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全球远洋运输航线大全
全球远洋运输航线大全一、世界主要海运航线1.太平洋航线（1）远东--北美西海岸航线该航线包括从中国，朝鲜，日本苏联远东海港到加拿大，美国，墨西哥等北美西海岸各港的贸易运输线。
从我国的沿海地各港出发，偏南的经大隅海峡出东海；偏北的经对马海峡穿日本海后，或经清津海峡进入太平洋，或经宗谷海峡，穿过鄂霍茨克海进入北太平洋。
（2）远东--加勒比，北美东海岸航线该航线常经夏威夷群岛南北至巴拿马运河后到达。
从我国北方沿海港口出发的船只多半经大隅海峡或经琉球庵美大岛出东海。
（3）远东--南美西海岸航线从我国北方沿海各港出发的船只多经琉球庵美大岛。
硫黄列岛，威克岛，夏威夷群岛之南的莱恩群岛穿越赤道进入南太平洋，至南美西海岸各港。
（4）远东--东南亚航线该航线是中，朝，日货船去东南亚各港，以及经马六甲海峡去印度洋，大西洋沿岸各港的主要航线。
东海，台湾海峡，巴士海峡，南海是该航线船只的必经之路，航线繁忙。
（5）远东--澳大利亚，新西兰航线远东至澳大利亚东南海岸分两条航线。
中国北方沿海港口几朝，日到澳大利亚东海岸和新西兰港口的船只，需走琉球久米岛，加罗林群岛的雅浦岛进入所罗门海，珊瑚湖；中澳之间的集装箱船需在香港加载或转船后经南海，苏拉威西海，班达海，阿拉弗拉海，后经托雷斯海峡进入珊瑚海。
中，日去澳大利亚西海岸航线去菲律宾的居民都洛海峡，望加锡海峡以及龙目海峡进入印度洋。
（6）澳，新--北美东西海岸航线由澳新至北美海岸多经苏瓦，火奴鲁鲁等太平洋上重要航站到达。
至北美东海岸则取道社会群岛中的帕皮提，过巴拿马运河而至。
2.大西洋航线（1）西北欧--北美东海岸航线该航线是西欧，北美两个世界工业最发达地区之间的原燃料和产品交换的运输线，两岸拥有世界杯赛/5的重要港口，运输极为繁忙，船舶大多走偏北大圆航线。
该航区冬季风浪大，并有浓雾，冰山，对航行安全有威胁。
（2）西北欧，北美东海岸--加勒比航线西北欧--加勒比航线多半出英吉利海峡后横渡北大西洋。
世界主要航空运输路线
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三、航权概述
2. 航权的种类
（1）第一航权：领空飞越权
Home Country
CountryA
CountryB
飞出国界的第一个问题就是要飞入或飞越其他国家
三字代码 555 618 675 781 783 784 933 988 999 406 695 176 114 234 105 001 129
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二、世界重要航空站
目前世界上主要的国际航空港共175个， 其中亚洲44个、非洲40个、欧洲41个、拉丁美 洲29个、北美洲8个、太平洋岛屿及其他地区 13个。
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二、世界重要航空站
北美：华盛顿、纽约、芝加哥、蒙特利尔（加拿大）、亚特兰大（美国东
南）、洛杉矶、旧金山、西雅图。
欧洲：伦敦、巴黎、法兰克福、苏黎世、罗马、维也纳、柏林、哥本哈根、
航机在甲、乙两国间接载乘客和运载货物。
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三、航权概述
（8）第八航权：国内运输权（连续）
Home Country
