地铁物资计划措施
地铁物资部年度总结(3篇)
第1篇随着我国城市轨道交通事业的飞速发展，地铁物资部在保障地铁建设与运营中发挥着至关重要的作用。
2023年，在集团公司和公司领导的正确领导下，地铁物资部紧紧围绕公司发展战略，以“安全、高效、节约、创新”为核心，圆满完成了各项物资保障任务。
现将本年度工作总结如下：一、物资采购与供应1. 优化采购流程：通过引入信息化管理，对采购流程进行优化，提高了采购效率，缩短了采购周期，降低了采购成本。
2. 加强供应商管理：对供应商进行严格筛选，建立供应商档案，确保物资质量，同时加强对供应商的考核，提高供应商的满意度。
3. 保障物资供应：针对地铁建设与运营的不同需求，及时调整物资采购计划，确保物资供应的及时性和稳定性。
二、仓储管理1. 加强库存管理：通过实施库存信息化管理，对库存物资进行实时监控，减少库存积压，提高库存周转率。
2. 规范仓储作业：严格执行仓储作业流程，确保物资储存安全，降低损耗。
3. 优化仓储布局：根据物资特性，合理规划仓储区域，提高仓储空间利用率。
三、安全管理1. 强化安全意识：定期开展安全教育培训，提高员工的安全意识和操作技能。
2. 完善安全制度：建立健全安全管理制度，确保各项安全措施得到有效执行。
3. 落实安全责任：明确各级安全责任，加强安全检查，确保生产安全。
四、创新与发展1. 引入新技术：积极引进先进的物资管理技术，提高物资管理水平。
2. 加强信息化建设：推进信息化建设，实现物资管理的智能化、网络化。
3. 拓展业务范围：积极探索新的业务领域，提升物资部的核心竞争力。
五、存在问题及改进措施1. 问题：部分物资采购价格偏高，供应商选择不够严格。
措施：进一步优化采购流程，加强对供应商的筛选和考核，降低采购成本。
2. 问题：仓储管理中存在一定程度的浪费现象。
措施：加强库存管理，提高物资周转率，减少浪费。
3. 问题：安全管理制度不够完善，部分员工安全意识不足。
措施：完善安全管理制度，加强安全教育培训，提高员工安全意识。
地铁运营物资筹备方案
地铁运营物资筹备方案一、前言随着城市化进程的加快，地铁在城市交通系统中扮演着越来越重要的角色。
地铁的运营物资是地铁正常运营的重要保障，对于地铁安全运营和服务质量起着至关重要的作用。
因此，地铁运营物资的筹备方案需要做到充分、稳妥，确保地铁运营的正常进行。
二、地铁运营物资筹备的重要性1. 保障地铁正常运营。
地铁运营物资是地铁日常运营必备的物品，包括工具、设备、备件、耗材等。
如果这些物资缺乏或者临时无法获得，将直接影响到地铁的正常运营，甚至可能出现安全事故。
2. 提高地铁运营效率。
充足的运营物资可以提高地铁维护和修理的效率，缩短维修时间，减少列车故障对运营的影响，从而提高运营效率。
3. 服务保障和延长设备寿命。
充足的运营物资可以为设备提供充分的保养和维护，延长设备的使用寿命，同时也能提供更好的乘车服务。
三、地铁运营物资筹备方案制定1. 确定运营物资种类和数量。
不同地铁线路和不同车辆的运营物资种类和数量都有所不同，根据实际情况进行合理的确定。
首先，需要明确各种物资在地铁运营中的作用和使用频率，然后根据历史数据和预测数据，制定合理的物资种类和数量需求。
2. 确定物资采购方式。
物资的采购方式有直接采购和招标采购两种方式，具体采取哪种方式要根据实际情况进行综合考虑。
需要根据物资的特点和需求，制定对应的采购流程和标准，确保物资的采购渠道稳定、价格合理。
3. 制定运营物资库存量和管理办法。
运营物资的库存量需要根据实际需求和物资的存储特点来确定。
同时，需要建立健全的物资管理制度，包括采购入库、库存监管、领用发放等各个环节，确保物资库存充足、管理有序。
4. 确定物资供应商和合作伙伴。
选择物资供应商和合作伙伴是确保物资质量和价格合理的重要环节。
在选择供应商和合作伙伴时，需要综合考虑供货能力、产品质量、服务能力和成本等因素，确保供应商和合作伙伴的合理选择。
5. 制定物资库存周转计划。
物资的库存周转率直接影响到地铁运营的正常进行。
浅谈城市轨道交通行业运营物资采购管理
浅谈城市轨道交通行业运营物资采购管理摘要：随着我国城市人口的不断增加，城市轨道交通行业也在蓬勃发展。
近年在各一线、二线城市甚至部分三线城市都在建设如地铁、轻轨、云轨、城际铁路等轨道交通。
随着该行业的不断发展人们开始不断的研究如何高效的管理城市轨道交通，如轨道交通运营的行车组织、信号、行车安全管理等。
但是很少有人研究城市轨道交通行业运营物资采购。
针对这一情况，本文将对城市轨道交通行业运营物资采购管理进行研究。
