真空断路器合闸线圈烧毁的故障分析
断路器分合闸线圈烧毁的原因及预防措施
Electric Power Technology300《华东科技》断路器分合闸线圈烧毁的原因及预防措施张 锐（南京南电继保自动化有限公司，江苏 南京 210000）摘要：电网安全维护视域下，分析断路器分合闸线圈烧毁原因，针对电流过大、机械故障两项原因深入分析，进而针对性制定故障预防措施，确保断路器常态运行。
对于现场总协调项目经理来说，务必提高重视程度，根据现场电路器分合闸线圈实际情况，提出线圈安全控制的合理化建议，使断路器综合效益全面发挥。
关键词：断路器；分合闸线圈；烧毁原因；预防措施近年来，断路器分合闸线圈烧毁现象频繁出现，要想有效规避安全问题、排除安全风险，应在线圈烧毁原因分析的基础上，制定故障处理措施，将经济损失降到最低。
当前分析断路器分合闸线圈烧毁原因及预防措施具有必要性和迫切性。
1 断路器分合闸线圈控制的意义 断路器属于负荷开关，其作用从短路保护、过载保护两方面体现，即通过控制分合闸线圈充分发挥保护效用，为高效维修、便捷应用提供可靠支持。
当前，断路器分合闸线圈控制实践在电力系统中普遍存在，经就地控制、集中控制实现断路器的常态操控，满足成本节约、设备性能提升、设备全寿命周期延长等目的[1]。
集中控制主要在主控室完成，由于支持远距离控制，所以有远程控制之称。
2 断路器分合闸线圈烧毁的原因 2.1 电流过大 基于断路器工作原理可知，电磁力是断路器运行的内动力，然而电流是电磁力形成的主要源头。
正常来说，电磁力大小与电流大小呈正相关，电流值变大时，分合闸线圈实际热量超过受热的安全范围，极易出现线圈烧毁现象。
实际上，分合闸电流大小受操作机构这项因素影响较大，现今，弹簧操作机构广泛应用，据相关要求可知，电流应在5A 之内，但部分厂家分合闸线圈电流值超过规定值，约6.3A，最终线圈因过热面临烧毁威胁[2]。
当液压操动机构投用时，直流电压220V 对应合闸电流2.5A，实际上合闸电流值过大，进而出现线圈烧毁问题。
断路器合闸线圈烧坏故障分析与处理
断路器合闸线圈烧坏故障分析与处理摘要：合闸线圈是断路器操动机构中重要的命令执行元件，其可靠性直接关乎断路器能否正常合闸。
现针对一起断路器合闸线圈烧损故障原因进行分析并提出了相应的改进措施，以提高设备运维可靠性。
关键词：断路器；合闸线圈；烧损；1分合闸线圈的工作原理分合闸线圈设计时均考虑其理想状态下短时间通过大电流。
空心的多匝线圈工作于直流220V系统中，当保护装置发出分合闸信号或是进行分合闸操作时，相应的分合闸回路接通，线圈通过励磁电流，产生较大电磁场，吸引吸盘、撞针动作，通过机械配合撞击连片，使弹簧释放能量或机械复位，实现分合闸。
该过程结束后，线圈失电，复位弹簧将连杆推至原位置，直至下一次动作。
2分合闸线圈的故障案例及分析2020年2月21日，500kV某变电站开展线路融冰试验过程中，35kV融冰装置断路器出现无法合闸、合闸线圈烧损冒烟的情况。
断路器型号为LTB72.5D1/B，操动机构型号为BLK222，额定电压为72.5kV，操作方式为三相联动操作。
该断路器2011年10月出厂，2011年12月投运。
烧损的合闸线圈如图1所示。
检修人员到达现场后发现，断路器合闸线圈间隙明显偏小，因此初步怀疑故障原因是合闸线圈间隙变小造成合闸挚子不能有效脱扣，导致合闸线圈长时间带电而烧损。
断路器合闸线圈烧损，不能再次进行合闸操作，无法进一步判断故障原因，因此检修人员对损坏的合闸线圈予以更换。
检修人员更换断路器损坏的合闸线圈后进行数次现场操作后，合闸线圈再次烧损。
其间断路器间断性出现储能电源空开跳闸、储能指针指示异常（储能指针指向储满能位置后反弹至未储能位置）的情况，根据以上情况判断合闸卷簧出现过储能现象。
合闸卷簧出现过储能，会对合闸挚子和合闸卷簧产生一定程度的影响，因而怀疑合闸线圈烧损为合闸卷簧过储能所致。
2.1合闸卷簧过储能判断根据以下迹象可以判断合闸卷簧出现了过储能现象：（1）合闸拐臂搭在合闸挚子滚轴上。
断路器合闸线圈烧坏故障分析与处理
断路器合闸线圈烧坏故障分析与处理摘要：断路器是电力企业发电运行过程中的重要组件，在维持电力企业正常运转方面发挥着重要作用。
但是，断路器自身也存在一定的故障问题，比如合闸线圈烧坏问题就会影响断路器的正常运行。
目前，断路器在分合闸操作过程中，经常会出现线圈无法分合的问题，导致线圈被烧毁。
因此，相关工作人员必须要采取科学有效的方法来处理这一问题，确保故障问题能够得到及时处理。
本文将分析断路器合闸线圈发生烧坏的主要原因，并提出科学高效的处理措施。
关键词：断路器合闸线圈；烧坏故障；合闸回路；遥控触点在整个电力系统运行过程中，断路器是十分重要的基础设备。
断路器的主要作用就是能够在运行期间，用最短的时间排除故障问题，将损失降到最低。
所以保证断路器安全性和运行高效性十分重要。
相关工作人员要对实际情况展开分析，总结断路器合闸线圈发生烧毁的主要原因，进而提出对应的解决方法，为变电站的稳定运行提供保障。
1.断路器合闸线圈发生烧坏的主要原因随着我国对断路器运行安全性的重视程度不断提升，断路器正常工作效率也得到了明显提升。
但是在变电站实际运行期间，断路器经常会出现合闸线圈烧毁问题，对断路器后续正常运行造成了严重影响[1]。
所以，必须要对已经烧坏的合闸线圈进行及时更换，清除其中存在的杂物垃圾，这样才能够确保断路器维持在一个稳定运行状态。
