乳化沥青透层油现场施工工艺

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sbs乳化沥青粘层施工工法

SBS改性乳化沥青粘层施工工法一、工法特点1、机械化程度高,设备组合具有很高的科学性。

2、组织管理要求高。

3、技术难度大，难点多，试验检测频率多。

4、施工进度快，生产率高.5、改性乳化沥青可在常温下储存和施工,既保留了乳化沥青的优点，又具备了改性材料的特性,具有性能卓越、应用范围广泛、使用便捷、节能减排、减少环境污染、降低施工成本等优点。

二、适用范围1、适合高等级公路与城市道路SBS改性沥青混凝土路面粘层。

2、双层式或三层式热拌热铺沥青混合料路面在铺筑上面层前，其下面的沥青层已被污染和桥面上应喷洒粘层.三、工艺原理SBS改性乳化沥青是以基质沥青为基料,以SBS复合粘接剂为改性材料，而后添加乳化剂，在一定工艺流程下,经过掺配、混溶，制备成具有某种特性的改性沥青混合乳液.SBS复合粘接剂在引入高分弹性体结构化合物的同时引入较多的极性基因。

特种性复合材料喷洒在道路表面成型后,不会与行驶中的车轮发生粘连而脱落,也不会引起摊铺机打滑，为加快工程进度和保证施工质量创造了必要条件。

SBS 改性乳化沥青各项指标都优于普通乳化沥青。

SBS改性乳化沥青因其良好的粘结性能、抗变形能力和温度稳定性在应用于高速公路层间处理时取得良好的效果，更能适应当前高速公路交通量大的要求。

四、工艺流程及操作要点（一）工艺流程施工流程图（二）操作要点1、施工前准备（1）技术准备粘层油施工前组织相关技术和管理人员制定详细施工方案，按照规范要求和工程试验结果，确定粘层油洒布量。

并进行技术交底。

（2）现场准备①当沥青中、下面层受到污染时，应进行彻底清扫.里面下承层清扫不彻底会造成粘层脱落。

②喷洒区附近的结构物应加以保护，以免受到污染.③在洒布粘层油前，应预热并疏通油罐，保证透层油洒布的均匀性.④成立专业作业队分别承担路面清扫和粘层油施工任务。

2、测量放样根据设计的洒布宽度，对路面两侧边线进行施工放样，根据宽度与洒布量，计算出所用的原材料数量。

沥青透层、粘层与封层施工工艺标准（精）

沥青透层、粘层与封层施工工艺标准（Ⅷ118）1 适用范围适用范围本标准适用于各种等级公路和城市道路的透层、粘层与封层施工。

本标准适用于各种等级公路和城市道路的透层、粘层与封层施工。

2 施工准备施工准备 2.1 材料材料2.1.1 乳化石油沥青乳化石油沥青2.1.1.1 乳化石油沥青的质量应符合《公路沥青路面施工技术规范》JTJ 032的有关规定。

规定。

2.1.1.2 乳化石油沥青可利用胶体磨或匀油机等乳化机械在沥青拌合厂制备，乳化剂用量（按有效含量计）宜为沥青用量的0.3%～0.8%。

制备乳化石油沥青的温度应通过试验确定，乳化剂水溶液的温度宜为40～70℃，石油沥青宜加热至120～160℃，乳化剂沥青制成后应及时使用，存放期以不离析、不冻结、不破乳为度。

℃，乳化剂沥青制成后应及时使用，存放期以不离析、不冻结、不破乳为度。

2.1.2 液体石油沥青：液体石油沥青的质量应符合《公路沥青路面施工技术规范》JTJ032的有关规定。

使用前应由试验确定掺配比例。

的有关规定。

使用前应由试验确定掺配比例。

2.1.3煤沥青煤沥青2.1.3.1煤沥青的质量应符合《公路沥青路面施工技术规范》JTJ032的有关规定。

的有关规定。

2.1.3.2 煤沥青使用期间在储油池或沥青灌中储存温度为70～90℃，并应避免长期储存。

经较长时间存放的煤沥青在使用前应抽样检测，质量不合格不得使用。

储存。

经较长时间存放的煤沥青在使用前应抽样检测，质量不合格不得使用。

2.1.4 集料集料2.1.4.1 集料质量应符合《公路沥青路面施工技术规范》JTJ 032的矿料要求，颗粒状集料（大于1㎜）应选用强度高、硬度大、耐磨耗的砂石集料。

㎜）应选用强度高、硬度大、耐磨耗的砂石集料。

2.1.4.2 稀浆封层所需集料适宜用矿渣、碎石，不适宜用轻质材料、页岩及泥岩等。

对于小于5㎜的细集料，应选用坚硬、干燥、洁净、无泥土和有机杂质，级配适当、砂当量不低于445%的石屑或砂。

高渗透乳化沥青透层施工工艺

高渗透乳化沥青透层施工工艺1，应配备清刷机、,鼓风机等清理设备，确保施工前下承层洁净。

2，透层沥青洒布应采用配有电脑控制洒布量和导热油保温装置的沥青洒布车喷洒。

洒布车应能准确控制沥青洒布量，保证沥青洒布均匀，并能根据路面宽度调节洒布的宽度。

沥青洒布必须呈雾状。

3，施工工序（1）机具的准备。

检查沥青喷洒车的使用状况，标定喷洒量。

（2）下承层的清理。

先用强力清刷机将基层表面进行全面清扫，并将浮尘吹净，必要时用水冲洗。

（3）喷洒。

根据透层油类型确定喷洒工艺，当采用高渗透乳化沥青时，应在碾压成型后表面稍变干燥但尚未硬化的情况下喷洒；透层油洒布后的养生时间根据透层油品种和气候条件确定，确保稀释沥青中稀释剂全部挥发，乳化沥青渗透且水分蒸发，然后尽早施作下封层。

