汽车前照灯检测项目课件学习讲解
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汽车前照灯的检测精ppt课件
病原体侵入机体，消弱机体防御机能 ，破坏 机体内 环境的 相对稳 定性， 且在一 定部位 生长繁 殖，引 起不同 程度的 病理生 理过程
2）光轴偏斜量的检测原内 环境的 相对稳 定性， 且在一 定部位 生长繁 殖，引 起不同 程度的 病理生 理过程
病原体侵入机体，消弱机体防御机能 ，破坏 机体内 环境的 相对稳 定性， 且在一 定部位 生长繁 殖，引 起不同 程度的 病理生 理过程
病原体侵入机体，消弱机体防御机能 ，破坏 机体内 环境的 相对稳 定性， 且在一 定部位 生长繁 殖，引 起不同 程度的 病理生 理过程
前照灯检测设备分类：聚光式 屏幕式 投影式 自动追踪光轴式等 。
这些不同类型的前照灯检验仪都是由接受前照灯光束的受光 器、使受光器与汽车前照灯对正的校准装置、前照灯发光强度指示装 置、光轴偏斜方向和偏斜量指示装置以及支柱、底板、导轨、汽车摆 正找准装置等组成。
病原体侵入机体，消弱机体防御机能 ，破坏 机体内 环境的 相对稳 定性， 且在一 定部位 生长繁 殖，引 起不同 程度的 病理生 理过程
各种类型前照灯检测仪的测量原理基本相同，都是采用能把吸收的 光能变成电流的光电池作为传感器，按照前照灯主光轴照射光电池产生电 流的大小和比例，来测量前照灯发光强度和光轴偏斜量的。
硒光电池：前照灯检测仪上使用的光电池，主要是硒光电池
病原体侵入机体，消弱机体防御机能 ，破坏 机体内 环境的 相对稳 定性， 且在一 定部位 生长繁 殖，引 起不同 程度的 病理生 理过程
1）发光强度的检测原理 测量前照灯发光强度的电路由光电 池、光度计和可变电阻等组成，如图所示。 按规定的距离使前照灯照射光电池，光电 池根据前照灯发光强度的大小产生相应的 光电流使光度计指针摆动，指示出前照灯 的发光强度。
汽车前照灯的检测与检测课件
重新安装灯泡
如果灯泡安装不正确，需要重 新安装灯泡。
检查开关
如果开关出现故障，需要检查 并修复开关。
汽车前照灯维修实例介绍
远光灯不亮维修实例
一位车主发现车辆远光灯不亮，经过检查发现远光灯开关出现故障，更换了新的开关后问题得到解决 。
近光灯不亮维修实例
另一位车主发现车辆近光灯不亮，经过检查发现近光灯灯泡已坏，更换了新的灯泡后问题得到解决。
维修工具
包括螺丝刀、钳子、扳手等常规工具，以及特殊的维修工具，如拆 解器、压接器等。
维修材料
包括前照灯灯泡、反射器、透镜、密封材料等。
汽车前照灯的维修方法
前照灯灯泡更换
当灯泡损坏时，需要更换灯泡 ；更换时需要注意灯泡的功率
和型号是否匹配。
前照灯反射器清洗
反射器表面污垢会影响照明效 果，需要及时清洗；清洗时需 要注意不要损坏反射器表面。
3
LED前照灯的调试与维修
LED前照灯在使用过程中可能会出现亮度不足、 闪烁等问题，需要定期检查和维修。
自适应前照灯系统的应用与发展趋势
自适应前照灯系统的功能
自适应前照灯系统能够根据车辆行驶环境和天气情况自动调节灯光照射范围和亮度，提高驾驶安全性。
自适应前照灯系统的组成
自适应前照灯系统主要由传感器、控制单元和执行器等组成。
反射镜的表面如果被污染或损坏，会影响光线的反射效果，应及时清洁或更换。
在更换灯泡和反射镜时，应选择与原车规格相同的配件，以确保照明效果和安全性 。
选择合适的灯泡和反射镜可以提高照明效果和安全性
01
根据车辆的型号和使用需求，选择合适的灯泡和反射
镜可以提高前照灯的照明效果。
02
选择高品质的灯泡和反射镜可以降低故障率，提高行
汽车前照灯检测PPT课件
3
2）检验前照灯远光照射位置时，对于能单 独调整远光光束的前照灯，前照灯照射在距 离 10m 的屏幕上时，要求在屏幕光束中心 离地高度，对乘用车为 0.85H～0.95H（但 不得低于前照灯近光光束明暗截止线转角或 中点的高度），对其他机动车为 0.8H～ 0.95H；机动车（装用一只前照灯的机动车 除外）前照灯远光光束水平位置要求，左灯 向左偏应小于等于 170mm，向右偏应小于 等于 350mm，右灯向左或向右偏均应小于 等于 350mm。
E=I / L2
12
2019/9/22
13
3、前照灯的光学特性
配光特性 全光束 照射方向
14
三、检测原理
前照灯检验仪通过采用能把吸收的光能变 成电流的光电池作为传感器，按照前照灯光轴照 射光电池产生电流的大小和比例，来测量发光强 度和光轴偏斜量。
S上
S左
S右
S下
15