从以往实际工作经验中可以得知，导致短路器合闸线圈烧坏的主要原因包括以下几方面：一是在工作缸密封圈更换之后，需要开展重新安装工作。
但是在回装期间，经常会忘记对断路器开关进行检查。
而且由于合闸线圈运行时间较长，分断路器也没有手动结合，进而导致合闸线圈出现了故障问题，发生了烧毁，供电企业效益也因此面临着巨大损失。
二是随着变电站运行周期越来越长，断路器会产生一定的震动现象，导致合闸铁芯螺栓出现了松动情况。
而且变电站经过长时间运行之后，也会导致铁芯顶杆长度发生了变化，一般都会变得非常短，二级闸阀无法顺利完成一系列动作，导致合闸线圈运行时间过长，整个运行过程也会处于一个带电状态。
真空断路器合闸线圈烧毁的故障分析
真空断路器合闸线圈烧毁的故障分析【摘要】苏州望亭发电厂位于太湖之滨、苏州和无锡之间，它担负着苏锡常地区和上海220kV环网东西线交换负荷及华东电网的调频任务，成为华东电网的负荷中心和枢钮电站，二期2台660MW超临界机组扩建工程由我公司承建，如何建好二期2台机组对于我公司迅速抢占华电市场具有非常重要的意义。
作者作为电气专业技术负责人，在分公司的领导下，刻苦钻研专业知识，努力提高技术管理水平，攻克了施工过程中的一些技术性难题，为机组顺利投产奠定了基础，并为今后的施工提供了借鉴。
例如，在#4机组整套启动期间，对6kV开关柜送电准备电机试转时遇到合闸线圈多次被烧毁现象，经过我的仔细研究、推断，最终找到了线圈烧毁的原因，并顺利地解决了这一难题。
【关键词】合闸线圈；检查；分析；处理1 故障过程和现象2010年1月22日，在对炉水循环泵送电前，按照送电要求，绝缘检查合格后，将6kV开关室炉水循环泵开关柜内VD4型真空断路器推至试验位置，分、合闸均正常，推至工作位置，面板上的状态指示仪显示断路器已处于工作位置，且弹簧已储能，由DCS远方合闸操作时，断路器未合闸，现场有焦糊味。
于是我将断路器拉至检修位置，经检查，发现合闸线圈烧毁，然后找来厂家图纸，检查二次图纸和接线，发现合闸回路无错误，接线正确、无松动现象，且试验位置分、合闸操作正常，工作位置时各种状态指示也正常。
但是当我再次将断路器推至工作位置过程中，发现有些异样的阻力，但状态指示仪显示断路器到达工作位置。
出现上述情况后，我静下心来，及时调整了分析思路，首先排除了设计和接线的错误，接下来我便详细地研究了开关柜的本体结构，希望在这方面能找到问题的真正原因，以下是我分析与处理上述问题的具体过程：2 故障分析与处理合闸回路经多次检查无问题，故检查合闸闭锁电磁铁是否故障导致合闸推杆被闭锁时合闸而烧毁合闸线圈。
于是选择1台同型号的开关柜试验合闸，合闸闭锁电磁铁及其电气回路正常。
35kV真空断路器分合闸线圈常见故障分析
真 空断路 器 是三 相交 流系 统 中的户 内配 回路是否有断线 的情况 ；同时在定期检修时工 同时 ，还要控制触头行程 ，如 果触头 行程 出现 电装置，是变 电站 等高压 电使用地点用 电器保 作人员要注意检测分 闸线 圈的电阻，并观 察分 距离 问题则会使断路器在合 闸之后 ，导致波 纹 护和控制装置 。因具有 重量轻、体积小 、能够 闸项杆是否有变形的情况， 否则应 该及 时清洗 、 管 出现问题，还会导致外壳中的真空度降低 。 满足频繁操作的要求而被 广泛使用在高压使用
上 高 频 电压 ，维 持 一 段 时 间后 ， 如 果 灭 弧 室 内
２合 闸线 圈出现长时间通电分析
２ ． Ｉ常见故 障 （ １ ）断路器 出现故 障。断路 器的合 闸回 路未 出现问题时，断路器 的传动连杆 和内导 电 杆等有 卡涩 的现象。有可能是断路器 的操作 连 扳 的配合 出现 问题，死点调的超 出合适 位点， 致使 断路器 无法合闸，合 闸内芯 电流过 载，线 圈出现烧毁 的现 象。 （ ２ ）辅 助开 关 出现 问题。断 路器能够 正 常合 闸，合 闸接触 器中线圈回路与辅助开关 的 关 闭能够延 时串联 。合闸后，辅助开关 能够 自 动断开合 闸回路，导致辅助接点无法开启或 出 现拉弧现象 ，合 闸接 触器通过绿灯 回路或者重 合闸 回路保持长时 间通 电， 导致合 闸线 圈烧毁 。 （ ３ ）合 闸 接 触 器 出 现 问 题 。 断 路 合 闸 过 程 中 ， 由于 电流 过 大 ，控 制 回 路 无 法 控 制 合 闸 线圈，只能通过接触器 以间接的方式连接合 闸 线 圈。所 以合 闸接触器 出现 故障时，不能够断
此 ，在 出现 分 闸不 能够 顺利 进 行 的 情 况 下 ，为
３ ５ ｋ Ｖ真 空断路器分合 闸故障分析非常有必要。
真空断路器烧毁事故的原因分析和防范措施
真空断路器烧毁事故的原因分析和防范措施摘要：真空断路器灭弧室因其灭弧介质和触头间的绝缘介质是高真空，具备良好的灭弧性能、额定和开断电流容量大、体积小、灭弧不用检修、可频繁操作等优点，在中压配电系统中得到广泛应用。
但是真空断路器也会因本身质量、运行维护等问题，在运行中发生故障，甚至烧毁事故。
因此，本文就真空断路器烧毁事故的原因分析和防范措施进行分析。
关键词：真空断路器；烧毁事故；防范措施引言事故发生时，并没有分闸真空断路器，也就是说事故并没有发生在断路器带负荷分闸的瞬间，动、静触头间没有燃弧的机会，也无熔焊可能，所以真空断路器烧毁的主要原因为真空灭弧室长时间运行过程中真空度降低，灭弧室受到污染，导致触头氧化，从而使接触电阻增大，负荷电流下触头持续产生高温发热，使导电杆、波纹管温度升高，烧毁绝缘筒等，从而烧毁真空断路器。
