使用液压枪、单体支柱、液压缸的安全技术措施
编号：SM-ZD-16347
使用液压枪、单体支柱、液压缸的安全技术措施Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly.
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使用液压枪、单体支柱、液压缸的
安全技术措施
简介：该方案资料适用于公司或组织通过合理化地制定计划，达成上下级或不同的人员之间形成统一的行动方针，明确执行目标，工作内容，执行方式，执行进度，从而使整体计划目标统一，行动协调，过程有条不紊。文档可直接下载或修改，使用时请详细阅读内容。
1、使用液压枪前，要认真检查枪的各部、连接管U型销及将液压枪与三用阀对口连接的套环上到位，不完好不许使用。接液压枪的高压管路必须安装截止阀。使用过程中枪口不许对人。
2、单体支柱使用前检查三用阀是否上紧及各部是否完好，将注液嘴清洗干净，否则不许使用。初次使用或更换三用阀后，必须经过先注液后卸压放气，将下腔空气放净再使用。
3、使用单体支柱和液压缸调架子、支顶大件前，必须绑好防护绳，垫好防滑木垫，找好单体受力方向，操作时采用“远离”操作法：一是先将液压枪上好，再将高压管接到操纵阀上，用操纵阀操作。二是在液压缸上直接安装高压管接到操纵阀上；直接用操纵阀操作。三是用绳子等将枪的勾
机绑好，拉绳拽勾机操作。即人员躲开危险范围操作。四是在缩单体卸压时，也必须采用长把工具，操作者和周围人员都要躲单体弹出、倾倒、高压液体喷出的危险范围后，方可进行回柱作业，防止单体支柱、液压缸崩起伤人，防止高压液伤人。
4、用单体支顶大件和调架子时，必须有组长以上领导现场指挥，两人以上一组作业，其中一人作业，另一人必须监护，监护人必须作到监护操作者安全和放好警戒，确保操作者和周围人员安全。严禁单人无监护情况下作业。
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液压泵常见故障及解决方法
液压泵常见故障及解决方法 液压泵是液压系统的动力元件，是靠发动机或电动机驱动，从液压油箱中吸入油液，形成压力油排出，送到执行元件的一种元件。液压泵按结构分为齿轮泵、柱塞泵、叶片泵和螺杆泵。 故障原因：(1)液压油箱油面过低; 排除方法：添加液压油 故障原因：(2)没按季节使用液压油; 排除方法：通常适用46#液压油(或68#)无需要特别更换，冬季的北方特冷时考虑使用32# 故障原因：(3)进油管被脏物严重堵塞; 排除方法：取出管内异物 故障原因：(4)油泵主动齿轮油封损坏，空气进入液压系统; 排除方法：更换老化的或损坏的油封、O形密封圈 故障原因：(5)油泵进、出油口接头或弯接头“O”形密封圈损坏，弯接头紧固螺栓或进、出油管螺母未上紧，空气进入液压系统; 排除方法：更换O形密封圈，上紧接头处螺栓或螺母 故障原因：(6)油泵内漏，密封圈老化; 排除方法：更换密封圈 故障原因：(7)油泵端面或主、从动齿轮轴套端面磨损或刮伤，两轴套端面不平度超差; 排除方法：更换磨损齿轮油泵或油泵轴套，磨损轻微时平板上将端面磨平整。其不平度允许误差 0.03mm;上轴套端面低于泵体，上平面(正常值低于2.5~2.6mm)，如超差时应下轴套加0.1~0.2mm铜片来补偿，安装时则应套后轴套上装入 故障原因：(8)油泵内部零件装配错误造成内漏; 排除方法：卸荷片和密封环必须装进油腔，两轴套才能保持平衡。导向钢丝弹力应能同时将上、下轴套朝从动齿轮旋转方向扭转一微小角度，使主、从动齿轮两个轴套加工平面紧密贴合;轴套上卸荷槽必须装低压腔一侧，以消除齿轮啮合时产生有害闭死容积;压入自紧油封前，应其表面涂一层润滑油，还要注意将阻油边缘朝向前盖，不能装反;装泵盖前，须向泵壳内倒入少量液压油，并用手转动啮合齿轮 1、按流量是否可调节可分为:变量泵和定量泵。输出流量可以根据需要来调节的称为变量泵，流量不能调节的称为定量泵。
单体液压支柱的操作规程
麒麟区众合煤业有限公司柳树青煤矿 单体液压支柱的操作规程 为认真贯彻落实“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产方针及上级关于安全生产的文件指示，结合我矿实际对壁采工作面单体液压支柱的安全使用操作，管理特制定本规程贯彻到职工，确保在使用中的人员安全，有效的控制杜绝顶板事故的发生，促进煤矿安全健康的发展。 单体液压支柱有良好的工作性能，对顶板管理有着自身的优越性，它对顶板的支撑力分布较均匀，但这并不是说明使用了单体液压支柱，就可以使用工作面高产高效，减少和杜绝顶板事故的发生，只有在生产过程中严格执行各项操作规程，精心操作，按制度措施和规程办事，才能发挥优越性，主要靠在使用中的严格操作管理。 第一章支设的操作管理 1、支柱必须竖直存放，工作面必须配备10%左右的备用支柱， 存放地点在工作面附近、安全、干燥、清洁地点。 2、为防止支柱体损伤，在运输过程中，要将活柱降低到位置， 在工作面撤除后支设前，如需临时搁置也必须坚直存放， 活柱降到最低位置。
3、加强工作液管理，单体液压支柱的工作液为2%—3%，乳 化油97%—98%的中性水配制而成的乳化液的乳化油和水 应符合MT76规定，井下运送乳化油时，必须使用干净的 专用容器，不同牌号的油不准混用，乳化液配置应使用自 动配比装置，乳化液浓度每班检查一次，配置乳化液的水 每半年检查一次硬度，PH值和杂质，超过规定的要经过处 理，合格后方可是使用，如果乳化油质量不好，检验不严，含有杂质就会损坏封件，支柱的性能就得不到保证。 乳化液泵、乳化液箱、供液系统要经常检查，工作面每9—10米配置一注液枪，注液枪必须完好。 4、不允许在井下，特别是在工作面拆卸单体液压支柱，如果 支柱有问题必须运出井外检修。 5、在操作时要注意应冲洗阀件表面。 第二章工作面上使用支柱注意事顶 1、在同一工作面中不准混合使用不同性质的支柱，即使是同 一类型的支柱，也要在操作中保证工作特性的一至，在实 际应用中一般注意以下几点，采用柱帽柱鞋时，要保证规 格一致，且鞋帽完好，以防造成对顶底板的不同比压，从 而造面对顶板实际支撑力的差异，不允许在顶梁上乱打木 楔板条，必须加护顶板时，木板规格和架设规格必须一致，
