EMS机队规模明年增至26架飞机

EMS 机队规模明年增至26 架飞机

继8 月与国货航签署4 架B757 货机包机协议之后，中国邮政航空有限责任公司（以下简称邮政航空）昨日（9 月11 日）对证实，近日又与PEMCO 公司签订了5 架B737-300F 客改货合同。

今年4 月邮政航空与山东航空签订的5 架波音737 购买协议将在2013 年2014 年交付，明年EMS 机队规模将至少达到26 架。邮政航空人士预计。

与此同时，被EMS 视作劲敌、屡次贴身肉搏的顺丰速运，截至2013 年8 月，自有全货机数量只有12 架。不过顺丰航空人士昨日称，假如加上其他包租飞机，顺丰航空运力已达30 架左右。

业内人士认为，对于定位商务件为主的EMS 和顺丰，二者比拼绝不仅仅只在量上，更在时效上展开竞争，机队规模就是最直接、最主要的竞争力。随

着EMS 冲刺上市、市场转型步伐的愈加成熟与加速，更激烈的空中大战蓄势待发。

EMS 机队规模明年增至26 架

按照邮政航空官方公布的中长期发展战略规划，五年后机队规模计划达

到46 架，成为国内机队规模最大的货运航空公司；十年后机队规模计划达到90 架，明确要求站稳国内航空快递市场的领先地位。

显然，EMS 今后绝对还想保持老大地位。业内人士分析认为，同时值得注意的是，EMS 正在强化邮政航空逐步成为EMS 的核心资产、核心价值和核

心竞争力。

据了解，邮政航空成立于1996 年，是国内首家专营特快邮件和货物运输的航空公司。目前全部采用全夜航集散模式，以南京为主集散中心，上海、武

能源管理体系审核员考试试题及答案

CCAA能源管理体系审核员考试基础知识部分姓名：号：一、单项选择题(从下面各题选项中选出一个最恰当的答案，并将相应字母填在下表相应位置中。每题1分，共60分，不在指定位置答题不得分) 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 题号 D D C D A C A B A B B A D D A A C C A A 答案 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 题号 D C D B C B D C B C D B D C B A A B C C 答案 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 题号答案每题4个选项只能有1个正确答案 1．最高管理者应对支持和持续改进能源管理体系作出承诺，并通过以下活动予以落实。以下哪个不属于承诺围？（D）考点：标准4.2.1 h） A. 在部传达能源管理的重要性； B. 确立能源方针，确保建立能源目标、指标； C. 提供能源管理体系所需的适宜资源； D. 组织制订能源规划。 2．通过能源管理体系的建立和运行，可以使组织（D）。考点：标准引言 A. 提高能源利用效率； B. 降低能源消耗； C. 减少温室气体排放； D. 以上都是。 3. 以下哪些不属于能源绩效监视、测量与分析的容（C）。考点：标准 4.6.1 b） A. 能源绩效参数； B.实际能源消耗与预期的对比评价； C. 与能源使用相关的变量； D. 主要能源使用和能源评审的输出。 .

能源管理体系审核员考试习题及答案完整版

能源管理体系审核员考试习题及答案集团标准化办公室：[VV986T-J682P28-JP266L8-68PNN]

能源管理体系内审员考试试题姓名：身份证号：每题4个选项只能有1个正确答案 1．最高管理者应对支持和持续改进能源管理体系作出承诺，并通过以下活动予以落实。以下哪个不属于承诺范围？（D）考点：标准4.2.1h） A.在内部传达能源管理的重要性； B.确立能源方针，确保建立能源目标、指标； C.提供能源管理体系所需的适宜资源； D.组织制订能源规划。 2．通过能源管理体系的建立和运行，可以使组织（D）。考点：标准引言 A.提高能源利用效率； B.降低能源消耗； C.减少温室气体排放； D.以上都是。 3.以下哪些不属于能源绩效监视、测量与分析的内容（C）。考点：标准 4.6.1b） A.能源绩效参数； B.实际能源消耗与预期的对比评价； C.与能源使用相关的变量； D.主要能源使用和能源评审的输出。 4.某钢厂在新建真空精炼设施时，原计划使用蒸汽真空泵，后来，经过对投资、运行成本、能源供应等方面的比较、讨论，最终决定采用机械真空泵。这一过程是GB/T23331-2012第（D）条的要求。考点：标准4. 5.6 A. 4.4.2； B.4.4.3； C.4.5.5； 5.GB/T23331-2012第4.4.2条款中，识别法律法规的目的是（A）。考点：标准4.4.2 A.贯彻实施； B.建立基准； C.评价目标和指标； D.合规性评价。 6.GB/T23331-2012第4.4.3条款，能源评审内容不包括（C）。考点：标准4.4.3 A.识别当前的能源种类和来源； B.评价过去和现在的能源消耗水平； C.识别影响所有能源使用的相关变量； D.识别改进能源绩效的机会。

习题制造业审核案例

针对下列各案例，判断是否有不符合项，并指出不符合ISO9001中的哪一具体条款，简述其理由。案例1：在试验室检验员正在进行管道压力试验，压力表显示所用的压力为130牛顿／平方米．审核员间：“应该试压多长时间？” 检验员回答：“一分半钟。” 审核员在查阅检验规程时看到上面规定的压力应该是160牛顿／平方米，便问：“为什么不按照规程的规定压力作试验？” 检验员说“规程规定的不合理，上个月厂里开会做了修改．检验科长电话通知我们按照130牛顿／平方米的压力做试验。” 审核员问“有没有更改规程的文件下发？” 检验员说“大概没来得及发下来吧。” 案例2：某公司新产品研制均由产品设计工艺负责人负责，从研制到投产所有技术问题均由他一个人负责。审核员想了解对产品工艺的有关规定，开发部经理说：“这些都在产品设计工艺负责人脑子里，为了保密在个人的笔记本里有记录，没有整理成文件。” 审核员要求索看笔记本，经理要来一个项目的笔记本，审核员看到上面密密麻麻写了很多的内容，多是平时做试验的记录，没有一定的格式。审核员问开发部经理：“你看得明白吗？’ 经理说“都是当事人自己记的，我一般不看他们的记录，一切由产品设计工艺负责人自己负责”。审核员看到该公司多数的研制人员都是原来从研究所出来的，平均年龄大概50岁以上。审核员间：“这些笔记本以后上交吗？” 经理：“没有明确的规定”。审核员：“如果设计人员不在了怎么办？”

