汽车电子控制装置试题答案

汽车电子控制装置试题“汽车发动机部份”
一、是非题（正确的打√，错误的打×）每题一分
1、现代汽车采用电控汽油喷射系统的主要的目的是：使发动机有最佳的空燃比和点火正时。

（√）
2、采用同时喷射方式的电控汽油喷射系统不需要进行气缸和活塞位置的判别。

（√）
3、电控燃油喷射系统一般都采用连续喷油方式。

（×）
4、进气歧管绝对压力传感器通过测量进气歧管真空度来直接测得空气进气量。

（√）
5、电流驱动型的电磁喷油器是低阻抗型的（2～3Ω）。

（√）
6、线性输出型节气门位置传感器起主体作用的是一个滑动可变电阻。

（√）
7、冷却水温度传感器和进气温度传感器的主体是具有正温度系数的半导体电阻。

（×）
8、热膜式空气流量计中的热膜怕尘埃的粘附，因此在电控单元中设有自洁电路。

（×）
9、氧化锆式氧传感器锆管内外表面铂电极的电势差是由废气与大气的温度差产生的。

（×）
10、EFI系统中的热线式或热膜式空气流量传感器送出的信号是数字信号，不需要经过A/D
转换器进行转换，可直接送给ECU。

（×）
11、ECU能处理模拟信号和数字信号（×）
12、点火信号发生器产生的信号使点火模块的大功率三极管由导通状态变为截止状态，切断
点火线圈中初级线圈的电流，在点火线圈次级绕组产生高压电。

（√）
13、最佳空燃比闭环控制是在开环控制的基础上，在一定条件下ECU根据氧传感器输出的氧
浓度信号，修正燃油供应量使混合气空燃比保持在（14.7：1）理想状态。

（√）
14、电控发动机自我诊断与报警系统利用ECU对电子控制系统中的各部件进行监测，诊断，
根据发动机电控系统工作情况，自动、及时的找出电控系统出现的故障。

（√）
15、电控发动机所要求的燃油喷射量，一般是由ECU控制喷油器的通断时间来确定的。

（√）
16、爆震传感器是用来检测发动机回火，放炮的。

（×）
17、点火器通过“IGF”端口向ECU反馈点火信号，当ECU接受不到该信号时，便切断燃油喷
射。

（√）
18、发动机电子控制系统可以实现低油耗，低污染，提高汽车的动力性，经济性和舒适性。

（√）
19、通常G信号用来确定每缸上止点的喷油正时和点火正时的基准信号。

（√）
20、超速断油控制可防止发动机超速运转，造成机件损坏减少有害物质排放（√）
二、选择题每题一分
1、电控汽油喷射系统的ECU以（B）作为确定基本喷油量的主控信号。

A．节气门开度和冷却水温度； B. 发动机转速和空气进气量;
C. 进气温度和进气量;
D. 进气温度和传动轴转速。

2、现代绝大多数电控汽油机都采用（C）喷射方式。

A．同时； B. 分组; C. 顺序 D. 连续
3、D型汽油喷射系统采用的空气计量装置是（B）。

A．翼片式空气流量计； B. 进气歧管绝对压力传感器;
C. 卡门涡流式空气流量计;
D. 热线式空气流量计。

4、在下列空气流量计中，测量空气质量流量的是（D）空气流量计。

A．翼片式； B.压力式; C.卡门涡流式; D.热线式。

5、使燃油压力与进气歧管压力之差保持恒定的是（C）。

A．节气门体； B. 油压缓冲器; C. 燃油压力调节器; D. 电动汽油泵。

6、下列信号中，能反映发动机负荷的是（D）。

A．进气温度； B. 冷却水温度; C. 废气含氧量; D. 节气门开度。

7、装有（A）的电控汽油喷射系统，其控制方式属于闭环控制方式。

A．氧传感器； B. 节气门位置传感器; C. 进气温度传感器; D. 曲轴位置传感器。

8、下列元件中，哪一个不是电控汽油喷射系统的执行器（C）。

A．怠速控制阀； B. 电磁喷油器; C. 油压缓冲器; D. 电动汽油泵。

9、（A）曲轴位置传感器工作原理和交流发电机相类似。

A．磁感应式； B. 霍尔式; C. 光电式; D. 光电式和霍尔式。

10、节气门半开时，用万用表测量节气门位置传感器插座上怠速开关（IDL）和（PSW）全
负荷开关。

（C）
A．怠速开关导通,负荷开关不导通 B. 怠速开关不导通,全负荷开关导通
C．两开关都不导通 D. 两开关都导通
11、在检测电脑线束节口电压时，必需使用（A），否则可能会损坏电脑。

A．高阻抗的电压表 B. 低阻抗的电压表 C. 串联电阻 D. 二极管
12、电脑在进行点火提前角自动控制时，需要三个基本输入信号即；（A）发动机转速信号和
曲轴位置信号。

A．发动机负荷信号 B. 氧传感器信号 C. 车速信号 D. 进气温度信号
13、喷油器的燃油泄漏量在1min内应少于（C）滴，否则应予以更换。

A．4滴 B. 2滴 C. 1滴 D. 半滴
14、磁感应式曲轴、凸轮轴位置传感器转子凸齿与铁心之间的气隙为（B）。

A．0.1mm～0.3mm B. 0.2mm～0.4mm C. 0.3～0.5mm
15、EFI燃油多点喷射系统属于（C）段喷射。

A．前 B. 中 C. 后
16、电控燃油喷射系统供油压力应保持一恒定值,一般为（B）。

A．250Pa～300Pa B. 250KPa～300KPa C. 250MPa～300MPa
17、起动发动机并怠速运行，使油压表压力达250KPa，断开点火开关，等待10min后，油压
表压力必须高于（B）。

