零部件设计变更履历表
产品工程变更履历表
![产品工程变更履历表](https://img.taocdn.com/s3/m/92b0f3afde80d4d8d05a4f88.png)
当前日期大于计划EC首 批出货时间,且实际EC 首批出货时间为空为逾
期
实际EC首批出货时间非 空时为关闭
当前日期小于等于 实际首批EC出货时
间+ 15天 为正常
当前日期大于实际 首批出货时间+ 15 天 ,且未完成审核
为逾期
审核已完成为关闭
(保存16年)
功能
当前日期小于等于起始 时间+7天时显示正常
当前日期大于起始时间 +7天,且EC实施时间为
空时显示逾期 EC实施时间非空时显示
关闭
当前日期大于EC实 施时间,且EC首次 出货时间为空为逾
期
EC首次出货时间非 空时为关闭
EC号由系统 自动编排不 再手工输入
斜体字为填写说明和 ERP规则
EC号编号规 则:年年月 月日日+4位 流水号,每 次EC时按当 前日期生成
公司
产品工程变更履历表
序
客户产 当前 内部 变更管 责任 品编号 版本 料号 理号 部门
责任 人
起始 时间
EC状态
EC号
EC实施 时间
EC状态
计划EC 首批出 货时间
EC状态
实际EC 首批出 货时间
EC状态
备注
6月1日
6月20日
6月25日
6月28日
Байду номын сангаас变更管
这是 客户 版本 号
理号手 工输 入,请 同样开 启提示
ppap-零部件变更履历表-
![ppap-零部件变更履历表-](https://img.taocdn.com/s3/m/8f4b384c2cc58bd63186bdae.png)
第1页同捷XX项目开发设变履历表以下为案例,可参考供应商厂LOGO及名称编号:版号/修订状态:A/0设变设变设变设变设变日期日期日期日期日期设变设变设变设变设变日期日期日期日期日期设变设变设变设变设变日期日期日期日期日期第2页二次对策:三次对策:四次对策:五次对策:第一次对策:二次对策:三次对策:四次对策:五次对策:OKOK第一次对策:OK第一次对策:二次对策:三次对策:四次对策:五次对策:确认结果确认结果确认结果√√设制设制设45发生时期T1发生时间6要发生时期T1发生时间设/制同捷反映滑轨把手过低,驾驶员操作不变,故对手把外形做变更要发生时期T1发生时间2011.10.28设/制后背解锁拉杆装配困难,拉杆固定座尺寸做调整。
制2011.11.10设/制后排中间支架装配困难,装配孔做调整。
要√项目代号:部品名称: 座椅总成发布日期:(设变前)原因分析:后排中间支架装配孔设计过小后排中间支架孔径由¢10.2×11设变为¢10.5×13(设变后)(设变前)(设变后)12.215.2设变设变设变设变设变日期日期日期日期日期设变设变设变设变设变日期日期日期日期日期设变设变设变设变设变日期日期日期日期日期第3页OKOK第一次对策:二次对策:三次对策:四次对策:五次对策:五次对策:第一次对策:二次对策:三次对策:四次对策:五次对策:OK第一次对策:二次对策:三次对策:四次对策:确认结果√√√设制设制设制789发生时期T1发生时间2011.10.28要2011.12.27发生时期T1发生时间2011.10.28设/制前排背后打钉框线过短,表皮无法打钉。
确认结果要2011.12.27发生时期T1发生时间2011.10.28设/制后排侧支架为左右标示,装配时易错装。
确认结果2011.12.27设/制后排管架A装配困难,装配孔做调整。
要项目代号:部品名称:发布日期:原因分析:后打钉框线过短框线长度由195mm 设变为300两装配孔由¢12设变为¢13原因分析:管架A 装配孔尺寸设计过小原因分析:因后排左右支架为共用件,在装配时容易错装零件上增加左右标示。
xx零部件-设计变更控制程序
![xx零部件-设计变更控制程序](https://img.taocdn.com/s3/m/0f388cdd03d276a20029bd64783e0912a2167c39.png)
5.业务 体系流 程图( 见附 件 1) 6. 程 序
6.1 设计变更申请 6.1.1 设计变更应满足如下基本要求: 1)不得降低顾客的要求; 2)不得违背有关国家标准和企业标准;
3)如果被变更的零部件同时用于其他产品时,则应考虑变更其它产品是否适用,若不 适用或不能同时作相应变更时,则该产品应编制新的文件;
3)品质部 品质部实验室做完样机试验后将试验结果填写在《试验报告》(xx-72-00-23),并 将报告提交给研发部相关项目工程师。
4)工程部 工程部更改生产工艺、更新 PFMEA、进行生产过程能力研究。
6.3.2 研发中心相关项目经理组织相关项目工程师进行设计变更评审,并将结果填写在《设 计变更评审记录表》(xx-62-00-06)。