把光电池分为S上、S下、S左、S右、四份， 在S上和S下上接有上下偏斜指示计3，在S左和 S右上接有左右偏斜指示汁1，当光电池受到前 照灯照射后，各分光电池分别产生电流，当S 上和S下或S左和S右的受光量不等时产生的电 流也不相等。根据其差值便可使上下偏斜指示 计3或左右偏斜指示计1动作，从而可测出前照 灯光轴的偏斜量。 光电池生产出来，无论使 用与否，时间长久以后，其灵度均会下降。
4 所有前照灯的近光都不允许眩目。 5 汽车（三轮汽车除外）、摩托车及轻便摩托车装用的前
照灯应分别符合 GB 4599、GB 5948及GB19152的规定。
2
汽车的前照灯检测
一、前照灯光束照射位置和发光强度
1、光束照射位置要求：
1）检验前照灯近光光束照射位置时，前照灯照射在距 离 10m 的屏幕上，乘用车前照灯近光光束明暗截止线 转角或中点的高度应为 0.7H～0.9H（H 为前照灯基准 中心高度，下同），其他机动车（拖拉机运输机组除外） 应为 0.6H～0.8H。机动车（装用一只前照灯的机动车 除外）前照灯近光光束水平方向位置向左偏应小于等于 170mm，向右偏应小于等于 350mm。 轮式拖拉机运输机组装用的前照灯近光光束的照射位置， 按照上述方法检验时，要求在屏幕上光束中点的离地高 度应小于等于 0.7H ；水平位置要求，向右偏移应小于 等于 350mm，不得向左偏移。
2）检验前照灯远光照射位置时，对于能单 独调整远光光束的前照灯，前照灯照射在距 离 10m 的屏幕上时，要求在屏幕光束中心 离地高度，对乘用车为 0.85H～0.95H（但 不得低于前照灯近光光束明暗截止线转角或 中点的高度），对其他机动车为 0.8H～ 0.95H；机动车（装用一只前照灯的机动车 除外）前照灯远光光束水平位置要求，左灯 向左偏应小于等于 170mm，向右偏应小于 等于 350mm，右灯向左或向右偏均应小于 等于 350mm。
E=I / L2
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3、前照灯的光学特性
配光特性 全光束 照射方向
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三、检测原理
前照灯检验仪通过采用能把吸收的光能变 成电流的光电池作为传感器，按照前照灯光轴照 射光电池产生电流的大小和比例，来测量发光强 度和光轴偏斜量。
S上
S左
S右
S下
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把光电池分为S上、S下、S左、S右、四份， 在S上和S下上接有上下偏斜指示计3，在S左和 S右上接有左右偏斜指示汁1，当光电池受到前 照灯照射后，各分光电池分别产生电流，当S 上和S下或S左和S右的受光量不等时产生的电 流也不相等。根据其差值便可使上下偏斜指示 计3或左右偏斜指示计1动作，从而可测出前照 灯光轴的偏斜量。 光电池生产出来，无论使 用与否，时间长久以后，其灵度均会下降。
4 所有前照灯的近光都不允许眩目。 5 汽车（三轮汽车除外）、摩托车及轻便摩托车装用的前
照灯应分别符合 GB 4599、GB 5948及GB19152的规定。
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汽车的前照灯检测
一、前照灯光束照射位置和发光强度
1、光束照射位置要求：
1）检验前照灯近光光束照射位置时，前照灯照射在距 离 10m 的屏幕上，乘用车前照灯近光光束明暗截止线 转角或中点的高度应为 0.7H～0.9H（H 为前照灯基准 中心高度，下同），其他机动车（拖拉机运输机组除外） 应为 0.6H～0.8H。机动车（装用一只前照灯的机动车 除外）前照灯近光光束水平方向位置向左偏应小于等于 170mm，向右偏应小于等于 350mm。 轮式拖拉机运输机组装用的前照灯近光光束的照射位置， 按照上述方法检验时，要求在屏幕上光束中点的离地高 度应小于等于 0.7H ；水平位置要求，向右偏移应小于 等于 350mm，不得向左偏移。
《汽车前照灯检测》课件
转向灯
用于车辆转向、变道和 紧急情况下提醒周边行 人或车辆保障安全。
03
汽车前照灯检测的方法和步 骤
前照灯检测的准备工作
01
02
03
确保车辆安全
在检测前，应确保车辆停 放在平坦、开阔的地方， 并确保车辆稳定。
检查前照灯外观
检查前照灯是否有裂纹、 污垢或损坏，以确保其正 常工作。
清洁前照灯
如有必要，使用适当的清 洁剂和布料清洁前照灯， 以确保其透光性能良好。
05