操作风镐安全技术措施(标准版)
操作风镐安全技术措施(标准 版) Safety management is an important part of enterprise production management. The object is the state management and control of all people, objects and environments in production. ( 安全管理 ) 单位：______________________ 姓名：______________________ 日期：______________________ 编号：AQ-SN-0776
操作风镐安全技术措施(标准版) 1、使用前，装上风镐钎，上紧卡栏（严禁用铁丝代替卡栏使用）握住手柄向冲击力方向施力，使风镐工作。 2、风镐工作时，每隔2～3小时加润滑油一次，注油时卸掉风带接头，斜置风镐，按压风镐手柄，由联合头处注入润滑油。 3、挖掘松软煤、岩时，勿使风镐钎全部插入煤、岩中；风镐钎卡在煤、岩缝中，不可猛力摇动风镐，以免缸体和联接套螺纹部分受损。 4、如滤网被污物堵塞，应及时进行清理，但不得取掉滤网。 5、工作时应检查风镐钎尾部和衬套的配合情况，间隙不得过大、过小，以防风镐钎偏歪和卡死。 6、在使用风镐期间，每周至少拆卸两次，用清洁的柴油清洗，
吹干，并涂以润滑油，再装配和试验，发现易损件严重磨损或失灵，应及时调换。 7、风镐和风带必须连接牢固，拧紧拧牢，并用铁丝将风带与风镐手柄间带上劲，以防风带脱落伤人。 8、用风镐挖底时，要保护好电缆，防止挖破电缆；挖帮和顶时，不得用力过猛，防止飞落矸石伤人。 XXX图文设计 本文档文字均可以自由修改
液压缸设计
第一章液压系统设计 1.1液压系统分析 1.1.1 液压缸动作过程 3150KN热压成型机液压系统属于中高压液压系统，涉及快慢速切换、多级调压、保压补压等多个典型的液压回路。工作过程为电机启动滑块快速下行滑块慢速下行保压预卸滑块慢速回程滑块快速回程推拉缸推出推拉缸拉回循环结束。按液压机床类型初选液压缸的工作压力为28Mpa,根据快进和快退速度要求，采用单杆活塞液压缸。1.1.2液压系统设计参数 （1）合模力； （2）最大液压压28Mp； （3）主缸行程700㎜； （4）主缸速度υ 快＝38㎜/s、 υ 慢=4.85㎜/s。 1.1.2分析负载 （一）外负载压制过程中产生的最大压力，即合模力。 （二）惯性负载 设活塞杆的总质量m＝100Kg，取△t＝0.25s (三)阻力负载 活塞杆竖直方向的自重 活塞杆质量m≈1000Kg，同时设活塞杆所受的径向力等于重力。 静摩擦阻力 动摩擦阻力 由此得出液压缸在各个工作阶段的负载如表****所示。
工况负载组成负载值F 工况负载组成负载值F 启动981 保压3150×103加速537 补压3150×103快速491 快退+G 10301 按上表绘制负载图如图***所示。 F/N v/mm s-1 537 491 981 38 4.85 0 l/mm 0 l/mm -491 -981 由已知速度υ 快＝38㎜/s、 υ 慢=4.85㎜/s和液压缸行程s=700mm，绘制简略速度图，如 图***所示。 1.2确定执行元件主要参数 1.2.1 液压缸的计算 （一）液压缸承受的合模力为3150KN，最大压力p1=28Mp。 鉴于整个工作过程要完成快进、快退以及慢进、慢退，因此液压缸选用单活塞杆式的。在液压缸活塞往复运动速度有要求的情况下，活塞杆直径d根据液压缸工作压力选取。 由合模力和负载计算液压缸的面积。 将这些直径按GB/T 2348—2001以及液压缸标准圆整成就近标准值，得:
单体支柱使用安全措施详细版
文件编号：GD/FS-5675 （解决方案范本系列） 单体支柱使用安全措施详 细版 A Specific Measure To Solve A Certain Problem, The Process Includes Determining The Problem Object And Influence Scope, Analyzing The Problem, Cost Planning, And Finally Implementing. 编辑：_________________ 单位：_________________ 日期：_________________
单体支柱使用安全措施详细版 提示语：本解决方案文件适合使用于对某一问题，或行业提出的一个解决问题的具体措施，过程包含确定问题对象和影响范围，分析问题，提出解决问题的办法和建议，成本规划和可行性分析，最后执行。，文档所展示内容即为所得，可在下载完成后直接进行编辑。 随着公司的安全发展，掘进工作面临时支护决定采用内注式单体液压支柱，取缔以前的木支柱或公司自制的临时支柱，特编写如下安全措施： 一、支柱型号及主要技术参数： 1、支柱型号为DN28-250/90； 2、支柱主要技术参数：最大高度2800± 20mm；最小高度2100mm；重量74kg；适用煤层厚度2.4-2.8m。 二、使用安全措施： 1、支柱在入井使用前，必须经过严格检查、测试合格。 2、支柱在运输过程中应轻装轻卸，不准随意摔
