庆洪路K1 790中桥详细勘察报告(审核)

庆洪路K1+790中桥

岩土工程勘察报告（详细勘察）

一、前言

（一）工程概况

为加速黄石黄金山开发区建设，黄石市拟新建黄金山开发区庆洪路K1+790中桥。

拟建庆洪路K1+790中桥起止桩号为（K1+767.00-K1+813.000）,工程自北向南延伸，全长46m，桥面宽度40m。桥梁结构为2*20m空心板梁。拟建桥梁基础拟采用钻孔灌注桩基础。

受业主委托湖北省地质勘察基础工程公司承担了本项目的岩土工程勘察任务，自2015年8月23日开始，到2015年8月28日外业结束，总共完成了钻孔6个，采取原状土样14件，扰动土样1件（颗粒分析），利用单管采取岩样10组，满足了详细勘察的要求。拟建桥内主要建构筑物如下表1所示

庆洪路K1+790中桥工程一览表表1

本次勘察为庆洪路K1+790中桥的详细勘察。拟建桥梁单孔跨径20米，属中桥，拟建工程设计规模为中型市政工程。本工程中的桥梁工程重要性等级为二级，场地等级为二级，地基等级为二级，按照《岩土工程勘察规范》（GB50021-2001）划分庆洪路K1+790中桥岩土工程勘察等级为乙级，其市政工程勘察等级为乙级。

（二）勘察目的与任务

本次工程地质勘察的主要目的是针对拟建桥梁的工程特点，查明地基的岩土条件，为确定桥梁基础方案的选定和编制该桥梁施工图设计和施工等提供所需的岩土参数及有关结论和建议。

根据规范和设计要求，本次勘察的主要任务有：

1、查明拟建工程场地的地层岩性及各层的物理、力学性质。查明场地地质构造、不良地质作用的分布、规模、成因，分析发展趋势，评价其对拟建场地的影响，提出反制措施的建议。

2、查明场地的特殊性岩土、河湖沟坑及暗浜的分布范围，调查工程周边环境条件，分析评价其对设计与施工的影响。

3、查明地下水埋藏条件及其和地表水的补排关系，提供地下水水位动态变化规律，根据需要分析评价其对工程的影响。

4、判定水、土对工程材料的腐蚀性。

5、对场地和地基的地震效应进行评价，提供抗震设计所需的有关参数。

6、对地基的工程性质、边坡稳定性等进行分析与评价。

7、对设计与施工中的岩土工程问题进行分析评价，提供岩土工程技术建议和相关参数。

8、设计方对勘察的具体要求详见《地质勘察技术要求》

（三）勘察依据的规范、规程

《中华人民共和国工程建设标准强制性条文》（城市勘察）

《市政工程勘察规范》（CJJ56-2012）

《岩土工程勘察规范》（GB50021-2001 2009版）

《城市道路工程设计规范》（CJJ37-2012）

《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTTG D63-2007）

《公路工程地质勘察规范》（JTG C20-2011）

《城市桥梁抗震设计规范》（CJJ166-2011）

《工程岩体分级标准》（GB50218-94）

《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2011）

《土工试验方法标准》（GB/T50123—1999）

《公路土工试验规程》（JTG E40—2007）

《岩土工程勘察报告编制标准》（CECS99:98）

《岩土工程勘察工作规程》（DB42/169-2003）

《城乡规划工程地质勘察规范》（CJJ57-2012）

其它现行有关规范、规定

（四）勘察过程与勘察工作量

1.本次勘察概况

由于本工程已初步选定嵌岩桩桩基方案，所布设的勘察孔均为控制性钻探孔，孔深以深入完整基岩面以下3-5倍桩且不小于5米，钻孔深度以不小于40m

为基本控制界限。

2.勘察工作量

本次勘察实际完成勘察孔6个。全部勘探作业均由我单位现场技术管理工程师和项目负责人检验，质量合格。本工程总计完成的勘察工作量如表2-1所示。

本次勘察完成工作量一览表表2-1

勘察孔数据一览表表2-2

备注：钻孔均采用泥浆护壁钻进，按照《市政工程勘察规范》（CJJ56-2012）对钻孔进行回填。勘探点坐标及高程根据地形图上控制点引测，有关数据见勘探点坐标及高程数据一览表（附表二），具体分布位置见勘探点平面布置图。

说明：1、本报告采用的高程系统为1985年国家高程基准系统，坐标系统为黄石坐标系统；

2、勘探点高程系我公司测量工程师根据现场控制点引测的，因保密需要控制点在图面上做了处理。

（五）地下管线分布概况

根据勘察调查情况，场区范围内无地下管线，包括进水、排水、电信、煤气、自来水、天燃气、电缆、军用光缆等。

二、自然地理概况

（一）气象、水文及地形、地貌

黄石市位于鄂东南，长江中游南岸，东经114.5o～115o，北纬28.5o～30.3o。是重要的工业城市和原材料基地，距武汉市80公里，有公路、铁路和水路与外界相连，交通较为便利，所处位置的地貌为长江中下游丘陵地貌。

黄石市属亚热带大陆性气候，年平均气温16.9o C，最高气温41 o C，冰冻期不长，约15～20天，冻土深度不超过5cm，最近20年平均降雨量1493.4mm，最大日降雨量360.4mm（1998.6.23），4～8月为雨季，占全年总降雨量的77.1%。历年最大风速18m/s，常风向为东风和东南风，频率18%，相应最大风速15 m/s。

拟建工程场地位于黄石市城郊，拟建桥梁拟跨越老排洪港，地势相对低洼处分布有鱼、藕塘和沟渠，整个地形起伏较大，地面标高为16.32m～20.78m。

拟建场地位于长江南岸的剥蚀堆积垄岗地貌区，大体与长江Ⅱ级阶地位置相当。

三、区域地质概况

（一）地层岩性

本地区区划属下扬子分区的大冶小区。地层从志留系到第四系均有出露。其中第四系分布最广；志留系、泥盆系裸露地表，多形成低山丘陵；石炭系、二叠系、三叠系、侏罗系和白垩系～下第三系仅见零星露头。

在勘探孔所揭露的深度范围内，拟建场地有建设排洪港的人工填土，排洪港港底分布全新统湖积相淤泥和冲洪积相含砾粘性土，下部为上更新统坡残积相粘性土层，场地基岩为白垩—第三系泥质粉砂岩。

（二）地质构造特征

该场区构造位置处于扬子准地台下扬子台坪大冶台褶带之黄荆山向斜南翼，区域构造线总体走向为近北西西向，区域褶皱及断裂构造发育。主要断裂构造为咸宁—灵乡断裂，阳新断裂，由于上述断裂离场地较远，且均为不活动