City A in Foreign country
பைடு நூலகம்
City B in Foreign country
本国航机可以在协议国国境内两个不同的地方接载乘客、货物往返， 但航机以本国为起点站。
（9）第九航权：国内运输权（非连续）
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三、航权概述
（6）第六航权：桥梁权
CountryA
Home Country
CountryB
本国航机可以用两条航线的名义，接载甲国和乙国乘客及货物往 返，但途中必须经过本国。
世界主要航线
远东-北美西海岸
美西一线（AAS）
航线挂靠：高雄—厦门—香港—盐田—洛杉矶— 奥克兰—高雄
远东-北美西海岸
美西二线 (AAC)
航线挂靠：青岛—连云港—上海—宁波—釜山--洛杉 矶—奥克兰—青岛
远东-北美西海岸
美西三线AAN 美西三线
航线挂靠：大连 天津 青岛 连云港 釜山 （奥克兰）--长海岸 大连 大连--天津 青岛--连云港 釜山--（奥克兰） 长海岸 长海岸--大连 大连 天津--青岛 连云港--釜山
远东-加勒比海、北美东海岸各港航线 任务2、 美东三线的图表与港口 将图绘制在上机报告上，要求图表清晰， 地理方位准确。
远东-加勒比海、北美东海岸各港航线 任务3、 中南美及加勒比海航线中中南美的基本港 的中英文名称。 要求说明去往哪里的货物南美一线 (SEAS)
远东-加勒比海、北美东海岸各港航线
美东二线(AAE2) 美东二线
航线挂靠：香港—赤湾—高雄—宁波—上海—青 岛—釜山--恩塞纳达--曼萨尼约--曼萨尼略-卡塔赫 纳--金斯敦--考塞多--卡贝略--西班牙港
远东-加勒比海、北美东海岸各港航线
美东三线(AAE3) 美东三线
航线挂靠：宝安—香港—宁波—上海—釜山--金斯 敦--萨凡纳—纽约--哈利法克斯--萨凡纳---金斯敦-宝安
世界主要航线
航线分类
远洋航线 近洋航线 沿海航线
世界主要海运航线
太平洋航线 大西洋航线 印度洋航线 环球航线
太平洋航线
大洋航线 （1）远东--北美西海岸航线 该航线包括从中国，朝鲜，日本苏联远东海港到加拿大， 美国，墨西哥等北美西海岸各港的贸易运输线。从我国的沿 海地各港出发，偏南的经大隅海峡出东海；偏北的经对马海 峡穿日本海后，或经清津海峡进入太平洋，或经宗谷海峡， 穿过鄂霍茨克海进入北太平洋。 （2）远东--加勒比，北美东海岸航线 该航线常经夏威夷群 岛南北至巴拿马运河后到达。从我国北方沿海港口出发的船 只多半经大隅海峡或经琉球庵美大岛出东海。 （3）远东--南美西海岸航线 从我国北方沿海各港出发的船只多经琉球庵美大岛。硫黄列 岛，威克岛，夏威夷群岛之南的莱恩群岛穿越赤道进入南太 平洋，至南美西海岸各港。
世界主要航线
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(7)北美东海岸--加勒比海沿岸各国港口 (7)北美东海岸--加勒比海沿岸各国港口 航线 (8)北美东海岸--南美东海岸港口航线 (8)北美东海岸--南美东海岸港口航线 该航线是南北美洲之间工业品与 农矿产品对流航线。
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3.印度洋航线 3.印度洋航线
印度洋航线以石油运输线为主，此外有不少是大宗货物的过境运输。
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二、中国主要海运航线
1.近洋航线 1.近洋航线
