第2章机电设备监控系统
煤矿机电管理规定（5篇）
煤矿机电管理规定第一条为加强煤矿机电设备管理，规范职工行为，提高机电质量标准化管理水平，防范较大及以上事故的发生，防止和减少机电事故，根据《安全生产法》、《矿山安全法》、《____关于预防煤矿生产安全事故的特别规定》、《煤矿安全规程》、《煤炭工业企业设备管理规程》、《煤矿重大安全生产隐患认定办法》、《特种设备安全监察条例》及有关法规等法律、行政法规，制定本规定。
第二条机电管理工作专业性强、技术要求高、涉及面广，是矿井安全、稳定、高效运转的基础，各矿必须建立、健全矿长领导下的机电管理体制。
必须设置分管机电的副矿长和副总工程师；必须按照干、管、监分离原则，分别设立负责机电设备安装、运行、维护的生产管理区队，负责机电专业化管理的职能科室，负责安全监督监察的监督部门；按规定要求配齐生产管理区队、职能管理科室、安全监察部门的机电专业管、技人员。
第三条建立健全岗位责任制和管理制度。
分管机电的副矿长在矿长领导下对矿井机电系统和设备的安全、稳定、高效运转负全面管理责任；分管机电的副总工程师协助分管矿长做好矿井机电技术管理工作，包括技术方案的制定、审核、方案实施的指导；安全监督部门对矿井机电工作负安全监督监察责任，职能科室负责矿井机电专业化综合技术管理，是矿井机电管理的业务保安部门，各机电生产管理区队(含采、掘自管机电队)对管辖范围的机电设备安全、稳定、高效运行负全面管理责任。
矿井机电技术、管理工作要按要求建立健全各项管理制度，并认真宣贯、严格执行。
第四条分管机电的副矿长，要认真组织研究矿井重大机电技术问题、安全技术改造方案及措施，经矿长办公会审定后报上级主管单位批准，并负责组织实施。
分管机电的副矿长每月至少主持召开一次机电专业会议，对机电重大安全隐患、安全技术管理中存在的问题分析、研究，制定措施并组织实施。
第五条矿井机电职能科室按要求上报的资料、报表等要及时准确，对外提供资料、报表必须由科室负责人严格审核，并经矿分管领导批准。
机电设备监控系统设计原则
八、机电设备监控系统设计原则1、在各住宅小区建设机电设备远程监控系统，对小区机电设备进行远程遥测、远程显示各设备的基本参数；实时监视系统和设备的运行状态，记录和处理相关数据，检测和自动派回工单，实现自动填写设备运行表等质量记录，减少人员到现场巡查的频次，从而实现减少运行人员或无人值守，提高小区设备运行的可靠性及安全性；实现定时自动巡检，及时发现设备问题，确保设备安全运行。
2、针对物业工程管理的需求，对项目变配电参数、消火栓压力、集水坑液位及泵工作状态、电梯运行状态以及水表读数进行远程监测。
同时收集、记录、保存及管理有关系统的重要信息及数据，将设备维修信息自动传送至物业集成系统3、机电设备监控系统按绿色建筑评选标准基本要求配置（具体见下表）。
4、通过智能网关接口对电梯系统的运行状态、上行、下行状态、故障状态、检修状态、楼层状态等参数进行监测，对电梯只监不控。
可以在监控中心统一进行管理，在系统工作平台可以实时监测电梯系统的现场电梯运行情况及报警情况。
5、系统对水泵进行运行与故障状态监测，同时对水位进行高低监测。
•监测水泵运行状态、故障报警；•水池高、低液位监测；•根据液位启停控制污水泵，低水位停泵，高水位启泵，溢流水位启双泵；•当水泵报警时，将在中央图形界面上进行显示，提醒值班人员注意；•监测雨水池高低液位状态、集水井高液位状态，当液位出现异常时，提醒值班人员注意；•累计水泵运行时间，当水泵超过额定维护时间时，提醒值班人员注意。
6、通过数据接口和变配电系统进行数据通讯，变配电系统提供以及开放数据采集端口。
对变配电系统只监不控。
•高配：进线电压、电流、开关的运行和停止状态，进线电压、电流、三相电压平衡情况的报警信息。
•低配：各开关电流、电压、脉冲、开关状态的运行和停止状态，各开关电流、电压、脉冲的报警信息。
•变压器：总电流、输出电压、温度、负载率的运行和停止状态，总电流、输出电压、温度的报警信息。
•电量的统计。
公路水运试验检测-交通工程第三篇-机电工程-第2章-监控设施(1)
[单（江南博哥）选题]1.（）不是我国监控系统中应用多的车辆检测器。
A.环形线圈车辆检测器B.微波车辆检测器C.视频车辆检测器D.超声波车辆检测器参考答案：D参考解析：环形线圈车辆检测器、微波车辆检测器、视频车辆检测器和地磁车辆检测器均有相关的国家或行业标准，也是目前应用较多的4种类型。
[单选题]2.湿度有3种基本形式，即水汽压、相对湿度和（）。
