丰田汽车简介.图文.ppt
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一汽丰田车型及介绍
皇冠外形
皇冠中控
锐志
• • “REIZ锐志与CROWN皇冠共线生产，传承了全球主流高级车型优秀的 DNA，前置后驱带来的车身美感和完美操控使其具备了出色的运动元素。 “集中高性能，彰显高价值”，是REIZ锐志品牌的一贯主张，作为目前 中国中高级车市场上鲜有的FR轿车，受到时代精英们的钟爱。REIZ锐志与 CROWN皇冠共线生产，传承了全球主流高级车型优秀的DNA，前置后驱带 来的车身美感和完美操控使其具备了出色的运动元素。目前，REIZ锐志有 3.0V天窗NAVI、2.5V NAVI、2.5V天窗版、2.5V超级运动版、2.5S和2.5S真 皮天窗版等丰富的车型选择，并能够以更优异的商品性满足更多精英族群的 需求。内外兼修，真正做到了物超所值。 为庆祝一汽丰田汽车销售有限公司 成立五周年，REIZ锐志特别推出纪念版车型。该车型是在原有2.5S真皮天窗 版基础上推出的，其轮毂由原来的16英寸升级为更高一级别的17英寸，提高 了整车的运动感。迎宾照明踏板和专用脚垫的配备则进一步增加了车内的时 尚感。 REIZ 锐志 3.0 L主要规格 长×宽×高(mm)∶4735×1775×1450 发动机：3GR V型6缸顶置双凸轮轴电喷24气门(Dual VVT-i)
一汽丰田
• • • • • • • • • 一汽丰田发展历史 一汽丰田标志含义 一汽丰田旗下车型 兰德酷路泽 新威驰 花冠EX 皇冠 锐志 卡罗拉
一汽丰田发展史
• 天津一汽丰田汽车有限公司的前身是成立于2000年6月的天津丰 田汽车有限公司。2002年8月，一汽集团与丰田汽车公司在北京人民 大会堂签署了战略合作协议，双方共同制订了到2010年在中国的合作 项目要达到中国市场占有率10%的宏伟目标。天津一汽丰田汽车有限 公司作为两大集团战略合作的重点企业，我们深感责任重大、使命在 肩。同时，天津市委、市政府和广大市民对我们的发展也寄予了无限 的期待。 几年来，公司在天津市委、市政府的亲切关怀下，在一汽集 团和丰田公司的大力支持下，通过全体员工的不懈努力，坐落于天津 西青区杨柳青镇的第一工厂稳步发展，坐落于天津经济技术开发区第 九大街的第二工厂2005年3月21日正式投产，公司在工厂建设、产品 开发、产能提高和质量控制等方面都取得了长足的发展。第三工厂毗 邻第二工厂，于2007年5月28日正式投产。第三工厂的建成投产标志 着一汽与丰田的战略合作又步入一个新的阶段。 • 2008年5月13日，“第四期十五万辆扩建项目”的启动仪式举行， 此次新扩建项目的奠基标志着天津汽车工业即将迈向新的发展高度， 更具竞争实力和优势的天津一汽丰田正在稳进地走向成熟。RAV4的 投产让公司发展迎来了又一新的发展契机。
丰田第十二代皇冠介绍 ppt课件
170 / 6,200
300 / 4,400
29
与 1GR-FE 发动机的比较
项目
排气量 缸盖 缸体 VVT-i
气门间隙
机油滤清器 (位置)
ACIS（可变进气道控制） 阀 燃油系统
发电机皮带轮 充电控制
冷却风扇(风扇数量)
3GR-FE
2,994 cm3 使用凸轮轴架
有水套隔板 进/排气侧都有 气门间隙调节器 （不需要调整）
铝制油泵壳
铝合金制前行星齿轮架
使用新的 ATF WS 毛毡型的集滤器
带保持架的滚子轴承
结构紧凑、轻型的电磁阀
新增的溢流塞 (取消了油尺和加油管)
59
自动变速器
• 自动变速器控制系统
– 多模式自动变速器
• S 模式实现自主选择需要的档域位置
“S” 模式指示灯
P
R
N+
DS
-
“S” 模式位置
档域位置指示灯
更换滤芯式 （安装在1号油底壳上）
旋转电磁阀式 无回油管
带单向离合器 有
无级控电子扇（双）
1GR-FE
