西华大学汽车发动机构造试题
西华大学汽车构造(上)复习题
一、选择题1、电控汽油喷射发动机逐渐取代化油器式汽油机其主要原因是（ A ）。
A、能实现汽油机不同工况的最佳混合气成分，经济性好，排放低，污染少B、能大幅度提高功率，节油C、易于实现自动控制，减轻驾驶员劳动强度2、不属于柴油机转速低于汽油机转速的原因是（ C ）。
A、柴油机的压缩比高，所以其受到的机械负荷较大，故其零部件的质量需较大，导致运动时惯性力较大。
B、汽油机可燃混合气的混合时间和质量优于柴油机。
C、柴油机经济性优于汽油机。
D、柴油机启动困难，汽油机易启动。
3、柴油的发火性用（ A ）来表示；汽油的抗爆性用（ B ）来表示，牌号根据 B 编定。
A、十六烷值B、辛烷值C、凝点D、自燃温度4、配气机构中留气门间隙的原因是（ A ）。
A、补偿气门工作受热后的膨胀量，以保证密封可靠B、该间隙用来补偿因配气机构发生变形而影响进气量C、当气门传动件受热伸长留有余地，不致变形5、不属于柴油机气环数多于汽油机的原因是（ B ）。
A、柴油机压缩比大于汽油机。
B、柴油机结构尺寸大。
C、柴油机的配缸间隙大于汽油机。
D、柴油机转速低于汽油机。
6、柴油机燃油经济性好、起动容易的燃烧室是（ A ）；起动困难、经济性差的燃烧室是（ B ）。
A、直喷式燃烧室B、涡流室式燃烧室C、楔形燃烧室D、浴盆型燃烧室7、某发动机因故造成连杆弯曲而变短，因此该缸的压缩比（ B ）。
A、增大B、减小C、不变8、在发动机工作过程中，使发动机产生上下振动的力是（ C ）。
A、气体作用力和摩擦力B、气体作用力C、往复惯性力和离心惯性力9、顶置式气门配气机构，当气门与座严重磨损后，会出现气门间隙（B ），配气相位（ A ），压缩比（ C ）。
A、变大B、变小C、不变10、转动柱塞式喷油泵的柱塞可改变（ C ），偏转喷油泵体可改变（ A ），调整调节垫片厚度可改变（ A ）。
A、供油提前角B、转速C、循环供油量11、按照活塞运动的行程数分，活塞式内燃机可以分为（ B ）。
汽车发动机构造与维修试题及答案
汽车发动机构造与维修试题及答案一、选择题（每题2分，共40分）1. 汽车发动机的主要功能是：A. 驱动汽车行驶B. 空调制冷C. 提供电力D. 发出警报声2. 发动机活塞是通过何种方式驱动的？A. 摩擦力B. 空气压力C. 火花D. 液压力3. 汽车发动机的最高燃油效率出现在哪个工况下？A. 怠速B. 加速C. 高速行驶D. 急刹车4. 汽车发动机使用的燃料是：A. 柴油B. 天然气C. 汽油D. 乙醇5. 汽车发动机的冷却系统主要是通过什么方式散热？A. 冷却液循环B. 压缩空气对流C. 散热器散热D. 发动机表面散热二、判断题（每题2分，共20分）1. 发动机缸体是发动机的主要承重部件。
（）2. 汽车发动机的工作过程包括四个冲程：吸气、压缩、燃烧、排气。
（）3. 发电机是汽车发动机的一部分。
（）4. 机油是发动机正常工作所必需的润滑剂。
（）5. 汽车发动机在高速运转时，需要额外的冷却装置。
（）三、简答题（每题10分，共30分）1. 请介绍一下汽车发动机的主要构造。
2. 什么是汽车发动机的节气门？其作用是什么？3. 为什么汽车发动机需要定期更换机油和机油滤清器？四、综合题（20分）请用简短的语言叙述发动机的工作原理，并标注关键部件的名称。
答案：一、选择题1. A2. C3. C4. C5. A二、判断题1. √2. √3. ×4. √5. ×三、简答题1. 汽车发动机主要由缸体、曲轴、连杆、活塞、曲轴箱、气门机构、进气系统、燃油系统、点火系统等部件构成。
2. 汽车发动机的节气门是位于进气歧管的装置，通过控制节气门的开度，调节进入发动机内部的空气量，从而控制发动机的转速和功率。
3. 汽车发动机正常工作时，机油起到润滑、冷却、清洁和密封的作用。
随着使用时间的增长，机油会逐渐变质和污染，不再具备良好的润滑性能，所以需要定期更换机油和机油滤清器。
四、综合题汽车发动机的工作原理是利用汽油的燃烧产生的高温高压气体推动活塞运动，驱动曲轴旋转，最终通过传动系统将能量传递到车轮上，从而实现车辆的行驶。
《发动机构造》试卷及答案(共十套)
发动机构造试卷1一、填空题（12分）1. 发动机一般由、、、、、、和等部分组成。
2. 二冲程发动机每完成一个工作循环，曲轴旋转周，活塞在气缸内由下止点向上止点运行时，完成行程，由上止点向下止点运行时，完成行程。
3. 活塞连杆组由、、和等组成。
4. V8发动机全支承式曲轴的主轴径数为。
5. 由曲轴到凸轮轴的传动方式有、和等三种。
6. 汽油的使用性能指标主要包括、和。
7. 汽油机电控系统由、和三部分组成。
8. 国产A型泵由、、和等四个部分构成。
9. 水冷式发动机冷却强度调节装置主要有、和等。
10. 在发动机润滑系中，凸轮轴轴颈采用润滑。
11．蓄电池点火系是借和将低压电转变为高压电的。
12．发电机的电压调节器的作用是当发动机转速变化时，使发电机的。
二、选择题（17分）1.发动机的有效转矩与曲轴角速度的乘积称之为（）。
A、指示功率B、有效功率C、最大转矩D、最大功率2. 汽车发动机的标定功率是指（）。
A、15min功率B、1h功率C、12h功率D、持续功率3. 活塞由上止点运动到下止点,活塞顶部所扫过的容积是指：A．气缸工作容积 B．燃烧室容积 C．气缸最大容积 D．内燃机排量4. 四行程六缸发动机曲轴各曲拐之间的夹角是（）。