砸；禁止用锤、镐等金属物体猛力敲砸支柱任何部位，以免损坏支柱。 3、支柱第一次使用时，应先升、降柱2-3次（最大行程），以排除缸体内空气。否则，支柱初撑后会缓慢下缩。 4、使用中的支柱，活柱升高量已低于最小安全回柱高度时，应及时回撤，并用同型号支柱替下，以免压成“死柱”。 5、支柱回柱时，根据工作面顶板状况采取近距离卸载或远距离卸载。 6、回撤下来的支柱，应顶盖朝上靠放。不准任意随地横放。 7、支柱支设时应做到： a、支设支柱时应由三人一起进行，两人抱柱，一人完成升、降柱工作；
液压缸的故障诊断与使用维护
121203002 陈本铸 液压缸的故障诊断与使用维护 液压缸是液压系统中将液压能转换为机械能的执行元件。其故障可基本归纳为液压缸误动作、无力推动负载以及活塞滑移或爬行等。由于液压缸出现故障而导致设备停机的现象屡见不鲜，因此，应重视液压缸的故障诊断与使用维护工作 一、故障诊断及处理 1、液压缸误动作或动作失灵 原因和处理方法有以下几种： (1)阀芯卡住或阀孔堵塞。当流量阀或方向阀阀芯卡住或阀孔堵塞时，液压缸易发生误动作或动作失灵。此时应检查油液的污染情况；检查脏物或胶质沉淀物是否卡住阀芯或堵塞阀孔；检查阀体的磨损情况。 (2)活塞杆与缸筒卡住或液压缸堵塞。此时无论如何操纵，液压缸都不动作或动作甚微。这时应检查活塞及活塞杆密封是否太紧，是否进入脏物及胶质沉淀物：活塞杆与缸筒的轴心线是否对中，易损件和密封件是否失效 (3)液压系统控制压力太低。控制管路中节流阻力可能过大，流量阀调节不当，控制压力不合适，压力源受到干扰。此时应检查控制压力源，保证压力调节到系统的规定值 (4)液压系统中进入空气。主要是因为系统中有泄漏发
生。此时应检查液压油箱的液位，液压泵吸油侧的密封件和 管接头，吸油粗滤器是否太脏。若如此，应补充液压油，处 理密封及管接头，清洗或更换粗滤芯 (5)液压缸初始动作缓慢。在温度较低的情况下，液压油 黏度大，流动性差，导致液压缸动作缓慢。改善方法是，更 换黏温性能较好的液压油，在低温下可借助加热器或用机器 自身加热以提升启动时的油温。2、液压缸工作时不能 驱动负载 主要表现为活塞杆停位不准、推力不足、速度下降、工 作不稳定等其原因是： (6)液压缸内部泄漏。液压缸内部泄漏包括液压缸体密 封、活塞杆与密封盖密封及活塞密封均磨损过量等引起的泄 漏 活塞杆与密封盖密封泄漏的原因是，密封件折皱、挤压、撕裂、磨损、老化、变质、变形等，此时应更换新的密封件 (7)活塞密封过量磨损的主要原因是速度控制阀调节不 当，造成过高的背压以及密封件安装不当或液压油污染。其 次是装配时有异物进入及密封材料质量不好。其后果是动作 缓慢、无力，严重时还会造成活塞及缸筒的损坏，出现“拉 缸”现象。处理方法是调整速度控制阀，对照安装说明应做 必要的操作和改进；清洗过滤器或更换滤芯、液压油 (8)液压回路泄漏。包括阀及液压管路的泄漏。检修方法
液压系统及单体液压支柱使用安全技术措施正式样本
文件编号：TP-AR-L1852 In Terms Of Organization Management, It Is Necessary To Form A Certain Guiding And Planning Executable Plan, So As To Help Decision-Makers To Carry Out Better Production And Management From Multiple Perspectives. （示范文本） 编制：_______________ 审核：_______________ 单位：_______________ 液压系统及单体液压支柱使用安全技术措施正式 样本
液压系统及单体液压支柱使用安全 技术措施正式样本 使用注意：该解决方案资料可用在组织/机构/单位管理上，形成一定的具有指导性，规划性的可执行计划，从而实现多角度地帮助决策人员进行更好的生产与管理。材料内容可根据实际情况作相应修改，请在使用时认真阅读。 1、液压管路： 主管路：采用Φ32mm高压胶管，10m/根，每50m 安一个球型截止阀。 支管路：采用Φ10mm高压胶管，10m/根，每根 一个截止阀。 注液枪：采用DZ—Q型注液枪，沿工作面每10m 留设一个截止阀接口。 （1）管路吊挂须整齐、牢固，吊带应使用韧性 材料。 （2）管路应避免与周围物体产生摩擦，严禁与
电缆安装在巷道同一侧。 （3）拐弯处要呈弧型，保证送液顺畅。 （4）每两根管路接头部位要严密，不得漏液。 （5）每班必须有专职管理员进行巡视、检查，发现问题及时处理。 （6）注液枪应置于支柱手把或注液阀上，不得放在底板，且不得随意拖拽，以防煤尘污染。 2、乳化液泵站： 设备配备：两台DRB200/31.5型乳化液泵（一台备用）和一台乳化液箱；泵站设在-340m西五西石门，液压管路沿-340m西五西至西五回风绕道到-340m西五石门，再经-340m～-410m13-1煤生根眼到工作面风巷，再由风巷至工作面斜架再下到架尾。 泵站附近必须保持清洁卫生，无杂物、无积水、排水沟畅通无阻，司机岗位责任制和泵站
液压系统常见故障及排除方法
液压系统常见故障及排除方法 一液压泵常见故障分析和排除方法 故障现象故障分析排除方法 不出油1、电动机转向不对1、检查电动机转向 输油量不足2、吸油管或过滤器堵塞2、疏通管道、清洗过滤器、换新油 压力上不去3、轴向间隙或径向间隙过大3、检查更换有关零件 4、连接泄露，混入空气4、紧固各连接处螺钉，避免泄露，严防 空气混入 5、油粘度太大或油温升太高5、正确选用油液，控制温升 噪音严重1、吸油管及过滤器堵塞或过滤器容量小1、清洗过滤器使过滤器畅通、正确选用 过滤器 压力波动2、吸油管密封处泄露或油液中有气泡2、在连接处或密封处加点油，如果噪音 减小，可拧紧接头处或更换密封圈； 回油管口应在油面以下，和吸油管要 有一定距离 3、泵和联轴节不同心3、调整同心 4、油位低4、加油液 5、油温低或粘度高5、把油液加热到适当温度 6、泵轴承损坏6、检查（用手触感）泵轴承部分温升 温升过高1、液压泵磨损严重，间隙过大泄漏增加1、修磨零件，使其达到合适间隙 2、泵连续吸气，液体在泵内受绝热高压，2、检查泵内进气部位，及时处理 产生高温 3、定子曲面伤痕大3、修整抛光定子曲面 4、主轴密封过紧或轴承单边发热4、修整或更换 内泄漏1、柱塞和缸孔之间磨损1、更换柱塞重新配研 2、油液粘度过低，导致内泄2、更换粘度适当的油液 二、液压缸常见故障分析和排除方法 故障现象故障分析排除方法 爬行1、空气入侵1、增设排气装置，如无排气装置，可开动液压 系统以最大行程使工作部分快速运动，强迫排气 2、不同心2、校正二者同心度 3、缸内腐蚀，拉毛3、轻微者去除毛刺，严重者必须镗磨