A.绝对湿度B.比湿C.露点温度D.焓湿度参考答案：C参考解析：空气湿度：表示空气中水汽多寡亦即干湿程度的物理量。
湿度的大小常用水汽压、绝对湿度、相对湿度和露点温度等表示。
其中最为常用的是相对湿度，它是空气中实际水汽含量（绝对湿度）与同温度下的饱和湿度（最大可能水汽含量）的百分比值。
它只是一个相对数字，并不表示空气中湿度的绝对大小。
[单选题]3.在常温下，如果压力增加一倍，相对湿度会（）。
A.增加两倍B.增加一倍C.不变D.减小一半参考答案：A参考解析：相对湿度指特定温度下水汽分压和饱和水汽压之比，受温度和压力的影响很大。
[单选题]4.当交通检测设备中的环形线圈置于钢筋混凝土上时，线圈至钢筋至少为（）。
A.50mmB.55mmC.60mmD.65mm参考答案：A[单选题]5.当汽车通过车辆检测器环形线圈时，其电感L的变化过程为（）。
A.增大B.减小C.先增大再减小D.先减小再增大参考答案：D参考解析：环形线圈车辆检测器主要由环行线圈、线圈调谐回路和检测电路等组成，其工作原理如图3-2-1所示。
埋设在地下的线圈通过变压器连接到被恒流源支持的调谐回路，并在线圈周围的空间产生电磁场。
当车体进入线圈磁场范围时，车辆铁构件内产生自闭合回路的感应电涡流，此涡流又产生与原有磁场方向相反的新磁场，导致线圈的总电感变小，引起调谐频率偏离原有数值；偏离的频率被送到相位比较器，与压控振荡器频率相比较，确认其偏离值，从而发出车辆通过或存在的信号。
相位比较器输出信号控制压控振荡器，使振荡器频率跟踪线圈谐振频率的变化，从而使输出为一脉冲信号。
一套全面建筑设备监控(楼宇自控)系统设计方案
第1章建筑设备监控系统1.1工程概况本项目总建筑面积88892㎡，由大剧院、体育馆、射击馆、会展中心等建筑组成。
这样规模的建筑中，需要大量的机电设施协同运转才能为在场馆内的人员提供安全、舒适并节能的空间环境，这也是楼控节能管理系统的建设目标。
另外，为实现整个市民活动中心建筑设施管理的现代化，和最佳的节能需求，设计方在设计系统集成时，充分考虑了全年不间断地运行需求、电磁环境的影响、宜都地区气候特点，以及与建筑群内其他系统兼容性等问题。
系统工程的设计和实施，以长期的经营需求为主，充分满足未来发展需要，遵循国内国外的相关规范与标准。
根据楼宇智能化系统集成控制的要求，系统集成控制应具有技术先进、性能稳定、安全可靠等特点；并且操作简单、维护方便、扩展灵活，以满足使用方运营、管理的需要。
本着确保系统整体的安全性和可靠性，并在一定时期内保持技术的先进性，计划选用楼宇自控系统。
1.2需求分析本项目是一集楼宇自控、消防及诸多子系统于一体的综合性智能化楼宇。
系统设计以满足用户的要求，采用最先进的技术和系统、根设计院有关图纸，以技术前瞻性为导向，采用优化的设备配置、运行方案及管理方式，为大楼提供高效率的系统管理，为大楼的机电设备提供良好的运行环境，为大楼提供舒适的工作及生活环境。
根据标书要求，结合本项目的实际功能和档次，在本工程的楼宇自动化管理系统的设计和应用中，主要应突出以下重点：采用先进的技术和产品，为大楼提供一个高效、节能、可靠的智能控制系统，对大楼的楼宇机电设备予以控制，实现绿色、智能的建设目标，充分展现现代化大厦在智能化管理上的特点。
未来的世界是网络的世界，本项目这样的现代化建筑，需要采用符合时代发展的楼宇自控系统，西门子公司的全以太网结构楼宇控制系统正是顺应这一要求而推出，具有技术的前瞻性，并在同行业中遥遥领先。
我们所采用的系统应是一个具有国际先进水平的一流产品，同时也具有良好的性价比。
其先进性应体现在硬件产品成熟、优质，在国际上有过较长时间的应用历史背景，另外在通讯协议上应能够具有良好开放性和通用性，并已成为发展主流的先进通讯协议，以确保用户在日后系统的升级和扩容上不受单一产品通讯协议限制，方便的对原有系统进行升级和扩容。
高速公路机电系统知识重点
高速公路机电系统知识重点高速公路机电系统知识重点第一章：绪论一、高速公路发展历程1、美国是世界上高速公路最发达的国家，其高速公路总长超过9万Km ，占世界高速公路总里程近50%。
2、1988年10月31日，上海——嘉定18.5Km 高速公路建成通车，使中国大陆有了高速公路。
1999年突破10000Km ，跃居世界第四位；2000年达到16000 Km ，跃居世界第三；2001年达到19000 Km，跃居世界第二。