1真空断路器失效机理分析1.1分闸的燃弧过程以断路器分闸为例，电流触发操作机构脱扣，拉动动触头分离的一刻开始分离，动触头距静触头越来越远，依次经历触头分离阶段、燃弧阶段和弧后介质强度恢复阶段。
触头分离进入燃弧阶段后，电弧状况对灭弧室健康状态起决定作用。
随着电弧电流的增大，真空电弧由阴极斑点区域、弧柱区逐渐发展至阳极区。
随着触头接触面积不断减小，大密度电流形成高温使得阴极金属材料蒸发，在电场作用下形成初始间隙等离子体，阴极表面出现阴极斑点，发射电子形成场致电流，不断融蚀金属材料，维持金属蒸汽和等离子体。
此时电弧电流较小，仅阴极处于活跃状态。
电弧电流逐渐增大后，等离子体向阳极注入能量，阳极电弧模式由扩散态电弧向集聚电弧模式转化，转化过程受到电极材料、电流大小等因素影响。
1.2触头的烧蚀失效分析触头烧蚀与其开断电流直接相关。
额定工频电流下触头的熔化程度几乎为零，触头融蚀是在大电流高温下产生的。
当断路器开断超过额定电流的电网短路电流时，材料融蚀程度会急剧上升，为材料的损失创造条件。
触头表面的粗糙程度会加剧电流在表面凸起处的收缩程度，导致触头发热更加严重。
10kV真空断路器合闸线圈烧毁举例及处理
2018年8期研究与展望科技创新与应用Technology Innovation and Application10kV真空断路器合闸线圈烧毁举例及处理彭道福（广东电网公司汕尾供电局，广东汕尾516600）引言目前，变电站运行的10kV断路器基本都是采用弹簧操动机构的真空断路器，通过统计发现，汕尾地区变电站近几年经常发生10kV断路器合闸线圈烧毁，多时高达26起。
故障发生后就需要停电更换合闸线圈，从故障发生到处理完成，往往耗时数小时，造成客户停电时间延长，直接影响了客户平均停电时间指标。
为此，我们必须对此类缺陷进行深入的研究分析，查找产生的原因，并提出有效的解决办法，从而避免此类故障的重复发生。
下面以VSEP 型真空断路器为例来进行分析研究。
1VSEP型断路器VSEP型断路器合闸所需能量由合闸弹簧储能提供。
储能既可由外部电源驱动电机完成，也可以使用储能手柄手动完成。
储能时通过传动系统使储能轴跟随转动，并使拐臂拉伸合闸弹簧进行储能。
到达储能位置时，框架上的限位杆压下滑块使储能轴与传动系统脱离，储能保持掣子便顶住滚轮保持储能位置，同时储能轴上连板带动储能指示牌翻转显示“已储能”标记并切换辅助开关切断储能电机供电电源，这时的断路器处于合闸准备状态。
在合闸过程中，不论是按下合闸按钮还是远方操作使合闸电磁铁动作，均可使储能保持轴转动，掣子松开滚轮，导致合闸弹簧收缩，收缩时通过拐臂可使储能轴和轴上的凸轮转动，再通过连杆机构带动连接头和动触头到达合闸位置，并压缩触头弹簧，保持触头所需接触压力。
在分闸过程中，可按下分闸按钮，分闸脱扣电磁铁动作，使合闸保持掣子与半轴解锁，由触头弹簧和分闸弹簧储存的能量使灭弧室动静触头分离，而实现分闸操作。
2合闸线圈烧毁举例及分析2.1真空断路器的合闸线圈在真空断路器的弹簧操作机构中，合闸线圈接在控制回路中，作用于传动机构，使储能弹簧的能量得以释放。
控制回路接通后，合闸线圈两端的电压足够大，合闸电磁铁动作，作用在线圈连杆的冲击力打开掣子，从而实现合闸。
浅谈断路器跳合闸线圈烧毁原因及解决方法
这时 ， 内于 Ｔ （） ＪＩ线圈流过跳闸甩 流而使 ¨ ３ 解决 的方 法 采用直流操作的交流接触器。 自保持 ， 直至断路器跳闸使 Ｄ 一 断开解除了自 Ｌ２ 为 ｌ防止断路器操作中辅助触点不切换而烧 『 作者 简 介 ： 飞（ ７ ～， 黑龙 江省 哈 尔滨 于 １ １Ｊ ９ 男， 保持，Ｊ Ｔ 即返回。但是 ， 如果断路器因机械或其它 毁跳合闸线圈的事故 ，可以在发出断路器跳合闸 人， 从事电气运行及 电气设备检修工作。 拳科， 原 因拒绝 跳 闸 ，Ｌ ２ 不 会断开 ， Ｄ一就 ｌ 不会返 旧 ， 脉冲后 ， 就 延时断开跳合闸回路 ， 实现的方案之一如 所示。红 ｒ（） Ｈ （ ｒ Ｉ和 Ｊ）后面通过二极管 Ｄ 、 Ｊ Ｉ １ 致使断路器跳ｌ 嘲线圈Ｔ Ｑ长期通电， Ｔ 而 Ｑ足按短 图 ２ 时通电设计的， 长期通电就必然使 Ｔ Ｑ过热烧毁。 Ｄ ２接一个时间继电器 ｓ ，Ｊ Ｊｓ 的延时闭合触点接一 当欲使断路器合『时， 申 计算机发出 】 合 闸脉 个中问继电器 ｚ，Ｊ Ｊｚ 的两对常闭触点分别 串接在 冲，合闸出口继电器 Ⅲ 动作， 常开触点闭合， 跳合『回路中：当断路器操作脉冲使 Ｔ、 Ｊ 申 Ｊ ＪＨ 闭合 的同时， 起动时间继电器 Ｓ ， Ｊ经一定延时后起动巾 形成 了 以下的通 路 ： Ｋ 一 Ｒ ｌ Ｈ 触 点～ Ｊ １线 圈 Ｌ２ Ｍ＋ Ｄ — ｌ Ｉ ｔ 【） ｑ ！ Ｐ 一 间继 电器 ｚ ， Ｊ使其常闭触点断开 ， 切断跳合闸回 路。一般断路器跳合闸时间不会大于 ０２ Ｓ ．秒，Ｊ的 ＴＪ Ｂ２触点一 Ｄ 触 点 ＋ Ｉ １ Ｈ Ｃ线圈一 Ｒ ２ Ｍ一 Ｄ 一Ｋ 整定时问应不大于 Ｏ５ ，接人 Ｄ 、２的 目的是 ．秒 １Ｄ 使合闸接触器 Ｈ Ｃ动作 ， 其两对常开主触头 使跳闸和合闸同路可以共用一个时间和中间继电
高压断路器分合闸线圈烧毁原因分析及应对措施
高压断路器分合闸线圈烧毁原因分析及应对措施高压断路器线圈分合闸烧毁事故是断路器在运行中存在的较普遍的现象,严重的会导致设备器材发生烧毁以及产生火灾等事故。