透层油用量应按设计的沥青用量采用专用沥青洒布车一次浇洒均匀，当有遗漏时，应用人工补洒。

（4）喷洒同时还应注意保护桥头、涵顶及路面两侧的结构物不受污染。

4、交通管制喷洒透层沥青后，应严格封闭交通，防止层间污染。

5、施工质量1、表面透层沥青不应流淌并不得形成沥青油膜。

2、当局部地方有多余的透层沥青未渗入基层时应予清除。

6、质量要求（1）透层按《公路路基路面现场测试规程》中有关要求和方法检测洒布量，每次检测不少于3处。

高渗透乳化沥青透层施工工艺1，应配备清刷机、,鼓风机等清理设备，确保施工前下承层洁净。

2，透层沥青洒布应采用配有电脑控制洒布量和导热油保温装置的沥青洒布车喷洒。

洒布车应能准确控制沥青洒布量，保证沥青洒布均匀，并能根据路面宽度调节洒布的宽度。

沥青洒布必须呈雾状。

3，施工工序（1）机具的准备。

检查沥青喷洒车的使用状况，标定喷洒量。

（2）下承层的清理。

先用强力清刷机将基层表面进行全面清扫，并将浮尘吹净，必要时用水冲洗。

（3）喷洒根据透层油类型确定喷洒工艺，当采用高渗透乳化沥青时，应在碾压成型后表面稍变干燥但尚未硬化的情况下喷洒；透层油洒布后的养生时间根据透层油品种和气候条件确定，确保稀释沥青中稀释剂全部挥发，乳化沥青渗透且水分蒸发，然后尽早施作下封层。

乳化沥青使用步骤

乳化沥青透层油作为粘结基层和面层的重要衔接层，不但要对乳化沥青材料进行严格要求同时对洒布施工同样要高标准要求.1、乳化沥青透层油在喷洒前，如果基层比较干燥，需要洒水，让基层保持潮湿，可要增加乳化沥青的渗透性。

2、如果洒布机通过后，有遗漏的地方，需要用人工进行补洒。

3、多余没有渗透的乳化沥青，用工具要进行。

加固防固岩体护坡，整修裂缝等等。

像水泥浆，砂浆，黄泥浆，水玻璃，油都是可以输送的，广泛用在矿山井巷，桥梁，建筑，铁路，公路等各种领域。

由于注浆机泥浆泵筋常常需注浆机泥浆泵曲成型以后使用，已经产生了塑性变形，如果材性变脆，结构就不能承受使注浆机泥浆泵筋再产生塑性变形的外加荷载（如地震），所以都将反注浆机泥浆泵试验作为一项重要要求列入注浆机泥浆泵筋。

式泥浆泵业作用于注浆堵水同时对注浆机泥浆泵的氮含量予以（不超过0.012）。

4、洒布乳化沥青透层尽量采用沥青洒布机三重叠方式进行喷洒。

5、乳化沥青透层洒布完毕，建议撒层石屑或者细沙，避免施工车辆将透层粘起。

6、乳化沥青透层洒布完毕后，24h后再进行铺装。

圆管弯弧机全自动大棚弯管机由三轮组成，配置两个电机电机，弯曲速度快。

设备可弯圆管，方管，椭圆管，双模骨架，几字钢，C型钢等钢管，模具材质太钢。

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乳化沥青透层、粘层、封层施工,详细对比说明

乳化沥青透层、粘层、封层施工一、透层、黏层?一般规定?1、先将下承层表面进行全面清扫，吹净浮尘，必要时用水冲洗。

?2、气温低于10℃或遇大风或即将降雨时不得喷洒透层与黏层沥青。

?3、黏层、封层中所用的预拌碎石油石比为0.3%~0.5%。

?材料及设备要求?1、材料?（1）透层和粘层使用之前应按照《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》的方法进行试验，且满足规范的要求。

