最新国际航运经济试卷A
航空货物运输与国际贸易考核试卷
4.航空运单分为______和______两种。
（）、（）
5.航空运输中，______是指从装货地到卸货地的整个运输过程。
（）
6.贸易合同中，______术语表示卖方只需将货物交给运输公司，之后的运输风险由买方承担。
（）
7.航空运输中的______是指对特定货物或特定运输方式规定的费率。
（）
8.国际航空运输协会(IATA)的总部位于______。
A.速度慢
B.成本低
C.时效高
D.运量大
2.国际贸易中使用航空货物运输的主要原因是（）
A.货物价值低
B.货物体积小
C.货物时效性强
D.货物运费低
3.下列哪种运输方式不属于航空货物运输的范畴？（）
A.客机腹舱带货
B.全货机运输
C.快递物流
D.铁路运输
4.航空货物运输中，以下哪种货物通常采用优先运输？（）
A.货物急需
B.货物价值高
C.货物体积小
D.货物批量小
9.航空货物运输中的保险类型包括（）
A.货物运输保险
B.责任保险
C.航空运输保险
D.货物所有保险
10.航空运输中的货物分类包括（）
A.普通货物
B.贵重货物
C.危险货物
D.活体动物
11.以下哪些国家或地区拥有重要的国际航空货运枢纽？（）
A.德国法兰克福
A.普通货物
B.贵重货物
C.活体动物
D.易腐货物
5.国际贸易中，航空运输的主要负责机构是（）
A.世界贸易组织
B.国际航空运输协会
C.世界海关组织
D.国际海事组织
6.以下哪种货物不适合航空运输？（）
A.鲜花
国际航运和货运模拟试卷4(题后含答案及解析)
国际航运和货运模拟试卷4(题后含答案及解析) 题型有：1. 判断题 2. 单选题 3. 多选题判断题1．海外货物进入保税区储存时不征税；而在非保税区内，海外货物进人保税仓库储存，视同进口，缓税缓征。
（）A．正确B．错误正确答案：A 涉及知识点：国际航运和货运2．保税区属于海关监管Ⅸ域，无需交纳海关监管手续费。
（）A．正确B．错误正确答案：A解析：保税区属于海关监管区域，无需交纳海关监管手续费。
而在非保税区内，保税仓库经理人按章交纳监管手续费。
知识模块：国际航运和货运3．所谓保税，是指对从国外进口的货物，在一定的条件下，暂时取消关税的征收。
（）A．正确B．错误正确答案：B解析：保税是指对于从国外进口的货物，在一定条件下，暂时保留关税的征收，它是海关实施贸易便利化的产物。
知识模块：国际航运和货运4．保税仓库的设立是需要专门批准的，外国货物的保税期一般最长为两年，在这个时期货物可存放在保税仓库中。
（）A．正确B．错误正确答案：A解析：保税仓库的设立需要专门批准，外国货物的保税期一般最长为两年，在这个时期货物可存放在保税仓库中。
在此期间，经营者可以找到最适当的销售时机，一旦实现销售，再办理关税等通关手续。
知识模块：国际航运和货运5．如果外国货物在保税期内未能销售完毕，则可再运往其他国家，保税仓库所在国不收取关税。
（）A．正确B．错误正确答案：A 涉及知识点：国际航运和货运单选题6．集装箱动态信息的主要来源是（）。
A．信息B．人员C．单证D．货物正确答案：C解析：集装箱动态信息的主要来源是通过各港代理在码头堆场的四道关口所提供的单证中获得的。
这四道关口是指“出门”、“进门”、“装船”以及“卸船”。
前两道关口的主要单证是设备交接单，后两道关口主要是装卸船清单。
知识模块：国际航运和货运7．（）时需船公司对集装箱进行跟踪。
A．集装箱在码头卸船B．集装箱已进入码头堆场的大门C．集装箱在码头上某船进行装船D．集装箱已离开码头堆场大门正确答案：D解析：当集装箱在码头卸船、集装箱已进入码头堆场的大门、集装箱在码头上某船进行装船或集装箱随船运行时，集装箱的具体箱位，由堆场独立设立的计算机进行控制和监管，船公司无需跟踪。
航空物流运输中的国际航空货运市场分析考核试卷
4.在国际航空货运中，以下哪种货物需要特殊处理？（）
A.普通衣物
B.易燃液体
C.鲜活植物
D.电子产品
5.以下哪个城市是世界著名的航空货运枢纽？（）
A.新加坡
B.香港
C.法兰克福
D.东京
6.国际航空货运市场按照运输距离可以分为（）
A.短途市场和中途市场
B.中途市场和长途市场
8. AD
9. ABCD
10. ABCD
11. ABD
12. ABCD
13. ABC
14. ABC
15. ABCD
16. ABCD
17. ABCD
18. ABCD
19. ABCD
20. ABCD
三、填空题
1.航空运单
2.门到门服务
3.体积重量
4.危险品规则
5.地面配送
6.联邦快递（FedEx）
7.增值服务
7.在航空物流中，_______是指为了满足客户特定需求而提供的额外服务。
8.国际航空货运中，_______是指通过一个国家的领土领空运送另一国家的货物的行为。
9.航空货运的_______是指货物的实际运输路线和所使用的运输工具。