经理：“不知道，好多年来都是这么规定的，没考虑以后的事”。案例3：在产品后处理车间，审核员问烘干炉旁正在操作的员工甲：“操作规程规定的温度控制范围最高允许的温度和保温时间是多少？” 该员工有些紧张，想了一下说“最高允许的温度是80℃，时间为20分钟。” 审核员查看操作规程上规定的最高温度为70C。这时在一旁的车间主任说：“有些工人文化水平不高，我们培训多次还是记不住。” 在人力资源部，审核员查看工人的培训记录时，看到技术培训考试卷上有一道问题的就是最高允许的温度是多少．工人甲的考试卷回答正确，判分为100．案例4：审核员在审核某建筑公司第一项目经理部时，看到技术交底和检验记录填写的笔体非常相似，于是询问项目经理：“技术交底和检验记录是由谁填写的？”项目经理说：“是资料员填写的。” 审核员问：“资料员有技术员和检验员的上岗证吗？” 项目经理说：“由于工地人手少，只好由资料员代劳了，好在质检站对此也没有提出异议。” 当地主管部门规定：“技术交底应由具有资质的技术员或技术队长负责，检验工作应由具有资质的检验员负责、” 案例5：红星涂料厂将苯丙乳液配置车间承包给了一个员工负责。于是该车间成了该厂主要生产原料的供方、审核员在查阅供销科提供的合格供方名录时发现，苯丙乳液供方的名称是“红星涂料厂”。审核员问：“你们怎样控制该车间的质量?” 科长说：“我们只要对其进货检验合格就行了，别的方面我们管不了，他们与厂里有承包合同，你得问厂长去.” 审核员在厂长处查看该车间与工厂的承包合同，看到上面仅规定了每年应该向厂里上缴的利润．案例6：在某厂电器仓库审核时，审核员发现标有“红日厂专用件”字样的三台发动机．在市场部审查对产品要求的评审时，审核员看到与红日厂签定的合同，规定由红日厂提供四台发动机，在合同

EMS国际快递服务的现状分析

EMS国际快递服务的现状分析姓名：刘宇浩学号：11 EMS国际快递服务的现状分析摘要：随着中国经济的快速发展，中国快递业发展迅猛。中国邮政（EM是）作为国有企业有着自身经营的独特优势和资源，如遍布城乡的网络覆盖范围和庞大的投递队伍；实力雄厚的大企业形象；便利的绿卡金融网等。但是也存在着体制不顺、政企不分，市场观念淡薄，服务意识和品牌意识缺乏，服务价格较高并且缺少灵活性等方面的不足之处。随着中国邮政市场的对外开放，跨国物流企业纷纷登录中国，凭借其雄厚的物质基础，先进的管理经验和技术，抢占了我国国际快递市场和部分国内快递市场，而且还在迅速扩张。同时，民营快递如雨后春笋般突起，其较低的定价和便捷的服务使其行业规模和市场份额日渐增大，成功抢占了部分国内同城快递市场。这些都给EMS的发展带来了挑战。在和国外外资快递巨头、民营快递公司的抗衡中，我国邮政快递EMS应当如何克服不足，发挥比较优势继续经营？关键字：邮政EMS；现状；发展状况一、国际快递服务（EMS）的介绍提供该服务的为中国邮政速递物流公司，是中国邮政集团公司直属全资公司，主要经营国际、国内EMS特快专递业务。是中国速递服务的最早供应商，中国速递行业的最大运营商。公司全国员工近万人，EMS业务包括国内所有市县，延伸亚洲地区。 EMS特快专递业务1980年开办，业务量逐年增长，业务种类不断丰富。除提供国内、国际特快专递服务外，EMS相继推出省内次晨达和次日递、国际承诺服务和限时递等高端服务，同时提供代收货款、收件人付费、鲜花礼仪速递等增值服务。（三）EMS国际快递服务注意事项： 1）国际快递包裹重量分实际重量和体积重量两种，快递公司将以两种重量中大的一项为计费依据；2）国际快递包裹体积重量的计算方法：（长x 宽x 高）/5000，注意，这里的长宽高单位是厘米；3）国际快递包裹的货物不足0.5公斤的，按0.5公斤计费；4）国际快递包裹单件货物的规格必须保证：1长+ 2高+ 2宽< 330CM；5）EMS国际快递包裹单件不能超过30KG ；6）国际快递价格资费变化较大，需发快递邮包时，请先联系客服人员确认价格。

各种快递资费

一、首选发货方：申通快递公司。到达地：部分地区适用，xx无法派送，查询网址如下：货物发出后资费：首重15元/1公斤，xx3元/1公斤： xx、xx、xx24-36小时内到件。其他地区72小时内到件。（特殊情况除外）优点：发往长江三角洲地区的快件和EMS差不多，价格也低一些。缺点：和顺丰一样，有区域限制，发往其他地区的快件服务质量就一般了二、EMS：远外围.（新疆、内蒙、西藏）500克内20元每超过500克加12元。近外围：每500克内20元每超过500xx8元发货方：邮局。到达地： xx的任何一个角落。