为保障生产运行的安全，就需要针对高压断路器分合闸线圈烧毁的实际原因展开分析，而后制定对应的有效措施，并在分析的过程中根据自身经验提出相应的防范措施与技术改进方案，从而确保高压断路器可以正常运行。
1.高压断路器分合闸线圈烧毁的因素通常情况下高压断路器在正常运行的过程中，出现故障以及分合闸线圈烧毁的因素主要分为以下几个方面：1.1电磁铁内部出现故障（1）当固定电磁铁的螺丝出现松动的情况时，就会导致内部电磁铁出现位移的情况，这样就会造成实际撞击的力度不足或角度与标准角度之间存在偏差。
（2）当电磁铁的铁芯在长时间的运行之下，未及时或未定期展开维护与检修工作时，就会导致铁芯出现被腐蚀的情况，这样一来就会导致铁芯在实际运行的过程中出现卡顿或停止运行的情况。
（3）一般情况下当线圈出现老化情况或铁芯的运行冲程较小时，接通分合闸回路器电源之后，就会导致铁芯未能及时促使机构脱扣而出现线圈长时间处在接通电源的情况，最终就会造成高压断路器的分合闸线圈出现烧毁情况。
当机器设备密封情况不完善时，就会出现液体由机器上方的孔洞进入只机器设备的内部，这样就会造成机器内部出现被腐蚀的情况；当设备机构出现密封情况不佳时，就会导致高压断路器分合闸处的电磁铁出现较为严重的锈蚀情况，最终就会导致电磁铁芯出现卡顿的情况，同时这也是造成分合闸线圈出现烧毁导致高压断路器未能正常运行的主要因素，铁芯出现腐蚀的具体情况如图1所示：图1断路器分合闸线圈电磁铁芯锈蚀情况1.2机器设备位置摆放不准确造成高压断路器分合闸线圈烧毁的因素还包括操作机器设备位置存在摆放不正确的情况。
因为分合闸一直保持在擎子转动轴承内的润滑脂剩余量较高，而在长期无人维护与检修的情况下就会导致润滑油出现大量积灰，最终造成设备转动的阻力不断提高，同时在阻力不断提高的过程中还会出现调整的转动杆位置过深的情况。
VS1—12型真空断路器合闸线圈烧毁的故障分析
VS1—12型真空断路器合闸线圈烧毁的故障分析【摘要】介绍了一起VS1-12型的10kV真空断路器的合闸线圈多次烧毁的故障，经过仔细分析，判断其原因是断路器底盘机械故障导致断路器合闸闭锁装置失灵，最后从断路器的搬运、开关柜的制造质量、运行人员的技术培训等方面出发提出相应的防范措施。
【关键词】VS1-12；合闸线圈；机械闭锁；防范措施近年来，KYN28-12型中置式开关柜（中置柜）在变电所10kV配电系统中应用广泛，其开关柜所配手车式真空断路器主要由真空灭弧室、传动机构、操作机构、基座及绝缘支撑部分组成。
其灭弧原理是：在真空中由于气体分子的平均自由行程很大，气体不容易产生游离，真空的绝缘强度比大气的绝缘强度要高得多，当开关分闸时，触头间产生电弧。
触头表面在高温下挥发出金属蒸气，由于触头设计为特殊形式，在电流通过时产生一磁场，电弧在此磁力的作用下沿触头表面切线方向快速运动，在屏蔽罩上凝结了部分金属蒸气，电弧在自然过零时就熄灭了，触头间的介质强度又迅速恢复起来。
真空断路器发现缺陷和发生事故的次数有所增加，比例虽低但问题较突出，主要表现为分合闸线圈烧损、真空泡破裂、漏气机构卡阻等方面，这就要求切实加强真空断路器在选型、安装、调试、运行、检修等方面的全过程动态管理。
一、故障过程和现象2013年4月7日在110kV永宁变对10 kV II段母线上的11号出线柜内的VS1型真空断路器计划性检修试验时，推入开关柜至试验位置后，合、分闸试验动作均正常；推至工作位置，柜面板上指示断路器已处于工作位置，且弹簧处于已储能状态，由远方合闸操作后，断路器未合闸，现场有焦糊味，状态指示灯指示断路器合闸回路断线，检查发现合闸线圈烧毁，现场检查二次图纸和接线，合闸回路无错误，且试验位置时合、分闸操作正常，工作位置时各种状态指示也正常，更换新合闸线圈，在断路器工作位置就地合闸操作，合闸线圈再次烧毁。
详细检查二次回路接线后仍未发现任何错误，再次更换新合闸线圈，断路器在分闸状态下，将断路器手车推至工作位置过程中，发现有些异样的阻力，但状态指示灯指示到达工作位置；就地合闸操作又烧毁合闸线圈。
关于一起VD4真空断路器故障分析
关于一起VD4真空断路器故障分析摘要本文介绍了一起abb vd4真空断路器因合闸闭锁电磁铁(一rli)线圈烧毁引起的手车不能正常合闸的事故,为abb vd4真空断路器手车故障解决进行经验交流。
关键词vd4真空断路器;合闸锁锁电磁铁(-rli);故障分析中图分类号tp2 文献标识码a 文章编号1674—6708(201 0)28—0202—01引言abb公司生产的vd4真空断路器因“五防”齐全在中压配电系统中被广泛使用,但在装设“五防”机构时,会出现由于保护和闭锁装置线圈烧毁失灵而导致断路器无法合闸的现象;我们近期就遇到了因合闸闭锁电磁铁线圈烧毁而无法台闸的事故。
1 故障过程和现象2010年5月在一次开车合闸操作过程中,vd4手车在试验位置,“试验位置”灯指示正常,“分闸指示”灯指示正常,“已储能”灯指示正常。
当操作人员将手车摇至工作位置时“工作位置”指示正常,“分闸指示”指示正常,操作人员确定断路器合闸条件具备,通知远方控制人员合闸,但不能合闸。
经再次检查,完全具备送电条件。
此时由于送电时间紧急,于是更换了备用手车进行送电,备用手车一次合闸成功,证明了整个控制回路没有问题。
于是将故障手车放人一台备用开关柜内,该手车在试验位置与上述现象一样,各指示灯工作正常,具备合闸条件,使用合闸控制开关合闸,只听到合闸线圈吸合的“啪嗒”声,但手车机构未动做,合闸失败。
改为手动合闸,仍不能合闸。