关键词：轨道交通；物资采购；管理模式一、城市轨道交通行业运营物资采购管理的特点1.物资品种多、数量大城市轨道交通在运营时需要消耗大量的物资，如各个系统及设备的备品备件、维修保养所需的各种工器具、日常运营所需要的各种消耗性材料、员工的劳动保护物资等等。
这些物资涉及的种类和品种往往很多，数量往往十分庞大。
比如光工器具一项往往就要涉及到20多个品种，上千种物资，又如消耗性材料也要千余种物资。
2.物资品牌多、质量差异性大轨道交通运营物资目前在市场上品牌相当繁多，尤其是消耗性材料、工器具及劳保用品更是品牌相当多，而且质量差异性很大，就如同奥迪、奥拓都是车但质量、价格差异很大一样。
3.供应商入行门槛低、履约能力良莠不齐轨道交通行业运营所需的大部分物资价格都比较低，该行业的供应商需要投入的资金相对较少，因此导致该部分物资的供应上体量相当庞大。
但正因为入行门槛低因此该行业有相当一部分供应商履约能力相当低下，有甚者甚至不需要固定的办公场所，一人一包即一公司。
4.物资供应响应时间要求苛刻轨道交通行业运营所需的大部分物资消耗速度比较快，而且不好预测，计划性不是特别强，因此一旦需求就需要有较快的响应速度，应急物资就更不必说了。
5.采购金额较小，但采购成本所占比重大相对于其他行业和行业内系统及设备所需的采购金额，轨道交通行业需要的物资采购金额较小，但正因为采购总金额较小，因此采购成本所占比重就相对较高。
6.库存成本占物资消耗成本的比重高由于物资种类和数量较多，不同品种及规格的物资又需单独存放，因此行业中库房的建筑面积往往较大，加之库房设备、设施的投入相对较大，这就导致物资的库存成本相对较高。
地铁管理办法
地铁管理办法地铁作为现代城市交通的重要组成部分，为人们的出行提供了便捷、高效、准时的服务。
然而，为了确保地铁系统的安全、有序和良好运营，制定一套科学合理的地铁管理办法至关重要。
一、安全管理（一）设施设备安全定期对地铁轨道、车辆、信号系统、供电系统等进行严格的检查和维护，确保其处于良好的运行状态。
建立设备故障预警机制，一旦发现潜在问题，及时进行维修和更换，以防止事故发生。
（二）人员安全培训对地铁工作人员进行全面的安全培训，包括应急处理、火灾逃生、反恐防范等方面的知识和技能。
定期组织演练，提高工作人员在紧急情况下的应对能力。
（三）乘客安全宣传通过车站广播、视频、宣传册等多种方式，向乘客宣传地铁安全知识，如正确使用紧急制动装置、不携带易燃易爆物品上车等。
二、运营管理（一）行车组织根据客流量和线路特点，合理制定列车运行图，确保列车准点运行。
优化列车调度，及时处理晚点等突发情况，减少对乘客出行的影响。
（二）票务管理建立规范的票务系统，包括售票、检票、验票等环节。
严格打击逃票行为，维护正常的票务秩序。
（三）服务质量加强对地铁工作人员的服务培训，提高服务意识和水平。
保持车站和车厢的清洁卫生，为乘客提供舒适的乘车环境。
三、应急管理（一）应急预案制定针对火灾、地震、恐怖袭击等各类可能发生的突发事件，制定详细的应急预案。
明确各部门和人员的职责，确保在紧急情况下能够迅速、有效地响应。
（二）应急物资储备储备必要的应急物资，如灭火器、急救药品、防汛物资等，并定期进行检查和更新。
（三）应急演练定期组织应急演练，检验应急预案的可行性和有效性，提高各部门和人员的协同配合能力。
四、车站管理（一）客流疏导在高峰时段，合理安排工作人员进行客流疏导，避免出现拥挤踩踏事故。
设置明显的导向标识，引导乘客有序进出站和换乘。
（二）商业设施管理对车站内的商业设施进行规范管理，确保其经营活动不影响地铁的正常运营和乘客的通行。
（三）环境维护保持车站的清洁、卫生和美观，定期对车站进行清洁和消毒，为乘客提供良好的候车环境。
地铁运营筹备计划-初稿
运营筹备部、运营公司编制二〇一一年九月地铁 2 号线将于 2022 年 12 月开通试运营，运营筹备的各项工作任务重、时间紧，且在人、财、物、技术等方面有大量的筹备工作需要及时开展，为确保各项筹备工作稳步有序推进，在礼聘的运营管理团队到位之前能够有计划、有目的地开展各项工作，同时便于运营管理团队到位及时了解工程时间节点、筹备工作内容与目标，现结合 2 号线运营筹备实际情况拟定运营筹备总体计划。
1、参预各设备系统用户说明书审查、合同谈判、设计联络、监造、厂家培训、安装、调试、验收。
2、编制组织架构与岗位说明书、规章制度。
3、人员招聘与培训。
4、拟定票价方案、运营薪酬体系。
5、确定运营管理模式、设备维修模式、线网资源共享方式等。
6、“三权”接管、办公物资(备品备件)采购配送。
7、综合联调、运营演练、试运行。
1、按时开通试运营。
2、运营筹备阶段无安全责任事故。
3、制定完善的规章制度。