?（2）透层材料主要为高渗透乳化沥青和煤油稀释沥青，其质量应符合《公路沥青路面施工技术规范》的要求。

采用其它材料时，应报监理工程师批准。

透层油的粘度宜通过调节稀释剂的用量或乳化沥青的浓度并经试验确定，水稳层透层油渗透深度应不小于5mm，级配碎石层透层油渗透深度应不小于10mm。

?（3）透层油的洒布量应通过试洒确定，不宜超出《公路沥青路面施工技术规范》要求的范围。

?（4）黏层沥青材料采用快裂或中裂乳化沥青、改性乳化沥青，也可采用快、中凝液体石油沥青，所使用的基质沥青的种类、标号应采用与面层相同的道路石油沥青。

?（5）黏层油品种和用量，应根据下卧层的类型通过试洒确定，并符合《公路沥青路面施工技术规范》的要求。

?2、设备1）应配备清刷机、鼓风机等清理设备，确保施工前下承层洁净。

?（2）透层与黏层沥青洒布应采用配有电脑控制洒布量和导热油保温装置的沥青洒布车喷洒。

洒布车应能准确控制沥青洒布量，保证沥青洒布均匀，并能根据路面宽度调节洒布的宽度。

沥青洒布必须呈雾状。

?3、施工工序?（1）机具的准备。

检查沥青喷洒车的使用状况，标定喷洒量。

?（2）下承层的清理。

先用强力清刷机将基层表面进行全面清扫，并将浮尘吹净，必要时用水冲洗。

?（3）喷洒?1）根据透层油类型确定喷洒工艺，当采用高渗透乳化沥青时，应在碾压成型后表面稍变干燥但尚未硬化的情况下喷洒；当采用煤油稀释沥青时，应在水稳层用土工布覆盖养生7天后及时喷洒。

?2）透层油洒布后的养生时间根据透层油品种和气候条件确定，确保稀释沥青中稀释剂全部挥发，乳化沥青渗透且水分蒸发，然后尽早施作黏层或下封层。

乳化沥青透层、粘层、封层施工

乳化沥青透层、封层、粘层施工1、透层施工1.1基层顶面清扫和裂缝处理(1）用自行式强力清刷机在基层养生结束后即对基层顶面进行全面清扫。

清扫后的基层顶面必须确保浮浆清除干净、骨料外露。

(2）强力清刷机清扫完成后，组织专人清扫表面的碎石，用空压机（或大功率森林灭火器）将基层表面的浮尘吹净，必要时采用高压水枪冲洗。

(3）检查基层表面裂缝情况，按照第三章的规定对裂缝进行处理。

1.2透层采用慢裂阳离子或非离子乳化沥青，其基质沥青宜采用70号A级沥青，施工前应将其稀释到沥青含量为40%左右，并搅拌均匀。

1.3透层油采用智能型洒布车进行洒布，洒布前应对计量装置进行标定，检查各个喷嘴是否堵塞，严格控制洒布量为0.4~0.7kg/m'，洒布过程中应采取必要的措施防止对附属设施的污染，自标高低的一侧开始顺路线方向逐步向标高高的一侧洒布，每车搭接宽度不超过5cm，要求洒布均匀，保持洒布车有足够的压力确保乳化沥青雾化，喷洒不漏白，不过多重叠，漏白部分可采取人工补洒。

1.4养生和交通管制:乳化沥青破乳前严禁车辆行驶或人员踩踏，下封层施工前应采取妥善保护措施防止污染。

2、下封层施工沥青路面下封层可采用稀浆封层或乳化沥青＋碎石封层,基层完工后应及时进行下封层施工，宜在基层干燥，气温不低于10°C时施工。

2.1施工准备(1)施工准备下封层应对基层进行检查验收合格后方可施工，并将各种施工设备调试安装到位。

(2)材料要求①沥青材料70号A级道路石油沥青、改性乳化沥青。

2.2乳化沥青＋碎石下封层施工(1）检查透层质量下封层施工前，应检查透层是否有泥土污染，对污染部分应提前冲洗干净。

(2）喷洒乳化沥青或改性乳化沥青采用智能型沥青洒布车喷洒乳化沥青或改性乳化沥青，洒布量为0.8~1.2 kg/ m'，洒布方法与透层施工相同，起步及终止时必须采取措施，避免喷量过多或者过少，横向搭接处应调整好宽度，避免搭接处喷量过多或者漏洒现象，若局部过多或者漏洒，则应采用人工进行适当清除或者补洒。

SBR改性乳化沥青粘层施工工法

SBR改性乳化沥青粘层施工工法1、工法特点采用常规乳化设备即可生产所需的改性乳化沥青，采用智能喷洒车和其他机械配合施工，能有效提高施工效率，施工质量得到有效保障。

2、适用范围沥青混凝土路面各面层之间、面层与构造物粘结成一个整体，也可用于沥青混凝土路面和水泥混凝土桥面之间防水层施工。

3、工艺原理在沥青路面施工中，受各种环境和施工因素制约，沥青路面上、中、下三个层次分层连续施工的可能性较小。

由于施工工序的不连续，加之其他附属工程的交叉施工，必然增加了沥青路面被污染的概率，从而降低沥青路面层粘结能力。

而粘层油在提高沥青路面层粘结能力方面，始终发挥着重要作用。

粘层的作用是使各面层之间、面层与构造物粘结成一个整体。

粘层主要起胶结作用，对材料的要求也主要在粘结强度和抗剪强度方面，改性乳化沥青各项指标都优于未改性的乳化沥青，粘结强度、抗剪强度、粘附性方面都有明显改善。

粘层油宜采用快裂型的改性乳化沥青。

SBR和SBS是两种比较常用的沥青改性剂，SBS改性沥青具有高粘度和难乳化的特点，采用常规的沥青乳化工艺乳化效果较差，难以得到稳定的乳化SBS改性沥青乳液。

因此在沥青粘层施工中通常采用SBR改性乳化沥青。

4、施工工艺流程及操作要点4.1 工艺流程图4.1 SBR改性乳化沥青粘层施工工艺流程交通管制4.2操作要点4.2.1施工准备1 技术准备粘层油施工前组织相关技术和管理人员制订详细的施工方案，并按照规范要求和工程试验成果，确定粘层油洒布量。

