铺轨施工组织设计

武山铜矿-310m 水平运

输

大巷及穿脉铺轨架线工

程

施工作业方案

技术负责:

编制：

掘进车间生产技术组

00 九年十一月十七日

第一章：工程概况

1、巷道用途及简介

2、铺轨材料、工程量及技术要求

第二章：施工方案与施工工艺

1、材料运输方式

2、施工方法与工艺

3、铺轨材料的管理

4、质量检查及验收第三章：辅助系统第四章：质量保证措施1、质量保证目标2、质量保证措施第五章：安全技术措施

附图一、井下巷道铺轨平面图

附图二、井下巷道铺轨断面图

武山铜矿-310m中段N1-E6运输巷及穿脉铺轨架线工程

施工作业方案

第一章工程概况

第一节巷道用途及简介

一、矿井概况

Xx 矿井位于xx 省xx 县西北部xx 煤田xx 矿区内，隶属xx 集团xxx 煤股份有限公司，设计年生产能力xxx 万吨。矿井设主、副、风三个立井井筒，采用中央并列式通风，机械抽出式通风法，主、副立井作进风井，风井作回风井和安全出口。

二、铺轨巷道概况

我方所施工的井下铺轨巷道分为三部分：轨道巷、东车场绕道、西车场绕道:

(1)+80m水平轨道运输大巷：巷道设计位于北偏东60°及南偏西60°, 其巷道主要布置在细砂岩及少量煤线和部分泥岩中。是井下主要的运输路线，其巷道设计为3%o下坡，且均为双轨道布置。

( 2)东、西车场绕道：两车场绕道均与副井一水平井底车场贯通。巷道大部分为煤，及少量泥岩和砂岩。

200x 年x 月 1 日正式进入井下巷道铺轨工程施工，为保证施工质量与安全，特制定本施工作业规程。

第二节铺轨材料、工程量及技术要求

、铺轨材料为：

（1）38 kg钢轨：1306 米

2）混凝土轨枕：1000 根

3）DX638/4/1216 右渡线道岔 2 付

4）DX638/4/1216 左渡线道岔 1 付

5）DK638/3/12 左开道岔 2 付

6）DK638/3/12 右开道岔 2 付

7）DC638/3/15 对称道岔 2 付

8）木道木（4 米长）：144 根

、铺轨工程量为：

1）轨道运输大巷：计728 米（双轨）

2）西车场绕道：计242米（双轨:30 米,其余为单轨）

3）东车场绕道：计336米（双轨）

合计：1306米

三、井下巷道铺轨技术要求：

（1）钢轨采用38 kg/m轨型；轨枕采用混凝土轨枕；铺道岔时，采用木道木；道床选用坚硬不易风化的碎石做道碴，粒度为20〜30伽，并不准掺有碎末等杂物，使其具有适当的孔隙率，以利于排水和良好的弹性。

（2）钢轨轨距设计为600伽；砼轨枕间距为：轨道接头、弯道、道岔处为550 伽，轨道过渡段为600mm中间轨枕间距为750mm

第二章施工方案与施工工艺

第一节材料运输方式

计划定于2007年4月 1 日开始铺轨工作，为了不影响铺轨工期，所以 2 月份及 3 月份

期间内，必须把铺轨的所有材料先放入至井下。

铺轨材料运输方式

（1）铺轨材料运输路线

地面——回风井井筒——回风巷上部车场——回风巷下部车场——交流室回风巷——轨道巷——工作面

（2）铺轨材料运输方式

钢轨和枕木及道碴下放：

回风立井井筒内提升采用原有的提升设备，即用一台①1.6m副提绞车，另一台①2.0 m 主提绞车留给矿建生产用。材料下放到井底后，由人工推车至回风巷上部车场，再由25KW绞车牵引到下部车场，最后再用人工推至工作面。

钢轨、道木、道碴、道岔等材料通过立井副提绞车下放，钢轨道叉等长件材料用钩头下放，道木、道碴采用吊桶下放，道碴也可采用下料管下放。

材料下放到立井井底后，通过矿车和JD25KW K车下放到回风大巷下部车场，再通过回风联巷11.4KW绞车下放到+80水平辅助运输大巷，然后用人工推车到各地点。

第二节施工方法与工艺

铺轨时，为了不影响正常的矿建生产任务，所以必须制定好最佳的铺轨路线及施工方案尽量减少对矿建生产的影响

我们先铺设轨道巷，从轨道巷西头开始，由里往外铺设，再依次铺设西车场绕道和东车场绕道。

由于轨道巷的轨道均为双轨道铺设，所以铺轨时，为了尽量减少对矿建生产任务的影响，所以我们应先铺设单边轨道，等单边轨道铺设完后，再铺设另一边轨道。

铺轨前，技术员应先把巷道的中、腰线严格的按设计坡度用白石灰水画好。腰线到底板距离为1米，到轨道面距离为640伽，到道碴面距离为800伽。根据质量标准，施工要求，队组应先制定好每班的工作量，验收员按设计标准进行验收，并根据生产的实际情况，及时调整。

按施工方法设三个班，每班八个人，八小时工作制，每班交替作业。铺轨工作必须严格按中腰线进行施工。

一、铺轨材料及工具：

弯道器起道器尖钎手镐道锤

卡轨器钢卷尺铁锹道木道钉螺丝道夹板

扳手坡度仪水平仪等

二、铺轨操作程序：

（1）检查并处理工作区域的顶板、邦部围岩及支护。

（2）检查所需使用的工具。

（3）检查道木、道钉、钢轨及螺丝、道夹板等材料的质量。

（4）清理道面浮碴。

5）钉道。

6)检查施工质量，并处理不合格区段

(7)清理现场，清点工具，现场交接班。

三、铺轨要求：

(1)、扣件必须齐全、牢固并与轨型相符。轨道接头的间隙不得大于5伽，高

低和左右错差不得大于2 mm,

( 2)直线段 2 条钢轨顶面的高低差，以及曲线段外轨按设计加高后与内轨面的高低偏差，都不得大于 5 m。

(3)直线段和加宽后的曲线段轨距上偏差为+5mm,下偏差为-2伽。

(4)在曲线段内应设置轨距拉杆,每隔5米设一组。

(5)轨枕的规格及数量应符合设计要求，间距偏差不得超过50 m。道碴的粒度及铺设厚度应符合设计要求，轨枕下应捣实。

四、铺轨操作工艺及安全注意事项：

(1)、清理浮碴，挖出轨枕基础，将轨枕放好。

( 2)、按中腰线铺设轨道，道轨铺设标准要求执行“钉道质量标准” 。

( 3)、检查道轨铺设质量时，用卡轨、钢尺检查道轨高低、偏差、内错差、轨枕间距，不符合标准规定的必须进行整道处理。

( 4)、整轨时严禁使用有裂缝的撬棍，以防断棍伤人，扛钢轨行走时要时刻观察前后左右情况，严防碰人，触及风水管及电缆和风筒等设施。

( 5)、插入和抽出起道器时，不要把手和脚伸入轨道下面，防止压伤到手脚。

( 6)、抬扛钢轨时，两人操作，应同起同放，严禁掇人，防止出现砸腿脚等事故的发生。

7）使用道锤时，要注意锤头和锤把发生脱节，掉落伤人

（8）运输道轨时，要捆扎结实，降低重心，杜绝超载，以防掉道，翻车事故。

（9）、使用活扳手紧螺丝时，要使用配套口径的扳手，用力均匀，防止滑落伤人。

（10）、起道、抬道轨、砸道钉时要脚站稳，防止歪倒，打伤脚、腿部。第三节铺轨材料