4、物资计划准确率 95％；重点物资及时到位率 100％。
5、员工三级安全教育完成率 100% ；关键岗位上岗持证率100%。
礼聘运营管理团队进行方案咨询、指导综合联调与演练、协助运营管理，为达到按期开通的目的，拟采取以下措施。
1、加强员工职业道德教育和法制教育，注重员工队伍建设，加强现场管理，催促员工严格执行公司各项规章制度。
2、组织员工业务技能培训，培训过程中加强培训评估，及时总结经验，注重实效，随时改进，建立一套适合运营发展的培训体系。
3、落实安全生产责任制，催促落实逐级负责制。
4、根据工程时间节点和筹备工作总体计划倒排各专业各阶段筹备工作实施计划和方案，明确责任人及完成时间。
5、制定完善的规章制度，并严格执行。
6、安排专人参预工程建设、设备安装调试与验收，做好各项运营演练工作。
7、在设备设施接管验收中严格把关，在服务设施、备品采购过程中精心设计、严格把关，提高乘客服务硬件条件。
8、密切跟踪各项物资备品的采购、到货情况。
物资工作计划3篇(最新)
物资工作计划3篇一、物资部～年工作目标和指标工作目标：依据九届二次职代会精神，以公司下达的kpi指标为导向，为全面提升物资管理水平、满足未来事业发展的需要，结合～年具体情况制定以下工作目标：1、加强物资采购、催交的计划性，根据各现场施工进度，超前策划，与项目部、设备厂家密切配合，充分发挥集中采购的优势，加大设备催交力度，确保各现场重要物资、设备供应。
2、以客户服务为中心，全面加强服务意识。
本年度我将继续推行“优质服务十项标准”，为工程着想，尽力降低各类人力、物力资源，同时建立很好的客户关系网。
3、挑战人力资源极限，建立学习团队，加强业务素质培训，培养一支业务能力强的高素质的队伍。
主要指标：以公司下达的kpi指标为主要指标，并制定相应措施，认真完成公司下达的指标。
二、物资部～年重点及举措1、加强计划采购，提升采购理念针对现在项目多、图纸不及时、以至材料预算不能提前提出影响物资供应的状况，为啦确保各现场物资供应，物资部～年将重点把计划放在首位，首先根据各工程项目的网络计划，编制年度的物资需求计划，并依据各项目的月度施工计划编制当月的物资采购计划，做到特殊材料、加工周期较长的材料要提前以书面形式提给项目部督促其提前备料，确保特殊材料不影响工程施工进度。
在试运期间要特事特办并备有一定量的常用物件库存。
调整采购流程，强化集中采购优势，逐步与社会物流接轨，依据社会物流中的合作伙伴，形成有计划的物资供应，灵活运用社会信息，实现信息换库存，减少现场的物资管理环节、仓储时间、存货数量，提高采购效率，加快资金周转率，合理利用仓库，最大限度地减少仓库面积、降低库存，达到降低物流成本的目的。
提高计划准确率及供货及时性，加强过程监控。
2、加大催交力度，确保信息准确度面临电力市场的“井喷”现象，设备交货愈来愈困难，已严重制约着施工进度。
根据kpi指标，我们分年、月安排催交计划，分别在上海、哈尔滨等大的设备制造厂设立常驻人员,保证所派人员做到深入厂家车间、班组，啦解生产计划、投料、加工、发运等全过程的第一手资料，同时注重维护厂家关系。
铁路工程节约措施方案
铁路工程节约措施方案一、节约土地资源1.大力推广特大断面隧道工程设计施工技术，减少隧道数量和占用土地面积。
2.选用新型路基材料，减少路基填方体积和土地占用。
3.采用盾构技术和斜井作业方式，减少站场及隧道洞口等地面建筑物的占地面积。
4.在相关立项设计、规划论证中，尽量避免交叉线、联络线、铺架线等附属设施跨越人口稠密区、重点用地等地段，减少征地用地，为社会节约土地资源。
二、节约投资成本1.采用标准化、模块化、系列化的技术手段，降低设备采购成本和技术投入。
2.加强施工组织和管理，提高施工效率，减少人力物力成本。
3.强化施工技术创新和装备技术引进，减少维护和保养成本。
4.在规划和设计时，充分考虑线路走向、地形地貌、地质条件等因素，减少工程难度和技术成本。
5.制定严格的材料、设备使用标准和技术规范，降低原材料和设备的消耗成本。
三、节约能源资源1.利用新型能源技术，如太阳能、风能、地热能等，减少电力消耗。
2.采用高效节能设备，减少能源消耗，如使用新型调速电机、节能照明设备等。
3.在施工和运营过程中，采用节能技术手段，如合理设计车站和线路照明、通风、空调系统，减少能源消耗。
4.推广绿色施工技术和绿色材料，减少土方运输、破碎机等能耗较大的设备。
四、节约物资资源1.采用再生再利用技术，减少物资浪费，如再生骨料混凝土、再生铁路道枕等。
2.推广新型耐磨材料，延长设备使用寿命，减少物资消耗。
3.加强施工管理，做好物资计划，减少物资囤积，降低物资浪费。