2 现场准备1）提前对工作面进行全面清扫，清除堆积余料，凿除黏结物，必要时用高压水冲洗。

施工前用森林灭火机沿纵向斜线将浮尘吹出路面，再检查路面情况，重复清扫、吹尘直至工作面洁净度达到要求为止。

2）对喷洒区附近的结构物加以保护，以免受到污染。

3）检查沥青洒布车的油泵系统、输油管道、油量表、保温设施等，保持干净、完好。

预热并疏通油嘴，保证透层油洒布的均匀性。

3 施工1)放样根据设计的洒布宽度，对路面两侧边线进行施工放样；根据宽度与洒布量，计算出所用的原材料数量。

沥青透层施工工艺

沥青透层施工工艺1.1工艺流程基层验收并清扫干净→附属构筑物覆盖保护→乳化沥青洒布→撒布石屑或粗砂→碾压→质量检查→封闭交通。

1.2施工要点1、透层紧接在基层施工结束表面稍干后浇洒，透层油采用AL（M）-1（用量控制在0.7-1.5L/㎡），当基层完工时间较长，表面过分干燥时，对基层进行清扫，在基层表面少量洒水，并对道牙等附属构造物进行覆盖保护，待表面稍干后浇洒透层沥青。

2、透层大面积施工前先在路上进行试洒，已确定喷洒速度及洒油量，施工时采用沥青洒布车按照设计用量一次喷洒均匀，当有遗漏及路边缘喷洒不到的部位，采用人工洒布机补洒，做到外观检查不露白、不缺边。

3、透层乳化沥青均匀淋洒后，按照设计要求的用量撒布石屑，完成石屑洒布后，用CC21 型双钢轮压路机稳压1～2 遍。

在铺筑沥青混凝土面层前如发现局部透层沥青剥落及时进行修补，多余的浮动石屑，予以清扫。

4、在无机结合料稳定半刚性基层上浇洒透层沥青后，宜立即撒布用量(2-3)m3／1000m2 的石屑。

在无机结合料粒料基层上浇洒透层沥青后，当不能及时铺筑面层，并需开放施工车辆通行时，也应撒铺适量的石屑或粗砂，此种情况下透层沥青用量宜增加10％。

撒布石屑或粗砂后，应用6～8t 双钢轮压路机稳压1～2 遍。

在铺筑沥青面层前如发现局部地方透层沥青剥落应予修补；当有多余的浮动石屑或粗砂时，应予扫除。

5、透层洒布后应尽早铺筑沥青面层。

当用乳化沥青作透层时，洒布后应待其破乳且洒布时间不宜少于24h 之后，方可进行下一层施工。

6、在铺筑沥青面层前，若局部地方尚有多余的透层沥青未渗入基层时，应予以清除。

5.8沥青下封层施工5.8.1工艺流程下承层验收并整平→封层铺筑机铺筑→质量检查→干燥成型后开放交通。

5.8.2施工要点1、下封层施工应采用封层铺筑机进行。

铺筑机应具有储料、送料、拌和、摊铺和计量控制等功能。

摊铺时应控制好集料、填料、水、乳液的配合比例。

当铺筑过程中发现有一种材料用完时，必须立即停止铺筑，重新装料后再继续进行。

透层油的洒布施工方案和工艺

透层油的洒布施工方案和工艺一、透层油洒布施工方案：乳化沥青洒布首先洒布在夏蔚桥附近1Km基层表面，然后从起点K127+420由东往西洒布,经过试验、人员、设备的充分准备，目前项目经理部已具备洒布乳化沥青的条件：1）由人工配合空压机对基层表面进行清洁；2）已联系好水车对基层表面进行润湿；3）石屑已联系到位，并做筛分试验经监理认可批准使用；4）已与沂水公路局联系好乳化沥青和洒布车，可以即时洒布，且乳化沥青各项指标检验合格.洒布乳化沥青其作用主要有以下几个方面：1）乳化沥青渗透到基层表面2-3mm，可以起到有效防水和固结基层表面的作用；2）可以加深下面层和基层之间的连接性；3）施工车辆行驶时可防止损坏基层表面；4）防止基层水分蒸发，保证了基层强度增长，起到有效养护作用。

二、以下是透层油洒布施工工艺简述:一）准备工作1．基层标高及平整度等指标经监理验收合格后，用扫帚清扫基层顶面，用空压机吹尽尘埃，使工作面整洁，在喷油之前必须经监理验收并签认后方能喷洒透油层。

2．沥青洒布车应备有适应不同稠度沥青洒布用的喷头。

整个洒布系统应能保持应有的完好率，并能予以调整，按照确定的洒油量均匀的喷洒.同时应配有人工手喷装置的洒布设备，以便在机械无法工作的地方进行喷洒作业.3．人员：设有专职负责人全面负责、调度洒布及与之相关的工作;配备两个测量人员,于洒布前标出每车洒布宽度；配备一个试验检测人员，随时检测用油量；透层油施工前配备有足够数量的人员撒布石屑和配合洒布车处理、纠正洒布不均匀之处，撒料人员要求操作熟练、洒布均匀；配备一个试验检测人员,随时检测用油量.二）洒布1．洒布透层沥青：（1)在各项准备工作已充分的条件下,可进行乳化沥青喷洒作业。

