欧美国家的城市下水道介绍(供给排水同行借鉴)

欧美国家的城市下水道介绍(供给排水同行借鉴)城市良心工程——下水道（世界四大城市）伦敦篇——【伦敦下水道百年历史：为防霍乱而改造排水系统】1848年的伦敦是当时世界上最大、人口最多的城市，人口达到200万。

但是，150多年前的伦敦污染严重，垃圾遍地，城市里到处是粪便的气息，臭气熏天。

整条泰晤士河都在发酵，流淌着褐色的液体。

这一年伦敦爆发霍乱，人员大量死亡。

伦敦下水道与金字塔齐名伦敦以“雾都”闻名于世是在工业革命之后，“雾都”的形成原因，与工厂的烟囱林立有关。

到19世纪为止的近几百年中，伦敦的流行病此起彼伏，猩红热、肺结核、流感、麻疹、天花、伤寒、霍乱等，各种流行病不断爆发。

那时的人们认为，所有这些流行病都是通过空气传染的，因此，伦敦上空的浓密的雾气，被认为就是“瘴气”。

1848年伦敦爆发霍乱疫情时，人们也就理所当然地认为，病因就是空气中难闻的气味，而空气中恶劣气味的来源就是各种污物，因此，当时的伦敦人认为，只要把各种污物用水冲走，就解决问题了。