3,956 cm3 -
只进气侧有
无调整垫片式气门挺杆
更换机油滤清器式 (发动机上部) 真空式 有回油管 普通皮带轮 无
风扇耦合器(单3) 0
发动机概述
MRE式VVT传 感器 3条正时链
长型火花塞
更换滤芯式机油 滤清器
60
自动变速器
• A760E 自动变速器规格参数
[规格参数]
型号
新皇冠 CROWN
变速器型号
A760E
1st
3.520
2nd
2.042
3rd
300 / 4,400
29
与 1GR-FE 发动机的比较
项目
排气量 缸盖 缸体 VVT-i
气门间隙
机油滤清器 (位置)
ACIS（可变进气道控制） 阀 燃油系统
发电机皮带轮 充电控制
冷却风扇(风扇数量)
3GR-FE
2,994 cm3 使用凸轮轴架
有水套隔板 进/排气侧都有 气门间隙调节器 （不需要调整）
铝制油泵壳
铝合金制前行星齿轮架
使用新的 ATF WS 毛毡型的集滤器
带保持架的滚子轴承
结构紧凑、轻型的电磁阀
新增的溢流塞 (取消了油尺和加油管)
59
自动变速器
• 自动变速器控制系统
– 多模式自动变速器
• S 模式实现自主选择需要的档域位置
“S” 模式指示灯
P
R
N+
DS
-
“S” 模式位置
档域位置指示灯
更换滤芯式 （安装在1号油底壳上）
旋转电磁阀式 无回油管
带单向离合器 有
无级控电子扇（双）
1GR-FE
3,956 cm3 -
只进气侧有
无调整垫片式气门挺杆
更换机油滤清器式 (发动机上部) 真空式 有回油管 普通皮带轮 无
风扇耦合器(单3) 0
发动机概述
MRE式VVT传 感器 3条正时链
长型火花塞
更换滤芯式机油 滤清器
60
自动变速器
• A760E 自动变速器规格参数
[规格参数]
型号
新皇冠 CROWN
变速器型号
A760E
1st
3.520
2nd
2.042
3rd
丰田普拉多PPT剖析
丰田普拉多
简介
•
丰田普拉多(PRADO)是在四川丰田原 有柯斯达客车生产和销售成功的基础上 生产的，是目前丰田在中国国内唯一的 一条霸道生产线。霸道的成功下线，是 一汽和丰田的第一个合作结晶。 PRADO 越野车是丰田陆地巡洋舰(Land Cruiser Prado)系列中的最新款，这款全新开发 的新一代SUV车，配置全新研发的丰田 六缸电喷1GR-FEV6发动机，排量 3956CC，动力性能好，排气符合当今全 新的欧洲Ⅲ号标准，高度环保。目前， 普拉多为其所属系列下的最新车系。
• 普拉多前半程的油门踏板深度在加速力度上基本不会有什么明显的改 变，包括变速箱调教的也并不灵敏，并且转速控制在比较低的区间之 内，来保证燃油经济性。但是当你继续深踩油门之后，普拉多发动机 变开始逐渐发力，当变速箱适时的降下1个挡位之后，普拉多强大的 动力将会被彻底释放。
内饰
• 新普拉多空间：七个座位，七个人都很满意，储物空间大， 舒适感好。 • 双筒式仪表盘结构简单，更多信息集中显示在中间液晶屏 中，大多为中文易懂。 • 中控台设计过于垂直，所以最下方的底盘控制区域有一定 的倾斜角度，这样操作顺手。 • 方向盘用真皮包裹。 • 木纹饰板，中控台上还嵌有银色仿金属材料，无论在质感 或装配方面，都体现出极高的水准。
安全措施
• 为了避免与陆地巡洋舰产生竞争，国产普拉多在 科技含量方面存在一定缩水现象，比如缺席的定 速巡航、上下坡辅助控制、动态稳定系统、自动 调节高度后悬架以及越野行驶中最有用的A-TRC 主动牵引力控制，在进口版上都是标准配置。尽 管如此，在主动行车安全方面，全时四驱系统还 是为普拉多带来了积极影响。而帕杰罗V77则搭 载了一套名为M-ASTC的主动式稳定牵引力控制， 该系统实时监控着发动机、转向和四个车轮的动 态变化，一旦出现异常情况，将立即减弱动力输 出并对个别车轮实施制动，从而帮助普通驾驶者 远离失控险情。对于重心较高的越野车，这的确 是个不错的电子装备，只是频繁启动的M-ASTC 让我们实在探不出帕杰罗的操控底线。