10.电子商务的兴起对航空货运市场的_______需求产生了显著影响。
A.速度快
B.成本低
C.航线固定
D.货物种类单一
2.国际航空物流运输中，以下哪种运输方式属于快递类？（）
A.一般货物航空运输
B.优先货物航空运输
C.快递货物航空运输
D.散货拼箱航空运输
3.以下哪个组织是国际航空货运市场的主要行业组织？（）
A.国际航空运输协会（IATA）
《国际航运管理》试题(样卷)
《国际航运管理》试题（样卷）一、选择题 （每题1分，共20分）1．国际上将船舶运输总成本划分为资金成本、经营成本和航次成本三部分，以下费用中，不属于经营成本的是 。
A ．船员费B ．燃料费C ．保险费D ．管理费2．从价运费以“Ad. Val ”表示，意思是 。
A ．按货物FOB 价格的一定百分比计算运费B ．按货物CIF 价格的一定百分比计算运费C ．先按毛重计算运费，再加上货物价格的一定百分比D ．先按体积计算运费，再加上货物价格的一定百分比3．确定班轮航线基本港的主要依据是 。
A ．港口吃水B ．港口费率C ．港口装卸效率D ．港口货源4．在集装箱运输中，下列哪一种交接方式意味着承运人将承担由装港集装箱货运站到卸港集装箱码头期间的费用和风险： 。
A ．CFS ——CFSB ．CFS ——CYC ．CY ——CYD ．CY ——CFS5．历期内平均每天实有船舶吨位=定D 。
A ．历册定T TD ∑ B ．历营定T T D ∑ C ．册营定T TD ∑ D ．历定T D ∑6．以下费用中，不属于固定费用的是 。
A ．船员工资及附加费B ．企业管理分摊费C ．船舶吨税D ．船舶保险费7．一艘船舶在一定历期内，货物周转量的算式可表示成多种形式，下面几个表达式中 是错误的。
A ．管定T D QL ⋅⋅=∑μB ．历定∑⋅=T D Z QLC ．管册定∑⋅⋅⋅=εμTD QL D ．∑⋅=定D Z QL8．班轮航线方向不平衡系数μ= 。
A ．∑∑正反QQ B ．∑∑反正Q Q C ．∑∑∑+正反正Q QQ D ．∑∑∑+反正正Q Q Q9．整付现值因数（P/F ，i ，n ）的计算公式为 。
A ．（1+i ）nB ．（1+i ）-nC ．n n i i i )1(1)1(+-+D ．ii n 1)1(-+ 10．当船舶由使用较高载重线的海区航行至使用较低载重线的海区时，其排水量应取 。
A ．较高载重线时的排水量B ．较低载重线时的排水量C ．较低载重线时的排水量加使用较高载重线航段的油水消耗量D ．A 或C11、FCL －FCL 是指 。
最新上海海事大学国际航运管理-A
上海海事大学试卷2013-2014学年第二学期期末考试《国际航运管理》（A卷）一、选择题（共30题，每题1分，共30分）1 船舶总吨位反映的是船舶（D）的大小。
A 排水量B 总载重吨C 总载货量D 容积2 从价运费以“Ad. Val”表示，意思是（A）。
A 按货物FOB价格的一定百分比计算运费B 按货物CIF价格的一定百分比计算运费C 先按毛重计算运费，再加上货物价格的一定百分比D 先按体积计算运费，再加上货物价格的一定百分比3 确定班轮航线基本港的主要依据是（D）。
A 港口吃水B 港口费率C 港口装卸效率D 港口货源4 下列不属于干散货运价指数的是（D）。
A BCIB BPIC BSID BDTI5 历期内平均每天实有船舶吨位¯D定=（B）。
A（∑D定T册）/T历 B （∑D定T营）/T历C（∑D定T营）/T册 D ∑D定/T历6 以下费用中，不属于固定费用的是（A）。
A 船员工资及附加费B 企业管理分摊C 船舶吨税D 船舶保险费7 一艘船舶在一定历期内，货物周转量的算式可表示成多种形式，下面几个表达式中（B）是错误的。
A ∑Q*l=μ*D定*T营B ∑Q*l=Z*D定*T历C ∑Q*l=μ*D定*T册*ἐ营D ∑Q*l=Z*¯D定8 某船载货定额吨位为7000吨，在上海装4000吨货起运，驶往厦门港加载3000吨，再运往广州港，上海港至厦门港546海里，上海港至广州港912海里，厦门港至广州港389海里。
则本航次货物周转量为：（C）。
A 3648000B 1167000C 4979000D 66710009 假如地中海和波斯湾之间造一条巨型输油管，那么对世界油轮船队的需求会（B）。
A 扩大B 缩小C 不变D 难以确定10 当船舶由使用较高载重线的海区航行至使用较低载重线的海区时，其排水量应取（D）。
A 较高载重线时的排水量B 较低载重线时的排水量C 较低载重线时的排水量加使用较高载重线航段的油水消耗量D A或C11 以下哪项不属于营业收入的是（D）。
国际航运经济与政策A卷及参考答案
