基坑开挖应具备的条件

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基坑挖土细则

基坑挖土细则

1、一般规定:1.1.土方开挖分有支护和无支护结构基坑土方开挖两种。

1.2.基坑开挖前应根据基坑设计和场地条件、周边环境编写土方开挖施工组织设计,挖土机械的通道布置、挖土施工顺序、土方驳运、建筑堆放以及井点降水等,都应避免引起对围护结构、基坑内的工程桩,支撑立柱等周边环境等的不利影响。

1.3.土方开挖施工组织设计应综合考虑,支护结构型、地质、气候条件、环境要求,开挖深度、降水要求、施工方法等因素。

1.4.机械挖土应严格控制开挖面坡度和分层厚度,防止边坡和挖机下的土体滑动。

1.5.有支撑的基坑土方开挖须严格遵守先撑后挖,分层开挖,严禁超挖的原则。

1.6.基坑开挖前,需进行井点预降水,降水水位需达到设计要求。

1.7.当基坑开挖深度大,有承压水存在时,在土方开挖施工组织设计中应编制抗隆起、抗管涌等措施,当基坑面积大时,可采取分块形成若干个小基坑进行基坑开挖。

1.8.在特殊环境需要时,如在地铁、隧道、原水管渠等重要建(构)筑物附近,土方开挖施工组织设计中应编制专项保护措施报送主管单位审批或按有关文件和规定执行。

1.9.根据基坑开挖深度和基坑工程性质,土方开挖施工组织设计应按规定进行审批,基坑开挖前,须由项目负责人提出挖土申请,按审批权限签发挖土令后方可开挖。

1.10.土方开挖工程的施工应行实信息管理和动态监测。

1.11.土方开挖过程中应做好明排水工作。

2、井点降水:2.1.井点降水应根据基坑规模开挖深度,各土层渗透性能与围护帷幕埋深等合理选择井点类型,设备和降水方法常用井点类型和适用范围见下表。

2.2.粘性土地中,基坑开挖深度小于3M时,可采用重力排水,深度超过3M宜采用井点降水。

2.3.砂性土地基中,基坑开挖深度超过2.5M时宜采用井点降水。

2.4.降水深度超过6M时,宜根据适用条件确定,如采用深井井点降水,可加设真空泵的综合降水方法,以提高降水效果。

2.5.放坡开挖或无隔水帷幕的基坑降水井点宜设置在坑外,有隔水帷幕的基坑降水井点宜设置在坑内,当环境许可或设计有要求时也可设置在坑外。

基坑开挖的一般要求

基坑开挖的一般要求

基坑开挖的一般要求
基坑开挖的一般要求有以下几个方面:
1. 施工规划:基坑的开挖应根据实际情况进行合理的规划,并制定详细的方案和施工步骤。

规划应考虑地下管线、周边结构和地质条件等因素,确保开挖的安全性和可行性。

2. 地质勘察:在进行基坑开挖前,应进行地质勘察,了解地层的情况,包括土质、地下水位、土壤稳定性等。

根据勘察结果,确定开挖的深度和施工方式,并做出相应的防护措施。

3. 地下管线的处理:确定基坑开挖范围内的地下管线的位置和类型,并采取相应的措施进行保护。

如需要移除管线,应按照规定的程序和技术要求进行。

4. 周边结构的保护:基坑开挖对周边结构的影响应进行评估,并采取相应的措施保护周边结构,防止倒塌、下沉等问题的发生。

常用的保护措施包括喷射混凝土墙、支撑体系等。

5. 地下水位的控制:对于地下水位较高的地区,需要采取合适的排水设施进行地下水的降低和控制。

常用的排水措施包括水泵、井点排水等。

6. 安全措施:基坑开挖过程中需要采取一系列的安全措施,包括设置警示标志、安装安全护栏、保证施工人员的安全教育培训等。

确保施工现场的安全。

7. 环境保护:基坑开挖时应尽量减少对周边环境的影响,控制扬尘、噪音等污染物的排放,同时合理处理废弃物和废水。

总之,基坑开挖需要根据实际情况进行综合考虑和规划,确保施工过程中的安全性、可控性和环境友好性。

基坑开挖条件验收标准

基坑开挖条件验收标准

基坑开挖条件验收标准
一、人力资源
1、施工单位管理人员齐备,质保体系,安全体系齐全.
2、施工人员数量满足施工需要,特殊工种持证上岗.
二、机械设备
1、大型吊装设备、挖掘机、装载机数量满足现场要求,各种手续齐全,完成报验手续.
三、物资材料
1、钢管支撑、活络头、钢腰梁等支撑体系构件符合图纸设计要求并已进场.
2、钢管支撑具有出场合格证,新加工的钢支撑需要有探伤试验报告.
3、千斤顶经过校验,并能满足设计预加轴力要求.
四、施工方案及设计、施工交底
1、深基坑开挖方案已通过专家审查,按专家意见进行修改,并已项目经理部上级单位的红头文件下发.
2、地质报告、主体结构、防水、综合接地等后续工程图纸齐全.
3、完成地质、基坑开挖、主体结构、防水、综合接地等后续工程部位交底,并有设计交底答复.
4、完成基坑开挖施工技术交底.
五、上步工序的验收
1、围护结构及冠梁已完成,满足设计强度要求.
2、维护结构进行声波透射,并有试验报告.
3、地基处理已完成,经实验检验符合设计要求.
4、降水、降压已按设计施工完成并能正常使用,已经开始降水,降水深度满足开挖要求.
5、施工现场坑外排水措施已完成.
6、已完成墙趾注浆.。