4.在施工和运营中，采用物资定额等标准化管理手段，降低物资资源消耗。
五、节约水资源1.加强工地环境保护，合理规划排水系统，减少水资源浪费。
2.开展雨水利用工程，采集和利用站场和建筑屋面的雨水，减少地铁消耗。
3.推广新型水泵、节水设备，减少水资源消耗。
六、节约劳动力资源1.推广先进施工技术和装备，减少劳动力消耗。
2.采用高效施工管理手段，提高施工效率，减少人力资源浪费。
3.加强职业技能培训，提高劳动力素质和技术水平，提高劳动力资源利用率。
地铁运营 物资管理制度
地铁运营物资管理制度1. 引言地铁运营是一个复杂的系统工程，物资管理是地铁运营中不可或缺的一部分。
物资管理的有效性直接影响到地铁安全运营的质量和效率。
为了规范地铁物资管理工作，确保物资的采购、管理和使用符合相关法规和规定，制定本物资管理制度。
2. 适用范围本物资管理制度适用于地铁运营过程中的各类物资的采购、管理和使用。
3. 物资采购3.1 供应商管理地铁运营单位应根据相关法规和规定，建立供应商管理制度，包括供应商准入、评估、选择和考核等流程。
3.2 采购计划地铁运营单位应根据业务发展需求和预算限制，制定物资采购计划。
采购计划应包括物资名称、数量、质量要求以及预算等信息。
3.3 采购流程物资采购按照合理、公正、公开、透明的原则进行。
采购流程包括需求确认、编制采购方案、招标或询价、评标、合同签订等环节。
3.4 合同管理地铁运营单位与供应商签订的合同应明确物资的品名、规格、质量要求、交付时间、价格等关键条款，并建立合同档案进行管理。
4. 物资管理4.1 入库管理地铁运营单位应建立物资入库管理制度，包括物资验收、入库登记、分类存放、防潮、防火等措施。
4.2 出库管理物资的出库应按照合理、合法的原则进行，包括领料申请、审批、出库登记等环节。
出库时应注意物资的数量、品质和保存状态。
4.3 盘点管理地铁运营单位应定期进行物资盘点，核实实际库存与账面库存的一致性。
盘点应按照规定的流程和方法进行，记录盘点结果，及时处理盘点差异。
4.4 废弃物资处理废弃的物资应按照相关法规和规定进行处理，包括回收、再利用、销毁等方式。
5. 物资使用与维护5.1 使用管理地铁运营单位应建立物资使用管理制度，明确物资的使用范围和使用方法，确保物资的安全和有效使用。
5.2 维护管理物资的维护应按照相关要求进行，包括定期检查、保养、维修等工作。
对于需要外部专业维修的物资，应委托合格机构进行维修。
5.3 报废管理达到报废标准的物资应按照规定进行报废处理，禁止继续使用。
地铁公司物资管理制度
地铁公司物资管理制度第一章总则第一条根据国家有关法律法规和地铁公司的管理要求，为加强地铁公司物资管理工作，保障地铁运营安全稳定，提高物资利用率和管理效益，制定本制度。
第二条本制度适用于地铁公司所有相关部门的物资管理工作。
第三条物资管理是地铁公司管理工作的重要组成部分，对提高地铁服务质量和运营效率具有重要意义。
第二章物资管理组织结构第四条地铁公司设立物资管理部门，负责制定物资管理制度、编制物资计划、采购物资、储备物资、分配物资等工作。
第五条物资管理部门设立物资管理办公室，下设采购组、储备组、仓储组等工作小组，明确各小组职责，合理分工。
第六条物资管理部门负责制定年度物资管理计划，根据地铁公司业务发展需求和运营特点，编制物资采购计划、储备计划等。
第七条物资管理部门负责编制物资管理流程图，明确物资采购、储备、分配等各个环节的工作流程，确保物资管理工作有序进行。
第八条物资管理部门设立物资管理系统，建立物资档案管理制度，完善物资信息记录和查询系统，确保物资管理信息真实、准确、及时。
第三章物资采购管理第九条地铁公司物资采购工作必须依法依规，遵循公开、公平、公正的原则，确保采购活动合法、合规。
第十条物资采购需根据实际情况确定采购方式，可以通过公开招标、邀请招标、单一来源等方式采购。
第十一条采购工作必须严格按照采购程序进行，包括需求确认、编制采购方案、发布招标公告、接收投标文件、评标、签订合同等环节。
第十二条采购人员必须熟悉相关法律法规和采购流程，严格履行职责，确保采购活动的合法合规。
第十三条物资采购需及时对接业务需求，确保采购的物资质量、数量、交付周期等符合要求。
第十四条物资采购需认真核查供应商资质和信誉，确保供应商具备合法经营资格和信誉良好。
第四章物资储备管理第十五条地铁公司需要建立一定数量的物资储备，以备突发事件或业务需求。
第十六条物资储备应根据地铁公司业务特点和规模，科学设置储备数量、种类和规格。
第十七条物资储备应定期进行检查和更新，保证储备物资的完好性和有效性。
从“人机料法环”五个方面浅析提高地铁列车检修质量的方法