A．100KPa B. 200 KPa C. 300 KPa D. 350 KPa
18、装有空气流量计的电控系统,属于EFI (C)系统。

A．D型 B. R型 C. L型
19、（A）驱动既可用于低阻喷油器又可用于高阻喷油器，高阻喷油器电磁场线圈电阻值为12～16Ω。

A．电压 B. 电流 C. 电路 D. 作用力
20、喷油器就车断油检查方法，拔下某缸（A）线束插头，发动机转速应立即下降，这表明
该喷油器工作正常。

A．喷油器 B. 高压线 C. 控制电路 D. 燃油泵
三、填空题每格两分
1．现代汽车电子点火系统，触发方式有磁脉冲式、霍尔式、光电式三种。

2、无触点磁脉冲式电子点火系统由信号发生器、点火控制器、高能点火线圈、火花塞等组成。

3、光电式曲轴、凸轮轴位置传感器，由信号盘、信号发生器、配电器等组成。

4、霍尔集成电路由霍尔元件、放大电路、稳压电路、温度补偿电路、信号变换电路和输出电
路等组成。

5、EFI燃油喷射系统可分为单点喷射（SPI）和多点喷射（MPI）两大类型。

6、汽车发动机电子控制燃油喷射系统由空气供给系统、燃油供给系统和电子控制系统三个子系统组成。

7、电子控制系统由电控单元（ECU）、传感器、执行器三大部件组成。

8、节气门体上有节气门位置传感器、怠速旁通气道、怠速调节螺钉等组成。

9、L型空流量计有翼片式空气流量计、热线式空气流量计、卡门旋涡式空气流量计和热膜式
空气流量计四种。

10、ECU电子控制置根椐爆震传感器传来的信号调整点火提前角。

11、使用数字式万用表电阻挡测量晶体管、电解电容等元件时，应注意，红表笔接“V.Ω”
插孔,带正电;黑表笔接“COM”插孔,带负电。

这点与模拟式万用表正好相反。

12、使用数字式万用表若无法估计被测量值大小，应先用最高量程测量，再视测量结果选择
合适的量程。

13、严禁在被测电路带电的情况下测量电阻，以免损坏仪表。

14、如果量程开关置于2M～200M以上档时，显示值以MΩ为单位，置于2K～200K档以KΩ为
单位，置于200Ω档以Ω为单位。

15、晶体三极管有NPN型和PNP型两种基本类型。

它们的工作原理基本相同。

但各电极间电
压极性和电流方向刚好相反。

四、术语解释每题四分
1．单点喷射系统（SPI）
发动机的节气门上方，安装一只或并列按装两只喷油器的燃油喷射系统。

2．多点喷射系统（MPI）
发动机每个气缸进气门前方的进气管上均安装一只喷油器的燃油喷射系统。

3．空气流量计
是测量发动机吸入空气量的装置，安装在空气滤清器与节气门体之间的进气道上。

4．节气门体
安装在发动机进气管上，通过使进气道截面积变化来控制进气量的控制阀。

5．传感器
是一种信号转换装置，安装在发动机的各个部位。

6．执行器
接收电控单元的控制指令，完成具体的控制动作。

五、问答题每题五分
1．电控燃油喷射系统有何优点?
答：采用电控燃油喷射系统的发动机与传统化油器式发动相比可减少有害气体排放30%以上，降低燃油消耗率8%～10%，发动机功率提高约8%～15%。

2．电控汽油喷射系统由哪三个子系统组成？它们各包含哪些部件？
答：由空气供给系统、燃油供给系统、控制系统组成。

空气供给系统包含了空气滤清器、进气总管、节气门体、进气歧管、空气计量装置（D 型、L型）、怠速控制阀。

燃油供给系统包含了油箱、电动燃油泵、燃油滤清器、输油管、然油压力脉动减振器、喷油总管、燃油压力调节器、回油管、喷油器等。

控制系统包含了传感器、电子控制单元（ECU）、执行器。

3．燃油压力调节器的作用是什么？
答：根据进气歧管的负压变化来调节进入喷油器的燃油压力，使燃油压力与进气歧管压力之差保持恒定。

4．电控燃油喷射控制的內容有哪四个方面？
答：1 喷油量控制 2. 喷油正时控制3. 燃油停、供控制 4. 电动燃油泵控制。

空调系统试题
一、是非题、
1、压缩机运转时，若干燥瓶两侧的管路温差过大，则可判断干燥瓶有堵塞故障。

（√）
2、检修空调时，干燥瓶是最后安装的。

（√）
3、观察视液镜，若视液镜清晰，肯定系统内制冷剂不足。

（Χ）
4、制冷剂蒸气无色、无毒、无味、但蒸气与明火接触后产生的光气有毒。

（√）
二、选择题、
1、从冷凝器出来的制冷剂呈（C）。

A．低温低压液体 B. 低温高压气态 C. 高温高压液体 D. 高温高压气体
2、空调系统补加制冷剂，正确操作方法是（C）。

A．从高压侧，将制冷剂瓶正立住入 B. 从低压侧, 将制冷剂瓶倒立住入
C. 从低压侧, 将制冷剂瓶正立住入
D. 从高压侧, 将制冷剂瓶倒立住入
3、检修空调时进行加压试漏，一般加压压力为（C）。

A．250Kpa B. 200Kpa C. 1.5Mpa D. 100Kpa
4、膨胀阀毛细管的感温包通常是紧贴在（A）的管壁上。

A．蒸发器出口 B. 蒸发器入口 C. 冷凝器入口 D.冷凝器出口
5、膨胀阀利用紧贴在低压管道上的毛细管来自动调节开度的,属于( D)平衡式膨胀阀。

A．外 B. 内 C. 内外 D. 压力
6、。