基坑开挖的一般要求

基坑开挖的一般要求

基坑开挖的一般要求
基坑开挖是建筑施工中的一项重要工作,它为建筑物的基础打下坚实的基础。

在进行基坑开挖时,有一些一般要求需要被遵守,以确保施工的顺利进行。

基坑开挖需要遵守相关的安全规定和标准。

施工人员必须佩戴安全帽、安全鞋和其他必要的防护装备,以保护自己的安全。

同时,施工现场必须设置警示标志和围栏,以确保周围的人员不会进入危险区域。

基坑开挖需要根据建筑设计图纸进行。

施工人员必须按照设计要求进行开挖,包括开挖深度、坑底平整度等。

开挖过程中,还需要及时清理坑内的杂物和泥土,以保持施工现场的整洁。

基坑开挖需要考虑土质的稳定性。

在进行开挖之前,必须对土壤进行勘测和分析,以确定土壤的性质和稳定性。

根据土壤的不同特点,选择合适的开挖方法和支护措施,以确保基坑的稳定。

在进行基坑开挖时,还需要考虑降水和排水问题。

如果基坑周围存在地下水或积水,必须采取相应的降水和排水措施,以防止基坑倒塌和水浸损坏施工现场。

同时,需要定期检查和清理基坑降水系统,确保其正常运行。

基坑开挖还需要考虑周围环境的影响。

在进行开挖时,必须注意避免对周围建筑物、道路、管线等造成损坏。

必要时,还需要与相关
部门进行沟通和协调,以确保施工过程的顺利进行。

基坑开挖是建筑施工中不可或缺的一项工作。

在进行基坑开挖时,必须遵守相关的安全规定和标准,按照设计要求进行开挖,考虑土质的稳定性和降水排水问题,同时注意周围环境的影响。

只有做到这些,才能确保基坑开挖的顺利进行,为建筑物的建设打下坚实的基础。

基坑开挖施工技术交底

基坑开挖施工技术交底
3、基坑开挖
(1)基坑底平面开挖尺寸的确定:本桥承台均采用大块钢模做为基础模板,基础底面工作宽度按四周各加宽30~50cm进行设计。
(2)基坑坑壁开挖形式的选择:本管段内地质均为表层黏土、下层砂类土,根据道路红线宽度及地质条件,基坑开挖采用1:0.75坡度、基底砂袋支护的开挖形式,当地质全部为砂时,基坑开挖采用1:1坡度、基底砂袋支护形式;
六、安全质量控制措施
1、成立以项目经理为组长的安全管理领导小组,本工程由驻地一指挥部负责放工,分指设安全质量部,配备专职安全工程师,现场设专职安全员、防护员、驻站联络员。施工期间防护员跟班作业,及时发现和纠正施工中存在的安全隐患,确保既有线行车安全和施工安全。
2、本项目制定了具有针对既有线施工的各项安全管理制度:各类机械的安全操作远程及安全作业制度。用电安全须知及电路架设养护作业制度。养护作业制度。高空作业安全作业制度。施工现场保安作业制度。工区防洪、防火、防风措施。起重作业安全作业制度。各种安全标志的设置及维护措施等。
交底人:
日期:年月日清理
基坑开挖后,采用人工清除坑底松土,铲平凸起部分,修正边坡。以铲为主,不得填补。
四、应注意事项
1、基坑开挖时如发现有文物、古董等应妥善保护,并应及时报有关部门处理。
2、开挖过程中应随时控制开挖深度,避免超挖,如发生个别地方超挖时,应立即报告现场技术人员,处理方案应征得设计等单位的同意,不得私自处理。
3、施工负责人、安全员、防护员、驻站联络员均需经路局营业线施工安全培训,并经考试合格的人员担任。对所有参与施工人员进行上岗前的安全教育,教育内容包括:既有线施工安全防护、既有线安全施工技术细则、安全技术知识、各工种操作规程、安全制度、工程特点及该工程的危险源等。经培训考核合格后,方可上岗作业。

基坑土方开挖规范

基坑土方开挖规范

基坑土方开挖规范篇一:土方开挖要求土方开挖要求1、土方开挖要求:(1)基坑周围6m范围内堆载不得超过15kpa。

(2)挖土次序严格遵循“分层开挖,先撑后挖”及“大基坑,小开挖”的原则,进行分区开挖,挖至坑底标高后,及时浇垫层,浇注后在进行相邻区块的开挖土方开挖方法:机械开挖加人工配合修土,即底板、地梁、大尺寸承台在机械开挖至基底设计标高以上200-300mm时改用人工开挖修土,承台区域及钻孔桩(或管桩)有高于基底标高较多的桩身周围土方全部用人工开挖修土,千万不能让挖斗碰撞桩身,以免影响桩身质量。

基础土方开挖后若发现塘泥,经建设、设计、监理同意后用好土或级配砂石进行置换,分层夯实回填至基底标高。

2、挖土时须注意以下几个方面的问题:(1)必须严格按预定挖土方案顺序进行开挖,不得任意改变;(2)挖出的土必须随时运出,不得堆在基坑四周,土方车辆1不得在基坑边行驶、停留;(3)土方开挖时要有专人指挥,快到基坑底时,要随时测量挖土深度,避免超挖;(4)在挖土过程中要加强监测,如发现异常,要立即停止开挖,会同建设、设计、监理及其他质量监督部门进行研究,严禁冒险施工;(5)土方开挖到设计标高要求后,要及时跟进后续工作,减小基坑露置时间。

3、土方施工时的安全要求(1)在挖土技术交底的同时,进行书面安全生产技术交底,交底和被交底双方签字认可,以确保安全生产施工;(2)在基坑开挖区四周要有安全围护,并在夜间要有红色照明警示灯。

基坑照明电线必须用橡胶电缆,严禁使用塑料护套线。

(3)土方开挖前,应备好砂包,木桩等必要的抢险工具及材料,一旦出现险情应及时进行处理。

4、文明施工的要求(1)施工现场周围必须有完善的排水系统,设置明沟和污水沉淀池并与市政下水管接通;(2)土方工程施工时,在大门口处设置冲洗台,所有车辆外出前必须将粘附在汽车轮胎上的泥土经冲洗干净后出场,场内、场外道路设有专人清扫,保持清洁;2(3)车辆出入口处应设置红灯示警,每当车辆出入时,由门卫负责向过往车辆及行人示警,提醒大家注意安全。