二、高速公路的特点及作用：1、高速公路具有“高速、高效、安全、舒适”等特点，主要表现在：A 、行车速度快；B 、通行能力大；C 、运输速率高；D 、行车安全舒适。
2、高速公路的重要地位及作用：A 、支撑经济发展，优化了运输布局和服务，提高了生产要素使用效率，推动了产业结构升级和空间布局优化；B 、推动社会进步，改善了人民生活质量，推动了城镇化进程，促进了区域经济协调发展；C 、改善公共服务，增强了运输可靠性和安全性，增强了政府应对突发事件和提供公共服务的能力；D 、服务可持续发展，改善了运输效率和效益，促进了综合运输体系发展，降低了能源消耗，加强了环境保护。
三、高速公路运营管理的5个部分：（1）交通管理：交通管理的任务是利用先进的技术手段监测、控制、诱导交通流量，维护交通秩序，保障交通安全和道路畅通，对不规范的交通行为进行纠正和处罚。
（2）养护管理：养护管理的任务是对高速公路道路、桥梁、隧道及交通工程设施进行定期和不定期的保养和修护，以保证其正常的使用功能。
（3）收费管理：收费管理的任务是按国家批准的收费政策和价格向通行车辆收取足额的通行费，同时对营私舞弊，偷逃通行费的行为进行稽查。
（4）路政管理：路政管理的任务是贯彻国家和地方的有关法律法规，保证高速公路路产完整，维护高速公路路权不受侵犯，保护高速公路设施不受破坏。
（5）服务区管理：服务区管理的目的是利用高速公路已有的餐饮、住宿、休息、娱乐、购物、加油、维修、停车、通信等设施向用户提供舒适和方便的全天候服务。
2024年机电设备器材管理制度
2024年机电设备器材管理制度第一章总则第一条为了加强对机电设备器材的管理，提高设备的安全性和有效性，保障设备的正常运行，根据国家法律法规和相关规章，制定本管理制度。
第二条本管理制度适用于所有单位和个人对机电设备器材的管理。
第三条机电设备器材包括各种机械设备、电子设备、仪器仪表以及其他用于生产、科研和办公的设备器材。
第四条机电设备器材管理要遵守安全、高效、节能、环保的原则，加强预防性维护和定期检修，保证设备的正常运转。
第五条机电设备器材的维修、保养、报废等工作应按照相关制度进行操作，保证设备的使用寿命和性能。
第六条机电设备器材的管理人员应具备相关的专业知识和技能，并按照相关规定进行培训和考核。
第七条机电设备器材使用过程中发现的问题和隐患，应及时上报并予以处理，确保安全。
第二章机电设备器材的购置和验收第八条机电设备器材的购置应严格按照国家采购制度进行，并按照设备的需要和性能要求进行选择。
第九条机电设备器材的验收应按照相关标准和技术要求进行，确保设备的质量和性能。
第十条机电设备器材的验收应由专业人员进行，并填写验收报告，并备案保存。
第十一条机电设备器材的购置和验收记录应保存五年以上，以备查阅。
第三章机电设备器材的使用和维护第十二条机电设备器材的使用应按照设备的操作规程进行，严禁超负荷使用和擅自更改设备设置。
第十三条机电设备器材的维护应按照设备的维护手册进行，定期进行检查和保养，确保设备的正常运行。
第十四条机电设备器材维修应由专业人员进行，并填写维修记录，记录维修内容和时间，并备案保存。
第十五条机电设备器材更换部件或进行大修时，应有相关程序和资质，并严格按照技术要求进行操作。
第十六条机电设备器材的保养和维修应有计划安排，定期进行，确保设备的可靠性和安全性。
第十七条机电设备器材的报废应按照设备的使用年限和相关规定进行，严禁私自报废设备。
第四章机电设备器材的安全管理第十八条机电设备器材的安全管理应遵循“安全第一”的原则，严格按照国家和地方相关安全规定进行操作。
公路水运试验检测-交通工程第三篇-机电工程-第2章-监控设施(2)
[单（江南博哥）选题]1.气象检测器的能见度检测器的测量误差应小于（）。
A.±10%B.±8%C.±5%D.±2%参考答案：A参考解析：公路工程质量检验评定标准（JTG2182-2020）第二册机电工程见表2.2.2能见度误差为±10%或符合合同要求，检查方法：模拟、目测或标准能见度仪实地测量比对[单选题]2.气象检测器的风速检测器的测量误差应小于（）。
A.±10%B.±8%C.±5%D.±2%参考答案：C参考解析：公路工程质量检验评定标准（JTG2182-2020）第二册机电工程见表2.2.2风速误差为±5%或符合合同要求，检查方法：风速仪实地测量比对[单选题]3.下列检测设备中，属于交通信息检测设备的是（）。
A.火灾检测器B.能见度检测器C.冰、雪检测器D.视频车辆检测器参考答案：D参考解析：教材P356页，视频车辆检测器是采用视频图像处理技术，对交通动态信息进行检测的设备。
