汽车前照灯检测PPT演示课件
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汽车说课比赛(前照灯电路检查)PPT课件
1、准备工具；2、外部检查；3、拆卸；4、内部检查；5、查找故障点；
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说教学组织—教学流程设计
说学习 说教学 任务设计 组织
说教法 学法
说教学 说教学
过程
反思
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（六）检查恢复
检查故障排除情况、并按维修手册要求装复；
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说教学组织—教学流程设计
说学习 说教学 任务设计 组织
说教法 学法
说教学 说教学
说学习 说教学 任务设计 组织
说教法 学法
说教学 说教学
过程
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（四）小组决策
1、相互讨论个人计划，形成小组排故计划（初稿）； 2、小组汇报计划，听取指导老师意见； 3、确定小组排故计划；
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说教学组织—教学流程设计
说学习 说教学 任务设计 组织
说教法 学法
说教学 说教学
过程
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（五）实施计划
（二）获取相关资讯
教材
说学习 说教学 任务设计 组织
说教法 学法
说教学 说教学
过程
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维修手册
教学课件
网络资源
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说教学组织—教学流程设计
说学习 说教学 任务设计 组织
说教法 学法
说教学 说教学
过程
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（三）制定计划
小组学生讨论、分析原因，制定个人排故计划（初稿）
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说教学组织—教学流程设计
说教法 学法
说教学 说教学
过程
反思
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情感目标
通过探究式项目教学，培养学生的“5S”理念；合 作意识和探究精神，养成良好的职业习惯。
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说学习任务设计
汽车前照灯的检测精ppt课件
病原体侵入机体，消弱机体防御机能 ，破坏 机体内 环境的 相对稳 定性， 且在一 定部位 生长繁 殖，引 起不同 程度的 病理生 理过程
2）光轴偏斜量的检测原内 环境的 相对稳 定性， 且在一 定部位 生长繁 殖，引 起不同 程度的 病理生 理过程
病原体侵入机体，消弱机体防御机能 ，破坏 机体内 环境的 相对稳 定性， 且在一 定部位 生长繁 殖，引 起不同 程度的 病理生 理过程
病原体侵入机体，消弱机体防御机能 ，破坏 机体内 环境的 相对稳 定性， 且在一 定部位 生长繁 殖，引 起不同 程度的 病理生 理过程
前照灯检测设备分类：聚光式 屏幕式 投影式 自动追踪光轴式等 。
这些不同类型的前照灯检验仪都是由接受前照灯光束的受光 器、使受光器与汽车前照灯对正的校准装置、前照灯发光强度指示装 置、光轴偏斜方向和偏斜量指示装置以及支柱、底板、导轨、汽车摆 正找准装置等组成。
病原体侵入机体，消弱机体防御机能 ，破坏 机体内 环境的 相对稳 定性， 且在一 定部位 生长繁 殖，引 起不同 程度的 病理生 理过程
各种类型前照灯检测仪的测量原理基本相同，都是采用能把吸收的 光能变成电流的光电池作为传感器，按照前照灯主光轴照射光电池产生电 流的大小和比例，来测量前照灯发光强度和光轴偏斜量的。
硒光电池：前照灯检测仪上使用的光电池，主要是硒光电池
病原体侵入机体，消弱机体防御机能 ，破坏 机体内 环境的 相对稳 定性， 且在一 定部位 生长繁 殖，引 起不同 程度的 病理生 理过程
1）发光强度的检测原理 测量前照灯发光强度的电路由光电 池、光度计和可变电阻等组成，如图所示。 按规定的距离使前照灯照射光电池，光电 池根据前照灯发光强度的大小产生相应的 光电流使光度计指针摆动，指示出前照灯 的发光强度。
汽车前照灯的检测与检测课件
重新安装灯泡
如果灯泡安装不正确，需要重 新安装灯泡。
检查开关
如果开关出现故障，需要检查 并修复开关。
汽车前照灯维修实例介绍
远光灯不亮维修实例
一位车主发现车辆远光灯不亮，经过检查发现远光灯开关出现故障，更换了新的开关后问题得到解决 。
近光灯不亮维修实例
另一位车主发现车辆近光灯不亮，经过检查发现近光灯灯泡已坏，更换了新的灯泡后问题得到解决。
维修工具
包括螺丝刀、钳子、扳手等常规工具，以及特殊的维修工具，如拆 解器、压接器等。
维修材料
包括前照灯灯泡、反射器、透镜、密封材料等。
汽车前照灯的维修方法
前照灯灯泡更换
当灯泡损坏时，需要更换灯泡 ；更换时需要注意灯泡的功率
和型号是否匹配。
前照灯反射器清洗