6.3 设计变更实施 6.3.1 相关部门收到设计变更资料后: 1)采购部 ① 元器件变更:当变更内容涉及到元器件变更时,采购部根据项目工程师制定的元 器件变更资料,按要求进行元器件采购。 ②模具变更:当变更内容涉及到外购、外协件需变更模具时,采购部根据项目 工程师制定的改模图纸和《改模通知单》(xx-62-00-05),通知外协厂家按改模图 纸改模,并收回旧图纸。 ② 采购部ห้องสมุดไป่ตู้双方商定的时间,将变更后样件及相关资料(技术指标、样品检测报告 等)送研发中心项目工程师进行样品检测和资料确认。 2)研发部 ① 研发中心相关项目工程师对采购部提供的变更后样品进行检测。如需做样品试验, 填写并提交《原材料试验申请表》(xx-72-00-04)和样品给品质部实验室。实验室 做完试验后将试验结果填写在《原材料试验申请表》(xx-72-00-04) 结果栏 并返回给研发中心相关项目工程师。 ② 研发部相关项目工程师根据样品检测结果及《原材料试验申请表》(xx-72-00-04) (如有)决定是否确认样品合格,如确认不合格,则通知采购部重新送合格样品。 如确认合格则制作样机及调试。 ③ 研发部相关项目工程师制作和调试完成样机后,填写并提交《可靠性测试申请表》 (xx-72-00-03)及样机送品质部实验室试验(如有必要)。
PPAP转训资料(北京汽车研究院培训资料)
![PPAP转训资料(北京汽车研究院培训资料)](https://img.taocdn.com/s3/m/187ab4be7f1922791688e8cc.png)
---培训资料
讲师: 2017.06.14
目录
1 引言 2 总则 3 PPAP过程要求 4 北汽通知和提交要求 5 北汽提交要求—证据的等级 6 零件提交状态 7 记录的保存
第1部分 引言
汽车召回 中国“缺陷汽车产品召回管理规定”2004年10月1日 开始实施。
从2004年10月1日至2014年9月30日,我国共计进行 汽车召回793次,召回汽车达1688.5万辆。10年来, 召回制度有效减少了汽车和其相关产品质量安全事故 的发生。不过与美国、日本等发达国家相比还存在较 大差距。
第1部分引言第1部分引言实施第1部分引言序号提交阶段文件名称类别g2前零件提交保证书psw01g5g1零部件变更履历表g5g3研究院下发的最新版设计记录g5g2工程更改文件ecn正式下发ecn时提交31g3前零部件工程签署eso32g5前产品特殊特性清单kpcpqc过程特殊特性清单kcc33g5前零部件设计验证试验大纲dvpr34g4前零部件检查基准书g5g3dfmea供应商负责设计时提交g4g2过程流程图g4g2pfmea71g4g2控制计划正式批量生产状态72g4前生产设备清单73g4前工装模具清单g5g2测量系统分析报告msag4g3全尺寸检测报告ppap交付物清单v40第1部分引言序号提交阶段文件名称类别要求提交101g4g3材料与分供方清单102g4g2材料试验报告附原始报告包括图纸要求的所有子零件103g4g2性能试验报告附原始报告11g5g2初始过程能力分析报告spc12g5前实验室认证文件131g4g3外观批准报告aar仅对外观件提交132g2前标准样件边界样件仅对外观件必要时提交实物或照片14g2前ppap样件一般情况下提交3件或以上样件具体数量由sqe决定151g4前量检具检测设备清单152g4前检具及检查辅具评审文件16g5g2北汽要求提交的其他文件如
机械产品设计变更表
![机械产品设计变更表](https://img.taocdn.com/s3/m/5c8c892a5a8102d277a22f06.png)
报废 用完为止 修订后使用
旧品处理要求
审核意见
审核:日期:
审批:日期:
备注:
抄送:表单
变更生效日期:2014年12月25日起生效
部门主管意见:
申请人/日期;颜境峰/12.25
部门主管/日期:
会审意见
生产部:
品管部:
模具部:
技术部:
采购部:
会审汇总
技术部:
总经理批准:日期:200 年 月 日
抄送:表单
附件
XX公司
设计(工程)变更通知单
编号:
产品(工程)名称: 规格型号:
更改内容:
作成/日期:
旧品旧文件处理报废用完为止修订后使用旧品处理要求审核意见审核XX公司设计(工 Nhomakorabea)变更申请单
编号:
工程名称:轴套
申请部门
技术部
变更原因:
增加一种规格45*55*45的轴套,更改后共9种。
变更前的内容(可附页):
更改前只有8种规格。
建议变更内容(可附页):
更改后共9种规格。
影响度评估(可附页):
变更属性: 永久性变更 临时性变更