拆开vd4真空断路器手车面板检查,使用电气和手动合闸时合闸闭锁电磁铁(rli)连锁限制,使断路器不能合闸。
用工具撬动合闸电磁铁铁芯,铁芯纹丝不动,拆下合闸闭锁电磁铁后,故障手车电气与手动都能进行合闸。
2 故障原因分析和常见的处理方法我们对这次故障进行了充分分析,合闸闭锁电磁铁的作用是保证开关手车只能在工作位置和试验位置合闸,防止开关小车没到工作位置时进行合闸。
造成开关动静触头拉弧,发生设备事故及人员伤害事故。
对故障手车拆下的合闸闭锁电磁铁线圈进行测量,发现动作线圈电阻在11.9kω,左右,保持线圈开路;合闸闭锁电磁体工作原理如图。
ZN63A-12型真空断路器合闸线圈烧毁问题的分析及解决措施
２０ ０ ４－ｌ － ８ ２ ２
９ ４ 水 源 线 ５一
的能量释放 ， 使合 闸 凸轮作 顺时针转 动 ， 过二级 四 通 连 杆传动 机构使 开关完成 合 闸动作 。具体 见 图 ２所 合闸轴两侧 轴承 范卡 ． 在合 闸轴两侧 各装有 １ 个小轴 承 ，当长时 间不
１ 问题 的提 出
巴彦淖 尔 电 业 局前 锋 ２ ０ｋ ２ Ｖ变 电站 １ Ｚ ６ ＯＶ Ｎ ｋ
操作 特别是 在低温环 境下 ，轴 承里 面的润滑 油变得 粘稠． 使合 闸轴在转 动过程 中出现范 卡现象 ， 使其不
能转 动或转 动行程不 到位 ，线 圈长 时问带 电而被烧
毁。 ２ ． 合 闸 线 圈铁 心 撞 击 角 度 不 佳 ２
［ 收稿 日期】２０ — ６ １ ０８０—２
由于合 闸轴上 的储 能保持挚 子本身 的设计 不合 理 ，导致 开关在操 作 时不 能可靠地 释放对 储能 轴的
约束 。 因为储 能后 ， 闸弹簧 的能量就 靠储能保 持挚 合
【 简 介１王 晓 丽 （９２ ）女 ， 作者 １６ 一 ， 内蒙古 临河 市人 ， 毕业 于哈 尔 滨 师范 大 学 ， 程 师 ， 工 现从 事 无 功 电压 管 理工 作 。
２０ 年第 ２ 卷第 ６ ０８ ６ 期
内 蒙 古 电 力 技 术
５ ９
改 前
改 后
图 ３ 改造 前 后 储 能保 持 挚 子挡 板 示 意 图
图 ２ 储 能 保持 挚 子 原 理 圈
立 方形 ， 把下 面 角 打 成弧 形 ， 尺寸 为 ２ ３ｍ 手 其 ～ ｍ， 子 和储 能轴 上 面 的 １ 凹处 面 与 面 相互 顶 住 来 保 个 持， 这样设 计 的 目的就是 用很小 的力就可 实现动作 。
10kV真空断路器频繁烧毁合闸线圈故障诊断
10kV真空断路器频繁烧毁合闸线圈故障诊断真空断路器是触头在高真空中关合和开断的断路器。
它作为配电线路中的一个重要元件，承担着线路电力的接通、切断、故障保护等功能。
现代真空灭弧室的触头分离速度低、行程小、重量轻，成本较SF6断路器低，需要操动机构提供很少的操作功，这保证了操作系统的低磨损量，同时也意味着断路器仅需要很少的维护。
正因为上述优点，目前在高压开关柜中，真空断路器是主流。
1 故障概述2014年8月21日21:40分宿迁供电公司110kV顺河变165开关报控制回路短线故障。
检修人员到达现场通过检查发现该开关合闸线圈烧毁。
自2011年以来宿迁供电公司110kV皂河变和110kV顺河变10kV型号为KYN-10.5高压真空断路器频繁发生合闸线圈烧毁事故，经运行部门统计至今已发生11起，事故现场见图1。
烧毁的合闸线圈图 1针对出现的此类真空断路器频繁烧毁合闸线圈问题，宿迁供电公司检修部门采取多种措施积极应对。
2014年8月23日宿迁供电公司检修部门技术负责人组织检修、运行、保护等专业技术人员就近期两个变电站频繁出现的合闸线圈烧毁问题进行了深入的探讨和细致的分析。
并确定在现场采取一次机械和二次接线检查方式。
2014年8月23日通过运行人员现场调看后台保护屏数据，保护人员对二次接线检查，排除了二次问题。
通过运行人员描述，该类型断路器是在执行远方合闸或故障自动重合闸操作命令时发生合闸线圈烧毁事故。
由于控制室距离开关室较近，在后台执行合闸命令操作时，运行人员可以听到一声合闸电磁铁吸合的声音，但断路器合闸失败，随后后台报控制回路断线故障。
通过上述检查和分析，检修工作人员确定该类型故障为机械故障。
2故障调查2.1电动合闸过程该型号的断路器的机械原理图见图2。
电动合闸过程：电动机8完成储能，使图中两根合闸弹簧完成储能，弹簧能量通过储能保持掣子14维持弹簧在储能状态。
执行合闸操作命令时合闸电磁铁5通电，掣子14动作。
10kV真空断路器分合闸线圈烧毁原因分析及处理
10kV真空断路器分合闸线圈烧毁原因分析及处理摘要：本文以VSEP系列真空弹簧机构断路器为例，对导致真空弹簧机构断路器分合闸线圈烧毁的原因进行了分析，并针对缺陷原因提出了处理措施，以此来预防和减少类似故障的发生。
关键词：断路器；线圈烧毁；VSEP系列。
0、引言针对日常班组处理缺陷统计，其10kV真空断路器分合闸线圈烧损的缺陷率占据了首位位置，分别是2014年26起，2015年18起，2016年21起，其中合闸线圈烧损率占其85%。
缺陷故障率高，将增加了检修的工作量、生产成本和非计划停电次数，直接影响了电力系统的供电可靠性。
因为10kV出线直接影响到数以万计的用户，为了提高电力系统的供电可靠性，我们必须对此类缺陷的原因进行深入的研究分析，并提出有效的解决措施，尽可能的减少类似故障的发生，下面以VSEP型真空断路器为例来进行研究分析。