深基坑开挖施工前验收条件、内容和要点

深基坑开挖施工前验收条件、内容和要点
5
盖板体系
(盖挖法)
盖板体系已完成,满足设计强度和使用要求。
5
地基处理
地基处理已完成,已有检测报告并达到设计要求。
6
降水
降水(降压)已按设计要求完成并通过专家评审,现场运行满足开挖要求。
7
排水
施工现场坑外排水措施已落实。
8
周边管线
调查基坑周围的保护构筑物、管线等现有状况,并且根据实际情况制订好切实可行的保护措施。
有针对性、可操作性的应急预案编制完成并落实抢险设备、物资、人员;应急物资到位,通讯畅通,应急照明、消防器材符合要求。
12




材料及构配件
质量证明文件齐全,复试合格。
13
视频监控
视频监控系统已安装到位并可正常使用。
14
设备机具
进场验收记录齐全有效,特种设备安全技术档案齐全。安装稳固,防护到位。
15
5
安全防护门
安全防护门已安装并启闭灵活。
6
监控量测
监控量测方案已制定并审批完成;监测点已按方案布置,初始值已测取,控制值已确定。(含第三方监测和施工监测)
7
环境风险
建构筑物及管线核查,地上、地下管线标识,针对性保护措施落实到位。
附表2
盾构机始发或到达施工前验收条件、内容和要点
序号
验收
条件
内 容
验 收 要 点
1




工作井及各项
技术参数
工作井已按设计要求完成并通过验收,其标高、轴线、结构强度等各项技术参数符合设计和规范要求,并能满足盾构施工各阶段受力要求(端头井结构尺寸已复核且符合设计要求),并通过验收。
2

建筑基坑工程技术要求

建筑基坑工程技术要求

建筑基坑工程技术要求一、基本规定1、基坑支护应满足下列功能要求:(1)保证基坑周边建(构)筑物、管线、道路等设施的安全与正常使用;(2)保证主体地下结构的正常施工。

2、基坑工程根据其开挖深度、周边环境条件及重要性等因素分为三个设计等级:(1)符合下列条件之一时,属一级基坑工程:1)开挖深度大于10m;2)支护结构作为主体结构的一部分;3)在基坑开挖影响范围内有重要建(构)筑物、轨道交通、需严加保护的管线或其他重要设施。

(2)开挖深度小于5m,且周围环境无特别要求时,属三级基坑工程;(3)除一级和三级以外的均属二级基坑工程。

3、基坑支护设计应规定其设计使用期限,基坑支护的设计使用期限应满足下列要求:(1)设计等级为一级的基坑工程(以下简称一级基坑),不应小于两年;(2)二、三级基坑,不应小于一年;(3)当支护结构构件作为永久结构的一部分时,应满足永久结构的使用期限要求;(4)当支护结构构件达到其设计使用期限而需继续使用时,应进行安全性评估。

4、基坑施工应连续进行,重视时空效应。

当基坑暴露时间过长,应复核基坑的安全性;不满足要求时,应采取支护加强措施。

5、基坑工程设计应收集下列资料:(1)工程地质和水文地质资料、气象资料;(2)工程用地红线图、地形图、建筑总平面图、地下结构施工图;(3)周边道路与管线资料、河道资料;(4)邻近既有建(构)筑物和地下设施的类型、基础及结构特征、使用现状、与基坑的相对位置;(5)周边在建和待建项目的工程资料及施工计划;(6)施工场地布置及荷载限值。

6、基坑工程设计应包括下列内容:(1)基坑支护方案比较和选型;(2)基坑稳定性计算和验算;(3)支护结构的内力和变形计算;(4)环境影响分析和环境保护措施;(5)地下水控制及降排水设计;(6)基坑支护施工的技术及质量检验要求、土方开挖要求;(7)监测内容及要求;(8)应急预案。

7、基坑支护的选型应考虑下列因素:(1)基坑开挖深度、平面尺寸和形状;(2)工程地质及水文地质条件;(3)场地条件;(4)支护结构及周边环境的变形控制要求;(5)基坑支护施工的可行性、质量可靠性及施工过程的环境影响;(6)经济指标和施工工期。