从“人机料法环”五个方面浅析提高地铁列车检修质量的方法摘要：地铁列车作为城市轨道交通的重要组成部分，其检修质量直接影响地铁运行的安全性和快捷性。
本文从检修能力、设备保障、物资管理、规章制度、检修环境等方面分析提高地铁列车检修质量的方法。
关键词：地铁列车；检修质量随着我国经济的快速发展，城市化进程的不断加快，城市轨道交通凭借运量大、无污染、速度快、准点率高等优点得到了迅猛发展。
乘坐地铁已成为广大市民出行的首选交通工具。
地铁列车是集机电一体化、自动化于一身的高科技产品[1]，因其结构复杂、电气系统组件繁多等原因，导致故障频发，一定程度上影响乘客乘坐的舒适性和快捷性。
为了地铁的安全有序运行，本文从“人机料法环”五个方面分析提高地铁列车检修质量的方法。
一、强化人员培训，提高检修能力车辆检修人员作为车辆检修的行为主体，其检修能力的高低直接影响地铁列车检修质量，而提升检修人员的检修能力则需要通过不断的培训学习。
天津地铁结合生产实际提出“每周一课，每月一练”的培训模式，即每周组织一次培训，每月开展一次演练。
为强化培训的针对性和实效性，培训管理人员根据车辆故障情况，编制下月的培训计划。
工长根据培训计划组织开展相应培训工作，并采用笔试、问询、实操等方法考察培训效果。
天津地铁秉持“教学相长”的培训理念，通过不断创新培训机制，在培训方式的多样化、培训教材的易学性上下功夫，以提高地铁列车检修人员的整理检修水平。
二、深化设备管理，提升保障能力在车辆检修过程中，设备的是否正常运作、工器具的好坏都是影响地铁列车检修质量的一大要素。
良好的设备管理不仅能提升检修效率，而且能提高检修质量。
天津地铁建立预防性维护机制，提高设备管理能力。
预防性管理机制能够降低设备故障发生率、保障生产运行活动的开展。
预防性维护工作，就是在设备基础信息的分析下强化设备常见故障的分析。
根据车辆检修设备运行环境下易损部件的实际应用情况，确定预防性维护工作内容。
地铁工程工期保证体系及保证措施
地铁工程工期保证体系及保证措施地铁工程是城市交通建设中的重要组成部分，施工工期的保障对于工程质量和进度具有非常重要的影响。
为了保证地铁工程的工期，需要建立相应的工期保证体系并采取一系列保证措施。
一、地铁工程工期保证体系的建立（一）建立健全的组织架构：成立专门的工期管理团队，明确各级组织的职责，形成一个统一指挥的工期管理体系。
（二）制定科学合理的工期计划：根据工程的实际情况，结合施工技术、资源配置等因素，确定合理的工期计划，并建立监控管理机制。
（三）建立工期监控系统：通过引入信息化技术手段，建立工期监控系统，实时掌握工程进度、质量等信息，并及时采取措施进行调整。
（四）建立风险管理机制：对可能影响工期的各类风险进行评估和分析，制定相应的应对方案，及时应对和解决各类突发事件。
（五）加强协同配合：地铁工程牵涉到多个部门和单位的协同配合，需要建立良好的沟通机制，确保各方在施工过程中能够高效协作。
（六）建立奖惩机制：对于工期保障措施的落实情况，可以采取奖惩措施进行激励或处罚，以激发各方的积极性和责任感。
二、地铁工程工期保证措施（一）资源保障：合理配置施工人员、设备和物资资源，确保施工的顺利进行。
必要时，可以通过加班加点、增加施工人员等方式搭配使用资源。
（二）技术保障：提前进行工程勘察和设计，保证在施工过程中不会出现重大设计变更，减少工程调整对工期的影响。
采用先进的施工技术和设备，提高工程施工效率。
（三）管理保障：加强各环节的管理，确保施工按照计划进行。
建立健全的质量控制和安全管理体系，严格执行相关标准和规范。
（四）协同配合：加强与各相关单位的协同配合，提前解决工程中的冲突和问题。
建立联络与沟通机制，共同解决工程进展中的各类难题。
（五）风险应对：对于可能影响工期的各类风险，采取及时有效的措施进行应对。
建立应急预案和突发事件处置机制，提前做好相关准备工作。
（六）监控调整：通过工期监控系统实时掌握工程进度和质量信息，进行及时调整和优化。
2024年物资工作计划6篇
（五）总结经验，发现问题，及时改进。上半年我们实现了工作任务有请示安排，执行过程有规范记录，完成任务有总结检查，针对岗位分散的特殊情况，物资科管理人员经常召开工作分析会。
（四）加强成本核算分析
成本分析不到位现象普遍存在，应加强劳务企业材料消耗管控，避免月度材料核算流于形式，杜绝无价差分析，无盈亏原因分析，分析不深入等现象，达到成本核算分析能真实反映实际收入和实际消耗对比情况。
（五）加强限额领料管理
为有效加强工程项目物资设备消耗的过程控制，控制材料的供应领用数量，节约使用材料，及时掌握材料限额领用的执行情况，加强限额领料制度的执行是当务之急，将发布限额领料工作指导方案，以提高公司各单位物资成本控制水平，达到降本增益的目的。