到货时间：3-5天。注意：留地址请参考邮局的地址标准。优点：网络强大，全国2000多个网点，让所有对手望尘莫及，而且这2000多个点都是他们自己的人，别说到县里，就是到村里，他们也可以做到。缺点：反应速度较慢，跟踪查询有困难。一：国营物流： 1）xx：邮局绿单，适合范围为中国大陆地区，按中国邮政普通包裹资费标准执行（实际费用＝包裹资费+3元挂号费+保价费+0.5元单据费），以包裹重量每500g为计算单位，不足500g的按500g计算。首重费用为6元/500G，续重费用各地区不同。优点：适用范围为中国大陆地区，价格便宜。缺点：速度慢，一般为15天左右，具体时间不一定，且无法网上跟踪邮件下落，邮局工作人员不负责派送，必须自己带上身份证到指定的邮局取件。不推荐！ 2）普通快递：邮局红单，适用范围为中国大陆地区，在中国邮政快递包裹资费标准基础上，包裹资费打七折（实际费用＝包裹资费×0.7+3元挂号费+保价费+0.5元单据费，订购时系统显示费用为实际费用），包裹首重1000g为一个计算单位，续重以每500g为计算单位，不足500g的按500g计算。邮费为10元/1000G，续重费用各地区不同。优点：

能源管理体系审核员考试习题及答案

精心整理能源管理体系内审员考试试题姓名：身份证号：单位名称：考试日期：年月 A. 能源绩效参数； B. 实际能源消耗与预期的对比评价； C. 与能源使用相关的变量； D. 主要能源使用和能源评审的输出。 4. 某钢厂在新建真空精炼设施时，原计划使用蒸汽真空泵，后来，经过对投资、运行成本、能源供应等方面的比较、讨论，最终决定采用机械真空泵。这一过程是GB/T23331-2012第（D）条的要求。考点：标准4. 5.6 A. 4.4.2； B. 4.4.3； C. 4.5.5； 5. GB/T23331-2012第4.4.2条款中，识别法律法规的目的是（A）。考点：标准4.4.2

A. 贯彻实施； B. 建立基准； C. 评价目标和指标； D. 合规性评价。 6. GB/T23331-2012第4.4.3条款，能源评审内容不包括（C）。考点：标准4.4.3 A. 识别当前的能源种类和来源； B. 评价过去和现在的能源消耗水平； C. 识别影响所有能源使用的相关变量； D. 识别改进能源绩效的机会。 7. 某厂通过设备点检，发现一个蒸汽阀门存在泄漏，厂里安排进行了检修，现在已经不泄漏了。这是在进行（A）。考点：术语3.3和3.4 A. 纠正； B. 纠正措施； C. 预防措施； D. 以上都不是。 8. A. C. 9. 10. A C 11. A C 12. A C 13. A．关于能源检查、能源考核； B．与国际着名企业相同； C．与政府主管部门开展与能源方针、能源管理体系和能源绩效有关； D．任何为组织工作或代表组织工作的人员都能为能源管理体系的改进提出建议和意见。 14. 标准4.5.4.2条款，文件控制的要求不包括（D）考点：标准4.5.4.2 A．必要时对现有文件定期评审和更新，并在发布前确认文件适用性； B．对文件的更改和现行修订状态作出标识； C．过期文件如需保留，应做出适当的标识； D．非受控文件只用于企业内部管理，不作为证据提供给审核员。 15. 标准提出在适当时（A）应纳入新、改、扩建项目的规范、设计和采购活动中。

ISO45001-2018职业健康安全注册审核员审核知识考试案例分析题汇编

ISO45001:2018案例分析题精编请对以下场景进行分析，写出不符合标准条款的编号（写到最小的阿拉伯数字）及内容，并写出不符合事实。（每题6 分，考5 题，共30 分） ●要求：条款认定正确、标准内容正确（选出最合适的内容）、不符合事实选取正确（突出重点，删除无用的材料） ●判标原则：就近不就远；由表及里；合理不合法以法为准。 1、某公司在野外进行钻机作业时，在移动钻机时，为省事未将钻杆回位即移动，导致钻杆触及到空中的高压线，造成人员触电重伤事故。该公司对此事故的事故处理报告中的原因分析和措施为因作业人员为临时聘用的农民工不了解触电应急措施，今后不聘用农民工。不符合ISO45001:2018 标准的10.2“纠正措施应与事件或不符合所产生的影响或潜在影响相适应。” 不符合事实：公司在野外进行钻机作业时，在移动钻机时未将钻杆回位即移动，导致钻杆触及到空中的高压线，造成人员触电重伤事故。公司对此事故的事故处理报告中的原因分析和措施为因作业人员为临时聘用的农民工不了解触电应急措施，今后不聘用农民工。 2、某公司的办公楼与生产区位于当地一条主要马路（双向四车道）的两侧，员工在工作时间横穿马路是经常的事。审核员问管代：“公司有没有考虑解决员工横穿马路存在的安全隐患问题？”管代说：“去年底公司开了专题会研究并制了建钢结构人行天桥的方案，在今年内实施。”审核员问是否对该方案作过风险评价。管代说：“方案通过了当地城建部门的审批，风险评价就不用了。” 不符合ISO45001:2018 标准10.2“当事件或不符合发生时，组织应：e）在采取措施前，评价与新的或变化的危险源相关的OH&S 风险”要求。不符合事实：公司为解决员工横穿马路存在的安全隐患，制定了建钢结构人行天桥方案，但未对该方案进行风险评价。 3、第一阶段审核时，审核员发现某施工企业内审已经完成，在查看不符合报告时，发现其中有一项是关于施工现场违规拉用临时线的，记录表明企业对此已采取了纠正措施，但在第二阶段审核时，审核员发现该现场仍在使用违规的临时线照明。