1、VSEP系列断路器1.1分析故障原因前，先来了解VSEP型断路器机构的工作原理。
真空断路器操作机构，如下图：真空断路器操动机构（图1）①储能电机及手动储能孔位②传动链条③储能弹簧④储能保持掣子及顶轴⑤滚轮⑥凸轮⑦电气闭锁线圈⑧合闸半轴联板⑨辅助开关、拐臂头、连杆⑩分闸半轴联板⑪分闸半轴1.2真空断路器操作机构工作原理：储能：储能电机或者是手动储能①，能带动传动链条②带动储能轴跟随传动并通过拐臂拉伸对储能弹簧③进行拉伸储能，到达储能位置时，储能轴与链轮传动系统脱开储能保持掣子④顶住滚轮⑤，保持储能位置。
同时，储能到位后辅助接点闭合，电机回路断电后储能电机停止工作，如是手动储能，位置到达后储能机构将进行脱扣空转。
合闸：合闸操作分电动和手动，其工作原理就是让其合闸触板带动合闸半轴运动，让合闸半轴另一边的储能保持掣子④脱扣滚轮⑤，合闸弹簧释放能量收缩同时通过拐臂使储能轴和轴上的凸轮⑥转动，凸轮⑥又驱动连杆机构带动连接头和动触头进入合闸位置，并压缩触头弹簧，保持触头所需接触压力。
高压真空断路器分闸线圈烧毁故障分析
高压真空断路器分闸线圈烧毁故障分析高压断路器分合闸线圈烧毁故障分析电力系统运行中经常发生分、合闸线圈烧毁事故。
当电气设备发生事故时，如果因断路器分闸回路断线出现断路器拒动现象，将使事故扩大，造成越级分闸致使大面积停电，甚至造成电力设备烧毁、火灾等严重后果。
而合闸回路完整性破坏时，虽然所造成的危害比分闸回路完整性破坏时要小一些，但它也使得线路不能正常送电，妨碍了供电可靠性的提高。
所以很有必要对断路器线圈烧毁原因进行分析，积累了事故处理经验，提出防范措施和技术改进，为断路器检修工作提供工作参考。
众所周知，跳、合闸线圈设计时都是按短时通电而设计的。
跳、合闸线圈的烧毁，主要是由于跳、合闸线圈回路的电流不能正常切断，至使跳、合闸线圈长时间通电造成的。
一、分闸线圈长时间通电的原因 1.分闸电磁铁机械故障线圈松动造成断路器分闸时电磁铁芯位移，使铁芯卡涩，造成线圈烧毁。
或是由于铁芯的活动冲程过小，当接通分闸回路电源时，铁芯顶不动脱扣机构而使线圈长时间通电烧毁。
2.断路器拒分控制回路正常时，断路器出现拒分的故障均为连杆机构问题，死点调整不当，使断路器分闸铁芯顶杆的力度不能使机构及时脱扣，使线圈过载，造成分闸线圈烧毁。
3.辅助开关分合闸状态位置调整不当在断路器分合闸状态时，应调整辅助开关使其指示到标示的范围内，然而实际调整断路器开距和超行程等参数时，会改变断路器分合闸的初始状态，而辅助开关分合位置的初始状态未做相应的调整，将导致辅助开关不能正常切换分合闸回路而使分闸线圈烧毁。
4.分闸控制回路辅助开关接点使用不当分闸控制回路上接有一对延时动合接点，该延时目的是为了保证断路器在合闸过程中出现短路故障时能完成自由脱扣。
然而，当断路器合闸时间极短，远小于断路器的分闸时间，断路器未来得及脱扣时就已合闸到位，此时，分闸控制回路的延时接点的延时作用将失去意义。
相反，该延时接点在分闸过程中，由于辅助开关动静触头绝缘间隙较小，经常出现拉弧现象，频繁拉弧，久而久之使辅助开关的触头烧毁，继而引起分闸线圈烧毁。
真空断路器合闸线圈烧毁原因分析及防治措施
加 了检修 的工 作量 、生产成 本和 非计划 停 电，直接 影 响 电力系统 的供 电可靠 性 。为 了提 高 电力 系统 的 供 电可 靠性 ，我们有 必要对 合 闸线 圈烧 毁原 因进行
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实施到 济宁供 电公 司管辖 的变电站 中，分析 实施 一年来 取得 的效果 。 关键 词 ：弹簧操 动机 构； 断路器 ；合 闸线圈；Ｖ Ｄ４
Ｔｈｅ Ａｎａ ｌ ｙ ｓ ｉ ｓ ａ ｎｄ Ｐｒ ｅ ｖ ｅ ｎｔ ｉ ｏ ｎ Ｍｅ ａ ｓ ｕｒ ｅ ｓ ｆ ｏ ｒ Ｂｕｒ ｎ ｅ ｄ Ｃｌ ｏ ｓ ｉ ｎ ｇ Ｃｏ ｉ ｌ ｏ ｆ Ｖａ ｃ ｕ ｕｍ Ｂｒ ｅ ａ ｋｅ ｒ
10kV真空断路器常见故障的原因运行分析
10kV真空断路器常见故障的原因运⾏分析10kV真空断路器常见故障的原因运⾏分析摘要：对张家⼝供电企业⽇前运⾏的⼏种10 kV真空断路器常见故障的原因进⾏了深⼊地分析，针对性地提出了改进建议。
要害词：真空断路器；故障；运⾏真空断路器以其结构简单、机电寿命长、维护量⼩、⽆⽕灾危害和适宜频繁操作等优异特性在中压系统中得到⼴泛应⽤。
张家⼝供电企业⾃1996年10 kV开关⽆油化改造以来，⾄今已全部更换为真空断路器，型号有ZN28A12、ZN2812T、ZN1210T、ZN6312（VS1）。
⽇前存在以下问题：a. 真空灭弧室的损坏。
b. SN1010II 型断路器改造为ZN28A12型后，辅助开关转换不到位或操纵回路断线。
c. VS1型断路器（ZN63A和ZN63C）操纵回路断线，开关合不上闸。
d. ZN1210T型断路器出现拒合故障。
1真空灭弧室的运⾏分析1.1运⾏分析真空灭弧室是真空断路器的核⼼部件，它主要由动静触头、屏蔽罩、波纹管、波壳及上下法兰组成。
真空断路器开断时，在动静触头分断的瞬间要产⽣电弧，⽽真空断路器的灭弧介质正是真空。
因此，灭弧室的真空度在使⽤寿命中必需保持在必定⽔平之上，灭弧室真空度与试验电压曲线图见图1。
试验证实，在⾼真空状态下，当真空度达到10-2Pa以下时，真空间隙的击穿电压不再随真空度的继续提⾼⽽升⾼。
通常情况下真空灭弧室内真空度在10-5~10-7 Pa之间。
