 1修正或更换。
图1ECU端子描述5）维护操作时应将蓄电池的负极连接拆掉后，等待60s之后进行。
另外拆下的负极用绝缘胶带缠好以便绝缘。
ECU内的电容器，在蓄电池断电后，为使在一定时间内让安全气囊展开，要保持一定的电能。
如果不等一段时间进行操作，可能会因为安全气囊误展开而引起重大的伤害事故。
6）在喷漆操作时，因为太热可能造成影响时，应把ECU、安全气囊总成、时钟弹簧总成等部件取下来放好。
(93℃以上时)当安全气囊系统维修好之后一定要使用诊断扫描仪清除故障代码，以使警告灯正常工作。
2、测试仪器3、故障处理3.1故障诊断基本流程●现存故障的故障码DTC 和历史故障的故障码DTC 可能同时存在。
注意● 在装新的CK1安全气囊系统电子控制单元后，安全气囊系统警告灯在点火开关ON 状态下将闪亮6秒后永久熄灭，这表示CK1安全气囊系统工作正常。
此时系统不需要检修，除此之外的情况应该进行系统诊断和检修● 如在点火开关ON 状态下安全气囊系统警告灯不亮，检修警告灯相关电路，然后，再进行操作使之进入工作状态。
CK1安全气囊警告灯的检查（1） 将点火开关置于ON 位置时，确认警告灯是否点亮。
（2） 点亮-熄灭六次后，确认警告灯是否永久熄灭。
（3） 除上述之外需进行诊断检查。
3.2 系统诊断安全气囊控制器（HAE2.5） 将执行一系列循环诊断测试来检查气囊系统的功能是否准备就绪。
这个检验会防止约束系统误起爆和同时确保碰撞中必要的起爆。
安全气囊系统的维修
安全气囊系统的维修—、安全气囊的维修1、检修时应注意事项不按照正确顺序进行维修，可能使气囊系统或座椅安全带收紧器在维修中意外工作，导致严重事故。
另外，如果维修气囊或座椅安全带收紧器系统时出错，气囊和座椅安全带收紧器不能工作。
维修前（包括拆卸、安装、检查或更换部件），必须仔细阅读以下内容，然后按照有关修理手册所述正确程序去进行。
（1）E型气囊和E型座椅安全带收紧器系统的故障现象难以确认，所以，进行故障分析排除时，故障代码就成为最重要的信息来源。
一定要先校核故障代码，然后再脱开蓄电池（仅限M型气囊系统和M型座椅安全带收紧器系统）。
（2）如果车辆安装有E型气囊和E型座椅安全带收紧器系统，维修工作必须在点火开关拧至LOCK位置，负极（-）电缆从蓄电池脱开90s之后开始（仅限M型气囊系统和M型座椅安全带收紧器系统）。
图64 脱开蓄电池的负极中央气囊传感器总成安装有后备电源，所以，如果维修工作在负极（-）电缆从蓄电池脱开后90s之内进行，气囊和座椅安全带收紧器可能张开。
当负极（-）电缆从蓄电池上脱开后，时钟和音响系统的储存内容以及其他系统的储存内容都将消失，若音响系统具有防盗功能，并且已输入防盗密码，则音响系统的防盗功能被触发。
所以在开始工作之前，应将音响存储系统的储存内容做好记录，并弄清楚音响系统是否输入防盗密码，用户是否知道这一密码。
在工作结束之后，应使音响系统重新设置如前，并把时钟调准。
有些车型具有方向盘电动式倾斜和伸缩、电动式座椅、电动式车外后视镜及电动式肩带系统，而且都具有记忆功能，因而不可能把所有的记忆内容都记录下来。
所以维修工作完成后必须向用户作解释，请用户自行调整和重新设置记忆内容。
绝不可为了保留各系统的存储内容而外接本车以外的电源。
（3）在安装有M型气囊和M型座椅安全带收紧器系统的车辆上工作时，可能产生很强的震动，必须先将传感器锁定（仅限E型气囊系统和E 型座椅安全带收紧器系统）。
（4）方向盘气囊总成和座椅安全带收紧器不能受到震动或接近磁铁（仅限E型气囊系统和E型座椅安全带收紧器系统）。
乐骋乐风维修手册四十九：娱乐系统
修理音响系统连接器和接地点 G202 之间的接地电路开路故 障。 修理是否完成？
更换盒式磁带收音机。参见 “收音机的更换”。 修理是否完成？
值 － － 11-14 伏 －
附件
车门部件
图标 (1) (2) (3) (4) (5) (6)
车窗电机－后 （图示为左侧，右侧类似） 车窗开关－后 （图示为左侧，右侧类似） 连接器 C371 车外后视镜连接器 车外后视镜开关 扬声器－ （图示为左前扬声器，右扬声器类 似）
1456639
(7) 车门锁闩－前 （图示为左侧，右侧类似） (8) 车门锁闩－后 （图示为左侧，右侧类似） (9) 车窗开关－前 （图示为左侧，右侧类似） (10) 车外后视镜电机 （图示为左侧，右侧类似） (11) 前车窗电机 （图示为左侧，右侧类似） (12) 门柱开关 （图示为左后门，其它相似）
导线颜色
BN （棕 色）
L-BU （浅 蓝色）
1467020
z KET MG 610070
z 2 路 F 090 （2.3 毫米） 系列 （白色）
电路 号码
功能
117 右前扬声器输出 (−)
200 右前扬声器输出 (+)
11-12 娱乐系统
附件
11.1.4 诊断信息和程序
11.1.4.1 诊断起点－娱乐系统
附件
娱乐系统
11-7
后扬声器
图标 (1) 左后和右后扬声器－ （两厢车）
1467219
11-8
娱乐系统
附件
后扬声器
图标 (1) 左后和右后扬声器－ （三厢车）
汽车安全气囊系统说明书