通过夏南的采购工作，深深体验到做工程的艰辛，每天繁琐的工作，忙忙碌禄，东奔西跑，每进入一个陌生的城市，都要很快熟悉市场，以及自己要采购的材料在那里，价格怎么样，公司资金怎么样，没有资金的时候怎么办，等等，均需要坦诚面对，不过渐渐也习惯了这种生活，只是觉得很忙碌，事情太多，佛山的材料还是好采购，市场大，材料比较齐全，只是我公司的资金还不够充足，造成很多方面的工作施展不开。这个方面需要很快的解决，要不对公司的利益带来损失。
三：合同的签定
为保障双方的权益，每项产品都必须签定合同，以前我个人对产品的认识不够，很多产品在采购的时候虽然有谈合同，但是也有没有签的，意识到合同是保护双方的一种利益关系，所以必须签定。不过签定后很多付款不能如期兑现，会给后期的采购带来不良影响，找新厂家的任务就比较重。
地铁既有线施工中的物资采购与供应链管理
地铁既有线施工中的物资采购与供应链管理随着城市化进程的不断加快,地铁作为城市交通的重要组成部分,其建设和运营也越来越受到人们的关注。
地铁既有线的施工管理是一个复杂的系统工程,其中物资采购和供应链管理是非常重要的组成部分。
本文将从以下几个方面探讨地铁既有线施工中的物资采购与供应链管理。
物资采购管理地铁既有线施工涉及大量的材料、设备等物资采购,采购管理的效率直接影响到整个项目的进度和成本控制。
一个高效的物资采购管理体系应该包括以下几个方面:合理的需求预测和计划制定为了保证施工物资的及时供应,需要根据施工进度计划和历史数据对各类物资的需求进行科学预测,制定详细的采购计划。
这需要项目管理团队对施工进度、技术工艺、设备材料消耗等信息进行深入分析。
同时还要考虑一些不可预见因素,如政策变动、天气等,对预测结果进行适当调整。
严格的采购控制流程地铁既有线施工涉及大量高价值物资,采购过程需要严格的控制措施。
从采购申请、供应商选择、合同签订、验收入库等各个环节都应该有明确的管理流程和责任分工,杜绝采购失误和腐败行为的发生。
供应商资源的有效管理在采购过程中,建立健全的供应商资源库非常重要。
项目方应该对供应商进行严格的评估和管理,确保供应商的资质、生产能力、供货及时性等满足项目要求。
同时还要保持与优质供应商的长期合作关系,提高供应链的稳定性。
供应链管理地铁既有线施工对物资供应链提出了更高的要求,需要运用先进的供应链管理理念和技术手段。
精准的需求管理和配送计划除了采购计划的制定,还需要根据施工现场的实际需求制定精准的配送计划。
这需要项目团队与供应商密切配合,实时监控物资消耗情况,动态调整配送方案,确保施工现场物资供给的及时性和充足性。
信息化手段的应用随着信息技术的快速发展,供应链管理也越来越依赖信息化手段。
地铁既有线施工项目可以利用ERP、WMS等系统实现物资需求的智能预测、库存管控、运输跟踪等功能,提高供应链管理的效率和透明度。
地铁物资库存管理方法及重点(原创)
承诺效果不如做出效果！——CTPM华天谋/地铁物资库存管理方法及重点（原创）1.明确地铁物资需求--地铁物资库存管理的基础。
地铁物资库存的科学管理是避免库存积压、减少资金占用的关键。
为了保障地铁物资库存的科学管理，地铁物资库存管理部门应明确地铁物资需求，通过对地铁运营过程中各类设备的使用状况、故障率及零部件使用寿命的掌握，确定地铁各类物资的数量。
2.完善计划管理体系--地铁物资库存管理的重点。
在对地铁物资库存管理现状及问题的分析中可以发现，预防性养护理论应用、地铁物资库存计划等都需要地铁物资库存管理部门建立完善的、科学的物资库存计划管理体系。
通过科学的物资库存计划为基础满足地铁建设运营需求，利用现代条码技术及数据库技术建立条码管理的物资库存管理体系。
将地铁运营、维修中所需备件进行编码设置，并根据日常维修及养护中所需备件数量输入数据库中，在每次备件出库时进行条码扫描，以此指示备件领用部门、去向，并在这一过程中通过数据库软件自动减少库存账目数字。
做好以上工作后还应掌握备件采购周期，确定库存上下限数量，以此为基础满足地铁物资库存管理需求。
此外还应根据库存管理中计划需求制定完善的计划管理体系，明确地铁物资库存管理人员的职责及重点，并确定奖惩制度，以此为基础实现地铁物资库存计划管理目标。
3.采取分级管理方式保障地铁物资库存需求。
在地铁物资库存管理中，还应根据地铁总站、分站的需求确定分级管理方式。
根据各站物资需求、总站机械及通信需求等将物资分配到总站、分站各级物资管理部门，并通过通信系统将分站库存管理数据库与总站物资库存管理数据库进行连接，由总站制定总体计划、由分站进行执行。
