高考物理二轮复习 第一部分 专题二 功和能 第讲 功 功率 动能定理课时作业
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
第1讲 功 功率 动能定理
[限时规范训练]
一、单项选择题
1.人用手托着质量为m 的苹果,从静止开始沿水平方向运动,前
进距离L 后,速度为v (苹果与手始终相对静止),苹果与手掌之间的动摩擦因数为μ,则下列说法正确的是( ) A .手对苹果的作用力方向竖直向上 B .苹果所受摩擦力大小为μmg C .手对苹果做的功为12mv 2
D .苹果对手不做功
解析:苹果受手的支持力F N =mg 、静摩擦力F f ,合力即手对苹果的作用力,方向斜向上,A 错;苹果所受摩擦力为静摩擦力,不等于μmg ,B 错;由动能定理,手对苹果做的功W =12mv 2
,
选项C 正确;苹果对手做负功,D 错. 答案:C
2.(原创题)如图,质量为m 的小猴子在荡秋千,大猴子用水平力F 缓慢将秋千拉到图示位置后由静止释放,此时藤条与竖直方向夹角为θ,小猴子到藤条悬点的长度为L ,忽略藤条的质量.下列说法正确的是( )
A .缓慢上拉过程中拉力F 做的功W F =FL sin θ
B .缓慢上拉过程中小猴子重力势能增加mgL cos θ
C .小猴子再次回到最低点时重力的功率为零
D .由静止释放到最低点小猴子重力的功率逐渐增大
解析:缓慢上拉过程中拉力F 是变力,由动能定理,F 做的功等于克服重力做的功,即W F =mgL (1-cos θ),重力势能增加mgL (1-cos θ),选项A 、B 错误;小猴子由静止释放时速度为零,重力的功率为零,再次回到最低点时重力与速度方向垂直,其功率也为零,则小猴子下降过程中重力的功率先增大后减小,选项C 正确,D 错误. 答案:C
3.一汽车以速度v 0在平直路面上匀速行驶,在t =0时刻汽车进入一定倾角的上坡路段,设汽车行驶过程中受到的阻力恒定不变,发动机的输出功率不变,已知汽车上坡路面足够长.从t =0时刻开始,汽车运动的v -t 图象可能正确的是( )
解析:汽车在平直路面上以速度v 0匀速行驶时,设汽车受到的阻力大小为F f ,汽车的牵引力大小为F .t =0时刻汽车上坡,加速度a =
F f +mg sin θ-F
m
,汽车立即减速,又牵引力F
=P v
随速度减小而增大,汽车做加速度减小的减速运动,当加速度减小为0时,汽车做匀速运动,选项D 正确. 答案:D
4.(名师原创)如图所示,某质点在外力作用下运动的速度—时间图线按余弦规律变化,则下列说法正确的是( ) A .在0~t 1时间内,外力做正功 B .在0~t 1时间内,外力的功率逐渐增大 C .在t 2时刻,外力的功率最大 D .在t 1~t 3时间内,外力做的总功为零
解析:在0~t 1时间内,质点速度减小,动能减小,由动能定理可知,外力做负功,选项A 错误;v -t 图线的斜率表示加速度,0时刻,v -t 图线斜率为零,加速度为零,合力为零,外力的功率为零,t 1时刻,合力最大,速度为零,外力的功率为零,所以外力的功率先增大后减小,选项B 错误;在t 2时刻,外力为零,速度最大,外力的功率为零,选项C 错误;由于t 1时刻和t 3时刻质点速度均为零,动能均为零,由动能定理可知,外力做的总功为零,选项D 正确. 答案:D
5.水平面上一质量为m 的物体,在水平力F 作用下开始加速运动,如图甲所示,力F 的功率P 保持恒定,运动过程所受的阻力f 大小不变,物体速度最终达到稳定值v m ,F 作用过程中物体的速度v 的倒数与加速度a 的关系图象如图乙所示.仅在已知功率P 的情况下,根据图象所给的信息( )
A .可求出m 、f 和v m
B .不能求出m
C .不能求出f
D .可求出加速运动时间
解析:当加速度为零时,物体做匀速运动,此时牵引力等于阻力,速度为最大值;由功率的
计算公式可得P =Fv ,而F -f =ma ,联立可得1v =m P a +f P ,由题图乙可得图线的斜率为m
P
,纵
截距为f P =1
v m
,因此可求出m 、f 和v m ,选项A 正确;物体做变加速运动,加速运动的时间不
可求,选项D 错误. 答案:A
6.一摩托车在竖直的圆轨道内侧做匀速圆周运动,示意图如图所示,
周期为T ,人和车的总质量为m ,轨道半径为R ,车经最高点时发动机功率为P 0,车对轨道的压力为2mg .设轨道对摩托车的阻力与车对轨道的压力成正比,则( )
A .车经最低点时对轨道的压力为3mg
B .车经最低点时发动机的功率为2P 0
C .车从最高点经半周到最低点的过程中发动机做的功为12P 0T
D .车从最高点经半周到最低点的过程中发动机做的功为2mgR
解析:摩托车在最高点时有2mg +mg =m v 2R ,在最低点时有F N2-mg =m v 2
R
,解得F N2=4mg ,选
项A 错误;在最高点:发动机的功率P 0=F 1v =μF N1v =2μmgv ,在最低点:发动机的功率P =F 2v =μF N2v =4μmgv ,则有P =2P 0,故B 正确;车从最高点经半周到最低点的过程中发动机的功率先减小后增大,由于μ未知,所以不能确定该过程的平均功率与P 0的关系,所以发动机做的功不能确定为1
2P 0T ,故C 错误;摩托车做匀速圆周运动,动能不变,根据动能定
理知其合力做功为零,则发动机做功等于重力做功与摩擦力做功之和,故发动机做的功不为2mgR ,D 项错误. 答案:B 二、多项选择题
7.(2016·南昌高三联考)光滑水平面上质量为m =1 kg 的物体在水平拉力F 的作用下从静止开始运动,如图甲所示.若力F 随时间t 的变化情况如图乙所示,则下列说法正确的是( )
A .拉力在前2 s 内和后4 s 内做的功之比为1∶1
B .拉力在前2 s 内和后4 s 内做的功之比为1∶3
C .拉力在4 s 末和6 s 末做功的功率之比为2∶3