2009秋三学期交通运输本科《国际航运经济与政策》A卷姓名：成绩：一、概念题(20分，每题5分)1.2.国际航运市场体系；3.国际航运政策；4．增值税；航运需求；二、简答题(40分，每题lO分)1.简述完全竞争市场具备的四个特征；2．简要说明国际航运市场的供求机制;3．为什么说航次期租是程租和期租的一种中间形式？4．期租船过程中，什么情况可能导致“停租”？三、论述题(40分，每题20分)1．论述国际航运市场的主要功能;2．海牙规则、维斯比规则和汉堡规则的主要区别在哪里？A卷参考答案一、概念题(20分，每题5分)1.航运需求；是指一定时期内、一定运价水平下，地区或国家之间的贸易对海上运输能力和劳务的需求。
2.国际航运市场体系；是相互联系的各类市场的有机统一体，它既包括由航运业务所组成的不定期船运输市场、班轮运输市场等航运基本市场,也包括与航运基本市场相关的船员劳务市场、航运信息市场、航运资本市场、船舶市场等。
3.国际航运政策；国际航运政策,是处于统治或控扼地位的某种实体(一般指国家的行政机关) ,为了实现某一历史时期的某种发展目标,以某种适宜的表现形态,对国际航运业及其活动,所制订的行动指南和行为准则。
4．增值税；是就产品生产和流通中各环节的增值额计算征收的一种流转税,凡是提供销售货物,或者提供加工、修理、修配劳务以及进口货物的单位和个人,都要依法缴纳增值税,在国际航运企业中,不少存在加工、修理、修配业务以及其他兼营生产、销售业务,仍需缴纳增值税。
二、简答题(40分，每题lO分)1.简述完全竞争市场具备的四个特征；答：完全竞争,亦称纯粹竞争,意指不存在丝毫垄断因素。
经济分析中使用的“完全竞争”一词,具有十分严格的涵义,具体说,一种产品的市场具有完全竞争的性质,必须同时具备下述四个特征（2分）。
1)人数很多的小规模卖者和买者。
完全竞争市场所需具备的第一个条件是,与供给相对而言有大量的买者（2分）。
2)产品是同质的(Homogenous)。
国际航运金融与海上保险服务考核试卷
17. ABCD
18. ABC
19. ABCD
20. ABC
三、填空题
1.投资理财
2.一切险
3.等额本金
4.保险金额
5.担保
6.按比例分担
7.支付保证
8.战争险
9.船舶维护
10.市场利率
四、判断题
1. ×
2. ×
3. ×
4. √
5. ×
6. √
7. ×
8. √
9. ×
10. ×
五、主观题（参考）
1.国际航运金融的主要功能包括资金筹集、风险管理、货币兑换和投资理财。在航运业中，它为船舶购买、建造和运营提供资金支持，降低市场风险，促进航运业的稳定发展。
2.海上保险起源于15世纪的意大利，经历了从简单的船舶保险到全面的海上保险的发展。在现代航运业中，海上保险是不可或缺的风险管理工具，保护船舶、货物和责任免受损失。
8.船舶保险的附加险种中，罢工险承保因罢工、暴动等造成的损失。（）
9.国际航运金融中，船舶融资租赁的租金构成不包含风险溢价。（）
10.海上保险的保险费率不受国际金融市场利率变动的影响。（）
五、主观题（本题共4小题，每题10分，共40分）
1.请简述国际航运金融的主要功能及其在航运业中的作用。
2.海上保险是如何起源的？请描述其发展历程及在现代航运业中的重要性。
A.租赁期限、租金支付、保险责任
B.租赁期限、租金支付、船舶维护
C.租赁期限、船舶维护、船舶买卖
D.租金支付、保险责任、船舶买卖
20.海上保险中，保险人有权解除合同的情形是？（）
A.被保险人违反保险合同约定
B.保险标的损失超过保险金额
C.保险期限届满
[财经类试卷]国际航空货物运输基础知识练习试卷1及答案与解析教学内容
![[财经类试卷]国际航空货物运输基础知识练习试卷1及答案与解析教学内容](https://img.taocdn.com/s3/m/a83d17a9dd88d0d232d46a16.png)
7【正确答案】A
【试题解析】供运输用的声明价值填列供运输用的声明价值金额，该价值即为承运人赔偿责任的限额。承运人按有关规定向托运人收取声明价值费。如果所交运的货物毛重每公斤不超过20美元(或等值货币)，无须填写声明价值金额。
【知识模块】国际航空货物运输基础知识
8【正确答案】A
二、判断题
每题0.5分。正确的用A表示，错误的用B表示。不选、错选均不得分。
14适合航空运输的任何物品均可采用集中托运的形式。( )
（A）正确
（B）错误
15 IATA是政府性的国际组织。( )
（A）正确
（B）错误
16在主运单中，托运人和收货人是真正的托运人与收货人。( )
（A）正确
（B）错误
17根据IATA出版的《活体动物规则》，动物在空运中，由于自然原因而发生的病、伤或死亡，承运人应负有连带责任。( )
国际航空货物运输基础知识练习试卷1及答案与解析
一、单项选择题
每小题0.5分。以下备选答案中只有一项最符合题目要求，不选、错选均不得分。
1在航空货物运输中，某集装器代号为PAP2345CA，其中第一个字母“P”表示( )。
（A）注册的飞机集装箱
（B）非注册的飞机集装器
（C）注册的飞机集装板
（D）非注册的飞机集装板
21根据国际惯例，航空货物可采用粗麻包进行包装。( )
（A）正确
（B）错误