A．60° B．90° C．120° D．180°5. 设某发动机的进气提前角为α，进气迟关角为β，排气提前角为γ，排气迟关角为δ，则该发动机的进、排气门重叠角为（）。
A．α+δ B．β+γ C．α+γ D．β+δ6. 曲轴与凸轮轴之间的传动比为（）。
A．2:1 B．1:2 C．1:l D．4:17. 过量空气系数小于1的混合气为（）混合气。
A．浓 B．稀 C．理论 D．功率8. 功率混合气时，发动机输出功率最大，功率混合气的过量空气系数是（）：A．α=1.11 B．α=0.88 C．α<0.88 D．α>1.05～1.159. 四冲程柴油机的喷油泵凸轮轴的转速与曲轴转速的关系为（）。
汽车发动机构造与维修考试试题及答案
汽车发动机构造与维修考试试题及答案一、选择题（每题2分，共40分）1. 下列哪个部件是发动机的燃烧室组成部分？A. 活塞B. 气缸盖C. 气缸体D. 活塞环答案：B2. 下列哪种类型的发动机属于四冲程发动机？A. 柴油机B. 汽油机C. 液压机D. 压缩机答案：B3. 下列哪个部件负责将混合气送入燃烧室？A. 进气门B. 排气门C. 火花塞D. 气缸盖答案：A4. 下列哪种类型的发动机采用电喷技术？A. 机械喷射B. 电子喷射C. 液压喷射D. 气动喷射答案：B5. 下列哪个部件用于将发动机的动力输出？A. 飞轮B. 曲轴C. 连杆D. 活塞答案：B6. 下列哪种故障会导致发动机功率下降？A. 气缸压缩不良B. 火花塞积碳C. 水温过高D. 油压过低答案：A7. 下列哪种维修方法可以解决发动机烧机油的问题？A. 更换气门导管B. 更换活塞环C. 更换气缸套D. 更换机油答案：B8. 下列哪个部件用于调节发动机怠速转速？A. 节气门B. 空气滤清器C. 火花塞D. 水温传感器答案：A9. 下列哪种故障会导致发动机启动困难？A. 火花塞积碳B. 气缸压缩不良C. 机油过多D. 水温过低答案：B10. 下列哪种类型的发动机不需要火花塞？A. 柴油机B. 汽油机C. 液压机D. 压缩机答案：A二、判断题（每题2分，共20分）11. 发动机的压缩比越高，功率越大。
（）答案：×12. 发动机的冷却系统主要依靠冷却液来降低发动机温度。
（）答案：√13. 发动机的正时系统主要作用是保证发动机的点火时机。
（）答案：√14. 发动机的润滑系统主要作用是减少摩擦损失。
（）答案：√15. 发动机的排放系统主要作用是降低排放污染。
（）答案：√16. 发动机的燃油系统主要作用是提供燃油。
（）答案：√17. 发动机的进气系统主要作用是提高进气效率。
（）答案：√18. 发动机的排气系统主要作用是降低排气背压。
（）答案：×19. 发动机的发电机主要作用是提供电源。
汽车发动机构造与维修试题及答案
汽车发动机构造与维修试题及答案一、单项选择题（每题2分，共20分）1. 发动机的四个冲程中，将内能转化为机械能的是：A. 进气冲程B. 压缩冲程C. 做功冲程D. 排气冲程答案：C2. 发动机的压缩比是指：A. 气缸总容积与燃烧室容积之比B. 气缸工作容积与燃烧室容积之比C. 气缸总容积与气缸工作容积之比D. 燃烧室容积与气缸工作容积之比答案：A3. 以下哪个部件不是曲柄连杆机构的组成部分？A. 曲轴B. 连杆C. 凸轮轴D. 活塞答案：C4. 汽油发动机和柴油发动机的主要区别在于：A. 燃烧方式不同B. 压缩比不同C. 燃料类型不同D. 所有选项都正确答案：D5. 以下哪个不是发动机润滑系统的作用？A. 减少摩擦B. 散热C. 清洁D. 增加燃料消耗答案：D6. 发动机的点火系统不包括以下哪个部件？A. 火花塞B. 点火线圈C. 喷油器D. 分电器答案：C7. 以下哪个不是发动机冷却系统的主要组成部分？A. 水箱B. 散热器C. 风扇D. 油泵答案：D8. 以下哪个是发动机燃油供给系统的主要组成部分？A. 喷油器B. 火花塞C. 点火线圈D. 水箱答案：A9. 发动机的排放控制系统不包括以下哪个部件？A. 催化转化器B. 氧传感器C. 燃油泵D. 废气再循环阀答案：C10. 发动机的怠速是指：A. 发动机最低稳定转速B. 发动机最高转速C. 发动机中等转速D. 发动机停止运转答案：A二、多项选择题（每题3分，共15分）1. 发动机的润滑系统的作用包括：A. 减少摩擦B. 散热C. 清洁D. 增加燃料消耗答案：ABC2. 以下哪些部件属于发动机的配气机构？A. 凸轮轴B. 曲轴C. 气门D. 气门弹簧答案：ACD3. 发动机的冷却系统的作用包括：A. 保持发动机在适宜的温度下工作B. 减少发动机磨损C. 提高发动机效率D. 增加燃料消耗答案：ABC4. 发动机的排放控制系统的作用包括：A. 减少有害气体排放B. 提高燃油效率C. 减少噪音D. 提高发动机寿命答案：AB5. 发动机的燃油供给系统的主要组成部分包括：A. 喷油器B. 燃油泵C. 燃油滤清器D. 火花塞答案：ABC三、判断题（每题2分，共10分）1. 发动机的进气冲程是将空气和燃料混合气吸入气缸的过程。
发动机构造试卷及答案
发动机构造试卷一词语解释(14×1=14 分)1． EQ6100 ―― 1 型汽油机2．压缩比3．发动机的工作循环4．活塞环端隙5．轴瓦的自由弹势6．干式缸套7．气门重叠角8．配气相位9．空燃比10．发动机怠速11．多点喷射12．压力润滑13．冷却水大循环14．废气涡轮增压二、选择(12×1=12 分)1．汽车用发动机一般按( )来分类。