简介
•
丰田普拉多(PRADO)是在四川丰田原 有柯斯达客车生产和销售成功的基础上 生产的，是目前丰田在中国国内唯一的 一条霸道生产线。霸道的成功下线，是 一汽和丰田的第一个合作结晶。 PRADO 越野车是丰田陆地巡洋舰(Land Cruiser Prado)系列中的最新款，这款全新开发 的新一代SUV车，配置全新研发的丰田 六缸电喷1GR-FEV6发动机，排量 3956CC，动力性能好，排气符合当今全 新的欧洲Ⅲ号标准，高度环保。目前， 普拉多为其所属系列下的最新车系。
• 普拉多前半程的油门踏板深度在加速力度上基本不会有什么明显的改 变，包括变速箱调教的也并不灵敏，并且转速控制在比较低的区间之 内，来保证燃油经济性。但是当你继续深踩油门之后，普拉多发动机 变开始逐渐发力，当变速箱适时的降下1个挡位之后，普拉多强大的 动力将会被彻底释放。
内饰
• 新普拉多空间：七个座位，七个人都很满意，储物空间大， 舒适感好。 • 双筒式仪表盘结构简单，更多信息集中显示在中间液晶屏 中，大多为中文易懂。 • 中控台设计过于垂直，所以最下方的底盘控制区域有一定 的倾斜角度，这样操作顺手。 • 方向盘用真皮包裹。 • 木纹饰板，中控台上还嵌有银色仿金属材料，无论在质感 或装配方面，都体现出极高的水准。
安全措施
• 为了避免与陆地巡洋舰产生竞争，国产普拉多在 科技含量方面存在一定缩水现象，比如缺席的定 速巡航、上下坡辅助控制、动态稳定系统、自动 调节高度后悬架以及越野行驶中最有用的A-TRC 主动牵引力控制，在进口版上都是标准配置。尽 管如此，在主动行车安全方面，全时四驱系统还 是为普拉多带来了积极影响。而帕杰罗V77则搭 载了一套名为M-ASTC的主动式稳定牵引力控制， 该系统实时监控着发动机、转向和四个车轮的动 态变化，一旦出现异常情况，将立即减弱动力输 出并对个别车轮实施制动，从而帮助普通驾驶者 远离失控险情。对于重心较高的越野车，这的确 是个不错的电子装备，只是频繁启动的M-ASTC 让我们实在探不出帕杰罗的操控底线。
丰田汽车基础知识
25
①静音性（NVH)
解决NVH问题的对策
发动机、车身设计、隔音/减振材料
26
第2章 内饰
②包装设计
27
②包装设计
平衡外部与内部空间
为使小型车也能获得相对宽敞的室内空间
28
第2章 内饰
③先进装备（内饰）
29
③先进装备（内饰）
中央仪表盘
可减少行驶过程中驾驶员视线移动的先进仪表盘
中央仪表板 以前
短冲程
长冲程
气缸内径
曲柄臂 长行程则曲柄臂较长
上死点
冲程(行程)
下死点
44
②发动机概要
压缩比
燃烧室容积
B
B
气缸容积 A
A
压缩比 ＝
B
45
②发动机概要
燃油喷射装置
将混合气体送入发动机气缸的装置
化油器原理：喷雾
EFI = Electronic Fuel Injection 电子燃料喷射装置
46
②发动机概要
5.2m 5.3m 5.25m 5.4m 4.9m 5.1m 5.7m
14
②各主要尺寸
三个角度
接近角
离去角
行驶时跨越障碍非常重要的参数
15
②各主要尺寸
重量
表示车辆重量的数值（净重、总重）
VIOS威驰GLX-i数值
1,455kg
1,025-1,055kg
16
第1章 外观
③风阻性能–Cd值
17
③风阻性能 –Cd值
DOHC
= Double Overhead Camshaft = TWINCAM
a. SOHC型发动机
凸轮轴
b. DOHC型发动机
①静音性（NVH)
解决NVH问题的对策
发动机、车身设计、隔音/减振材料
26
第2章 内饰
②包装设计
27
②包装设计
平衡外部与内部空间
为使小型车也能获得相对宽敞的室内空间
28
第2章 内饰
③先进装备（内饰）
29
③先进装备（内饰）
中央仪表盘
可减少行驶过程中驾驶员视线移动的先进仪表盘