国际快递运费细则

首先让我们通过一个案例来了解一下国际物流：林先生在北京，现需要给澳大利亚的买家发送物品，买家希望能够以较低廉的运费，在1周内收到货物。订单不大，是一个首饰盒。该用何种方式，何种具体方法才能在最短时间内，以相对便宜的价格安全地寄出？大概花多少钱？多长时间？如何跟踪货物运输情况？林先生首先打电话给物流代理查询相关邮寄方式，由于是小礼品重量约在300克，物流工作人员建议林先生选择国际EMS（到达时间为5-7天），价格相对贵的DHL包裹到达时间为2-4天，但价格比EMS贵1倍。除了邮政提供的EMS国际快递，还有几家大的快递公司也提供同样的服务，如UPS、FedEx、DHL、TNT。目前这五个快递物流都提供快递状态查询服务。林先生称量了包裹的重量为304克，再次打电话询问包裹的运费。中国邮政快递： EMS快递：5-7天，120元，澳大利亚属于邮政运送国家的四区其他快递： UPS: 300.5元（由第三方保险公司提供保价服务） FedEx: 203元（由第三方保险公司提供保价服务） DHL: 292.5元（由第三方保险公司提供保价服务）

TNT: 289.9元（由第三方保险公司提供保价服务）（以上所有数据仅供参考，具体价格请以服务提供方为准）最终林先生选择了EMS作为发货物流。运费介绍：一、国际快递和国内快递的区别？

二、国际快递运输方式如何选择？如果您是第一次接触国际物流，那么建议您可以先采用最易上手的EMS，HK post及China post三种运输方式，因为这三种运费都只计重量不计体积，而且HK post和China post的价格在所有物流中最实惠。三、国际快递的费用是如何计算的？ 1．计费重量单位：一般以每0.5KG（0.5公斤）为一个计费重量单位。

CCAA能源管理体系审核员考试题库(三)

能源管理体系审核员模拟考试题（三）一、填空题(每空1分，共30分) 1. 能源管理体系国际标准由ISO/PC242(或国际标准化组织/PC242) 负责制定 2、能源审计中，可以将企业能源利用的全过程分为购入贮存、加工转换、输送分配、最终使用。 2. 能源审计按照翔实程度可分为初步能源审计_和详细能源审计_。企业能源审计按工作范围不同，可分为专向能源审计和全面能源审计。 3. 能源审计程序主要分为7个阶段，包括审计准备、与审计、审计、节能方案产生和筛选、 a) 节能方案可行性分析、节能方案的实施、持续能源审计。 4. 企业能源审计的基本方法是调查研究和比较分析，主要是运用现场检查、数据审核、案例调查以及盘存查账等手段，必要时辅助以现场测试。 5. 工业企业中，余热资源的形态通常有固体、气体、液体三种。 6. 我国节能法规体系建设和法制管理正逐步加强，同时具有监管职能、公证职能、服务职能的企业能源审计，必将对节能工作起到更加积极的促进作用。 7. 节能检测是指依据国家有关节约能源的法规（或行业、地方规定）和能源标准，对用能位的能源利用状况所进行的监督检查、测试和评价工作。

8. 国家鼓励工业企业采用高效节能、锅炉、窑炉、风机、泵类等设备，采用热电联产和余热余压利用洁净煤以及先进的用能监测和控制等技术。 9. 企业节能量是企业统计报告期内能源实际消耗量按比较基准值计算的总量之差。 10. 企业能源审计的基本方法是调查研究和比较分析，主要市运用现场检查、数据审核、案例调查以及盘存查账等手段，必要时辅助以现场测试。 11. 节能检测是指依据国家有关节约能源的法规（或行业、地方规定）和能源标准，对用能单位的能源利用状况所进行的监督检查、测试和评价工作。 12. 在热力学第一定律中，内能有叫热力学能，以U 表示。 13. 国家鼓励工业企业采用高效节能的电动机、锅炉、窑炉、风机、泵类等设备，采用 14. 重点用能单位应当设立能源管理岗位，在具有节能专业知识、实际经验以及中级以上技术职称的人员中聘任能源管理负责人，并报管理节能工作的部门和有关部门备案。 15. 能源审计中，可以将企业能源利用的全过程分为购入贮存、加工转换、输送分配、最终使用。 16. 在考察能源储量丰富度的同时，还要对能源的_可再生性___和__地理分布___做出评价。

QMS审核员考试练习题之案例分析1

QMS审核员考试练习题案例分析题：对以下场景进行分析，并依据GB/T19001－2000标准判断有无不符合。如有写出不符合标准条款的编号及内容，并写出不符合事实。 1、车间规定废品率不能大于0.5%。审核员发现本月前20天，废品率均在0.25%到0.35%上下，但最近连续5天的废品率为0.47%、0.48%、0.49%。审核员就问，你们的废品率已经连续5天接近0.5%了，对此情况车间采取了什么行动？车间主任说：“是吗？有这样的情况吗？不过，0.49%还在0.5%以下，问题不大。” 8.4 c) 2、设计开发程序（QP-04）规定每个项目都必须在策划后编制计划，写出工作流程。审核员查看SD项目的设计计划及全部文件，发现大部分图纸的完工期是2001年3月，而设计签发日期是2001年6月。经理说SD是外销合同，产品是引进技术生产的，只要转化国外图纸就可以了，因要做内审所以我们补了一个设计计划。 7.3.1 3、在质检部，审核员问：“公司是否有文件具体规定自行车中轴成品检验的抽样数？质检部经理递过来一份编号为WI0302的《成品检验规程》，审核员注意到该检验规程第4.2.2条规定“各种自行车零件的车铣品按表4.1中规定的批量大小随机抽样。”审核员又查到表4.1中自行车中轴的“批量范围”中只规定了“501-10000”的抽样数，就问：“自行车中轴批量≤500和>10000时，检验员如何抽样？”质检部经理说：“检验员会根据经验减少或加大成品检验的抽样数，我们的检验员都有经验，还从来没有出现过顾客退货的情况。” 7.1 c) 4、审核员在原材料仓库发现几位仓库管理工正在对一种型号为PA-12的粉状化工原料过筛，筛去大颗粒的废弃不用，余下的装入塑料袋供车间领用。仓库主任说，这是上次内审时发现的一个不合格项，即粉末在储存期内结块，我们采取的纠正措施就是过筛，质管办对此措施已验证。审核员问这样不是太浪费了吗?仓库主任说：有什么办法？仓库就是这么一种条件，又天天下雨，谁能保证化工材料不受潮呢？