反射器表面污垢会影响照明效 果，需要及时清洗；清洗时需 要注意不要损坏反射器表面。
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LED前照灯的调试与维修
LED前照灯在使用过程中可能会出现亮度不足、 闪烁等问题，需要定期检查和维修。
自适应前照灯系统的应用与发展趋势
自适应前照灯系统的功能
自适应前照灯系统能够根据车辆行驶环境和天气情况自动调节灯光照射范围和亮度，提高驾驶安全性。
自适应前照灯系统的组成
自适应前照灯系统主要由传感器、控制单元和执行器等组成。
反射镜的表面如果被污染或损坏，会影响光线的反射效果，应及时清洁或更换。
在更换灯泡和反射镜时，应选择与原车规格相同的配件，以确保照明效果和安全性 。
选择合适的灯泡和反射镜可以提高照明效果和安全性
01
根据车辆的型号和使用需求，选择合适的灯泡和反射
镜可以提高前照灯的照明效果。
02
选择高品质的灯泡和反射镜可以降低故障率，提高行
汽车前照灯检测PPT课件
3
2）检验前照灯远光照射位置时，对于能单 独调整远光光束的前照灯，前照灯照射在距 离 10m 的屏幕上时，要求在屏幕光束中心 离地高度，对乘用车为 0.85H～0.95H（但 不得低于前照灯近光光束明暗截止线转角或 中点的高度），对其他机动车为 0.8H～ 0.95H；机动车（装用一只前照灯的机动车 除外）前照灯远光光束水平位置要求，左灯 向左偏应小于等于 170mm，向右偏应小于 等于 350mm，右灯向左或向右偏均应小于 等于 350mm。
E=I / L2
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3、前照灯的光学特性
配光特性 全光束 照射方向
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三、检测原理
前照灯检验仪通过采用能把吸收的光能变 成电流的光电池作为传感器，按照前照灯光轴照 射光电池产生电流的大小和比例，来测量发光强 度和光轴偏斜量。
S上
S左
S右
S下
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把光电池分为S上、S下、S左、S右、四份， 在S上和S下上接有上下偏斜指示计3，在S左和 S右上接有左右偏斜指示汁1，当光电池受到前 照灯照射后，各分光电池分别产生电流，当S 上和S下或S左和S右的受光量不等时产生的电 流也不相等。根据其差值便可使上下偏斜指示 计3或左右偏斜指示计1动作，从而可测出前照 灯光轴的偏斜量。 光电池生产出来，无论使 用与否，时间长久以后，其灵度均会下降。
4 所有前照灯的近光都不允许眩目。 5 汽车（三轮汽车除外）、摩托车及轻便摩托车装用的前
照灯应分别符合 GB 4599、GB 5948及GB19152的规定。
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汽车的前照灯检测
一、前照灯光束照射位置和发光强度
1、光束照射位置要求：
1）检验前照灯近光光束照射位置时，前照灯照射在距 离 10m 的屏幕上，乘用车前照灯近光光束明暗截止线 转角或中点的高度应为 0.7H～0.9H（H 为前照灯基准 中心高度，下同），其他机动车（拖拉机运输机组除外） 应为 0.6H～0.8H。机动车（装用一只前照灯的机动车 除外）前照灯近光光束水平方向位置向左偏应小于等于 170mm，向右偏应小于等于 350mm。 轮式拖拉机运输机组装用的前照灯近光光束的照射位置， 按照上述方法检验时，要求在屏幕上光束中点的离地高 度应小于等于 0.7H ；水平位置要求，向右偏移应小于 等于 350mm，不得向左偏移。
2）检验前照灯远光照射位置时，对于能单 独调整远光光束的前照灯，前照灯照射在距 离 10m 的屏幕上时，要求在屏幕光束中心 离地高度，对乘用车为 0.85H～0.95H（但 不得低于前照灯近光光束明暗截止线转角或 中点的高度），对其他机动车为 0.8H～ 0.95H；机动车（装用一只前照灯的机动车 除外）前照灯远光光束水平位置要求，左灯 向左偏应小于等于 170mm，向右偏应小于 等于 350mm，右灯向左或向右偏均应小于 等于 350mm。
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3、前照灯的光学特性
配光特性 全光束 照射方向
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三、检测原理
前照灯检验仪通过采用能把吸收的光能变 成电流的光电池作为传感器，按照前照灯光轴照 射光电池产生电流的大小和比例，来测量发光强 度和光轴偏斜量。
S上
S左
S右
S下
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把光电池分为S上、S下、S左、S右、四份， 在S上和S下上接有上下偏斜指示计3，在S左和 S右上接有左右偏斜指示汁1，当光电池受到前 照灯照射后，各分光电池分别产生电流，当S 上和S下或S左和S右的受光量不等时产生的电 流也不相等。根据其差值便可使上下偏斜指示 计3或左右偏斜指示计1动作，从而可测出前照 灯光轴的偏斜量。 光电池生产出来，无论使 用与否，时间长久以后，其灵度均会下降。
4 所有前照灯的近光都不允许眩目。 5 汽车（三轮汽车除外）、摩托车及轻便摩托车装用的前
照灯应分别符合 GB 4599、GB 5948及GB19152的规定。