冲击1、靠间隙密封的活塞和液1、安规定配活塞和液压缸的间隙，减少泄露压缸之间间隙过大节流阀 失去作用 2、端头的缓冲单向阀失灵，缓冲不起作用2、修正研配单向阀和阀座 推力不足1、液压缸或活塞配合间隙太大或O型密封1、单配活塞和液压缸的间隙或更换O 或工作速度圈损坏造成高低压腔互通型密封圈 逐渐下降2、由于工作时经常用工作行程的某一段2、镗磨修复液压缸孔径，单配活塞 甚至停止，造成液压缸孔径线性不良（局部腰鼓） 至使液压缸高低压油腔互通， 3、缸端油封压得太紧或活塞杆弯曲3、放松油封，以不漏油为限，校直活塞 使摩擦力或阻力增加杆 4、泄露过多4、寻找泄露部位，紧固各结合面 5、油温太高，粘度太小，靠间隙密封或5、分析发热原因，设法散热降温，如密 密封质量差的油缸行速变慢，若液压缸封间隙过大则单配活塞或增设密封环 两端高低压油腔互通，运行速度逐步减 慢或停止 原位移动1、换向阀泄露量大1、更换换向阀 2、差动用单向阀锥阀和阀座线接触不良2、更换单向阀或研磨阀座 3、换向阀机能选型不对3、重新选型，有蓄能器的液压系列一般 常用YX或Y型机型 三、溢流阀的故障分析和排除方法 故障现象故障分析排除方法 压力波动1、弹簧太软或弯曲1、更换弹簧 2、锥阀和阀座接触不良2、如锥阀是新的即卸下调整螺母将导杆推 几下，使其接触良好，或更换锥阀 3、钢球和阀座密配合不良3、检查钢球圆度，更换钢球，研磨阀座 4、滑阀变形或拉毛4、更换或修研滑阀 5、锥阀泄露5、检查，补装 调整无效1、弹簧断裂或漏装1、更换弹簧 2、阻尼孔堵塞2、疏通阻尼孔 3、滑阀卡住3、拆出、检查、修整 4、进出油口反装4、检查油源方向 5、锥阀泄露5、检查、修补 泄露严重1、锥阀或钢球和阀座的接触不良1、锥阀或钢球磨损时更换新的锥阀或钢球 2、滑阀和阀体配合间隙过大2、检查阀芯和阀体的间隙
液压缸常见故障及处理
液压缸常见故障及处理 故障现象原因分析消除方法 ?(一)活塞杆不能动作 １。压力不足 (1)油液未进入液压缸?１) 换向阀未换向 ２) 系统未供油 (２)虽有油,但没有压力 １) 系统有故障,主要就是泵或溢流阀有故障?2) 内部泄漏严重,活塞与活塞杆松脱,密封件损坏严重 (3)压力达不到规定值?1) 密封件老化、失效,密封圈唇口装反或有破损2) 活塞环损坏?3) 系统调定压力过低 4) 压力调节阀有故障?5) 通过调整阀得流量过小,液压缸内泄漏量增大时,流量不足,造成压力不足 1)检查换向阀未换向得原因并排除?２)检查液压泵与主要液压阀得故障原因并排除 1) 检查泵或溢流阀得故障原因并排除 ２) 紧固活塞与活塞杆并更换密封件 1) 更换密封件,并正确安装 ２) 更换活塞杆?3) 重新调整压力,直至达到要求值?4) 检查原因并排除5) 调整阀得通过流量必须大于液压缸内泄漏量?2。压力已达到要求但仍不动作
(1)液压缸结构上得问题 １) 活塞端面与缸筒端面紧贴在一起,工作面积不足,故不能启动?２) 具有缓冲装置得缸筒上单向阀回路被活塞堵住?(2)活塞杆移动“别劲”?1) 缸筒与活塞,导向套与活塞杆配合间隙过小 ２) 活塞杆与夹布胶木导向套之间得配合间隙过小?3) 液压缸装配不良(如活塞杆、活塞与缸盖之间同轴度差,液压缸与工作台平行度差)?(3)液压回路引起得原因,主要就是液压缸背压腔油液未与油箱相通,回油路上得调速阀节流口调节过小或连通回油得换向阀未动作1) 端面上要加一条通油槽,使工作液体迅速流进活塞得工作端面?2) 缸筒得进出油口位置应与活塞端面错开 １) 检查配合间隙,并配研到规定值 2) 检查配合间隙,修刮导向套孔,达到要求得配合间隙 3) 重新装配与安装,不合格零件应更换?检查原因并消除?(二)速度达不到规定值 1、内泄漏严重 (1)密封件破损严重 (2)油得粘度太低 (3)油温过高 (1)更换密封件?(２)更换适宜粘度得液压油?(3)检查原因并排除?2。外载荷过大 (1)设计错误,选用压力过低?(２)工艺与使用错误,造成外载比预定值大 (1)核算后更换元件,调大工作压力
单体液压支柱支护操作及安全技术措施
单体液压支柱支护操作及安全技术措施 DRW80/20G乳化液压泵 一、泵的使用 1、使用单位必须指定专门培训的泵站司机操作管理，操作管理人员必须认真负责。 2、安装时泵应水平放置，以保持良好的润滑条件，并加足N68机械油。 3、在使用泵站前，首先应仔细检查润滑油油位是否符合规定，油位不应低于油标玻璃的红线，但应在绿线之下。检查各部位机件有无损坏，各连接管道是否有渗漏现象，吸液软管是否有折叠。 4、在确认无故障后，将泵体吸液腔的放气螺堵拧松，把箱体吸液腔空气放尽，出液后拧紧。松开卸载阀调压螺套，在点动电源开关，观察电动机转向与所示箭头方向是否相同，如方向不符，应纠正电机接线后方可启动。 5、泵启动后，拧松泵头高压腔螺堵上的放气螺钉，放尽高压腔内有空气，喷液后稍停即拧紧，空载运行5～10分钟，这时泵应元异常噪音、振动、管道泄漏等现象，方可投入使用。 6、投入工作初期，要注意油温，油温低于85℃，注意油位的变化，油位不得低于红线。乳化液箱的液位不得过低，以免吸空，液温不得超过50℃。 