快递钱数计算

物流费用的计算方法国际运费计算方法分以下七步： 1．计费重量单位：一般以每0.5KG（0.5公斤）为一个计费重量单位。 2．首重与续重：以第一个0.5KG为首重(或起重)，每增加0.5KG为一个续重。通常起重的费用相对续重费用较高。 3．实重与材积：实重，是指需要运输的一批物品包括包装在内的实际总重量。体积重量或材积，是指当需要寄递的物品体积较大而实重较轻时，因运输工具（飞机、火车、船、汽车等）承载能力及能装载物品的体积所限，需要采取量取物品体积折算成重量作为计算运费的重量的方法。轻抛物，是指体积重量大于实际重量的物品。 4．计费重量：按实重与材积两者的定义，与国际航空货运协会的规定，货物运输过程中计收运费的重量是按整批货物的实际重量和体积重量两者之中，较高的一方计算的。 5．包装费一般情况下，快递公司是免费包装的，提供纸箱、气泡等包装材料。如衣物，不用特别细的包装就可以。而一些贵重、易碎物品，快递公司需要收取一定的包装费用。而包装费用一般不计入折扣。 6．通用运费计算公式： A) 当需寄递物品实重大于材积时，运费计算方法为：首重运费＋(重量（公斤）×2－1)×续重运费例如：5KG货品按首重150元、续重30元计算，则运费总额为：150＋(5×2-1)×30=420 元 B) 当需寄递物品实际重量小而体积较大，运费需按材积标准收取，然后再按上列公式计算运费总额。求取材积公式如下： Fedex、UPS、DHL、TNT：规则物品：长(cm)×宽(cm)×高(cm)÷5000=重量(KG) C)国际快件有时还会加上燃油附加费例如，燃油附加费为9%时，还需要在公式(A)的结果加上：运费×9% 4)香港、中国邮政挂号小包运费：一般包括基本运费、处理费、挂号费等； 7．总费用：从上面的得出：

能源管理体系审核员考试试题及答案基础审核.docx

CCAA 能源管理体系审核员考试（基础知识部分）一、单项选择题(从下面各题选项中选出一个最恰当的答案，并将相应字母填在下表相应位置中。每题 1 分，共60 分 1．最高管理者应对支持和持续改进能源管理体系作出承诺，并通过以下活动予以落实。以下哪个不属于承诺范围？（D）考点：标准 4.2.1 h） A. 在内部传达能源管理的重要性； B. 确立能源方针，确保建立能源目标、指标； C. 提供能源管理体系所需的适宜资源； D. 组织制订能源规划。 2．通过能源管理体系的建立和运行，可以使组织（D）考点：标准引言。 A. 提高能源利用效率；C. 减少温室气体排放； B. 降低能源消耗；D. 以上都是。 3. 以下哪些不属于能源绩效监视、测量与分析的内容（C）。考点：标准 4.6.1 b） A. 能源绩效参数； B. 实际能源消耗与预期的对比评价； C. 与能源使用相关的变量； D. 主要能源使用和能源评审的输出。 4. 某钢厂在新建真空精炼设施时，原计划使用蒸汽真空泵，后来，经过对投资、运行成本、能源供应等方面的比较、讨论，最终决定采用机械真空泵。这一过程是GB/T23331-2012 第（D）条的要求。考点：标准 4. 5.6 A. 4.4.2； B. 4.4.3； C. 4.5.5； D. 4.5.6。 5. GB/T23331-2012 第4.4.2 条款中，识别法律法规的目的是（A）。考点：标准4.4.2 A. 贯彻实施；C. 评价目标和指标； B. 建立基准；D. 合规性评价。 6. GB/T23331-2012 第4.4.3 条款，能源评审内容不包括（C）。考点：标准4.4.3 A. 识别当前的能源种类和来源；C. 识别影响所有能源使用的相关变量； B. 评价过去和现在的能源消耗水平； D. 识别改进能源绩效的机会。 7. 某厂通过设备点检，发现一个蒸汽阀门存在泄漏，厂里安排进行了检修，现在已经不泄漏了。这是在进行（A）考点：术语 3.3 和 3.4 。 A. 纠正；C. 预防措施； B. 纠正措施；D. 以上都不是。 8. 建立、实施能源管理实施方案的目的是（B）。考点：标准4.4.6 A. 明确职责、权限；C. 验证能源绩效改进的方法； B. 实现组织的能源目标、指标；D. 明确时间进度安排。 9. 在审核时，审核员发现公司没有把《中华人民共和国节约能源法》列入体系使用的法律法规范围。这一行为不符合GB/T23331-2012 第（A）条的要求。考点：标准 4.4.2 A. 4.4.2；C. 4.5.4.2f)； B. 4.5.3；D. 4.6.2。和20 题重复 10. 企业在进行能源管理体系策划时，以下（B）不是必须的。考点：标准4.4.1 A．策划结果形成文件C．应与能源方针保持一致B．选择专业的咨询机构D．应包含能源评审要求 11. 标准要求组织应确保（B）的人员具有基于相应教育、培训、技能或经验所具备的能力。考点：标准 4.5.2 A．与主要能源管理相关；B．与主要能源使用相关； C．需要取得从业资格证书；D．所有在组织内工作； 12. 能源目标和指标的建立应（A）考点：标准4.4.6 A．与能源方针保持一致；B．在相关职能、层次、过程或设施层面建立相同的目标指标；C．在评审时尽可能使用最高标准；D．尽可能留出一定富余量以避免出现不符合。 13. 组织应建立一个（D）的内部沟通机制。考点：标准4.5.3 A．关于能源检查、能源考核；B．与国际著名企业相同；