这对于确保熄弧和开关的可靠⼯作有重要意义。
真空灭弧室内的真空度可⽤磁控真空度测试仪测量。
以往测试中多采纳最简便的间接测量真空灭弧室真空度的⽅法，即⼯频耐压法。
它是将灭弧室的触头分开，使触头间达到额定开距，然后按技术数据（断⼝间42 kV/min）进⾏1 min⼯频电压试验，能够承受试验电压的灭弧室证实其内部保持有⾜够的真空度。
此种检测⽅式只能判定灭弧室的优劣，没有真空压⼒测试数据，不能确定灭弧室真空度的⼤⼩，因此效果差、效率低，有时会造成误断。
电力系统高压真空断路器分合闸线圈的烧毁原因和完善措施
电力系统高压真空断路器分合闸线圈的烧毁原因和完善措施电力系统高压真空断路器在工作过程中经常出现分合闸线烧毁的情况，在深入分析其烧毁原因过程中，可以从投切故障等方面入手。
经过排查电力系统高压真空断路器分合闸线圈存在的故障和操作机构二次回路故障，深入分析了分合闸线圈烧毁的原因，然后提出几条有效的解决措施。
关键词：分合闸线圈;电力系统;真空断路器引言高压真空断路器在操作时出现分跳合闸线圈被烧毁是不可避免的情况，由于技术水平不高、运转环境复杂、操作过度等都会提高分合闸线圈烧毁的发生率。
无论是哪种方式导致高压真空断路器跳分合闸线圈被烧坏，都可以总结为回路电流的异常投切，换言之就是因为分合闸线圈长时间通电引发烧毁事故。
一、分闸线圈与合闸线圈烧毁的原因分析（一）分闸线圈烧毁的原因电力系统高压断路器在操作过程中主要是因为以下几个方面的原因导致其分闸线圈出现烧毁事故：第一，分闸铁芯没有正常运转。
因为线圈还未固定好，所以会导致分闸过程发生位移的情况，与此同时，还会由于铁芯润滑度较低，导致铁芯不能正常运转，从而使线圈运行的不合理被烧毁。
此外，接通分闸回路电源以后，如果铁芯的冲程力度不够同样会因线圈长期通电而被烧毁;第二，机构调节的不恰当。
在控制回路过程中，调整机构还存在三种不规范的问题：其一，各个操作机构连杆之间具有死点问题，因为调节的不合理，所以不能给予分闸铁芯顶杆合理大量的力度，进而不能满足脱扣的要求;其二，由于防护闭锁机构未正常运转，导致线圈严重超负荷，从而烧坏分闸线圈。
其三，铁芯运转路径调节不恰当，电力系统高压真空断路器收到分跳闸命令之后，铁芯就会开始运转，其中由于缺乏足够的动力，不能使保护机构及时的进行脱扣，从而出现拒脱扣的情况。
电力系统断路器在工作过程中难免会出现二次回路线圈被烧毁的情况，究其原因主要是：第一，为了保证在回路过程中出现短路故障时可以自行进行脱扣，需要在回路上设置延时控制接点。
但是如果合闸的时间短于断路器分闸的时间，就会因断路器不能进行第一时间的脱扣发生故障，从而不能充分发挥延时接点在断路器中的作用。
真空断路器合闸线圈烧毁原因浅析
真空断路器合闸线圈烧毁原因浅析
赵宝军;辛朝波
【期刊名称】《电世界》
【年(卷),期】2024(65)2
【摘要】1现场情况某年5月,我公司某60 kV变电站陈水源线电缆中间接头绝缘击穿造成相间短路,保护正确动作跳闸,但是在速断→重合闸→后加速保护动作的同时发生了接触器及合闸线圈、合闸回路导线烧毁事故。
发生故障后,工区一方面快速组织人员对陈水源线电缆中间接头故障点进行紧急抢修;另一方面组织自动化、检修技术人员对烧毁的接触器、合闸线圈及部分导线进行更换,并分析故障发生原因。
【总页数】2页(P12-13)
【作者】赵宝军;辛朝波
【作者单位】辽河石油勘探局有限公司电力分公司
【正文语种】中文
【中图分类】TM5
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各类断路器合闸线圈烧坏故障分析与处理
各类断路器合闸线圈烧坏故障分析与处理SW6-110/220断路器合闸线圈烧坏故障分析与处理SW6断路器合闸线圈烧坏故障分析与处理(1)断路器合闸合不上,经检查合闸线圈烧坏,拆除坏合闸线圈,清除杂物,更换新合闸线圈,手动合分正常,远方电动合分正常。
估计合闸线圈长时间运行,绝缘下降。
(2) 更换工作缸行程杆密封圈,工作缸回装后,没检查断路器液压机辅助开关拉杆有无卡滞,没有手动合分断路器,通过红、绿灯亮的情况来检查断路器液压机构辅助开关能否正确切换,就远方电动合分断路器,没监视红、绿灯亮的情况,液压机构辅助开关切换不到位没发现,没及时断开控制电源,导致合闸线圈长时间带电,烧坏合闸线圈。
(3)合闸铁心顶杆固定螺母由于断路器分合振动而松动,合闸铁心顶杆长度变短,合闸一级阀钢球打开行程过小,合闸二级阀上部无高压油, 合闸二级阀不动作,合不上闸,合闸线圈长时间带电烧坏。
拆除坏合闸线圈,清除杂物,用游标卡尺调整合闸铁心顶杆长度,使合闸一级阀打开行程为1- 15mm,行程为4-5mm,回装合闸线圈。
先手动合分断路器正常,再远方电动合分断路器正常,工作完毕。
(4)断路器送电,合不上闸,出"控制回路断线"光字,现场检修发现合闸线圈烧坏,更换合闸线圈。
手动合闸,发现断路器合不上,工作缸行程很小,约1cm,合分几次都不行口工作缸能动作说明合分闸一、二级闸行程、打开行程没问题,液压机构本身没问题。
检查发现三角箱支撑孔中的水平连杆锈蚀严重,三相连杆上的轴孔、轴销也严重生锈,外拐臂上的轴孔、轴销也严重生锈。
虽然生锈导致阻力增大,由于分闸力有三吨多,所以断路器分闸成功;合闸时合闸力为一吨多,无法克服阻力合闹不成功。
对生锈的三角箱支撑孔中的水平连杆;三相连杆上的轴孔、轴销;外拐臂上的轴孔、轴销除锈并涂黄油后,合分几次,合分正常。