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汽车的前照灯检测
一、前照灯光束照射位置和发光强度
1、光束照射位置要求：
1）检验前照灯近光光束照射位置时，前照灯照射在距 离 10m 的屏幕上，乘用车前照灯近光光束明暗截止线 转角或中点的高度应为 0.7H～0.9H（H 为前照灯基准 中心高度，下同），其他机动车（拖拉机运输机组除外） 应为 0.6H～0.8H。机动车（装用一只前照灯的机动车 除外）前照灯近光光束水平方向位置向左偏应小于等于 170mm，向右偏应小于等于 350mm。 轮式拖拉机运输机组装用的前照灯近光光束的照射位置， 按照上述方法检验时，要求在屏幕上光束中点的离地高 度应小于等于 0.7H ；水平位置要求，向右偏移应小于 等于 350mm，不得向左偏移。
汽车前照灯检测培训课件
E=4π/(4π*r2)
E I S2
发光强度用I〔cd〕表示， 照度用E〔lx〕表示， 前照灯距 被照物体的距离为S〔m〕。
二、前照灯光学特性
3个特性： 1.配光特性〔光束分布〕 2.全光束〔发光强度〕 3.照射方向
1.配光特性〔光束明亮分布〕
对称性配光方式〔 SAE配光方式〕 SAE配光方式也称为美国配光方式， 见图9-2。
3〕 投影式前照灯检测仪 〔1〕 将被检车尽可能与导轨保持垂直方向驶近检测仪， 使前照灯与检测仪受光器相距3 m。 〔2〕 用汽车摆正找准器使检测仪与被检车对正。 〔3〕 开亮前照灯， 移动检测仪， 使光束照射到受光器 上， 并使上下和左右光轴偏斜指示计指示值为0。 此时， 根 据投影屏上前照灯光束影像位置， 即可得出光轴的偏斜量。 〔4〕 根据光度计上的指示值， 即可得出前照灯的发光强度。
指示计动作。
1—左右偏斜指示计； 2—光电池； 3—上下偏斜指示计 图 光轴偏斜量测量方法
三、汽车前照灯检测仪
1〕 聚光式前照灯检测仪 2〕 屏幕式前照灯检验仪 3〕 投影式前照灯检验仪 4〕 自动追踪光轴式前照灯检验仪
四、光束照射屏幕法加测
将车俩停置于屏幕前， 并与屏幕垂直， 使前照灯基准中心距屏幕 10 m， 在屏幕 上确定与前照灯基准中心离地面距离H等 高的水平基准线及以车辆纵向中心平面在 屏幕上的投影线为基准确定的左右前照灯 基准中心位置线。
图 屏幕法检测前照灯光束照射位置
遮住一边， 检测另一边。
近光灯〔中点〕： 在0.7H～0.9H； ½ S-170mm~ ½ S+350mm 矩形框内。
远光灯： 在0.85H～0.95H ； 左灯： ½ S-170mm~ ½ S+350mm 右灯： ½ S-350mm~ ½ S+350mm 矩形框内。
E I S2
发光强度用I〔cd〕表示， 照度用E〔lx〕表示， 前照灯距 被照物体的距离为S〔m〕。
二、前照灯光学特性
3个特性： 1.配光特性〔光束分布〕 2.全光束〔发光强度〕 3.照射方向
1.配光特性〔光束明亮分布〕
对称性配光方式〔 SAE配光方式〕 SAE配光方式也称为美国配光方式， 见图9-2。
3〕 投影式前照灯检测仪 〔1〕 将被检车尽可能与导轨保持垂直方向驶近检测仪， 使前照灯与检测仪受光器相距3 m。 〔2〕 用汽车摆正找准器使检测仪与被检车对正。 〔3〕 开亮前照灯， 移动检测仪， 使光束照射到受光器 上， 并使上下和左右光轴偏斜指示计指示值为0。 此时， 根 据投影屏上前照灯光束影像位置， 即可得出光轴的偏斜量。 〔4〕 根据光度计上的指示值， 即可得出前照灯的发光强度。
指示计动作。
1—左右偏斜指示计； 2—光电池； 3—上下偏斜指示计 图 光轴偏斜量测量方法
三、汽车前照灯检测仪
1〕 聚光式前照灯检测仪 2〕 屏幕式前照灯检验仪 3〕 投影式前照灯检验仪 4〕 自动追踪光轴式前照灯检验仪
四、光束照射屏幕法加测
将车俩停置于屏幕前， 并与屏幕垂直， 使前照灯基准中心距屏幕 10 m， 在屏幕 上确定与前照灯基准中心离地面距离H等 高的水平基准线及以车辆纵向中心平面在 屏幕上的投影线为基准确定的左右前照灯 基准中心位置线。
图 屏幕法检测前照灯光束照射位置
遮住一边， 检测另一边。
近光灯〔中点〕： 在0.7H～0.9H； ½ S-170mm~ ½ S+350mm 矩形框内。
远光灯： 在0.85H～0.95H ； 左灯： ½ S-170mm~ ½ S+350mm 右灯： ½ S-350mm~ ½ S+350mm 矩形框内。
汽车前照灯检测 PPT
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学习任务四 用前照灯检验仪检测前照灯技 术状况的方法
(1)将被检汽车尽可能与前照灯检测仪的轨道保持 垂直方向驶近检测仪，直至前照灯与检测仪受光器 之间达到规定的检测距离(3 m、1 m、0．5 m或0．3 m)。 (2)用车辆摆正找准器使检测仪与被检汽车对正。 (3)开亮前照灯(远光)，用前照灯照准器使检测仪与 被检前照灯对正。 (4)提高发动机转速，使电源系统处于充电状态。 (5)检测发光强度和光轴偏斜量。
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聚光式前照灯 检测仪
6-左右偏斜指示计； 7-光轴刻度盘（左右）； 9-汽车摆正找准器； 10- 光度／光轴变换开关； 11- 光轴刻度盘（上下）； 12-上下偏斜指示计； 13-前照灯照准器； 14-聚光透镜； 15-角度调整螺钉 检测仪放在距前照灯前方 1m处。
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聚光式前照灯检测仪检测方法