地基基础工程监理方案中的基坑土方开挖要求

地基基础工程监理方案中的基坑土方开挖要求

地基基础工程监理方案中的基坑土方开挖要求一、项目背景地基基础工程是建筑过程中至关重要的一部分,其中基坑土方开挖是地基施工中的首要步骤。

为了保证工程的质量和安全,地基基础工程监理方案中对基坑土方开挖有一系列要求。

二、勘查与设计在进行基坑土方开挖之前,首先需要进行现场土壤勘察和工程设计。

勘查将确定地质层级和土壤结构,设计将对基坑尺寸和开挖深度进行合理规划,以确保土方开挖的稳定性和安全性。

三、土方开挖前准备工作在进行土方开挖之前,需要进行一系列准备工作。

首先,要确保施工区域周边的建筑物和管线没有受到影响。

其次,要清理施工区域内的垃圾和杂物,并对施工现场进行围护和标识,以确保工作人员的安全。

四、土方开挖技术要求1 .施工序列:按照设计要求,采用逐层开挖的方式进行,每层间的土方开挖高度不宜过大,以保证土方的稳定性。

2 .土方开挖机械:选择合适的土方开挖机械,如挖掘机、推土机等。

机械设备应符合安全规范,并定期进行维护和检修。

3 .土方开挖速度:根据土体性质和开挖深度,合理控制开挖速度,避免过快导致土体失稳和塌方。

4 .切坡和边坡处理:在土方开挖过程中,应及时进行切坡和边坡处理,以增强土体稳定性,并预防坡体下滑或崩塌。

五、土方开挖过程监测在土方开挖过程中,应进行实时监测,以确保土方开挖的安全和稳定。

监测内容包括土体位移、地下水位变化、地表沉降等指标,监测数据应及时记录并进行分析,以指导后续施工措施的制定。

六、土方处理和利用土方开挖后,需要对土方进行处理和利用,以减少工程环境影响和资源浪费。

土方可以利用于填埋、回填、工地平整等方面,但应遵守相关环保和土方利用规定。

七、施工安全措施在进行基坑土方开挖时,必须重视施工安全。

施工现场应设置合适的防护设施,工作人员应佩戴安全防护用具,并进行必要的安全培训。

此外,还要注意协调各个施工工序,避免与其他工序的冲突和交叉。

八、施工质・控制基坑土方开挖的质量控制关系到工程的稳定性和持久性。

基坑开挖的注意事项

基坑开挖的注意事项

基坑开挖的注意事项基坑开挖是一项复杂的工程,需要遵循一定的注意事项和规定,以确保工程的安全和顺利完成。

以下是一些基坑开挖的注意事项:1. 设计和规划:在基坑开挖之前,必须进行充分的设计和规划。

这包括确定开挖的深度、范围和顺序,以及考虑如何处理地下水和其他可能影响工程安全的因素。

此外,还需要制定应急预案,以应对可能出现的意外情况。

2. 地质和水文条件:基坑开挖前应对地质和水文条件进行详细的研究。

了解土壤的种类、湿度和强度以及地下水位等参数,对于确定开挖方案和防止工程事故至关重要。

3. 支护结构:在基坑开挖过程中,必须采取适当的支护结构来支撑周围的土壤和岩石,以防止坍塌和其他安全问题。

选择合适的支护结构,如钢板桩、钢筋混凝土板桩或土钉墙等,应根据地质条件、开挖深度和工程要求进行选择。

4. 地下设施:在基坑开挖前,应调查地下设施如管道、电缆和下水道等的位置和走向。

这些设施可能会对开挖造成影响,因此在设计和施工过程中应采取相应的措施进行保护和迁移。

5. 排水和防水:基坑开挖过程中可能会遇到地下水或其他水源的干扰。

因此,应采取有效的排水和防水措施,以防止水浸泡基坑和对周围环境造成影响。

6. 监测和安全:在基坑开挖过程中,应进行实时监测,以确保周围土壤和建筑物的稳定性。

此外,还应采取必要的安全措施,如提供安全通道、佩戴防护装备等,以保障工作人员的安全。

7. 环境保护:在基坑开挖过程中,应注意环境保护,尽量减少对周围环境和地下水的污染。

采取合理的施工方法和技术,减少噪音、尘土和振动对周围居民和环境的影响。

8. 质量控制:基坑开挖过程中应进行严格的质量控制,确保各项施工参数符合设计要求。

对施工过程中的质量进行实时监测和记录,发现问题及时采取措施进行处理。

9. 应急预案:针对可能出现的突发事件,如坍塌、漏水等,制定应急预案并定期进行演练。

确保在紧急情况下能够迅速采取有效措施,保障人员安全并减轻事故后果。

10. 人员培训和管理:对参与基坑开挖的工作人员进行必要的技术和安全培训,提高他们的操作技能和管理水平。

深基坑土方开挖准备工作条件验收

深基坑土方开挖准备工作条件验收

批复完成的施工方案
雅苑路站冠梁及砼支撑从2014年5月20日开始施工,施工顺序从南端头到封堵 墙由南往北分段施工。封堵墙南侧冠梁和砼支撑于2014年6月15日全部施工完成。 基坑开挖由南侧端头井开始,由南向北分层分段开挖,保证冠梁及砼支撑混凝 土强度符合设计要求具体施工时间见下表。
混凝土强度检测报告
2014年5月25日开始基坑降水,疏干井降水已超
过15天,每天由专人对基坑内的地下水位进行观测 并记录。截止目前,基坑内的地下水位已降至标高3.8m 位置(基坑底面标高3.854),基坑内的水位已降至底板 以下,满足基坑开挖要求。
降水井布设
雅苑路站沿围挡周边及车站内设置了多道排水沟,并汇入三级沉淀池,保证 基坑降水及雨季施工排水通畅,污水沉淀澄清后排入市政雨水管网。
冠梁及砼支撑全部施工完成
10t+10t龙门吊已安装就位,通过监理验收并已备案,一台25t汽车吊配合 10t+10t龙门吊进行钢支撑架设,吊车合格证及操作人员作业证已报检。
提升系统
提升系统报验资料
钢支撑进场情况:钢支撑根据开挖进度分批进场,首批进场钢支撑62t,满足 南端头井段落基坑开挖的支护需求,钢支撑合格证明材料已上报,钢支撑直径、 壁厚、外观及焊缝质量符合规范要求。现场钢支撑存量多于基坑开挖支护的需 求量,保证基坑开挖连续性。
4、提升系统 5、钢支撑进场情况
6、监控量测 7、管线保护 8、视频门禁系统 9、临边防护
基坑开挖设计图纸《南昌轨道交通2号线一期工程施工图设计 第二册 结构与防水 第一分册主体围护结构》已经完成了图纸会审和设计交底。
雅苑路站围护结构设计图纸
2、施工方案
针对雅苑路站基坑开挖已编制报审了4个施工方案,根据住建部《危险性较大的 分部分项工程安全管理办法》要求,编制了《雅苑路站深基坑工程安全专项方案》 并通过了外部专家评审,落实了专家意见。编制的方案如下: 《雅苑路站深基坑工程安全专项方案》(专家评审通过) 《雅苑路站基坑降水专项方案》(已批复) 《雅苑路站临时用电施工组织设计》(已批复) 《雅苑路站施工监控量测方案》(已批复)

基坑开挖方案

基坑开挖方案

目录一、工程概述 (1)二、土方施工方案的编制依据 (1)三、工程周边环境简介 (1)四、基坑围护措施 (2)五、基坑土方开挖 (2)六、基坑土方回填方案 (11)七、安全管理及防护技术措施 (13)八、施工现场场容管理措施 (14)九、环保措施 (15)十、信息化管理措施 (16)本工程为现浇钢筋混凝土框架结构,由地下一层为车库,地上十二层 (局部十三层)层组成,总建造面积为 12522.1m2,基础为条型、筏板基础。