A．排量 B．气门数目 C．所用燃料 D．活塞的行程2．气缸工作容积是指( )的容积。
A．活塞运行到下止点活塞上方 B．活塞运行到上止点活塞上方 C．活塞上、下止点之间 D．进气门从开到关所进空气3．湿式缸套上平面比缸体上平面( )A．高 B．低 C．一样高 D ．依具体车型而定，有的高有的低。
4．为了限制曲轴轴向移动，通常在曲轴采用( )方式定位。
A．在曲轴的前端加止推片 B．在曲轴的前端和后端加止推片 C．在曲轴的前端和中部加止推片 D．在曲轴的中部和后端加止推片5．液力挺柱在发动机温度升高后，挺柱有效长度( )。
A．变长 B．变短 C．保持不变 D ．依机型而定，可能变长也可能变短。
6．排气门在活塞位于( )开启。
A．作功行程之前 B．作功行程将要结束时 C．进气行程开始前 D．进气行程开始后7．发动机在冷启动时需要供给( )混合气。
A．极浓 B．极稀 C．经济混合气 D．功率混合气8．在电喷发动机的供油系统中，油压调节器的作用是( )。
A．控制燃油压力衡压 B．在节气门开度大时燃油压力变小 C．燃油压力与进气管压力之差保持恒定 D．进气管压力大时燃油压力小9．在柴油机燃料供给系中，喷油压力的大小取决于( )。
A．发动机的转速 B．节气门开度的大小 C．喷油泵的柱塞行程 D．喷油器弹簧的预紧力10．当节温器失效后冷却系( )。
A．冷却系只有小循环 B．冷却系只有大循环 C．冷却系既有大循环又有小循环 D．电控风扇停转11．转子式机油细滤清器( )。
西华大学汽车及发动机制造工艺学复习题.doc
1.常见工件地位方式以平面定位，以内孔定位，以外圆定位，以两孔一面定位2.夹紧力的三要素大小方向做用点3.尺寸链的三个特征：封闭性关联性至少由2个或以上的尺寸组成4.单件时间定包括基本时间，辅助时间，布置工作地时间，休息与生理需要时间，准备与终结时间5.制造自动化技术发展过稈分为：刚性白动化，数控加工，柔性制造，计算机集成和计算机集成制造系统，新的制造自动化模式6.丁件尺寸的获得方法有试切法，定尺寸道具法，调整法，自动控制法T件形状的获得方法有轨迹法，成形法，展成法5.主要的工艺文件有工艺过稈卡，工序卡，调報卡，检验卡6.零件加工精度有尺寸精度，几何形状精度，位置精度7.CIMS是由四大功能分系统和两个支撑分系统构成。
四大功能分系统为：赶礼信息分系统，技术信息分系统，制造白动化分系统，质量信息分系统；两个支撑系统：计算机网络分系统，工稈数据库系统。
1、经济精度：指在正常的生产条件下所能打到的公差等级2、工序：指一个或一组工人在一台设备上对一个或同时对几个零件所连续完成一部分加工过程。
3、过定位：定位系统中出现一个自由度同事被两个以上的定位原件限制4、加工原理误差：由于采用近似的加T方法、近似形状的刀具、近似的传动比代替理论的加工方法、刀具、传动比进行加工锁带来的加T误羌。
5、完全互换装配法：在装配时，各配合零件不经选择，调整或修理即达到装配精度的方法。
6、基准：用来确定工件（零件）上儿何要索问的集合关系锁依据的那些点、线、面。
7、欠定位：丁•件的第一类白由度（包括数量和方向）没有得到全部限制。
8、加丁余量：在零件的加工过稈屮，为了活动某一表面所要求的形状、尺寸和表面质量，必须从该零件的毛坯表面上切除多余的金属层厚度。
9、时间定额：每一个生产企业根据白身的生产条件，对每一种零件生产的每一道工序都规定了所耗费的时间。
10、修配装配法在装配时修去指定零件上预留的修配量以打到装配精度的方法。
11、定位误差：弓箭的工序基准沿工序尺寸方向上发生的最大偏移量。
汽车发动机构造习题集及答案
第一章汽车发动机总体构造和工作原理一、填空题1•往复活塞式点燃发动机一般由______________ 、_________ 、______ 、______ 、____________ 、______ 和______ 组成。
2•四冲程发动机曲轴转二周，活塞在气缸里往复行程_次，进、排气门各开闭_次，气缸里热能转化为机械能次。
3•二冲程发动机曲轴转周，活塞在气缸里往复行程 _次，完成 _________ 工作循环。
4•发动机的动力性指标主要有__________ 、________ 等；经济性指标主要是____________ 。
5•发动机的有效功率与指示功率之比称为 ___________ 。
6•汽车用活塞式内燃机每一次将热能转化为机械能，都必须经过____ 、 ____ 、____________ 和____ ■这样一系列连续工程，这称为发动机的一个__________ 。
二、解释术语1•上止点和下止点2•压缩比3•活塞行程4•发动机排量5•四冲程发动机6•爆燃与表面点火7•发动机有效转矩8•发动机有效功率9•发动机热效率10•发动机转速特性、外特性11. 发动机负荷12. 发动机燃油消耗率13•发动机工况三、判断题（正确打/错误打X）1•柴油机压缩比大于汽油机压缩比，因此压缩终了时压力及燃烧后产生的气体压力比汽油机高。
（）2. 多缸发动机各气缸的总容积之和，称为发动机排量。
（）3•发动机的燃油消耗率越小，经济性越好。
（）4. 发动机总容积越大，它的功率也就越大。
（）5. 活塞行程是曲柄旋转半径的2倍。
（）6. 经济车速是指很慢的行驶速度。
（）7. 通常，汽油机的经济性比柴油机差，从外特性中的g e曲线比较，汽油机g e曲线比柴油机g e曲线平缓。
（）8. 发动机转速过高过低，气缸内充气量都将减少。