22直接运输的货物，除可以使用航空公司的货运单外，还可以使用分运单。( )
（A）正确
（B）错误
23 TACT Rules主要用来公布航班时刻表。( )
（A）正确
（B）错误
24航空运输中所指的混运货物，是指使用同一份货运单运输的货物中，包含有不同发货人托运的不同种类的货物。( )
最新国际航运管理试题样卷答案
《国际航运管理》试题答案（样卷）一、选择题 （每题1分，共20分）1．国际上将船舶运输总成本划分为资金成本、经营成本和航次成本三部分，以下费用中，不属于经营成本的是 B 。
A ．船员费B ．燃料费C ．保险费D ．管理费2．从价运费以“Ad. Val”表示，意思是 A 。
A ．按货物FOB 价格的一定百分比计算运费 B ．按货物CIF 价格的一定百分比计算运费C ．先按毛重计算运费，再加上货物价格的一定百分比D ．先按体积计算运费，再加上货物价格的一定百分比3．在集装箱运输中，下列哪一种交接方式意味着承运人将承担由装港集装箱货运站到卸港集装箱码头期间的费用和风险： B 。
A ．CFS ——CFSB ．CFS ——CYC ．CY ——CYD ．CY ——CFS4．历期内平均每天实有船舶吨位=定D A 。
A ．历册定T TD ∑ B ．历营定T T D ∑ C ．册营定T T D ∑ D ．历定T D ∑5．以下费用中，不属于固定费用的是 C 。
A ．船员工资及附加费B ．企业管理分摊费C ．船舶吨税D ．船舶保险费6．一艘船舶在一定历期内，货物周转量的算式可表示成多种形式，下面几个表达式中 B 是错误的。
A ．管定T DQL ⋅⋅=∑μ B ．历定∑⋅=T D Z QL C ．管册定∑⋅⋅⋅=εμT D QL D ．∑⋅=定D Z QL 7．整付现值因数（P/F ，i ，n ）的计算公式为 B 。
A ．（1+i ）n B ．（1+i ）-nC ．n n i i i )1(1)1(+-+D ．i i n 1)1(-+ 8、FCL －FCL 是指 D 。
A 、一票货、一张B/LB 、一个货主、一批货C 、一个收货人、几批货D 、一个托运人、一个收货人9、FIO 表明，卸船费由 B 付。
A 、船东B 、承租人C 、货运代理人D 、无船承运人10、证明收货人有权提货的单证是 D 。
A 、大副收据B 、装箱单C 、关单D 、提货单11、提货单的签发表明 C 。
国际航运经济答案
上海海事大学国际航运经济答案（A卷）一、填空题1.杂货运输、散货运输、定期集装箱运输2.船舶使用承租人3.资金成本经营成本航次成本4.拉拉5.成本需求利润6.利润目标保持市场份额7.25 40 7.6 208.递远递减运价9.该货物对运价的负担能力10.市场行情二、单项选择1~~10 BBAAC AADCC 11~~20 CABBB ADBAD三、判断题T T T F F F F T F T四、分析论述题1、这种说法错误。
集装箱运输作为现代运输的标志，从20世纪70年代开始运行，到今天已经进入成熟状态，集装箱班轮运输市场结构已经基本形成。
从全球集装箱班轮市场来看，集装箱班轮运输市场继承了传统班轮运输市场的市场结构，集装箱班轮市场基本属于寡头垄断市场。
形成寡头市场的原因，仍然与班轮市场运输的特性有关。
班轮运输市场的高固定成本和低边际成本，决定了班轮运输市场不能承受剧烈的价格竞争，否则边际成本定价，必然导致班轮公司的亏损。
2、干散货船舶包括干散货专用船及兼用船，在世界干散货运输中，主要是由专用船承运的。
干散货主要有3种船型：1万一4万吨的为灵便型，灵便型又分为大灵便型和小灵便型：4万一8万吨的为巴拿马型：8万吨以上的为海峡型，又称好望角型。
3、影响航运市场需求的因素有世界经济、海运贸易量、平均周转率、运输成本、政治事件等；影响航运市场供给的因素有世界商船总吨位、新造船量、拆船与失踪量、船舶经营效率、经营环境等。
从图中走势看出在14年2月初要4月份，BDI指数直线上升，这段事件主要是与传统意义的海运货物量提供较多，季节性海运贸易量极速增加，形成对航运市场的需求；从4月份开始海运贸易逐步下滑，在航运市场供给量一定的情况下，运价下跌—BDI指数直线下滑。
4、运费远期合约FFA时交易双方约定在未来某一时间节点，就事先约定的运费价格与波罗的海的海官官方发布的指数价格的差额进行现金结算，该合约中还规定了特定的航线和数量等。
国航专业《国际航运业务》A卷及答案