吉利汽车安全气囊系统安装维修培训江苏中翼汽车新材料科技有限公司二OO三年十二月目录第一节SRS气囊系统的概念和发展安全气囊的概念SRS气囊系统的功用SRS气囊系统的发明SRS气囊系统的发展第二节SRS气囊系统的结构和原理SRS气囊系统的种类SRS气囊结构组成SRS气囊系统的工作原理SRS气囊系统动作过程SRS气囊系统的有效范围第三节吉利吉利汽车跑车SRS气囊系统SRS气囊系统主要结构产品主要技术说明接线图和端子说明安装和调整故障诊断与维修SRS气囊系统检查注意事项运输和储存SRS气囊系统的报废第一节SRS气囊系统的概念及发展一、安全气囊的概念汽车安全气囊系统是辅助安全带的一种被动安全防护装置（Sapplemental Restraint system，简称SRS），是辅助防护系统中能够起到缓冲作用的一种装置，因为气囊属于安全装备之一，所以一般都称为“安全气囊”。
在设计上，SRS气囊系统是汽车安全带的辅助装置。
只有在使用安全带的条件下，SRS气囊系统才能充分发挥保护驾驶员和乘员的作用。
美国通用汽车公司1989年的一项研究表明：SRS系统与坐椅安全带共同使用的保护效果最佳，可使驾驶员和前排乘员的伤亡人数减少43%~46%。
遗憾的是人们误认为配装安全气囊系统的汽车在发生碰撞时就能绝对保证安全，以致于造成一些原可避免的伤害和纠纷。
事实上，安全气囊系统是辅助坐椅安全带而起辅助防护作用的，其确切地名称应为辅助防护安全气囊系统。
二、SRS气囊系统的功用当汽车发生碰撞时，汽车与汽车或汽车与障碍物之间的碰撞称为一次碰撞。
一次碰撞后，汽车速度将急剧变化，驾驶员和乘员就会受到惯性力的作用而向前运动，并与车内的方向盘、挡风玻璃或仪表台等构件发生碰撞，这种碰撞称为二次碰撞。
在车辆事故中，导致驾驶员和车内乘员遭受伤害的主要原因是二次碰撞。
车速越高，惯性力就越大。
为了减轻或避免驾驶员与乘员在二次碰撞种遭受伤害，汽车上装备了坐椅安全带和SRS气囊系统等被动保护装置。
乐骋乐风维修手册四十七：安全气囊系统
诊断故障诊断码的顺序十分重要。不按指定顺序诊断故 障诊断码，会延长诊断时间，导致错误诊断和错误的零 件更换。
诊断系统检查－安全气囊系统
步骤
操作
值
是
告诫：参见 “告诫和注意事项”中的 “有关点火开关断开后传感和诊断模块电压的告诫”。
告诫：参见 “告诫和注意事项”中的 “有关传感和诊断模块处理的告诫”。
15
1
连接器零件信息
针脚 1 2
导线颜色
D-GN （深 绿色） BN （棕 色）
1481288
z FC 160201704 z 2 路连接器 （黄色）
电路 编号
功能
347
仪表板模块－高电平控 制
348 仪表板－低电平控制
安全气囊系统传感和诊断模块 (SDM)
15
1
29
16
1481263C
连接器零件信息
2.15 ± 0.35 欧
− 40 至 +90 °C
− 40 至 +194 °F
0.2-2 伏 / 秒
9-16 伏
9-22
安全气囊系统
9.2.2 示意图和布线图
保护装置
9.2.2.1 安全气囊系统示意图图标
图标
图标定义
告诫：在对安全气囊系统部件或线路进行维修或在其附近进行维修时，必须先解除 安全气囊系统。参见 “安全气囊系统的解除和启用区域”。不遵守正确的操作程 序，可能会导致安全气囊系统部件展开、造成人身伤害或对安全气囊系统进行不必 要的修理。
针脚 导线颜色
8 9 10 11 12 13 14 15-30
－
BN （棕 色）
GY （灰 色）
L-BU （浅 蓝色）
上海雪弗兰乐驰维修手册（中）.pdf
6.1 发动机机械系统－1.4升双顶置凸轮轴6.1.1 规格6.1.1.1 紧固件紧固规格应用规格公制英制空调压缩机安装螺栓27 牛z米 20磅英尺空调压缩机安装架螺栓50 牛z米 37磅英尺空气滤清器外壳螺栓10 牛z米 89磅英寸发电机调整螺栓20 牛z米 15磅英尺发电机调节架固定螺栓20 牛z米 15磅英尺辅助催化转换器至排气歧管螺母和托架螺栓40 牛z米 30磅英尺凸轮轴端盖螺栓16 牛z米 12磅英尺凸轮轴齿轮螺栓67.5 牛z米 49磅英尺凸轮轴压盘螺栓10 牛z米 89磅英寸连杆轴承盖螺栓25 牛z米 +30°+15°18 磅英尺+30°+15°冷却液泵固定螺栓10 牛z米 89磅英寸冷却液温度传感器20 牛z米 15磅英尺曲轴轴承盖螺栓50 牛z米 +45°+15°37 磅英尺+45°+15°曲轴位置传感器固定螺栓10 牛z米 89磅英寸曲轴皮带轮螺栓95 牛z米 +30°+15°70 磅英尺+30°+15°气缸盖螺栓－凸轮轴支座外壳和气缸盖安装螺栓25 牛z米+70°+70°+50°18 磅英尺+70°+70°+50°电子点火系统点火线圈安装螺栓10 牛z米 89磅英寸电子点火系统点火线圈安装板螺栓10 牛z米 89磅英寸发动机支座托架固定螺栓65 牛z米 48磅英尺发动机支座托架至发动机支座固定螺栓50 牛z米 37磅英尺发动机支座固定螺母50 牛z米 37磅英尺排气挠性管托架螺栓30 牛z米 22磅英尺排气再循环阀接头螺栓25 牛z米 18磅英尺排气歧管隔热罩螺栓15 牛z米 11磅英尺排气歧管螺母25 牛z米 18磅英尺挠性盘螺栓60 牛z米 44磅英尺挠性盘检修孔盖螺栓10 牛z米 89磅英寸飞轮螺栓35 牛z米 +30°+15°26 磅英尺+30°+15°飞轮检修孔盖螺栓12 牛z米 106磅英寸前消音器至主催化转换器螺母35 牛z米 26磅英尺燃油分配管固定螺栓25 牛z米 18磅英尺进气歧管固定螺母25 牛z米 18磅英尺进气歧管支架下螺栓至发动机体25 牛z米 18磅英尺进气歧管支架上螺栓25 牛z米 18磅英尺下正时皮带罩螺栓10 牛z米 