汽车前照灯检测的常见问题 和解决方案
前照灯不亮
总结词
前照灯不亮可能是由于灯泡烧毁、保 险丝断裂或线路故障等原因引起的。
详细描述
检查灯泡是否烧毁，更换灯泡后检查 是否正常工作。检查保险丝是否完好 ，如有需要更换保险丝。检查线路是 否连接良好，如有问题修复线路。
前照灯光束照射位置偏移
总结词
前照灯光束照射位置偏移可能是 由于灯泡安装位置不正确或光束 调整机构损坏等原因引起的。
调节装置根据车辆的负载、车速、悬 挂状态等信息，自动调节灯光的高度 和左右角度，确保最佳照明效果。
透镜和反射镜将光线聚焦并投射到路 面上，提高照明效果和驾驶安全性。
前照灯的类型和特点
远光灯
提供较远的照明距离， 光线较强，主要用于夜 间或视线不佳的情况下
。
近光灯
光线较柔和，主要用于 照明路面，减少对其他 车辆和行人的眩光。
02
无线化
随着无线通信技术的发展，未来前照灯检测技术将更加无线化。无线检
测设备可以方便地实现远程监控和数据传输，提高检测的便捷性和实时
性。
03
定制化
未来前照灯检测技术将更加定制化，针对不同车型、不同用途的汽车，
汽车前照灯检测学习课件.
用屏幕法检测前照灯照射位置
长春汽车工业高等专科学校
李明清
2）发光强度
发光强度是对远光灯最重要的检测项目之一。表4—12给出了国家标准《机 动车运行安全技术条件》(GB7258-2004)对前照灯远光发光照度的规定。
前照灯远光光束发光强度最小值要求 单位：坎德拉 表4—12
检查项目
机动车类型
一灯制
长春汽车工业高等专科学校
前照灯配光特性
李明清
近光的配光要求
长春汽车工业高等专科学校
李明清
远光的配光要求
长春汽车工业高等专科学校
李明清
远光灯光束在屏幕上的分布大体上是椭圆的光形。一般照度最大的点与车 灯对应的中心点并不重合，而略低于中心点。由于远光灯主要是要照亮远 方的路面，所以屏幕上的某些点，例如中心点和最大照度点等，都不能小 于相应的规定值。例如，对于白炽灯，最大照度Emax不应小于 32 lx，中 心点的照度不应小于0.9 Emax 。
前照灯配光特性
长春汽车工业高等专科学校 李明清
前照灯近光的配光要求：
最主要的是在屏幕上要有明显的“明暗截止线”，即图中的hHH3线。这条线的 右侧与水平方向成15°角，上方是“暗区”，下方是“亮区"。 在Ⅲ区要求尽可能暗些，该区任何点照度不大于0.7lx；尤其是B50L处，照度不 能超过0.7 lx，以免造成对方驾驶员炫目。 Ⅳ区代表车前方25～50 m处路面，是近光灯最主要的照明区域。要求该区任何 点的照度不小于2 lx，以保证有足够的照明。 I区代表车前l0～25 m近处路面，是照得最亮的区域。为了避免周围区域产生过 大的明暗对比，该区最大照明限制在20 lx以下。
4. 所有前照灯的近光都不允许眩目。
汽车前照灯检测培训课件
GB 7258—2012 《机动车运行安全技术条件》
3.前照灯配光要求——课本123页，课下了解。
一、汽车前照灯检测的相关标准
3.前照灯配光要求
•
GB 4599-2007 《汽车用灯丝灯泡前照灯》
近光灯
二、汽车前照灯检测仪的检测原理
汽车前照灯检测仪， 通过采用能把吸收的 光能变成电流的光电池作为传感器， 按照 前照灯光轴照射光电池产生电流的大小和 比例， 来测量发光强度和光轴偏斜量。
一、汽车前照灯检测的相关标准
2.前照灯光束（远光和近光）照射位置要求 近光灯
• 检验前照灯近光光束照射位置时，前照灯照射在距 离 10m的屏幕上，乘用车前照灯近光光束明暗截 止线转角或中点的高度应为 0.7H～0.9H（H为前 照灯基准中心高度，下同），其他机动车（拖拉机 运输机组除外）应为 0.6H～0.8H。机动车（装用 一只前照灯的机动车除外）前照灯近光光束水平方 向位置向左偏应小于等于 170mm，向右偏应小于 等于 350mm。
图 9-2 SAE (a) 远光；(b) 近光； (c) 近光照在屏幕上的光斑
1.配光特性（光束分布）
非对称式配光方式（ECE配光方式）
ECE配光方式也称为欧洲配光方式。 其远光配光与 SAE配光方式相同； 但近光灯丝位于反射镜焦点之前 ， 且在灯丝下设一遮光屏。 这样， 近光光线只落在反 射镜上半部分而向下倾斜反射， 照到屏幕上时， 可看 到明显的明暗截止线和明暗截止线转角点的光斑， 见 图9-3。（Z形配光，在中国近光灯常用方式）
1cd=1lm/1sr （sr---立体角的球面度单位）
光通量和照度关系：
3.前照灯配光要求——课本123页，课下了解。
一、汽车前照灯检测的相关标准
3.前照灯配光要求
•