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照度
E S
学习任务一 汽车灯光光学基础
2)发光强度与照度的关系 照度=发光强度/离开光源距离的平方。
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学习任务一 汽车灯光光学基础
3)前照灯的特性 前照灯的特性可分为配光特性、全光束和照射方 向三部分
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学习任务一 汽车灯光光学基础
非对称配光特性
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学习任务二 用屏幕法检测前照灯技术状况
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学习任务一 汽车灯光光学基础
1)光的物理单位 在光的物理量中，与前照灯检测有密切关系的是 发光强度和照度。 (1)发光强度 表示光源在一定方向范围内发出 的可见光辐射强弱的物理量，单位为坎德拉，简称 “坎”，用符号cd表示。 (2)照度 是物体单位面积上所得到的光通量。 它表示不发光物体被光源照明的程度，为受光面明 亮度的物理量，单位为勒克斯，用符号lx表示。
汽车前照灯的检测与检测设备PPT优质资料
第9章 汽车前照灯的检测与检测设备
9.1.1 前照灯的检验指标
汽车前照灯由灯泡、反光镜和配光镜构成，有远、近两种灯光。前 照灯在汽车上的安装数量一般有二灯制和四灯制。汽车前照灯的检验指 标有：
1.发光强度
发光强度是光线在给定方向上发光强弱的度量，其单位为坎德拉， 用符号cd表示。按国际标准单位SI的规定，若一光源在给定方向上发出 频率540×1012Hz的单色辐射，且在此方向上的辐射强度为每球面度 1/683W时，则此光源在该方向上的发光强度为1cd。
第9章 汽车前照灯的检测与检测设备
9.2.1 前照灯检测仪
2.前照灯检测仪的类型与构造 前照灯检测仪都是由接受前照灯光束的受光器、使受光器与汽车前照灯对 正的校准装置、前照灯发光强度指示装置、光轴偏斜方向和偏斜量指示装置以 及支柱、底板、导轨、汽车摆正找准装置等组成。根据其测量距离和测量方法， 前照灯检测仪可分为以下几种：
照度表明受光物体被光源照明的程度，其单位为勒克斯，用符号lx 表示。1勒克斯也等于1.02 cd的点光源在半径为1m的球面上产生的光照 度。在前照灯发光强度不变的情况下，被照物体离光源越远，被照明的 程度越差，照度越小。若发光强度用I(cd)表示，照度用E(lx)表示，前照 灯距被照物体的距离为S(m)，则三者之间的关系为
左半边，右半边为与水平线向上成15º的斜线， 如右下图a所示。另一种是明暗截止线右半边为 与水平线向上成45º斜线至垂直距离为25cm处转 向水平的折线，由于明暗截止线呈Z形，亦称Z形 配光，如右下图b所示。我国前照灯近光灯已采 用Z形配光形式。
第9章 汽车前照灯的检测与检测设备
9.2 前照灯的检测与检测设备 9.2.1 前照灯检测仪
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ห้องสมุดไป่ตู้
《汽车前照灯检测》课件
转向灯
用于车辆转向、变道和 紧急情况下提醒周边行 人或车辆保障安全。
03
汽车前照灯检测的方法和步 骤
前照灯检测的准备工作
01
02
03
确保车辆安全
在检测前，应确保车辆停 放在平坦、开阔的地方， 并确保车辆稳定。
检查前照灯外观
检查前照灯是否有裂纹、 污垢或损坏，以确保其正 常工作。
清洁前照灯
如有必要，使用适当的清 洁剂和布料清洁前照灯， 以确保其透光性能良好。
05
汽车前照灯检测的常见问题 和解决方案
前照灯不亮
总结词
前照灯不亮可能是由于灯泡烧毁、保 险丝断裂或线路故障等原因引起的。
详细描述
检查灯泡是否烧毁，更换灯泡后检查 是否正常工作。检查保险丝是否完好 ，如有需要更换保险丝。检查线路是 否连接良好，如有问题修复线路。
前照灯光束照射位置偏移
总结词
前照灯光束照射位置偏移可能是 由于灯泡安装位置不正确或光束 调整机构损坏等原因引起的。
调节装置根据车辆的负载、车速、悬 挂状态等信息，自动调节灯光的高度 和左右角度，确保最佳照明效果。
透镜和反射镜将光线聚焦并投射到路 面上，提高照明效果和驾驶安全性。
前照灯的类型和特点
远光灯
提供较远的照明距离， 光线较强，主要用于夜 间或视线不佳的情况下
。
近光灯
光线较柔和，主要用于 照明路面，减少对其他 车辆和行人的眩光。
02
无线化
随着无线通信技术的发展，未来前照灯检测技术将更加无线化。无线检
测设备可以方便地实现远程监控和数据传输，提高检测的便捷性和实时
性。
03
定制化
未来前照灯检测技术将更加定制化，针对不同车型、不同用途的汽车，
学习情境三汽车灯光尾气及噪声检测PPT课件
装有光电池5，被检车辆的前照灯光束的影像通过聚光透镜，一方面投射到 光电池5上产生光强信号驱动光度计，另一方面经反射镜7，将影像投射到 投影屏6上。
汽 车检 测
汽 车检 测
检测时，先用车辆摆正校准器找准车辆与仪器的相对位置(检测距离3m)。然后移 动受光器和仪器台架到适当位置，使得光轴位置上下偏斜指示计和光轴位置 左右偏斜指示计指示均为零。因此，在此位置上光电池N01和N02；N03和N04处 于光照平衡状态，表明仪器受光器正好对准了前照灯的主光轴。于是，通过 投影屏可以看到前照灯影像与屏幕中心的偏移情况。光轴偏斜量通过投影屏 上的刻度值读出(投影屏幕刻度法)，或者通过光轴刻度盘将影像调回屏幕中 心，由光轴刻度盘读出(光轴刻度盘法)。