于是，流经伦敦的泰晤士河成为最大的下水道。

1849年霍乱疫情结束时，伦敦死于霍乱的人数超过14000人，但是，霍乱病因依然不太清楚。

当时的伦敦，坟场永远不够用，有些地方，死人只能曝尸街头。

停尸房里的尸体往往也要存放好几个星期才能处理。

有些家庭尸体无法处理，只好暂时放在家中，为了避免尸体的气味，伦敦人当时流行用洋葱包裹尸体来掩盖气味。

1849年8月，霍乱疫情结束后，首都污水治理委员会任命约瑟夫-巴瑟杰为测量工程师。

当时伦敦有一个地下和地上结合的排放系统，主要是用来排放雨水。

1848年，抽水马桶已经在伦敦普及。

在没有抽水马桶的年代，人类的粪便可以采取集中处理的方式。

但是，有了抽水马桶，自己家里的粪便用水一冲就不见了，谁也不去管它究竟去了哪里。

粪便进入伦敦原先的排放系统，造成严重的堵塞，甚至从地板下回灌进居民家中。

《泰晤士报》曾经发动民众，征集污水处理方案。

有人建议用火车拉走，有人建议在泰晤士河下再修一条地下河流。

巴瑟杰当时接受的工作是查明这个旧系统的负荷，以便确定城市排水系统未来如何改进。

1853年，霍乱卷土重来。

一名传染病医生约翰-史劳将发病的案例逐个标在伦敦地图上，最终得出结论，霍乱是由水源造成的。

当时伦敦还没有普及自来水，饮用水很多靠水泵抽取地下水。

史劳医生向城市管理当局说，伦敦的地下水已经严重污染，伦敦的地下就是一个杀人的地狱。

但是，政府卫生部门的官员和顾问们，不接受史劳医生的观点，依然坚信霍乱是由空气传播，没有对伦敦的饮用水做出任何改进。

1856年，巴瑟杰承担了设计伦敦新的下水系统的任务。

他计划将所有的污水直接引到泰晤士河口，全部排入大海。

从现代观点看，这个设计只是将污水排得更远一点而已。

巴瑟杰当时并不知道史劳医生的研究结论。

巴瑟杰最初的设计方案，地下排水系统全长160公里，位于地下3米的深处，需挖掘土方350万吨。

但是他的方案遭到伦敦市政当局的否决，理由是该系统不够可靠。

巴瑟杰修改后的计划也连续5次被否决。

1858年夏天，伦敦市内的臭味达到有史以来最严重的程度，国会议员们和有钱人大多都逃离伦敦。

伦敦市政当局在巨大的舆论压力下，不得不同意了巴瑟杰的城市排水系统改造方案。

从巴瑟杰第一次提出方案到获得通过，前后经历了7年时间。

1859年，伦敦地下排水系统改造工程正式动工。

但是，工程规模已经扩大到全长1700公里以上，下水道在伦敦地下纵横交错，基本上是把伦敦地下挖成蜂窝状。

因此，有人担心，地下被挖空的伦敦会不会坍塌。

为了解决这个问题，工程部门特地研制了新型高强度水泥。

为了保证水泥的质量，巴瑟杰发明了一套检验方法，成为现代各种商品质量检验的先驱。

用这种新型高强度水泥，一共制造了3亿8千万块混凝土砖，构成了坚固的下水道。

施工过程中多次发生事故，例如挖坏煤气管道、与地铁工程打通，塌方等等。

但是，由于巴瑟杰严格的管理措施，整个施工过程中，因事故而造成的死亡人数不超过10人。

1865年，工程终于完工。

工程实际长度超过设计方案，全长达到2000公里。

工程完成的当年，伦敦的全部污水都被排往大海，伦敦上空的臭味终于消失了。

但是，也就在这一年，霍乱再次降临伦敦。

臭味消失了，空气似乎干净了，为何霍乱还在？市政部门和卫生官员这才想起12年前史劳医生的结论，经过深入的调查发现，1865年的霍乱规模很小，最终证实，它确实是由水源引起。

伦敦下水道由于将污水与地下水隔开，意外地解决了导致霍乱的水源问题。

但是，约翰－史劳医生已经在8年前去世，无法知道自己当年的论断终于得到了证实和彻底接纳。

从此以后，伦敦再也没有发生过霍乱。

不过相比起巴黎可供参观的下水道系统，伦敦的下水道似乎没那么整洁。

两年前一则新闻称，在英国伦敦繁华的莱斯特广场之下，大约1000吨的油质固态垃圾几乎完全堵塞了下水道，极有可能带来污水横流和排涝不畅的风险。

泰晤士水务公司不得不组织了数支清除队，从繁华的伦敦西区下水道开始清理油污。

2009年5月，经过清除队的手工铲除和高压水枪的冲洗，脱脂后的下水道变得宽阔、通畅。

如今，人们行走在伦敦的大街上，丝毫不会觉察伦敦地下庞大的污水渠的存在，但是却享受着它的恩惠。

巴瑟杰对于现代伦敦以及现代大都市的建设功不可没。

伦敦市民为他塑立了一座雕像。

约瑟夫·巴瑟杰雕像1900年1902-1906年1905年4月1907年1907年10月1910年1950年伦敦下水道工作人员2003年，英国BBC拍摄完成了一套纪录片，英文名字叫做“Seven Wonders of the Industrial World”。

内容是介绍自工业革命以来世界各地的七大工业奇迹。

伦敦下水道就是这七大工业奇迹之一。

现代伦敦下水道内景（《Seven Wonders of the Industrial World》）凯迪深圳城市子版开通巴黎篇——【巴黎下水道：百年历史，地下城的博物馆】1820年的巴黎下水道1854年的巴黎下水道1890年的巴黎下水道1896年的游客坐船游览巴黎下水道1930年的巴黎下水道19世纪末的巴黎下水道19世纪末的巴黎下水道工作人员巴黎下水道旧影现代巴黎下水道（对比上图）工作通道现代巴黎下水道系统法国首都巴黎的下水道博物馆从外表看并不特别，就是一个普通的下水道井盖。

但是掀开这个井盖进入地下，就仿佛进入了一个地下宫殿。

巴黎下水道虽然修建于１９世纪中期，但就是用现在的眼光看，这些高大、宽敞如隧道般的下水道实在是不同凡响。

聪明的巴黎人就利用这些有着１００多年历史的下水道建成了下水道博物馆。

人们在这里游览，可以全面了解巴黎的地下排水系统。

塞纳河阿尔玛桥畔下水道博物馆位于塞纳河阿尔玛桥畔，这里没有显眼的建筑，只有一个很不起眼的售票亭，掏3.8欧元购票后即可从旁边狭窄的旋梯进入地下6米的深处，探究巴黎的“五脏六腑”。

据介绍，每年来此参观的游客有近10万人。

古老的巴黎排水道成为城市古迹讲述历史现代下水道博物馆下水道中游客在拍照在１９世纪就能够设计出这样复杂的地下下水道系统，那是一个超前于时代的创举，而这项巨大工程的设计师巴龙·奥斯曼当然功不可没。

