地铁运营物资管理中些问题的思考

地铁运营物资管理中些问题的思考

随着经济的进步，我国地铁交通建设越来越多。与其他运输方式相比，地铁的物资管理有着时效性高、涉及范围广的特点。如何提高地铁物资管理的科学化水平，实现物资管理经济效益和社会效益的最大化，成为地铁交通管理部门面临的重要课题。文章围绕地铁运输物资管理有关方面进行探讨，从组织架构、物资的采购、存放、配送等各个方面进行论述，对相关领域管理人员和研究人员更加深入全面地认识地铁物资管理的内容、特点，更好地开展地铁物资管理工作有着一定程度的参考、借鉴意义。

标签：地铁运营；物资管理；问题

针对现代城市规划建设中城市面积不断增加、交通压力不断增加的现状，我国各大城市纷纷加快了地铁的建设与发展。根据地铁运行需求，在地铁运营管理中应加强地铁物资的库存管理，以此满足设备维修的需求。根据地铁机车设备故障、电气故障以及地铁站照明、通风、通讯等需求的不同，地铁物资库存管理的内容也相对较大。这时必须运用现代库存管理理论指导地铁物资的库存管理，以此确保满足地铁维修养护工作的同时减少库存量。在我国地铁物资库存管理中，由于各线设备的差异使得物资库存量较大，同时也带来了库存管理的困难。为了满足现代地铁运营需求，现就地铁物资库存管理的重要性、管理重点等进行了简要论述。

1地铁物资管理问题

1.1地铁物资库储存量变高的因素

地铁车辆的零备件需求量变大；新线设备质保期到期，变为自我维修时期；随着设备运行时间的增长，设备故障率也随之增加，维修人员普遍年轻，工作经验与维修的技术技能需要一段时間的积累提高。由于维修经验与技术的欠缺，大量采用新备件替换故障件来满足维修的需求，相应的维修备件需求也在增加，物资库存量出现快速增长的势头。

1.2地铁各线路设备的差异性导致

物资库存的增多。例如，西安地铁一、二号线运行的地铁车辆设备采用的是B2型车，车型虽然一样，但是一号线车型在二号线车型的基础上有所改进，所以一、二号线的备件并不能完全通用。未来新线路将采用B型车或其他车型等，其标准化、通用化、可互换性低，设备的差异性导致物资备件库存需求种类增多。

2地铁运营物资管理的具体措施

2.1基于物资分类采购的成本控制措施

地铁运营涉及的物资种类繁多，必须通过ABC分类法、SWOT分析法等方法对其进行分类采购。如信号备件、车辆备件、通信备件等价值量高的物资需通过单一来源与供应商签订框架协议进行采购；而对于常规通用物资则可通过招投标方式选定优质供应商签订单价合同进行采购；对于即用即买的物资，如汽油、柴油、常规外敷药品则可直接到连锁机构进行采购。

2.2物资采购可以分为预算内采购和预算外采购两个部分

其中，预算内采购是指涵盖于物资需求预算内的采购项目。预算采购的采购需求由需求部门向物资管理部门提交物资需求计划，经过物资管理部门专职人员确认后，编制全公司的物资采购计划，再经由相关负责人按程序进行审批后即可实施。预算外采购指的是因为特殊原因，意外发生的采购。

2.3制定采购规范，加强采购管理

在采购人员对轨道交通企业运营物资进行采购的时候，对其进行监督管理是非常有必要的。在采购环节最应该关注的就是就是对运营物资的成本进行控制，不仅要保证运营物资的质量，还要减少物资的投入成本。所以，为了达到这一目标，就应该采取有效的措施：采购人员可以对物资进行批量采购，这样就可以从总体上得到优惠；对运营物资进行招标性采购，提高市场竞争力，这可以有效的降低运营物资的价格；采购人员要对物资市场进行仔细的调查，把不同厂家的设备进行对比，选择价格低、质量好的运营物资进行采购，并且签订采购合同，长期合作下去。

2.4提高物资库存管理

（1）储备管理环节重在使企业库存的数量既能满足企业的生产需求，又能使其库存能够最小化，即实施零库存管理模式。零库存管理是一种先进的库存管理技术，它能够杜绝库存管理中存在的严重浪费现象，进一步降低控制成本。实施零库存的方法一般包括：不采用库存储备的形式，而是充分利用其功能，达到变相储备；委托存储和保管物资，物资所有权仍属于自己，但可付款给被委托方，由其代理保管和发送货物，从而可以减少企业单独设立仓库等资金，并实现企业库存最小化；出租仓库或厂房内的部分场地给供应商作为仓库，企业生产所需要的物资由供应商储备而非企业；代保管是种非常简单的方式，即企业代为保管供应商的物资，企业按用料多少来付款，而企业仓库中物资并不体现在企业的存货中。一般而言，对地铁运营物资主要可分为三类：关键物资、主要物资和一般性物资。将各类物资分为、ABCA、三类进行管理：类物资（关键物资）品种较少，约占全部物资的10%左右，资金约占70%～75%；类B物资（主要物资）品种稍多，约占15%～20%，资金约占20%～25%；C类物资（一般性物资）品种繁多，约占全部物资的70%～75%，但资金占用少，约占5%～10%。按照各类物资的重要性，把物资库存管理的重点放在类物资上。类物资虽然重AB要，但占用资金比类少，所以只要A进行一般管理即可。类物资占用资C金最少，可以实行“零库存”管理等方式。（2）不同等级物资的不同库存控制方式。对一般性物资，应侧重于经济成本因素方面的考虑，建立良好的供应商网络，基本实现零库

存，以减少企业的资金占有。在供应响应时间允许的情况下，库房可不备现货，当现场有需要时，直接从供应商提货；在供应响应时间不允许的情况下，可以将供应商的物资适量储备在库房，根据消耗情况定期和供应商结算实际发生额。对关键物资和主要物资，其库存控制的目的应是侧重于保证较高的现货供应率，以及时满足运营和维修的现场需要。要花相当长的一段时间，统计物资的消耗规律，并结合公司的财务政策，制订合理的库存周转期，由此制订出此类物资的安全库存量，在此基础上，根据生产（维修）计划以及库存周转期等多方面数据，编制合理的采购计划，确保安全库存量，从而也确保运营的安全。

2.5加快物资管理队伍建设，提高地铁物资库存管理能力

在现代地铁物资库存管理中，管理团队的能力决定了地铁物资库存管理的水平、决定了地铁物资的稳定保障。因此，现代地铁运营机构应根据物资库存管理的需求及现状加快管理人员的培养，根据地铁物资管理的需求制定科学的人员培养计划，并通过调班培训以及持续性培养的方式提高地铁物资库存管理团队的综合素质及管理水平。

3结语

随着经济的发展，社会的不断进步，轨道交通也变得越来越发达，但是随着轨道交通企业的不断大战，给轨道交通企业运营物资管理工作提出了很大的难题，该怎样对企业运营物资库存进行管理是目前亟待解决的问题。

参考文献：

[1]孙金龙.地铁运营管理中物资库存管理现状的分析[J].城市轨道交通信息，2011（12）.

[2]王影.北京地铁运营公司供应商分类管理研究[M].北京：北京交通大学出版社，2011.