沥青洒布车应在喷嘴打开的同时按二档三排洒布速度向前行驶。

作业时在整个工作宽度内和长度范围内洒布均匀。

原则上采用一次性喷洒。

（2）采用阳离子中裂乳化沥青（透层沥青的规格和质量应符合规范JTJ 032—94附录C表C。

沥青路面施工中透层油施工工艺应用

关键词：沥青路面；路面施工工艺；透层油施工技术透层作为沥青路面中的特殊结构，可以将沥青路面结构和非沥青结构有效结合，通过在非沥青材料表层浇筑一层乳化沥青材料，在非沥青结构表层形成薄层，并有效投入路面基层中，起到良好的黏结效果。

根据沥青路面透层油施工现状可以得知，在具体施工环节，仍存在较多问题，为了确保沥青路面透层油施工技术得到更好的运用，本文主要分析沥青路面透层油施工工艺要点和注意事项。

1研究背景沥青路面透层主要指的是将沥青材料进行有效配比，在路面形成具有良好的保护效果的薄层，此种薄层施工厚度较小，要求作业人员结合沥青路面的具体建设需求，严格控制路面透层施工厚度。

采取沥青材料作为透层油，主要是因为其具备良好的锁水效果，能够将外界水分有效锁住，避免地下水返到路面中。

此外，通过科学应用沥青路面透层施工工艺，可以防止沥青路面在运行过程中出现大面积的维护，确保沥青路面施工质量得到更好控制，和水泥材料相比，沥青透层油具备良好的柔韧性，能够进一步延长道路的运行寿命。

2沥青路面透层施工特点2.1良好的渗透性沥青路面透层油具有良好的渗透性，可以在短时间内，快速地渗透至基层中，同时能够在公路基层表层形成薄层，使沥青路面的面层与基层紧密结合，在提高沥青路面结构稳定性与整体性的同时，不断延长沥青路面的使用寿命。

2.2提升基层防水性能因为沥青透层油的渗透性能比较好，可以对基层表层裂缝起到良好的填充作用，并形成稳定的防水层，在提升基层防水性能的同时，起到一定的保护效果，进而不断降低沥青路面的养护成本，节约大量的路面养护资金。

因为沥青路面透层油主要材料为沥青，故具备较好的抗水性能，能够避免外界降水渗入基层中，保证外界降水顺着透层快速排除。

2.3保护基层根据沥青路面的施工作业现状可以得知，因为受到外界气候条件、材料因素等因素，路面施工经常出现暂停现象，会给面层的施工带来较大影响，此时，透层起到一定的基层保护作用，能够防止外界车辆与灰尘进入道路基层中，提升道路基层的稳定性与安全性。

高渗透乳化沥青透层施工工法解析

高渗透乳化沥青透层施工工法黑龙江省龙建路桥第四工程有限公司第十五项目部王心智王沈军柳秋月1 工法特点1.0.1高渗透层油施工，有利于改善基层的抗冲刷能力。

减少渗透水对基层的破坏，使沥青面层与基层能更好的结合而形成一个粘结界面，路面通车后更不容易发生推挤裂纹.1.0.2节省洒水养生工艺，大大节省施工费用，不会影响基层强度，试验表明，乳化沥青的封闭养护不影响基层强度，同时还能节省基层表面的清扫工作。

1.0.3渗透速度较快，渗透深度较大基层的养生龄期超过2星期时，对渗透速度影响较大，需要较长的时间（较致密的基层级配，要5天才达到理想深度）。

2 适用范围本工法适用于我国南方多雨地区及普通高等级公路沥青路面施工。

3 工艺原理高渗透乳化沥青就是采用中裂阳离子乳化剂对参加渗透剂的AH-90沥青乳化后，形成一定的油水比例的乳化沥青，具有较强的渗透性能。

高渗透乳化沥青经沥青洒布在基层面上后形成一层薄膜，可以减少雨水对基层的渗透破坏能力。

4 施工工艺流程及操作要点4.1 施工工艺流程图图4.1-1 施工工艺流程图4.2试验段铺筑在透层正式开工强必须做试验路段，长度不小于300m。

试验路段需要解决的内容包括：4.2.1基层表面清理方法。

4.2.2确定合适的洒布时间、喷洒方法、稀释比例及洒布用量。

4.2.3洒布参数的确定-洒布用量（洒布车行驶速度和沥青泵转速）、喷油管工作位置、起步及终止时纵横向洒幅间搭接工艺。

4.2.4质量检查-全面检查材料质量及试验段的施工质量是否符合要求。

4.2.5确定施工组织及管理体系、质保体系、人员、机械设备、检测设备、通讯及指挥方式。

试验路段结束后通过现场目测和相应技术指标的检测，各项技术指标符合规定后，做出施工总结。

4.3施工操作要点4.3.1洒布时间的确定透层喷洒时间根据渗透深度、与基层强度影响情况，通过现场试洒确定，可采取两种到三种时间进行试洒，如为：a.紧接在中基层碾压成型表面稍变干燥，但尚未硬化的情况下喷洒稀释液，应尽量在水稳基层碾压完成24小时内完成洒布,兼上基层的养生作用；b.水泥稳定碎石上基层养护7天后喷洒;C.水泥稳定碎石基层养生期3-5天之间喷洒。