GB 4599-2007 《汽车用灯丝灯泡前照灯》
近光灯
二、汽车前照灯检测仪的检测原理
汽车前照灯检测仪， 通过采用能把吸收的 光能变成电流的光电池作为传感器， 按照 前照灯光轴照射光电池产生电流的大小和 比例， 来测量发光强度和光轴偏斜量。
一、汽车前照灯检测的相关标准
2.前照灯光束（远光和近光）照射位置要求 近光灯
• 检验前照灯近光光束照射位置时，前照灯照射在距 离 10m的屏幕上，乘用车前照灯近光光束明暗截 止线转角或中点的高度应为 0.7H～0.9H（H为前 照灯基准中心高度，下同），其他机动车（拖拉机 运输机组除外）应为 0.6H～0.8H。机动车（装用 一只前照灯的机动车除外）前照灯近光光束水平方 向位置向左偏应小于等于 170mm，向右偏应小于 等于 350mm。
图 9-2 SAE (a) 远光；(b) 近光； (c) 近光照在屏幕上的光斑
1.配光特性（光束分布）
非对称式配光方式（ECE配光方式）
ECE配光方式也称为欧洲配光方式。 其远光配光与 SAE配光方式相同； 但近光灯丝位于反射镜焦点之前 ， 且在灯丝下设一遮光屏。 这样， 近光光线只落在反 射镜上半部分而向下倾斜反射， 照到屏幕上时， 可看 到明显的明暗截止线和明暗截止线转角点的光斑， 见 图9-3。（Z形配光，在中国近光灯常用方式）
1cd=1lm/1sr （sr---立体角的球面度单位）
光通量和照度关系：
《汽车前照灯检测》课件
常用方法
目视检测
通过肉眼观察前照灯的亮度、光束形状和照射范围，判断是否合格。
仪器检测
使用光度计、光强计等仪器进行对前照灯的亮度、光强度等进行精确测量。
设备检测
借助特定的设备和机器，自动或半自动检测前照灯的各项指标。
检测流程
1
准备工作
确保检测环境符合要求，准备所需
位置和方向调整
2
的检测工具和设备。
调整前照灯的位置和方向，确保灯
光照射范围覆盖正确。
3
亮度和光束检测
测试前照灯的亮度和光束形状，确
照射范围检测
4
保其达到标准要求。
测量前照灯的照射范围，保证照明
效果覆盖合适的区域。
5
色温和光强度检测
检测前照灯的色温和光强度，确保
整理数据和制作报告
6
其符合相关标准。
对检测结果进行整理和汇总，并制 作详细的检测报告。
应用场景
汽车检测场所
汽车检验站、汽车维修中 心等。
保养和维修场所
修理厂、汽车保养店等。
生产线和厂家
汽车生产线、前照灯制造 商等。
结语
汽车前照灯检测对行车安全至关重要，未来随着科技的发展，前照灯检测将 朝着更加精准、智能化的方向发展。
检测标准
前照灯检测的标准包括相关国际、国家和行业标准，如ISO 1234、GB/T 5678等。这些标准规定了 前照灯的亮度、光束形状、照射范围、色温、光强度等要求。
问题解决
1 可能出现的问题
前照灯灯泡损坏、光束方向施
更换灯泡、调整灯光方向、重新调整灯光照射范围等。
《汽车前照灯检测》PPT 课件
汽车前照灯检测是确保行车安全的重要步骤。本课件将详细介绍前照灯检测 的概述、常用方法、检测流程、检测标准、问题解决、应用场景以及前照灯 检测的重要性和未来发展趋势。
汽车前照灯检测讲解
项目四汽车前照灯检测模块1典型汽车前照灯检测仪的使用一、汽车前照灯检测的作用和要求（一）、汽车前照灯检测的作用前照灯是汽车在夜间或在能见度较低的条件下,为驾驶员提供行车道路照明的重要设备,而且也是驾驶员发出警示，进行联络的灯光信号装置。
所以前照灯必须有足够的发光强度和正确的照射方向。
由于在行车过程中,汽车受到振动,可能引起前照灯部件的安装位置发生变动,从而改变光束的正确照射方向,同时,灯泡在使用过程中会逐步老化,反射镜也会受到污染而使其聚光的性能变差,导致前照灯的亮度不足。
这些变化,都会使驾驶员对前方道路情况辨认不清,或在与对面来车交会时造成对方驾驶员眩目等,从而导致事故的发生。
因此,前照灯的发光强度和光束的照射方向被列为机动车运行安全检测的必检项目。
（二）、前照灯安全检测的要求1、前照灯光束照射位置要求1）机动车在检验前照灯的近光光束照射位置时,前照灯在距离屏幕10m处,光束明暗截止线转角或中点的高度应为0·6H-0·8H(H为前照灯基准中心高度,下同),其水平方向位置向左向右偏差均不得超过100mm。
2）四灯制前照灯其远光单光束灯的调整,要求在屏幕上光束中心离地高度为0.85H-0.9OH,水平位置要求左灯向左偏不得大于10O mm,向右偏不得大于170mm；右灯向左或向右偏均不得大于170mm。
3）机动车装用远光和近光双光束灯时以调整近光光束为主。
对于只能调整远光单光束的灯,调整远光单光束。