本工程设计等级为二级,耐火等级为二级,屋面防水等级为三级,建造使用年限50 年;抗震设防烈度为六度,框架、地下室档土墙抗震等级为四级,建造安全等级为二级。

二、该工程地下车库地下室平面呈长方形,长度为56M,宽度 23M。

住宅楼地下室为一层。

拟建物± 0.000,自然地面标高约 +0.5m。

基坑开挖深度5.5~6.8m;电梯井部、集水井需二级开挖深度为1m~1.6m。

1、业主提供的该工程的施工设计图纸;2、单位工程施工组织设计;3、《建造基坑支护技术规范》 (JGJ120-99);4、《基坑土钉支护技术规程》 (CECS96:97)5、《建造地基与基础工程施工质量验收规范》(GB50202-2002)6、《混凝土结构工程施工质量验收规范》 (GB50204-2002)7、其他有关规范、规程。

根据建设单位提供的岩土工程勘察报告,拟建场地基坑工程结构深度范围内自上而下的土层分布如下:⑴杂填土:灰黄、褐黄色,稍湿,粒级成份以碎石、角硕为主,该层主要分布于沟谷地带。

厚度1.00-5.00m,层底标高291.97-309.61m⑵粉质黏土:灰黄、褐黄色,稍湿,粒级成份以碎石、角硕为主,该层主要分布于沟谷地带。

厚度 1.00-5.00m.⑶淤泥质粉质黏土:灰黄、褐黄、青灰色,该层仅分布于BK1、BK2、ZK3 钻孔,层厚 1.80-12.70M,层底标高295.42-29691M。

(4)粉砂岩层:灰黄、褐黄、青灰色,拟建场地分布,揭露层厚 3.60-13.90.00M,层顶标高 295.42-296.91M。

基坑放坡开挖施工要求和技术保证条件

基坑放坡开挖施工要求和技术保证条件

论述柴油发电机安装调试摘要:在如今的科技经济社会里,电是当前绝大多数机械化操作、运用的基础和原动力。

而电的应用,对于船舶来说是至关重要的。

主电源和应急电源是船舶的重要组成部分,相当于船舶的心脏,电就如血液,提供动力,而应急发电机是这颗“心脏”的重要组成。

应急发电机的装配应用就是解决船舶在特殊情况下,提供应急的动力和及时的能源替补。

而切实做好应急发电机的各项检验工作是很有必要的,检验工作的到位与否关系到船舶应急发电机的正常化、标准化、科学化。

关键词:柴油发电机;调速系统;安装调试;前言在船舶交流电力系统中,发电装置广泛采用柴油发电机,即柴油机驱动同步发电机为船舶进行供电。

船舶交流电的质量是通过电压和频率的稳定性来反映的,频率的稳定是取决于原动机的调速系统。

由于船舶电力系统容量相对较小,诸如船舶侧推器、机船大粟等大型用电设备起停时,都会使船舶电力系统负载发生显著变化。

随着船舶交流电力系统负载的变化,根据功率守恒,发电机输出的有功功率也要发生相应地变化,这个过程是个电磁变化过程,而且非常迅速。

因此,柴油机的转速控制在船舶电力系统中极为重要。

一、系统的主体结构柴油发电机组综合控制系统主要包括励磁系统、调速系统、测量机构和一个综合控制模块。

1.1测量机构。

由一系列的电压互感器、电流互感器和转速传感器等元件组成,主要为控制系统提供机组运行时的状态信息,控制系统实时监测机组的运行状态,由执行器件适时对其作出相应的调整,保证系统稳定运行。

1.2励磁系统。

同步发电机的励磁系统一般由主励磁系统和励磁调节器两个部分组成。

主励磁系统向同步发电机转子提供直流电流,即励磁电流;励磁调节器根据输入信号和给定的调节准则控制主励磁系统的输出。

整个励磁自动控制系统是由励磁调节器、主励磁系统和发电机构成的一个反馈控制系统,励磁系统的主要作用如下。

(1)控制发电机的端电压。

柴油发电机单机运行时,随着负荷的波动,需要对励磁电流进行调节以使母线电压维持在给定的水平。

基坑开挖细则

基坑开挖细则

基坑工程开挖与监测1. 基坑开挖1.1 基坑开挖一般规定1。

1.1 基坑开挖工程包括无围护结构的放坡基坑开挖和有围护结构的基坑开挖,以及与之相配合的地下水控制措施。

1。

1.2 基坑开挖前,应根据该工程结构型式、基坑深度、地质条件、气候条件、周围环境、施工方法、施工工期和地面荷载等有关资料,确定基坑开挖方案和地下水控制施工方案.1.1。

3 基坑开挖方案内容主要包括:支护结构的龄期、机械选择、基坑开挖时间、分层开挖深度及开挖顺序、坡道位置和车辆进出场道路、施工进度和劳动组织安排、降排水措施、监测方案、质量和安全措施,以及基坑开挖对周围建筑物需采取保护的措施等。