89磅英寸储油盘固定螺栓10 牛z米 89磅英寸机油压力开关40 牛z 米 30 磅英尺机油泵固定螺栓10 牛z 米 89 磅英寸机油泵/吸油管和支架螺栓10 牛z 米 89 磅英寸机油泵安全限压阀螺栓30 牛z 米 22 磅英尺机油泵后盖螺栓 6 牛z 米 53 磅英寸动力转向泵安装螺栓25 牛z 米 18 磅英尺动力转向泵皮带轮螺栓25 牛z 米 18 磅英尺后正时皮带罩螺栓10 牛z 米 89 磅英寸火花塞罩螺栓 3 牛z 米 27 磅英寸火花塞25 牛z 米 18 磅英尺节温器壳体安装螺栓20 牛z 米 15 磅英尺节气门拉线支架螺栓8 牛z 米 71 磅英寸正时皮带自动张紧器螺栓25 牛z 米 18 磅英尺正时皮带惰轮螺栓40 牛z 米 30磅英寸变速驱动桥钟形罩螺栓75 牛z 米 55 磅英尺变速驱动桥托架螺栓40 牛z 米 30 磅英尺变速驱动桥变矩器螺栓45 牛z 米 33 磅英尺上正时皮带罩螺栓10 牛z 米 89 磅英寸气门盖螺栓10 牛z 米 89 磅英寸6.1.1.2 发动机机械系统规格应用规格公制英制基本数据发动机类型直列4缸排量1399 厘米3 85.37 英寸3 缸径x 行程77.9x73.4 毫米3.07x2.89 英寸压缩比9.5: 1点火顺序1-3-4-2最大功率－转速为6000转/分时68千瓦最大钮矩－转速为4000转/分时128 牛z 米 气缸孔直径77.9 毫米 3.07 英寸圆度－最大0.0065 毫米0.00025 英寸锥度－最大0.0065 毫米0.00025 英寸活塞直径77.87 毫米 3.07 英寸至缸壁间隙0.020-0.040 毫米0.0008-0.0016 英寸活塞环活塞环端隙－第一道压缩环0.15-0.3 毫米0.006-0.012 英寸6.1.1.1 紧固件紧固规格（续）应用规格公制英制活塞环端隙－第二道压缩环0.3-0.5 毫米0.012-0.019 英寸环槽间隙－第一道压缩环0.05-0.09 毫米0.0019-0.0035 英寸环槽间隙－第二道压缩环0.06-0.01 毫米0.0024-0.0039 英寸活塞销直径17.990-17.995 毫米0.7083-0.7085 英寸活塞销偏移量0.7-0.9 毫米0.0276-0.0354 英寸凸轮轴升程（进气）7.2 毫米0.283 英寸升程（排气）7.2 毫米0.283 英寸轴向间隙0.1-0.25 毫米0.0039-0.0079 英寸轴颈外径－1号29.935-29.95 毫米 1.1785-1.1791 英寸轴颈外径－2号26.935-26.95 毫米 1.0604-1.0610 英寸轴颈外径－3号26.935-26.95 毫米 1.0604-1.0610 英寸轴颈外径－4号26.935-26.95 毫米 1.0604-1.0610 英寸轴颈外径－5号26.935-26.95 毫米 1.0604-1.0610 英寸轴承外径－1号30.0-30.021 毫米 1.1811-1.1819 英寸轴承外径－2号27.0-27.021 毫米 1.0630-1.0638 英寸轴承外径－3号27.0-27.021 毫米 1.0630-1.0638 英寸轴承外径－4号27.0-27.021 毫米 1.0630-1.0638 英寸轴承外径－5号27.0-27.021 毫米1.0630-1.0638 英寸曲轴主轴颈－直径－所有55 毫米 2.17 英寸锥度－最大0.005 毫米0.0001 英寸圆度－最大0.004 毫米0.0001 英寸主轴承间隙－所有0.026-0.042 毫米0.001-0.00165 英寸曲轴轴向间隙0.1 毫米0.003 英寸连杆轴颈－直径－所有43 毫米 1.69 英寸锥度－最大0.005 毫米0.00019 英寸圆度－最大0.004 毫米0.00015 英寸连杆轴承间隙－所有0.019-0.07 毫米0.0007-0.0027 英寸连杆侧隙0.07-0.242 毫米0.0027-0.009 英寸气门杆气门间隙补偿器液压气门锥角－所有45−45.25 度气门座锥角－所有44.5− 45 度气门座跳动量－最大，所有0.05 毫米0.0197 英寸气门锥面跳动量－最大，所有0.03 毫米0.0012 英寸气门座宽度－进气 1.17-1.57 毫米0.0461-0.0618 英寸气门座宽度－排气 1.4-1.8 毫米0.055-0.071 英寸气门导管内径－所有6-6.02 毫米0.236-0.237 英寸气门杆直径－进气5.955-5.97 毫米0.234-0.235 英寸6.1.1.2 发动机机械系统规格（续）应用规格公制英制气门杆直径－排气 5.935-5.95 毫米0.2336-0.2342 英寸气门直径－所有－进气门28.57 毫米 1.125 英寸气门直径－排气27.24 毫米1.074 英寸气门弹簧载荷－气门开启551-609 牛z 米 405-447 磅英尺气门弹簧载荷－气门关闭247-273 牛z 米 181-200 磅英尺润滑方式强制润滑机油滤清器类型芯式（全流）储油盘容量，包括机油滤清器 3.75升4夸脱机油泵机油泵体至外转子的间隙0.4-0.484 毫米0.0157-0.0191 英寸外转子侧隙0.045-0.1 毫米0.0018-0.0039 英寸内转子侧隙0.035-0.085 毫米0.0014-0.0033 英寸限压阀弹簧自由长度81 毫米3.2 