（1）港澳线--到香港、澳门地区。 ）港澳线--到香港、澳门地区。
（2）新马线--到新加坡、马来西亚的巴生港（PORTKELANG）、槟城 ）新马线--到新加坡、马来西亚的巴生港（PORTKELANG）、槟城 （PENANG）和马六甲（MALACEA）等港 PENANG）和马六甲（MALACEA）等港
（5）远东--东南亚航线 ）远东--东南亚航线 该航线是中，朝，日货船去东南亚各港，以及经马六 甲海峡去印度洋，大西洋沿岸各 港的主要航线。东海， 台湾海峡，巴士海峡，南海是该航线船只的必经之路，航 线繁忙。
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Singapore
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新加坡港位于新加坡岛南部沿海,西临马六甲（MALACCA） 新加坡港位于新加坡岛南部沿海,西临马六甲（MALACCA） 海峡的东南侧，南临新加坡海峡的北侧， 海峡的东南侧，南临新加坡海峡的北侧，是亚太地区最大的转 口港，也是世界最大的集装箱港口之一。又称狮城、星洲或星 口港，也是世界最大的集装箱港口之一。又称狮城、 该港扼太平洋及印度洋之间的航运要道， 岛。该港扼太平洋及印度洋之间的航运要道，战略地位十分重 主要工业以电子电器，炼油及船舶修造为三大支柱部门。 舶修造为三大支柱部门 要。主要工业以电子电器，炼油及船舶修造为三大支柱部门。 它是世界三大炼油中心之一。 它是世界三大炼油中心之一。
全球海运主要航线概况及基本港口分布、标准图示汇总
全球海运主要航线概况及基本港口分布、标准图示汇总1.近洋航线（1）港澳线--到香港、澳门地区。
（2）新马线--到新加坡、马来西亚的巴生港（PORTKELANG）、槟城（PENANG）和马六甲（MALACEA）等港（3）暹罗湾线，又可称为越南、柬埔寨、泰国线----到越南海防，柬埔寨的磅逊和泰国的曼谷等港。
（4）科伦坡，孟加拉湾线----到斯里兰卡的科伦坡和缅甸的仰光，孟加拉的吉大港和印度东海岸的加尔各答等港。
（5）菲律宾线----到菲律宾的马尼拉港。
（6）印度尼西亚线----到爪哇岛的雅加达、三宝垄等。
（7）澳大利亚新西兰线----到澳大利亚的悉尼、墨尔本、布里斯班和新西兰的奥克兰、惠灵顿。
（8）巴布亚新几内亚线----到巴布亚新几内亚的莱城、莫尔兹比港等。
（9）日本线----到日本九州岛的门司和本州岛神户、大阪、名古屋、横滨和川崎等港口。
（10）韩国线----到釜山、仁川等港口。
（11）波斯湾线，又称阿拉伯湾线----到巴基斯坦的卡拉奇、伊朗的阿巴斯、霍拉姆沙赫尔；伊拉克的巴士拉；科威特的科威特港；沙特阿拉伯的达曼。
2.远洋航线（1）地中海线----到地中海东部黎巴嫩的贝鲁特、的黎波里；以色列的海法、阿什杜德；叙利亚的拉塔基亚；地中海南部埃及的塞得港、亚历山大；突尼斯的突尼斯；阿尔及利亚的阿尔及尔、奥兰、地中海北部意大利的热那亚；法国的马赛；西班牙的巴赛罗那和塞浦路斯的利马索尔等港。
（2）西北欧线----到比利时的安特卫普；荷兰的鹿特丹；德国的汉堡、不来梅、法国的勒弗尔；英国的伦敦、利物浦；丹麦的哥本哈根；挪威的奥斯陆；瑞典的斯德哥尔摩和哥德堡；芬兰的赫尔辛基等。
（3）美国加拿大线----包括加拿大西海岸港口温哥华；美国西岸港口西雅图、波特兰、旧金山、洛杉矶；加拿大东岸港口蒙特利尔、多伦多；美国东岸港口纽约、波士顿、费城、巴尔的摩、波特兰和美国墨西哥湾港口的莫比尔、新奥尔良、休斯顿等港口。