国航专业《国际航运业务》A卷及答案国际航运业务管理专业《国际航运业务》期末考试试卷A答案本试卷满分100分考试时间： 120分钟⼀、单项选择（每⼩题2分，共20分） 1.（ C ）下列不属于杂货班轮基本特点的是A 固定航线B 固定港⼝C 固定船舶D 固定船期2.（ D ）在起运地集装箱货运站接收货物后，将其运⾄收货⼈⼯⼚或仓库的交接⽅式为A 门到门交接B 门到场交接C 场到站交接D 站到门交接 3.（ C ）下列班轮运价表中，属于单项费率运价表的是A 中国远洋运输集团第⼀号运价表B 中国对外贸易运输公司第三号运价表C 中国远洋运输集团17号运价表D 中波轮船股份公司第19号运价表4.（ A ）在⽣产实践中，⽔陆联运业务管理的关键是A 路港联合办公B 做好换装⼯作C 做好费⽤结算⼯作D 订好⽔陆联运合同 5.（ B ）海上货物运输保险的承保单位是A 中国平安保险公司B 中国⼈民保险公司C 中国⼈寿保险公司D 中国新华⼈寿保险公司 6.（ B ）下列说法中符合航次租船特点的是：A 租船⼈负责船舶的营运B 船舶所有⼈负责船舶的营运C 租船⼈以承运⼈的⾝份营运船舶D 船舶交给租船⼈使⽤时起，租船⼈享有船舶占有权7.（ A ）中国远洋运输集团第⼀号运价表单件加收超重附加费和超长附加费的重量尺⼨分别是：A 5吨，9⽶B 9吨，5⽶C 10吨，18⽶D 18吨，10⽶8.（ D ）关于货位安排原则，下列叙述正确的是A 先外后⾥B ⼩票固定，⼤票机动C 不同收货⼈的货物可集中堆码D 在安全的前提下，货垛向空间发展9.（ C ）有关提单的国际公约对诉讼时效做出了规定，海⽛规则规定的诉讼时效为年，汉堡规则规定的诉讼时效为年。
A 1，1B 2，2C 1，2D 2，1 10．（ B ）下列造成货物灭失或损坏的原因中，不属于承运⼈免责范围的是A 战争或武装冲突B 承运⼈本⾝的过失C 货物的⾃然特性或固有缺陷D 政府或主管部门的⾏为⼆、填空题（每题1分，共20分）1、港⼝企业在签订合同时，要遵循的原则是合法合理、平等协商、守法履⾏、有利发展。
国际航空运输试卷A
国际航空运输A卷考试时间：120 分钟2015年4月一、单选题（共10题，每题2分，共20分）1、航空货代具有( )身份。
A．货主代理B．航空公司代理C．货主代理和航空公司代理D．国内外收发货人代理2、航空公司的运价类别，以“M”表示( )。
A．最低运价B．指定商品运价C．附加运价D．附减运价3、由航空公司签发的航空运单均称为（）。
A、航空分运单B、航空主运单C、航空货运单D、国内航空分运单4、由航空货运公司在办理集中托运业务时签发给每一发货人的运单称为（）。
A、航空分运单B、航空主运单C、航空货运单D、国内航空分运单5、航空货物运输费用包括运费和（）。
A、附加费B、声明价值附加费C、地面运费D、中转手续费6、航空公司规定计费重量按（）统计。
A、实际重量B、实际重量和体积重量两者之中较高的一种C、体积重量D、实际重量和体积重量两者之中较低的一种7、空运单共一式十二联，其中正本为( )。
A．一联B．二联C．三联D．四联8．空运承运人对没有办理声明价值的货物损失，其最高赔偿限额为毛重每公斤为( )。
A．15美元B．20美元C．25美元D．30美元9．空运的索赔时限最迟为( )之内。
A．12天B．14天C．18天D．20天10．空运货物的运输延误，其索赔时限自货物由收货人支配之日起( )之内。
A．20天B．21天C．24天D．25天二、多选题（共10题，每小题2分，共20分）1、航空运输的特点有（）。
A. 速度快B. 安全准确C. 节省运杂费D. 不受气候影响2、空运的主要经营方式有（）。
A. 班机B. 包机C. 集中托运D. 快递3、空运货物的计算重量分（）。
A. 按实际毛重B. 按体积重量C. 按较高重量分界点的重量D. 按较低重量分界点的重量4、航空货运单的作用，除是承运人与托运人之间缔结的运输契约和承运人收运货物的证明文件之外还是（）。
A. 运费结算凭证及运费收据B. 承运人在货物运输全过程中的依据C. 办理清关的证明文件D. 保险证明5、航空快运业务的形式分（）。
国际航运管理 A卷-参考
国际航运管理A卷一、单选题（共20题，40分）1、47件杂班轮船舶运输,航线主要分布在哪个区,其约占总量的70%（）（2.0）A、远东和亚洲近洋区B、西欧、北欧沿海地区C、地中海地区D、美国海湾地区正确答案：A解析：2、以下哪项非实务中承运人在提单正面通常打印的“不知悉”申明.（）（2.0）A、SLCASB、STCC、SLASD、LOI正确答案：A解析：3、载重量在40,000－47,000载重吨,吃水11.5的散货船属于（）散货船（2.0）A、轻便型(HANDY)B、灵便型(HANDYMAX）C、巴拿马型(PANAMAX)D、好望角型（CAPESIZE）正确答案：B解析：4、以下哪项不属于海上货运合同的作用（）（2.0）A、规范和调整当事人的行为B、解决纠纷,保护当事人权益C、是承托双方意思表示一致下签订的D、可以进行银行结汇正确答案：D解析：5、某种货物装箱方式是8台装1纸箱,纸箱尺码是54×44×40厘米,毛重为每箱53千克,【注：20英尺集装箱的载货重量为17500千克，有效容积为25立方米】则该货物用20英尺集装箱出口时的装箱数量为（）（2.0）A、2640台B、2104台C、3696台D、4624台正确答案：A解析：6、以下不属于港口的主要设施的是（）（2.0）A、基础性设施B、交通和配套设施C、经营性设施D、通