ISO9001(QMS)审核员考试试题案例与答案

QMS国家注册审核员考试题复习练习题（附答案）考试题型：选择题：10分，其中：1分/题×10题判断题：10分，其中：1分/题×10题填空题：5分，其中：1分/题×5题问答题：45分，其中：5分/题×03题15分/题×2题案例分析题：30分.其中：6分/题×5题一、选择题 1、产品要求可由 A）顾客提出B）组织预测顾客的要求规定C）法规规定D）A+B+C 2、术语“设计和开发”可包括的设计和开发 A）产品B）过程C）体系D）A+B+C 3、质量手册中可不包括 A）质量方针目标B）程序或引用C）过程顺序和相互关系D）删除细节与合理性说明 4、质量管理体系的评价方法是 A）产品审核B）过程审核C）体系审核D）A+B+C 5、根据标准，下面哪些记录是要求保存的 A）管理评审记录B）教育、培训、技术和经验的适当记录 C）顾客财产发生丢失、损坏、发现不适用时，报告顾客并记录D）A+B+C 6、以下设备，审核员可不必在意其是否处于校准状态 A）低温试验箱B）计量室的温度计C）车间电源上的电度表D）安装轮胎用的力矩扳手 7、质量管理体系文件包括 A）标准要求的程序B）组织为确保受控和有效运行所要求的文件C）外来文件 D）A+B E）A+C

8、管理评审是为了确保质量管理体系的 A）适宜性B）充分性C）有效性D）A+B+C 9、ISO9000族标准是指 A）ISO编制的所有质量管理体系标准B）ISO/TC176技术委员会编制的所有标准C）ISO9000至ISO9004全部标准D）A+B+C 10、质量计划是（）的质量管理体系的过程和资源做出规定的文件 A）针对特定产品、合同或项目B）为实现质量方针和质量目标 C）提高产品质量D）为使质量管理体系能有效运行 11、ISO9000标准与其他管理标准 A）包括B）相容C）不相容D）既包容又相容 12、2008版的核心标准不包括 A）9001 B）9004 C）19011 D）10013 13、质量手册一般（）为质量管理体系编制形成文件的程序。 A）只包含B）应包含或引用C）只涉及D）不应包含 14、审核陪同人员的作用是 A）负责联络B）审核路线引导C）审核证据的证实D）A+B+C 15、2008版标准的特点是 A）满足相关方利益B）满足顾客利益C）持续改进D）A+B+C 16、采用2008版9001和9004时，哪种方式收益最大 A）单独使用B）收益者推动C）管理者推动D）两个标准一起用 17、组织可以删减质量管理体系要求 A）仅限于产品实现阶段B）仅限于产品实现和测量分析阶段 C）取决于产品的性质和法规的要求D）A+C 18、文件在质量管理体系中是一个必需的要素，它有助于（） A）审核员进行文件审查B）确保可追溯性C）评价体系的有效性D）B+C 19、管理评审是（）的职责 A）最高管理者B）管理者代表C）质量管理部门D）各级管理者 20、受审核方代表在不合格报告上签字确认的目的是 A）对不合格报告中各栏内容的正确性进行复核B）对不合格事实进行确认 C）对不合格性质（严重程度）进行确认D）A+B+C

国际快递关税问题常识

国际快递关税问题常识中国海关总署网站查到的答案是：海关对进出口个人邮递物品的管理原则是：既方便正常往来，照顾个人合理的需求，又要限制走私违法活动。据此原则，海关规定了个人每次邮寄物品的限值，免税额和禁止、限制邮寄物品的品种，对邮寄进出口境的物品，海关依法查验。举个例子把如果买家所购买的商品价值超过邮寄目的国的免税金额，则买家有可能需要为商品交纳关税。根据上面的问题你可能会想到在国际快递当中我们怎么才能去避免产生关税呢? 对于做国际贸易的，特别是做进出口的人都曾遇到过这种事情，在国内来说本是个很不起眼也值不了几个钱的包裹，但是当包裹到达客户所在国家的海关时，却要被收取和货物实际价值很不相等的关税，在海关停留一周之内如果收件人没有交纳关税还会产生额外的仓储费，如果不交纳有可能被海关退回或做为无人认领的货物销毁、拍卖、这中间既浪费时间又损失了运费还会给客户留下不好的印象，那么通过哪些方式可以最大的限度避免产生关税呢？首先国际快递时如果是同一天，邮寄几个货件到同一个国家同一个地址，最好用不同规格，不同颜色包装。控制好货物的单件重量，散货小货物的话每一箱的重量最好不要超过20KG,如果是大货的话尽量控制在10-20KG最佳，国外海关对大货尤为关注，保持最佳的发货周期，每次发货相隔要最好大于2天，甚至是更长时间，一般建议上次清关完成，再发下一批货为最佳选择。其次是关于报关金额，根据不同的货物申报价值也各有不同对于那些体积小重量轻的货物尽量不要将申报价值报到30USD以上，因为价值报高了的话，收件人付出的关税也就相对会高，并且在清关方面会比较严格，常常会扣住货物，然后让你的收件人出示相关的商业发票，海关不是机器也是人那么这个里面就含有感情因素如何利用这个因素所以这点你可以找一家比较有经验的快递公司替你报关。个人邮寄的进出境物品超出了规定的限值，应办理退运手续或者按照货物规定办理清关手续，但邮包内仅有一件物品且不可分割的，虽超出个人限值，经海关审查后确属个人自用的，可以按照个人物品办理清关手续。仅供参考！清关这个问题关键在于是什么产品申报价值正常货物主要你收件人有进口权就清关顺畅上次我一个客户没有告诉我收件人没有进出口权本来是很普通的货物在当地海关扣了2个月直到后面显示没收了但是后面我们进步和DHL洽谈更改公司名和收件人以及收件人的努力最后还是拿到货物了所以只要有进口权都好清关实在不行可以请当地清关公司代理清关走国际快递是否需要报关：严格来说是要报关的但是不需要发货人单独出具报关资料进行报关，而是通过快递公司统一批量向海关申报，但是货值比较大的例如USD500以上的从中国大陆出口就i需要单独报关，走香港则不需要