汽 车检 测
汽 车检 测
在聚光镜板上的一组有4个，呈对称分布，专门用来跟踪光束的方向。若光束方向偏下，则 上下两个光电池受光不同，输出的电动势差驱动电机使屏幕向下移动；同理若光束偏左，则 左右两个光电池的输出将驱动电机使屏幕向左移动。使光束最终能够照射到屏幕中心 在光接收板上另有5个光电池，分别安装在接收板的上下、左右对称位置及中心处。它们是 用于测量光束照射位置和发光强度的，当仪器屏幕跟踪到前照灯光束后，屏幕便停止移动。 此时若光束无偏斜，光束聚光后照到光接收板中间的光电池上。若光束有偏斜，尽管聚光镜 板的上下和左右光电池的受光量是分别相等的，但光接收板上下或左右光电池受光量并不相 等。根据此电动势差，再驱动光接收板上下左右移动，直到光束中心与中心光电池重合为止。此时便可
汽 车检 测
➢ 在光接受箱的正面装有 上下左右四个光电池， 用作光轴追踪。
➢ 当上下光电池受到的光 照度不同时，产生的偏 差信号驱动上下传动部 件中的电机，牵引光接 受箱向光照平衡的位置 移动。
汽 车检 测
汽 车检 测
检测时，先用车辆摆正校准器找准车辆与仪器的相对位置(检测距离3m)。然后移 动受光器和仪器台架到适当位置，使得光轴位置上下偏斜指示计和光轴位置 左右偏斜指示计指示均为零。因此，在此位置上光电池N01和N02；N03和N04处 于光照平衡状态，表明仪器受光器正好对准了前照灯的主光轴。于是，通过 投影屏可以看到前照灯影像与屏幕中心的偏移情况。光轴偏斜量通过投影屏 上的刻度值读出(投影屏幕刻度法)，或者通过光轴刻度盘将影像调回屏幕中 心，由光轴刻度盘读出(光轴刻度盘法)。
汽 车检 测
汽 车检 测
在聚光镜板上的一组有4个，呈对称分布，专门用来跟踪光束的方向。若光束方向偏下，则 上下两个光电池受光不同，输出的电动势差驱动电机使屏幕向下移动；同理若光束偏左，则 左右两个光电池的输出将驱动电机使屏幕向左移动。使光束最终能够照射到屏幕中心 在光接收板上另有5个光电池，分别安装在接收板的上下、左右对称位置及中心处。它们是 用于测量光束照射位置和发光强度的，当仪器屏幕跟踪到前照灯光束后，屏幕便停止移动。 此时若光束无偏斜，光束聚光后照到光接收板中间的光电池上。若光束有偏斜，尽管聚光镜 板的上下和左右光电池的受光量是分别相等的，但光接收板上下或左右光电池受光量并不相 等。根据此电动势差，再驱动光接收板上下左右移动，直到光束中心与中心光电池重合为止。此时便可
汽 车检 测
➢ 在光接受箱的正面装有 上下左右四个光电池， 用作光轴追踪。
➢ 当上下光电池受到的光 照度不同时，产生的偏 差信号驱动上下传动部 件中的电机，牵引光接 受箱向光照平衡的位置 移动。
前照灯的检查和调整28页PPT
前照灯的检查和调整
41、实际上，我们想要的不是针对犯 罪的法 律，而 是针对 疯狂的 法律。 ——马 克·吐温 42、法律的力量应当跟随着公民，就 像影子 跟随着 身体一 样。— —贝卡 利亚 43、法律和制度必须跟上人类思想进 步。— —杰弗 逊 44、人类受制于法律，法律受制于情 理。— —托·富 勒
45、法律的制定是为了保证每一个人 自由发 挥自己 的才能 ，而不 是为了 束缚他 的才能 。—— 罗伯斯 庇尔
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ 谢谢你的阅读
❖ 知识就是财富 ❖ 丰富你的人生
71、既然我已经踏上这条道路，那么，任何东西都不应妨碍我沿着这条路走下去。——康德 72、家庭成为快乐的种子在外也不致成为障碍物但在旅行之际却是夜间的伴侣。——西塞罗 73、坚持意志伟大的事业需要始终不渝的精神。——伏尔泰 74、路漫漫其修道远，吾将上下而求索。——屈原 75、内外相应，言行相称。——韩非
汽车说课比赛(前照灯电路检查)PPT课件
能力目标
1、能够分析前照灯电路图，提出引起故障原因的各种猜想，培养学 生的识图能力和创新思维能力； 2、能够正确选择工具、仪器，完成电路的检查和故障的排除，培养 学生的实操能力和职业素养； 3、通过探究式项目实践，培养学生的分析、归纳和总结的能力。
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说学习任务设计—任务的教学目标
说学习 说教学 任务设计 组织
说教法 学法
说教学 说教学
过程
反思
退出
情感目标
通过探究式项目教学，培养学生的“5S”理念；合 作意识和探究精神，养成良好的职业习惯。
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说学习任务设计
说学习 说教学 任务设计 组织
说教法 学法
说教学 说教学
过程
反思
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任务的设计技巧：
在设计学习任务过程中，通过给学生创设典型学习任 务，让学生将学习到的知识真正运用到解决实际问题之中， 更利于调动学生学习的积极性；通过以小组为单位组织实 施，有利于不同层次的学生自主学习，同时也有利于培养 学生的组织能力和团队精神；通过指导教师对有重要安全 问题的操作事先给出清晰、详尽的操作步骤，避免学生人 身受到伤害或车辆、设备受到损伤。通过引导学生采用不 同的故障思路，培养学生的创新意识和创新能力。