1。

1.4 基坑边缘位置土方和建筑材料,或沿挖方边缘移动运输工具和机械,一般应距基坑上部边缘不少于2m,弃土堆置高度不应超过1。

5m,并且不能超过设计荷载值,在垂直的坑壁边,此安全距离还应适当加大.软土地区不宜在基坑边堆置弃土.1。

1。

5施工中机具设备停放的位置必须平稳,大、中型施工机具距坑边距离应根据设备重量、基坑支撑情况、土质情况等,经计算确定。

1。

1。

6 采用机械开挖土方时,需保持坑底土体原状结构,应在基坑底及坑壁留150~300mm厚土层,由人工挖掘修整。

同时,要设集水坑,及时用泵排除坑底积水。

1。

1.7 基坑开挖时,应对平面控制桩、水准点、基坑平面位置、水平标高、边坡坡度等经常复测检查。

1。

1。

8 基坑周围地面应进行防水、排水处理,严防雨水等地面水浸入基坑周边土体。

1。

1.9 基坑开挖完成后,应及时清底验槽,减少暴露时间,防止暴晒和雨水浸刷破坏地基土的原状结构。

1。

1.10基坑验槽后,及时浇筑垫层封闭基坑;垫层要做到基坑满封闭。

基坑中工程桩桩头处理宜在垫层铺设后进行.1.1。

11土方开挖过程中,特别是冬季、雨季、汛期施工时,注意气候、降雨、降温等预报,按施工方案的规定,采取必要的安全防护措施。

1。

2 基坑开挖1。

2.1基坑开挖前,应熟悉围护结构撑锚系统的设计图纸,包括支护挡墙的类型,撑锚位置、标高及设置方法等设计要求。

施工基础开挖流程

施工基础开挖流程

施工基础开挖流程一、基础开挖基本要求(1)基本规定如下:1)应根据支护结构设计、降水或隔水要求,确定基坑开挖方案。

2)基坑周围地面应设排水沟,且应避免雨水、渗水等流入坑内;同时,基坑内也应设置必要的排水设施,保证开挖时及时排出雨水。

放坡开挖时,应对坡顶、坡面、坡脚采取降水排水措施。

当采取基坑内、外降水措施时,应按要求降水后方可开挖。

3)软土基坑必须分层、分块、对称、均地开挖,分块开挖后必须及时支护。

对于有预应力要求的钢支撑或锚杆,还必须按设计要求施加预应力。

当基坑开挖面上方的支撑、锚杆和土钉未达到设计要求时,严禁向下开挖。

4)基坑开挖过程中,必须采取措施防止开挖机械等碰撞支护结构、格构柱、降水井点或扰动基底原状土。

5)当开挖揭露的实际土层性状或地下水情况与设计依据的勘察资料明显不符,或出现异常现象、不明物体时,应停止开挖,在采取相应措施后方可继续开挖。

(2)发生下列异常情况时,应立即停止开挖,并应立即查清原因和及时采取措施后方可继续施工:1)支护结构变形达到设计规定的控制值或变形速率持续增长且不收敛。

2)支护结构的内力超过其设计值或突然增大。

3)围护结构或止水帷幕出现渗漏,或基坑出现流土、管涌现象。

4)开挖暴露出的基底出现明显异常(包括黏性土时强度明显偏低或砂性土层水位过高造成开挖施工困难)。

5)围护结构发生异常声响。

6)边坡或支护结构出现失稳征兆。

7)基坑周边建(构)筑物等变形过大或已经开裂。

二、基础的土方开挖方法(1)根据不同的开挖深度采用不同的施工方法,主要开挖方法包括以下两种:1)浅层土方开挖:第一层土方一般采用短臂挖掘机及长臂挖掘机直接开挖、出土,自卸运输车运输。

在条件具备的情况下,采用两台长臂液压挖掘机在基坑的两侧同时挖土,一起分段向前推进,可以极大提高挖土速度,为及时安装支撑提供条件。

表层挖土示意图浅层接力挖土示意图不能开挖时,应采用小型挖掘机,将开挖后的土方转运至围护墙边,用吊车提升出土,自卸车辆运输的方法;坑底以上0.3m的土方采用人了开挖。