7、在工作中要注意柱塞密封是否正常，初期投入工作时，密封应调整至较紧状态，不得泄露。运行过程中允许有少量漏液，如漏液过多，要及时调整压紧。柱塞密封适度压紧，能延长柱塞密封圈的使用寿命。 8、初期运转5～7天后，必须将滑块与柱塞连接处的压紧螺套重新压紧，以消除柱塞头部与承压块之间的间隙，勿忘安装锁紧螺钉及螺簧垫圈。在运转过程中，应定期检查，消除间隙。 二、泵的维护和保养 乳化液泵站是工作面整个液压系统的关键设备，维护保养是直接影响泵站的使用寿命和采煤工作面正常工作的重要环节，必须十分重视这项工作。 1、润滑油 用N68机械油（相当于旧国标50#机械油），不应使用粘度更低的机械油，以免影响润滑。润滑油应在运转150小时左右更换，同时清洗油池，加油必须在滤网口加入，正常运转中作适当补充，严防煤粉、矸石进入箱体内。 2、日常维护和保养 ①检查各连接运动部件、紧固件是否松动。重点检查柱塞与滑块连接部轴向间隙及防松螺钉。 ②检查吸、排液阀的性能。平时应观察阀组动作的节奏声和压力表的跳动，如发现不正常，拆开检查吸、排液阀组的完好情况，并及时处理。 ③检查各部件的密封是否可靠。 ④检查乳化液箱系统各部积垢情况，应及时处理。 ⑤环境温度小于零度时，在停泵后应将进液腔内乳化液放尽，以免冻坏箱体。 3、升井维修 泵在长期运行过程中，由于磨损和锈蚀等原因，失去了原有的精度的性能，应进行升井检查，根据实际情况，更换易损零件，基本恢复其原来的性能。 4、密封圈的更换方法 本泵柱塞密封的更换，不必拆卸泵头，只需抽出柱塞即可进行。 折卸时先拆下防松螺钉、压紧螺套，脱开柱塞与滑块的连接，拧下泵头柱塞腔螺堵，松开钢套螺堵；手盘轮脱联轴器，让滑块将柱塞顺出，从泵头端慢慢抽出柱塞，卸下锁紧螺母亲及钢套螺堵、锁紧螺母拧上儿扣，在柱塞表面涂润滑油后，慢慢塞进，复装柱塞与滑块联接机构。注意在拧紧缸套螺堵时应转动轮胎联轴器，在柱塞来回运动过程中，逐渐拧紧钢套螺堵，使密封圈适度压紧，并且锁紧
液压系统常见故障分析及处理
液压系统常见故障分析及处理 液压传动是以液体为工作介质，通过能量转换来实行执行机构所需运动的一种传动方式。首先，液压泵将电动机（或其它原动机）的机械能转换为液体的压力能，然后，通过液压缸（或液压马达）将以液体的压力能再转化为机械能带动负载运动。文中概括介绍了液压系统在日常使用中常见故障分析以及处理方法。 一．工作原理 液压传动是以液体为工作介质，通过能量转换来实行执行机构所需运动的一种传动方式。首先，液压泵将电动机（或其它原动机）的机械能转换为液体的压力能，然后，通过液压缸（或液压马达）将以液体的压力能再转化为机械能带动负载运动。 二．液压系统的组成 液压传动系统通常由以下五部分组成。 1.动力装置部分。其作用是将电动机（或其它原动机）提供的机械能转换为液体的压力能。简单地说，就是向系统提供压力油的装置。如各类液压泵。 2.控制调节装置部分。包括压力、流量、方向控制阀，是用以控制和调节液压系统中液流的压力、流量和流动方向，以满足工作部件所需力（或力矩）、速度（或转速）和运动方向（或运动循环）的要求。 3.执行机构部分。其作用是将液体的压力能转化为机械能以带动工作部件运动。包括液压缸和液压马达。 4.自动控制部分。主要是指电气控制装置。 5.辅助装置部分。除上述四大部分以外的油箱、油管、集成块、滤油器、蓄能器、压力表、加热器、冷却器等等。它们对于保证液压系统工作的可靠性和稳定性是不可缺少的，具有重要的作用。 三．液压缸 液压缸是把液压能转换为机械能的执行元件。液压缸常见故障有：液压缸爬行、液压外泄漏、液压缸机械别劲、液压缸进气、液压缸冲击等。 1.液压缸爬行故障分析及处理 （1）缸或管道内存有空气，处理方法：设置排气装置；若无排气装置，可开动液压系统以最大行程往复数次，强迫排除空气；对系统及管道进行密封。 （2）缸某处形成负压，处理方法：找出液压缸形成负压处加以密封；并排气。 （3）密封圈压得太紧，处理方法：调整密封圈，使其不松不紧，保证活塞杆能来回用手拉动。 （4）活塞与活塞杆不同轴，处理方法：两者装在一起，放在V形块上校正，使同度误差在0.04mm以内；换新活塞。 （5）活塞杆不直（有弯曲），处理方法：单个或连同活塞放在V形块上，用压力机控直和用千分表校正调直。
煤矿单体液压支柱的使用探索
煤矿单体液压支柱的使用探索 文章通过对单体液压支柱的了解、使用方法、维护及怎样在煤电公司大力推广，使单体液压支柱发挥它的优势，代替原始的木支柱，提高安全，保护生态环境。 标签：单体液压支柱；使用；维护；推广 引言 目前，煤电公司所使用的单体液压支柱都是DW型（柱塞悬浮式），缸径为φ100、φ83、φ63。DW型单体液压支柱系列产品是受国家发明和实用新型专利保护的技术产品，该产品已于2002年9月首次通过了由《国家煤矿支护设备质量监督检验中心》根据MT112-93《矿用单体液压支柱》国家标准所做的性能测试和寿命试验，并取得了《煤安标志证书》。 1 了解单体液压支柱 DW型單体液压支柱是一种新型外部供液的恒阻式单体液压支柱，DW04～16-150/63、DW06～22-300/100、DW06～18-250/80支柱为DW型（柱塞悬浮式），是按MT112.1-2006标准制造的。适用于煤矿回采工作面的顶板支护和端头顶板支护，由于其承载能力大、抗偏载能力强、工作行程大、使用范围广，因而其可应用于薄煤层、中厚煤层及较厚煤层工作面，即适用于0.5～3.5m的煤层，它可与金属铰接顶梁配套使用，也可单独作点柱使用。 1.1 单体液压支柱的型号代表的含义： D-矿用单体液压支柱；W-外注式（N-内注式）；04～16（06～22、06～18）-最大高度405mm～1600mm（630mm～2240mm、630mm～1800mm，参见《DW 单体液压支柱主要技术参数及检测参数》）；150（300、250）-额定工作阻力150kN （300kN、250kN）；63（100、80）-油缸内径63mm（100mm、80mm）。 单体液压支柱主要由顶盖、三用阀、活柱体、复位弹簧、手把体、油缸、活塞、底座、活塞导向环、活柱导向环、弹性圆柱销、限位圈、防挤圈、Y型密封圈、O型密封圈等组成。 1.2 主要零部件的组成和作用 1.2.1 顶盖：是直接和顶梁接触的受载零件，通过弹性圆柱销和活柱体相连接，可分为三种，铰接顶盖、顶盖、柱帽。铰接顶盖和顶盖是和金属顶梁相配合使用，柱帽主要用于打点柱使用，这些都是根据客户需要确定。 1.2.2 三用阀：主要是由单向阀、安全阀和卸载阀组成。三用阀的额定工作