4）机动车每只前照灯的远光光束发光强度应达到表 1的要求。
测试时,其电源系统应处于充电状态2、前照灯发光强度要求表 1前照灯远光光束发光强度要求检查项目车辆类型新注册车在用车两灯制四灯制两灯制四灯制汽车、无轨电车 15000 12000 12000 10000允许四灯制的机动车其中两只对称的灯达到两灯制要求视为合格。
二、汽车前照灯检测设备（一）、前照灯检测仪检测原理前照灯检测仪，一般是采用具有把吸收的光能变成电流的光电池元件，按照前照灯主光轴照射光电池产生电流的比例，来测量前照灯的发光强度和光轴偏斜量的。
前照灯检验知识讲解
前照灯检验前照灯检验、前照灯检验项目属性1、前照灯远光光束发光强度的项目属性为否决项。
2、前照灯远、近光光束位置垂直与水平偏移量的项冃属性为建议维护项。
二、自动式前照灯检测仪检验方法1、车辆沿引导线居中行驶至规定的检测距离处停止，车辆的纵向轴线应与引导线平行，如不平行，车辆应重新停放，或采用车辆摆正装置进行拨正。
2、置变速器于空档，车辆电源处于充电状态，开启前照灯远光灯。
3、给自动式前照灯检测仪发出启动指令，仪器自动搜寻被检前照灯，并测量其远光光束发光强度及远光照射位置偏移值。
4、被检前照灯转换为近光光束，自动式前照灯检测仪自动检测其近光光束明暗截止线转角(或中点)的照射位置偏移值。
5、按上述(3)、(4)步骤完成车辆所有前照灯的检测。
6、在对四灯制前照灯进行检验时，应将与受检灯相邻的灯遮蔽。
三、前照灯检测注意事项1、停车位置要准确，车身纵向中心线要垂直于前照灯受光而，否则主要会影响光束左右偏移测量的准确性。
2、初检与复检时尽量由同一引车员操作，驾驶员体重的变化会对光束上下偏移测量的准确性和重复性造成影响，尤其对微型车影响较大。
3、前照灯检测仪正在移动或将要移动时，严禁车辆通过。
4、检测完毕后车辆要及时驶离，车身不得长时间挡住轨道。
四、前照灯检验标准K前照灯远光光束发光强度最小值要求为坎德拉cd、四灯制是指前照灯具有四个远光光束；釆用四灯制的机动车其中两只对称的灯达到两灯制的要求时视为合格。
2.其它要求：同时打开各前照灯，其总的最大远光发光强度应不超过225000cdo2、远光光束垂直偏移量检测标准（lOm远处）注°：不得低于前照灯近光光束明暗截止线转角或中点的髙度。
H为前照灯基准中心高度。
3、远光光束水平偏移量检测标准（lOm远处）左偏限值右偏限值170mm/10m350nim/10m4、近光光束垂直偏移量检测标准（10m远处）5、近光光束水平偏移量检测标准（10m远处）机动车类型各种汽车左右灯近光光束水平偏左偏限值ITOmm/lOm右偏限值350inm/10m左灯右灯350mm/10m 350mm/10m。
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ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
二 光束照射方位的检测
仪器由上下左右放置的四块光电池和分别指示光 束上下和左右偏移量的指示计组成。当前照灯的光束 以一定距离照射光电池时，因光束照射方位的误差， 使各电池受光强度不同，在上下或左右光电池间产生 电位差，使相应的光束偏移量指示计的指针摆动，指 示出前照灯光束上下或左右偏移量。
13
屏幕式前照灯检验仪
因此，汽车前照灯的发光强度和照射方向
必须符合国标的要求，在汽车检测中被列为必 检项目。
2
（1）发光强度：光线在给定方 向上发光强弱的度量。
单位：坎得拉（cd） （2）光束照射方位的偏移值
（光轴的偏移量）
3
7.1.2 前照灯的配光特性
由于前照灯上装有散光玻璃，当前 照灯垂直地照射到前方的平滑表面后， 被照射面上的照度是不均等的，光束的 中心区域较高，两侧区域较低。
配光特性图(光分布特性图)就是用等 照度曲线表示的明亮分布特性图。对于 有良好配光特性的前照灯，其等照度曲 线不偏向水平、垂直两坐标轴交点的任 何一边，即呈现左右对称、上下扩展不 太宽、左右扩展较大的光束分布特性。
4
前照灯的配光特性
5
7.2 前照灯检测
1．前照灯光束照射位置要求 (1)机动车在检验前照灯的近光光束照射位置时，前照
灯在距离屏幕10m处，光束明暗截止线转角或中点的高 度:乘用车为0.7H-0.9H;其他机动车为0.6H-0.8H;(H为前 照灯基准中心高度)，其水平方向位置向左偏不允许超过 170mm，向右偏不得超过350mm。 (2) 前照灯其远光单光束灯的调整，要求在屏幕上光 束中心离地高度:乘用车0.9H-1.0H; 其他机动车： 0.8H0.95H;水平位置要求左灯向左偏不得大于170mm，向右 偏不得大于35mm；右灯向左或向右偏均不得大于 350mm。 (3)机动车装用远光和近光双光束灯时以调整近光光束 为主。对于只能调整远光单光束的灯，调整远光单光束。