（）9. 发动机转速增高，其单位时间的耗油量也增高。
（）10•发动机最经济的燃油消耗率对应转速是在最大转矩转速与最大功率转速之间。
汽车发动机构造和维修考试试题库(含答案解析)
汽车发动机构造和维修考试试题库(含答案解析)汽车发动机构造与维修考试题库（含答案）第1单元：基础知识1.压缩比是指气缸总容积与燃烧室容积的比值。
2.发动机的工作循环是指发动机每次将热能转变为机械能的过程。
3.活塞环端隙是指活塞环装入汽缸后，开口之间的间隙。
4.上止点是指活塞的最高位置。
5.下止点是指活塞的最低位置。
6.活塞行程是指活塞上下止点之间的距离。
7.气缸工作容积是指活塞由上止点向下止点运动时，所让出的空间容积。
8.气缸总容积是指活塞处于下止点时，活塞上部的空间容积。
9.燃烧室容积是指活塞处于上止点时，或塞上部的空间容积。
10.发动机排量是指发动机所有气缸的工作容积之和。
11.四冲程发动机是指曲轴转两周，发动机完成一个工作循环。
第3单元：配气机构1.充气效率是指实际进入气缸的新鲜充量与理论上进入汽缸的新鲜充量之比。
2.气门间隙是指气门杆与摇臂之间的间隙。
3.配气相位是指用曲轴转角表示进、排气门的开闭时刻和开启持续时间。
4.气门重叠是指在排气终了和进气刚开始时，活塞处于上止点附近时刻，进、排气门同时开启的现象。
5.密封干涉角是指气门座锥角小于气门锥角0.5-1度。
6.进气持续角是指从进气门打开到进气门关闭，曲轴转过的角度。
7.进气提前角是指从进气门打开到活塞处于上止点时，曲轴转过的角度。
8.排气迟后角是指从活塞处于上止点到排气门关闭时，曲轴转过的角度。
第6单元：汽油机1.过量空气系数是指实际供给的空气质量与理论上燃料完全燃烧时所需要的空气质量之比。
2.空燃比是指空气质量与燃油质量之比。
第7单元：柴油机1.喷油泵速度特性是指喷油量随转速变化的关系。
2.柴油机供油提前角是指喷油泵第一缸柱塞开始供油时，该缸活塞距上止点的曲轴转角。
判断题：第2单元：曲柄连杆机构1.活塞在气缸内作匀速直线运动。
×2.多缸发动机的曲轴肯定是全支承曲轴。
×3.活塞在工作中受热膨胀，其变形量裙部大于头部。
汽车发动机构造与维修试题及答案
汽车发动机构造与维修期末试卷班级: 姓名:一、填空题（每空1分，共30分）1、发动机的冷却形式有__水冷_____ ___和____ 风冷 ______两种形式。
2、电控燃油喷射式的主要组成____ 燃油供给系、_ ___ 、_____ ____和____、空气供给系电控系统 _ _。
3、气门传动组包括_____凸轮轴__ ___、______挺住 ___、_____推杆 _____和_____ ___摇臂__ 等。
4、曲柄连杆机构由______机体组 ____、________活塞连杆组_________和______ 曲轴飞轮组____三部分组成。
5、发动机汽缸总容积等于_____气缸工作容积____与______燃烧室容积____之和，压缩比等于____气缸总容积______与______燃烧室容积____之比。
6、四缸发动机的工作顺序为______ 1-3-4-2、 ___和_____1-2-4-3 ____。
7、四冲程发动机的四个工作循环分别为___压缩、做功、进气、排气______、___ ____、__ __ ___和__ _____。
8、活塞环分为__气环、油环、气环_____ ___和__________两种。
其中___ ______用来密封气缸。
9、活塞环的“三隙”为_____.侧隙、_____、_____背隙、 _____和_____端隙 _____。
10、机油泵机构形式可分为_____转子式、 _____和_____齿轮式_____。
二、单项选择题（每题2分，共20分）1．四行程发动机一个工作循环中曲轴共旋转（ C ）A．四周 B．三周C．两周 D．一周2. 四行程汽油发动机在进气行程中，进入汽缸的是（ C ）A．纯空气 B．氧气C．可燃混合气 D．纯燃料3.氧传感器安装在（ B ）A．进气支管 B．排气管C．进气总管 D．发动机的机体4.四冲程发动机在进行做功冲程时进气门（ D ），排气门（）。
汽车发动机构造期末考试题及答案
汽车发动机构造期末考试题及答案一、单项选择题（每题2分，共20分）1. 汽车发动机中，负责将燃料和空气混合后送入燃烧室的部件是：A. 进气歧管B. 排气歧管C. 燃油泵D. 点火线圈答案：A2. 发动机的压缩比是指：A. 气缸总容积与燃烧室容积之比B. 燃烧室容积与气缸总容积之比C. 进气门开启时间与关闭时间之比D. 排气门开启时间与关闭时间之比答案：A3. 以下哪个部件不是发动机冷却系统的一部分？A. 散热器B. 水泵C. 风扇D. 空气滤清器答案：D4. 发动机的点火顺序通常是：A. 1-3-4-2B. 1-2-4-3C. 1-4-3-2D. 2-3-1-4答案：A5. 四冲程发动机的一个工作循环包括：A. 进气、压缩、做功、排气B. 进气、做功、压缩、排气C. 压缩、做功、进气、排气D. 排气、进气、压缩、做功答案：A6. 以下哪个部件不是发动机润滑系统的一部分？A. 机油泵B. 机油滤清器C. 机油散热器D. 燃油滤清器答案：D7. 发动机的气门间隙是指：A. 进气门和排气门之间的距离B. 气门杆与气门座之间的间隙C. 气门弹簧与气门杆之间的间隙D. 气门与气门导管之间的间隙答案：B8. 