乳化沥青透油层

乳化沥青透油层+稀浆封层结合层施工技术方案根据设计要求本项目结合层采用乳化沥青透油层+稀浆封层。

透层油采用乳化沥青PC－2，用量可按每平方米1.0升通过试洒确定，透层厚度不小于5mm；稀浆封层采用PC－1型。

乳化沥青用量每平方米0.9升，集料采用S12（公称粒径5~10mm），厚度10mm。

（1）材料沥青：制作乳化沥青的沥青材料一律采用90#石油沥青。

矿料：稀浆封层矿料要有一定的颗粒级配组成，使其形成密实而又稳定的沥青混合料，在集料中要有一定数量的粗粒料起骨架作用及一定数量的细粒料保持沥青稀浆的密实性、耐久性、与稀浆拌和摊铺时的和易性。

材质要坚硬粗糙干净。

（2）施工要求（2）.1透层油施工要求A、基层在碾压成型后表面稍变干燥，尚未硬化的情况下喷洒透层油；B、喷洒透层前，路面应清扫干净，对路缘石及人工构物应适当防护，以防污染；C、透层沥青洒布后应不致流淌、渗透入基层一定深度，不得在表面形成油膜；D、如遇大风、即将降雨时，不得喷洒透层沥青。

气温低于10℃时不宜喷洒透层沥青；E、应按设计用量一次喷洒均匀，当有遗漏时，应用人工补洒；F、喷洒透层油后，严禁车辆，行人通过；G、在铺筑稀浆封层前，若局部地方尚有多余的透层沥青未渗入基层时，应予清除。

H、在无机结合料稳定半刚性基层上喷洒透层沥青后，宜立即撒布用量为(2～3)m3/1000m2的石屑或粗砂。

在无结合料粒料基层上喷洒透层沥青后，当不能及时铺筑稀浆封层，并需开放施工车辆通行时，也应撒铺适量的石屑或粗砂，此种情况下，透层沥青用量宜增加10%。

撒布石屑或粗砂后，应用6～8t钢筒式压路机稳压一遍。

当通行车辆时，应控制车速。

在铺筑稀浆封层前发现前如发现局部地方透层沥青剥落，应予修补；当有多余浮动石屑或砂时，应予扫除。

I、透层油洒布后应待其充分渗透、水分蒸发后方可铺筑稀浆封层，此段时间不宜少于24h。

(3)稀浆封层施工一般稀浆封层施工采用以下程序：路基检测一封闭管制交通－清扫路面－放样放线－摊铺－修补修边－早期养护－开放交通。

乳化沥青透层洒布技术交底

四、安全文明施工措施
1、设备操作手须持证上岗。
2、现场作业人员统一穿反光马甲，戴好防护用品。
3、专职电工负责安装配电系统，和用电管理，严格按照电力安全作业规范布设电路，确保漏电保
护器灵敏可靠。
4、操作手要加强设备保养，确保制动、灯光、喇叭、报警系统完好，遇有故障及时维修。
5、加强交通管制，提前规划出车辆行驶路线，专人指挥车辆进出场。
（1）洒布量的检测：用采样盘放到基层上，通过洒布前、后重量差值来检测洒布量。
（2）渗透量的检测：采用人工挖验法（1d、3d）和钻芯取样法（5d）。
3、检测频率
(1）洒布量的检测：检测频率为每工作日每层洒布检查 2 次。
(2）渗透量的检测：随时检测。 (3）渗水试验：1 处/km2，要求渗水量小于 5ml/min。
0.7~1.5L/㎡，否则容易流淌和泛油。指导建议值：0.7—1.0L/㎡试洒。喷洒时采用浅盘等平板容器放
在地面，测算洒布量，并现场根据表面乳液积聚与渗透的情况进行调整。 2、洒布 (1)采用人工配合全智能沥青洒布车进行洒布。按照乳化沥青原液：水=3：1 的比例进行稀释，最
大不超过 5：2。
(2)洒布时洒布车分幅匀速行驶，行驶速度宜控制在 4~6km/h。从靠近中央分隔带开始首先洒布乳
化沥青，一个车道接一个车道喷洒，相邻洒布带搭接 10cm。 (3)喷洒的透层油呈雾状在路面全宽度内均匀分布，洒布后应不致流淌、宜渗透入基层 5mm 以上深
度，同时不得在表面形成油膜。喷油管高度要使得一个地点接受 2~3 个喷油嘴喷洒的沥青，不得漏洒
或多洒。
（4）局部露洒的要及时人工补洒，喷洒过量的立即采用石屑吸油。地面有坑洼积聚过多乳化沥青
的，要安排人工排除。现场准备粗砂，用于弥补喷洒过量处和使施工车辆通行，保护透层用。

乳化沥青透层、粘层、封层施工

一、透层、黏层一般规定1、先将下承层表面进行全面清扫，吹净浮尘，必要时用水冲洗。

2、气温低于10℃或遇大风或即将降雨时不得喷洒透层与黏层沥青。

3、黏层、封层中所用的预拌碎石油石比为0.3%~0.5%。

材料及设备要求1、材料（1）透层和粘层使用之前应按照《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》的方法进行试验，且满足规范的要求。