奥斯曼是在１９世纪中期巴黎爆发大规模霍乱之后，设计了巴黎的地下排水系统。

奥斯曼当时的设计理念是提高城市用水的分布，将脏水排出巴黎，而不再是按照人们以前的习惯将脏水排入塞纳河，然后再从塞纳河取得饮用水。

然而真正对巴黎下水道设计和施工做出巨大贡献的却是厄热·贝尔格朗。

１８５４年，奥斯曼让贝尔格朗具体负责施工。

到１８７８年为止，贝尔格朗和他的工人们修建了６００公里长的下水道。

随后，下水道就开始不断延伸，直到现在长达２４００公里。

截止到1999年，巴黎便完成了对城市废水和雨水的100%完全处理，还塞纳河一个免受污染的水质。

这个城市的下水道和她的地铁一样，经历了上百年的发展历程才有了今天的模样。

除了正常的下水设施，这里还铺设了天然气管道和电缆。

直至2004年，其古老的真空式邮政速递管道才真正退出历史舞台。

此外，多数人大概不知道，在巴黎，如果你不小心把钥匙或是贵重的戒指掉进了下水道，是完全可以根据地漏位置，把东西找回来的。

下水道里也会标注街道和门牌号码。

你所需要的，只是拨个电话，这项服务是免费的！完备的设施和人性化的设计背后，凝聚了几代人的心血和智慧。

在博斯凯大街的污水干道，它浓缩了巴黎下水道的全貌。

沿着一条长500米、标着路面街道名的蜿蜒通道前行，脚下是3米来宽的水道，污水在里面哗哗流淌，身边摆放着各种古今的机械，每隔一段又出现岔路和铁梯。

再往前是一个陈列馆，陈列着从高卢罗曼时代、中世纪、文艺复兴时期、第一帝国和七月王朝、现代和近代巴黎下水道6个历史时期的图片、模型，并配以英、法两种文字说明。

通道终端是一个大厅，放着3台电视机，播放一个长约20分钟的介绍巴黎下水道情况的短片。

陈列品展示了巴黎下水道的历史变迁。

早在1200年，菲利普·奥古斯特登基后要为巴黎铺砌路面，曾预见巴黎市区将兴建排水沟。

从1370年开始，时任市长的于格·奥布里奥兴建蒙马特大街，将盖有拱顶的砌筑下水道通向河道。

1850年，在塞纳省省长奥斯曼男爵和欧仁·贝尔格朗工程师的推动下，巴黎的下水道和供水网获得了迅速发展。

据介绍，雨果在撰写《悲惨世界》前，曾通过时任下水道督察的好友埃马纽埃尔·布吕内索亲临下水道，并绘制了管道图，从而惟妙惟肖地描写了小说主人公冉阿让在下水道中与警察周旋、逃脱追捕的情景。

据博物馆提供的数字，巴黎密如蛛网的下水道总长近2300公里，每年从污水中收回的固体垃圾有1.5万立方米，巴黎地区现有4座污水处理厂，日净化水能力为300多万立方米，净化后的水排入塞纳河，而每天冲洗巴黎街道和浇花浇草40万立方米的非饮用水均来自塞纳河。

目前，这个有着百余年历史的巴黎下水道仍然在市政排水方面发挥着巨大作用。

每天，超过1.5万立方米的城市污水都通过这条古老的下水道排出市区。

东京篇——【东京：专门成立“下水道协会”解决环境污染问题】除了地震以外，对日本影响最大的恐怕就是台风和夹裹而来的大雨。

上世纪50年代末，日本工业经济进入高速发展通道，却因为下水道系统的落后饱受城市内涝之苦，一到暴雨季节，道路上水漫金山，地铁站变成水帘洞；再加上大量生活污水、含重金属的工业废水未经处理就排入河道，人在食用受污染鱼类后引发了水俣病、骨痛病等，公共水体污染成为社会关注重点。

为了解决恶化的环境污染问题，1964年4月，日本成立了“下水道协会”，主旨是对下水道系统作全面评估，统一下水道建设以及排污标准，将老化的管道更新换代。

1970年，日本召开“公害国会”，会上政府大幅修改了《下水道法》，明确规定了下水道建设目的，并决定每年投入大量国家预算用作污水收集和处理的建设及运营。