英寸机油泵类型转子泵（摆线转子）6.1.1.3 气门导管铰孔表尺寸铰刀生产代码维修代码正常－－K 0.075KM-8051K10.150－2K26.1.1.2 发动机机械系统规格（续）应用规格公制英制6.1.2 部件定位图6.1.2.1 分解视图上端图标(1)发动机罩(2)机油加注口盖(3)气门盖(4)气门盖螺栓(5)气门盖垫圈(6)气门盖衬垫(7)液压气门间隙调节器(8)气门锁片(9)气门弹簧座(10)气门弹簧(11)气门杆油封(12)防冻塞(13)排气歧管(14)螺母(15)排气歧管隔热罩(16)氧传感器(17)螺栓(18)螺栓1372466(19)节温器壳体总成(20)节温器壳体密封(21)气缸盖衬垫(22)排气门(23)进气门(24)凸轮轴密封件(25)凸轮轴位置传感器(26)垫圈(27)凸轮轴齿轮螺栓(28)凸轮轴(29)孔塞(30)螺柱(31)发动机冷却液温度传感器(32)冷却液温度传感器(33)螺栓(34)前凸轮轴盖(35)孔塞(36)气门导管(37)中间凸轮轴盖(38)垫圈(39)气缸盖螺栓(40)排气再循环管(41)进气歧管(42)节气门体(43)进气歧管衬垫(44)排气歧管垫片(45)气缸盖下端图标(1)活塞环组件(2)活塞(3)活塞销(4)连杆(5)连杆轴承组件(6)连杆螺栓(7)机油尺(8)机油尺导管(9)连接件(10)机油滤清器(11)软管卡箍(12)发动机通风软管(13)发动机通风管(14)螺栓(15)油气分离器衬垫(16)曲轴皮带轮螺栓(17)垫圈(18)曲轴皮带轮(19)曲轴齿轮(20)后正时皮带罩(21)螺栓(22)冷却液泵(23)机油泵(24)发动机体密封圈1372467(25)机油泵体衬垫(26)发动机体(27)限压阀柱塞(28)弹簧(29)机油泵密封圈(30)螺塞(31)曲轴轴承组件(32)曲轴(33)曲轴密封圈(34)飞轮－手动变速驱动桥(35)螺栓－手动变速驱动桥(36)螺栓(37)曲轴位置传感器(38)挠性盘－自动变速驱动桥(39)螺栓－自动变速驱动桥(40)曲轴主轴承盖(41)螺栓(42)螺栓(43)爆震传感器(44)储油盘(45)螺纹环(46)螺栓(47)螺栓(48)机油吸油管(49)螺栓(50)密封圈(51)正时皮带(52)盖密封件(53)盖(54)螺栓(55)惰轮(56)后盖螺栓(57)螺栓(58)自动张紧器(59)密封圈(60)螺栓(61)齿轮(62)齿轮(63)盖(64)螺栓(65)进气歧管支架6.1.3 诊断信息和程序6.1.3.1 诊断起点－发动机机械系统查阅“症状－发动机机械系统”，开始系统诊断。
安全气囊结构原理讲解：手把手教你维修
安全气囊结构原理讲解：手把手教你维修安全气囊在车辆发生碰撞时能够起到缓冲作用，从而降低撞击对车内乘客造成的伤害。
很多人将安全气囊等同于SRS，这是不准确的，其实安全气囊只是SRS的一种。
SRS是英文plemental Restraint System的缩写，中文含义是辅助防护系统，常见的辅助防护系统有安全气囊和安全带。
在很多汽车的转向盘上和仪表板右侧杂物箱上方都标有SRS或AIR BAG，这表示有安全气囊安装在此处。
安全气囊系统的组成安全气囊系统主要包括碰撞传感器、气囊电脑、系统指示灯、气囊组件以及连接线路，气囊组件主要包括气囊、气体发生器以及点火器等。
(1)碰撞传感器对于各汽车制造厂生产的车辆，碰撞传感器的安装位置不尽相同，而且碰撞传感器的名称也不统一，例如有些碰撞传感器按照工作原理也称为加速度传感器。
①按照用途的不同，碰撞传感器分为触发碰撞传感器和防护碰撞传感器。
触发碰撞传感器也称为碰撞强度传感器，用于检测碰撞时的减速度或惯性，并将碰撞信号传给气囊电脑，作为气囊电脑的触发信号；防护碰撞传感器也称为安全碰撞传感器，它与触发碰撞传感器串联，用于防止气囊误爆。
②按照结构的不同，碰撞传感器分为机电式碰撞传感器、电子式碰撞传感器以及机械式碰撞传感器。
防护碰撞传感器一般采用电子式结构，触发碰撞传感器一般采用机电结合式结构或机械式结构。
机电结合式碰撞传感器是利用机械的运动(滚动或转动)来控制电气触点动作，再由触点断开和闭合来控制气囊电路的接通和切断，常见的有滚球式和偏心锤式碰撞传感器。
电子式碰撞传感器没有电气触点，目前常用的有电阻应变式和压电效应式2种。
机械式碰撞传感器常见的有水银开关式，它是利用水银导电的特性来控制气囊电路的接通和切断。
③对于早期的汽车，一般设有多个触发碰撞传感器，安装位置一般在车身的前部和中部，例如车身两侧的翼子板内侧、前照灯支架下面以及发动机散热器支架两侧等部位。
随着碰撞传感器制造技术的发展，有些汽车将触发碰撞传感器安装在气囊电脑内。
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8.1 车身前端8.1.1 规格8.1.1.1 紧固件紧固规格应用规格公制英制进风口格栅螺钉 2 牛z米 18磅英寸翼子板螺钉－蒙皮后部 4 牛z米 35磅英寸翼子板至前风窗玻璃立柱螺栓8 牛z米 71磅英寸前保险杠蒙皮至翼子板螺钉 1.5 牛z米 13磅英寸铰链螺栓20 牛z米 15磅英尺发动机舱盖锁闩螺钉8 牛z米 71磅英寸发动机舱盖释放拉手螺钉 1.5 牛z米 13磅英寸发动机舱盖至铰链螺栓20 牛z米 15磅英尺下翼子板螺栓10 牛z米 89磅英寸防溅罩螺钉 1.5 牛z米 13磅英寸上翼子板螺栓10 牛z米 89磅英寸8.1.2 维修指南8.1.2.1 发动机舱盖的更换拆卸程序重要注意事项：将防护垫放在翼子板和前风窗玻璃上，以免在拆卸和安装发动机舱盖时损坏油漆、玻璃和模制件。