项目七 汽车前照灯检测
为了适应汽车在夜间或光线不足的情况下，
保证驾驶员能及时发现情况被其他车辆所识别，
保障行车安全，提高运输生产率，汽车必须自 身装备有夜间行车使用的照明灯具,即：前照灯。
如果前照灯发光强度不足或照射方向不合
适，将使驾驶员在夜间或光线不足的情况下行
车无法辨认前方道路情况，或在会车时造成对 方驾驶员眩目等，从而导致交通事故的发生。
12
前照灯检验仪是采用光电池把光能转变成电流，
通过前照灯光束照射各个光电池，并使其产生相应的
电流，来测量前照灯的发光强度和光束照射方位偏移
量的。
一 发光强度的检测
按规定的距离使前照灯照射光电池后，根据前照
灯发光强度的大小，光电池产生相应的电流，光电池 电流再驱动光度计指针摆动，进而指示出前照灯的发 光强度。
国标对汽车前照灯的发光强度和光束照射
位置做了具体规定，并将其列为汽车安全性能
的必检项目。
1
7.1 概述
7. 1.1 前照灯的检验标准
前照灯在长期的使用过程中，灯泡会逐渐 老化，发光效率降低，反射镜面也会渐渐变黑， 聚光性能变差，使发光强度达不到规定要求。
行车过程中，前照灯随汽车在路面上颠簸 振动，有可能导致前照灯的安装位置发生变动， 前照灯的光轴就会发生变化，改变了正确的照 射方向。
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前照灯检验仪：
四、自动追踪光轴式前照灯检验仪 自动追踪光轴式前照灯检验仪，它主
要由底座、立柱、立柱顶盖、受光器、 光度计、光轴偏斜量指示计等组成。在 前照灯前方3m处的投影屏上进行测量。
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自动追踪光轴式前照灯检验仪
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自动追踪光轴式前照灯检验仪
（一） 底座 底座内装有光束追踪机构，其上下
追踪电机经减速器通过链条带动受光器 上下移动；左右追踪电机经减速器、电 磁离合器通过车轮驱动前照灯检验仪沿 导轨左右移动。
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自动追踪光轴式前照灯检验仪
（二） 立柱
三根不锈钢管制成的立柱支承 着受光器，并作为受光器上下移动 的导轨。带动受光器上下移动的链 条和控制底座的电缆线从立柱内通 过。
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当汽车前照灯位于检验仪前方3m处照射受光器时， 根据四个光电池产生的电位差，使检验仪底座沿 导轨连续地左右移动、受光器沿立柱连续地上下 移动来自动追踪光轴，直到四个光电池的受光量 平衡，即上下及左右光电池的电位差等于零，检 验仪便停止追踪。
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屏幕式前照灯检验仪
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2．前照灯发光强度要求
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3. 光束照射方向(偏移量)
把等照度曲线最亮的部分看作是光束
中心，用光束中心与水平、垂直两坐标轴交
点的偏移量来表示照射方向，光束中心与两
坐标交点的距离，就是光束照射的偏移量。
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7.3 前照灯检验仪
前照灯检验仪是用来检测前照灯发光强度与 光轴偏斜量的设备。测量时，把它按照规定的距 离，放置在汽车的前照灯对面。 根据测量距离与方法的不同，前照灯检验仪可 分为聚光式、屏幕式、投影式和自动追踪光轴式 等几类。但是，无论哪一类，都是由接受前照灯 灯光的受光器、使受光器与汽车前照灯对正的找 准装置、前照灯发光强度的指示装置和光轴偏斜 量指示装置等组成。
自动追踪光轴式前照灯检验仪
（三） 立柱顶盖
立柱顶盖内装有链条轮、受光器上
下移动行程限位开关、电磁离合器开关
和检验仪的保险丝等。
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自动追踪光轴式前照灯检验仪