风镐使用和检修的安全技术措施详细版
文件编号：GD/FS-6247 （解决方案范本系列） 风镐使用和检修的安全技 术措施详细版 A Specific Measure To Solve A Certain Problem, The Process Includes Determining The Problem Object And Influence Scope, Analyzing The Problem, Cost Planning, And Finally Implementing. 编辑：_________________ 单位：_________________ 日期：_________________
风镐使用和检修的安全技术措施详 细版 提示语：本解决方案文件适合使用于对某一问题，或行业提出的一个解决问题的具体措施，过程包含确定问题对象和影响范围，分析问题，提出解决问题的办法和建议，成本规划和可行性分析，最后执行。，文档所展示内容即为所得，可在下载完成后直接进行编辑。 使用风镐时相关安全技术措施如下： 1、使用风镐作业前必须对工作地点严格执行敲帮问顶制度，确保顶板和两帮的稳定，对顶板和两帮存在危险的地点必须进行临时支护以确保工作安全。 2、检查风镐，确认机体无裂纹和破损；套箍、头部及镐柄完整灵活；滤风网无堵塞，螺丝、固定销齐全无损。检查风镐钎尾端和缸套是否偏斜，间隙是否合适；并将风镐钎尾擦洗干净，然后插入风镐内，用弹簧固定。 3、风管与风镐联接前必须先对风管慢开风，向无人处吹排除风管内杂物，保证风管内清洁、干净。
然后用U形卡把风管与风镐风嘴联接牢固可靠，严禁用8号铁线代替U形卡。 4、风镐落煤（矸）前应先找好退路，以防止片帮或煤矸掉落伤人。 5、作业时必须要保证所用风镐的顶部弹簧、滤风网、横销及接头的紧固。 6、镐尖卡住时，可往复摇风镐或处理镐尖周围煤岩，松动后现拔出。 7、风管不得绕成锐角或者折曲、使用时必须放直或者形成慢弯。 8、当不使用风镐时必须对风镐进行停风，并且放掉风镐以及风管内存风，风镐和风管必须脱离，风管必须盘放整齐，风镐放置于不影响生产的干净地点有序摆放。 风镐检修时相关安全技术措施如下：
单体支柱工安全操作规程(一)
单体支柱工安全操作规程(一) 一、一般规定 第1条支柱工必须熟悉本工作面煤层、顶板特征，顶板管理方式和所采用支柱的性能、结构原理及使用维护方法，严格按作业规程及本规程的规定进行操作。 第2条进入工作地点后，必须首先敲帮问顶，发现隐患要及时处理。第3条随时注意（听和看）工作面的动态，若发现异常现象（如：有巨大轰隆声或支架突然大量折损或钻底顶等），立即撤离所有人员到安全地点，待顶板稳定后，再进行处理。 第4条工作面的基本支架和特殊支架应符合工程质量标准，并达到以下要求： 1．所有支架必须按统一编号有序架设，必须拉线支设，柱距、排距和控顶距等要符合作业规程要求； 2．支架迎山有力，迎山角符合作业规程规定； 3．顶梁必须与顶板紧密接触，不得张口，若顶板不平必须用楔或背板等背实；顶板破碎时，应密背护顶；局部冒顶造成梁上空顶时，要用木料在梁上摆成三角形或“井”字形使之接顶背实； 4．支柱与底板要全面接触，不准打在浮煤、浮矸上。坚硬底板要凿柱窝或打麻面，松软底板支柱必须穿鞋，其规格和材料按作业规程规定执行； 5．支柱要打紧，可在柱顶上加一个楔，不准打重楔。第5条单体液压
支柱的支设最大高度应小于支柱设计最大高度的0.1米，最小高度应大于支柱设计最小高度的0.2米，当采高发生变化时，应及时更换相应高度的支柱。 第6条工作面内不得使用不同性能的支护，特殊情况下需使用时，必须制定专门措施。 第7条工作面支护工要和回柱工、攉煤工、采煤机司机协调操作，并注意以下事项： 1．落煤后，必须按作业规程规定的平行作业距离及时支护； 2．采煤机割煤等超过规定控顶距离时，支护工有权要求停止采煤，支齐支柱或放顶后，方可继续采煤。 第8条架设支柱时，其下方不得站立人员，防止挂梁时脱落伤人。二、准备、检查及处理 第9条准备： 备齐锤、铁锹、尖镐、撬棍、铅丝、卸载手把、液压升柱器、斧子、锯、量具等工具。所有工具应牢固可靠，铁锹、尖镐、斧子和锯应锐利，液压升柱器应无断裂，横楔、U形夹、连接螺丝、旋转爪、压杆等要齐全、灵活可靠。 第10条检查与处理： l．检查工作地点的顶板、煤帮和支护是否符合质量要求，发现问题应及时进行处理； 2．检查单体液压支柱时，发现三用阀失效、漏液、变形、弯曲、活柱
混凝土混凝土泵车液压系统常见故障及处理方法
一混凝土混凝土泵车液压系统常见故障及处理方法 发布日期：2015-02-23来源：混凝土机械网作者：混凝土机械网浏览次数：2789 核心提示：臂架式臂架式泵车液压系统常见故障及处理方法系统无压力或压力不足l溢流阀开启，由于阀芯被卡住，不能关闭，阻尼孔堵塞，阀芯与阀座配合不好或弹簧失效方法：修研阀芯与壳体，清洗阻尼孔，更换弹簧l其它控制 臂架式泵车液压系统常见故障及处理方法 系统无压力或压力不足 l溢流阀开启，由于阀芯被卡住，不能关闭，阻尼孔堵塞，阀芯与阀座配合不好或弹簧失效 方法：修研阀芯与壳体，清洗阻尼孔，更换弹簧 l其它控制阀阀芯由于故障卡住，引起卸荷