中央仪表板 以前
短冲程
长冲程
气缸内径
曲柄臂 长行程则曲柄臂较长
上死点
冲程(行程)
下死点
44
②发动机概要
压缩比
燃烧室容积
B
B
气缸容积 A
A
压缩比 ＝
B
45
②发动机概要
燃油喷射装置
将混合气体送入发动机气缸的装置
化油器原理：喷雾
EFI = Electronic Fuel Injection 电子燃料喷射装置
46
②发动机概要
5.2m 5.3m 5.25m 5.4m 4.9m 5.1m 5.7m
14
②各主要尺寸
三个角度
接近角
离去角
行驶时跨越障碍非常重要的参数
15
②各主要尺寸
重量
表示车辆重量的数值（净重、总重）
VIOS威驰GLX-i数值
1,455kg
1,025-1,055kg
16
第1章 外观
③风阻性能–Cd值
17
③风阻性能 –Cd值
DOHC
= Double Overhead Camshaft = TWINCAM
a. SOHC型发动机
凸轮轴
b. DOHC型发动机
丰田车介绍
同样它的名字还有一个含义亦是作为丰田品牌的后代来继续丰田汽车的造车哲学scion品牌主要车型有xaxbtcfrs以及xd还有针对个别车型而推出的限量版和特别版其中xb车型是scion品牌精神的代表
丰田集团简介
丰田汽车公司，简称丰田，是一家总部 设在日本爱知县丰田市和东京都文京区的 汽车工业制造公司。 丰田是世界十大汽车工业公司之一，日 本最大的汽车公司，创立于1933年。 丰田是全世界排名第一的汽车生产公司 ，2012年总共贩售973万辆车，2013年度 预计生产1010万辆汽车，是第一个达到年 产量千万台以上的车厂。 同时，丰田亦是雷克萨斯、大发及日野 品牌的母公司及富士重工业的最大股东。
丰田集团旗下品牌
▪ 丰田 ▪ 雷克萨斯 ▪ 赛恩 ▪ 日野 ▪ 大发 ▪ 斯巴鲁
丰田
“低档、 省油、 廉价车”
汽车品牌家谱 丰田在售车型全解析
雷克萨斯
•
跟大多数日本车一样，丰田（TOYOTA）在消费者心目中“低档 、省油、廉价车”的形象已根深蒂固。要改变公众心智中固有的观念
谈何容易。于是丰田专为高档车推出一个全新品牌。
日本日野汽车
市场细分分析
丰田集团为扩大销售，创造更多价值，针 对不同的消费人群进行调研。 为迎了合不同的消费者，其旗下开创了针 对平常大众的丰田系列，针对高端消费者的雷克 萨斯系列，针对新时代新青年的赛恩系列，以及 针对工程制造、公共交通的日野系列。 这些系列满足了不同层次的消费者，同时 也带给丰田集团更为广大的市场，使之成为当之 无愧的全球最大的汽车制造商。
日野 • 日野是日本日野汽车的简称，是一家 位于日本东京的柴油卡车、公共汽车和其 它车辆的制造商。此外，还有日本关东地 方西部同名城市日野。“日野”一词为鄂 地区方言，有做事过度，夸张的意思。日 野在日本的中重型柴油卡车制造领域 中占据着领导地位。日野是丰田集团 (Toyota Group)的成员之一。
丰田集团简介
丰田汽车公司，简称丰田，是一家总部 设在日本爱知县丰田市和东京都文京区的 汽车工业制造公司。 丰田是世界十大汽车工业公司之一，日 本最大的汽车公司，创立于1933年。 丰田是全世界排名第一的汽车生产公司 ，2012年总共贩售973万辆车，2013年度 预计生产1010万辆汽车，是第一个达到年 产量千万台以上的车厂。 同时，丰田亦是雷克萨斯、大发及日野 品牌的母公司及富士重工业的最大股东。
丰田集团旗下品牌
▪ 丰田 ▪ 雷克萨斯 ▪ 赛恩 ▪ 日野 ▪ 大发 ▪ 斯巴鲁
丰田
“低档、 省油、 廉价车”
汽车品牌家谱 丰田在售车型全解析
雷克萨斯
•
跟大多数日本车一样，丰田（TOYOTA）在消费者心目中“低档 、省油、廉价车”的形象已根深蒂固。要改变公众心智中固有的观念
谈何容易。于是丰田专为高档车推出一个全新品牌。
日本日野汽车
市场细分分析