美国墨西哥湾各港也属美国东海岸航线。
世界主要航线
（1）远东--北美西海岸航线该航线包括从中国，朝鲜，日本苏联远东海港到加拿大，美国，墨西哥等北美西海岸各港的贸易运输线。
从我国的沿海地各港出发，偏南的经大隅海峡出东海；偏北的经对马海峡穿日本海后，或经清津海峡进入太平洋，或经宗谷海峡，穿过鄂霍茨克海进入北太平洋。
（2）远东--加勒比，北美东海岸航线该航线常经夏威夷群岛南北至巴拿马运河后到达。
从我国北方沿海港口出发的船只多半经大隅海峡或经琉球庵美大岛出东海。
（3）远东--南美西海岸航线从我国北方沿海各港出发的船只多经琉球庵美大岛。
硫黄列岛，威克岛，夏威夷群岛之南的莱恩群岛穿越赤道进入南太平洋，至南美西海岸各港。
（4）远东--东南亚航线该航线是中，朝，日货船去东南亚各港，以及经马六甲海峡去印度洋，大西洋沿岸各 港的主要航线。
东海，台湾海峡，巴士海峡，南海是该航线船只的必经之路，航线繁忙。
二.西北欧航线（1）西北欧，北美东海岸--加勒比航线 西北欧--加勒比航线多半出英吉利海峡后横渡北大西洋。
它同北美东海岸各港出发的船舶一起，一般都经莫纳，向风海峡进入加勒比海。
除去加勒比海沿岸各港外，还可经巴拿马运河到达美洲太平洋岸港口。
（2）西北欧，北美东海岸--地中海，苏伊士运河--亚太航线西北欧，北美东海--地中海--苏伊士航线属世界最繁忙的航段，它是北美，西北欧与亚太海湾地区间贸易往来的捷径。
该航线一般途经亚速尔，马德拉群岛上的航站。
（3）西北欧，地中海--南美东海岸航线该航线一般经西非大西洋岛屿--加纳利，佛得角群岛上的航站。
（4）西北欧，北美东海--好望角，远东航线 该航线一般是巨型油轮的油航线。
佛得角群岛，加拿利群岛是过往船只停靠的主要航站。
（5）南美东海--好望角--远东航线 这是一条以石油，矿石为主的运输线。
该航线处在西风漂流海域，风浪较大。
一般西航偏北行，东航偏南行。
除了以上三条油运线之外印度洋其他航线还有：远东--东南亚--东非航线；远东--东南亚，地中海--西北欧航线；远东--东南亚--好望角--西非，南美航线；澳新--地中海--西北欧航线；印度洋北部地区--欧洲航线。
世界主要海运航线概况和标准航线图示
突尼斯的突尼斯；阿尔及利亚的阿尔及尔、奥兰、地中海北部意大利的热那
亚；法国的马赛；西班牙的巴赛罗那和塞浦路斯的利马索尔等港。
（2）西北欧线----到比利时的安特卫普；荷兰的鹿特丹；德国的汉堡、
不来梅、法国的勒弗尔；英国的伦敦、利物浦；丹麦的哥本哈根；挪威的奥
斯陆；瑞典的斯德哥尔摩和哥德堡；芬兰的赫尔辛基等。
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一、世界主要航线
1.太平洋航线
（1）远东--北美西海岸航线
该航线包括从中国，朝鲜，日本俄罗斯远东海港到加拿大，美国，墨西
哥等北美西海岸各港的贸易运输线。从我国的沿海地各港出发，偏南的经大
隅海峡出东海；偏北的经对马海峡穿日本海后，或经清津海峡进入太平洋，
或经宗谷海峡，穿过鄂霍茨克海进入北太平洋。
该航线目前可通行载重大成30万吨级的超级油轮。
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4.世界集装箱海运干线 目前，世界海运集装箱航线主要有： （1）远东--北美航线 （2）北美--欧洲、地中海航线 （3）欧洲、地中海--远东航线 （4）远东--澳大利亚航线 （5）澳洲、新西兰--北美航线 （6）欧洲、地中海--西非、南非航线
帕莱索、安托法加斯塔等港。
