汽车远程故障诊断系统研究

究 刚刚起步 ，本文也仅描述了它的基本功能 。一个完整 的故障 诊 断系统 ，只有在汽修企业 、科研 院所 、汽车生产厂的协 同支
（）常 见故 障查 询和统计 。４ ３ ｓ店维 修人员 通过常见 故障
的查询和统计功能 ，可针对所有节点上传到服务器上 的常见故
障进行查询 和统计 。
（）诊 断报 告编辑及管理 。可 以对诊断 的故障按一定格式 ４
于操作 。
［］ 李安 民． 紧 固件标 准 实施指 南 ［ ］ 北 京 ：中 国标 准 出版社 ， １ Ｍ ．
［ 任 编 辑 ：韦青 松 ］ 责
４ ９
且满足通用化 、环保 、人机工程好 、性能可靠 、易返修 、成本
低等要求 。 （）制订通用紧 固件清单 ，需满足上述要求。 ２
７ 总结
紧 固件共用 化虽然需要产 品工程 师百度文库、制 造工程师 、车间 、
（）制订子 系统 紧固件清单 。相同位置采用相同的零件和 ３
相 同的扭矩 。这需要针对每一个子系统 （ 例如排气 系统 ，刹 车 系统 、门铰链系统 、电子接地系统 、空调系统 、转向系统等） 、
的汽车工业飞速发展而得到广 泛应用 。
车客户 指定 邮箱 ，同时通过互联 网传输至远端故障信息收集服 务器存储 。 （）软件版本控制和跟踪 。对于使用者 目前所用的软件版 ５
本进行控制 和跟踪 ，实现软件版本的查看。服务器客户端可以 对所有使用者 的软件版本使用情况进行查询 ，督促使用者使用
参
考
文
献
［ 陈新 宇． 基 于因特 网的远程 监测及故 障诊 断平 台的研 究 ［ ． 天 １ ］ Ｊ １
津：天津科技 大学，２０ ． ０５
［ ２ ］王建新 ，杨世凤． 远程监控技 术的发展现状和趋势［］ 国外电子 Ｊ．
测 量 技 术 ，２ ０ （ ） —１． ０ ５４ ：９ ２
最新 的版本软件 。在 ４ 户端 程序 中设 置相 应模块记 录该 版 ｓ客 本 软件 信息 ；４ Ｓ客户端 在联 网后 将软件 版本信息 发送至远 程
编辑 ，维修人员在车辆维修之前 ，需选定相应模块并对车辆客 户 进行信息登记 ，客户端根据选择 进行记录 。在维 修完成后 ， 客户端 程序将车 辆相关 信息 ，例如 车辆所有 者 、技 术人员 信
息 、电控单元信息 、故 障类型 、维修记录信息等打包传输至汽
持 下，才能不断地发展和完善 。但是可 以确信 ，由于其准确性 和高效性 ，这一新兴技术有着 广阔的应用前景 ，必将 随着我 国
和质量 ，紧 固件共用化也将是公 司发展过程中降低生产经营成
本 的非常有效的途径。
６２ 制造 工程 师 ／ ． 总装 车 间 ／ 车身 车 间
需 要对现 有 的工 艺和设 备进行 更改 ，需要 投入 大量人 力
参
２ ０ ． ０ ６
考
文
献
和 时间 。但 共用化后 ，会 大量节 约安装 工具 和料架 ，同时便
服务器 ，从 维修资料服务器数 据库 中查找相关信息并传输至客
提示 ，确认是否升级 。
户端 ，在本 地客户端 显示 ，从 而得 到更丰 富的维修资料和解决
方案及 帮助文档 ，给予本 地维修人员帮助 ，实现更精确的排查 解决故障。
３ 结论
汽车远程故障诊断系统是 一个 复杂 的网络系统 ，涉及计算 机 网络 、通讯技术 、虚拟现实技术 、电子技术 、汽车故 障诊断 技术等 多方 面的技术 。我 国在汽车运程故障诊断系统方 面的研
［ 武波 ，马玉祥．专 家系统［ ． 第 ２ ３ ］ Ｍ］ 版．北京 ：北京理 工大学 出
版 社 ．２ ０ ． ０１
服务器端 ，服务器端记 录客户端版本信息 ，并与最新版本进行
比对 ，确认是否 发送升级 要求 ；４ Ｓ客户端 接受服 务器端升 级
（ 接第４ 上 ５页 ）
［ 责任编辑 ：韦青松］
供应商 、质量工程师 、物流等很多人力的投入 ，需要有生产试
运行和合适 的路试机会验证 ， 但其节约的成本远远超过投入成
本 。紧 固件共用化有利于紧固件 的管理及提升紧固件 自身性能
研究其功能要求 、曾经发生过的问题 、潜在失效模式及 对应 措
施 。所有这些都需要丰富的经验和大量的实验及验证 。