通过分级管理、集中采购与分配的方式满足地铁物资库存管理需求，并通过集中采购降低采购成本。
4.建立稳定采购渠道，保障地铁物资库存。
在地铁物资库存管理中，稳定的物资采购渠道是保障物资库存稳定性，满足地铁维修养护需求。
针对这一因素，现代地铁物资库存管理中必须与供应商建立稳定的合作关系，对于进口零部件采购周期长的还应提高库存量，保障地铁维修需求，同时还需要加快国产化备件的寻找，以替代进口部件，避免进口零部件垄断对采购周期、资金的影响。
地铁物资管理制度
中交二航局深圳分公司广州地铁14号线1标项目部物资管理制度中交二航局广州地铁14号线1标项目部二零一三年十二月地铁工程规章制度标准化－物资管理1物资采购制度1.1物资分类a) A类周转材料：指在施工过程中，一次性投入，能够多次反复使用，仍旧保持原来形状，其价值逐步转移到工程成本中的物资.如反力架、始发架、接收架、钢轨、轨枕、压板、夹板、夹板螺栓、循环水管、污水管、风管、走道板、走抬架等。
b） B类工程结构材料:构成工程实体的材料,如钢材、钢绞线、商品混凝土、水泥、水泥外加剂、粉煤灰、土工材料、防排水材料、管片、管片螺栓、锚具、橡胶支座、预埋材料、大堆料等。
c) C类机械设备消耗材料：机械设备运转需消耗的油料、润滑剂以及盾构施工的土壤改良材料。
如液压油、润滑油脂、密封油脂、燃油、泡沫等。
d) D类二三项料：工程施工辅助性材料、一般工具性材料、劳保及安全防护用品。
1。
2物资计划1.2.工程部编制物资申请计划。
a）工程部《物资申请计划》。
工程部每月20日前编制月度《物资申请计划》，经技术主管审核、负责人批准后，报项目物资部。
《物资申请计划》的需用量应根据施工生产计划和现行的物资消耗定额、施工图纸等进行计算，并根据期初库存、期末储备等情况进行编制. b）《物资申请计划》由封面、编制说明、主要材料设计用量表、机械设备耗材备料单、物资申请计划表组成。
主要材料设计用量表、机械设备耗材备料单由工程部技术提供。
c) 《物资申请计划》应规范完整填写以下内容:物资名称、规格型号、产地品牌质量要求、设计用量、库存数量、申请数量、供应时间、用途。
1。
2。
2项目物资部编制物资采购（或申请）计划。
a）物资部根据工程部的申请计划,编制项目《物资采购计划》，经工程部、机备部对计划中的设计用量进行审核、主管领导审核后,由项目经理审批后实施。
b）甲供、局、公司集中采购物资，项目物资部按相关要求报送《物资申请计划》。
1.2.3追加及核减物资申请计划a）工程部因任务变更或设计变更需要追加或减少计划物资时，工程部向项目物资部编报物资追加或减少计划。
地铁物资管理制度
地铁物资管理制度第一章总则第一条为了规范地铁车辆及设备物资的管理、运用，保障地铁运营安全和客运服务质量，制定本制度。
第二条本制度适用于地铁车辆物资、设备配件、工装、工器具等物资的管理与运用。
第三条地铁物资管理应依据现行国家有关标准和规范，制定本地铁物资管理制度，并严格执行。
第四条地铁物资管理应遵循合理使用、合理补给、合理保管、合理处置的原则。
第五条地铁车辆及设备物资的管理应做到科学、规范、严谨、细致。
第六条凡违反本制度的行为，一经发现，依据相关规章制度予以处理。
第七章修改、解释第七条本制度自发布之日起施行。
地铁公司负责本制度的解释权。
第二章基本原则第八条地铁车辆及设备物资管理应做到科学性、规范性、合理使用、及时补给、妥善保管、合理处置。
第九条地铁车辆及设备物资管理应遵循依法合规、依法经营、科学管理、安全有序的原则。
第十条地铁车辆及设备物资管理要求因资产具备唯一性、不易售卖，要求管理对象的准确识别及其进出库管理。
第十一条地铁车辆及设备物资管理要求因操作安全规范需求高，管理要求及审核要求在高度严谨。
第三章基本职责第十二条地铁车辆及设备物资管理职责主要由运营部门负责。
第十三条运营部门应组建维修管理人才队伍，制定车辆设备物资管理和使用的管理规定及流程。
第十四条运营部门要对车辆及设备物资管理工作进行监督、检查，确保车辆设备物资的稳定运行。
第十五条运营部门负责领导具体的车辆设备物资管理和使用工作。
第十四章辅助工作第十六条维修部门负责维修计划的制订。
第十七条生产管理部门负责车辆设备物资管理工作的检查和考核。
第十八条资产部门负责车辆设备物资的登记、管理和评估，车辆设备物资的评估由其负责。
第十五章车辆及设备物资使用第十九条车辆及设备物资使用规范。
第二十条车辆及设备物资需经过审核才可进场使用。
第二十一条车辆及设备物资的使用单位有使用权，不可侵占。
第十三章车辆及设备物资的维修与保养第二十二条车辆及设备物资的维修与保养工作。
工程项目物资管理案例