讯化设施正确答案：C解析：7、下列货物分类是按货物运输方式进行分类的是（）（2.0）A、散装货物B、零星货物C、直达货物D、联运货物正确答案：C解析：9、新亚欧大陆桥起止点为（）（2.0）A、陇海－前苏联士西铁路B、连云港－鹿特丹C、日照－阿姆斯特丹D、连云港－阿姆斯特丹正确答案：B解析：10、以下关于海运单的特点和作用说法错误的是（）（2.0）A、不作为物权凭证,不可转让B、难以作为抵押,但可以作为结汇单证C、收货人出示海运单才可以提货D、可以作成“已装船”和“收货备运”两种形式正确答案：A解析：12、根据运价形式，班轮运价的划分形式中不包括（2.0）A、等级运价B、航线运价C、单项费率运价D、班轮公会运价正确答案：D解析：13、下列不属于货运运输合同的是（2.0）A、航次租船合同B、包运合同C、长期运输合同D、期租船合同正确答案：D解析：14、班轮运输的船舶类型不包括（2.0）A、散货船B、集装箱船C、杂货船D、滚装船正确答案：A解析：15、一般运价条款不规定（2.0）A、费率标准B、运费支付时间C、运费计收办法D、滞期费正确答案：D解析：16、航运相关市场不包括（2.0）A、造船市场B、修船市场C、船舶买卖市场D、运价市场正确答案：D解析：17、班轮运输与不定期运输相比，有以下特点（2.0）A、单位造价和投资低B、舱位利用率高C、改变航线困难D、不易垄断正确答案：C解析：18、下列租船合同中不由船东配备船员的是（2.0）A、期租合同B、光租船合同C、程租合同D、班轮运输正确答案：B解析：19、航运需求的弹性不取决于哪个因素（2.0）A、商品承担运费的能力B、货类有代用物资的可能性C、运输技术上的取代性D、市场船舶数量正确答案：D解析：二、判断题（共10题，20分）1、驳船本身一般无推进动力装置。
国际航运管理试卷及答案
国际航运管理一、选择（每题1.5分，共45分）1．五大运输方式中，货运量最大的是公路；运输周转量最大的是。
A. 铁路B. 水运C. 航运D. 公路E. 管道2．在不景气的市场中，船东面临以下情况仍将继续营运。
A. 航次亏损额小于变动成本B. 航次亏损额大于变动成本C. 航次亏损额大于封存成本D. 航次亏损额小于封存成本3．船舶检验部门在船舶有良好的维护保养制度条件下授权给经验丰富的轮机长执行某些机件装备的检验,称:A. 循环检验B. 期间检验C. 定期检验D. 持续检验4．班轮公会的主要目标是_A. 消除成员间的竞争B. 消除外部船东间的竞争C. 促进国际贸易D. 发展本国经济5．假如地中海和波斯湾之间造一条巨型输油管，那么对世界油轮船队的需求会A. 扩大B. 难以确定C. 不变D. 缩小6．船舶登记吨位反映的是船舶的大小A. 排水量B. 总载货量C. 总载重量D. 容积性能7．运费计费标准以“Ad.Val”表示,意思是。
A.先按毛重计算运费，再加上货物价格的一定百分比B.先按体积计算运费，再加上货物价格的一定百分比C.按货物FOB价格的一定百分比计算运费D.按货物CIF价格的一定百分比计算运费8．国际载重线标志中各载重线的上缘表示船舶在不同航区，不同季节的A.最小载重量、吃水和最大干舷B.最大载重量、干舷和最小吃水C.最小吃水、干舷和最大载重量D.最大载重量、吃水和最小干舷9．通常情况下,普通干散货船舶具有的特征为A. 有冷藏装置B. 船舱内多层分舱C. 船速快D. 吨位大10．费用基准(H/B) 表示一艘船舶在一个月内，每一载重吨的A. 平均固定费用B. 平均利润C. 平均变动费用D. 平均毛收益11．下列哪一因素将使船舶的经济航速升高A. 燃油价格上涨B. 船员工资费用下降C. 企业对固定资产(船舶) 采用加速折旧方法D. 船期成本下降12．与不定期船市场比较而言，在班轮市场中供给方案(船公司) 数目，其规模。
航运与航空金融考核试卷
B.期权合约
C.远期合约
D.所有以上选项
7.在航空金融领域，以下哪个因素可能导致飞机租赁利率上升？（）
A.全球经济增长放缓
B.航空公司信用评级提高
C.飞机制造商产能过剩
D.国际油价下跌
8.关于航运金融中的海运保险，以下哪项描述正确？（）
A.海运保险只为船舶提供保险保障
B.海运保险包括货物保险、船舶保险和运费保险
3.衍生品工具如期货和期权可用于对冲市场风险，但需注意市场变动和合约到期风险。
4.港口建设投资对提升航运效率和产业链发展有积极作用，政府投资与民间资本在投资动机和风险承担上存在差异。
8.以下哪些情况下，航空公司可能选择购买飞机而非租赁飞机？（）
A.飞机购买成本低于租赁成本
B.航空公司现金流充裕
C.飞机技术老旧，市场租赁供给不足
D.航空公司长期扩张计划
9.航运金融中的海运保险主要包括以下哪些类型？（）
A.船舶保险
B.货物保险
C.运费保险
D.航空保险
10.以下哪些因素可能导致航运金融市场的风险增加？（）
8.航运公司可以通过提高信用评级来降低融资成本。（√）
9.飞机估值仅受飞机的物理状况和使用年限影响。（×）