它可实时监测和传送车流量、车辆速度、占有率、排队长度等交通信息，实现对交通流的疏导与控制或作进一步分析处理用的检测器。
视频车辆检测器主要由视频检测摄像机和视频处理器等组成。
[单选题]4.气象检测器立柱竖直度偏差要求小于（）。
A.1mm/mB.2mm/mC.3mm/mD.5mm/m参考答案：D参考解析：公路工程质量检验评定标准（JTG2182-2020）第二册机电工程见表2.2.2气象检测器立柱竖直度偏差≤5mm/m，检查方法：铅锤、直尺或全站仪[单选题]5.能见度检测器的测量精度为（）。
A.±0.0001m-1B.±0.0002m-1C.±0.0003m-1D.±0.0005m-1参考答案：B[单选题]6.气象检测器的数据传输性能用数据传输测试仪实测，标准为（）。
A.BER≤10-6B.BER≤10-7C.BER≤10-8D.BER≤10-9参考答案：C参考解析：公路工程质量检验评定标准（JTG2182-2020）第二册机电工程见表2.2.2数据传输性能标准为24h观察时间内失步现象不大于1次或BER≤10-8，检查方法：查日志或用数据传输测试仪[单选题]7.车辆检测器、气象检测器、可变情报板、闭路电视系统设备等外场设备的安全保护接地电阻一般要求为（）。
机电设备监控系统
ATC(RS422 四线) GPS(RS422 两线)
事件打印机 RJ45(直连接线)
交换机
OTN
RJ45(直连接线) 网关PLC
交换机 RJ45(直连接线)
打印机 车站BAS工作站
CONTROL NET
CONTROL NET 光纤环网
FAS接口(RS232)
CONTROL NET
CONTROL NET
第2章 机电设备监控系统
第2章 机电设备监控系统
【问题导入】 城市轨道交通机电设备监控系统，负责对全线各车站的通风空调设备、 给排水设备、自动扶梯、车站照明设备、事故照明电源等车站设备进行全面、 有效地自动监控,确保设备可靠运行,从而充分发挥各种设备应有的作用,保 证乘客的安全和设备的正常运行。 【学习目标】
般不设BAS系统。
2.2 BAS系统的组成及主要功能 图2-2 BAS控制范围示意图
2.2 BAS系统的组成及主要功能
2.BAS系统的组成 （1）中央级监控系统
BAS中央级监控系统由中央级局域网络组成， 1#OCC服务器
2#OCC服务器
2#OCC工作站
LAN
1#OCC工作站
声光报警系统 声光报警系统
稳定可靠。
（2）车站级监控系统 车站级监控系统建立在开放的、高可靠性的冗余交换以太网上，局域网 上设有车站监控工作站(车站服务器)、车站控制器(主控PLC)及综合后备控 制盘(IBP)。车站级监控系统主要监控隧道及车站的通风系统、空调大系统、 空调小系统、冷水系统、照明系统、给排水系统等设备；监测公共区、设备 室等地点的温湿度；并配置与屏蔽门、人防密闭隔断门、自动扶梯、电梯、 FAS系统的数据接口，对上述设备进行监控；同时在车站控制室设置综合后
第1章 环控系统
• • • • • • • • • • • • 第一章 环控系统 第二章 机电设备监控系统 第三章 自动扶梯 第四章 低压配电及照明系统 第五章 站台屏蔽门系统 第六章 乘客信息和导向标识 第七章 自动灭火系统 第八章 火灾报警系统 第九章 给排水系统 第十章 出入口控制系统 第十一章 车站行车技术设备 第十二章 通信系统与设备
4） 对车站内各种设备管理用房分别按工艺和功能要求提供空调或通风换气， 公共区排风系统兼容排烟。
1.1环控系统概述
2.环控系统的组成 （1）．风系统 风系统指空调、通风系统，包括空调机、风机、风阀与风管路（风道）设 备，可分为隧道通风系统、空调大系统和空调小系统。
1.1环控系统概述
1.1环控系统概述
组合式空调箱由若干处理段组成， 例如新风段、混合段，加热段， 过滤段，表冷段，加湿段，等功 能段组成，送风量可达到十万风 量。
组合式空调箱
1.1环控系统概述
图1-5 车站空调通风系统
1.1环控系统概述
图1-6 车站典型断面气流流程
1.1环控系统概述
图1-7 隧道风机加射流风机布置方案
1.1环控系统概述
是地铁供电网络中全方位的服务功能，承担了除给电动车组供电以外给 所有低压负荷提供电能的重要任务，保证所有动力照明设备配电的安全、 可靠、有效、经济。（供电系统的供电方式及工作方式）
第五章
站台屏蔽门系统：屏蔽门是指在月台上以玻璃幕墙的方式包围