（2）透层材料主要为高渗透乳化沥青和煤油稀释沥青，其质量应符合《公路沥青路面施工技术规范》的要求。

采用其它材料时，应报监理工程师批准。

透层油的粘度宜通过调节稀释剂的用量或乳化沥青的浓度并经试验确定，水稳层透层油渗透深度应不小于5mm，级配碎石层透层油渗透深度应不小于10mm。

（3）透层油的洒布量应通过试洒确定，不宜超出《公路沥青路面施工技术规范》要求的范围。

（4）黏层沥青材料采用快裂或中裂乳化沥青、改性乳化沥青，也可采用快、中凝液体石油沥青，所使用的基质沥青的种类、标号应采用与面层相同的道路石油沥青。

（5）黏层油品种和用量，应根据下卧层的类型通过试洒确定，并符合《公路沥青路面施工技术规范》的要求。

2、设备（1）应配备清刷机、鼓风机等清理设备，确保施工前下承层洁净。

（2）透层与黏层沥青洒布应采用配有电脑控制洒布量和导热油保温装置的沥青洒布车喷洒。

洒布车应能准确控制沥青洒布量，保证沥青洒布均匀，并能根据路面宽度调节洒布的宽度。

沥青洒布必须呈雾状。

3、施工工序（1）机具的准备。

检查沥青喷洒车的使用状况，标定喷洒量。

（2）下承层的清理。

先用强力清刷机将基层表面进行全面清扫，并将浮尘吹净，必要时用水冲洗。

（3）喷洒1）根据透层油类型确定喷洒工艺，当采用高渗透乳化沥青时，应在碾压成型后表面稍变干燥但尚未硬化的情况下喷洒；当采用煤油稀释沥青时，应在水稳层用土工布覆盖养生7天后及时喷洒。

2）透层油洒布后的养生时间根据透层油品种和气候条件确定，确保稀释沥青中稀释剂全部挥发，乳化沥青渗透且水分蒸发，然后尽早施作黏层或下封层。

沥青透层油的施工方法

沥青透层油的施工方法1、准备工作（1）基层必须经过验收，合格后方可浇洒透层油。

浇洒前基层表面如有浮土杂物或沥青混合材料必须清扫干净，坑洼处用基层同样材料挖补或用沥青混合料补齐压实。

基层须养护后方能浇洒沥青；不能修补时留待底面层或联结层补平。

（2）装运透层油前，应用水（装乳化沥青时）或柴油（装煤沥青时）将油罐刷洗干净。

（3）洒布机到达现场后应有专人测温。

（4）喷洒沥青前应用喷灯将油管、喷嘴及截门等加热，以利喷油。

（5）喷洒前应调整好喷杆的高度、长度、喷嘴槽口方向及位置、喷油压力，使油量准确，喷布均匀。

两端喷嘴长轴应与喷杆中心线成60°角，中间喷嘴长轴应与喷杆中心线成30°角。

应调整喷杆高度采用无重叠、两层重叠或三层重叠的喷洒方法，不得留有条纹及存在薄厚不均的现象。

（6）根据单位面积用油量、喷油宽度、喷出油量，计算浇洒路面长度。

（7）浇洒透层油前应将侧石用油毡等覆盖。

（8）喷洒量应先进行一次试验，不符合规程要求时应进行各项调整。

（9）乳化沥青必要时可以掺水稀释以利喷洒，掺水量以不破乳为度，此时应重新计算单位面积的喷洒量，使单位面积上的喷洒沥青量仍符合未稀释前的要求，稀释后应使水和乳液搅拌均匀。

操作要点如下：1）检查材料的温度，并保持接近高限。

2）喷嘴孔的长轴通常放到与喷杆中心线成30°角的位置，两端的喷嘴则转到60°，用一个特制的扳手检查。

喷嘴口愈小，喷出的材料愈均匀，如果喷嘴的槽缝腐蚀，喷出的扇形变形应予以更换。

3）低速喷洒会造成条纹，采用扇形不致变形或雾化时的最高泵速。

4）大部分喷嘴的堵塞是因喷杆在两次喷洒之间冷却造成，致使材料变硬。

把热材料循环通过喷杆直至喷杆温度达到材料的温度，一般可使堵塞熔化。

5）不适当的喷杆高度是出现条纹的主要原因，可采用下列方法进行试验：将喷嘴隔一个堵一个，并采有上述试验所确定的泵速，变更喷杆高度，每次不超过1.5～2cm 的增量，直至所用的喷杆的路面宽度为表面上所喷洒的材料，确实是单扇的沥青材料，当把所有的喷嘴都打开时就能给出一个准确的两扇重叠的覆盖层。