丰田集团为扩大销售，创造更多价值，针 对不同的消费人群进行调研。 为迎了合不同的消费者，其旗下开创了针 对平常大众的丰田系列，针对高端消费者的雷克 萨斯系列，针对新时代新青年的赛恩系列，以及 针对工程制造、公共交通的日野系列。 这些系列满足了不同层次的消费者，同时 也带给丰田集团更为广大的市场，使之成为当之 无愧的全球最大的汽车制造商。
日野 • 日野是日本日野汽车的简称，是一家 位于日本东京的柴油卡车、公共汽车和其 它车辆的制造商。此外，还有日本关东地 方西部同名城市日野。“日野”一词为鄂 地区方言，有做事过度，夸张的意思。日 野在日本的中重型柴油卡车制造领域 中占据着领导地位。日野是丰田集团 (Toyota Group)的成员之一。
丰田品牌历史(下)PPT课件
◆ 不断推出新车：第一代RAV4/普锐斯、换代 花冠等
同时在90年代，丰田开始不断的推出新车， 推出的新车包括了一个全尺寸的皮卡丰田T100 还有随后的坦途，而轿车方面，第三代/第四 代凯美瑞、第七代/第八代花冠相继推出，同 时还推出了一个全新的城市SUV-RAV4，可以 说RAV4的推出创造了城市SUV的全新理念。此 外值得一提的是在1997年，丰田也开始生产目 前市场上最畅销的混动车型--丰田普锐斯。
丰田品牌历史介绍（下）
整体概述
概况一
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概况二
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概况三
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● 丰田汽车的发展进入稳定期（1990-2002年） 新车/技术不断推新
◆ 丰田内部结构重组：与大发、日野、松下等 企业进行合作生产
故丰田在商品开发构想及广告宣传上采用了崭 新手法，试图改变大家对丰田的一贯印象。
目前在售的Scion主要有三款车型：Scion xD、 Scion xB和Scion tC等，它们的外型设计都紧贴 潮流，作为一件潮流商品，可按照顾客喜好而 作出多方面的更改，实行把汽车“个性化”， 开拓了一个既不是大众化，又不是高级轿车的 新种类。
在随后的70年代，丰田和国内汽车企业不断进 行相互考察访问，其中1978年底，应当时一汽 邀请由丰田及日野分别派出6-7名技术人员组 成专家团，对一汽“解放”牌卡车生产线进行 了为期10天的“工厂诊断”，另外，日野向一 汽提供了变速器技术支持并向其出口生产设备， 对民族品牌的发展做出了一定的贡献。
● 丰田与赛事：
汽车拉力赛：澳洲拉力赛/WRC
其实在丰田的历史上除了销量取得了辉煌的成 就之外，丰田在赛事中的发展也取得了不错的 成就。
丰田汽车发展简史PPT(共 42张)
侵华战争和朝鲜战争让丰田受益
在朝鲜战争期间，丰田喜一郎做了一个大胆预测，他认为民用车才是丰 田的未来。1953年朝韩双方签署《朝鲜停战协定》后，驻日美军对丰田汽车 的需求由军用卡车变为民用轿车。1955年1月，丰田推出了第一种小轿车的 车型“皇冠”，丰田汽车进入民用车领域。1957年，第一代Corona轿车问世， 并在第三代车上市后，成为日本市场销量冠军。1966年，花冠(卡罗拉 Corolla)诞生，并于1969年成为日本销量冠军。
Production），”把丰田生产方式从生产制造领域扩展到产品开发、协作配套、 销售服务、财务管理等各个领域，贯穿于企业生产经营活动的全过程，使其内 涵更加全面，更加丰富，对指导生产方式的变革更具有针对性和可操作性”。
三井财团
丰田背后的三井财团
丰田汽车并不是一家简单的汽车制造企业， 他是一个“丰田财团”。日本一度流行着“丰田 汽车公司是日本中央银行”的说法，因为丰田汽 车拥有的现金数额比日本国内大型银行保有现金 数额还要多。