以下哪个部件是发动机配气机构的一部分？A. 曲轴B. 凸轮轴C. 连杆D. 活塞答案：B9. 发动机的燃油喷射系统可以分为：A. 机械式和电子式B. 多点喷射和单点喷射C. 直接喷射和间接喷射D. 以上都是答案：D10. 以下哪个部件不是发动机进气系统的一部分？A. 空气流量计B. 节气门C. 燃油泵D. 进气歧管答案：C二、多项选择题（每题3分，共15分）1. 发动机的组成部分包括：A. 曲柄连杆机构B. 配气机构C. 冷却系统D. 润滑系统答案：A、B、C、D2. 发动机的排放控制装置包括：A. 三元催化器B. 氧传感器C. 燃油蒸发控制阀D. 空气流量计答案：A、B、C3. 发动机的点火系统包括：A. 点火线圈B. 分电器C. 火花塞D. 燃油泵答案：A、B、C4. 发动机的润滑系统的主要作用是：A. 减少摩擦B. 散热C. 清洁D. 密封答案：A、B、C、D5. 发动机的冷却系统的主要作用是：A. 保持发动机在适宜的工作温度B. 防止发动机过热C. 减少发动机磨损D. 提高燃油效率答案：A、B、C三、判断题（每题1分，共10分）1. 发动机的压缩比越大，其热效率越高。
汽车发动机构造与维修试卷及答案
汽车发动机构造与维修试卷及答案汽车发动机构造与维修期末试卷班级姓名学号成绩一、填空（1'×30=30'）1、四行程汽油发动机由两大机构、五大系组成，这两大机构是曲柄连杆机构和配气机构，五大系是冷却系、润滑系、燃料供给系、起动系和点火系2、活塞环分为气环和油环，气环的作用为密封和散热；油环的作用是刮去缸壁上机油，并使缸壁上的油膜分布均匀。
3、气缸套有_干式__和_湿式__两种。
4、压缩比?是气缸总容积与燃烧室容积之比。
5、发动机零件的主要耗损形式有：磨损、腐蚀、疲劳、变形。
6、为防止活塞环胀死于槽内、卡死于缸内，在安装时应留有的“三隙”分别是 __端隙__ 、_侧隙__、背隙。
7、发动机润滑系具有润滑、清洗、冷却、密封、防锈五大功用，所采取的润滑方式有：压力润滑、飞溅润滑、定期润滑三种。
8、气缸的修理尺寸主要有＿三＿级，每加大＿＿ｍｍ为一级。
9、为减小活塞的变形，裙部开有“Ⅱ”形或“T”形槽，其中横槽是_绝热槽，竖槽是_膨胀_槽，凡未开通的槽的端部均钻有圆孔。
10、机油集滤器的损伤形式主要有：油管和滤网堵塞和浮子破损下沉等。
二、判断题（1'×10= 10'）< >1、零件的拆卸原则是“拆是为了装”、“能拆的就拆，尽量整体拆卸”、“先拆的后装、能同时拆的就同时拆。
”< >2、发动机转速的高低，一般不影响飞溅润滑的效果。
< >3、全浮式连接的活塞销的使用寿命较半浮式长。
< >4、带有空气、蒸气阀的冷却系统，阀损坏后对冷却系统不会造成影响。
< >5、全支承式曲轴的主轴颈小于或等于连杆轴颈数。
< >6、气环装在气缸内必须有端隙，且各环开口要相互错开。
< >7、活塞头部由于受到高温、高压，所以头部的直径和厚度都较裙度大和厚。
< >8、更换发动机润滑油时，应同时更换或清洗机油滤清器。
《汽车发动机构造及维修》期末考试试题和答案解析
《汽车发动机构造与维修》期末考试试题时间：100分钟满分：100分一、填空题（15X 2= 30分）1、汽车的动力源是_____ o2、____________________________________________________ 四冲程发动机的工作循环包括四个活塞行程，即_______________________________ 、3、曲柄连杆机构的零件分为_____________ 、和_____________ 三部分。
4、活塞环分为___________ 和___________ 两类。
5、配气机构由__________ 和___________ 两部分组成。
6 凸轮轴靠曲轴来驱动，传动方式有_________________ 、 ______________ 和_____________ 三种。
7、按冷却介质不同，发动机冷却系统分为___________ 和 _________ 两种类型8、润滑系一般采用_____ 、____ 和_____ 、三种润滑方式。
9、电控发动机的三大组成_______ 、_______ 、__________ 。
10、飞轮边缘一侧有指示气缸活塞位于上止点的标志，用以作为调整和检查_ ___正时和____ 正时的依据。
11、四缸四冲程的发动机工作顺序一般是__________ 和 ___________12、电控发动机燃油喷射系统是由三个子系统组成分别是__________ 、_______13、机油泵常见的结构形式有_______ 和________ 油泵。
14、汽油的使用性能指标主要有_______ 、_________ 、 _______ 。
15、发动机装配的一般原贝卩：_____________ _____________ 、、二、单项选择题（10X 2 = 20分）1、活塞每走一个行程，相应于曲轴转角（）。
A.180 °B.360 °C.540 °D.720 °2、下列发动机组成中柴油机所没有的是（）。
汽车发动机构造复习题(带答案)
《汽车发动机构造》复习题班级姓名学号一、填空题1、汽车总体构造通常由发动机、底盘、车身以及电气设备四大部分组成。
2、现在汽车上大多数都是采用四冲程发动机，即每个工作循环要经过进气、压缩、做功和排气四个活塞行程。
曲轴转两圈，完成一个工作循环。
3、装在活塞上的活塞环包括气环和油环。
