利用复合工步,提高孔加工精度效率的实例分析

的 传 动 关 系协 调 地 运 动 。箱 体 的 加 工 精 度在 相 当 程 度 上 决定 了箱 体 部 件 的装 配 精 度 。 由于 机 器 种
轴 承孔具 体形状 如 图 １ 示 。 所
类 很 多 ，组 成 部 件 差 别很 大 ，所 以 箱体 的功 用 和 结 构 各不 相 同 ，常 见 的箱 体 零 件 有机 床 主 轴 箱 ，
使 用 镗 床 。我 们 要 完成 这 一 系 列 的 孔 系加 工 就 要 使 用 镗 刀 和 镗 床 。我 们 遇 到 一 个具 体 的工 件 就 是
小 型 拖拉机 的变速 箱 。该 箱 体主 要是 在 两侧 有６ 个
箱 体 零 件 是机 器 中 的基 础 零 件 之 一 ，通 过 箱 体 可 将 轴 、套 、齿 轮 及 操作 机 构 等 组 装 在一 起 ， 保 持 正 确 的 相 互 位 置 关 系 ， 使 之 能 够 按 照 一 定
上００ ，各 对 称 孔 对 其 轴 线 有严 ．８
ｉ ６ ９ 中 ７ ．ｉ ０ ， ０ ０ ５ ． ６ （ ７ ． １４ ） ７ ２ ０ ０ ， ２ ８ ５ Ｋ ２ ７ ０ （【 Ｉ ｛
益 。 在这 方 面 我 们做 了一 些 探 索 和研 究 ，并 且 在 具 体 的工 件 上 加 以实 施 ，得 到较 好 的效 果 。下 面
我 们 以汽 车 、拖 拉 机 的 变 速 箱 为 例 介 绍 ，利 用 复 合工 步 ，在 保 证 变 速 箱加 工 质 量 的 前提 下 ， 得 到 了 更高 的劳 动 生 产 率 和 更好 的 效 益 。汽车 、
制订其 技术 要求 是设计 和加 工 的重要环 节 。
工 时 多使 用镗 刀 镗 孔 ， 一般 情 况 下 使 用单 刃镗 刀
镗 孔 。但 是 在 大 批 量 生 产 中 ，在 组 合 镗 床 可 以
使 用 多 刃镗 刀 ，利 用 复合 工 步 ，在保 证 质量 的前 提 下 ，是 可 以得 到 更高 的劳 动 生 产率 和 更好 的 效
进 给 箱 和溜 板 箱 ，汽 车 、拖 拉 机变 速 箱 及 减 速 箱 等 。箱体 部 件 一般 具 有变 速 ． 向和 传递 功 率 等功 换
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能 。为 了满 足 这 些功 能 ，并使 箱体 不 致 过 重 ，一 般 箱 体 均 采用 半 封 闭的 薄 壁腔 形 结 构 ， 为 了提 高
务ｌ 匐 化 生
利用复合工步 ，提高孔加工精度效率的实例分析
Ｔｈｅ ｕｓ ｅ ｏｆ ｃｏｍ ｐｌ ｅｘ ｅｎｇｉ ｎｅｅｒｎ ｓ ｅｐ，ｉ ｐｒ ｉ ｇ ｔ ｍ ｏｖｉ ｎｇ ｈｏｌ ｍ ａｃｈｉ ｎｇ ａｃｃｕｒ ｅ ｎｉ ａｃｙ ａｎｄ ｅ仟 ｉ ｅｎｃ ｏ ｈｅ ｅｘａｍ ｐｌ ｏ ｉ ｕｓ ｒ ｔ ｃｉ ｙ ｆｔ ｅ ｔ Ｉ ｌ ｔａ ｅ
卢义斋 ，武 开军
Ｌ ｉ ｈ ｉＷＵ Ｋ ｉｕ Ｕ Ｙ— ａ． ａ－ ｎ ｚ ｊ
（ 开封技师学院 ，开封 ４ ５ ０ ） ７ ０ ０
摘 要 ：本文通过实践 ，以汽 车、拖拉机的变速箱为例 ，说明在镗孔加工中利用复合工步的优势 ，可 提 高加工精度与加工效率 ，并歹 出相关数据以供参 考。 ９
其 刚性 ，中 间 又常 设 置 一 些 隔板 。因 此 ，箱体 零
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件 的 结 构 和形 状 都 比较 复 杂 ，加 工 部 位 多 ，加 工
难 度 大 。另外 ，箱 体 的主 要 表 面 是 平 面 和孔 系 。 为 了保 证 箱体 部 件 的 自身 精 度 和 在机 器 中 的相 互 位 置精 度 ，箱 体 中重要 孔 的孔 径 公差 ， 几何 形 状
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误 差 ，表 面 粗 糙 度 ， 以及 各 孔 之 间 的 同轴 度 ，平
图 １轴 承 孔 位 图
收稿 日期：２ ０ － ９ ２ ０９ ０－ ４ ｌ 者简介：卢义斋 （ ９ １ ｌ Ｅ １５ 一），男 ，河南开封人，副教授 ，硕士研究生 ，研究方向为 机械 、液压 。
［８ ］ 第 ３ 卷 １２ ２ 第６ 期 ２１— ００ ６
关键词 ：复合工步 ；镗孔精度 ；镗孔效益 ；实验数据
中图分类号 ：Ｔ ５ Ｇ１
文献标识码 ：Ｂ
文章编号 ：１ ０ － １ ４ ２ １ ） ６ ０ ２ ２ ９ ０ （ ０ ０ — １ —０ ０ ３ ０ ８
Ｄｏｉ ． ９ ９ ． ｓ １ ０ －０ ４． ０ ． ６． ０ ：１ ３ ６ Ａｉｉ ｎ．０ ９ １ ０ ｓ ３ ２ １ Ｏ ６ Ｏ
务ｌ 匐 似 造
其 中 １ 到 ５孔 的 直 径 为 孔
表２ 误差分布宽 度
①４— ８ ，公差 为Ｋ ： ） 孔 ２ ０ ７（ ，６ 为 ① ｌ ５ ７（ 。 ， 该 孔 系 各 孔 ｌＨ ｏ ） Ｏ
之 间 有严 格 的坐 标 尺 寸 要 求 。 该
孔 系 对 两 侧 的 垂 直 度 要 求 为
０ 引 言
目前 大 部 分镗 床 对 箱 体 零 件 的 孔进 行机 械 加
行 度 ，垂 直 度等 都 有较 高 的要 求 。箱体 平 面（ 括 包 加 工和 装 配 的定 位基 面 ） 求一 定型 的 平 直度 和 粗 要 糙 度 。同 时 ，某 些 平 面 与 平 面 ，平 面 与 孔 的 轴 线 之 间还 有平 行 度 和 垂 直 度 等要 求 。箱 体 的 结构 与 精 度 对机 器 的精 度 ，工 作性 能 及 装 配 和 修 复 的工 作量 等都 有 很 大 影 响 ， 因而 合 理 设 计 箱体 结 构 和
对 我们 在 实 践 中 的具 体 情 况 做 一 简介 ， 以求 这一
结果 可 以在较 大范 围 内得 以 使用 ，并 期 待 各 位 同
行 的批评 指正 。
拖拉 机 变 速 箱 要 完 成其 功 能 变 速 ，其 内 部必 然 要 装 各种 齿 轮 、轴 、 轴承 。而 加 工 这 些 轴 承孔 通 常