的规定，丰田促成了一汽集团兼并四川旅车和天津夏利的案例，并于2004 年与广汽集团合资成立广汽丰田汽车有限公司，标志着丰田汽车全面 进入中国。
丰田汽车在中国
大
丰
西
田
弘
章
致
男
虽然丰田在全球销量领先，但其在华业务远远的被大众甩在身后。丰田
也一直调整在中国市场的打法，2015年，现任丰田社长丰田章男不仅调整了一汽
高效性、“零库存”是很多企业追求的最高目标，丰田的“精益生产哲学”
揭开了生产与销售有效协同的迷局。
1935年，被人们誉为“销售之神”的神谷正太郎加盟丰田公司主持销
售工作，同年，美国通用公司日本首席销售经理山口佐助亦加盟丰田。神谷正
丰田普锐斯混合动力汽车ppt
普锐斯混合动力汽车的竞争优势
03
普锐斯混合动力汽车采用燃油发动机和电动机相结合的方式，具有更高的燃油经济性。
燃油经济性
普锐斯混合动力汽车的排放量较低，对环境污染也较小。
环保性能
在需要加速时，普锐斯混合动力汽车能够提供更强劲的动力。
动力强劲
与传统汽车相比的优势
普锐斯混合动力汽车的价格相对较低，具有更高的性价比。
[1] Toyota Prius. (2020). Toyota Prius Brochure. Toyota Motor Corporation.
[3] Larsson, K., & Lin, J. (2020). Vehicle Dynamics and Control. Springer Nature.
第二代普锐斯
第三代普锐斯
第四代普锐斯
2003年发布，改进了动力系统，增加了燃油效率。
2009年发布，采用了更小的发动机和更高效的电动机。
2015年发布，采用了全新的外观设计，更加注重智能化和环保。
1
普锐斯的品牌理念
2
3
普锐斯作为混合动力汽车，一直致力于减少对环境的污染和节约能源。
环保
普锐斯在技术方面一直不断创新，引领着汽车行业的发展趋势。
与其他混合动力汽车相比的优势
价格竞争力
普锐斯混合动力汽车技术成熟，可靠性较高。
技术可靠性
丰田作为知名品牌，在汽车行业中拥有良好的信誉和口碑。
品牌信誉
普锐斯混合动力汽车在不同领域的运用及案例分析
个人用户领域
普锐斯混合动力汽车适合个人用户日常代步使用，具有较低的油耗和维护成本。
普锐斯混合动力汽车的未来展望
参考文献
丰田公司简介PPT课件
企业简介
COMPANY INTRODUCTION
点击输入标题
点击输入描述文本，点击输入描述文本，点击输入描述文本，点击输入描述文本，点击输入描述文本，点击输入描述 文本，点击输入描述文本，点击输入描述文本，点击输入描述文本，点击输入描述文本，点击输入描述文本，点击输 入描述文本，点击输入描述文本，点击输入描述文本，点击输入描述文本，点击输入描述文本。点击输入描述文本， 点击输入描述文本，点击输入描述文本，点击输入描述文本，点击输入描述文本，点击输入描述文本，点击输入描述 文本，点击输入描述文本。点击输入描述文本，点击输入描述文本，点击输入描述文本，点击输入描述文本，点击输
就是美好的秋天，我喜欢的秋天！寻找秋天作文500字-满分作文炎热的夏天悄悄地离 开了，我们迎来了凉爽的秋天。那秋天到底在哪里呢？让我们一起踏上寻秋之旅吧！ 秋天在树林里。枫树火红火红的一大片，远远望去像熊熊燃烧的火焰。近看，一片片 枫叶纷纷飘落，像一只只飞舞的蝴蝶，好看极了！树林道路两旁的柏树郁郁葱葱，像 一位位挺拔的士兵，守护着树林，守护着秋天。树林深处的竹林里，竹子直挺挺的， 苍翠欲滴，高耸入云，阳光透过竹叶的缝隙照下来，投射的影子像一块块碎了的银子 一般洒落一地。秋天在花园里。秋姑娘带来了美丽的鲜花。看，那五颜六色的菊花盛 开了，个个争奇斗艳，红似火，白似雪，黄似金，粉似霞。远处，桂花香作文:..气扑
击输入描述文本，
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