4、现代化油器的主要工作系统有主供油系统、怠速系统、加浓系统、加速系统和起动系统。
5、电控燃油喷射系统用英文表示为__EFI，电子控制单元简写为 ECU 。
6、凸轮轴或曲轴位置传感器常用的有电磁感应式、霍尔效应式_和光电式三种类型。
7、过量空气系数α= 0.88～1.11范围内最有利，动力性和经济性都较好。
8、汽油机尾气排放的有害物主要有CO 、HC 和NOx 。
9、排气消声器的作用就是降低排气噪声，并消除废气中的火焰及火星。
10、汽油泵的作用是将汽油从汽油箱中吸出，并送入化油器浮子室中。
二、选择题1、国产发动机的型号4100Q，其中“100”是表示（ C ）A、长度为100cmB、高度为100cmC、缸径为100mmD、宽度为100cm2、在采用气门摇臂的配气机构中，进气门的气门间隙一般为（ A ）。
A、0.25~0.3mmB、1mmC、0.3~0.35mmD、0.4~0.5mm3、以下传感器中输出的信号属于数字信号的是（ C ）A、水温传感器B、氧传感器C、光电式传感器D、电磁式车速传感器4、以下元器件属于执行器的是（ C ）A、水温传感器B、空气流量计C、喷油器D、电磁式车速传感器5、以下元器件不属于执行器的是（ B ）A、汽油泵B、烟度计C、点火线圈D、活性炭罐电磁阀6、在讨论排放控制和催化转化器时，甲说不管空燃比是多少，三元催化转化器都能控制CO、HC和NOx的排放量；乙说，空燃比必须控制在14.7：1附近，才能使三元催化转化器有效地控制CO、HC和NOx的排放量。
试问谁正确？（ B ）A．甲正确; B．乙正确; C．两人均正确; D．两人均不正确。
西华大学汽车发动机原理-复习答案
1.名词解释1)指示功：是指气缸内完成一个工作循环所得的有用功Wi。
平均指示压力：是指单位气缸容积一个循环所做的指示功。
指示功率：内燃机单位时间内所作的指示功称为指示功率Pi。
指示热效率：是发动机实际循环指示功与所消耗的燃料热量的比值。
指示燃油消耗率：是指单位指示功的耗油量。
2)机械效率：有效功率和指示功率之比称为机械效率。
平均有效压力：是指单位气缸容积一个循环所做的有效功。
有效功率：内燃机单位时间内所作的有效功称为指示功率。
升功率：在额定工况下，发动机每升气缸工作容积所发出的有效功率。
有效燃油消耗率：是指单位有效功的耗油量。
有效热效率：是发动机实际循环有效功与所消耗的燃料热量的比值。
有效扭矩：是指在额定转速内的最大扭矩。
3)活塞平均速度：活塞在曲柄每转一圈的时间内走完两个行程的距离所具有的平均速度。
火焰传播速度：单位时间内在火焰前锋单位面积上所烧掉的可燃混合气数量。
4)燃料低热值：燃烧生成的水以蒸汽状态存在，在这种条件下获得的热值称为燃料的低热值。
压缩比：是指气缸总容积与燃烧室容积之比。
? 工作容积：气缸上下止点之间的容积。
? 发动机排量、冲程、配气相位：用曲轴转角表示的进、排气门的开启时刻和开启延续时间。
最佳点火提前角：对于发动机每一工况下使发动机功率最大，燃油消耗率最低的点火提前角为最佳点火提前角。
5)扭矩储备系数：发动机的外特性曲线上最大扭矩相对于标定功率下的扭矩的百分比。
功率储备系数：6)稳态调速率：表示标定工况时，空车转速对全负荷转速波动的百分比。
瞬态调速率：表示突然卸去负荷后，内燃机转速瞬时波动百分比。
7)喷油规律：是指在喷油过程中，单位凸轮转角、曲轴转角或单位时间内从喷油器喷入气缸的燃油量。
?8)万有特性：为了能在一张图上较全面地表示内燃机各种性能参数的变化，经常应用多参数的特性曲线，称为万有特性。
?外特性：内燃机处于全负荷时的速度特性。
负荷特性：是指当内燃机的转速不变时，性能指标随负荷而变化的关系。
(完整word版)《汽车发动机构造与维修》试卷B及参考答案
20 -20 学年第二学期汽修XXX 班《汽车发动机构造与维修》试卷 B （闭卷）（考试时间：120分钟）一、填空题（每空1分，共18分）。
1、由于科学技术的发展，从第一辆汽车诞生至今，汽车的外形发生了巨大的变化，汽车的外形就轿车而言有马车型、 型、甲壳虫型、船型、鱼型和楔型，而楔形汽车已接近于理想的汽车造型。
2、现代汽车的类型虽然很多，各类汽车的总体构造有所不同，但它们的基本组成大体都可分为发动机、 、车身和电气设备四大部分。
3、汽油机由两大机构和五大系统组成，两大机构是曲柄连杆机构、 。
4、发动机的主要性能指标是有效扭矩、有效的燃油耗率和 。
5、活塞环有“三隙”：边间隙、背隙和 间隙。
6、一般水冷式发动机的冷却水温最佳范围为 。
7、汽车的维修包括 和修理两项内容。
8、曲轴的变形，主要是指弯曲和 。
9、电子燃油喷射系统油压和喷嘴孔口开启大小都是固定的，供油量靠改变 的开启时间实现。
10、压缩比大，则余隙容积减小，留在气缸内的残余废气量相对 ，充气效率提高。
11、六缸四冲程发动机作功顺序一般是 或1－4－2－6－3－5。
12、曲柄连杆机构的主要零件可分为 、活塞连杆组和曲轴飞轮组三个组。
13、机体组包括 、气缸盖、气缸套、上下曲轴箱等。
14、活塞连杆组包括活塞、 、活塞销、连杆等。
15、根据气门安装位置的不同，配气机构的布置形式分为 和侧置式两种。
16、可燃混合气供给和废气排出装置包括进气管、排气管和 等零部件。
17、发动机在不同工况下，化油器应供给不同浓度和数量的混合气。