如果现场没有砂纸黄油也可以在生锈部位点航空液压油或机油,合分几次就正常上了。
这就提醒我们开关大修及每年春检时对生锈的连杆、轴孔、轴销应除锈,并涂黄油,有条件更换生锈零件。
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真空断路器合闸线圈烧毁的故障分析
【摘要】苏州望亭发电厂位于太湖之滨、苏州和无锡之间，它担负着苏锡常地区和上海220kV环网东西线交换负荷及华东电网的调频任务，成为华东电网的负荷中心和枢钮电站，二期2台660MW超临界机组扩建工程由我公司承建，如何建好二期2台机组对于我公司迅速抢占华电市场具有非常重要的意义。
作者作为电气专业技术负责人，在分公司的领导下，刻苦钻研专业知识，努力提高技术管理水平，攻克了施工过程中的一些技术性难题，为机组顺利投产奠定了基础，并为今后的施工提供了借鉴。
例如，在#4机组整套启动期间，对6kV开关柜送电准备电机试转时遇到合闸线圈多次被烧毁现象，经过我的仔细研究、推断，最终找到了线圈烧毁的原因，并顺利地解决了这一难题。
【关键词】合闸线圈；检查；分析；处理
1 故障过程和现象
2010年1月22日，在对炉水循环泵送电前，按照送电要求，绝缘检查合格后，将6kV开关室炉水循环泵开关柜内VD4型真空断路器推至试验位置，分、合闸均正常，推至工作位置，面板上的状态指示仪显示断路器已处于工作位置，且弹簧已储能，由DCS远方合闸操作时，断路器未合闸，现场有焦糊味。
于是我将断路器拉至检修位置，经检查，发现合闸线圈烧毁，然后找来厂家图纸，检查二次图纸和接线，发现合闸回路无错误，接线正确、无松动现象，且试验位置分、合闸操作正常，工作位置时各种状态指示也正常。
但是当我再次将断路器推至工作位置过程中，发现有些异样的阻力，但状态指示仪显示断路器到达工作位置。
出现上述情况后，我静下心来，及时调整了分析思路，首先排除了设计和接线的错误，接下来我便详细地研究了开关柜的本体结构，希望在这方面能找到问题的真正原因，以下是我分析与处理上述问题的具体过程：
2 故障分析与处理
合闸回路经多次检查无问题，故检查合闸闭锁电磁铁是否故障导致合闸推杆被闭锁时合闸而烧毁合闸线圈。
于是选择1台同型号的开关柜试验合闸，合闸闭锁电磁铁及其电气回路正常。
于是我想到了是不是机械上出了问题，根据新的反措要求，开关柜在工作位置时，只能远方合闸，不能在开关柜面板的合闸按钮上进行电动合闸（分闸可以），只有在紧急情况下才可以打开柜门，进行手动机械合闸。
于是我试了一下在工作位置手动机械合闸，发现断路器仍不动作。
于是我打开柜门，拆下面板，发现原来合闸推杆还被另一个机械装置闭锁，至此，我初步得出结论，烧毁合闸线圈的原因为断路器手车底盘机械故障，具体情况如下：
为防误操作VD4型断路器装有2套合闸闭锁装置，同时解除时才可合闸，
第1套即为前述检查无问题的电气-机械闭锁，断路器在试验、工作位置时，接通电源，合闸闭锁电磁铁得电吸合，解除限位锁对限位杆的限制，从而使断路器合闸，第2套是纯机械合闸闭锁装置，闭锁的是合闸推杆，它在断路器说明书中没有明确的说明，用户甚至不知道它的存在。
只有2套闭锁装置同时解锁，才能打开储能弹簧的闭锁，释放弹簧能量，使断路器动作，进行分、合闸。
因为合闸线圈的真正作用是打开闭锁弹簧能量的销子，我们操作的那台炉水循环泵开关正是因为第2套纯机械合闸闭锁装置未解锁，导致储能弹簧不能及时释放能量，断路器不能合闸，因此，切断合闸线圈电流的断路器辅助接点也就不能及时断开，导致合闸线圈电流一直存在，所以当合闸线圈长时间通过额定电流时会直接破坏线圈绝缘，烧合闸线圈毁线圈。
而导致纯机械闭锁装置故障的原因是此台断路器底盘车内的丝杠变形，不能准确地带动机械闭锁装置动作，现场开关柜中推入、拉出时的异样阻力是其变形反映。
事后得知此台断路器曾受过意外冲击，因其外部无明显损伤而未被引起重视，且在开关柜中推入、拉出时有异样阻力而未及时分析处理，可能也加剧了机械变形。
最后在厂家现场服务人员的指导下，作者跟另外几个同事一起拆下手车底盘，校正好变形的丝杠并重新安装后，试验一切正常，这一点也证实了当初的推断。
3 总结
通过以上案例的分析与研究，总结出在开关柜安装工程中要注意以下几个问题：
（1）搬运断路器手车时要注意安全，轻拿轻放，防止其受到强力的冲击而受损。
在开关柜吊装时要4个吊攀同时起吊（如图1），而避免使用对角线2点起吊（如图2）。
开关室内运输开关柜时要注意开关柜底部的滚轮与开关柜接触面一致，防止局部受力使柜体损伤。
（2）要加强断路器轨道强度，防止触头盒活门机构、传动机构轴变形、断裂，要保持断路器底盘滑轮的润滑。
（3）断路器手车进出开关柜受阻时，应停止操作并进行检查，应分析原因，不易强行操作，以免使手车元件受到机械损伤。
（4）厂家应完善说明书，并在相关网站上公布相关产品的故障分析与处理方法。
（5）施工人员应加强学习，努力提高业务水平，遇到此类问题应及时分析、避免操作不当，损坏设备。
4 指导意义
（1）由于对上述设备缺陷的及时处理，使得#4机组分部试转工作如期进行，确保了机组顺利通过168小时满负荷运行，为机组早日投入商业运行奠定了基础，取得了良好的经济效益。
（2）电气设备安装是一门专业性很强的工作，在施工过程中一定要理论联系实际，及时收集厂家资料，掌握厂家资料中的信息及注意事项，为安装工作提供理论指导，避免盲目施工。
（3）通过本人的本篇技术报告，对工人在以后的施工中具有一定的指导作用和或借鉴意义。