基坑开挖条件验收准则

基坑开挖条件验收准则

精心整理
基坑开挖条件验收标准
一、人力资源
1、施工单位管理人员齐备,质保体系,安全体系齐全。

2、施工人员数量满足施工需要,特殊工种持证上岗。

二、机械设备
1、大型吊装设备、挖掘机、装载机数量满足现场要求,各种手续齐全,完成报验手续。

三、物资材料
1、钢管支撑、活络头、钢腰梁等支撑体系构件符合图纸设计要求并已进场。

2、钢管支撑具有出场合格证,新加工的钢支撑需要有探伤试验报告。

3、千斤顶经过校验,并能满足设计预加轴力要求。

四、施工方案及设计、施工交底
1、深基坑开挖方案已通过专家审查,按专家意见进行修改,并已项目经理部上级单位的红头文件下发。

2、地质报告、主体结构、防水、综合接地等后续工程图纸齐全。

3、完成地质、基坑开挖、主体结构、防水、综合接地等后续工程部位交底,并有设计交底答复。

4、完成基坑开挖施工技术交底。

五、上步工序的验收
1、围护结构及冠梁已完成,满足设计强度要求。

2、维护结构进行声波透射,并有试验报告。

精心整理
3、地基处理已完成,经实验检验符合设计要求。

4、降水、降压已按设计施工完成并能正常使用,已经开始降水,降水深度满足开挖要求。

5、施工现场坑外排水措施已完成。

6、已完成墙趾注浆。

:-。

深基坑工程施工需要的资质

深基坑工程施工需要的资质

深基坑工程施工需要的资质一、施工总承包资质深基坑工程一般由施工总承包单位进行,并且要求具备相应的施工总承包资质。

一般来说,施工总承包资质分为甲级、乙级和丙级,不同等级的资质要求不同。

甲级承包资质最高,乙级次之,丙级最低。

具备相应等级承包资质的施工单位才有能力接受深基坑工程的施工任务。

二、工程监理资质在深基坑工程施工中,监理单位起到了非常重要的作用,他们要对工程的施工过程进行监督和检查,并对施工单位提出合理的建议和指导。

因此,工程监理单位必须具备相应的监理资质,且监理资质要求通常较高。

三、设计资质深基坑工程的设计是工程施工的重要环节之一,设计单位应具备相应的设计资质。

设计资质分为城市建设类资质和工程设计类资质,具备城市建设类资质的设计单位才能进行深基坑工程设计任务。

四、施工单位相关资质深基坑工程的施工单位还需要具备相应的施工资质,例如安全生产许可证、质量体系认证证书等。

这些资质的具备可以保证施工单位在工程施工中能够按照相关规定进行操作,保障施工质量和安全。

以上是深基坑工程施工所需的资质要求,而得到这些资质需要具备相应的条件。

下面将介绍深基坑工程施工需要的主要条件。

一、技术能力和经验施工单位需要具备丰富的深基坑工程施工经验和技术能力,包括深基坑开挖、支护结构设计和施工、土层和岩层工程性质分析等方面的技术能力。

具备相关技术能力和经验是获得施工资质的重要条件。

二、管理能力和人员素质施工总承包单位还需要具备一定的管理能力和人员素质,包括工程管理、质量管理、安全生产管理等方面的能力。

此外,施工单位还需要具备一支技术过硬、经验丰富的工程人员队伍,以确保深基坑工程施工的质量和安全。

三、设备和材料施工单位需要具备先进的施工设备和质量可靠的施工材料,以保证深基坑工程的施工质量。

同时,施工单位还需要具备施工现场要求的各项安全设施和施工辅助设备,以确保施工现场的安全和有序。

四、资金实力和信誉施工单位还需要具备一定的资金实力和良好的信誉,保证工程资金的安全和施工过程中的支付能力。

深基坑工程验收应具备的条件

深基坑工程验收应具备的条件

深基坑工程验收应具备的条件深基坑工程是指在建筑施工中需要挖掘较深的土方工程,用于建造地下空间或地下设施。

深基坑工程的验收是确保工程质量和安全的重要环节,下面将介绍深基坑工程验收应具备的条件。

一、基坑开挖和支护条件1. 基坑开挖的深度、宽度和形状应符合设计要求,施工过程中不得超过设计允许的偏差范围。

2. 基坑开挖过程中,必须采取适当的支护措施,确保基坑的稳定性和安全性。

3. 基坑支护结构的设计和施工必须符合相关规范和标准,保证支护结构的稳定性和承载能力。

二、土体处理和排水条件1. 在基坑开挖过程中,需要对土体进行适当的处理,包括土方开挖、土方回填等,确保基坑周围土体的稳定性。

2. 基坑开挖过程中,需要进行有效的排水措施,防止地下水对工程造成不良影响。

三、地下水处理条件1. 基坑开挖前需要进行地下水勘测,确保对地下水的了解和控制。

2. 基坑开挖过程中,需要采取适当的地下水处理措施,如抽水、降水等,确保基坑的稳定性和安全性。

四、基坑周边建筑物和管线保护条件1. 基坑开挖过程中,需要采取措施保护周边建筑物和管线的稳定性和安全性,防止对其造成损害。

2. 基坑开挖前需要进行周边建筑物和管线的详细调查,制定相应的保护措施。

五、基坑监测条件1. 基坑开挖过程中,需要进行基坑监测,包括地表沉降、地下水位、支护结构变形等监测内容,确保工程的稳定性和安全性。

2. 基坑监测数据需要及时记录和分析,对异常情况需要及时采取相应的措施。

六、安全管理和文明施工条件1. 施工单位需要制定详细的安全管理措施和施工方案,确保施工过程中的安全性。

2. 施工单位需要遵守相关法律法规和规范标准,进行文明施工,保证工程的质量和环境的卫生。

七、验收文件和证明材料1. 验收过程中需要提供相关的施工图纸、设计文件、施工记录等,作为验收的依据。

2. 验收需要提供相关的检测报告、监测数据等,证明工程的质量和安全性。

深基坑工程验收应具备以上条件,通过严格的验收程序和标准,确保工程的质量和安全,保障建筑施工的顺利进行。

基坑开挖施工技术要求

基坑开挖施工技术要求

基坑开挖施工技术要求1.1.1.1一般构造要求1)地下连续墙主筋净保护层厚度:外侧(迎土面)为70mm;内侧(开挖面)为50mm。

钢筋混凝土支撑、圈梁、立柱桩主筋净保护层厚度为50mm。

2)钢筋的锚固长度须符合有关规范的要求。

3)受力钢筋的接头须设置在受力较小处,在同一根钢筋上宜少设接头。

4)本站主体结构采用全包防水,在所有地下墙内侧顶板角点与混凝土顶圈梁间采用400厚C30素砼填充的抗浮措施。

5)耐久性设计按照《地铁设计规范》中地下结构应根据环境类别,按设计使用年限100年的要求进行耐久性设计。

根据本工程岩土工程勘查报告地下水对混凝土结构无腐蚀性;在长期浸水条件下,地下水土对钢筋混凝土结构中钢筋无腐蚀,在干湿交替条件下,对钢筋混凝土结构中钢筋具弱腐蚀性;对钢结构具有弱腐蚀性。

场地微承压水对砼无腐蚀性,对钢结构有弱腐蚀性,对砼结构中钢筋无腐蚀性。

综合《混凝土结构设计规范》、《地铁设计规范》、《混凝土结构耐久性设计规范》等相关要求,对车站地下连续墙耐久性设计采用以下标准:1)使用硅酸盐类的抗硫酸盐水泥或高抗硫酸盐水泥。

2)《地铁设计规范》中有关耐久性的论述表明,现有地铁结构的耐久性设计,目前还达不到完全定量的程度。

除满足设计规定的要求外,还应当在材料、构造、施工质量等方面加强宏观控制,从总体上保证对设计基准期50年的地铁结构,在规定的100年的设计使用年限内应具备的使用功能和安全储备。

1.1.1.2施工技术要求1)导墙槽段开挖前,应沿地下墙墙面两侧构筑导墙,导墙施工之前应探明地下管线并迁改出施工影响范围之外,墙侧不应回填垃圾及其它透水材料,混凝土导墙拆模后应及时做好墙间支撑。

导墙内侧墙面应保持竖直,其净距为地下墙设计厚度加40mm的施工余量,平面位置的容许偏差为±10mm,墙面不平整度小于5mm。

2)成槽和泥浆为确保槽壁稳定,成槽时槽壁附近避免荷载和设备对槽壁产生附加应力,并减少振动。

成槽的垂直度<1/300,清孔后槽底淤泥厚度<10cm,泥浆比重<1.10。

预制基础施工方案及质量控制要求

预制基础施工方案及质量控制要求

5。

3.1 基坑工程1)、基坑开挖应具备以下资料(1)岩土工程勘察报告。

(2)定位平面图、地下管线图、地下结构的平面图和剖面图.(3)临近建造物和地下设施的类型、分布情况和对结构质量的评价.2)、基坑土方开挖应严格按照设计进行,并遵循“开槽支撑,先撑后挖,分层开挖,严禁超挖”的原则。

基坑周边的堆载不得超过设计或者规范的荷载限制条件。

3)、基坑开挖完成后,应及时请监理、设计、地堪及建设单位验槽,符合要求后应即将对基坑进行封闭,严禁基底遭受暴晒、雨淋、及扰动。

,并应及时进行基础施工.4)、天然地基基础基槽检验要点(1)核对基坑的位置、平面尺寸、坑底标高是否符合设计要求.(2)核对基坑土质和地下水位是否与地勘资料相吻合。