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三、各航线费用组成
美西 、美东 O/F+AMS+DOS，旺季会加PSS。广东会额外加DRC，上海额外
加SPS
北方地区额外加THC
东南亚线 O/F+THC+DOC
欧洲 O/F+BAF，旺季会加PSS。
日本 O/F (EBS+BAF/YAS+CYC一般到付）
韩国 O/F+EBS
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1.近洋航线
二、中国主要海运航线
（1）港澳线--到香港、澳门地区。
世界主要海运航线图
南亚/印度洋
1、印度是南亚第一大国，海岸线长５５６０公里，有很多港口，重要的是： BOMBAI/MUMBAI/BOMBAY（孟买）是印度最大的海港和重要交通枢 纽，也是印度的经济中心，工业基地，素有印度“西部门户”之称。１９９ ５年，印度联邦政府决定将其英文拼写改为 "Mumbai" 。 其他的港口还有：位于孟加拉湾的CALCUTTA（加尔各达）和 MADRAS（马德拉斯）。 首都NEW DELHI（新德里）是内陆城市，从孟买和加尔各达都能转运 进去，孟买的转运费要低一些。 2、巴基斯坦 KARACHI（卡拉齐）是巴基斯坦第一大城市和最大的海港和军港。 3、斯里兰卡的首都COLOMBO（科伦坡）早在公元８世纪时，阿拉伯 商人就已在此经商，１２世纪时科伦坡就已初具规模，素有“东方十字路口” 之称。科伦坡在当地的辛哈里语语中意为“海的天堂”。 4、孟加拉国的首都DHAKA（达卡），港口是CHITTAGONG（吉大 港）。
（2）远东--加勒比，北美东海岸航线 该航线常经夏威夷群岛南北至巴拿马运河后到达。从我国北方沿海港口 出发的船只多半经大隅海峡或经琉球庵美大岛出东海。
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（3）远东--南美西海岸航线 从我国北方沿海各港出发的船只多经琉球庵美大岛。硫黄列岛，威克岛， 夏威夷群岛之南的莱恩群岛穿越赤道进入南太平洋，至南美西海岸各港。 （4）远东--东南亚航线 该航线是中，朝，日货船去东南亚各港，以及经马六甲海峡去印度洋， 大西洋沿岸各 港的主要航线。东海，台湾海峡，巴士海峡，南海是该航线 船只的必经之路，航线繁忙。
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地中海：
从红海过苏伊士运河，就到了地中海。航运界通常把地中海划分为西地中海 和东地中海。 1、地东的基本港有：马耳他公国的MALTA（马尔他），希腊的 PIRAEUS（比雷埃夫斯），土耳其的ISTANBUL（伊斯坦布尔）、IZMIR （伊兹密尔）和MERSIN（梅尔辛），埃及的ALEXANDRIA（亚历山大）和 PORT SAID（赛德港），塞浦路斯的LIMASSOL（利马索尔），叙利亚的 LATTAKIA（拉塔基亚），黎巴嫩的BEIRUT（贝鲁特），以及以色列的两个 港口ASHDOD（阿什杜德）和HAIFA（海法）。这些港口各个船公司的挂靠 都有不同。 2、西地中海： 西班牙的BARCELONA（巴塞罗那）和VALENCIA（瓦伦西亚）都是重 要的大港，VALENCIA是我司重点揽货的港口，温州的轻工产品经VALENCIA 源源不断地进入西班牙的MADRID（马德里）、艾尔切乃至欧洲其他国家。 法国的MARSEILLES（马赛）是重要的历史港口，法国的国歌“马赛曲” 就是来自马赛，近年来马赛的港口地位逐渐让位于FOS（富斯），其实FOS 就是马赛的一个区。 西地中海另外一个重要的国家是意大利，GENOA（热那亚）和NAPLES （那不勒斯）曾经是温州服装到欧洲最重要的清关点，但是由于长期的“灰 色清关”，现在到这两个点的货物大为减少。 34