中国邮政快递收费标准

以bai500g为一个计重单位，1000g以内就是5元大于du1000g，小于5000g的每增加500g收2元，不足zhi500g 按500g计算，这样一直向上增 6905g超出5000g的部分不满dao2000g，但是大于1500g，所以也是按照2000g收费，收4元如果单纯按计价单位算，你第一件可能是9块钱，第二件是18块钱，但是这是在不包括保费的前提下。第一件就是5+4=9元，但是这不含箱子费，3元挂号费，单据费，保费，第二件5+8+4=17元，同理只是计重的价钱。可以参考下面。扩展资料：邮政邮费分两种，一种国内普通包裹，另一种是国内快递包裹，两种资费是不同的。邮政普通包裹需要7-15天左右送达，到货方式：邮局把包裹单送到家，然后自己拿着包裹单和身份证去邮局取。资费标准：按中国邮政普通包裹资费标准执行，以包裹重量每500g为计算单位，不足500g 的按500g计算。

资费计算：实际费用=包裹资费+3元挂号费+0.5元单据费+保价费(自愿)。订购时系统显示费用为实际费用，包裹首重500g为一个计算单位，续重以每500g为计算单位，不足500g的按500g计算。邮政快递包裹需要5-10天左右送达，到货方式：部份地区要送货上门，部份只送包裹单，需要自己拿着包裹单和身份证去邮局取，具体要咨询当地邮局。参考资料：中国邮政资费查询系统标准如下： 1、普通bai邮寄：适用范围为中国大陆地du区，按中国邮政普通包zhi裹dao资费标准执行（实际费用＝包裹资费+3元挂号费+保价费+0.5元单据费），以包裹重量每500g为计算单位，不足500g 的按500g计算； 2、快递包裹：适用范围为中国大陆地区，在中国邮政快递包裹资费标准基础上，包裹资费打七折（实际费用＝包裹资费×0.7+3元挂号费+保价费+0.5元单据费，订购时系统显示费用为实际费用），包裹首重1000g为一个计算单位，续重以每500g为计算单位，不足500g 的按500g计算；

能源管理体系审核员考试习题及答案

能源管理体系审核员考试习题及答案集团公司文件内部编码：（TTT-UUTT-MMYB-URTTY-ITTLTY-

A.识别当前的能源种类和来源； B.评价过去和现在的能源消耗水平； C.识别影响所有能源使用的相关变量； D.识别改进能源绩效的机会。 7.某厂通过设备点检，发现一个蒸汽阀门存在泄漏，厂里安排进行了检修，现在已经不泄漏了。这是在进行（A）。考点：术语3.3和3.4 A.纠正； B.纠正措施； C.预防措施； D.以上都不是。 8.建立、实施能源管理实施方案的目的是（B）。考点：标准4.4.6 A.明确职责、权限； B.实现组织的能源目标、指标； C.验证能源绩效改进的方法； D.明确时间进度安排。 9.在审核时，审核员发现公司没有把《中华人民共和国节约能源法》列入体系使用的法律法规范围。这一行为不符合GB/T23331-2012第（A）条的要求。考点：标准4.4.2 A. 4.4.2； B.4.5.3； C.4.5.4.2f)； 10.企业在进行能源管理体系策划时，以下（B）不是必须的。考点：标准4.4.1 A．策划结果形成文件B．选择专业的咨询机构 C．应与能源方针保持一致D．应包含能源评审要求 11.标准要求组织应确保（B）的人员具有基于相应教育、培训、技能或经验所具备的能力。考点：标准4.5.2 A．与主要能源管理相关；B．与主要能源使用相关； C．需要取得从业资格证书；D．所有在组织内工作； 12.能源目标和指标的建立应（A）考点：标准4.4.6 A．与能源方针保持一致；B．在相关职能、层次、过程或设施层面建立相同的目标指标；C．在评审时尽可能使用最高标准；D．尽可能留出一定富余量以避免出现不符合。 13.组织应建立一个（D）的内部沟通机制。考点：标准4.5.3 A．关于能源检查、能源考核；B．与国际着名企业相同； C．与政府主管部门开展与能源方针、能源管理体系和能源绩效有关； D．任何为组织工作或代表组织工作的人员都能为能源管理体系的改进提出建议和意见。 14.标准4.5.4.2条款，文件控制的要求不包括（D）考点：标准4.5.4.2 A．必要时对现有文件定期评审和更新，并在发布前确认文件适用性； B．对文件的更改和现行修订状态作出标识； C．过期文件如需保留，应做出适当的标识； D．非受控文件只用于企业内部管理，不作为证据提供给审核员。 15.标准提出在适当时（A）应纳入新、改、扩建项目的规范、设计和采购活动中。考点：标准4.5.6 A．能源绩效评价的结果；B．能源因素辨识结果；