方法：找出故障部位，清洗或修研，使阀芯在阀体内运动灵活 l液压元件磨损严重，或密封损坏，造成内、外泄漏 方法：检查泵、阀及管路各连接处的密封性，修理或更换零件和密封 流量不足 l油箱液位过低，油液粘度大，过滤器堵塞引起吸油阻力大 方法：检查液位，补油，更换粘度适宜的液压油，保证吸油管直径 l液压泵空转磨损严重，性能下降 方法：检查发动机、液压泵及液压泵变量机构，必要时换泵 l回油管在液位以上，空气进入 方法：检查管路连接及密封是否正确可靠
l蓄能器漏气，压力及流量供应不足 方法：检查蓄能器性能与压力 泄漏 l接头松动，密封损坏 方法：拧紧接头，更换密封 l板式连接或法兰连接接合面螺钉预紧力不够或密封损坏 方法：预紧力应大于液压力，更换密封 l系统压力长时间大于液压元件或辅件额定工作压力 方法：元件壳体内压力不应大于油封许用压力，换密封 过热 l压力调整不当，长期在高压下工作 方法：调整溢流阀压力至规定值，必要时改进回路
采煤工作面单体液压支柱的正确使用方法
采煤工作面单体液压支柱的正确使用方法 随着科技技术的进步，支护改革的发展，单体液压支柱的使用越来越广泛，为了更有利于采煤工作面的顶板管理，目前使用DZ型单体液压支柱,基本淘汰了HZWA型摩擦式金属支柱。单体液压支柱与摩擦式金属支柱相比有很多优点，一是结构简单，初撑力高；二是具有恒阻特性，工作阻力大；三是操作方便，使用安全，劳动强度低。但在采煤工作面如何用好，管好单体液压支柱，是一个值得探讨的问题。 单体液压支柱的工作原理是，利用乳化液泵将工作介质压入密封的油缸，迫使活柱上升，利用液体压力使支柱给顶板一定的初撑力，当顶板下沉时，支柱载荷增加，直至顶板压力与支柱工作阻力形成新的平衡，以达到阻止和延缓顶板离层或下沉，支护顶板的目的。 如果没有掌握好其基本原理，缺乏使用管理常识，违反操作规程，支柱将会受损，采煤工作面将会出现冒顶事故，使生产受到严重影响，给工人生命带来威胁。为了提高经济效益，节约降耗，向内挖潜，更好地用好，管好单体液压支柱，有效地控制顶板，确保安全生产，要做好以下工作。 1、单体液压支柱入井前必须逐根进行压力试验。 单体液压支柱经长途运输，装卸，容易导致密封眼损伤，活塞弯曲，缸体凹陷，弹簧脱落。其试验原则是，在2分钟内不许有压降，4小时内缸体不允许有渗漏，升降柱不准有卡阻，限位装置必须牢固可靠。使用单体液压支柱的工作面，必须存有一定数量的备用支护材料。2、每班使用单体液压支柱前，必须对上班支柱进行检测，并建立好记录台账。 由于地质条件，煤层赋存状况等因素变化,要求支护材料、支护方式适应其变化，以便有效控制顶板，保证回采工作面安全，防止支柱“带病”工作。对损坏的金属顶梁及失效的单体液压支柱必须进行更换。在同一采煤工作面中，不得使用不同类型和不同性能的支柱。在地质条件复杂的采煤工作面中使用不同类型的支柱时，必须制定安全技术措施。 3、支护要及时，支架架设要牢固，初撑力要足够。 采煤工作面发生爆破后，必须立即挂梁支护，严禁空顶作业。所有的支架必须架设牢固，迎山有力，并有防倒柱措施，严禁在浮煤或浮矸上架设支架。 为了使支柱适应顶板下沉的需要，增加支柱的稳定性，加大支架对顶板的摩擦力，提高支架系统的支护刚度，必须保证有足够的支撑力。柱径为80mm的，其初撑力不得小于60KN；柱径为100mm的，其初撑力不得小于90KN。使用单体液压支架时,必须初撑力≥80%规定值。对于软岩条件下初撑力确实达不到要求的，在制定措施，满足安全的条件下，必须经企业负责人审批。 4、保持支柱清洁度，防止活塞弯曲。 因单体支柱在使用过程中，其三用阀、油缸、活塞等部件，经常沾着煤泥、小沙粒、油垢、铁锈等，这样大大地影响密封性能，造成手把、底座或三用阀漏液，支柱自动卸载倾倒。同时工作面严禁使用单体液压支柱顶推溜子，或倒支支柱，用来压溜头，压回柱绞车。当发现“死柱”时，严禁用炮轰，锤砸或机械强行回撤。如若搬运时不小心，猛力敲砸往往会造成活塞弯曲，油缸变形。 5、测试时乳化液浓度配比要确保，注液时操作方法要适当。 乳化液采用2%-3%的M-10号乳化油与98%-97％的清水混合配置而成。水质要经过净化处理，酸碱度经化验符合要求。防止缸体部件腐蚀，严禁用清水代替乳化液；防止泵站管路老化，接头处破裂漏液，其乳化液浓度必须经常测试，确保泵站压力18Mpa以上。 工作面三用阀柱液口千万不能垂直于煤壁，以免放炮时崩入煤尘，也防止三用阀意外崩出伤人。另外注液前应先开启注液枪冲刷枪口和阀注液嘴，防止将煤尘注入阀体，注液枪不用时应挂在支柱手把体上，不能乱丢乱放。所有撤出的支柱应及时外运，防止任意倒在工作面中，造成支柱被污损，影响正常使用。
巷道修复安全技术措施
编号C S-X/01号 山西兴县华润联盛关家崖煤业有限公司 4#煤三采区运输、回风大巷 修复施工安全技术措施 编制单位：技术科 编制日期：二〇一六年二月二十三日
审批程序
一、工程概况： 43采区运输、回风大巷由于施工时间较长，受压力影响，巷道顶板离层、底鼔、巷道片帮现象，经研究决定需对此段巷道进行修复，为保证修复时的施工安全，特编制本安全技术措施。 二、修复位置： 工程修复统计表 三、施工方案： 1、施工要求：按照技术科指定位置进行卧底（，采用风镐，手镐施工。 2、三采区回风、运输大巷，补打顶锚索。顶板采用锚索+W钢带补强，间距2400mm，长度6300mm；锚索预紧力不小于30Mpa。锚索为双排迈步布置。 3、片帮处补打帮锚杆。帮部锚杆间排距800mm×800mm，锚杆采用φ18mm 左旋无纵筋高强度螺纹钢，长度2000mm；帮部锚杆锚固力不得小于30KN(10MPa)，扭距力不得小于100N.m； 树脂药卷K2360型，巷道顶部每根锚索使用4根树脂药卷，帮部每根锚杆使用1根树脂药卷。 铁托板：由150×150×10mm的圆形钢板制成，中部开φ20mm孔； 金属网：方格规格为100×100； 钢绞线：Φ15.24×6300mm；