起动工况应供给 的混合气；怠速工况应供给少而浓的混合气；中等负荷时应供给接近最低耗油率的混合气；全负荷和大负荷时应供给获得最大功率的混合气；加速工况时应供给额外汽油加浓混合气。
18、现代汽车发动机多采用 润滑和飞溅润滑相结合的综合润滑方式，以满足不同零件和部位对润滑强度的要求。
二、判断题（正确的在括号内画“√”，错误的画“×”，每小题1分，共25分)。
西华大学汽车发动机构造试题
（2012 至2013 学年第_二_学期）课程名称：汽车发动机构造B 考试时间： 110 分钟课程代码：试卷总分： 100 分考试形式：闭卷学生自带普通计算器: 允许一、单项选择题（在每个小题四个备选答案中选出一个正确答案，填在题末的括号中）（本大题共30小题，每小题1.5分，总计45分）1、对于四冲程发动机来说，活塞每走一个行程，相应于曲轴转角（）。
A.180°B.360°C.540°D.720°2、6135Q柴油机的缸径是（）。
A.61mmB.613mmC.135mmD.35mm3、下列发动机组成中柴油机所没有的是（）。
A.冷却系统B.起动系统C.点火系统D.润滑系统4、在进气行程中，进气道喷射汽油机和柴油机分别吸入的是（）A.纯空气和可燃混合气体B.可燃混合气体和纯空气C.可燃混合气体和可燃混合气体D.纯空气和纯空气5、下列表示发动机动力性能指标的是（）。
A.发动机有效转矩B.比质量C.燃油消耗率D.噪声6、下列不是发动机排气污染物的有（）A.碳氢化合物B.氮氧化合物（NOX ）C.噪声D.CO7、对于铝合金气缸盖，为保证密封性能，在装配时，必须在（）状态下拧紧。
A.热状态B.冷状态C.A、B均可D.A、B均不可8、统一式燃烧室柴油机一般活塞顶部多采用（）。
A.平顶B.凹顶C.凸顶D.A、B、C均可9、直列式发动机的全支承曲轴的主轴颈数等于（）。
A.气缸数B.气缸数的一半C.气缸数的一半加lD.气缸数加110、四行程六缸发动机曲轴各曲拐之间的夹角是（）。
A.60°B.90°C.120°D.180°11、下列说法正确的是（）。
A.一根曲轴的曲柄数目等于气缸数B.一根曲轴的连杆轴颈数目等于气缸数C.一根曲轴的主轴颈数目等于气缸数D.曲轴的内部开有机油道12、曲轴与凸轮轴之间的传动比为（）。
A.2:1B.1:2C.1:lD.4:113、对于化油器式汽油机和单点电控燃油喷射式发动机，如果进气支管的温度太低，汽油将凝结在管壁上，造成（）A.进气量大大增加B.降低进气量C.混合气雾化不良D.怠速过高14、在某些发动机凸轮轴盖上有时会标有2000DOHC、,其中DOHC是表示（）。
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西华大学汽车发动机构造试题
西华大学课程考核试题卷 (B 卷) 试卷编号 （ 2012 至 2013 学年 第_二_学期 ） 课程名称： 汽车发动机构造B 考试时间： 110 分钟 课程代码： 6009999 试卷总分： 100 分 考试形式： 闭卷 学生自带普通计算器: 允许
一、单项选择题（在每个小题四个备选答案中选出一个正确答案，填在题末的括号中）（本大题共30小题，每小题1.5分，总计45分） 1、对于四冲程发动机来说，活塞每走一个行程，相应于曲轴转角（ ）。
A.180° B.360° C.540
° D.720° 2、6135Q 柴油机的缸径是（ ）。
A.61mm B.613mm C.135mm D.35mm 3、下列发动机组成中柴油机所没有的是（ ）。
A.冷却系统 B.起动系统 C.点火系统 D.润滑系统 4、在进气行程中，进气道喷射汽油机和柴油机分别吸入的是（ ） A.纯空气和可燃混合气体 B.可燃混合气体和纯空气 C.可燃混合气体和可燃混合气体 D.纯空气和纯空气 5、下列表示发动机动力性能指标的是（ ）。
A.发动机有效转矩 B.比质量 C.燃油消耗率 D.噪声 6、下列不是发动机排气污染物的有（ ） A.碳氢化合物 B.氮氧化合物（NO X ） C.噪声 D.CO 7、对于铝合金气缸盖，为保证密封性能，在装配时，必须在（ ）状态下拧紧。
A.热状态 B.冷状态 C.A 、B 均可 D.A 、B 均不可 8、统一式燃烧室柴油机一般活塞顶部多采用（ ）。
A.平顶 B.凹顶 C.凸顶 D.A 、B 、C 均可
9、直列式发动机的全支承曲轴的主轴颈数等于（）。
A.气缸数
B.气缸数的一半
C.气缸数的一半加l
D.气缸数加1
10、四行程六缸发动机曲轴各曲拐之间的夹角是（）。
A.60°
B.90°
C.120°
D.180°
11、下列说法正确的是（）。
A.一根曲轴的曲柄数目等于气缸数
B.一根曲轴的连杆轴颈数目等于气缸数
C.一根曲轴的主轴颈数目等于气缸数
D.曲轴的内部开有机油道
12、曲轴与凸轮轴之间的传动比为（）。
A.2:1
B.1:2
C.1:l
D.4:1
13、对于化油器式汽油机和单点电控燃油喷射式发动机，如果进气支管的温度太低，汽油将凝结在管壁上，造成（）
A.进气量大大增加
B.降低进气量
C.混合气雾化不良
D.怠速过高
14、在某些发动机凸轮轴盖上有时会标有2000DOHC、,其中DOHC是表示（）。
A.单顶置凸轮轴
B.双顶置凸轮轴
C.新型电喷发动机
D.缸内喷射
15、空燃比大于14.7的混合气为（）混合气。
A.浓
B.稀
C.理论
D.功率
16、汽油机获得最低燃油耗油率的混合气成份应（）
A.aφ=1.0～1.5
B.aφ=1
C.aφ=0.85～0.95