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说教学过程
说学习 说教学 任务设计 组织
说教法 学法
说教学 说教学
过程
反思
退出
分组
分组目的：培养学生的组织能力、团队意识和合作精神
分组方式：随机分4组,推荐1位学生当临时的组长（学生轮流当）
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说教学过程—场景准备
说学习 说教学 任务设计 组织
说教法 学法
说教学 说教学
过程
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学习情境9汽车前照灯检测
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学习情境9汽车前照灯检测
工作任务2：汽车前照灯检测
【任务实施】
2、用屏幕式前照灯检测仪检测汽车前照灯的方法 （1）被测车辆驶近检测仪，且距检测仪3m，方向垂直于检测仪导轨； （2）用车辆找准器使检测仪与汽车对正； （3）打开前照灯，用前照灯找准器使检测仪与前照灯对正（固定屏幕调整到和前照灯同样高 度，受光器与前照灯中心重合）； （4）使左右光轴刻度尺的零点与活动屏幕上的基准指针对正； （5）将受光器上下左右移动，使光度计指示达到最大值，此时受光器上基准指针所捐活动屏 幕的上下刻度值和活动屏幕上基准指针所指固定屏幕左右刻度值即为光轴的偏斜量； （6）光度计上的指示值，即为前照灯发光强度值。
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学习情境9汽车前照灯检测
工作任务2：汽车前照灯检测
【基础知识】
2、发光强度的检测原理 如图9-3所示的发光强度检测电路由光度计、光电池和可变电阻构成。当前照灯在规定距离
处照射光电池时，光电池产生与受光强弱成正比的电流，使光度计的指针偏转，经标定后，其 指针偏转的大小便可反映前照灯的发光强度。 3、光轴偏斜量的检验原理
学习情境9汽车前照灯检 测
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2024/2/1
学习情境9汽车前照灯检测
工作任务1：汽车前照灯分析
【基础知识】
一、汽车前照灯的检验指标 汽车前照灯的检验指标有： 1、发光强度
发光强度是光线在给定方向上发光强弱的度量，其单位为坎德拉，用符号cd表示。按国际 标准单位SI的规定，若一光源在给定方向上发出频率540×1012Hz的单色辐射，且在此方向上 的辐射强度为每球面度1/683W时，则此光源在该方向上的发光强度为1cd。 照度表明受光物体被光源照明的程度，其单位为勒克斯，用符号lx表示。1勒克斯也等于1.02 cd 的点光源在半径为1m的球面上产生的光照度。在前照灯发光强度不变的情况下，被照物体离 光源越远，被照明的程度越差，照度越小。若发光强度用I(cd)表示，照度用E(lx)表示，前照灯 距被照物体的距离为S(m)，则三者之间的关系为
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前照灯的远光是夜间行车照明用的，当无迎面来车或不 尾随其他车辆时，希望灯光照得远并使路面有足够的亮 度；前照灯的近光是会车时用的，要求光束倾向路面一 侧，避免对面来车驾驶员炫目。因此，前照灯发出的光 线应满足一定的分布。配光特性就是用等照度曲线表示 的明亮分布特性。
前照灯配光标准：美国的SAE标准和欧洲的ECE标准。 我国国家标准所规定的配光标准与ECE标准一致，按照 此标准制造的前照灯属于“非对称防眩光前照灯”。两 种配光方式的远光基本相同，区别在于近光的照射位置 和防炫目的方法。
近光时，所有远光应能同时熄灭。同一辆机动车上的前照灯不 允许左、右的远、近光灯交叉开亮。 3. 前照灯的远、近光灯上下并列设置时，近光灯应位于上侧，其 它情况下近光灯应位于外侧。 4. 所有前照灯的近光都不允许眩目。
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二．对前照灯性能的要求
主要包括配光特性、发光强度和光束照射方向等。 1）配光特性 测试前照灯配光特性的方法，按有关国家标准规定，是在汽车前方25m处 放置一屏幕，测试近光灯在屏幕上的照度分布。图中H对应前照灯的中心点， HV对应右车道中心线。图中划分了I、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ区，对应于路面和前方的 不同位置，还标出了若干测试点，如B50L相当于前方50 m距离处迎面汽车 驾驶员眼睛的位置。50 V表示本车前方50 m的路面，25R对应于车前方25 m右边线的位置，50L为左侧车道50 m处位置等。
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1、发光强度与照度的关系
照度＝发光强度/离开光源距离的平方
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2.光束照射位置 光束照射位置：如果把光束最亮区域看做是光轴的
中心，那么它对于水平、垂直坐标轴交点的偏离， 就表示它的照射位置。
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3．配光特性
前照灯配光特性
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前照灯近光的配光要求：