（四） 受光器
受光器的前面装有茶色玻璃滤光器、电源 指示灯和测量指示灯，上下左右对称布置有四 个光电池。受光器内部装有测量光束偏移量的 透镜及其移动装置。后部对称设置有使透镜上 下左右追踪光轴的四个光电池和放大器。受光 器左侧还有检验车辆是否摆正的瞄准器。下面 装有测量汽车前照灯与检验仪之间距离是否符 合标准的卷尺。上部装有光轴上下及左右偏斜 量指示计和光度指示计，还有受光器水准器。
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前照灯检验仪
一、聚光式前照灯检验仪 聚光式前照灯检验仪，是用lm以内的测量距
离，把前照灯的散射光束用透镜聚合起来进行测 量的一种仪器。 二、屏幕式前照灯检验仪
屏幕式前照灯检验仪，是利用前照灯照射前方 3m处屏幕的方法进行测量的。 三、投影式前照灯检验仪 投影式前照灯检验仪，是把前照灯的影象映射 到前照灯前方3m处的投影屏上进行测量的。
二 光束照射方位的检测
仪器由上下左右放置的四块光电池和分别指示光 束上下和左右偏移量的指示计组成。当前照灯的光束 以一定距离照射光电池时，因光束照射方位的误差， 使各电池受光强度不同，在上下或左右光电池间产生 电位差，使相应的光束偏移量指示计的指针摆动，指 示出前照灯光束上下或左右偏移量。
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屏幕式前照灯检验仪
因此，汽车前照灯的发光强度和照射方向
必须符合国标的要求，在汽车检测中被列为必 检项目。
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（1）发光强度：光线在给定方 向上发光强弱的度量。
单位：坎得拉（cd） （2）光束照射方位的偏移值
（光轴的偏移量）
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7.1.2 前照灯的配光特性
由于前照灯上装有散光玻璃，当前 照灯垂直地照射到前方的平滑表面后， 被照射面上的照度是不均等的，光束的 中心区域较高，两侧区域较低。
配光特性图(光分布特性图)就是用等 照度曲线表示的明亮分布特性图。对于 有良好配光特性的前照灯，其等照度曲 线不偏向水平、垂直两坐标轴交点的任 何一边，即呈现左右对称、上下扩展不 太宽、左右扩展较大的光束分布特性。
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前照灯的配光特性
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7.2 前照灯检测
1．前照灯光束照射位置要求 (1)机动车在检验前照灯的近光光束照射位置时，前照
灯在距离屏幕10m处，光束明暗截止线转角或中点的高 度:乘用车为0.7H-0.9H;其他机动车为0.6H-0.8H;(H为前 照灯基准中心高度)，其水平方向位置向左偏不允许超过 170mm，向右偏不得超过350mm。 (2) 前照灯其远光单光束灯的调整，要求在屏幕上光 束中心离地高度:乘用车0.9H-1.0H; 其他机动车： 0.8H0.95H;水平位置要求左灯向左偏不得大于170mm，向右 偏不得大于35mm；右灯向左或向右偏均不得大于 350mm。 (3)机动车装用远光和近光双光束灯时以调整近光光束 为主。对于只能调整远光单光束的灯，调整远光单光束。
项目七 汽车前照灯检测
为了适应汽车在夜间或光线不足的情况下，
保证驾驶员能及时发现情况被其他车辆所识别，
保障行车安全，提高运输生产率，汽车必须自 身装备有夜间行车使用的照明灯具,即：前照灯。
如果前照灯发光强度不足或照射方向不合
适，将使驾驶员在夜间或光线不足的情况下行
车无法辨认前方道路情况，或在会车时造成对 方驾驶员眩目等，从而导致交通事故的发生。
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前照灯检验仪是采用光电池把光能转变成电流，
通过前照灯光束照射各个光电池，并使其产生相应的
电流，来测量前照灯的发光强度和光束照射方位偏移
量的。
一 发光强度的检测
按规定的距离使前照灯照射光电池后，根据前照
灯发光强度的大小，光电池产生相应的电流，光电池 电流再驱动光度计指针摆动，进而指示出前照灯的发 光强度。
国标对汽车前照灯的发光强度和光束照射
位置做了具体规定，并将其列为汽车安全性能
的必检项目。
