VCR采矿法

VCR采矿法

矿体开拓工程结束后,上、下中段平巷形成。在上部沿脉平巷中采用潜孔钻向下凿岩,一直凿到下部拉底水平。下部运输水平的拉底工作完成后,以水平分层的方式分段装药爆破,水平分层高度米,按垂直向上的方向后退回来,直到爆破上部平巷底和采完矿房和矿柱为止,矿石留在采场中,与留矿法类似,可选用漏斗形底部出矿结构，人工电耙出矿。

VCR采矿法的特点如下：1、采切工作量小,生产安全。在矿体内不必掘进天井和开切割槽。回采中的整个过程,钻凿只在凿岩巷道进行,凿岩条件好。钻孔垂直平行排列，装运作业都不进人采场,巷道便于维护。2、爆破质量好。由于采用球形药包即装药长度不得超过药包直径的六倍,装药爆破作业简单,作业效率高,出矿容易。3、稳固采矿场,控制自燃的影响。崩落矿石能充满采场, 每次出矿为落矿量的40%，一方面支撑了上下盘,对矿柱壁和顶板造成的破坏最小另一方面,能控制硫化矿的自燃,减少采场空气的对流。避免了矿石自燃的危险及所产生的有害气体对井下工人的危害。4、生产能力高。一次打眼,分层爆破,工艺简单。5、采矿成本低，由于采准切割工作量小,爆破效果好,每吨矿石所摊成本较低。

VCR采矿法存在的缺点: 1)开拓采准费用高; 2)工程控制要求高;

3)品位控制灵括性较差; 4)不适用于细脉矿床。

吊罐法：

天井吊罐法掘进，在天井掘进中以提升绳悬挂吊罐作为工作台进

行作业。首先应用升降吊罐代替人工搭拆工作台进行天井掘进，从而使掘进工艺简气单，速度快，工效高。采用吊罐法时，首先在天井断面中央钻凿直径为100一300mm的中心孔，以贯通上下阶段，然后在上阶段安装绞车和钢绳通过中心孔将吊罐提至工作面，在吊罐上进行凿岩、装药、联线作业。爆破前将吊罐下放到下阶段平巷避炮，并把钢绳收回上阶段后进行爆破。通风后，再下放钢绳将吊罐上提至工作面进行下一循环作业。与凿岩同时在下部平巷用铲斗式装岩机出碴。施工准备工作包括开凿上下酮室、钻凿中心孔，安装深孔钻机和提升绞车。中心孔偏斜程度影响施工安全，其偏斜率一般不宜超过1%。通常，采用垂直吊罐和斜吊罐配套的游动绞车提升，该设备特点是提升钢绳能自行对准中心孔，体积小，轻便灵活，运搬方便，辅助工程量小。吊罐法属井内高空作业，施工中需严格遵守安全技术规程，确保安全。由于钻凿中心孔容易偏斜，所以吊罐法一般只适用于掘进高度小于6Om、倾角大于65度的岩层稳定的天井。

新设备凿岩钻车

凿岩钻车是随着采矿工业不断发展而出现的一种新型凿岩作业设备。它是将一台或几台凿岩机连同自动推进器一起安装在特制的钻臂或钻架上，并配以行走机构，使凿岩作业实现机械化。

凿岩钻车广泛用于矿山巷道掘进和回采作业、铁路隧道和国防工程等方面的施工。随着凿岩爆破工艺的不断改善，凿岩钻车在生产建设中愈来愈显示出它的优越性。如巷道断面大于10m2的凿岩作业、

平巷掘进的直线掏槽法对钻孔平行度的要求，无底柱分段崩落法对钻孔角度的要求等，都是人力自由控制所难以保证的。但若采用凿岩钻车进行凿岩作业，不仅完全可以满足上述各种要求，而且也为采矿过程自动控制创造了可能的前提条件。

凿岩钻车可分为平巷掘进钻车、采矿钻车、锚杆钻车和露天开采用凿岩钻车等；按照钻车的行走机构可分为轨轮、轮胎和履带式；按照架设凿岩机台数可分为单机、双机和多机钻车。

掘进钻车与凿岩机的区别：

低能耗

液压掘进钻车精确的设计原理使工程成本更有效控制。在矿山井巷施工过程中通过机械化控制，减少开挖轮廓线与设计轮廓线的差距，防止因差距过大所造成的成本提高。凿岩台车的使用不仅保证了工程的精确性，也是对人力成本的节省。

高安全性

用手持式凿岩机或风镐打眼时，容易发生风、水管飞出打伤人事故；向上凿岩时，钢钎断落伤人；由于断钎，凿岩机下落时夹伤人的手指；凿岩遗漏敲帮问顶，凿岩时震落松动的岩石击伤人员等情况，而使用轮胎和履带式液压凿岩台车就避免了所有这样的事故，加快了打眼爆破速度，使打眼施工更人性化的好处还很多。

高效率

凿岩液压掘进钻车出类拔萃的工作效率为井巷建设带来高效进程。如某矿在全长3250米的主平硐施工中，平均工程进度在261米/

月，最高纪录290 米/ 月，单日最高达到12.8 米，这种记录是所有人工无法相比的。

以往的凿岩钻机因为外形过大，不适合在井下断面小巷道使用。但随着现在制作工艺的提高，现在的凿岩机已经适合于在下断面巷道使用如CMJ17 单臂硬岩全液压掘进钻车就非常适合我矿的下断面巷道的使用。

CMJ17 单臂硬岩全液压掘进钻车

CMJ17 单臂硬岩全液压掘进钻车主要适用于煤矿、金属矿山、有色金属、水电、铁路、公路等部门的巷道、隧道、涵洞的掘进工程。该钻车可用于4.2-10.2m2的小断面巷道中作业，可大幅度改善工作环境，提高施工效率和施工质量。