一、项目背景某市地铁一号线项目是我国某大城市的一项重大基础设施工程，全长约30公里，总投资约200亿元。
该项目于2016年正式开工，预计2020年竣工。
项目涉及多个专业领域，包括土建、机电、通信、信号等，物资种类繁多，包括钢筋、混凝土、电气设备、通信设备等。
二、物资管理目标为确保地铁一号线项目顺利进行，项目部制定了以下物资管理目标：1. 保障项目物资供应的及时性和准确性；2. 降低项目物资成本，提高经济效益；3. 优化物资储备结构，减少库存积压；4. 确保项目物资质量，保障工程安全。
三、物资管理措施1. 建立完善的物资管理制度项目部制定了《地铁一号线项目物资管理规定》，明确了物资采购、验收、保管、领用、退库等环节的管理要求。
同时，成立了物资管理领导小组，负责项目的物资管理工作。
2. 优化物资采购流程项目部根据工程进度和物资需求，编制了详细的物资采购计划。
在采购过程中，严格遵循公开、公平、公正的原则，通过招标、询价等方式选择信誉好、性价比高的供应商。
同时，对采购合同进行严格审查，确保合同履行。
3. 加强物资验收和保管项目部对进场物资进行严格验收，确保物资质量符合要求。
物资入库后，按照种类、规格、型号等进行分类存放，并做好标识。
同时，建立物资台账，定期盘点，确保物资数量准确。
4. 优化物资领用流程项目部根据工程进度和物资需求，编制了物资领用计划。
领用物资时，需填写领用单，经相关负责人审批后，方可领用。
同时，对领用物资进行跟踪管理，确保物资使用合理。
5. 严格控制物资成本项目部通过优化采购渠道、降低采购价格、减少库存积压等措施，有效降低了项目物资成本。
同时，加强物资消耗管理，提高物资利用率。
四、案例总结某市地铁一号线项目通过实施上述物资管理措施，取得了显著成效。
项目物资供应及时、准确，物资成本得到有效控制，物资利用率提高，为项目的顺利推进提供了有力保障。
该案例为我国地铁工程项目的物资管理提供了有益借鉴。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
地铁物资计划措施
1. 背景介绍
随着城市快速发展，地铁交通逐渐成为人们出行的重要方式。
作为城市基础设
施的一部分，地铁的运作离不开大量的物资供应和管理。
为了确保地铁运营的顺利进行，地铁物资计划措施是必不可少的。
2. 目标和目的
地铁物资计划措施的目标是确保地铁运营所需的物资能够及时、准确地供应到位，以支持地铁的正常运行。
具体目的包括： - 提前预测地铁物资需求量，做出合
理的采购计划； - 保证物资的供应稳定性和及时性； - 确保物资的质量符合要求，
避免运营风险。
3. 物资计划措施
3.1 物资需求预测
物资需求预测是地铁物资计划的基础。
通过对历史数据的分析和运营情况的预测，可以得出地铁各类物资的需求量。
预测方法可以采用定量分析、专家判断和市场调研等方式。
3.2 采购计划制定
采购计划制定是根据物资需求预测结果，制定合理的采购计划，确定采购时间、采购数量和供应商等信息。
采购计划需要充分考虑物资的紧急程度、供应市场的变化以及预算控制等因素。
3.3 供应商管理
供应商管理是地铁物资计划的重要环节。
合理选择和管理供应商，可以保证物
资的质量和供应的稳定性。
供应商管理涉及供应商的评估和选择、合同的管理、物资质量的监控等内容。
3.4 库存管理
库存管理是地铁物资计划的核心内容之一。
通过合理的库存管理，可以确保物
资供应的及时性，同时避免库存的过多堆积。
库存管理需要定期进行库存盘点和调整，以满足地铁运营的需求。
4. 注意事项
4.1 风险管理
在地铁物资计划过程中，需要注意风险管理。
风险管理包括评估和应对潜在的物资供应风险，例如供应商突然终止合作、物资市场价格波动等。
合理的风险管理措施可以降低潜在风险对地铁运营的影响。
4.2 信息化支持
为了提高地铁物资计划的效果和效率，可以借助信息化技术进行支持。
建立物资管理系统，实现物资需求预测、采购计划制定、供应商管理和库存管理等工作的自动化和数字化，有助于提高物资计划的准确性和灵活性。
4.3 不断优化改进
地铁物资计划是一个动态过程，在不断运营和发展中需要进行优化和改进。
通过对过程的持续监控和评估，可以发现问题，并及时采取措施进行改进和优化，以适应地铁运营的需求变化。
5. 结论
地铁物资计划措施是地铁运营不可或缺的一环，对于确保地铁运营的顺利进行至关重要。
通过物资需求预测、采购计划制定、供应商管理和库存管理等措施，可以实现地铁物资的稳定供应和优化管理，提高地铁运营的效益和安全性。
同时，需要注意风险管理、信息化支持以及持续优化改进等方面的工作，以保持地铁物资计划的有效性和可持续性。