全球海运航线图课件
▪
日本 O/F (EBS+BAF/YAS+CYC一般到付）
▪
韩国 O/F+EBS
▪
EBS、EBA 部分航线燃油附加费的表示方式，EBS一般是澳洲航线使用，
EBA一般 是非洲航线、中南美航线使用
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▪
欧洲 BAF233/466/466，反恐AMS=USD25
▪
美国 BAF65/85 DDC，美西320/640；美东570/1040，DOC USD15 or
航线还有：远东--东南亚--东非航线；远东--东南亚，地中海--西北欧航线；
远东--东南亚--好望角--西非，南美航线；澳新--地中海--西北欧航线；印
度洋北部地区--欧洲航线。
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▪ 3.印度洋航线
▪ 印度洋航线以石油运输线为主，此外有不少是大宗货物的过境运输。
▪ （1）波斯湾--好望--西欧，北美航线
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欧洲其他重要的港口/城市还有：
▪ 北欧：丹麦的AARHUS（奥尔胡斯）、 COPENHAGEN（哥本哈根），瑞典的GOTHENBURG
（哥德堡）、首都STOCKHOLM（斯德哥尔摩），挪威 的首都OSLO（奥斯陆），芬兰的首都HELSINKI（赫尔
辛基）、KOTKA（科特卡）。
▪
南欧：葡萄牙的LISBON（里斯本）、PORTO（波
▪
西地中海另外一个重要的国家是意大利，GENOA（热那亚）和NAPLES
（那不勒斯）曾经是温州服装到欧洲最重要的清关点，但是由于长期的“灰
色清关”，现在到这两个点的货物大为减少。
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南亚/印度洋
▪ 1、印度是南亚第一大国，海岸线长５５６０公里，有很多港口，重要的是：
▪
全球主要航线详解及货运代理操作流程
海运主要航线如下：一、太平洋航线：该航线分3组10条 1、（北印度洋－－地中海－－西北欧；东南非－－西非－－南美东岸航线）（澳大利亚－－新西兰－－太平洋岛国航线；东南亚航线）（北美西岸航线；加勒比－－北美东岸航线；南美西航线）2、（北美东－－西岸航线；南美西航线）3、北美东/西岸与南美西岸航线；该航线沿岸大概约30多个国家！二、大西洋航线：该航线分2组8条总计约70多个国家；1、（北美东岸航线；加勒比航线；地中海－－中东－－远东－－澳大利亚及新西兰航线；南美东－－西非航线）2、（地中海－－中东－－亚太航线；好望角航线；加勒比航线；南美东航线）三、印度洋航线：该航线分3组8条总计约30多个国家1、（远东航线；欧洲－北美东岸航线）2、（澳大利亚－新西兰航线）3（远东－－苏伊试运河－海湾航线；澳大利亚－－苏伊试运河－海湾航线）四、北冰洋航线：该航线2条主要以英国、俄罗斯等：经巴论支、喀拉海、东西伯利亚海、白领海峡等斯瓦尔巴群岛、冰岛、英国各港详细介绍如下:全球大洋航线介绍太平洋航线主要可分为以下航线组：①远东--北美西海岸各港航线该航线指东南亚国家、中国、东北亚国家各港，沿大圆航线横渡北太平洋至美、加西海岸各港。
