ss9型电力机车电气故障与检修改进方案设计

摘要 (1)

第1章微机控制柜的使用与维护 (2)

1.1微机控制柜概况 (2)

1.2微机柜故障判断处理 (3)

1.2.1确认是否是微机柜故障 (3)

1.2.2微机复位按钮的使用 (3)

1.2.3故障位运行 (3)

1.2.4微机控制箱故障范围判别 (3)

1.3与控制关联的常见故障现象及原因分析 (3)

第2章 SS9型电力机车牵引电气故障的检测与维修 (5)

2.1牵引电动机的检修 (5)

2.2机车运行途中不升弓的应急处理 (7)

2.3主断路器故障的处理方案 (7)

第3章SS9型电力机车热风机的故障分析与技术改造 (9)

3.1热风机各组成部分工作原理 (9)

3.2热风机故障原因分析 (9)

3.3解决措施 (10)

3.4技术改造的效果 (11)

第4章总结 (12)

参考文献 (13)

电力机车在轨道上运行的条件下，或多或少会出现一些摩擦损伤，电力机车的电气装置有时候会出现电线磨损、断线、绝缘老化、接地等情况，电力机车在行驶的过程中，如果检修不能按时或者不能正常保养，会造成机车的损伤和磨损，重则引发事故，导致严重的损失。我们为了降低机车事故的发生、保证机车安全运行，我做出了对机车一些电器故障分析和改进，此毕业设计用电力机车电气设备作为研究对象，拿SS9型电力机车为例子，归纳出了电力机车电力故障的普遍故障。

针对SS9G型电力机车在检修过程中进行电气试验时发生故障的问题，对故障发生后来展开多方面的分析和研究，并根据这些故障进行一些措施改进，从而减少事故的发生率。

我们的SS9机车微机控制与诊断系统研究是在SS8机车的基础上，对微机控制中的线路、制动控制、怠速/滑道保护、气电联合制动控制、列车电源控制等功能，进行故障监测、故障记录和故障诊断功能。

针对SS9改进型电力机车升降弓时人为操作失误而引起的弓网烧损现象和窜车故障，来进行最基础的电路分析，发现怎么改进受电弓、主断路器控制电路来减少一些故障的发生。

我们都知道在冬天上车会很温暖，那是因为热风机在进行工作，但是热风机在运行时，也会出现故障，引起火灾事故，所以我来对热风机进行分析，降低元件与发电热电阻丝发生故障。

关键词：电力机车；故障诊断；微机控制柜；牵引电器

ss9型电力机车电气故障与检修改进方案设计

第1章微机控制柜的使用与维护

1.1微机控制柜概况

SS9机车微机柜的硬件大部分借鉴于SS8机车，外形尺寸为771mm×486.5mm ×1000mm。微型机柜上部辅助机柜面板上有8个外接56芯矩形插座，用于微型机柜与机车的接口。

在微机控制柜中的插件箱是单独控制转向架进行。如以下是微机控制柜中使用和一些注意事项：

(1)准备

先将开关打到正常位，来防止空转时钮子开关打到投入位。

(2)牵引工况

我们在可以看到微机控制柜中单独控制转向架上，第一层有个I机架进行控制，而第二层有个II机架来进行控制

根据准恒速特性。在恒流的条件下机车起动，司机将手柄打到一定的速度范围内进行运行。在起动条件下，当轴载传递环节起作用时，两车架电流不一致，前车架降低负荷，后车架增加负荷。

当机车发生空转时，我们需要进行辅助。第一启动喷砂阀，进行自动出砂，减少电流。空转消除后，电流自动上升。此时，电流表指针会迅速摆动，然后恢复正常

电机满压(1100V)后，会自动过压。过电压后，可自动无级减弱磁场。电机电压在磁切割时保持在1100V。

(3)制动工况

当滑行时，“空转”指示灯亮，防怠速时启动撒砂阀，自动撒砂，减少电流。当不存在滑行时，电流自动上升。

当需要增加制动力时，总是先调节励磁电流，然后在最大励磁电流后进入进给模式，并将励磁电流保持到最大。当进给条件下需要降低制动力时，首先要降低进给电流，退出进给条件后再调节励磁电流。

(4)其它注意事项

禁止对插件、插头进行实时转换、实时插拔。当插入和拔掉插件，插件的电源盒时应关闭。定期检查微内阁中的四个风扇是否正常工作

1.2微机柜故障判断处理

1.2.1确认是否是微机柜故障

我们首先要知道微机控制系统是非常复杂的。首先得了解微机柜的结构：A 组插件箱、B组插件箱、冷却风扇层、顶部风扇等结构组成，这里要注意其中A 组插件箱与B组插件箱的插件除了B组不具备功补控制外，其他的插件种类、数量完全相同，具体参照下图1。为了避免我们检查，我们要注意故障还没有发生的时候，应该先检查电路和元件有没有问题，主要是因为微机控制柜提供信号工作的基础是链路。

1.2.2微机复位按钮的使用

微机复位按钮在司机控制台中，它受“零位”联锁。当微机机柜的机架工作异常时，我们可以把主手柄恢复原位，再按复位按钮，最后把手柄抬起来。若还是异常，应该找出相关问题，并解决，要么就把故障位置设置一个转换开关。1.2.3故障位运行

当确认计算机控制箱或其外部电路有缺陷，需要更换故障转移开关时，请确保主手柄处于零位置，反手柄处于零位置。关闭电源屏幕上的“电控”自动开关，把故障转移开关调到预计位置，然后打开自动开关。如果在故障位置操作时，微盒中控制、诊断和保护功能没有缺失。

1.2.4微机控制箱故障范围判别

当微型计算机控制面板正常工作时，连接卡09上的“工作”绿色指示灯亮起，05连接板上的IOA指示灯亮起。插头57上的指示器3B闪烁。按下插件41面板上的按钮，面板上的LED代码将显示“FF”。如果发生故障，可以根据故障现象确定故障范围。

1.3与控制关联的常见故障现象及原因分析

(l)线路接触器没有闭合或者有故障，从而导致电路没有形成。

(2)牵引、制动状态信号异常，从而导致了微箱堵塞脉冲。机车运行过程中一般会出现情况是准备工作不充足，就是司机主显示器的准备灯没有关闭。

(3)微机柜没有接收到指令，例:导频控制器没有电力驱动，控制器电位器没