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7.1 概述
7. 1.1 前照灯的检验标准
前照灯在长期的使用过程中，灯泡会逐渐 老化，发光效率降低，反射镜面也会渐渐变黑， 聚光性能变差，使发光强度达不到规定要求。
行车过程中，前照灯随汽车在路面上颠簸 振动，有可能导致前照灯的安装位置发生变动， 前照灯的光轴就会发生变化，改变了正确的照 射方向。
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前照灯检验仪：
四、自动追踪光轴式前照灯检验仪 自动追踪光轴式前照灯检验仪，它主
要由底座、立柱、立柱顶盖、受光器、 光度计、光轴偏斜量指示计等组成。在 前照灯前方3m处的投影屏上进行测量。
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自动追踪光轴式前照灯检验仪
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自动追踪光轴式前照灯检验仪
（一） 底座 底座内装有光束追踪机构，其上下
追踪电机经减速器通过链条带动受光器 上下移动；左右追踪电机经减速器、电 磁离合器通过车轮驱动前照灯检验仪沿 导轨左右移动。
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自动追踪光轴式前照灯检验仪
（二） 立柱
三根不锈钢管制成的立柱支承 着受光器，并作为受光器上下移动 的导轨。带动受光器上下移动的链 条和控制底座的电缆线从立柱内通 过。
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当汽车前照灯位于检验仪前方3m处照射受光器时， 根据四个光电池产生的电位差，使检验仪底座沿 导轨连续地左右移动、受光器沿立柱连续地上下 移动来自动追踪光轴，直到四个光电池的受光量 平衡，即上下及左右光电池的电位差等于零，检 验仪便停止追踪。
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屏幕式前照灯检验仪
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2．前照灯发光强度要求
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3. 光束照射方向(偏移量)
把等照度曲线最亮的部分看作是光束
中心，用光束中心与水平、垂直两坐标轴交
点的偏移量来表示照射方向，光束中心与两
坐标交点的距离，就是光束照射的偏移量。
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7.3 前照灯检验仪
前照灯检验仪是用来检测前照灯发光强度与 光轴偏斜量的设备。测量时，把它按照规定的距 离，放置在汽车的前照灯对面。 根据测量距离与方法的不同，前照灯检验仪可 分为聚光式、屏幕式、投影式和自动追踪光轴式 等几类。但是，无论哪一类，都是由接受前照灯 灯光的受光器、使受光器与汽车前照灯对正的找 准装置、前照灯发光强度的指示装置和光轴偏斜 量指示装置等组成。
自动追踪光轴式前照灯检验仪
（三） 立柱顶盖
立柱顶盖内装有链条轮、受光器上
下移动行程限位开关、电磁离合器开关
和检验仪的保险丝等。
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自动追踪光轴式前照灯检验仪
（四） 受光器
受光器的前面装有茶色玻璃滤光器、电源 指示灯和测量指示灯，上下左右对称布置有四 个光电池。受光器内部装有测量光束偏移量的 透镜及其移动装置。后部对称设置有使透镜上 下左右追踪光轴的四个光电池和放大器。受光 器左侧还有检验车辆是否摆正的瞄准器。下面 装有测量汽车前照灯与检验仪之间距离是否符 合标准的卷尺。上部装有光轴上下及左右偏斜 量指示计和光度指示计，还有受光器水准器。
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前照灯检验仪
一、聚光式前照灯检验仪 聚光式前照灯检验仪，是用lm以内的测量距
离，把前照灯的散射光束用透镜聚合起来进行测 量的一种仪器。 二、屏幕式前照灯检验仪
屏幕式前照灯检验仪，是利用前照灯照射前方 3m处屏幕的方法进行测量的。 三、投影式前照灯检验仪 投影式前照灯检验仪，是把前照灯的影象映射 到前照灯前方3m处的投影屏上进行测量的。