轨道月台与列车上落空间。列车到达时，再开启玻璃幕墙上电动门供乘 客上下列车。 屏蔽门主要目的是保证乘客人身安全。并节约能源，防止
3）活塞风的影响。
4）存在人员呼出的二氧化碳及新、回风中的粉尘和有害物质。 5）车站、列车上客流密集，当发生事故尤其是火灾事故时，救援和安全疏 散难度大，必须考虑有效的应对措施。 6）风亭是地下车站和区间空调通风设备集中对外的通风口，风亭出口噪声 不容忽视。
煤矿机电管理规定（4篇）
煤矿机电管理规定第一章总则第一条为了加强对煤矿机电设备的管理，确保煤矿机电设备的安全运行，保障人员的生命财产安全，制定本规定。
第二条本规定适用于煤矿机电设备的管理和维护工作。
第三条煤矿机电设备的管理应遵循法律法规的要求，同时结合煤矿实际情况，制定适用于煤矿机电设备管理的具体规定。
第四条煤矿机电管理工作应扎实有效，由专门的机电管理部门负责具体实施。
第五条煤矿机电设备的管理应坚持预防为主、综合治理的原则，做到事前预防、事中控制、事后整改的管理体系。
第六条煤矿机电设备管理应加强科学研究和技术手册的编制，提高机电设备管理水平。
第二章机电设备管理第七条煤矿机电设备的管理应从设备采购到报废的全过程进行管理，包括设备的选型、安装、调试、使用、维护和维修等。
第八条煤矿机电设备的选型应根据矿井的特点和工作环境要求，选择适合的设备，并按照相关的规定进行审查。
第九条煤矿机电设备的安装应由具有相应资质和经验的专业人员进行，确保安装质量符合要求。
第十条煤矿机电设备的调试应按照设备的说明书和相关标准进行，确保设备能够正常运行。
第十一条煤矿机电设备的使用应严格按照设备的操作规程进行，必须经过培训合格的人员方可操作。
第十二条煤矿机电设备的维护应按照设备的保养要求进行，定期进行设备的巡检和保养，确保设备的正常运行。
第十三条煤矿机电设备的维修应由经过培训合格的专业人员进行，维修过程中应注意人员的安全。
第十四条煤矿机电设备的报废应按照相关的规定进行，报废过程中应做好设备的清理和安全处理工作。
第三章安全管理第十五条煤矿机电设备的安全管理应加强，确保设备的安全使用。
第十六条煤矿机电设备的使用人员应进行安全培训，掌握安全使用设备的相关知识和技能。
第十七条煤矿机电设备的使用单位应建立健全的安全管理制度，明确安全责任，加强事故隐患的排查和整改工作。
第十八条煤矿机电设备的使用单位应定期进行安全检查，检查内容包括设备的电气安全、机械安全等。
第十九条煤矿机电设备的安全管理人员应具备相应的资格证书和经验，加强对使用人员的安全培训和管理。
机电设备监控系统(BMS)
模块化设计
系统的设计,由操作站至控制器,完全是根据控制点的数量及功能而定。
分散设计
整个系统的基础为不同的控制器联网，控制器的位置完全取决于设备的位置。
符合国际标准
系统的设计方针是以国际标准为基础。从品质管理方面开始，符合ISO9000的标准；从技术方面，软件或硬件的采用，也遵从国际标准。操作系统采用了美国微软公司的视窗作业系统，硬件则采用了IBM的电脑。从管理系统看，配合BACNET（楼宇建管系统标准）及LONWORKS的设计。
根据中央站PC机采用操作系统的不同，Excel 5000可分成三种类型系统结构，分别是：
EBI开放型建筑物自动化系统（可达20000点）
EBI的中央站采用Windows/NT操作系统（SCO Open Desk Top），信息传递采用通信协议TCP/IP，联网能力强，支持多种网络环境。
XBSi综合型建筑物自动化系统（可达12000点）
Honeywell公司对结构化布线系统进行了广泛支持，与其共同开发智能大厦系统IBS。
机电设备监控系统描述课件
监控中心
监控中心概述
监控中心是用来集中监控机电设备运行状态 的场所，它可以通过数据采集器获取机电设 备的运行数据，并通过分析数据实现对机电 设备的监控和维护。
监控中心功能
监控中心的主要功能包括实时监控、报警提 示、数据分析、远程控制等。
03
CATALOGUE
机电设备监控系统软件功能及特点
远程监控功能
机电设备监控系 统描述课件
目 录
• 机电设备监控系统概述 • 机电设备监控系统硬件组成及功能 • 机电设备监控系统软件功能及特点 • 机电设备监控系统应用案例及效果 • 机电设备监控系统的发展趋势及展望
01
CATALOGUE
机电设备监控系统概述
机电设备监控系统的定义
机电设备监控系统（MECS）：是一种基于计算机技术、网络通信技术、传感器技术等，对机电设备运行状态进行实时监测、 控制、优化和故障诊断的综合性系统。