W钢带：3600×250×6mm的钢板，眼孔直径16.5mm； 4、修复后的巷道规格为：净宽4.0m，净高不低于2.7m。 5、卧底后巷道两帮必须刷齐。 6、加强顶板管理，失效锚杆、锚索必须及时补打，按规定要求及时打注锚杆、锚索。 7、修复由外向里逐步进行，顶部出现漏顶、网兜的地方必须及时补打锚杆，漏顶面积较大的必须挂梁网打锚杆支护，并将金属菱形网重新连接好。 8、加强巷道工程质量管理，保证巷道的内在质量达到施工要求。 9、巷道卧底时将皮带机架吊挂巷道顶板梯子梁上。 10、卧底完工后，应将巷道底板、两侧卧平，前后坡度顺平，不能出现坑洼不平现象，大块矸石杂物清理干净。 四、运输方式： 皮带机运输,、矿车运输 五、主要安全技术措施： （一）顶板离层加强支护安全技术措施 1、人员进入工作地点先检查后工作，发现问题及时处理，严格坚持“不安全不生产”的原则。 2、施工前，将风、水管路接到施工地点，准备好施工工具和支护材料。 3、修复前先检查维护好原巷道的顶板，需打注锚索进行加固的必须及时打注，确保原支护正常。 4、施工前，清理好施工地点的杂物矸石，清理好退路。 5、施工过程中，必须有一名有经验的老工人监护顶板情况，发现险情，及
单体液压支柱运输安全技术措施示范文本
单体液压支柱运输安全技术措施示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月
单体液压支柱运输安全技术措施示范文 本 使用指引：此解决方案资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 为做好111070工作面前期准备工作，采煤二队对存 放在原113100工作面上、下顺槽口的单体液压支柱运到 111070工作面上顺槽，为确保安全运输特制订措施如下： 一、运输路线： 1、原113100工作面回撤掉的单体液压支柱分别存放 于上、下顺槽口，通过人工背到113轨道下山，装入矿 车。 2、经113轨道下山两部绞车将装入矿车的单体液压支 柱运至113采区上车场，然后由运输二队通过电机车运输 到111采区上车场。 3、由111下山一平台80型绞车将装有单体液压支柱
矿车下送到111070工作面上顺槽口，最后将单体液压支柱推到111070工作面上顺槽扩修后巷道宽阔地带，然后分放到巷道的上下帮，柱头向上，摆放整齐，严禁堆放、乱放和阻碍上顺槽扩修运输。 二、安全措施： 1、所有参加本次运输的人员，严格学习本措施，做到人人皆知，严禁违章指挥，严禁违章作业。 2、绞车司机必须持证上岗，严格按操作规程作业，非绞车司机严禁操作绞车。 3、所有上、下山必须严格执行“开车不行人、行人不开车”的规定，每一运输段之间都要信号联系，信号要求声、光齐全，灵敏可靠，严禁失爆。 4、绞车运输时，绞车基础必须打牢固，并有防跑车装置，一坡三挡必须齐全，灵活可靠，并坚持正确使用。 5、绞车运输每次仅限一辆重车，严禁多辆重车运输。
采煤工作面单体液压支柱的正确使用方法
采煤工作面单体液压支柱的正确使用方法随着科技技术的进步，支护改革的发展，单体液压支柱的使用越来越广泛，为了更有利于采煤工作面的顶板管理，我公司目前使用DZ型单体液压支柱,基本淘汰了HZWA型摩擦式金属支柱。单体液压支柱与摩擦式金属支柱相比有很多优点，一是结构简单，初撑力高；二是具有恒阻特性，工作阻力大；三是操作方便，使用安全，劳动强度低。但在采煤工作面如何用好，管好单体液压支柱，是一个值得探讨的问题。 单体液压支柱的工作原理是，利用乳化液泵将工作介质压入密封的油缸，迫使活柱上升，利用液体压力使支柱给顶板一定的初撑力，当顶板下沉时，支柱载荷增加，直至顶板压力与支柱工作阻力形成新的平衡，以达到组织和延缓顶板离层或下沉，支护顶板的目的。 如果没有掌握好其基本原理，缺乏使用管理常识，违反操作规程，支柱将会受损，采煤工作面将会出现冒顶事故，使生产受到严重影响，给工人生命带来威胁。2011年2月袁仓煤业分公司采煤工作面正因为没有正确掌握单体支柱的使用方法，发生一起伤亡事故，给企业带来严重的经济损失，给家庭带来无法弥补的伤痛。 为了提高经济效益，节约降耗，向内挖潜，更好地用好，管好单体液压支柱，有效地控制顶板，确保安全生产，要做好以下工作。1、单体液压支柱入井前必须逐根进行压力试验。 单体液压支柱经长途运输，装卸，容易导致密封眼损伤，活塞弯曲，缸体凹陷，弹簧脱落。其试验原则是，在2分钟内不许有压降，4小
时内缸体不允许有渗漏，升降柱不准有卡阻，限位装置必须牢固可靠。使用单体液压支柱的工作面，必须存有一定数量的备用支护材料。2、每班使用单体液压支柱前，必须对上班支柱进行检测，并建立好记录台账。 由于地质条件，煤层赋存状况等因素变化,要求支护材料、支护方式适应其变化，以便有效控制顶板，保证回采工作面安全，防止支柱“带病”工作。对损坏的金属顶梁及失效的单体液压支柱必须进行更换。在同一采煤工作面中，不得使用不同类型和不同性能的支柱。在地质条件复杂的采煤工作面中使用不同类型的支柱时，必须制定安全技术措施。 3、支护要及时，支架架设要牢固，初撑力要足够。 采煤工作面发生爆破后，必须立即挂梁支护，严禁空顶作业。所有的支架必须架设牢固，迎山有力，并有防倒柱措施，严禁在浮煤或浮矸上架设支架。 为了使支柱适应顶板下沉的需要，增加支柱的稳定性，加大支架对顶板的摩擦力，提高支架系统的支护刚度，必须保证有足够的支撑力。柱径为80mm的，其初撑力不得小于60KN；柱径为100mm的，其初撑力不得小于90KN。使用单体液压支架时,必须初撑力≥80%规定值。对于软岩条件下初撑力确实达不到要求的，在制定措施，满足安全的条件下，必须经企业负责人审批。 4、保持支柱清洁度，防止活塞弯曲。 因单体支柱在使用过程中，其三用阀、油缸、活塞等部件，经常沾着