10.信用衍生品只能用于风险对冲，不能用于风险转移。（×）
五、主观题（本题共4小题，每题10分，共40分）
1.请结合实际案例分析，说明航运金融中的船舶融资租赁对航运公司经营发展的影响，并讨论其优势和劣势。
A.融资成本
B.融资期限
C.信用风险
D.流动性需求
6.以下哪些是航运金融市场的主要参与者？（）
A.商业银行
B.租赁公司
C.保险公司
航运考试题库和答案详解
航运考试题库和答案详解一、单项选择题1. 航运中，货物的重量和体积是影响运输成本的重要因素。
以下哪项不是货物重量的度量单位？A. 吨B. 千克C. 磅D. 立方米答案：D解析：吨、千克和磅都是重量的度量单位，而立方米是体积的度量单位。
2. 在国际航运中，以下哪项不是集装箱的尺寸标准？A. 20英尺B. 40英尺C. 45英尺D. 50英尺答案：D解析：国际航运中常用的集装箱尺寸标准包括20英尺、40英尺和45英尺，50英尺不是标准尺寸。
3. 船舶的载重吨（DWT）是指：A. 船舶的排水量B. 船舶的最大载货量C. 船舶的空载重量D. 船舶的总重量答案：B解析：载重吨（DWT）是指船舶在满载时的最大载货量。
4. 以下哪项不是航运保险中的基本险种？A. 平安险B. 水渍险C. 一切险D. 战争险答案：D解析：战争险是附加险种，不是基本险种。
5. 船舶的航速通常以以下哪种单位表示？A. 节B. 米/秒C. 千米/小时D. 英里/小时答案：A解析：节是国际航运中常用的航速单位。
二、多项选择题1. 以下哪些因素会影响航运成本？A. 燃油价格B. 货物类型C. 航线距离D. 船舶大小答案：A、B、C、D解析：燃油价格、货物类型、航线距离和船舶大小都是影响航运成本的重要因素。
2. 在航运合同中，以下哪些条款是常见的？A. 装卸条款B. 支付条款C. 保险条款D. 仲裁条款答案：A、B、C、D解析：装卸条款、支付条款、保险条款和仲裁条款都是在航运合同中常见的条款。
三、判断题1. 船舶的载重线标志是表示船舶在不同季节和区域的最大允许载重的标记。
（对）解析：船舶的载重线标志确实是用来表示船舶在不同季节和区域的最大允许载重的标记。
2. 船舶的吃水深度是指船舶底部到水面的距离。
（对）解析：吃水深度是指船舶底部到水面的距离，是衡量船舶载重和稳定性的重要参数。
3. 航运中的“自由港”是指允许任何国家的船舶自由进出的港口。
（对）解析：自由港是指允许任何国家的船舶自由进出，不受海关监管的港口。
海上旅客运输经济分析考核试卷
D.客户需求多样化
7.海上旅客运输企业进行市场定位时，可以考虑哪些策略？()
A.高端市场定位
B.经济型市场定位
C.差异化市场定位
D.综合市场定位
8.以下哪些措施可以帮助海上旅客运输企业降低成本？()
A.船舶大型化
B.能源效率提升
C.人力资源管理优化
D.减少航线数量
9.海上旅客运输企业提高客户忠诚度的方法有哪些？()
海上旅客运输经济分析考核试卷
考生姓名：________________答题日期：________________得分：_________________判卷人：_________________
一、单项选择题（本题共20小题，每小题1分，共20分，在每小题给出的四个选项中，只有一项是符合题目要求的）
8.海上旅客运输企业进行市场调研的主要目的是为了______和______。（）
9.海上旅客运输企业的市场营销组合策略包括______、______、______和______。（）
10.绿色环保已成为海上旅客运输行业的重要发展趋势，企业可以通过______和______等措施来实现环保目标。（）
四、判断题（本题共10小题，每题1分，共10分，正确的请在答题括号中画√，错误的画×）
A.价格弹性策略
B.航线调整
C.促销活动
D.跨季节产品开发
16.以下哪些因素会影响海上旅客运输企业的运力决策？()
A.市场需求预测
B.资本成本
C.技术进步
D.竞争对手的运力
17.海上旅客运输企业进行市场扩张时，需要考虑哪些外部因素？()
A.目的地市场的吸引力
B.政策环境
C.基础设施状况
D.文化差异
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标题：上海发出通知为大学生就业—鼓励自主创业，灵活就业2004年3月17日
4、BDI的计算采用的是氏公式，CCFI的计算采用的是氏公式。
5、国际航运企业的定价方法有导向型、导向型、竞争导向型和导向型。
6、航运企业的定价目标包括、竞争目标和。
7、苏伊士运河、巴拿马运河和马六甲海峡允许通过船舶的最大吨位各是苏：满载万吨/空载万吨；巴：万吨……；马：万吨。
8、班轮运输中的航线运价从运价结构上来说是（递远递减运价、递远递增
运价、均衡里程运价）。
9、航运企业制定运价的上限是。
10、不定期船非即期市场的运价取决于。
