建筑施工安全技术之模板工程

建筑施工安全技术之模板工程

(一)模板工程概述

模板工程，就其材料用量、人工、费用及工期来说，在混凝土结构工程施工中是

十分重要的组成部分，在建筑施工中也占有相当重要的位置。据统计每平方米竣工面

积需要配置0．15m2模板。模板工程的劳动用工约占混凝土工程总用工的1／3。特别是近年来城市建设高层建筑增多，现浇钢筋混凝土结构数量增加，据测算约占全部混

凝土工程的70％以上，模板工程的重要性更为突出。

一般模板通常由三部分组成：模板面、支撑结构(包括水平支承结构，如龙骨、桁架、小梁等，以及垂直支承结构，如立柱、格构柱等)和连接配件(包括穿墙螺栓、模

板面联结卡扣、模板面与支承构件以及支承构件之间联结零配件等)。

模板的结构设计，必须能承受作用于模板结构上的所有垂直荷载和水平荷载(包括混凝土的侧压力、振捣和倾倒混凝土产生的侧压力、风力等)。

在所有可能产生的荷载中要选择最不利的组合验算模板整体结构和构件及配件的强度、稳定性和刚度。当然首先在模板结构设计上必须保证模板支撑系统形成空间稳定的结

构体系。

(二)模板分类

模板按其功能分类，常用的模板主要有5大类。

(1)定型组合模板：包括定型组合钢模板、钢木定型组合模板、组合铝模板以及定型木模板。目前我国推广应用量较大的是定型组合钢模板。

(2)墙体大模板：大模板有钢制大模板、钢木组合大模板以及由大模板组合而成的筒子模等。

(3)飞模(台模)：飞模是用于楼盖结构混凝土浇注的整体式工具式模板，具有支拆

方便、周转快、文明施工的特点。飞模有铝合金桁架与木(竹)胶合板面组成的铝合金

飞模，有轻钢桁架与木(竹)胶合板面组成的轻钢飞模，也有用门式钢脚手架或扣件钢

管脚手架与胶合板或定型模板面组成的脚手架飞模，还有将楼面与墙体模板连成整体

的工具式模板——隧道模。

(4)滑动模板：滑动模板是整体现浇混凝土结构施工的一项新工艺。广泛应用于工业建筑的烟囱、水塔、筒仓、竖井和民用高层建筑剪力墙、框剪、框架结构施工。滑

动模板主要由模板面、围圈、提升架、液压千斤顶、操作平台、支承杆等组成，滑动

模板一般采用钢模板面，也可用木，或木(竹)胶合板面。围圈、提升架、操作平台一

般为钢结构，支承杆一般用直径Φ25的圆钢或螺纹钢制成。

(5)一般木模板：板面采用木板或木胶合板，支承结构采用木龙骨、木立柱，连接件采用螺栓或铁钉。

(三)模板工程使用的材料

模板工程所使用的材料，可以是钢材、木材和铝合金等。下面分别介绍这些材料

的规格和性能。

1．钢材

采用平炉或氧气转炉3号钢(沸腾钢或镇静钢)16Mn钢、16Mnq钢。

钢材质量应符合：

现行国家标准《普通碳素结构钢技术条件》(GB 700—1988)、《低合金结构钢技术条件》；

钢管应符合现行国家标准《直缝电焊钢管》(GB／T13793)或《低压流体输送用焊接钢管》(GB／T 3092)中规定的3号普通钢管，其质量应符合现行国家标准《碳素结

构钢》(GB／T700)中Q235A级钢的规定，有严重锈蚀、弯曲、压扁及裂纹的不得使用；

钢铸件应符合现行国家标准《一般工程用铸造碳钢》中规定；

组合钢模板及配件制作质量应符合现行国家标准《组合钢模板技术规范》(GBJ 214—1989)的规定。

模板支架的材料宜优先选用钢材。

2．木材

木材的树种可根据各地区实际情况选用，材质不宜低于Ⅲ等材。有腐朽、折裂、

枯节的木材不得使用。

木材选材时，应根据模板构件受力种类，按表7—5选用适当等级的木材。

3．铝合金材

建筑模板结构若采用铝合金材时，应采用纯铝加入锰、镁等合金元素后的铝合金型材。

4．面板材料

面板除采用钢、木外，可采用胶合板、复合纤维板、塑料板、玻璃钢板等。其中胶合板应符合《混凝土模板用胶合板》(ZBB 70006—1988)的有关规定。

(1)覆面木胶合板的规格和技术性能应符合下列规定：

①厚度应采用12～18mm的板材。

②其剪切强度应符合下列要求：

不浸泡，不蒸煮1．4～1．8N／mm2

室温水浸泡1．2～1．8 N／mm2

沸水煮24h 1．2～1．8 N／mm2

含水率5％～13％

容重 4．5～8．8kN／m3

(2)覆面竹胶合板应符合下列规定：表面应平整光滑，具有防水、耐磨、耐酸碱的保护膜，厚度不小于15mm。

(3)复合纤维板应符合下列规定：

①表面应平整光滑不变形，厚度应采用12mm及以上板材。

②技术性能应符合下列要求：

72h吸水率＜5％

72h吸水膨胀率＜4％

耐酸碱腐蚀性在1％苛性钠中浸泡24h，无软化及腐蚀现象

耐水汽性能在水蒸气中喷蒸24h，表面无软化及明显膨胀

(四)荷载及变形值的规定

设计模板首先要确定模板应承受的荷载，荷载分为：

1．荷载标准值

(1)恒荷载标准值包括：模板及其支架自重标准值、新浇筑混凝土自重标准值、钢筋自重标准值，当采用内部振捣器时，新浇筑的混凝土作用于模板的最大侧压力标准

值的确定方法及计算公式。

(2)活荷载标准值：包括施工人员及设备荷载标准值。

(3)风荷载标准值。

2．荷载设计值

计算模板及支架结构或构件的强度、稳定性和连接的强度时，应采用荷载设计值(荷载标准值乘以荷载分项系数)。计算正常使用极限状态的变形时，应采用荷载标准值。

荷载分项系数按永久荷载为1．2，活荷载为1．4选取。

钢模板及其支架的荷载设计值可乘以系数0．95予以折减。采用冷弯薄壁型钢，

其荷载设计值不应折减。

(五)设计计算

1．一般规定

模板及其支架的设计应根据工程结构形式、荷载大小、地基土类别、施工设备和

材料供应等条件进行。

(1)模板及其支架的设计应符合下列要求：

①应具有足够的承载能力、刚度和稳定性，应能可靠地承受新浇混凝土的自重、

侧压力和施工过程中所产生的荷载及风荷载。

②构造应简单，装拆方便，便于钢筋的绑扎、安装和混凝土的浇筑、养护等要求。