最主要的是在屏幕上要有明显的“明暗截止线”，即图中的hHH3线。这条线的 右侧与水平方向成15°角，上方是“暗区”，下方是“亮区"。
在Ⅲ区要求尽可能暗些，该区任何点照度不大于0.7lx；尤其是B50L处，照度不 能超过0.7 lx，以免造成对方驾驶员炫目。
社会能力
1、培养学生相互沟通能力 2、培养学生团队协作的能力 3、培养学生的思维修能力
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前照灯是由灯泡、反射镜和配光镜构成。反射镜表面形 状为旋转抛物线，当灯丝位于焦点处时，光线经反射镜 反射后，可形成平行光束射向远方；配光镜即为车灯前 部的透光玻璃，光线通过时，可达到所要求的配光性能。
前照灯在汽车上的安装数量一般有二灯制和四灯制。二 灯制前照灯均为远、近光双光束灯，对称安装在汽车前 部两侧；四灯制前照灯，每侧两只，装在外侧的两只是 远、近双光束灯，装在内侧的两只是远光单光束灯。
第八章 汽车前照灯光检测
主讲：邓家林
课时：2
班级：0901/0902
1
学习目标
知识目标：
1、熟悉汽车前照灯的评价指标 2、掌握汽车前照灯的检测方法 3、了解汽车前照灯检测仪的结构的工作原理
能力目标：
1、学会正确使用前照灯检测仪器设备 2、学会应用前照灯检测仪进行光强和光束照射位置的检测 3、能根据检测结果分析前照灯，并进行必要的调整
ECE配光方式
ECE配光方式有两种：一种在配光屏幕上，左半边明暗截止线是与 水平的前照灯基准中线高度水平线h—h重合，右半部分明暗截止线 以h—h与V—V线（汽车纵向中心平面在屏幕上的投影线）的交点为 起点，呈15°向右上方倾斜。另外一种配光方式，灯光在屏幕上的 投影呈Z字形。左半部分投影明暗截止线在h—h线下250mm处，右 半部分则先在左半部分投影明暗截止线与V—V线交点处向上倾斜 45°角，与h—h线相交后成为水平线，明暗截止线在屏幕上呈Z字 形。我国前照灯的近光灯已采用Z字形配光方式
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ECE配光
称为欧洲配光方式。 其远光配光与SAE配光方式相同；ห้องสมุดไป่ตู้光灯丝位于反射镜
焦点之前，且在灯丝下设一遮光屏。这样，近光光线只 落在反射镜上半部分而向下倾斜反射，照到屏幕上时， 可看到明显的明暗截止线和明暗截止线转角点的光
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前照灯的配光特性应满足的要求是远光要有良好照明， 近光应具有足够照度和不炫目。
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SAE配光方式
称为美国配光方式。 远光灯丝位于反射镜焦点处；近光灯丝位于焦点之上。 所发出的光线经反射后，大部分向下倾斜，从而下部较亮而上部较
暗，所形成的光形分布是水平方向宽，垂直方向窄。若等照度曲线 左右对称，不偏向一边，上下扩展不太宽，就是好的配光特性。 SAE配光方式的近光照射在屏幕的光斑没有明显的明暗截止线。
远光的配光要求
前照灯特性
1. 发光强度 2. 光束照射方向 3. 配光特性
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一.发光强度
1、 发光强度（坎德拉cd） 光线在给定方向上发光强弱。 一个光源发出频率为540THz的单色辐射，若在一 定方向上的辐射强度为1/683W/sr（即1/683瓦特每 球面度），则此光源在该方向上的发光强度为1cd。 2、 照度（勒克斯Lx） 表示受光表面被照明的程度。
Ⅳ区代表车前方25～50 m处路面，是近光灯最主要的照明区域。要求该区任何 点的照度不小于2 lx，以保证有足够的照明。
I区代表车前l0～25 m近处路面，是照得最亮的区域。为了避免周围区域产生过 大的明暗对比，该区最大照明限制在20 lx以下。
前照灯配光特性
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前照灯的检测项目与标准
国家标准《机动车运行安全技术条件》(GB7258-2004) 对前照灯的安装、使用以及性能方面有如下要求：
1. 对前照灯安装、使用的要求
1. 在正常使用条件下，机动车前照灯光束照射位置应保持稳定。 2. 装有前照灯的机动车应有远、近光变换装置，并且当远光变为
前照灯配光标准：美国的SAE标准和欧洲的ECE标准。 我国国家标准所规定的配光标准与ECE标准一致，按照 此标准制造的前照灯属于“非对称防眩光前照灯”。两 种配光方式的远光基本相同，区别在于近光的照射位置 和防炫目的方法。
近光时，所有远光应能同时熄灭。同一辆机动车上的前照灯不 允许左、右的远、近光灯交叉开亮。 3. 前照灯的远、近光灯上下并列设置时，近光灯应位于上侧，其 它情况下近光灯应位于外侧。 4. 所有前照灯的近光都不允许眩目。
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二．对前照灯性能的要求
主要包括配光特性、发光强度和光束照射方向等。 1）配光特性 测试前照灯配光特性的方法，按有关国家标准规定，是在汽车前方25m处 放置一屏幕，测试近光灯在屏幕上的照度分布。图中H对应前照灯的中心点， HV对应右车道中心线。图中划分了I、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ区，对应于路面和前方的 不同位置，还标出了若干测试点，如B50L相当于前方50 m距离处迎面汽车 驾驶员眼睛的位置。50 V表示本车前方50 m的路面，25R对应于车前方25 m右边线的位置，50L为左侧车道50 m处位置等。