远程监控
01
通过物联网技术，实现对机电设备的远程监控，实时
掌握设备运行状态。
数据采集
02 实时采集机电设备运行数据，包括温度、湿度、压力
、电流等参数。
数据传输
03
通过无线网络或有线网络将采集的数据传输至监控中
心。
数据存储与分析功能
数据存储
将采集的数据进行存储，建立设备运行数据库。
数据分析
对存储的数据进行分析，得出设备运行状态趋势图，预测可能出 现的故障。
05
04
节能优化
根据监测数据和预设的优化策略，自 动调节机电设备的运行状态，降低能 耗，提高运行效率。
02
CATALOGUE
机电设备监控系统硬件组成及功能
传感器
传感器概述
第2章BAS系统1
教学
重点
1、BAS的组成；
2、BAS的各个功能。
教学
难点
突发事件的应急处理
教学
方法
讲授
教学
准备
1、熟悉教学对象；
2、熟悉教材、教材，编写教案；
3、准备PPT。
教学过程设计
教学内容
教师活动
学生活动
概述
1.BAS系统的定义
对地铁建筑物内的环境与空气条件、通风、给排水、照明、乘客导向、自动扶梯、电梯、屏蔽门、人防门等建筑设备和系统进行集中监视、控制和管理的系统。
2.BAS系统的作用
机电设备监控功能；执行防灾及阻塞模式；环境监控与节能运行管理；环境和设备管理。
3.BAS系统与被监控对象及其他系统的接口关系，如下图所示：
4.BAS系统的结构
网络（分布式）：通信传输网、中央级和车站级监控网（局域网）、现场总线
物理：控制中心层、车站层
BAS对通风、空调系统的监控
一、控制方式
成都工贸职业技术学院教案
课程名称
城市轨道交通车站机电设备
年级
2016级
专业
交机电专
授课教师
袁玲
授课时间
学时
4
授课
题目
环境控系统（一）
教学
目标
知识目标：
1、认识环境与设备监控（BAS）系统的组成；
2、了解BAS系统的功能；
3、能完成相关突发事件的应急处置。
技能目标：
培养学生自主学习、独立思考的能力
素质目标：
2 BAS系统的结构特点
3 BAS系统不同设备的优先级顺序
作业
教材
教学反馈
楼宇设备监控系统
优点：
VAV空调系统示意图
降低运行能耗方面具有很大的优势；
实现局部区域（房间）的灵活控制 ；
能自动调节送入各房间冷量 ；
室内无过冷过热现象。
变风量的实现方法
(1)风机出口阀门控制 用传动装置改变风机出口蜗壳形态，从 而改变风量。
(2)风机入口导叶片控制 通过风机入口装有的放射可活动叶片 来调节叶片的角度，从而改变风量。
两路市电与自备发电机电源的配电系统
图所示为两路市电与自备电源一级负荷单独分组方案，这种方案是将 消防用电等一级负荷单独分出，并集中一段母线上供电，备用发电机组只对 此段母线提供备用电源。这种方案适宜于城市电网较为稳定，大楼重要负荷 较多的工程。
供配电系统设备
➢ 高压配电柜 ➢ 低压配电柜 ➢ 电力变压器 ➢ 应急柴油发电机组 ➢ 动力配电柜 ➢ 直流操作柜
市电后备与自备发电机后备配电系统
图所示为一路备用市电与一路自备电源负荷不分组方案，这种方案 是负荷不按种类分组，备用电源接到同一母线上，非保证负荷采用失压 脱扣方式甩掉。其特点是结线简单，用电设备末端市电和应急电源回路 两路自切，正常情况下，两路电源只有市电回路带电，应急回路为备用 ，常用于一些重要设备较少的建筑。
高压配电系统
电力的输送和分配，必须母线，开关，配电线路，变压器等组成一定的 供电电路，这个电路就是供电系统的一次结线，即主结线。现代智能楼宇由 于功能上的需要，一般都采用双电源进线，也就是要求有两个独立的电源， 常用的供电方案如图所示。
(a)一备一用方案
(b)同时供电方案
我国目前最常用的主接线方案。高压侧和低压侧 都采用母线分段，可靠性比较高。
负荷分布
智能建筑的用电负荷一般可分为空调，动力，电热，照 明等。动力负荷主要指电梯，水泵，风机，洗衣机等设备。
机电控制技术课程2_PLC控制系统
1969年美国数字设备公司(DEC)根据这10条指标， 研制出世界上第一台可编程控制器，并在GM公司汽车 生产线上应用，获得成功．
二 可编程控制器的用途
• 可编程控制器是一种进行数字运算的电子 系统，是专为在工业环境下的应用而设计的工 业控制器． • 它采用了可编程序的存储器，用来在其内 部存储执行逻辑运算、顺序控制、定时、计数 和算术运算等操作的指令，并通过数字式或模 拟式的输入和输出，控制各种类型机械的生产 过程． • 可编程控制器及其有关外围设备，都按易 于与工业系统联成一个整体、易于扩充其功能 的原则设计．