二、单项选择题（每题1分，共20分）请将正确答案写在题目后面的括号内
1、航运市场形成初期的运输市场形式是（）。
A定期船市场；B不定期船市场；C滚装船市场；D集装箱船市场
2、新造船市场船舶订造量的增减要（）航运市场的变化。
15、航运需求小于航运供给时的价格（）。
A在均衡价格之上；B在均衡价格之下；C将导致需求曲线移动；D是不可能出现的
16、租船市场的范围和不定期船运输市场范围相比（）。
A前者大，后者小；B前者笑，后者大；C两者相同；D没有可比性
17、航运需求的弹性不取决于哪个因素（）。
A商品承担运费的能力；B货类有代用物资的可能性；C运输技术上的取代性；D市场船舶数量
A早于；B迟于；C等同于；D没有可比性
3、新造船与二手船就资金成本占总成本比重而言，前者比后者（）。
A高；B相同；C低；D不可比
4、以下费用项目中，属于资金成本的是（）。
A折旧费；B保险费；C货物装卸费；D润料
5、航运需求是国际贸易的（）。
A本源需求；B直接需求；C派生需求；D原始需求
6、运价占货物最终价格的比重是（）。
10、某航运企业的提供某种运输服务的价格为10元，平均成本价格为11元，平均可变成本为8元，则该企业在短期内（）。
A亏损且停止生产；B存在利润且继续生产；C亏损但继续生产；D不亏损但停止生产
11、已知两种运输方式的需求交叉价格弹性等于-1.8，则这两种运输方式是（）。
A相互独立；B替代关系；C互补关系；D没有关系
（）货物运输的平均运距越长，航运需求增加。
四、分析论述题（每题10分，共40分）请将正确答案写在题目后面的空白处
1、目前，国际集装箱运输市场上竞争十分激烈，有位航运业认识因此称当今国际集装箱班轮运输市场为完全竞争市场，这种说法对吗？为什么？（10分）
2干散货航运供给中主要使用哪些船型？
3、影响航运市场供给与需求的因素有哪些？下图是近期BDI指数走势图。试分析其产生这样波动的原因？（10分）
上海海事大学期末考试国际航运经济课程试卷（A）卷2014－2015学年第一学期第2页共2页
三、判断题（每题2分，共20分）请将正确答案写在题目前面的括号内
（）不定期船运输市场中的兼用船运输市场接近买方寡头垄断市场结构。
（）在运价水平不变条件下，航运生产成本上升，航运供给量下降。
（）航运供给的运价弹性同运力的利用率有关。运力利用率较高时，航运供给的运价弹性较小。
（3）个性体现
4、FFA是什么含义？以船东套期保值为例，说明船东如何进行FFA交易？（10分）
动漫书籍□化妆品□其他□
图1-2大学生购买手工艺品可接受价位分布
3、消费“多样化”
2003年，上海市总人口达到1464万人，上海是全国第一个出现人口负增长的地区。
300元以下918%
送人□有实用价值□装饰□
12、个别运输市场的供给弹性较整体市场的供给弹性（）。
A大；B小；C不一定；D相等
13、班轮公会制定运价的理论依据之一是（）。
A MR>MC；B MR=MC；C MR<MC；D MC>AC
14、不定期船运输中的普通散货船运输即期市场的结构是（）。
A寡头垄断的市场；B完全竞争市场；C寡头竞争市场；D完全垄断市场
A货物的运价负担能力；B运价弹性；C货运弹性；D运价补贴
7、航运供给运价弹性与期限有关，长期的弹性（）短期的弹性。
A大于；B等于；C小于；D不可比
8、运价的主要影响因素不包括（）。
A航运成本；B航运市场结构；C承运对象；D货运的性质
9、假定提供某种航运服务的成本下降，那么该航运服务的（）。
A供给曲线右移；B供给曲线左移；C需求曲线右移；D需求曲线左移
上海海事大学期末考试国际航运经济课程试卷（A）卷2014－2015学年第一学期第1页共2页
题号
一
二
三
四
五
六
七
总分
审核
得分
一、填空题（每空2分，共20分）请将正确答案写在题目中的横线上
1、国际航运的ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ本市场主要包括、和。
2、租船市场是以船舶运输服务或为对象的船东与之间的交易关系。
3、国际航运成本从费用结构角度可划分为、和三部分。
18、航运供给量与其运价存在的变化关系是（）。
A相同方向；B相反方向；C无规律；D有时相同有时相反
19、一般而言，班轮市场航运供给的价格弹性比不定期船市场（）。
A小；B大；C相等；D两者都缺乏弹性
20、关于平均成本定价不确定的是（）。
A考虑了运输生产过程中物化劳动价值；B考虑了活劳动价值；C不能反映航运市场环境的供求关系与运价影响；D能反映航运市场供给与需求的变化在时间上的差异
（）航运市场不景气时，新造船舶需求增加，船价上昂。
（）不定期船运输业务等于租船业务。
（）当船价低，贷款条件优惠时，往往是航运市场萧条，这时对运输需求最高。
（）废旧船在拆船市场上的投放量越多，拆船价格越高。
（）在光船租船中，船舶的经营成本和航次成本都是由承租人负担的。
（）货物的运价负担能力越大，航运需求弹性也就越大。