该航线随季节也有波动，一般夏季偏北、冬季南移，以避北太平洋的海雾和风暴。
本航线是战后货运量增长最快、货运量最大的航线之一。
②远东--加勒比海、北美东海岸各港航线该航线不仅要横渡北太平洋，还越过巴拿马运河，因此一般偏南，横渡大洋的距离也较长，夏威夷群岛的火奴鲁鲁港是它们的航站，船舶在此添加燃料和补给品等，本航线也是太平洋货运量最大的航线之一。
③远东--南美西海岸各港航线该航线与上航线相同的是都要横渡大洋、航线长，要经过太平洋中枢纽站；但不同的是用不着过巴拿马运河。
该线也有先南行至南太平洋的枢纽港，后横渡南太平洋到达南美西岸的。
④远东--澳、新及西南太平洋岛国各港航线该航线不需要横跨太平洋，而在西太平洋南北航行，离陆近，航线较短。
世界主要航线
世界主要航线、海峡、运河的综合比较一、世界主要的海运输航线（含港口）1．北大西洋航线：西欧（鹿特丹、汉堡、伦敦、哥本哈根、圣彼得堡；北欧的斯德哥尔摩、奥斯陆等）—北大西洋—北美洲东岸（纽约、魁北克等）南岸（新奥尔良港，途经佛罗里达海峡）。
2．亚欧航线也叫苏伊士运河航线：东亚（横滨、上海、香港等港口，途经台湾、巴士海峡等）、东南亚（新加坡、马尼拉等）—马六甲海峡—印度洋（南亚科伦坡、孟买、加尔各答、卡拉奇等）—曼德海峡（亚丁）—红海—苏伊士运河（亚历山大）—地中海（突尼斯、热那亚）—直布罗陀海峡—英吉利（多佛尔）海峡—西欧各国。
3．好望角航线：西亚（阿巴丹等，途经霍尔木兹海峡）、东亚、东南亚、南亚—印度洋—东非（达累斯萨拉姆）—莫桑比克海峡—好望角（开普敦）—大西洋—西非（达咯尔）—西欧，载重量在25 万吨以上的巨轮无法通过苏伊士运河，需绕过非洲南端的好望角4．北太平洋航线：亚洲东部、东南部—太平洋—北美西海岸（旧金山、洛杉矶、温哥华、西雅图等）是亚洲同北美洲各国间的国际贸易航线，随着东亚经济的发展，这条航线上的贸易量不断增加。
5．巴拿马运河航线：北美洲东海岸—巴拿马运河（巴拿马城）—北美洲西海岸各港口，是沟通大西洋和太平洋的捷径，对美国东西海岸的联络具有重要意义。
6．南太平洋航线：亚太地区国家（悉尼、惠灵顿）—太平洋（火奴鲁鲁）—南美洲西海岸（利马、瓦尔帕莱索等）往来的通道。
7．南大西洋航线：西欧—大西洋—南美洲东海岸（里约热内卢、布宜诺斯艾利斯等）的海上通道。
8．北冰洋航线：东亚（海参威）—太平洋—白令海峡—北冰洋—北欧（摩尔曼斯克）—大西洋—西欧其中1、2、3、4 四条航线是世界上比较繁忙的航线，北大西洋航线是世界最繁忙的海上运输路线，好望角航线是石油运量最大的航线，被称为西方国家的“海上生命线”三、世界主要海峡（附好望角）亚洲 亚洲 亚洲 北美洲 衣叮竿N朝鲜 海峡白令 海峡巽他 海峡亚洲 非洲 非洲 好望 角2CE曼德 海峡3O U S—莫桑 非洲比克海峡门答腊岛一爪哇岛之间；沟通爪哇海（太 平洋）一印度洋朝鲜半岛一九洲岛、本洲岛之间；沟通 日本海一东海、黄海楚科奇半岛一阿拉斯加半岛；共同北冰洋 —白令海（太平洋）阿拉伯半岛一非洲大陆之间；沟通红海一 亚丁湾（印度洋）位于非洲大陆最南 端的岬角上，印度洋和 大西洋的交汇处非洲大陆一马达加 斯加岛之间印度尼西亚 韩国、日本 俄罗斯、美国 也门、吉布提 南非 莫桑比克、马达 加斯加热带雨林气候 亚热带季风气 西岸：苔原气候 东岸；温带海洋 性气候热带沙漠气候 地中海气候热带草原气候日本海通往太平洋的重要 通道日本海通往太平洋的重要 通道亚洲与北美洲的分界线， 太平洋和北冰洋间的唯一通 道沟通红海、地中海和印度 洋的要道超级油轮必经之地，是世 界上较大运输量的海上要道之一，西方国家称为“海上 生命线”沟通南北印度洋，世界上 最长的海峡密度流②千岛 寒流密度流③西风 漂流莫桑比 克暖流亚洲I 欧洲土耳其海峡非洲I 欧洲直布罗陀海峡黑海一爱琴海、地中海之间（博斯普鲁海峡、妈尔马拉海、达达尼尔海峡的总称）伊比利亚半岛一非洲大陆；沟通地中海一大西洋土耳其地中海气候黑海岀地中海的门户。