第二部分 PLC控制系统
第二章 可编程序控制器（PC）
PLC：20世纪70年代之前未引入微机，采用逻 辑电路控制，故称可编程逻辑控制器。
PC：20世纪70年代引入微机后，则称可编程序 控制器。 为了与个人电脑（PC）相区别，实际使用中将 可编程序控制器别称为ＰＬＣ
以下简介两个用ＰＬＣ来实现的控制系统： （1）框架车举升控制系统
三 可编程控制器的分类
1 从组成结构上分为两类： （1）一体化整体PLC， AnS系列模块式PLC （2）模块式PLC。 模块式PLC
CPU组件 基板
电源组件
2 按I／O点数及内存容量分：
（1）小型PLC：I／O点数小于256点，内存容量 256～ 4KB．结构一般是一体化整体式的，主要用于中 等容量的开关量控制，具有逻辑运算、定时、计 数、顺控、通信功能． （2）中型PLC：I／O点数范围在256/1024点，内存 容 量在3．6～32KB．中型PLC除具有小型PLC的 功 能外，还增加了数据处理能力．适用于小规模的 综合控制系统． （3）大型PLC：I／O点数大于1024点，内存容量在 32KB上．大型PLC除具有中、小型PLC的功能外， 增强了编程终端的处理能力和通信能力，适用于 多级自动控制和大型分散控制系统。
物业工程弱电维修培训之五-楼宇自控维修基本知识课件
的一部分，担负着对整座大厦内机电设备
的监测与控制，保证所有设备的正常运行，
并达到最佳状态。
同时，楼宇机电设备监控系统具有信息
处理、数据计算、数据分析、逻辑判断等
功能，从而实现了智能大厦的高水平的现
代化管理和服务。
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楼宇机电设备监控系统主要内容
楼字机电设备监控系统包括下列主要内容：
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电力系统的示意图
10kV
220kV
~
水力 升压 发电厂 变电所
10kV 至
220kV 用
户
35kV
35kV
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输电线路 升压变电所 10kV
10kV 配
~
火力
发电厂
地区枢纽所
电
为保证供电
所 的可靠性和安
全连续性，电
力系统将各地
区、各种类型
220kV
的发电机变压 器、输电线、
负荷 变电所
3．常见的专用控制器类型
常见的专用控制器主要包括下述几 类：
(1) 空气处理机组控制器；
(2) 空调控制器；
(3) 照明控制器；
(4) 变风量控制器；
(5) 消防报警控制器。
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更常用的是模块化控制器。模块化 控制器是可编程的、以计算机模块为基 础的直接数字式控制器。其基本结构包 括一个可内插多个模块的机架，一个计 算机模块和一个电源供应模块。根据不 同的具体应用，还可以内插各种不同用 途的通信模块、辅助控制模块和输入/ 输出(Analogy/Digital)模块。
(8) 通过数据网关(DG)或网络控制器
(NCU)连接第一层的设备，与各上级管
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2.1 概述
【理论知识】 2.1 概述 机电设备控制系统是以计算机为基础的自动化系统，通过计算机系统对
所控设备的运行情况进行实时监控与动态跟踪分析，同时根据运营要求对这 些设备的运行发出相应的指令进行动态调整。
系统主要由工作站、服务器、各种设备控制器、终端设备、交换机及网络 系统组成，对通风空调系统、消防报警系统、给排水设备、自动扶梯、照明 设备、屏蔽门系统等的运行状态进行实时监控；对设备的运行进行远程控制； 对空调系统进行节能控制；在火灾发生的情况下，可接收FAS系统的报警信 号，自动控制所有设备转入防灾工作模式，控制排烟风机、通风机、气体灭 火装置、消防水系统协调工作，以保证人员和设备的安全。
2.2 BAS系统的组成及主要功能
图2-2 BAS控制范围示意图
2.2 BAS系统的组成及主要功能
2.BAS系统的组成 （1）中央级监控系统
BAS中央级监控系统由中央级局域网络组成，
1#OCC服务器
2#OCC服务器
2#OCC工作站