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1、发光强度与照度的关系
照度＝发光强度/离开光源距离的平方
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2.光束照射位置 光束照射位置：如果把光束最亮区域看做是光轴的
中心，那么它对于水平、垂直坐标轴交点的偏离， 就表示它的照射位置。
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3．配光特性
前照灯配光特性
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前照灯近光的配光要求：
最主要的是在屏幕上要有明显的“明暗截止线”，即图中的hHH3线。这条线的 右侧与水平方向成15°角，上方是“暗区”，下方是“亮区"。
在Ⅲ区要求尽可能暗些，该区任何点照度不大于0.7lx；尤其是B50L处，照度不 能超过0.7 lx，以免造成对方驾驶员炫目。
社会能力
1、培养学生相互沟通能力 2、培养学生团队协作的能力 3、培养学生的思维修能力
2/6
前照灯是由灯泡、反射镜和配光镜构成。反射镜表面形 状为旋转抛物线，当灯丝位于焦点处时，光线经反射镜 反射后，可形成平行光束射向远方；配光镜即为车灯前 部的透光玻璃，光线通过时，可达到所要求的配光性能。
前照灯在汽车上的安装数量一般有二灯制和四灯制。二 灯制前照灯均为远、近光双光束灯，对称安装在汽车前 部两侧；四灯制前照灯，每侧两只，装在外侧的两只是 远、近双光束灯，装在内侧的两只是远光单光束灯。
第八章 汽车前照灯光检测
主讲：邓家林
课时：2
班级：0901/0902
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学习目标
知识目标：
1、熟悉汽车前照灯的评价指标 2、掌握汽车前照灯的检测方法 3、了解汽车前照灯检测仪的结构的工作原理
能力目标：
1、学会正确使用前照灯检测仪器设备 2、学会应用前照灯检测仪进行光强和光束照射位置的检测 3、能根据检测结果分析前照灯，并进行必要的调整
ECE配光方式
ECE配光方式有两种：一种在配光屏幕上，左半边明暗截止线是与 水平的前照灯基准中线高度水平线h—h重合，右半部分明暗截止线 以h—h与V—V线（汽车纵向中心平面在屏幕上的投影线）的交点为 起点，呈15°向右上方倾斜。另外一种配光方式，灯光在屏幕上的 投影呈Z字形。左半部分投影明暗截止线在h—h线下250mm处，右 半部分则先在左半部分投影明暗截止线与V—V线交点处向上倾斜 45°角，与h—h线相交后成为水平线，明暗截止线在屏幕上呈Z字 形。我国前照灯的近光灯已采用Z字形配光方式
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ECE配光
称为欧洲配光方式。 其远光配光与SAE配光方式相同；ห้องสมุดไป่ตู้光灯丝位于反射镜
焦点之前，且在灯丝下设一遮光屏。这样，近光光线只 落在反射镜上半部分而向下倾斜反射，照到屏幕上时， 可看到明显的明暗截止线和明暗截止线转角点的光
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前照灯的配光特性应满足的要求是远光要有良好照明， 近光应具有足够照度和不炫目。
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SAE配光方式
称为美国配光方式。 远光灯丝位于反射镜焦点处；近光灯丝位于焦点之上。 所发出的光线经反射后，大部分向下倾斜，从而下部较亮而上部较
暗，所形成的光形分布是水平方向宽，垂直方向窄。若等照度曲线 左右对称，不偏向一边，上下扩展不太宽，就是好的配光特性。 SAE配光方式的近光照射在屏幕的光斑没有明显的明暗截止线。
远光的配光要求
前照灯特性
1. 发光强度 2. 光束照射方向 3. 配光特性
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一.发光强度
1、 发光强度（坎德拉cd） 光线在给定方向上发光强弱。 一个光源发出频率为540THz的单色辐射，若在一 定方向上的辐射强度为1/683W/sr（即1/683瓦特每 球面度），则此光源在该方向上的发光强度为1cd。 2、 照度（勒克斯Lx） 表示受光表面被照明的程度。
Ⅳ区代表车前方25～50 m处路面，是近光灯最主要的照明区域。要求该区任何 点的照度不小于2 lx，以保证有足够的照明。
I区代表车前l0～25 m近处路面，是照得最亮的区域。为了避免周围区域产生过 大的明暗对比，该区最大照明限制在20 lx以下。
前照灯配光特性
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前照灯的检测项目与标准
国家标准《机动车运行安全技术条件》(GB7258-2004) 对前照灯的安装、使用以及性能方面有如下要求：
1. 对前照灯安装、使用的要求
1. 在正常使用条件下，机动车前照灯光束照射位置应保持稳定。 2. 装有前照灯的机动车应有远、近光变换装置，并且当远光变为