高速路沥青混凝土乳化改性沥青层施工技术交底

c.在不产生严重推移和裂缝的前提下，初压、复压、终压都应在尽可能高的温度下进行。同时不得在低温状态下作反复碾压，使石料棱角磨损、压碎，破坏集料嵌挤。
d.碾轮应保持清洁，当向碾轮喷水时（水中添加少量表面活性剂），必须严格控制喷水量，严禁慢流，以防混合料降温过快。
（3）碾压方法
a.初压：油温控制在125℃～145℃左右，用2台DD110碾静压1遍、振压1遍，速度控制在静压2.0～3.0km/h，振压3.0km/h，以插红旗为界限。碾压方法为驱动轮在前，向着摊铺方向行驶。由坡底至坡顶碾压。倒轴碾压相邻碾压带必须重叠1/3～1/2轮宽。
6、沥青混凝土面层施工方法
1）沥青混合料运送
（1）热拌沥青混合料宜采用较大吨位的运输车运输，运输车的运力应稍有富余，施工过程中摊铺机前方应有运料车等待。等待的运料车宜多余10辆后开始摊铺。
（2）运料车进入施工现场时，轮胎上不得粘有泥土等可能污染路面的脏物。沥青混合料在摊铺地点凭运料单接收，若接收时混合料不符合施工温度要求的不得铺筑。
为了提高路面摊铺平整度及更好的实现业主与我方所追求的较高的工程质量目标，在本次施工中采用非接触式平衡梁代替原来的基准梁配合ABG423摊铺机进行路面面层的施工。
4、备料
1、沥青混合料生产的配合比由业主或相关部门审批，铺筑过程中，有关技术人员在现场控制沥青混合料的配比及温度情况，以便及时调整。
2、拌和站对沥青混合料质量负全面责任，严格控制原材料质量，严格按业主及监理工程师批准的配比进行生产。每工作日按规范规定项目做试验，如出现偏差可根据试验结果及时对拌和机进行调整。
3、测量放线
沥青混凝土面层摊铺（半幅路）使用双机摊铺（路口渠化段先行摊铺一条）；表面层（半幅路）使用两机联铺（单向全宽一次完成，消灭纵缝，保证路面的平整度）、路口渠化段使三机联铺。

乳化沥青透层油施工工艺

乳化沥青透层油施工工艺1、沥青路面的级配砂砾、级配碎石基层及水泥、石灰、粉煤灰等无机结合料稳定土或粒料的半刚性基层上必须浇洒透层沥青;2、透层沥青采用乳化沥青,透层沥青的规格和质量应符合规范的要求;透层沥青的稠度宜通过试洒确定;表面致密的半刚性基层宜采用渗透性好的较稀的透层沥青,级配砂砾、级配碎石等粒料基层宜采用较稠的透层沥青;用于制作透层用乳化沥青的沥青标号应根据基层的种类、当地气候等条件确定;3、透层沥青的品种和用量根据基层的种类通过试洒确定,并符合规范的要求;4、透层宜紧接在基层施工结束表面稍干后浇洒;当基层完工后时间较长,表面过分干燥时,应对基层进行清扫,在基层表面少量洒水,并在表面稍干后浇洒透层沥青;5三级采用手工沥青洒布机喷洒,洒布车应符合本规范的要求;当用于表面处治或贯入式路面喷洒沥青的喷嘴不能保证喷洒均匀时,应更换喷嘴;6、浇洒透层沥青应符合下列要求：1浇洒透层前,路面清扫干净,对路缘石及人工构物适当防护,以防污染;2透层沥青洒布后应不流淌、渗透入基层一定深度,不得在表面形成油膜;3如遇大风或即将降雨时,不得浇洒透层沥青;4气温低于10℃时,不宜浇洒透层沥青;5应按设计的沥青用量一次浇洒均匀,当有遗漏时,应用人工补洒;6浇洒透层沥青后,严禁车辆,行人通过;7在铺筑沥青面层前,若局部地方有多余的透层沥青未渗入基层,应清除;7、在无机结合料稳定半刚性基层上浇洒透层沥青后,宜立即撒布石屑或粗砂;在无结合料粒料基层上浇洒透层沥青后,当不能及时铺筑面层,并需开放施工车辆通行时,也应撒铺适量的石屑或粗砂,此种情况下,透层沥青用量宜增加10%;撒布石屑或粗砂后,应用钢筒式压路机稳压一遍;当通行车辆时,应控制车速;在铺筑沥青面层前发现前如发现局部地方透层沥青剥落,应予修补；当有多余浮动石屑或砂时,应予扫除;8、透层洒布后应尽早铺筑沥青面层;当用乳化沥青作透层时,洒布后应待其充分渗透、水分蒸发后方可铺筑沥青面层,此段时间不宜少于24h;。

乳化沥青透油层

乳化沥青透油层+稀浆封层结合层施工技术方案根据设计要求本项目结合层采用乳化沥青透油层+稀浆封层。

透层油采用乳化沥青PC－2，用量可按每平方米1.0升通过试洒确定，透层厚度不小于5mm；稀浆封层采用PC－1型。

乳化沥青用量每平方米0.9升，集料采用S12（公称粒径5~10mm），厚度10mm。

（1）材料沥青：制作乳化沥青的沥青材料一律采用90#石油沥青。

材质要坚硬粗糙干净。

H、在无机结合料稳定半刚性基层上喷洒透层沥青后，宜立即撒布用量为(2～3)m3/1000m2的石屑或粗砂。

撒布石屑或粗砂后，应用6～8t钢筒式压路机稳压一遍。

当通行车辆时，应控制车速。

在铺筑稀浆封层前发现前如发现局部地方透层沥青剥落，应予修补；当有多余浮动石屑或砂时，应予扫除。

I、透层油洒布后应待其充分渗透、水分蒸发后方可铺筑稀浆封层，此段时间不宜少于24h。

(3)稀浆封层施工一般稀浆封层施工采用以下程序：路基检测一封闭管制交通－清扫路面－放样放线－摊铺－修补修边－早期养护－开放交通。