LAN
1#OCC工作站
声光报警系统 声光报警系统
ATC(RS422 四线) GPS(RS422 两线)
事件打印机 RJ45(直连接线)
交换机
OTN
RJ4545(直连接线)
打印机 车站BAS工作站
CONTROL NET
CONTROL NET 光纤环网
FAS接口(RS232)
CONTROL NET
CONTROL NET
1#PLC
2#PLC
3#PLC
图2-3 BAS系统结构示意图
系统的设计原则：安全、可靠、节能。 系统的架构：BAS系统一般分为中央级、车站级和就地级三个层次。
2.1 概述
图2-1 BAS系统的网络构成图
2.2 BAS系统的组成及主要功能
2.2 BAS系统的组成及主要功能 1.BAS系统 机电设备监控系统(EMCS/BAS)是从楼宇自控系统(Building Automatic System)的概念引申而来，楼字自控主要是针对大楼的环控设备进行自动控 制，城市轨道交通行业的BAS系统除了对环控设备进行监控外，还增加了其 他一些设备系统。 城市轨道交通BAS系统由设置在控制中心的中央级监控系统、设置在各个 车站车控室的车站级监控系统及就地级监控设备组成。 系统网络结构分为车站监控系统局域网，城市轨道交通骨干网和OCC控 制中心局域网。车站局域网与OCC控制中心局域网均采用冗余的高速以太网， 局域网之间通过骨干网进行数据和命令的传输。 由于地下车站的环控设备系统复杂、耗能多，而地面和高架车站的环控 设备系统简单、耗能少，所以地下车站应设置BAS系统，地面和高架车站一 般不设BAS系统。
第2章 机电设备监控系统
第2章 机电设备监控系统
【问题导入】 城市轨道交通机电设备监控系统，负责对全线各车站的通风空调设备、 给排水设备、自动扶梯、车站照明设备、事故照明电源等车站设备进行全面、 有效地自动监控,确保设备可靠运行,从而充分发挥各种设备应有的作用,保 证乘客的安全和设备的正常运行。 【学习目标】
2.2 BAS系统的组成及主要功能
1）车站局域网：采用高速工业以太网，网络冗余配置，采用TCP／IP协 议，通信速率10(Mbit／s)／100(Mbit／s)，传输介质为光纤、同轴电缆或 五类双纹线。车站局域网把车站的所有BAS设备连接起来，并通过城市轨道 交通骨干网实现与中央级局域网的连接。
车站级BAS功能： ① 显示本站的设备状态，并可以发出控制指令； ② 接收并存储本站设备状态、环境状态等信息数据； ③ 对本站设备、环境状态数据进行分析处理，得到当前的合理运行模 式和相关参数，并向本站各PLC控制器发出模式指令和参数； ④ 接受OCC控制指令，并指挥PLC控制器执行； ⑤ 接收车站FAS控制器的火灾信号，根据预定方案向本站各PLC控制器 发出相应的运行模式指令；
4#PLC
2.2 BAS系统的组成及主要功能
1）中央级局域网：采用高速工业以太网，网络冗余配置，采用TCP／IP
协议，通信速率10(Mbit/s)／100(Mbit／s)，通信介质为同轴电缆或五类双
绞线。 2）中央级监控工作站：在控制中心配置2台监控工作站，执行BAS系统
监控和数据采集功能，主要用于环控调度员的日常环控设备操作、监视和调 度管理工作。
2.2 BAS系统的组成及主要功能
图2-4 车站照明系统监控画面
2.2 BAS系统的组成及主要功能
3）服务器：采用冗余的两台服务器，实现全线数据的管理。 4）维护工作站：主要供维护工程师在控制中心从事全线BAS系统软件的 维护、组态、运行参数的定义、系统数据库的维护及用户操作画面的修改、 增加，故障的检查和资料查询等。 5）打印机：实现事件打印、报表打印和日常维护管理打印功能。 6）大屏幕系统：可与其他系统共用，用于显示全线各站被监控设备的 工作状态，便于调度人员及时了解设备情况。 7）不间断电源：在控制中心设置不间断电源，保证BAS系统供电电源的 稳定可靠。 （2）车站级监控系统 车站级监控系统建立在开放的、高可靠性的冗余交换以太网上，局域网 上设有车站监控工作站(车站服务器)、车站控制器(主控PLC)及综合后备控 制盘(IBP)。车站级监控系统主要监控隧道及车站的通风系统、空调大系统、 空调小系统、冷水系统、照明系统、给排水系统等设备；监测公共区、设备 室等地点的温湿度；并配置与屏蔽门、人防密闭隔断门、自动扶梯、电梯、 FAS系统的数据接口，对上述设备进行监控；同时在车站控制室设置综合后 备控制盘(IBP)，实现紧急状态下对环控设备的手动模式控制。