(3)空穴、古墓、古井、防空掩体及地下埋设物的位置、深度、性状。

5)、当发现有下列情况之一时,应提请设计单位采取措施进行处理.(1)持力层明显不均匀。

检验方法:检查整个槽底土的颜色是否均匀一致,土的坚硬程度是否一样,是否有局部过松软或者过坚硬的部位;是否有局部含水异常现象,走上去有没有颤动的感觉等。

(2)浅部有软弱下卧层.(3)基坑内有空穴、古墓、古井、防空掩体及地下埋设物存在时。

6)、开挖低于地下水位的基坑时,应根据工程的地质资料、开挖尺寸等,选用集水坑降水、井点降水或者两者相结合等措施降低地下水位。

应使地下水位时常低于开挖底面不少于 0。

5m。

7)、基坑底部如果采用碎石垫层,按图纸注明厚度铺设碎石后,在碎石层上铺水泥砂子或者水泥砂子瓜子片干拌合物找平,平整度允许偏差为 10mm;如果采用混凝土垫层,平整度允许偏差为 8mm;8)、回填土采用粉质黏土,每 200-300mm 用蛙式打夯机或者人工器具夯实,回填时应排出坑内积水,回填不应低于地表面。

5。

3。

2 接地要求9)、地网的大小、材料的品种、规格、数量及地网的埋设深度等必须符合设计要求。

10)、地网应按设计施工为环形封闭结构或者辐射状结构,各节点间应可靠焊接,并做防腐处理。

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基坑开挖条件验收
一)施工现场已完成设计、勘察交底
二)基坑围护设计和施工方案通过专家评审,评审意见已予落实或整改。

三)基坑开挖、围护结构堵漏施工方案已审批,已向管理层和作业层进行了交底,监理细则已通过审批和交底。

四)围护及圈梁(及立柱桩)已完成,满足设计强度要求。

(五)地基处理已完成,已有检测报告并达到设计要求。

(六)降水(降压)已按设计要求完成并通过专家评审,现场运行满足开挖要求。

(七)施工现场坑外排水措施已落实。

(八)调查基坑周围的保护构筑物、管线等现有状况,以及能承受变形的能力,并且制定好切实可行的保护措施。

(九)周围环境及基坑监测控制按批准监测方案已布点,且已测取初始值。

(十)围护结构施工阶段遗留问题已按要求解决或已制定相应的方案。

(十一)各分包单位资质经过审查且符合有关规定。

(十二)人员、设备、支撑都已到位。

(十三)写“钢支撑架设记录表(F4.4.22)”的现场管理制。

(十四)对本工程潜在的风险进行辨识和分析,有针对性、可操作性的应急预案编制完成并落实抢险设备、材料、人员、方案。

(十五)远程监控管理系统(如有)已经实施并正常运行,前期工程信息已按要求完成上传。

(十六)相应质量保证资料齐全。

(十七)设计及规范规定的其他要求。

李白写的“举头望明月,低头思故乡”,看月亮,必须得抬头看,不然你看见的月只是水中月,而思故乡,必须得低头,看着脚下的土地,土地连结深情,传递的思念感应才会自然。

可见,李白对抬头和低头,有看似经典的认识,只是李白的脖颈不听使唤,该低头时却抬头,该抬头时却低头,搞得李白一辈子光碰头,有时被摔的鼻青脸肿的,但这时的李白爱喝酒,喝了酒就疯疯癫癫的,于是,李白就借着痛感籍着癫意把一肚子的酒吐出来,成就了“君不见黄河之水天上来……”的诗句。

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写作时,只与写作为伴,就能听到内心的声音,飘忽的灵感也能捕捉,笔下就有了属于自己的文字和思想。

就我为例,大学期间,常一个人钻在图书馆,早进晚出,看完一本书,常有感悟到笔尖,亦能有几篇散文杂评登报。

毕业后,到西双版纳工作,与内心的对话少之又少,每日工作之余,与友聚餐、喝酒、烧烤,不到凌晨绝不不回家,回家即一头醉晕埋进被子,日复一日,丧失了与灵魂独处的时间,自然再无创作灵感。

写作的人,几乎都远离正常人生活,也不遵守惯常的生活秩序。

安妮宝贝曾说,只有死去的繁华,能让我安静,所以,她常在黑暗中敲打键盘。

太温馨的生活,亦会使写作者陷于温柔之乡,懒得思考,更懒得动笔,路遥在写《平凡的世界》时,因为忽略家,忽略妻女,造成与林达的婚姻不睦,这或许不能怨路遥,因为他是个真正的写作者,是写作对孤独的需要,离间了他们的感情。

张爱玲,荒原上的孤独者,以23岁的人生阅历对人性作出冷酷、深邃、老道的剖析,生逢苍凉时代的孤独,成就了她文坛奇女的地位。

一代文学大师川端康成亦是孤独成就了他,出生不久,父母去世,7岁,祖母去世,10岁,姐姐去世,14岁,祖父去世,孤独是他500多篇小说永远的笔调,最终,他也选择在孤独中毁灭了自己。

诺贝尔文学奖获得者莫言说,在我少年时期,吃不饱、穿不暖,牵着一头牛或者羊,在四面看不到人的荒凉土地上孤独地生存。

饥饿和孤独是我写作的源泉。

所以说,很多人不是写不出来东西,只是缺乏独处的机会,一旦自处,孤独,下笔,无需微言大义,只需直言生活,定会渐渐文思汹涌,像有神魔推动。

这种深入骨髓的孤独,能让人打开灵感的黑匣子,在里面不能看到多少美好东西,却能自由的在一片完全属于自己内在精神空间翱翔,在孤独中煎熬自己、消耗自己的过程,亦生脱胎换骨升华自己的过程。

孤独的写作,让文学变得更具魅力。

所以,从现在开始,告别与日同醉,除去浮华,静下心来,提起笔与自己谈心,与孤独相伴,这是个决绝的行动,但是伟大作品都来自于孤独的写作,出自于决绝的人。

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