1.掀起并支撑发动机舱盖。
2.拆卸洗涤器软管。
3.标记铰链相对于发动机舱盖的位置，以便安装时定位。
4.拆卸发动机舱盖至两个铰链的固定螺栓。
5.在另一名技术人员帮助下，从铰链上取下发动机舱盖。
1252058安装程序1.在另一名技术人员帮助下，将发动机舱盖对准拆卸时标记的位置。
特别注意事项：参见“告诫和注意事项”中的“紧固件的特别注意事项”。
2.安装发动机舱盖至铰链的两个固定螺栓。
紧固紧固发动机舱盖至铰链螺栓至20牛z米（15磅英尺）。
3.安装洗涤器软管。
4.检查发动机舱盖定位是否准确。
12520588.1.2.2 发动机舱盖铰链的更换拆卸程序1.拆卸发动机舱盖。
参见“发动机舱盖的更换”。
2.拆卸螺栓和铰链。
1252062安装程序特别注意事项：参见“告诫和注意事项”中的“紧固件的特别注意事项”。
1.用螺栓安装铰链。
紧固紧固铰链螺栓至20牛z米（15磅英尺）。
2.安装发动机舱盖。
参见“发动机舱盖的更换”。
12520628.1.2.3 发动机舱盖锁闩的更换拆卸程序1.打开发动机舱盖。
2.拆卸螺钉和发动机舱盖锁闩。
3.断开发动机舱盖释放拉线。
二节汽车安全气囊安全系统原理与维修
第二节汽车安全气囊安全系统原理与维修一、安全气囊系统的结构构成安全气囊系统的主要电子元器件有ECU、碰撞传感器（集中式系统安置于ECU内部，分散式系统安置在ECU外部）、警示装置、安全气囊组件、乘员位置传感装置及接头和线束等。
二、安全气囊系统典型ECU结构对於单点碰撞传感－集中式安全气囊ECU，采用了与放大和滤波电路相关联的电子加速度计（传感器），能稳定地保持对汽车加速度跟踪（即能按照汽车的加速度成比例地输出电压）。
与单片微机相关联的装置包括：电源供给装置，给所有的电路提供工作电压。
属於这部分的两个重要电气装置包括电荷泵和能量贮备（又称备用电源，在碰撞过程中，一旦蓄电池连接松脱，仍能提供足够的贮电容量触发引爆管使安全气囊张开）。
电荷泵具有提升能量贮备电压，使其高於汽车工作电压的能力。
当蓄电池、充电系统或发电机出现故障时，电荷泵能维持能量贮备装置的最低工作电压。
另外，在提升能量贮备电压的同时，能检测引爆路电阻偏高等类似的故障；供单片微机监控用的监视计时器；供警示灯控制和故障诊断用的接口电路；触发司机或乘客侧充气组件的引爆电路。
引爆路一般由ECU内部电路及ECU的外部元器件组成。
外部元器件有：接头、电缆、滑环/盘簧（仅司机路才有）引爆管，对於分散式安全气囊系统还有电子机械碰撞传感器等。
ECU监控的首要任务，是在碰撞过程中监测可能妨碍成功引爆安全气囊的所有故障；进一步的任务是监测使安全气囊发生致伤、甚至致死的不适时引爆；与ECU 集成在一起的机－电安全传感器；选择输入电路。
“选择输入”是用来向安全气囊ECU提供乘客座位、司机和乘客安全带的状态信息，这些信息经ECU处理後，除了具有前面提到能改变安全气囊充气速率的功能外，还有安全抑制功能。
对於乘客安全气囊，只有在乘客座位被占用、乘客安全带扣上以及安全气囊在较高阈值的情况下，才会引爆充气。
将司机安全气囊与乘客安全气囊分开控制，可以减少安全气囊不必要的张开；方便接入外部诊断设备，帮助维修的串行数据线路。
安全气囊 维修说明书
安全气囊维修及使用说明书诊断SRS诊断系统检查当加载电压至辅助约束系统(SRS)，接通电源，传感及诊断模块(SDM)将点亮气囊警告灯并开始进行系统自检。
在系统检查过程中警告灯将以1Hz的频率闪烁6秒。
SDM诊断到任何故障均会点亮安全气囊警告灯并将此错误存储到SDM存储器中。
SDM在每次接通电源后都将检查SRS系统错误。
如果在自检过程中连续诊断到5次错误，SDM将标记故障。
一个故障诊断测试循环为400毫秒，故SDM将用2秒(400毫秒X 5次)进行故障确认。
如果故障被标记并持续保持错误状态，警告灯应当长亮，此状态称为“现存故障”。
当故障被标记过一次后，如果此错误在25个连续错误诊断测试循环后(400毫秒X 25＝10秒)没有再出现，此故障将被取消标记。
此情况警告灯将熄灭并称为“历史故障”。
诊断仪诊断诊断仪可以从SDM的存储器中读取数据以进行连续数据交流。
诊断仪用于读取存储故障代码及维修后的清除部分存储数据。
但是无法清除内部错误，撞车记录及算法数据错误。
正确使用诊断仪，首先熄灭点火开关，将诊断仪连接至数据连接接口，将点火开关接通。
后续步骤请参见诊断仪使用手册。
维护及维修 SRS 系统警告：在点火熄灭同时保险被取出的情况下，传感及诊断模块(SDM)可以提供1分钟足够的电压起爆安全气囊。
如果安全气囊没有被断开连接，在切断至SDM的电源后1分钟内不要开始维修操作。
如果安全气囊已被断开连接，维修可以立刻进行，无需等候1分钟的放电。
在维修过程中暂时切断SRS系统的失败会导致误起爆、人员伤害及SRS系统报废。
切断安全气囊系统1.调整方向盘至中间位置2.将点火开关置于锁止位置并取出钥匙3.从保险盒中取出安全气囊保险，等候超过1分钟的SDM电容放电。
接通安全气囊系统1.将安全气囊保险插入保险盒2.将点火开关旋至开启位置，检查气囊指示灯闪烁6秒后熄灭。
如果指示灯未按此方式工作，请参阅本手册内“SRS诊断系统检查”部分。
雪佛兰乐驰照明系统维修手册