ISMS信息安全注册审核员案例分析题

ISMS信息安全注册审核员案例分析题 1、阐述GB/T 22080-2008标准中条款A10.6.2的审核思路？答案：检查合同文档，包括服务提供商提供的SLA，以确定是否满足组织业务、法律法规和安全需求；（2分）如果是内部提供服务，检查网络服务设计文档中网络服务的系统配置；（2分）如果是内部服务，检查网络服务设计文档中的网络服务系统日志文件。（1分） 2、什么是信息安全事态？什么是信息安全事件？举例说明信息安全事态与信息安全事件的关系。答案：写出信息安全事态的定义；写出信息安全事件的定义；至少举一个案例描述两者之间的关系。案例分析题（每题6分，共30分。）请对以下场景进行分析，正确判断并写出不符合标准条款的编号及内容，写出不符合事实。 1．审核员查阅web服务器时，发现有许多次重启记录。管理员说：刚买来时，没什么问题，不知最近什么原因总是死机，跟供应商联系，一直找不到负责人。 1）不符合标准条款：（A10.2.1) （2分） 2）不符合标准内容：应确保第三方实施、运行和保持包含在第三方服务交付协议中的安全控制措施、服务定义和交付水准。（2分） 3）不符合标准事实：web服务器有许多次重启记录，原因总是死机。跟供应商联系，一直找不到负责人。（2分） 2. 审核员现场查公司的主域服务器的时间为10：25分，北京时间是10：23分。 1）不符合标准条款：（A10.10.6）（2分） 2）不符合标准内容：一个组织或安全域内的所有相关信息处理设施的时钟应使用已设的精确时间进行同步。（2分） 3）不符合标准事实：公司的主域服务器的时间为10：25分，北京时间是10：23分。（2分） 3. 计算机运行出现故障，原因栏记录有：计算机中病毒。管理员说：已建立了防病毒软件管理规定及升级措施，可是措施效果不佳。

国际快递基本知识、注意事项

一、国际快递省钱秘决： 1、EMS国际快递给代理公司的折扣一般在年头会比较低，而到了年尾会比较高，这个规律经常会在一些还没有到年尾就已经超额完成任务的城市得以充分体现。比如现在广州的EMS一般只能打4.8折、4.5折，最低也只是4.2折。如果你接受不了这个价格，有些懂行的EMS代理公司会帮你把货物拉到另外一个城市去发，虽然时间会延迟两三天，但价格却优惠不少！ 2、EMS国际快递并非一定要收首重的，在有的城市，只要你一件货超过了10公斤，就不需要收首重了。甚至你一件货没有超过10公斤，只要你总的货物超过了10公斤，有时也能享受这种待遇。这一点非常重要，就拿这次我发了11个大箱子到英国来说吧，如果要收首重的话，11个箱子要收11次首重，寄往英国一个首重一般都要135元（打折后）左右了，11次首重就要1000多元了，客户肯定不干！二、国际快递和货运的注意事项和基本知识： 1、EMS国际快递是铁定按照货物重量（实重）来收费的，而DHL、TNT、UPS和联邦等国际四大家族是按照实重与体积重量（长*宽*高/6000）哪个重就按哪个来收费的。不过象DHL、UPS那些每公斤的收费都要比EMS打折后每公斤的收费低不少，比如寄到英国，一般EMS折后每公斤要70元左右，而DHL最便宜的每公斤45元都有（限于普货，也就是非品牌货物）。所以，我建议，如果寄重的而体积又小的东西，就用DHL、UPS等发货。如果寄轻的而体积又大的东西，就用EMS发货吧。 2、发货不能直接找EMS、DHL那些，对他们来说，你只是小客户，他们不会打折或打很大的折扣给你的。要找它们的代理发，可以在现实中找也可以找淘宝网上找，在淘宝网上找的一般都可以用支付宝，比较有保障一点。 3、发EMS国际快递可以用自己的纸箱，还可以用比EMS最大的专用纸箱还要大的纸箱，比如我这次用的纸箱是52*56*58cm规格的。如果你用的箱子小，导致货物要装很多箱的话，就要被收多几次首重了，因为每一个箱子是要算一次首重的，除非你能找到不需要首重的EMS代理或你的货物达到一定的量。 4、发国际快递不能一次发太多货，否则很容易被目的地国的海关确认为商品，从而征收关税。虽然有过一些大宗货物没有被查的案例，但那只是他们幸运而已。如果你的货很多，你可以参照以下两种方法来安排发货以避免被查：一、自己想办法或让对方想办法弄多几个到达城市的市内地址（最好相隔不远）来发货，分别发到同一个城市的不同地址。二、把货物分几天发，一天发一些，一般一次是2大箱左右。 5、发国际快递不需要你出示发票或出口单证之类的东西，发票他们会帮你做好，出口单证好象只有海运才需要。所以，你不用担心在发国际快递的时候会碰到很多难题，你只需要确定运费最终需要多少钱就行了。 6、国际货运包括快递、空运和海运。价格方面，海运是最便宜的，运费一般按照体积来算，以发到英国为例，有的50美金一立方，有的25美金一立方，需要注意的是，海运不仅仅是收取运费，还要收取报关费、装箱费甚至拆箱费等等，不过这些也没有多少钱。空运到英国一般要一公斤30元（人民币）左右，这个价格一般都比快递便宜，不过如果你的货物体积很大的话，它是按体积来算了，就比如我这次两立方的货，折合就要333公斤了，空运费就要花10000几元了（包括报关费），实在令人不寒而栗。速度方面，用脚趾头也能想到，海运是最慢的，一般到英国要20天左右，听说有快船，不过费用比较高。空运和快递的速度好象都差不多，在不用转到另外一个城市的情况下，到英国一般也就5天左右的时间。另外，空运是不送货上门的，快递是送货上门的，切记。 7、在EMS的代理公司中，大部分都是要收首重的，如果你的货件多，要找不需要首重的代理，那就要网下和网上多找几家问问了。而在不收首重的公司中，有些公司是规定一个箱子（或一件）要超过10公斤才不收首重的，有些公司的政策则宽松很多，不一定要10公斤以上。这些，你在发货前都要问清楚，不然货物拉了过去又拉回来，麻烦之至。 8、假如你的货物有80公斤，分11个箱子装，EMS代理不是按照总重量80公斤来收你的钱的哦，而是一个箱子一个箱子来算钱的，比如你一个箱子重5.8公斤，他们是按照6公斤来收你的钱的，这还可以理解，令人郁闷的是，重5.1公斤的箱子，他们也是按照6公斤来收你的钱的！四舍五入的规矩在这里已经被判死刑了！实际上收的运费要比80公斤的运费多不少，这些你在给客户算运费的时候都要算进入，不然你可能会亏本的。另外，它给我们的启示是，我们在发货前要称好每个箱子的重量，一旦发现某个箱子刚刚超