D.aφ=1.5
17、汽油发动机中等负荷供给稍稀的混合气的主要装置是（）。
A.主供油装置
B.怠速装置
C.加浓装置
D.加速装置
18、不是汽油的主要性能指标的是（）
A.蒸发性
B.热值
C.抗爆性
D.凝点
19、孔式喷油器的喷油压力比轴针式喷油器的喷油压力（）。
A.大
B.小
C.不一定
D.相同
20、喷油泵柱塞行程的大小取决于（）。
A.柱塞的长短
B.喷油泵凸轮的升程
C.喷油时间的长短
D.柱塞运行的时间
21、在柴油机中，改变喷油泵柱塞与柱塞套的相对位置，则可改变喷油泵的（）。
A.供油时刻
B.供油压力
C.循环供油量
D.喷油锥角
22、VTEC可使发动机运转时，随转速变化调整（）。
A.进气门和排气门
B.进气门的开启时刻
C.进气门的配气正时和升程
D.进气门的配气正时
23、下列不是电控柴油喷射系统类型的有（）。
A.泵喷嘴；
B.单体泵；
C.高压共轨；
D.EGR
24、下列是柴油机主要排气污染物的有（）。
A.CO和NO
X ； B.HC和CO； C.颗粒和NO
X
； D.HC和NO
X
25、不是进气增压系统的是（）。
A.谐振腔式气动增压系统；
B.废气涡轮增压系统；
C.机械增压系统；
D.高压共轨系统
26、多数汽车发动机采用强制水冷却系统，其正常水温为（）。
A.40～50℃
B.65～80℃
C.76～80℃
D.80～90℃
27、节温器中使阀门开启的部件是（）。
A.阀座
B.石蜡感应器
C.支架
D.弹簧
28、发动机润滑系中润滑油的正常油压为（）。
A.1～4MPa
B. 0.1～0.4MPa
C. 0.01～0.04MPa
D.大于0.04MPa
29、不是润滑系主要润滑方式的是（）
A.机油压力润滑
B.机油飞溅润滑
C.润滑脂润滑
D.机油喷射润滑
30、断电器凸轮的凸棱数与发动机气缸数的关系一般应为（）。
A.1:1
B.1:2
C.1:6
D.不一定
二、多项选择题（在每个小题四个备选答案中选出正确答案，填在题末的括号中）
（本大题共10小题，每小题3分，总计30分）
1、国产某内燃机型号是8V100Q，下列说法正确的是( )。
A.该发动机是八缸直列式
B.该发动机气缸直径是100mm
C.该发动机是汽车用发动机
D.该发动机采用风冷却
2、下列表示发动机经济性能指标的是( )。
A.发动机有效燃油消耗率
B.发动机转速
C.升功率
D.有效热效率
3、下列说法正确的是（）
A.活塞裙部对活塞在气缸内的往复运动可以起导向作用
B.活塞裙部在做功时起密封作用
C.活塞裙部在做功时起承受气体侧压力作用
D.活塞裙部安装有2～3道气环
4、活塞油环具有（）作用；
A.密封
B.固定
C.导热
D.润滑
5、.冷却系的组成包括（）等。
A.水泵
B.滤清器
C.限压阀
D.节温器
6、某四缸四冲程直列发动机的做功顺序为1-3-4-2，进气提前角为10°，进气迟关角为35°，排气提前角为35°，排气迟关角为10°，当第2缸活塞位于排气上止点前15°时，下列说法正确的是（）。
A.气门重叠角为20°
B.1缸进气门已打开
C.4缸位于进气冲程
D.2缸进排气门均已打开。
7、下列说法正确的是（）
A.按照气门布置方式，配气机构分为顶置式、侧置式。
B.按照凸轮轴布置方式，配气机构分为顶置式、中置式和下置式。
C.气门间隙宁大勿小
D.排气门直径一般大于进气门。
8、下列说法正确的是（）
A.汽油机在中小负荷时供给的混合气，过量空气系数aφ=0.7～0.9。
B.汽油机在冷启动时供给的混合气，过量空气系数aφ=1..2～1.4。
C.汽油机在怠速时供给的混合气，过量空气系数aφ=0.6～0.8。
D.汽油机在加速时过量空气系数aφ=0.8左右且要及时加浓
9、下列说法正确的是（）
A.柴油机的进排气管一般在机体两侧，避免加热。
B.膜片式输油泵内没有单向阀。
C.燃油滤清器应该并联于燃油油路上。
D.消声器内有很多隔板用于改变气流方向。
10、下列说法正确的是（）
A.柴油机燃料供给系中，一般会有回油管。
B.柱塞泵的循环供油量取决于柱塞有效行程的大小。
C.喷油器中针阀上有两个锥面，用于承压和密封。
D.篷型燃烧室是柴油机中一种典型燃烧室，具有噪音小、油耗低的特点，又叫轻
声发动机。
三、判断题（对每个小题进行判断，正确划“√”，错误划“×”，填在题末的括号中）
（本大题共10小题，每小题1.5分，总计15分）
1、柴油机是靠火花塞跳火来点燃可燃混合气的。
（）
2、活塞环在自然状态下是一个封闭的圆环形。
（）
3、摇臂实际上是一个两臂不等长的双臂杠杆，其中长臂的一端是推动气门的。
（）
4、过量空气系数越大，则可燃混合气的浓度越浓。
（）
5、过量空气系数aφ=1.3～1.4称为火焰传播下限。
（）
6、空气流量计的作用是测量发动机的进气量，可以作为电脑确定基本喷油量的参数之一。
（）
7、汽车用柴油机必须采用重柴油。
（）
8、柴油机正常工作时，输油泵的供油量总是大于喷油泵的需油量。
（）
9、机油细滤器能滤去机油中细小的杂质，经细滤器滤后的机油直接流向润滑表面。
（）
10、发动机的风扇与水泵同轴，是由曲轴通过凸轮轴来驱动的。
（）
三、计算题（本大题共1小题，每小题10分，总计10分）
1、解放CA6102型发动机，其活塞行程为114.3mm，试计算出该发动机的排量。
（提示：CA6102发动机的缸径为101.6mm）若知道其压缩比为7，问燃烧室容积为多少？。