世界海运航线
该航线一般经西非大西洋岛屿--加纳利，佛得角群岛上的航站。
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精品资料
（4）西北欧，北美东海--好望角，远东航线 该航线一般是巨型油轮的油航线。佛得角群岛，加拿利群岛
（8）巴布亚新几内亚线----到巴布亚新几内亚的莱城、莫尔兹比港 等。
（9）日本线----到日本九州岛的门司(mén sī)和本州岛神户、大阪、 名古屋、横滨和川崎等港口。
（10）韩国线----到釜山、仁川等港口。 （11）波斯湾线，又称阿拉伯湾线----到巴基斯坦的卡拉奇、伊朗的
阿巴斯、霍拉姆沙赫尔；伊拉克的巴士拉；科威特的科威特港； 沙特阿拉伯的达曼。
科隆、布宜诺斯艾利斯、里约热内卢、卡亚俄、布兰卡、瓦 尔帕莱索
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非 洲其他(QÍTĀ)地区和大洋洲：
达喀尔港、阿比让港、拉各斯港、马普托、德班、 开普敦。 悉尼(xī ní)、墨尔本、布里斯班、奥克兰、惠灵顿
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3.印度洋航线 印度洋航线以石油运输(yùnshū)线为主，此外有不少是大
宗货物的过境运输(yùnshū)。 （1）波斯湾--好望--西欧、北美航线
该航线主要由超级油轮经营，是世界上最主要的海上石油 运输(yùnshū)线。 （2）波斯湾--东南亚--日本航线
该航线东经马六甲海峡（20万吨载重吨以下船舶可行）或 龙目，望加锡海峡（20万载重吨以上超级油轮可行）至日本。 （3）波斯湾--苏伊士运河--地中海--西欧，北美运输(yùnshū) 线
标准海运航线图非常全
❖ 2澳洲二线AUS2
澳洲三线AUS3
5.地中海-美东 1MAX航线
❖ 6.远东-非洲 ❖ 1WAX航线
❖ 7.环球航线
❖ 8. 日本航线
❖ 9.韩国航线
❖ 10.东南亚航线 ❖ 1CPX菲律宾航线_东南亚
❖ 2CVX航线
世界航线诸港图
❖ 1、阿联中酋东对于地我们区来波说是斯最重湾要和的海红湾国海家, DUBAI 迪拜是航运重点港口,DUBAI是中东地区贸易集散中 心,其辐射面已达北非、中东、南欧、南亚和西亚其他 地区,有大量的华人在迪拜经商. ❖ SHARJAH沙加是阿联酋另外一个港口. ❖ 2、沙特阿拉伯是阿拉伯世界的第一大国,首都
❖
其他的港口还有：位于孟加拉湾的CALCUTTA加尔各达和MADRAS马
德拉斯.
❖
首都NEW DELHI新德里是内陆城市,从孟买和加尔各达都能转运进去,孟
买的转运费要低一些.
❖
2、巴基斯坦
❖
KARACHI卡拉齐是巴基斯坦第一大城市和最大的海港和军港.
❖
3、斯里兰卡的首都COLOMBO科伦坡早在公元８世纪时,阿拉伯商人就
❖ 2远东--加勒比,北美东海岸航线 ❖ 该航线常经夏威夷群岛南北至巴拿马运河后
到达.从我国北方沿海港口出发的船只多半经大隅 海峡或经琉球庵美大岛出东海.
❖ 3远东--南美西海岸航线 ❖ 从我国北方沿海各港出发的船只多经琉球庵