间隙面差测量要求

间隙面差测量要求

2014.05.20

间隙面差测量要求

z质量部门在评价整车间隙面差状态的时候测量要求

¾对于任何一个缺陷，如果用户不能接受，一律判为A级缺陷

¾测量要素≥10cm，需要评价间隙过大、间隙过小、间隙不均、面差高出、面差低进、高低不平，对于间隙过大和间隙过小要求在5cm以上清晰可见（即只有

一个点出现超差的不评价）

¾测量要素＜10cm，则只测量一个点，通常取中点。因此没有间隙不均和高低不平的要求（如果严重影响整车外观，则可以加严要求）

¾通常从距离测量要素边缘1cm处开始评价

¾对于能同时可见的间隙面差（左右，前后），需增加间隙不对称，面差不对称的要求

¾对于贴合（如窗台密封条等）要求，基本与间隙面差一致

举例：机罩与翼子板的间隙面差（测量要素≥10cm）

1 在评价机罩与翼子板的间隙时，在距离机罩两端1cm的两个点之间任意一个点不

在公差范围内且符合5cm以上清晰可见标准，则判为机罩与翼子板间隙有缺陷。

2 在评价机罩与翼子板面差时，在距离机罩两端1cm的两个点之间任意一点不在公

差范围内则判为机罩与翼子板面差有缺陷。

机罩与前保险杠杠的间隙面差（测量要素＜10cm）

1 间隙面差通常只取一个点测量，如果不在公差范围内则判为有缺陷

2 左右间隙面差同时可见，而且对整车外观有较大影响，需增加左右不对称的要求

¾汇总所有测量点的测量结果并制作跟踪曲线图，分析每一个点的变化情况，指导调试

¾将总装和焊装的相同测点的测量结果一一对应，分析总装与焊装同一点的变化情况，指导调试