8.12 照明系统8.12.1 规格8.12.1.1 灯泡使用表灯泡替换用灯泡功率倒车灯21瓦中央高位停车灯5瓦前雾灯55瓦前照灯双灯60/55瓦车内门控灯10瓦牌照灯5瓦行李厢灯10瓦驻车灯和前转向信号灯双灯21瓦后转向信号灯单灯21瓦侧转向信号灯5瓦尾灯和停车灯双灯27/5瓦8.12.1.2 紧固件紧固规格应用规格公制英制中央高位停车灯安装螺钉 3 牛z米 27磅英寸杯架螺钉 2 牛z米 18磅英寸门柱开关螺钉 4.5 牛z米 40磅英寸前照灯总成螺栓 6 牛z米 53磅英寸车内门控灯壳体螺钉 2 牛z米 18磅英寸牌照灯螺钉 1.5 牛z米 13磅英寸尾灯总成螺钉 3 牛z米 27磅英寸8.12.2 示意图和布线图8.12.2.1 照明系统示意图标图标图标含义告诫：在安全气囊系统部件或安全气囊系统线路上或其附近进行维修操作时，必须先解除安全气囊系统。
参见“安全气囊系统解除和启用区域”。
不遵守正确的操作规程，可能会导致安全气囊系统(SIR)部件充气、造成人身伤害或对安全气囊系统系统(SIR)进行不必要的修理。
193868.12.2.2 前照灯示意图1376495C352G 104G 1028.12.2.3 雾灯示意图C39752124G721G8.12.2.4 车外灯示意图（驻车灯、尾灯、示宽灯和牌照灯）C7975218.12.2.5车外灯示意图（中央高位停车灯(CHMSL)）8975218.12.2.6 车外灯示意图（转向危险警告灯）C997521228.12.2.7 车外灯示意图（倒车灯）C97521 38.12.2.8 车内灯示意图（门控灯和行李厢灯）12579118.12.2.9 车内灯变光示意图（车内灯仪表板（带变光））C2975218.12.3 部件定位图8.12.3.1 照明系统部件视图雾灯图标(1)雾灯（图示为左侧，右侧类似）1456642C 1车外照明灯图标(1)尾灯总成（图示为左侧，右侧类似）(2)尾灯/停车灯（图示为左侧，右侧类似）(3)倒车灯/后雾灯（图示为左侧，右侧类似）(4)转向信号灯－后（图示为左侧，右侧类似）(5)侧转向灯（图示为左侧，右侧类似）1456641C 12345烟灰盒灯和行李厢灯图标(1)行李厢灯(2)烟灰盒灯（选配）(3)行李厢盖开关1456640前照灯开关、仪表板变光开关、顶灯图标(1)前照灯开关、转向信号开关(2)顶灯(3)仪表板变光开关(4)危险警告灯开关1456618C 4前照灯1467231图标(1)前照灯（图示为右侧，左侧类似）后雾灯和前照灯高度调节开关图标(1)雾灯开关－后（北美以外）(2)换挡指示灯(3)停车灯开关1456621C 123中央高位停车灯(CHMSL)和牌照灯图标(1)中央高位停车灯(2)牌照灯(3)门柱开关（图示为左后，右后和前开关类似）1467233仪表板部件图标(1)多功能警报模块(2)点火钥匙警报开关(3)除雾器开关(4)时钟(5)组合仪表(6)收音机(7)右侧高频扬声器（左侧相似）(8)点烟器(9)刮水器开关(10)鼓风机开关(11)喇叭开关(12)前照灯开关1456637仪表板保险丝盒图标(1)后雾灯继电器(2)转向信号／危险警告闪光灯(3)刮水器继电器(4)闪光继电器(5)鼓风机继电器(6)驻车／空档位置(PNP)继电器(7)除雾继电器(8)仪表板保险丝盒1495957C123456788.12.3.2 照明系统连接器端视图烟灰盒灯（选配）连接器零件信息zKET MG 630679z2路F 090（2.3毫米） 系列（白色）针脚导线颜色电路号码功能1BN/WH （棕色/白色）309右驻车灯供电电压2BK （黑色）450接地倒车灯－左侧或右侧连接器零件信息z12092379z3路F 楔形灯座W3（黑色）针脚导线颜色电路号码功能A WH （白色）24点火1电压B－－倒车灯供电电压146707482366GBK/YE （黑色/黄色）450接地倒车灯开关（1.4升）（手动变速器）连接器零件信息z ZPF 2-3或AK 7207z2路 F针脚导线颜色电路号码功能A PK （粉红色）439点火1电压BL-GN （浅绿色）24倒车灯供电电压倒车灯－左侧或右侧（续）连接器零件信息z12092379z3路F 楔形灯座W3（黑色）针脚导线颜色电路号码功能82366635009闪光继电器连接器零件信息z AK 36409z4路继电器（黑色）针脚导线颜色电路号码功能30OG（橙色）1040蓄电池正极电压85L-BU（浅蓝色）1508转向信号开关信号86BK（黑色）450接地87GY（灰色）1524转向信号中央高位停车灯连接器零件信息z KET MG 610392z2路F系列密封型（白色）针脚导线颜色电路号码功能1BN（棕色）20停车灯供电电压/停车灯开关信号2BK（黑色）850接地14978421467036左侧前雾灯连接器零件信息z PED 12124819z2路 Metri-Pack 280系列密封型（黑色）针脚导线颜色电路号码功能1L-BU（浅蓝色）1769雾灯开关供电电压2BK（黑色）250接地右侧前雾灯连接器零件信息z PED 12124819z2路 Metri-Pack 280系列密封型（黑色）针脚导线颜色电路号码功能1L-BU（浅蓝色）1769雾灯开关供电电压2BK（黑色）250接地287974287974雾灯开关－后连接器零件信息z KET MG 610152z6路F 090 （2.3毫米）系列（白色）针脚导线颜色电路号码功能1BN/WH（棕色/白色）309右驻车灯供电电压2－－未使用3BK（黑色）450接地（不带变光）L-GN/RD（浅绿/红）230仪表板灯变光控制（带变光）4BK（黑色）250接地5－－未使用6D-GN/WH（深绿色/白色）1977后雾灯开关信号1467021雾灯－后（左或右）－带后雾灯连接器零件信息z12092379z3路F 楔形灯座W3（黑色）针脚导线颜色电路号码功能A WH（白色）122后雾灯供电电压B－－未使用GBK/YE（黑色/黄色）450接地危险警告灯开关连接器零件信息z KET MG 610056z10路F 090 （2.3毫米）系列（白色）针脚导线颜色电路号码功能1－－未使用2L-GN/RD（浅绿/红）230仪表板灯变光控制（带变光）BK（黑色）450接地（不带变光）8236614670183BN/WH（棕色/白色）309右驻车灯供电电压4YE（黄色）18右驻车灯供电电压5D-BU（深蓝色）14左转向信号灯供电电压6WH（白色）15右转信号灯供电电压7L-BU（浅蓝色）1508转向信号开关信号8OG（橙色）1040蓄电池正极电压9D-GN（深绿色）16转向信号闪光灯信号D-GN（深绿色）16转向信号开关供电电压10PK（粉红色）339点火电压危险警告灯开关（续）连接器零件信息z KET MG 610056z10路F 090 （2.3毫米）系列（白色）针脚导线颜色电路号码功能1467018左前照灯连接器零件信息z OPES-PH2z3路连接器F（白色）针脚导线颜色电路号码功能1PU（紫色）311右前照灯远光供电电压2BN/WH（棕色/白色）312右前照灯近光供电电压3BK（黑色）150接地右前照灯连接器零件信息z OPES-PH2z3路连接器F（白色）针脚导线颜色电路号码功能1GY（灰色）711右前照灯近光供电电压2YE（黄色）712前照灯高度调节电机供电电压3BK（黑色）150接地14812841258003前照灯高度调节开关连接器零件信息z MOLEX 5557-06Rz6路微型组件Conn. Rec.壳体（白色）针脚导线颜色电路号码功能1BN/WH（棕色/白色）309右驻车灯供电电压2YE/D-GN（黄色/深绿色）12前照灯近光供电电压3D-GN（深绿色）189前照灯高度调节电机供电电压4BK（黑色）450接地5－－未使用6BK（黑色）450接地1468511前照灯驻车位置灯－左连接器零件信息z KET MG 610320z2路F SWP系列（黑色）针脚导线颜色电路号码功能1PU/WH（紫色/白色）709左驻车灯供电电压2BK（黑色）450接地前照灯驻车位置灯－右连接器零件信息z KET MG 610320z2路F SWP系列（黑色）针脚导线颜色电路号码功能1PU/WH（紫色/白色）309右驻车灯供电电压2BK（黑色）50接地14670281467028前照灯开关连接器零件信息z MOLEX 5559-06Pz6路微型组件Conn.压接针脚壳体（白色）针脚导线颜色电路号码功能1BN/WH（棕色/白色）309右驻车灯供电电压2BK/WH（黑色/白色）1352前照灯控制3BK（黑色）450接地4－－未使用5WH/YE（白色/黄色）318前雾灯供电电压6BN（棕色）1080驻车灯继电器控制（不带灯驱动模块）（北美以外）（带日间行车灯）BN（棕色）1080驻车灯继电器控制（不带灯驱动模块）BN/D-BU（棕色/深蓝色）1081驻车灯继电器控制（带灯驱动模块）1468422仪表板变光开关连接器零件信息z KET MG 610045z3路F 250系列（白色）针脚导线颜色电路号码功能1L-GN/RD（浅绿/红）230仪表板灯变光控制2BK（黑色）450接地3BN/WH（棕色/白色）309右驻车灯供电电压牌照灯连接器零件信息z KET MG 630679z2路F 090 （2.3毫米）系列（白色）针脚导线颜色电路号码功能1BK（黑色）850接地2PU（紫色）709左驻车灯供电电压14670101467074驻车/转向信号灯－左连接器零件信息z12093279z3路F楔形灯座W3（黑色）针脚导线颜色电路号码功能A YE （黄色）14左转向信号灯供电电压B BN （棕色）709左驻车灯供电电压GBK （黑色）250接地驻车/转向信号灯－右连接器零件信息z12093279z3路F 楔形灯座W3（黑色）针脚导线颜色电路号码功能A YE （黄色）15右转信号灯供电电压B BN （棕色）309右驻车灯供电电压GBK （黑色）50接地8236682366阅读灯（不带天窗）连接器零件信息zKET MG 610489z2路F 090 （2.3毫米） 系列针脚导线颜色电路号码功能1BN （棕色）541点火3电压2WH （白色）156门控灯控制行李厢灯连接器零件信息zAK 36277z2路连接器（灰色）针脚导线颜色电路号码功能1BN （棕色）541点火3电压2OG/BK （橙色/黑色）737行李厢盖未关开关信号14670491481285行李厢盖开关（行李厢）连接器零件信息zKET ST 730173-1z1路 250系列连接器（CL ）针脚导线颜色电路号码功能1OG/BK （橙色/黑色）737行李厢盖未关开关信号后雾灯继电器连接器零件信息zAK 36907z9 路针脚导线颜色电路号码功能1－－未使用E D-GN/WH （深绿色/白色）1977后雾灯开关信号3－－未使用30RD （红）122后雾灯供电电压55WH/YE （白色/黄色）318后雾灯继电器线圈供电电压87RD （红）122后雾灯供电电压365953149784215WH （白色）13后雾灯继电器线圈供电电压31BK （黑色）450接地9－－未使用换挡指示灯连接器零件信息zKET MG 610070z2路F 090 （2.3毫米） 系列（白色）针脚导线颜色电路号码功能1BN/WH （棕色/白色）309右驻车灯供电电压2L-GN （浅绿色）230仪表板灯变光控制（带变光）BK （黑色）450接地（不带变光）后雾灯继电器（续）连接器零件信息zAK 36907z9 路针脚导线颜色电路号码功能14978421467020侧示宽灯－左前连接器零件信息z12110053z2 路针脚导线颜色电路号码功能A BN （棕色）709左驻车灯供电电压BYE （黄色）14左转向信号灯供电电压侧示宽灯－左后连接器零件信息z12110053z2 路针脚导线颜色电路号码功能A BN （棕色）709左驻车灯供电电压BBK （黑色）250接地407137407137侧示宽灯－右前连接器零件信息z12110053z2 路针脚导线颜色电路号码功能A BN （棕色）309右驻车灯供电电压BYE （黄色）15右转向信号灯供电电压侧示宽灯－右后连接器零件信息z12110053z2 路针脚导线颜色电路号码功能A BN （棕色）309右驻车灯供电电压BBK （黑色）250接地407137407137停车灯开关连接器零件信息zKET MG 610267z4路F 250 D/L 系列（白色）针脚导线颜色电路号码功能1L-BU （浅蓝色）20停车灯供电电压/停车灯开关信号BN （棕色）20停车灯供电电压/停车灯开关信号2OG （橙色）540蓄电池正极电压3-4－－未使用尾灯/停车灯－左后下侧连接器零件信息z12092379z3路F 楔形灯座W3（黑色）针脚导线颜色电路号码功能A RD （红）20停车灯供电电压B D-BU （深蓝色）709左驻车灯供电电压GBK （黑色）250接地146702782366尾灯/停车灯－左后上侧连接器零件信息z12160394z3路W3直角楔形灯座（白色）针脚导线颜色电路号码功能A RD （红）20停车灯供电电压B D-BU （深蓝色）709左驻车灯供电电压GBK （黑色）450接地尾灯/停车灯－右后下侧连接器零件信息z12092379z3路F 楔形灯座W3（黑色）针脚导线颜色电路号码功能A RD （红）20停车灯供电电压B D-BU （深蓝色）309右驻车灯供电电压GBK （黑色）450接地3860582366尾灯/停车灯－右后上侧连接器零件信息z12160394z3路W3直角楔形灯座（白色）针脚导线颜色电路号码功能A RD （红）20停车灯供电电压B D-BU （深蓝色）309右驻车灯供电电压GBK （黑色）450接地转向信号灯－左前连接器零件信息zAMP 936184-3z2路F针脚导线颜色电路号码功能1BK （黑色）50接地2L-BU （浅蓝色）14左转向信号灯供电电压386051258057转向信号灯－左后连接器零件信息z12092379z3路F 楔形灯座W3（黑色）针脚导线颜色电路号码功能A YE （黄色）14左转向信号灯供电电压B －－未使用GBK/YE （黑色/黄色）450接地转向信号灯－右前连接器零件信息zAMP 936184-3z3 路针脚导线颜色电路号码功能1BK （黑色）250接地2D-BU （深蓝色）15右转信号灯供电电压823661258057转向信号灯－右后连接器零件信息z12092379z3路F 楔形灯座W3（黑色）针脚导线颜色电路号码功能A YE （黄色）15右转信号灯供电电压B －－未使用GBK/YE （黑色/黄色）450接地侧转向灯－左连接器零件信息zKET MG 610320z2路F SWP 系列针脚导线颜色电路号码功能1D-BU （深蓝色）14左转向信号灯供电电压2BK （黑色）250接地823661467028侧转向灯－右连接器零件信息zKET MG 610320z2路 F SWP 系列（黑色）针脚导线颜色电路号码功能1D-BU （深蓝色）15右转信号灯供电电压2BK （黑色）250接地转向信号开关连接器零件信息zKET MG 610203z7路F 118系列（PA ）系列（黑色）针脚导线颜色电路号码功能1L-BU （浅蓝色）14左转向信号灯供电电压2D-GN （深绿色）16转向信号闪光灯信号3D-BU （深蓝色）15右转信号灯供电电压146702814670234WH/BK（白色/黑色）1346前照灯供电电压/前照灯控制5WH（白色）352前照灯继电器线圈供电电压6BK/WH（黑色/白色）1352前照灯控制7BK（黑色）450接地BK（黑色）450接地转向信号/危险警告闪光灯（闪光装置）连接器零件信息z AK 36906z3路（绿色）针脚导线颜色电路号码功能31BK（黑色）450接地转向信号开关（续）连接器零件信息z KET MG 610203z7路F 118系列（PA）系列（黑色）针脚导线颜色电路号码功能1467023149784249GY（灰色）1524转向信号49A D-GN（深绿色）16转向信号闪光灯信号转向信号/危险警告闪光灯（闪光装置）连接器零件信息z AK 36906z3路（绿色）针脚导线颜色电路号码功能14978428.12.4 诊断信息和程序8.12.4.1 诊断起点－照明系统查阅“症状－照明系统”，开始对系统进行诊断。